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機械技術(shù)員年終工作總結(jié)(16篇)
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)(通用16篇)
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇1
本人20—年一月至20—年一月在工程學(xué)校機械專業(yè)學(xué)習(xí),后于
—年一月至一年一月在工程專業(yè)學(xué)習(xí)。
20—年至20_年即在—大橋工地重點負責直徑L8m的大孔
徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)
梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積極
工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻。特別是當1.5T重的
鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16nl深處時,沒有因此而變更
設(shè)計,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,
受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不
同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系,結(jié)
合現(xiàn)場實際情況,重新進行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減少了大
量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工
程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,—年被破格晉升為工程
師。
在二期工程中,我任九隊技術(shù)主管,直接參與了鐵道部科研
項目16mSRC型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在
濟南東站(原北關(guān)站)站場改造中,設(shè)計要求在保證既有線通車的
條件下,對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,這是一項十分
艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,即保證了安
全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。
在鐵路—大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計,利用
墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺,不設(shè)地面支撐,而且舲內(nèi)不設(shè)
一根拉筋,減少了勞動強度,提高了工作效率,增加了聆的表面
.光潔度。
荷日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標段58.4km包括
180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、
通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作,主持編寫了全標段
的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造,三處換邊的過渡方案的
制定。
在—大橋板式墩身模板設(shè)計中,采用技術(shù)手段,硅內(nèi)不設(shè)一
根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。
針對全標段46座頂進涵橋的施工,分別采取了不同的施工方案,
從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
荷日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制,
制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟單位
找到了同型號模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。
在河二號特大橋26~30墩明挖基礎(chǔ)施工中,由于遇到了表層
為3?4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河床,
地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不
了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層
淤積而無法開挖,校沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施。最后通
過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的150工字鋼圍堰下沉的施工
方法,最大限度地加快了施工進度,降低了成本,保證了工程質(zhì)
量。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇2
20_年即將結(jié)出。這一年是不平凡進出,對公司來說也是不
平凡的一年,也是我個人專業(yè)技能進步的一年。在這一年之中作
為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,為公司做
出了應(yīng)有的貢獻,也有許多做得不足的一面。工作總結(jié)如下:
作為一名5月份進廠的員工,得到公司的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任
我,支持我,給與我這個空間。20_年我主要負責加工工藝及外
部維修相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的回圖、審核、工藝、產(chǎn)品的
難度加工,維修的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),有時材料零件的
準備,零部件的請購等。面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到難解決的
技術(shù)工作。我和全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中
找方法,從資料中找答案,以慎重的完成了一項又一項的任務(wù)。
析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,于是跟員工一起分析,重新制訂
加工工藝,并作業(yè)指導(dǎo)。那些老式機床,多年沒有維護保養(yǎng),考
慮精度也會達不到要求。
在這半年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是維修過程中,
還是在驗收過程中,我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規(guī)
范和要求進行。在得不到理解的情況下,堅持原則,做不懈的解
釋工作。在維修過程中,親力親為,認真負責,對每個關(guān)鍵工序
嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,使每個工程項目都能順利驗
收。
在這半年里,使我思想上都有了進步。當然成績只代表過去,
在以后的工作中努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新,
只有通過不斷地學(xué)習(xí),腳踏實地的作風(fēng),才能作用好自己的工作,
要使工程維修,技術(shù)和質(zhì)檢工作,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐
步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的
現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇3
從十月二十日來到技術(shù)部至今,在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門同事的關(guān)
照和幫助下,我有了許多收獲。在自己成長的同時,盡自己綿薄
之力,希望公司飛速發(fā)展、壯大!
以下對兩個月的一個總結(jié):
1.對新產(chǎn)品編制程序,制作程序卡、刀具卡。提前做好加工
準備工作,減少占機
調(diào)試時間。
2.優(yōu)化產(chǎn)品數(shù)控加工程序切削參數(shù)十余種,其中程序優(yōu)化效
果明顯,程序
沒有顯著提高,下步打算通過更改刀具方式提高加工效率。
3.編制常規(guī)產(chǎn)品數(shù)控刀具調(diào)整卡、數(shù)控加工程序卡,整理刀
具C
4.針對細長桿零件車削加工時抖刀嚴重,影響質(zhì)量、效率,
通過對刀具、
裝夾方式改進、更改切削參數(shù)、達到穩(wěn)定生產(chǎn),保證質(zhì)量。
5.優(yōu)化工藝,減少不必要工序,減少裝夾次數(shù),降低勞動強
度,提高班產(chǎn)。
6.增添工藝、工藝。
7.新產(chǎn)品立市加工調(diào)試,對于個別換胎調(diào)試復(fù)雜、耗時長的
老產(chǎn)品進行換胎調(diào)試,
打破舊工時。
8.保障立加換胎調(diào)試時的程序準備,刀具準備、檢查、刃磨,
部分臥加程序和刀
具準備。
9.查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況,對于損壞刀具
進行收集,申報新刀
具、損壞刀具配件。
10.
11.
編制入庫及外觀檢驗規(guī)程。參與臥加工序轉(zhuǎn)立加,提出改進
意見。1/3
12.
13.參與,改進上道工序操作方法。外協(xié),跟隨指導(dǎo)作業(yè)。
下面是我來到技術(shù)部發(fā)現(xiàn)的一些問題,提出的個人見解。對
于數(shù)控技術(shù)迅
猛發(fā)展的今天,傳統(tǒng)的試切流程占用設(shè)備耗時長,程序正確
率低,設(shè)備安全性差,調(diào)試成本高等弊端已顯現(xiàn)。提高機床利用
率、降低成本成為了我公司當務(wù)之急。我建議改進產(chǎn)品試切流程
(尤其新產(chǎn)品)應(yīng)該引入數(shù)控仿真,通過數(shù)控仿真模擬實際加工中
容易出現(xiàn)的問題,如刀具選型,夾具合理性,檢測工件周圍臨界
碰撞狀態(tài)、刀具干涉和旋轉(zhuǎn)工作臺同機床附件之間的干涉碰撞問
題。在正式加工前解決發(fā)現(xiàn)的不足,改進生產(chǎn)條件。這樣可以消
除程序中的錯誤,如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、碰撞機床,
提高n生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)周期,提高企業(yè)競爭力。
傳統(tǒng)試切流程:
2/3
以上是我這段期間工作的總結(jié),在接下來的工作當中不斷提
升自己能力,為公司發(fā)展增磚添瓦。
20__.12.13
技術(shù)部
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機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇4
時間飛逝,去年的一切還歷歷在目,但是距現(xiàn)在已有一年的
間隔,我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重踏實的
丫頭,回想這一年的旅程,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,似乎很
平坦,但是也充滿著一點點荊棘,不過也是順順利利的,這只是
一個開始,以后的路還很長,也有很多未知在等待著我,以后不
管是生活中,還是在工作上,我都還需不斷學(xué)習(xí),不懈努力,不
斷完善自我,在人生旅程中體現(xiàn)我的人生價值!
我叫,大學(xué)文化,20__年大學(xué)畢業(yè)進入—集團公司煉鋼廠上
班,所學(xué)專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),現(xiàn)在是設(shè)備技術(shù)員。
自參加工作以來,在政治上積極上進,始終以一個進步青年的標
準要求自己,在平凡的工作崗位上一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè),認真完
成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。主要
工作表現(xiàn)在以下幾個方面:
一、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務(wù)
自進廠幾年來,先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作,我出
色的工作和成績得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的,好評與肯定。20_年—月份經(jīng)
分廠決定,調(diào)到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作,20_年—月份
提升為除塵維修安全員兼技術(shù)員。主要任務(wù)是維修班組的安全工
作、班組建設(shè)工作、設(shè)備的日常維修工作、以及設(shè)備備件機加工
制圖等工作,—年轉(zhuǎn)為專職技術(shù)員,主要負責轉(zhuǎn)爐一次除塵系統(tǒng)。
至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力,滿足工作需要,
不斷學(xué)習(xí)、不恥下問,得到同事們的一致好評。近年來,隨著煉
鋼產(chǎn)量的不斷攀升,技改項目的增多,對每位員工的工作質(zhì)量和
效率提出更高的要求。面對除塵效果天良,設(shè)備運轉(zhuǎn)周期短而造
成的緊張局面沒有絲毫怨言,而是以更加飽滿的熱情,更加昂揚
的斗志,經(jīng)常提前上班,推遲下班時間,甚至放棄休假時間,一
絲不茍地干好每項工作,從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。
二、主要事跡簡介
—年各期轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)排污不集中,管道易銹蝕砂眼,閥門不易
維護易損壞,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,安全系數(shù)低等情況,我提出集中排
污技改項目,并全身心投入技改工作中,這項工作的完成首先改
善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境,方便操作及潤滑,同時為公司節(jié)
約更換費用3500元/月。
—年_月_日晚上10點,因二期1#泥漿泵出口閥門壞,2#泥
漿泵皮帶老掉,無法正常送泥,可能導(dǎo)致壓池情況。當班班長向
我反映情況后,我立即從家里趕到車間,兩個小時后問題解決,
當我回到家已是凌晨2點多,第二天按時上班。把廠和車間當作
自己第二個家,把設(shè)備看作自己的親人,這種敬業(yè)精神值得肯定,
也為員工做了很好的榜樣。
一年一月參與煉鋼1#連鑄技改工作,主要負責動力水泵安裝
及管網(wǎng)走向,以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機加工制圖等工作,被分
廠評為突出貢獻個人。
一年提出并實施板框水回收工作,利用酸堿中和原理降低一
次除塵水硬度,極大地改善了轉(zhuǎn)爐除全水質(zhì),并且月節(jié)約藥劑費
用3.39萬,被分廠評為將成本突出個人。
_年_月至一月底參與煉鋼2#轉(zhuǎn)爐擴容技改工作,重點負責部
分圖紙的制作及施工監(jiān)督,以及一次除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝。在這過
程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設(shè)計提出多項技改方案,如:重力脫水器底
面容易積泥加沖洗水;原設(shè)計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范;錘陀
支架沒有適合現(xiàn)場實際的,他自行設(shè)干一套支架等。為2#轉(zhuǎn)爐擴
容技改工作做出了突出貢獻,被分廠評為突出貢獻個人。
年一月參與煉鋼1#爐擴容技改工作,重點負責圖紙設(shè)計,完
善1#爐施工過程遺留問題,目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到
位,達到各項施工標準,為1#轉(zhuǎn)爐在年底順利完成技改鋪平道路。
—年一月至—月原設(shè)計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝
時無控制閥門,且申報劃趕不上周期,為保證各爐除塵效果,需
對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制,所以我提出并設(shè)計制作氣
動雙翻板閥,設(shè)計思路:主要是回收利用三個氣動裝置,通過連
桿機構(gòu)使得雙翻板閥達到同步靈活開關(guān)的目的,并實現(xiàn)2#爐前、
爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使爐前爐后在
不同時期吸塵可控,對多爐同時吹煉時保證除塵效果,使風(fēng)量設(shè)
到均衡控制,降低除塵風(fēng)機負荷,達到設(shè)計目的,且一次節(jié)約費
用達到18.5萬兀左右。
三、勤奮好學(xué)、自我加壓
工作中沒有壓力就沒有動力,沒有困難就不可能磨練人堅強
的意志,我就是這樣一位知難而進、自我加壓,在工作中磨勵成
長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴大,對安全、維修、技
能提出了新的更高的要求,針對新的要求,我報名集團公司電大
專升本學(xué)習(xí),并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學(xué),并自
修了《鋼鐵廠設(shè)計原理》及《風(fēng)機安裝運行與維修》等叢書,積極
探索新問題,總結(jié)新經(jīng)驗,對自己所從事的各項工作每月都有詳
細的總結(jié),不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、積極組織、精心選題
針對目前維修存在的問題,為了進一步提高員工的維修技能,
增強團隊精神和協(xié)作精神,我積極組織維修人員進行了多次技術(shù)
大比武。能夠結(jié)合崗位實際進行命題,以理論實踐相結(jié)合,在提
高員工技能的同時也提高了自己的能力。
面對已取得的成績,我表示在成績面前戒驕戒躁,以更嚴的
要求,更高的標準,干好本職工作,為企業(yè),為自己努力工作。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇5
第一,態(tài)度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我
自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司,我有太多的茫然。
整天在車間好像還是無濟于事,而莫名而來的煩瑣的零部件更是
讓我抓狂。剛開始,我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn),
時間是我的救星,通過自己不斷的調(diào)整心態(tài),雖然沒有人說,但
我自然而然的就知道了作為技術(shù)員該做一些什么事情,一些不懂
的東西也迎刃而解了,頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作,我
會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都
有發(fā)展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態(tài),就會擁有一生
的成功。
第二,學(xué)習(xí)無止境,職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù),重
要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運用到工作中,并進一步提高、升
華。初到公司的我當務(wù)之急就是拼命的學(xué)習(xí)經(jīng)驗,有機會接觸實
踐工作。結(jié)合學(xué)校里學(xué)的相關(guān)知識,我覺得需要進一步摸索和思
考,活學(xué)活用,來解決實際的問題。
第三,即使是最基礎(chǔ)的工作,也需要不斷地創(chuàng)新求進,以提
高工作效率。我工作的大部分內(nèi)容,就是編制下料工藝卡,本來
以為是一種比較枯燥的工作,其實,如果用心多思考一下,工作
通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法,并不是那么死板乏味。接觸工作至
今,我也慢慢形成自己獨特的方法。當然,隨著工作的深入,還
有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí),去思索。當然,我也存在著一些
不足之處:因為去車間的機會少,實地學(xué)習(xí)的機會也太少,學(xué)東
西有些慢;下料也出現(xiàn)過失誤,還需要更多的下車間學(xué)習(xí);過于注
重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動
等。在接下來的工作中,我將本著對本職工作的認真和責任心,
把工作做好做精。
回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比
如:遇到問題喜歡請教別人解決,而入能果斷的做出決定。其實
事情并沒有自己想像的復(fù)雜,是我缺乏獨立承擔的勇氣,不能積
極主動地發(fā)揮自己的能力,而是消極的被動的適應(yīng)工作需要。因
此也失去了一些機會,工作沒有上升到一定的高度,存在眼高手
低,很多知識雖了解卻不精,沒有完全放開自己。
總之,我將以公司的經(jīng)營理念為會標,將自己所學(xué)知識和公
司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢
努力學(xué)習(xí),為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工
作小結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)審閱,如有不到之處,請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出,以便本
人及時改正,從而能更好地工作。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇6
劉立彬
緊張而又繁忙的20_年即將過去了「過去的一年是不
平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專
業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術(shù)員,
在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做
出了應(yīng)有的貢獻,也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作
總結(jié)如下:
1、20—年工作概況
因工程處只有我一個技術(shù)員,整個20_年度我負責工程處的
機械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟
催及驗收;非標制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催
及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項目的
監(jiān)理;因沒有電器技術(shù)員,還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo),電源改
造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外
協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)
理、驗收任務(wù);面對一項項陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工
一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)
度,完成了一項又一項的任務(wù)。從這些工作實踐當中,這些工作
細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。
2、加強理論知識學(xué)習(xí),將學(xué)習(xí)心得寫成課件,提高了自己的
1
技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平用提高了職工的理論水平和操作水平
在20_年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方
面的學(xué)習(xí),努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到理
論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自
己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié),結(jié)合公司實
際,編寫了《電機外協(xié)管理細則》、《主輛檢點保養(yǎng)及安全操作細
則》,結(jié)合目前間車工人工作的需要,編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)知識》、
《金加工基礎(chǔ)知識》及《內(nèi)燃機叉車檢點保養(yǎng)及安全操作》。
認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管
理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標準的理解,按照設(shè)備管理的要求,編
制出本部門的《設(shè)備管理a、b、分類》、《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備潤滑
五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點標準》。為了使公司ohsasl8000的論證
順利通過,按照計劃組織本部門的內(nèi)官工作,組織車間有關(guān)人員
對車間的危險源和環(huán)境因素,進行了重新辨識和完善,對相關(guān)的
法律法規(guī)的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時
員工,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職
業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。
3、工作中發(fā)揚團隊合作精神,克服了工作中一個又一個的難
題
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工
既有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流,
充分發(fā)揚民主,從不獨斷專行,從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)
任務(wù)。在工程部全體同仁及主管的大力支持下,較順利地完成了
《自動卷取百頁車改善》的q資料發(fā)布。公司共購制428部pr百
頁車,因設(shè)計、制造、使用等各方面的原因,沒有一部能直接適
用于自動卷取,而且故障率高達29%以上,經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)
的試驗、改進,才有80多部能免強適應(yīng)自動卷取,但故障率居高
不下。我成為工程處機械技術(shù)員后,與工裝維修工人一道反復(fù)研
究、總結(jié)、試驗,根據(jù)自動卷取的各個動作的位置,設(shè)定百頁車
改進項目,多方征求操作機手、生管部現(xiàn)場管理的意見,將pr百
頁車容易損壞項目及不能適應(yīng)自動卷取的原因,歸納出50多條因
素。通過2個多月的現(xiàn)場觀察、驗證,找前任主管請教,開小組
會討論,最后找出主要因素30條,針對30條主要因素,制訂出
10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的pr百頁車,都能適
應(yīng)自動卷取,并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布q《自動
卷取百頁車改善》時,又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點評,
更加完善地確定了造成pr百頁車故障率過高的主要因素,進一步
確定和規(guī)范了pr百頁車在維修過程中的改善項目。將pr百頁車
的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導(dǎo)維修工作。降低
了維修成本,規(guī)范了維修項目和維修標準。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工
零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作
一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提
出的改造加工項目,認真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好
地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時提供。尤其是技
術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃,根據(jù)金加工制床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)
場維修的同時,定量生產(chǎn)口型板,并日購合適的口型板毛坯。在
外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時提
供時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產(chǎn)需求。
由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車
間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品,2#、3#、4#口型板是比較薄
又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)提供,在外協(xié)遇到
困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術(shù)員以來,便到
加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,是可
以做出符合要求的口型板的,于是和創(chuàng)工、銃工、磨床、班長一
起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫出作業(yè)指導(dǎo)書,使一些較
難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,極大的保
障了口型板的及時提供。
今年5月分,硫化機維修時,側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重,須車
削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺T■大(約L6米外徑),重量
又重(約2噸),而且偏心嚴重,屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能
修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,要運到原硫化機生
產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠,往返運費昂貴。修復(fù)費用估計需
8000元左右,而且需要周期長,最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任
務(wù)特別緊,要求自行想辦法修復(fù),我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復(fù)研究、
論證,認為我公司那臺落地式車可以月來修復(fù)此齒輪軸,因車間
沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗,也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,
都沒有把握修復(fù),不敢試加工。再加上那臺老式機床,多年沒有
維護保養(yǎng),考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交
流,解釋公司要求,并寫出修復(fù)加工工藝、機床精度校正方法進
行講解,在各方的共同努力下,終于成功將齒輪軸修復(fù),外協(xié)維
修單位都贊口說:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,
你們辦到了!“今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復(fù)加工,為
廠里節(jié)約了維修成本,縮短了維修時間。
5、工作認真仔細、吃苦耐勞,堅持原則不計個人得失
在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工
監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,
我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規(guī)范和要求進行。如:
叉車配件的驗收,下面反映倉庫配件驗收工作,一直是走過場,
有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件
驗收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認真驗收每個項目。在
得不到理解的情況下,堅持原則,做無懈的解釋工作:設(shè)備配件
質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價格和使用壽命直接
地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機
時間;二是使相關(guān)件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它
的過濾只有正品的十分之一左右,而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)
等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等,使相關(guān)的液壓缸、密封
件、連桿瓦等提前損壞,甚至于一個無合格的零配件尺寸公差不
符合要求,會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性
能下降,或使機架、機體永久變形不能修復(fù),使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,親力親為,認真負責,不論是負壓
通風(fēng)工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路e庫,都持天天
巡查,對每個關(guān)鍵工序嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向
相關(guān)主管及時溝通、匯報,使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),
使每個工程項目都能順利驗收。
6、小結(jié)
在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進步。當
然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更
好。因為技術(shù)在不斷進步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精
務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。要使工程施
工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐
步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,解
決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇7
伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏,20年就這樣快接近
尾聲,經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作,卻又有很多所感所悟,深
知好記性不如爛筆頭,就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的
文字羅嗦下來。
對于工作這個詞,是潛移默化的接受的,自7月份從學(xué)校畢
業(yè),帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環(huán)境的茫
然,到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中,從分廠的一線
上升到制造公司的生產(chǎn)管理,從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢
的樹立起全局的系統(tǒng)觀念,我在一步步成長起來。
沒有太多宏偉的遠矚,也沒有過于細膩的深切體會,只是在
這一年中的一些瑣碎的想法和話語,分為不太清楚的幾方面在下
面慢慢道來:
一、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,作好本職工作
20年1-7月,我在特種電機組學(xué)習(xí)火電生產(chǎn)管理方法。由于
自身對電機知識和管理知識的欠缺,初期就表現(xiàn)出了對工作的盲
目以及被動排斥,給自己的崗位學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙。后來經(jīng)
過領(lǐng)導(dǎo)和的及時引導(dǎo),加上自我深入到生產(chǎn)現(xiàn)場對產(chǎn)品進行了進
一步的感性認識,在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后,就逐漸的適應(yīng)了
生產(chǎn)管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。
由于所學(xué)的專業(yè)為機械設(shè)計與制造,對機械加工有一些理論
上的了解,很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工,對于各分
廠的主要設(shè)備也有了初步的認識。慢慢的,通過每天到生產(chǎn)現(xiàn)場
進行學(xué)習(xí)和觀察,然后結(jié)合專業(yè)工藝路線表和圖紙,我開始對汽
發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識,這樣,我對產(chǎn)品就有初
步的了解了。
在了解了產(chǎn)品之后,接下來就是管理了。制造分公司作為生
產(chǎn)系統(tǒng)的核心管理部門,生產(chǎn)計劃便是生產(chǎn)能順利開展起來的靈
魂,作好生產(chǎn)計劃也是一個生產(chǎn)管理者的必備素質(zhì)。優(yōu)秀的生產(chǎn)
計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產(chǎn)周期以及應(yīng)對
偏差的糾正性。要作出這樣一份優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃,作為生產(chǎn)管理
者,首先要了解產(chǎn)品的工藝路線,然后根據(jù)分廠的設(shè)備能力和人
員配備情況,還要能預(yù)計在實際生產(chǎn)中的突發(fā)情況,綜合判定生
產(chǎn)周期,并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有
了編制生產(chǎn)計劃的能力后,要想計劃在分廠能夠正在的落實下去,
除了計劃本身的優(yōu)質(zhì)性,我們更需要具有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。
由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異,
再加上他們的地域文化差異,就使得他們處理對待事情的方式方
法不盡相同,這就要求我們必須要學(xué)會和多種不同類型的人員正
確溝通交流,并在此過程中不斷的總結(jié)經(jīng)驗,不斷增強自己的協(xié)
調(diào)能力。
當然,要想成為一名優(yōu)秀的管理者,還必須掌握常用的現(xiàn)代
辦公軟件,以及學(xué)習(xí)其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面,我平時除
了學(xué)習(xí)一些常用的文字、圖像處理軟件外,還在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)
心下,開始接觸一些專業(yè)的生產(chǎn)管理方面的書籍,
雖然現(xiàn)在收效甚微,但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。
二、理論聯(lián)系實際,在實踐中成長
無論我們的理論知識多么豐富,最后都是要回歸到實踐中來,
因為工作本身就是實踐性的。
在以前談到理論聯(lián)系實際,就會潛意識的理解為把書面的理
論知識轉(zhuǎn)化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn),以前的
想法都是片面的或形而上學(xué)的,因為以前思考問題都是基于完全
的理論之上,沒有真正觸碰到實踐的東西,才會導(dǎo)致理解結(jié)果顯
得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作,并在工作中去處
理以一些問題,才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的,理論聯(lián)系
實際本事是應(yīng)該具備主觀能動性的,理論和實踐又是一個長時間
的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石,然后在理
論基礎(chǔ)上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結(jié)
和思考,為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一
個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程,
冰凍三尺,非一日之寒。經(jīng)過漫長的實踐,自己在編制計劃
和到分廠處理協(xié)調(diào)事情上都有了明顯的進步,每次遇到困難時,
我就虛心系向別人請教,事后自己又歸納總結(jié),不斷的改進自己
的方式方法,雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙,但我會在今后的工
作中不斷的歷練和提升的。
三、加強思想文化建設(shè),提升綜合素質(zhì)
我作為制造分公司的一名新人,也將是未來的新生力量,深
感肩上的責任重大。分公司的領(lǐng)導(dǎo)也時常教導(dǎo)我們要多學(xué)習(xí)各種
知識,多參加各種活動,鍛煉自己多方面的能力,以提高自身的
素質(zhì)層次。
作為一名員,我主動學(xué)習(xí)黨的新的思想政策,隨時用最新的
先進思想武裝自己,對于國內(nèi)外發(fā)生的大事件,我也密切關(guān)注。
對于別人的批評,我都是虛心接受,然后冷靜思考,認真分析,
并慢慢的改進自己。我還多次參加分公司黨委和公司團委舉辦的
各種培訓(xùn),不斷的充實自己。
我平時也保持著讀書的習(xí)慣,讀中國古典的名著和現(xiàn)當代的
一些勵志的書籍,并堅持寫作,定期向公司廣播站和團委等機構(gòu)
投稿。對于公司開展的各項文體活動,我也是積極參與,認真對
待。
四、針對工作中遇到的困難,提出自己的建議
在長期的工作中,通過實際的處理各種生產(chǎn)問題,發(fā)現(xiàn)在其
中還存在著許多阻礙生產(chǎn)的事實或問題:
比如零件按時完工,卻未能及時轉(zhuǎn)序。分廠往往以沒有交轉(zhuǎn)
車或者行車為由,拖延交轉(zhuǎn)時間。特別是涉及到轉(zhuǎn)下序分廠的零
件,轉(zhuǎn)序的不及時往往成為阻礙生產(chǎn)的重要因素。以一個零件的
加工轉(zhuǎn)序舉例,①零件在一天內(nèi)完工,卻在三天后轉(zhuǎn)下序;②這個
零件在三天內(nèi)完工,在一天后轉(zhuǎn)下序。表面上看起來第一種情況
比第二種情況完工及時,但是兩種情況下,到達下序的時間都是
四天,對生產(chǎn)造成的阻礙是一樣的。若在設(shè)備和人員緊張的情況
下,第一種情況造成的阻礙會更糟,因為要在短時間內(nèi)完工,必
定會占用緊張的設(shè)備的人員,給其他急需的零件加工造成阻礙。
建議:對零件的交轉(zhuǎn)應(yīng)引起高度重視,特別是交轉(zhuǎn)車的安排
協(xié)調(diào),提高交轉(zhuǎn)車的利用率,避免造成交轉(zhuǎn)車單邊空載行駛,將
零件的交轉(zhuǎn)納入生產(chǎn)周期,以零件轉(zhuǎn)下序的時間節(jié)點為完工信號
對分廠進行考核。
多月的時間,在這段時間里,我應(yīng)該放平自己的心態(tài),冷靜
對待,不應(yīng)急于求成,好好把握現(xiàn)在每一個的學(xué)習(xí)機會,讓自己
一點點去積淀,為以后接管項目作好充分的準備C
在我明年成為項目負責人之后,我還是要保持這種學(xué)習(xí)的態(tài)
度,多向前輩們請教,多在實踐中去總結(jié),并要形成自己的一套
高效合理的工作管理方法,努力使自己所負責的電站項目又好又
快的完成。
在不斷提高自己在生產(chǎn)管理上的能力的同時,還要敦促自己
學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識,多下現(xiàn)場,多向分廠技術(shù)人員和操作者請
教,學(xué)會自己去判斷產(chǎn)品生產(chǎn)過程中巴現(xiàn)的問題,甚至要學(xué)會自
己去思考和提出解決問題的方案,爭做生產(chǎn)線上全面發(fā)展的管理
者。
經(jīng)過了這一年的工作和學(xué)習(xí),感觸雖然很多,收獲也很多,
但羞于文筆拙劣,思考問題也欠火候,實在無法用簡練明了的文
字一一表達,以上想法和言語中尚有不妥和維漏之處,懇請領(lǐng)導(dǎo)
批評指正。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇8
本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機
械專業(yè)學(xué)習(xí),后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程
專業(yè)學(xué)習(xí)。
1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1.8m
的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、
雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工「三年中,由于自己的
積極工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻。特別是當L5T
重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時,沒有因此而
變更設(shè)計,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上
來,受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采
取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系,
結(jié)合現(xiàn)場實際情況,重新進行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減少了
大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)
工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,90年被破格晉升為工
程師。
在濟南北環(huán)二期工程中,我任九隊技術(shù)主管,直接參與了鐵
道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)驗。
特別是在濟南東站(原北關(guān)站)站場改造中,設(shè)計要求在保證既有
線通車的條件下,對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,這是
一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,即
保證了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計,
利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺,不設(shè)地面支撐,而且校內(nèi)
不設(shè)一根拉筋,減少了勞動強度,提高了工作效率,增加了校的
表面光潔度。
背日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標段58.4km包括
180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、
通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作,主持編寫了全標段
的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造,三處換邊的過渡方案的
制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中,采用技術(shù)手段,舲內(nèi)
不設(shè)一根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的
條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工,分別采取了不同的施工
方案,從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
苛日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制,
制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭煙線兄弟單位
找到了同型號模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#?30#墩明挖基礎(chǔ)施工中,由于
遇到了表層為3~4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐
富的老河床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻。該種條件下
鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極
其豐富,砂層淤積而無法開挖,瞼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法
實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的150工字鋼圍
堰下沉的施工方法,最大限度地加快?施工進度,降低了成本,
保證了工程質(zhì)量。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇9
_年即將結(jié)出。這一年是不平凡進出,對公司來說也是不平凡
的一年,
也是我個人專業(yè)技能進步的一年。在這一年之中作為一名技
術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和又持下,為公司做出了應(yīng)有
的貢獻,也有許多做得不足的一面。工作總結(jié)如下:
作為一名5月份進廠的員工,得到公司的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任
我,支持我,給與我這個空間。一年我主要負責加工工藝及外部維
修相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的難度
加工,維修的一線噪作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),有時材料零件的準備,
零部件的請購等。面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到難解決的技術(shù)工
作。我和全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方法,
從資料中找答案,以慎重的完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工
作中犯了些錯誤,但是從這些工作實踐當中,這些工作當中積累
了大量的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
在一年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的
學(xué)習(xí),努力做到認識上有新提高、運月上有新收獲,達到理論能
指導(dǎo)實踐、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平。
認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求,對
公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等,
并參與了車間的整理,整改工作,對主間環(huán)境因素,進行了重新
完善。
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與同事既有分工又
有合,/fanwen/1528/堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流,因
為個人能力是有限的,團隊的能力才大。我們發(fā)揮了不怕苦,多
動手,多試驗,多討論。從生產(chǎn)實踐中得到了許多經(jīng)驗,把維修,
工藝基本上完善。維修改造工作得到提高,更好地指導(dǎo)維修工作。
降低維修成本,規(guī)范了維修項目和維修標準。
半年以來,根據(jù)各維修提供的圖紙及其客戶提出的改造加工
項目。認真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好地配合了現(xiàn)場
維修、改造,使所需的材料能及時提供。在外協(xié)遇到困難時就及
時幫助。我做機械技術(shù)員以來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分
析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,于是跟員工一起分析,重新制訂
加工工藝,并作業(yè)指導(dǎo)。那些老式機慶,多年沒有維護保養(yǎng),考
慮精度也會達不到要求。
在這半年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是維修過程中,
還是在驗收過程中,我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規(guī)
范和要求進行。在得不到理解的情況下,堅持原則,做不懈的解
釋工作。在維修過程中,親力親為,認真負責,對每個關(guān)鍵工序
嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,使每個工程項目都能順利驗
收C
在這半年里,使我思想上都有了進步。當然成績只代表過去,
在以后的工作中努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新,
只有通過不斷地學(xué)習(xí),腳踏實地的作風(fēng),才能作用好自己的工作,
要使工程維修,技術(shù)和質(zhì)檢工作,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐
步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的
現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇10
過去的一年中,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在表面工段長的帶領(lǐng)
下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作
了很多的工作,取得了一定的成績,感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和
關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會,開始分到了再制造分廠,
先培訓(xùn)了一段時間,在這一段時間里,我努力學(xué)習(xí),經(jīng)過了看錄
像,聽領(lǐng)導(dǎo)講話,在思想上和對發(fā)動機的認識上都有一定的提高,
再制造的建設(shè)項目是我們廠發(fā)展的絕好好機會,是改善職工收入,
增加職工福利的一個重要項目,所以必須要建設(shè)好.
我雖然年紀大了,但要造福子孫后代,所以要學(xué)好再制造發(fā)
動機的知識,為今后的生產(chǎn)打好基礎(chǔ),進行再制造的基本建設(shè)時
期,參加了蒸汽管道的施工,焊龍門架子,打蒸汽管道的墻體支
撐,包保溫層,等工作,參加了,設(shè)備的卸車,拆箱和就位,安裝
調(diào)整水平,等大小設(shè)備,臺套,的工作,還參加了非標和工裝制
造的工作,制作了大小工裝,多臺套,取得了一定的成績,在這
些工作中,能服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,積極主動地起帶頭作用,想方設(shè)
法,任勞任怨的干好自己的工作,團結(jié)同志,和工友們一起團結(jié)
協(xié)作的完成了各項任務(wù),在開始的轉(zhuǎn)運小車的制造過程中,能起
到骨干作用,認真分析圖紙,確定制作方法,比如在小車的手把
制作問題上,要計劃買鋼制彎頭來焊接,我和張明吉一商量,制
作了一個簡易的彎管器,按照圖紙把小車手把完成了,很美觀,
在小車的制作中,我們制作了好幾個小工裝,來加工小車的零件,
比如U字形的小車牽引板,掛曲軸的粗20的圓鋼要彎制成直徑
100的半圓的鉤子,120個,如用乙烘氧氣或者人工彎制,很累又
費時,作了一個小工裝,半天時間就彎制成了半圓,在計算小車
各部尺寸的整個的制作過程中,很少b現(xiàn)誤差,使整個小車的制
作過程,很順利地完成了,大熱天的,和工友們一起給小車噴漆,
各種工作都能干,在卸設(shè)備和設(shè)備就位,以及安裝,調(diào)整的整個
過程中,都能起到獨擋一面的作用.
在下半年的非標制造過程中,能按時完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任
務(wù),做了翻轉(zhuǎn)架,.臺,裝烤漆房的吊車,—臺,制造但化爐的吊車
立柱和大梁,裝氮化爐的吊車一臺,在這個過程中,以前沒有制
作過吊車大梁,對吊車大梁有一定的技術(shù)要求,在焊接完了以后,
沒有達到規(guī)定的技術(shù)要求,經(jīng)過了火焰校正發(fā),用熱脹冷縮的原
理是其達到了技術(shù)多要求的尺寸,完成了吊車大梁的制作任務(wù),
在修舊利廢的過程中,在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的
暖氣管道,來制作了蒸汽管道過馬路的大架子,在制作熱工吊車
的立柱的時候,也用了以前的廢棄的暖氣管道,節(jié)約了大批的成
本,在干各項工作的時候,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配,積極主動地去想辦
法完成各項任務(wù),焊了防盜窗,冷凝器的防盜籠,變壓器的防觸
電圍欄,遵守各項規(guī)章制度,認真工作,使自己素養(yǎng)不斷得到提
高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得
成功的保障。一年的時間里,我能遵守工廠的各項規(guī)章制度,兢
兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,一年來從未遲到早退,用滿腔熱情積極、
認真地完成好每一項任務(wù),認真履行自己應(yīng)盡的職責,平時生活
中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
我想說,一年,使我感到在再制造的基本建設(shè)中能使我發(fā)揮
作用的一年,我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。業(yè)
精于勤而荒于嬉,在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過
多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)
無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅
持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識,并用于指導(dǎo)實踐。為再制造的發(fā)展
貢獻自己的力量。
我建議,再制造正處于轉(zhuǎn)型期,是一個非常關(guān)鍵的時期,這
一時期應(yīng)該從管理上下工夫,管理的好壞,會決定轉(zhuǎn)型的成敗。
首先,要加強思想觀念的轉(zhuǎn)變,加大管理力度,特別是管理干部
要改變老觀念,要從實干型向管理型轉(zhuǎn)變。要健全管理制度、明
確崗位職權(quán)、建立激勵機制、完善考核方式。好的制可以改變?nèi)?/p>
的行為,好的制度可以激勵員工,好的制度可以強化管理去年的
工作中,我感到,領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,工友們對我的信賴,從皺廠
長對工作的熱情,王書記對大家的嚴格要求,譚虎對管理工作的
認真負責,王楠雁對預(yù)算的認真,張明吉對工作的精益求精,等
等,這些都是對我一個很好的鞭策,讓我也學(xué)到了很多的東西,
產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在
思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的
工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力
求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
在明年的工作中,我會繼續(xù)努力,及時糾正和彌補自身的不
足和缺陷。為再制造的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇11
從十月二十日來到技術(shù)部至今,在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門同事的關(guān)
照和幫助下,我有了許多收獲。在自己成長的同時,盡自己綿薄
之力,希望公司飛速發(fā)展、壯大!
以下對兩個月的一個總結(jié):
1、對新產(chǎn)品編制程序,制作程序卡、刀具卡。提前做好加工
準備工作,減少占機調(diào)試時間。
2、優(yōu)化產(chǎn)品數(shù)控加工程序切削參數(shù)十余種,其中程序優(yōu)化效
果明顯,程序沒有顯著提高,下步打算通過更改刀具方式提高加
工效率。
3、編制常規(guī)產(chǎn)品數(shù)控刀具調(diào)整卡、數(shù)控加工程序卡,整理刀
具。
4、針對細長桿零件車削加工時抖刀嚴重,影響質(zhì)量、效率,
通過對刀具、
裝夾方式改進、更改切削參數(shù)、達到穩(wěn)定生產(chǎn),保證質(zhì)量。
5、優(yōu)化工藝,減少不必要工序,減少裝夾次數(shù),降低勞動強
度,提高班產(chǎn)。
6、增添工藝、工藝。
7、新產(chǎn)品立加加工調(diào)試,對于個別換胎調(diào)試復(fù)雜、耗時長的
老產(chǎn)品進行換胎調(diào)試,
打破舊工時。
8、保障立加換胎調(diào)試時的程序準備,刀具準備、檢查、刃磨,
部分臥加程序和刀
具準備。
9、查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況,對于損壞刀具
進行收集,申報新刀
具、損壞刀具配件。
10、編制入庫及外觀檢驗規(guī)程。參與臥加工序轉(zhuǎn)立加,提出
改進意見。
11、參與,改進上道工序操作方怯。外協(xié),跟隨指導(dǎo)作業(yè)。
下面是我來到技術(shù)部發(fā)現(xiàn)的一些問題,提出的個人見解。對
于數(shù)控技術(shù)迅
猛發(fā)展的今天,傳統(tǒng)的試切流程占用設(shè)備耗時長,程序正確
率低,設(shè)備安全性差,調(diào)試成本高等弊端已顯現(xiàn)。提高機床利用
率、降低成本成為了我公司當務(wù)之急。我建議改進產(chǎn)品試切流程
(尤其新產(chǎn)品)應(yīng)該引入數(shù)控仿真,通過數(shù)控仿真模擬實際加工中
容易出現(xiàn)的問題,如刀具選型,夾具合理性,檢測工件周圍臨界
碰撞狀態(tài)、刀具干涉和旋轉(zhuǎn)工作臺同機床附件之間的干涉碰撞問
題。在正式加工前解決發(fā)現(xiàn)的不足,改進生產(chǎn)條件。這樣可以消
除程序中的錯誤,如切傷工件、損壞夾具、折斷刀具、碰撞機床,
提高n生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)周期,提高企業(yè)競爭力。
以上是我這段期間工作的總結(jié),在接下來的工作當中不斷提
升自己能力,為公司發(fā)展增磚添瓦。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇12
一年的時間就要過去了,回顧一年的所有工作令人欣慰,在
石油公司的領(lǐng)導(dǎo)的同事的幫助下,圓滿順利地完成了一年來的工
作任務(wù)。
在企業(yè)不斷改革的推動下,我認識到不被淘汰就要不斷學(xué)習(xí),
更新理念,提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)新的形勢的需要。
現(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結(jié):
今年我主要以出海井口作業(yè)服務(wù)為主兼車間的bop保養(yǎng)維護,
出海工作有bz25-la平臺,e平臺和nb35-2a及b平臺的井口安
裝,完井作業(yè)。錦洲202的調(diào)整井,共出海多天,今年我還參加
了nb35-2b平臺的修船,主要是儲能器組的管線穿倉、調(diào)試、阻
流管匯連接調(diào)試,經(jīng)過此次的學(xué)習(xí)我對平臺的儲能器有了一定的
了解,今后自己可以在海上獨立作業(yè),并且每次都能夠圓滿的完
成海上作業(yè)任務(wù),并得到了甲方的認可與肯定。
在車間主要的工作是球閥、單、雙閘bop、環(huán)形bop的保養(yǎng)維
護但目前學(xué)習(xí)需要的技術(shù)還有很多,今后還要好好地向車間內(nèi)的
師傅們請教、學(xué)習(xí),爭取早日掌握各項技能。
本人今年做到不遲到、不早退,遵守國家法規(guī)與公司的勞動
紀律,在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,做好了
安全生產(chǎn),文明作業(yè)。
在全年的工作中,有成績也有不足,在今后專業(yè)上還要為斷
刻苦鉆研,新技術(shù),熟工藝、認真做好自己的本職工作,嚴格要
求自己??偠灾?,在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術(shù),以
及將它們靈活運用于實際的工作
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇13
于20_年7月離開學(xué)校,在公司設(shè)備部簡單的實習(xí)后,擔任
機械技術(shù)員。主要負責現(xiàn)場部分設(shè)備的管理,現(xiàn)場主要有電動單
梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設(shè)備,盡管
在學(xué)校學(xué)的是機械專業(yè),但是對于現(xiàn)場的機械設(shè)備還是所知甚少,
因此一切還需要從頭開始學(xué)。
對于這個不足,除了請教老師、聽取老師意見之外,我應(yīng)該
一方面提高計算的精確程度,一方面增加自身的經(jīng)驗積累,讓自
己能夠盡快應(yīng)對更復(fù)雜的情況以及新的難題的挑戰(zhàn)。
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結(jié),可從中發(fā)現(xiàn)自己
的缺點和不足,在以后的工作中加以改進,以提高自己的工作水
平。
現(xiàn)場機械設(shè)備起著舉足輕重的作月,機械設(shè)備運轉(zhuǎn)良好情況
不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進度,大型設(shè)備還存在著一定的安全風(fēng)
險,因此機械設(shè)備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業(yè)的女生來講
感覺到肩上的擔子很重,壓力很大,還有就是艱苦的工作環(huán)境,
一度讓我有退縮的心理,為了磨練自己和多學(xué)點東西,最終選擇
了堅持下來。
最后一晚,甚至加班至天亮,方在工人撤離當天,完成變更
平面圖、系統(tǒng)圖,與施工人員、甲方共同進行現(xiàn)場簽證。在這段
時間里我也認識到做任何工作都要認真、負責、細心,以及處理
好同事間的關(guān)系和各部門之間聯(lián)系的重要性。
我每天的工作是到現(xiàn)場,將所有設(shè)備巡視一遍,檢查有沒有
故障或者隱患存在,如果存在故障,趕緊電話聯(lián)系當場的維修工,
立即處理,在最短的時間保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),這看似很輕松的活,
但事實上并沒有那么簡單,因為設(shè)備的.運轉(zhuǎn)是否良好密切影響著
生產(chǎn),甚至?xí)砗艽蟮慕?jīng)濟損失。
在眾多設(shè)備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽
鍋爐這三種大型設(shè)備,我每天神經(jīng)都緊繃著,為了減少故障和及
早發(fā)現(xiàn)隱患,對這大型設(shè)備每天檢查,組織人員定時進行潤滑保
養(yǎng),每月進行安全檢查,并做好相關(guān)的記錄,在同事和工友的幫
助下,由剛開始很陌生逐漸熟悉,再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗豐富的
老工人把手,我緊繃的旋終于稍微放松,但是現(xiàn)場的設(shè)備還是會
經(jīng)常故障,特備是電動單梁,電動單梁在運行過程中經(jīng)常脫軌,
一部分是由于軌道安裝不平的原因,還有一部分在于操作手操作
時注意力不集中,根據(jù)故障原因,逐一進行處理,并加強檢查和
保養(yǎng)力度,后來工作逐漸上手,電動單梁等設(shè)備發(fā)生故障的次數(shù)
物慢慢減少,確保了現(xiàn)場設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
東北的冬天來得特別早,因此在10月份我就得頂著寒風(fēng)踏著
白雪,從辦公室到生產(chǎn)地,雖然距離天遠,但是還是不想離開暖
和和的辦公室,但是想到身上的責任,我必須要去現(xiàn)場,不情愿
的穿著很厚的衣服,踏著厚厚的積雪,艱難的向現(xiàn)場邁去。記憶
很深的是有一次龍門吊由于工人違規(guī)操作,將龍門吊脫軌滑出好
幾米,龍門吊鋼架都被拉出裂痕,已接到龍門吊故障的電話,趕
緊往現(xiàn)場跑去,到了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情匕我想象的嚴重,頓時手足
無措,不知道咋辦才好,還好修理工經(jīng)驗豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)
場的工人忙這忙那,我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ?,忙到下?/p>
很晚,才將龍門吊恢復(fù)正常,終于舒T一口氣,在往辦公室走的
路上突然感覺到腳好疼,原來是長時間站在雪地里腳凍疼了,這
時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.....
這半年時間雖然過得辛苦,但是感覺很值得,首先讓我們這
一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉,知道了生活的艱辛,
磨練了我吃苦的意志,這是我畢業(yè)后收獲的第一筆很大的財富,
這也會成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點。
機械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇14
平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業(yè)
技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術(shù)員,
在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做
出了應(yīng)有的貢獻,也有許多做得不足的一面?,F(xiàn)將一年來的工作
總結(jié)如下:
1、20—年工作概況
因工程處只有我一個技術(shù)員,整個20_年度我負責工程處的
機械技術(shù)工作。安裝班現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、施工材料預(yù)算、請購、跟
催及驗收;非標制作、金加工班技術(shù)指導(dǎo)、材料預(yù)算、請購、跟催
及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項目的
監(jiān)理;因沒有電器技術(shù)員,還兼綜合班電器維修技術(shù)指導(dǎo),電源改
造、現(xiàn)場亮度改善、空調(diào)維保等技術(shù)指導(dǎo)及材料請購、跟催、外
協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及繁重的外協(xié)監(jiān)
理、驗收任務(wù);面對一項項陌生的技術(shù)工作。我和工程處全體員工
一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)
度,完成了一項又一項的任務(wù)。從這些工作實踐當中,這些工作
細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。
2、加強理論知識學(xué)習(xí),
將學(xué)習(xí)心得寫成課件,提高了自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平也
提高了職工的理論水平和操作水平
在20_年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方
面的學(xué)習(xí),努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到理
論能指導(dǎo)實踐,、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自
己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。通過學(xué)習(xí)總結(jié),結(jié)合公司實
際,編寫了《電機外協(xié)管理細則》、《立輛檢點保養(yǎng)及安全操作細
則》,結(jié)合目前間車工人工作的需要,編寫出課件《鉗工基礎(chǔ)知識》、
《金加工基礎(chǔ)知識》及《內(nèi)燃機叉車檢點保養(yǎng)及安全操作》。
認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管
理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標準的理解,按照設(shè)備管理的要求,編
制出本部門的《設(shè)備管理A、B、C分類》、《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備潤
滑五定表》、《設(shè)備保養(yǎng)檢點標準》。為了使公司OHSAS18000的論
證順利通過,按照計劃組織本部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人
員對車間的危險源和環(huán)境因素,進行了重新辨識和完善,對相關(guān)
的法律法規(guī)的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨
時員工,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/
職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。
3、工作中發(fā)揚團隊合作精神,克服了工作中一個又一個的難
題
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既
有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流,充分發(fā)
揚民主,從不獨斷專行,從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。
在工程部全體同仁及主管的大力支持下,較順利地完成了《自動
卷取百頁車改善》的QCC資料發(fā)布。公司共購制428部PCR百頁
車,因設(shè)計、制造、使用等各方面的原因,沒有一部能直接適用
于自動卷取,而且故障率高達29%以上,經(jīng)過幾次的改造和反復(fù)的
試驗、改進,才有80多部能免強適應(yīng)自動卷取,但故障率居高不
下。我成為工程處機械技術(shù)員后,與工裝維修工人一道反復(fù)研究、
總結(jié)、試驗,根據(jù)自動卷取的各個動作的位置,設(shè)定百頁車改進
項目,多方征求操作機手、生管部現(xiàn)場管理的意見,將PCR百頁
車容易損壞項目及不能適應(yīng)自動卷取的原因,歸納出50多條因素。
通過2個多月的現(xiàn)場觀察、驗證,找前任主管請教,開小組會討
論,最后找出主要因素30條,針對30條主要因素,制訂出10項
維修改造項目。凡按要求維修改造后的PCR百頁車,都能適應(yīng)自
動卷取,并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布QCC《自動卷
取百頁車改善》時,又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點評,更
加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素,進一步
確定和規(guī)范了PCR百頁車在維修過程中的改善項目。將PCR百頁
車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導(dǎo)維修工作。降
低了維修成本,規(guī)范了維修項目和維修標準。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工
零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作
一年以來,我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提
出的改造加工項目,認真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好
地配合了現(xiàn)場維修、改造,使所需的材料能及時提供。尤其是技
術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃,根據(jù)金加工制床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)
場維修的同時,定量生產(chǎn)口型板,并申購合適的口型板毛坯。在
外協(xié)加工的2樓胎面、5樓胎面及2樓、3樓、4樓胎側(cè)口型板不
能及時提供時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的
生產(chǎn)需求。由于2樓、5樓口型板是三組合型的口型板,加工精度
要求較高,車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品,2樓、3樓、4
樓口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)
提供,在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械
技術(shù)員以來,便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有
的設(shè)備條件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、錢
工、磨床、班長一起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫出作業(yè)
指導(dǎo)書,使一些較難加工的,長期外協(xié)加工的口型板材料自已也
能加工,極大的保障了口型板的及時提供。
今年5月分,硫化機維修時,側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重,須車
削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1、6米外徑),重量
又重(約2噸),而且偏心嚴重,屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能
修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復(fù)。
路途遙遠,往返運費昂貴。修復(fù)費用估計需8000元左右,而且需
要周期長,最少一個月時間。因公司七產(chǎn)任務(wù)特別緊,要求自行
想辦法修復(fù),我接到任務(wù)后,經(jīng)過反復(fù)研究、論證,認為我公司
那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸,因車間沒有加工修復(fù)大型
工件的相關(guān)經(jīng)驗,也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,都沒有把握修復(fù),
不敢試加工。再加上那臺老式機床,多年沒有維護保養(yǎng),考慮精
度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流,解釋公司要求,
并寫出修復(fù)加工工藝、機床精度校正方法進行講解,在各方的共
同努力下,終于成功將齒輪軸修復(fù),外協(xié)維修單位都贊口說:“這
是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經(jīng)
完成了多臺硫化機齒輪軸的修復(fù)加工,為廠里節(jié)約了維修成本,
縮短了維修時間。
5、工作認真仔細、吃苦耐勞,堅持原則不計個人得失
在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工
監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,
我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規(guī)范和要求進行。如:
叉車配件的驗收,下面反映倉庫配件驗收工作,一直是走過場,
有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件
驗收工作后,每樣零配件都按相關(guān)要求,認真驗收每個項目。在
得不到理解的情況下,堅持原則,做不懈的解釋工作:設(shè)備配件
質(zhì)量的好壞,不能用簡單的價格和使月壽命直接地比較,一是維
修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機時間;二是使相關(guān)件提
前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾只有正品的十
分之一左右,而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合
的液壓油、機油等,使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損
壞,甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求,會將相連
接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降,或使機架、
機體永久變形不能修復(fù),使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,親力親為,認真負責,不論是負壓
通風(fēng)工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路E庫,都持天天
巡查,對每個關(guān)鍵工序嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向
相關(guān)主管及時溝通、匯報,使整個施二過程完全處于受控狀態(tài),
使每個工程項目都能順利驗收。
6、小結(jié)
在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進步。當
然成績只代表過
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