天車工競(jìng)賽考核習(xí)題帶答案

天車工競(jìng)賽考核習(xí)題帶答案姓名：班級(jí)：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.繞線式電動(dòng)機(jī)具有起動(dòng)電流小、起動(dòng)力矩大，可()三大特點(diǎn)。1.答案：調(diào)速2.在具有主令控制器的起升機(jī)構(gòu)中，廣泛采用()線路，以實(shí)現(xiàn)重載短路距離慢速下降。2.答案：反接制動(dòng)3.引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有()、過載、接觸不良和散熱不良等。3.答案：短路4.電流的流動(dòng)具有方向性，習(xí)慣上規(guī)定()運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯姆较颉?.答案：正電荷5.控制器設(shè)置()是防止電動(dòng)機(jī)突然運(yùn)轉(zhuǎn)。5.答案：零位6.電動(dòng)機(jī)的()與機(jī)構(gòu)的工作類型不符，因經(jīng)常超載運(yùn)行而使整個(gè)電動(dòng)機(jī)均勻發(fā)熱。6.答案：負(fù)載持續(xù)率7.當(dāng)車間廠房的跨度為24米時(shí)，其天車的跨度應(yīng)為()。7.答案：22.5米8.控制屏中的加速接觸器，用來切除主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中的電阻，以達(dá)到對(duì)主電機(jī)的()和()的目的。8.答案：起動(dòng)；調(diào)速9.控制器里的觸頭，按它在電路系統(tǒng)中的作用，可分為()觸頭、轉(zhuǎn)子電路部分觸頭、定子電路部分觸頭三種。9.答案：聯(lián)鎖保護(hù)電路部分10.交流電的頻率的單位是赫茲，其符號(hào)是()。10.答案：Hz11.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有變極調(diào)速、()和改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。11.答案：變頻調(diào)速12.保護(hù)箱用于控制和保護(hù)起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)()保護(hù)，以及失壓、零位、限位等保護(hù)。12.答案：過電流13.吊鉤表面、鉤尾螺紋、機(jī)械加工的變徑處發(fā)生()和()時(shí)應(yīng)報(bào)廢。13.答案：裂紋；疲勞變形14.滾動(dòng)軸承由于裝置不良，而使軸承卡住，磨損或損壞，工作時(shí)()特別大。14.答案：噪聲15.橋式起重機(jī)主梁自水平線以下出現(xiàn)的永久性變形，稱()。15.答案：主梁下?lián)?6.大車啃軌會(huì)()、()、降低車輪的使用壽命。16.答案：增加運(yùn)行阻力、加劇軌道磨損17.重力是地球?qū)ξ矬w的()，重力方向()。17.答案：吸引力；豎直向下18.高溫起重電磁鐵所吊運(yùn)物件的溫度不得超過()℃。18.答案：70019.鋼絲繩破斷拉力≥()×最大工作靜拉力。19.答案：最小安全系數(shù)20.起重機(jī)的()是根據(jù)起重機(jī)利用等級(jí)和起重機(jī)載荷狀態(tài)來劃分的。20.答案：工作級(jí)別二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.大小車同時(shí)快速起動(dòng)，會(huì)引起吊鉤的()游擺。

A．以較慢速度下降B．自由墜落C．迅猛下降D．向相反方向運(yùn)動(dòng)1.答案：C2.常帶電設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)使用()進(jìn)行滅火。

A．泡沫滅火器B．砂子C．干式滅火器2.答案：C3.將2歐與3歐的兩個(gè)電阻串聯(lián)后，接在電壓為10伏的電源上，2歐電阻上消耗的功率為()。

A．4瓦B．6瓦C．8瓦D．10瓦3.答案：C4.箱形主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到()。

A．平直B．原來的尺寸C．所需要的上拱D．a(chǎn)bc都不是4.答案：C5.鋼絲繩在一念矩內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲總數(shù)的()應(yīng)換新。

A．10%B．15%C．20%5.答案：A6.橋式起重機(jī)基本參數(shù)中，()符號(hào)表示起升高度？

A．QB．HC．LD．V6.答案：B7.吊鉤嚴(yán)禁超載吊運(yùn)，只有在靜載試車時(shí)才允許起吊()額定起重量。

A．1.0倍B．1.25倍C．1.5倍D．1.75倍7.答案：B8.兩個(gè)電阻串聯(lián)接入電路時(shí)，當(dāng)兩個(gè)電阻阻值不相等時(shí)，則()。

A．電阻大的電流小B．電流相等C．電阻小的電流小D．電流大小與阻值無關(guān)8.答案：B9.電動(dòng)機(jī)處于反接制動(dòng)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速()同步轉(zhuǎn)速。

A．低于B．等于C．高于9.答案：A10.當(dāng)橋式起重機(jī)工作級(jí)別為A5(中級(jí))時(shí)，鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)為()倍。

A．5B．5.5C．6D．6倍以上10.答案：B11.零件受力后產(chǎn)生的變形在去掉外力后能完全消失的變形程()。

A．塑性變形B．殘余變形C．永久變形D．彈性變形11.答案：D12.異步電動(dòng)機(jī)定子繞組通入三相對(duì)稱電流，在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)述稱為()。

A．電動(dòng)機(jī)B．相對(duì)C．同步12.答案：C13.轉(zhuǎn)子電路用凸輪控制器主觸頭控制轉(zhuǎn)子電路的外接電阻，來實(shí)現(xiàn)()。

A．限制起動(dòng)電流B．調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的C．限制起動(dòng)電流和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的13.答案：C14.變壓器鐵心采用硅鋼片的目的是()

A．減小磁阻和銅損B．減小磁阻和鐵損C．減少渦流和剩磁D．減少磁滯和矯頑力14.答案：B15.隔離開關(guān)的主要作用是()

A．?dāng)嚅_無負(fù)荷電路B．?dāng)嚅_負(fù)荷電路C．?dāng)嚅_短路電流D．?dāng)嚅_任何電路15.答案：A三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)速，每檔必須停留3秒以上。()1.答案：√2.天車所吊重物接近或達(dá)到額定載荷時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查熔斷器，并用小高度，短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。()2.答案：×3.零位保護(hù)裝置是在所有控制器都放在零位位置時(shí)才能接通電源。()3.答案：√4.反接制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩方向與運(yùn)行方向相反。()4.答案：√5.接觸器分為交流接觸器和直流接觸器兩種，天車上一般采用CJ12、CJ10、CJ20型交流接觸器。()5.答案：√6.起升機(jī)構(gòu)由于存在著傳動(dòng)效率，上升時(shí)轉(zhuǎn)矩比下降時(shí)小。()6.答案：×7.軌道跨度偏差：當(dāng)跨度＜19.5米時(shí)不應(yīng)超過±5mm。()7.答案：×8.重載上升時(shí),在控制手柄由上升第五檔板回零位的操作中,在每一檔應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐ｎD時(shí)間,在第二檔應(yīng)稍長(zhǎng)一些,使速度逐漸低。()8.答案：×9.電阻器的不平衡短接法其特點(diǎn)是觸點(diǎn)多，工作復(fù)雜，可滿足復(fù)雜操作控制的需要。()9.答案：×10.在行車電路電壓顯著降低時(shí)，必須切斷主開關(guān)。()10.答案：√11.閉合主電源后，應(yīng)使所有控制器手柄至于零位。()11.答案：×12.當(dāng)搬運(yùn)高溫(>200℃)鋼材時(shí)，電磁盤吸引能力因鋼材導(dǎo)磁性差而降低。()12.答案：√13.跨度的大小是決定大車車輪數(shù)目的多少。()13.答案：×14.起重機(jī)上所有電氣設(shè)備金屬外殼必須可靠接零。()14.答案：√15.對(duì)起重機(jī)起升高度和下降深度的測(cè)量，以吊鉤最低點(diǎn)為測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。()15.答：×16.新更換的鋼絲繩，需經(jīng)過動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)后方允許使用。()16.答案：×17.起重機(jī)載荷狀態(tài)是表明起重機(jī)受載的工作時(shí)間長(zhǎng)短。()17.答：×18.起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù),可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時(shí),主接觸器接通電源后,突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。()18.答案：√19.大車軌道的接頭方式有直接和斜接兩種方式。()19.答案：√20.鍛造天車的轉(zhuǎn)料機(jī)可使鋼錠繞其軸線回轉(zhuǎn)180°。()20.答案：×四、問答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.試述主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響？1.答案：(1)對(duì)小車運(yùn)行的影響：起重機(jī)橋梁在空載時(shí)主梁已經(jīng)下?lián)?，?fù)載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時(shí)不僅要克服正常運(yùn)行的阻力，而且克服爬坡的附加阻力。據(jù)粗略計(jì)算，當(dāng)主梁下?lián)现礚K/500時(shí)，小車運(yùn)行附加阻力將增加40%，另外，小車運(yùn)行時(shí)還難以制動(dòng)，制動(dòng)后也會(huì)出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象。這對(duì)于需要準(zhǔn)確定位的起重機(jī)影響很大，嚴(yán)重的將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果而無法使用。(2)對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響：目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部份是集中傳動(dòng)的，即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過減速器和幾段傳動(dòng)軸，聯(lián)軸器帶動(dòng)兩端的車輪。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°30'，但是這允許量已被安裝和調(diào)整利用了一部分，若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隨主梁和走臺(tái)大幅度的下?lián)?，便?huì)引起聯(lián)軸器牙齒折斷，傳動(dòng)軸扭彎或者連接螺栓斷裂。這種牙齒折斷或傳動(dòng)軸扭彎現(xiàn)象，在一些主梁下?lián)蠂?yán)重的起重機(jī)上是經(jīng)常發(fā)生的，特別是用快速軸傳動(dòng)的集中傳動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器打牙的現(xiàn)象更多。(3)對(duì)小車的影響：兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌?，小車的四個(gè)車輪不能同時(shí)與軌道接觸，便產(chǎn)生小車的“三條腿”現(xiàn)象。這時(shí)小車架受力不均，小車運(yùn)行受阻。2.簡(jiǎn)述吊運(yùn)鋼液等危險(xiǎn)物品時(shí)應(yīng)掌握哪些操作要領(lǐng)。2.答案：1)鋼液不能裝的太滿，以防大、小車起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)引起游擺，造成鋼液溢出傷人。2)起升時(shí)應(yīng)慢速把盛鋼桶提升到離地面2米左右的高度然后下降制動(dòng)，以檢查起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器工作的可靠性。當(dāng)下滑距離不超過0.1米時(shí)方可進(jìn)行吊運(yùn)。3)在吊運(yùn)過程中嚴(yán)禁從人的上方通過，要求運(yùn)行平穩(wěn)，不得突然起動(dòng)或停車，防止鋼水包游擺導(dǎo)致鋼水溢出。4)在開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提升或下降時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，以便集中精力，避免發(fā)生誤動(dòng)作導(dǎo)致發(fā)生事故。3.天車超載作業(yè)會(huì)帶來哪些危害？3.答案：作為橋式起重機(jī)超載作業(yè)會(huì)產(chǎn)生過大的應(yīng)力，超載可能使鋼絲繩拉斷，出現(xiàn)重物高空墜落，造成重大事故；超載可能使機(jī)械傳動(dòng)部件損壞，電動(dòng)機(jī)燒毀；導(dǎo)致制動(dòng)力矩相對(duì)不夠，或者制動(dòng)失效。同時(shí)，超載作業(yè)對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)的危害也很大，不僅會(huì)造成主梁下?lián)?，主梁的上蓋板及復(fù)板出現(xiàn)裂紋及開焊；由于超載破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性，有可能造成整機(jī)傾覆的惡性事故。4.制動(dòng)器剎不住負(fù)荷的主要原因有哪些？4.答案：其主要原因有：(1)主彈簧過松，閘不緊制動(dòng)輪；(2)主彈簧螺桿過長(zhǎng)，閘不著制動(dòng)輪；(3)制動(dòng)閘輪有油污，閘輪發(fā)滑；(4)制動(dòng)器閘架連接部分卡不住，閘瓦不閉合；(5)制動(dòng)器閘皮嚴(yán)重磨損等。5.制動(dòng)器易脫開調(diào)整位置的原因是什么？5.答案：1)、主彈簧的鎖緊螺母松動(dòng)，致使調(diào)整螺母松動(dòng)；2)、螺母或制動(dòng)推桿螺口破壞。6.補(bǔ)償式聯(lián)軸器的補(bǔ)償能力有哪些？6.答案：(1)軸向位移；(2)徑向位移；(3)軸線間的偏角位移；(4)綜合性位移。7.制動(dòng)電磁鐵線圈產(chǎn)生高熱的原因有哪些？7.答案：1)電磁鐵電磁牽引力過載；2)動(dòng)、靜磁鐵極面吸合時(shí)有間隙；3)電樞不正確的貼附在鐵心上。8.試述怎樣進(jìn)行吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)？8.答案：新制造、新安裝、磨損量較大和參數(shù)不明的吊鉤，須做負(fù)荷試驗(yàn)，以確定吊鉤的起重量。具體試驗(yàn)方法為：用額定起重量的125%的負(fù)荷，懸掛10分鐘，卸載后，檢查吊鉤有無永久變形，危險(xiǎn)斷面有無裂紋，檢查變形的一般方法，是在鉤口打兩個(gè)小沖孔，測(cè)量懸掛負(fù)載前后的距離有無變化進(jìn)行確定，檢查危險(xiǎn)斷面裂紋一般用20倍以上放大鏡進(jìn)行觀察，如吊鉤有裂紋或變形，應(yīng)予報(bào)廢，必要的亦可有條件的降級(jí)使用。9.電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相故障的原因和現(xiàn)象是什么？9.答案：電動(dòng)機(jī)的單相故障是由于外電路單相或電動(dòng)機(jī)定子繞組斷相造成的。定子繞組斷相故障有繞組引出線斷線，繞組中性點(diǎn)連接松脫和定子線圈內(nèi)部斷相。電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相時(shí)，沒有起動(dòng)力矩，因而不能起動(dòng)轉(zhuǎn)子只會(huì)來回?cái)[動(dòng)并發(fā)出“嗡嗡”聲，運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變慢，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱甚至燒壞。10.橋式起動(dòng)機(jī)不能送電起動(dòng)的原因有哪些？10.答案：原因主要發(fā)生在零位保護(hù)和安全聯(lián)鎖部分之內(nèi)：(1)線路無電壓；(2)三相閘刀沒有合上或未合緊；(3)熔斷器燒斷或接觸不好；(4)控制器扳手不在零位；(5)緊急開關(guān)沒有合上或未合緊；(6)門艙安全開關(guān)沒有閉合或壓合不緊；(7)過電流繼電器的安全聯(lián)鎖觸點(diǎn)沒有閉合接通；(8)線路主接觸器的吸引線圈損壞或燒斷；(9)零位保護(hù)部分和安全鎖部分的接線斷路或接線脫落。11.制動(dòng)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？11.答案：(1)有裂紋；(2)輪面凹凸不平達(dá)1mm或輪面摩擦傷深度達(dá)2mm；(3)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的40%(4)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪磨損達(dá)原厚度的50%。12.過載或短路保護(hù)作用是什么？12.答案：當(dāng)某機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)因過載電流或有一相接地而產(chǎn)生短路電流時(shí)，串如該相線中的過電流繼電器便動(dòng)作，使其串聯(lián)在控制電路中的常閉接點(diǎn)斷開，控制電路被切斷，接觸器斷電釋放，切斷動(dòng)力電路，起重機(jī)停止工作，從而保護(hù)了電動(dòng)機(jī)。13.天車電氣線路主接觸器不能接通的原因是什么？13.答案：原因有：(1)線路無電壓。(2)刀開關(guān)未閉合或未閉合緊。(3)緊急開關(guān)未閉合或未閉合緊。(4)艙口安全開關(guān)未閉合或未閉合緊。(5)控制器手柄不在零位。(6)過電流繼電器的聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合。(7)控制電路的熔斷器燒毀或脫落。(8)線路主接觸器的吸引線圈燒斷或斷路。(9