2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

程實務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案

單選題（共200題）

1、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋，懸臂拼裝拱肋合龍后，應(yīng)

按（）順序松開扣索。

A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段

B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段

C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段

D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段

【答案】B

2、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最

終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設(shè)單位

【答案】B

3、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長時間內(nèi)保持

一致，且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩(wěn)定時，宜采用（）

進行混凝土強度評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準差已知方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評估方法

【答案】B

4、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計鎖定

D.施工鎖定

【答案】C

5、關(guān)于射水錘擊沉樁的說法，正確的是（）。

A.在砂類土中沉樁時，以錘擊為主

B.在粉土中沉樁時，以射水為主

C.樁尖沉至設(shè)計高程1m時，應(yīng)停止射水

D.采用側(cè)面射水法時，射水管應(yīng)對稱設(shè)置

【答案】D

6、測試10KV電纜外護套絕緣電阻應(yīng)選（）兆歐表。

A.500v

B.lOOOv

C.2500v

D.5000v

【答案】A

7、在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理系統(tǒng)，以

不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測一設(shè)計一施工檢驗一量測反饋一修正設(shè)計

B.設(shè)計一施工檢驗一地質(zhì)預(yù)測一量測反饋一修正設(shè)計

C.地質(zhì)預(yù)測一量測反饋一設(shè)計一施工檢驗一修正設(shè)計

D.設(shè)計一修正設(shè)計一地質(zhì)預(yù)測一施工檢驗一量測反饋

【答案】B

8、沉樁施工時，樁位放樣后進行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】D

9、100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設(shè)備主要有

纜索吊機、塔吊、（）等。

A.汽車吊機

B.井架

C.高空作業(yè)車

D.桅式扒桿

【答案】B

10、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）o

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】B

11、下列情形中，預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是

（）。

A.進入軟土地層

B.達到設(shè)計標(biāo)高

C.遇到孤石地層

D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層

【答案】A

12、滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸冗_到()時，才可繼續(xù)提

升。

A.0.3~0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1?0.2MPa

D.0.05?0.IMPa

【答案】B

13、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是()：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應(yīng)力狀態(tài)

C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀態(tài)

【答案】C

14、挖孔樁施工時，在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】D

15、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供

控制基準的是（）o

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】c

16、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應(yīng)建立以（）為主，地質(zhì)雷

達等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法

【答案】A

17、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】D

18、鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計必須堅持（）的原則。

A.先實施、后批準，先設(shè)計、后施工

B.先實施、后批準，邊設(shè)計、邊施工

C.先批準、后實施，先設(shè)計、后施工

D.先批準、后實施，邊設(shè)計、邊施工

【答案】C

19、干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵

石（），裁砌擠緊。

A.短軸應(yīng)平行坡面

B.短軸應(yīng)垂直坡面

C.長軸應(yīng)平行坡面

D.長軸應(yīng)垂直坡面

【答案】D

20、基期至設(shè)計概（預(yù)）算編制期所發(fā)生的各項價差，由設(shè)計單位在

編制概（預(yù)）算時，按本辦法規(guī)定的價差調(diào)整方法計算，列入（）。

A.單項概（預(yù)）算

B.總概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算

D.按合同約定辦理

【答案】A

21、（）單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認真進行施工現(xiàn)場文明形象

管理的總體策劃、設(shè)計、布置、使用和管理。

A.施工

B.監(jiān)理

C.養(yǎng)護

D.設(shè)計

【答案】A

22、營業(yè)線橋涵頂進施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）

的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交

【答案】B

23、當(dāng)用于評定的樣本容量小于10組時，可采用（）評定混凝土

強度。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準差已知的統(tǒng)計方法

C.小樣本方法

D.專家評估方法

【答案】C

24、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法，工程排污費

屬于（）o

A.直接工程費

B.企業(yè)管理費

C.施工措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】B

25、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合

比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】C

26、下列符合CPIII建網(wǎng)前復(fù)測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是（）。

A.CPI控制點應(yīng)全部采用原測成果

B.CPI控制點應(yīng)全部采用復(fù)測成果

C.CPU控制點應(yīng)全部采用原測成果

D.CPII控制點應(yīng)全部采用復(fù)測成果

【答案】D

27、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施

【答案】D

28、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

0,摩擦樁不大于（）。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】A

29、CRTSII型板式無昨軌道滑動層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】C

30、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、

隧道、軌道、〃四電〃等建筑物的()，按設(shè)計要求以一定的精度敷

設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)IWJ和長度

D.相對位置

【答案】A

31、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】A

32、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級，每級墻高度不

宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于

（）。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】c

33、混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

【答案】D

34、吊箱圍堰封底厚度應(yīng)根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。

封底厚度不宜小于（）o

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】B

35、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應(yīng)采用（）o

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥

【答案】D

36、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）

以下。

A.30C°

B.40C°

C.50C°

D.60C°

【答案】c

37、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法，正確的是（）。

A.便于劃分管理層次

B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制

【答案】C

38、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序正確的是()。

A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體

鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存

梁廠

C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝梁體鋼筋—安裝外模、內(nèi)模、

端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預(yù)埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土—養(yǎng)護-移梁至

存梁廠

【答案】C

39、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，下列屬于有線

介質(zhì)傳輸方式的是()。

A.光纖

B.無線電

C.微波

D.紅外線

【答案】A

40、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位

是()。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】B

41、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土

()的影響，并及時調(diào)整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變

【答案】A

42、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】A

43、軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)

小于()。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】A

44、隧道開挖供風(fēng)時，供風(fēng)管前端至開挖面的距離宜保持在()m內(nèi),

并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。當(dāng)采用導(dǎo)坑或臺階法開挖時，軟風(fēng)管

的長度不宜大于()m。

A.30；60

B.30；50

C.20；50

D.20；60

【答案】B

45、增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護措施保

證營業(yè)線行車安全，一般在兩線間距在（），開挖基坑可采用排樁防

護。

A.4.5m以上而路堤又高于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.2.5m以上而路堤又高于3m時

D.2.5m以上而路堤又高于6m時

【答案】B

46、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。

A.垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯堆放

B.層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30mm

【答案】B

47、呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護

時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（

圍巖。

A.I級

B.II級

C.Ill級

D.IV級

【答案】C

48、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

【答案】C

49、招標(biāo)人可以對已發(fā)出的招標(biāo)文件進行必要的澄清或者修改。澄

清或者修改的內(nèi)容可能影響投標(biāo)文件編制的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截

止時間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)

人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】C

50、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經(jīng)計量檢定

B.控制點點位選擇不當(dāng)

C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

D.測量記錄不規(guī)整

【答案】B

51、注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準（鐵路工程）規(guī)定，鐵路隧道長度

為（）,屬于中型工程規(guī)模。

A.3000m（含）以上

B.1000（含）-3000m

C.500（含）?1000m

D.500m以下

【答案】B

52、鐵路信號車站聯(lián)鎖系統(tǒng)是將車站信號機、軌道電路、（）設(shè)備

之間建立一定相互制約的邏輯關(guān)系，以確保列車在車站內(nèi)運行安全。

A.駝峰

B.區(qū)間

C.道岔

D.道口

【答案】C

53、CPH控制網(wǎng)宜在。階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】B

54、下列桿件1/4截面處剪力是（）o

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P

【答案】c

55、無昨軌道隧道段沉降變形觀測應(yīng)以（）沉降為主。

A.拱頂

B.拱腳

C.仰拱

D.邊墻

【答案】c

56、在焊軌基地進行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

c.鋁熱焊

D.氣壓焊

【答案】A

57、鐵路工程招標(biāo)資格審查或招標(biāo)過程中，資格預(yù)審文件或者招標(biāo)

文件的發(fā)售期不得少于0日。依法必須進行招標(biāo)的項目提交資格

預(yù)審申請文件的時間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）

日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】B

58、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】D

59、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）o

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】A

60、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）o

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計單位

D.施工單位

【答案】D

61、無縫線路軌道祚肩應(yīng)使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的邊坡

坡度應(yīng)采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：1.75

D.1：2

【答案】C

62、線路施工樁點是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基界限的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】C

63、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是

()o

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】A

64、當(dāng)發(fā)生重大事故時，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定開展事

故調(diào)查，并在()日調(diào)

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】B

65、明挖基礎(chǔ)中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】A

66、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例

一般取（），墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】D

67、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）o

A.泄水孔排水

B.盲溝排水

C.井點降水

D.襯砌堵水

【答案】C

68、明挖基礎(chǔ)中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）0

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】A

69、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道

標(biāo)準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】C

70、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機械通風(fēng),

使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?達到允許濃度含量的要求。

A.1/3-1/10

B.1/4~1/10

C.1/5-1/10

D.1/6-1/10

【答案】C

71、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進行工

藝性試驗的是（）o

A.高壓旋噴樁

B.拋石擠淤

C.真空預(yù)壓

D.堆載預(yù)壓

【答案】A

72、采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

73、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位

移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）o

A.5mm,10mm

B.10mm,10mm

C.5mm,20mm

D.10mm,20mm

【答案】A

74、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

【答案】C

75、路基填筑時，當(dāng)滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應(yīng)

向兩側(cè)做成不小于（）的排水坡。

A.4%

B.5%

C.6%

D.3%

【答案】A

76、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應(yīng)采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致

【答案】C

77、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為

()。

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系

D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)

【答案】A

78、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵

路、鐵路專用線軌道為()o

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】B

79、鐵路工務(wù)部門在對線路巡查時發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新建

一倉庫，內(nèi)存大量

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】D

80、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于（）,

每層表面應(yīng)做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

【答案】D

81、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是

（）o

A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體

鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁

廠

C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、

端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預(yù)埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

【答案】C

82、橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰的施工順序是（）。

A.定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁插打一鋼板樁合龍

B.圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁插打一鋼板樁合龍

C.鋼板樁插打一定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁合龍

D.鋼板樁插打一圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁合龍

【答案】A

83、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝

土強度變異性能保持穩(wěn)定時，可采用（）評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準差已知的統(tǒng)計方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評估方法

【答案】B

84、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】D

85、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度

小于5m,施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】A

86、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?/p>

澆筑，在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1~0.2m

B.0.2~0.3m

C.0.2~0.4m

D.0.3~0.5m

【答案】D

87、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證

和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土

【答案】B

88、隧道鉆爆法開挖時，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來

確定炮眼深度，一般在100~600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進尺一般是

炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】C

89、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯

造成重大質(zhì)量事故時，其受到的處罰是（）。

A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格

【答案】C

90、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（）,道岔不宜小

于（）o

A.300m,9號

B.300m,12號

C.350m,9號

D.350m,12號

【答案】A

91、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

【答案】c

92、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于嚴重缺陷的是（）。

A.控制點位選擇不當(dāng)

B.計算程序采用錯誤

C.上交資料不完整

D.觀測條件掌握不嚴

【答案】B

93、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是()。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯(lián)閉設(shè)備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

【答案】D

94、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋

梁結(jié)構(gòu)細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行

()。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

【答案】A

95、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大

于()的直線地段。

A.3%o

B.5%o

C.7%o

D.10%0

【答案】D

96、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時，應(yīng)采用的錨固材料是（）。

A.水泥砂漿

B.CA砂漿

C.硫碳水泥砂漿

D.錨固劑

【答案】C

97、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下（）之間的

距離不大于1km。

A.填方區(qū)和挖方區(qū)

B.裝土區(qū)和卸土區(qū)

C.路塹和路堤

D.鏟運區(qū)和推土區(qū)

【答案】B

98、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮

眼附近的支撐應(yīng)采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）

時，不宜爆破作業(yè)。

A.l.OMPa

B.2.OMPa

C.2.5MPa

D.3.OMPa

【答案】c

99、軟石和強風(fēng)化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的

堅硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】D

100、當(dāng)鄰線未封鎖時，作業(yè)車任何部位不得侵入（），作業(yè)平臺不

得向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。

A.鄰線建筑限界

B.鄰線外側(cè)限界

C.鄰線機車限界

D.鄰線內(nèi)側(cè)限界

【答案】A

101、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫

之差不得大于（），左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于（），

同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于（）。

A.3C°,5C°,10C°

B.5C°,3C°,10C°

C.3C°,10C°,5C°

D.5C°,10C°,3C°

【答案】B

102、邊坡植物防護的植被成活率應(yīng)達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】C

103、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地

基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

【答案】B

104、光纖通信選用的波長范圍在800~1800hm,并稱800~900nm

為短波長波段，主要用850nm一個窗口。1300~1600nm為長波長波

段，主要有()兩個窗口。

A.1300nm和1540nm

B.1310nm和1550nm

C.1320nm和1560nm

D.1330hm和1570nm

【答案】B

105、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的()之

內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.~1%—H2%

C.-3%~+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

106、鐵路建設(shè)項目信用評價得分是指從項目基礎(chǔ)分中減去項目不良

行為扣分，加上標(biāo)準化績效管理考評得分后得出的分數(shù)。項目基礎(chǔ)

分和標(biāo)準化管理績效考評最高得分分別是()。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】C

107、護坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴格按照設(shè)計的參數(shù)、厚度和顆粒級配

的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥量不得大于()，采用土

工織物做反濾層時，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用

技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】B

108、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

(),摩擦樁不大于()o

A.5cm,20cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】A

109、隧道相向開挖施工中，由于各項測量都存在誤差，導(dǎo)致具有相

同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為

()誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】D

110、根據(jù)鐵路運輸安全保護條例，下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應(yīng)

按國家有關(guān)標(biāo)準設(shè)置車輛通過()標(biāo)志。

A.限高、限寬

B.限寬、限重

C.限重、限速

D邛艮速、限高

【答案】A

11k當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事

故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款0的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】B

112、TBM施工方法的缺點是()。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

【答案】D

113、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時間即

()以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】B

114、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道

床混凝土未達設(shè)計強度()之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。

A.60%

B.65%

C.70%

D.80%

【答案】C

115、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長10m、寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正

常，結(jié)構(gòu)均勻，為密實黏性土。該基礎(chǔ)開挖方法宜采用()。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

【答案】B

116、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬

(),基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A.0.2~0.4m

B.0.2~0.5m

C.0.3~0.5m

D.0.3~0.6m

【答案】D

117、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于嚴重缺陷的是（）。

A.控制點位選擇不當(dāng)

B.計算程序采用錯誤

C.上交資料不完整

D.觀測條件掌握不嚴

【答案】B

118、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存

在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應(yīng)進行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】B

119、鋪釘?shù)啦礓撥墸话惆矗ǎ┑捻樞蜻M行。

A.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌一安裝

連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機械

B.安裝連接桿一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌一鋪釘直股

及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機械

C.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一安裝

連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一安裝轉(zhuǎn)轍機械一安裝連接

桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌

【答案】A

120、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)

測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達（）mm/d或位移累計達

（）mm時，應(yīng)暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10：100

D.10：50

【答案】A

121、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施

工中必須保持定測時的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線

【答案】C

122、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方

可使用

B.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方

可使用

C.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定即可

D.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定即可

【答案】B

123、位于平緩山地，且中心開挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段,

宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】A

124、水深、湍急、不宜設(shè)置臨時支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采

用（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側(cè)對稱懸臂

【答案】A

125、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，困難條件下,

地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】A

126、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過回流線、（）等方

式流回牽引變電所。

A.供電線

B.吸上線

C.加強線

D.正饋線

【答案】B

127、通信網(wǎng)按鐵路運營方式可分為（）。

A.共用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)

c.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)

【答案】A

128、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層

上施工橋梁承臺，宜采用（）o

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.筑島圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】A

129、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹

的片石，其母巖強度等級應(yīng)，MU30,片石應(yīng)采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法

【答案】A

130、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統(tǒng)計核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算

【答案】B

131、一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1%~3%

B.3%-5%

C.5%~10%

D.10%~15%

【答案】C

132、施工單位在一山區(qū)進行路塹開挖作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫

坡，橫坡不大于1：10,該企業(yè)應(yīng)選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】B

133、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】A

134、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單

車道標(biāo)準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】C

135、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】A

136、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復(fù)彎曲

試驗項目，當(dāng)試驗結(jié)果有一項不合格時。除該盤應(yīng)判為不合格外，

并應(yīng)從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。

A.取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項均不合格時

B.取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項不合格時

C.再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項均不合格時

D.再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項不合格時

【答案】B

137、全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減

少懸臂長度，通常在另一側(cè)橋墩旁邊設(shè)置附著式托架。此種方法適

用于（）。

A.陸地架設(shè)橋梁

B.淺河、緩流、河中易于設(shè)置臨時支墩的橋梁

C.季節(jié)性河流上架設(shè)橋梁

D.河深、流急、河中不易設(shè)置臨時支墩的橋梁

【答案】D

138、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方

法是（）O

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰

【答案】B

139、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時，應(yīng)將兩

側(cè)模板上下振動器位置交錯排列。模板應(yīng)設(shè)置（）。

A.正拱及預(yù)留壓縮量

B.反拱及預(yù)留壓縮量

C.正拱及預(yù)留伸長量

D.反拱及預(yù)留伸長量

【答案】B

140、高速鐵路電力工程區(qū)間電力電纜應(yīng)使用（）終端、中間頭。

A.單芯冷縮

B.單芯熱縮

C.三芯冷縮

D.三芯熱縮

【答案】A

141、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A

類，則其質(zhì)量、安全等強制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評分

在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】D

142、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖

都應(yīng)采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時施做拱墻

D.交替施做拱墻

【答案】B

143、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施

工天窗時問不應(yīng)少于（）o

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

144、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80Kn

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】B

145、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化

碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應(yīng)

設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

146、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施

工天窗時間不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

147、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。

下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】D

148、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、

隧道、軌道、〃四電〃等建筑物的（），按設(shè)計要求以一定的精度敷

設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)圖和長度

D.相對位置

【答案】A

149、拋填應(yīng)自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)

【答案】A

150、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)

安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出尖角，靠近運輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足

夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭

設(shè)不低于0的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】B

151、線下工程竣工測量線路中線樁高程應(yīng)利用（）控制點進行測

量。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

152、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）。

A.拔出法

B.小應(yīng)變法

C.鉆芯法

D.回彈法

【答案】B

153、鐵路建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】C

154、道岔應(yīng)按設(shè)計里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上

車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于（）。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

【答案】B

155、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單

車道標(biāo)準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】C

156、營業(yè)線軌道施工中。曲線外軌最大超高不得大于（）o

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

【答案】A

157、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч?/p>

法澆筑，在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1~0.2m

B.0.2~0.3m

C.0.2~0.4m

D.0.3~0.5m

【答案】D

158、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和

橋孔內(nèi)支墩T鋼梁組拼一拼裝前導(dǎo)梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的

下一個工序是（

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

【答案】A

159、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類

型是（）o

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現(xiàn)澆混凝土護壁

【答案】D

160、翻模施工時，高度超過（）的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換

倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的（）。

A.20,15%

B.40,15%

C.20,10%

D.40,10%

【答案】B

161、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應(yīng)根據(jù)（）的原則計算

確定。

A.抽水時吊箱不上浮

B.抽水時吊箱不領(lǐng)斜

C.抽水時吊箱不變形

D.抽水時吊箱不下沉

【答案】A

162、路基工程施工過程中的動態(tài)觀測包括地基沉降和（）。

A.側(cè)向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩(wěn)定

D.工后沉降

【答案】A

163、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離

說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不得小于3米，室外不得小于6米

B.室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于8米

C.室內(nèi)不得小于5米，室外不得小于10米

D.室內(nèi)不得小于6米，室外不得小于12米

【答案】B

164、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位

是（）。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】B

165、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是（）：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應(yīng)力狀態(tài)

C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀態(tài)

【答案】C

166、CRTSII型板式無昨軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放

【答案】C

167、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】A

168、隧道施工中，新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用（）觀

測。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂儀

D.激光儀

【答案】C

169、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固

段宜置于（）o

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

c.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)

【答案】B

170、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（

之內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.-1%—H2%

C.-3%?+3%

D.-1%~+3%

【答案】A

171、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土

強度必須達到設(shè)計強度的（）,才能開始頂進工作。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】D

172、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機成孔的清孔方法是（）。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.換漿法

D.氣舉法

【答案】C

173、樁板墻頂位移應(yīng)滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

【答案】A

174、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C側(cè)溝

D.擋水墻

【答案】C

175、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】C

176、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是

()o

A.粗骨料及細骨料的級配

B.水泥品種、用量與細度

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】A

177、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各

()m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】C

178、普通鐵路穿過村鎮(zhèn)的安全距離為()m0

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】c

179、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序為（）。

A.順序施鉆，延后注漿

B.順序施鉆，同步注漿

C.跳孔施鉆，延后注漿

D.跳孔施鉆，同步注漿

【答案】D

180、單梁式架橋機架梁，當(dāng)機動平車運送梁與主機對位工作完成后,

下一道工序是（）o

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側(cè)支腿

【答案】A

18k在準確確定無縫線路鎖定軌溫時，相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫

之差不得大于（）。

A.3C°

B.5C°

C.7C°

D.10C°

【答案】B

182、鐵路通信計算機網(wǎng)絡(luò)按拓撲結(jié)構(gòu)分為：星形、環(huán)形、網(wǎng)形、樹

形和()結(jié)構(gòu)。

A.T形

B.角形

C.網(wǎng)線

D.總線

【答案】D

183、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是

()o

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達法

【答案】D

184、石質(zhì)隧道相向開挖，當(dāng)兩掌子面距離接近15米時，按規(guī)定應(yīng)

（）施工。

A.加強聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進

【答案】B

185、灌注水下混凝土前應(yīng)清底，設(shè)計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚

度不大于（）mm、柱樁不大于（）mm。

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

【答案】D

186、塑料排水板施工時，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋

長度大于（）時應(yīng)重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】D

187、滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.1~0.2MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.3?0.5MPa

D.0.5-1.OMPa

【答案】B

188、干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵

石（）,裁砌擠緊。

A.短軸應(yīng)平行坡面

B.短軸應(yīng)垂直坡面

C.長軸應(yīng)平行坡面

D.長軸應(yīng)垂直坡面

【答案】D

189、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%?20%

【答案】A

190、客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（）為主，

其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

C.雙線混凝土簡支箱梁

D.單線混凝土簡支箱梁

【答案】A

191、現(xiàn)場組織機構(gòu)是為完成某工程項目而組建的專門管理組織，鐵

路工程施工中一般稱作（）。

A.項目經(jīng)營部

B.工程指揮部

C.項目經(jīng)理部

D.項目指揮部

【答案】C

192、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐護壁進行擴大基礎(chǔ)施工

時，當(dāng)施工完畢拆除支撐時，應(yīng)（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】A

193、高速鐵路線下工程施工測量控制基準是（）控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】C

194、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大

于（）m,V級圍巖不得大于（）mo

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10

【答案】c

195、下列符合CPIII建網(wǎng)前復(fù)測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是（）。

A.CPI控制點應(yīng)全部采用原測成果

B.CPI控制點應(yīng)全部采用復(fù)測成果

C.CPU控制點應(yīng)全部采用原測成果

D.CPII控制點應(yīng)全部采用復(fù)測成果

【答案】D

196、鋼管樁的制造設(shè)備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁

快，但（）o

A.用鋼材較少，造價比預(yù)應(yīng)力管樁低

B.用鋼材較少，造價比預(yù)應(yīng)力管樁高

C.用鋼材較多，造價比預(yù)應(yīng)力管樁低

D.用鋼材較多，造價比預(yù)應(yīng)力管樁高

【答案】D

197、CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】B

198、隧道施工鉆爆作業(yè)時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿

巖，其主要目的是（）o

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度

【答案】C

199、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護時，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要

求。當(dāng)噴層厚度（）o

A.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護5--7d

B.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護5?7d

C.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護8~10d

D.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護8~10d

【答案】A

200、彈性支承塊式無昨道床宜在（）內(nèi)使用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染

和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

【答案】C

多選題（共100題）

1、鐵路隧道錨噴支護中噴射混凝土的作用有（）。

A.支承圍巖

B.承受松弛荷載

C.填平補強圍巖

D.阻止圍巖松動

E.限制圍巖變形

【答案】ACD

2、MDZ作業(yè)車組分層上祚整道應(yīng)符合（）規(guī)定。

A.起道、撥道、搗固作業(yè)軌溫，應(yīng)在長鋼軌鋪設(shè)軌溫一20。~15（：。

范圍內(nèi)進行

B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜

大于80mm

C.撥道：一次撥道量不宜大于50mm

D.搗固：在有祚橋上，枕下道祚厚度不足300mm時，不能進行搗固

作業(yè)

E.動力穩(wěn)定：每層道床起道、搗固作業(yè)后應(yīng)進行1~2次動力穩(wěn)定作

業(yè)

【答案】AC

3、需要在施工前選擇有代表性地段進行工藝性試驗的地基處理方法

包括

A.拋石擠淤

B.袋裝砂井

C.擠密砂樁

D.碎石樁

E.CFG樁

【答案】CD

4、以下關(guān)于無軌運輸?shù)恼f法，正確的是（）。

A.無軌運輸是采用各種無軌運輸車出渣和進料

B.適用于棄渣場離洞口較遠的場合

C.適用于道路坡度較大的場合

D.缺點是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動，作業(yè)時污染洞內(nèi)空氣

E.一般適用于長隧道中運輸

【答案】ABCD

5、線路鎖定后，應(yīng)立即按下列（）要求整正軌道，并開始觀察鋼

軌位移情況。

A.搗固道床

B.夯拍整理道床，使斷面符合設(shè)計要求

C.檢查扣件

D.鋼軌位移觀察記錄應(yīng)列入竣工資料

E.起道時，著力點應(yīng)離開焊縫

【答案】ABD

6、鉆芯法檢測的特點有（）。

A.檢測結(jié)果直觀準確

B.可檢測強度與厚度

C.檢測快速

D.操作復(fù)雜

E.對混凝土有輕微破壞

【答案】ABD

7、臨時施工場地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有()。

A.交通便利

B.防洪、排水便利

C.可以占用耕地，達到節(jié)約用地的目的

D.盡量避開居民區(qū)，減少對周圍居民的干擾

E.避開軟基、落石區(qū)、滑坡體等不良地質(zhì)環(huán)境

【答案】ABD

8、高速鐵路無昨軌道施工前，線下施工單位應(yīng)向軌道施工單位提交

的資料有()等。

A.竣工測量資料

B.測量樁位表

C.與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計

D.施工質(zhì)量檢驗合格報告

E.工程日志

【答案】ABCD

9、膨脹土路塹的施工要求包括（）。

A.開挖施工宜安排在雨季

B.設(shè)計有邊坡支擋和防護的應(yīng)隨開挖進度及時砌筑

C.當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應(yīng)暫留不小于0.5m厚度的保

護層

D.路塹開挖區(qū)域禁止一切水的流入，對于降雨流入的水要及時排出

E.快速施工、及時封閉、分段完成

【答案】BCD

10、關(guān)于有祚軌道人工鋪枕作業(yè)的說法中，正確的有（）o

A.軌枕宜用平板車或低邊車運往工地

B.人工搬運軌枕的距離不宜大于50m

C.同一種類的軌枕應(yīng)該集中連續(xù)鋪設(shè)

D.鋼軌接頭前后鋪設(shè)3根同種類軌枕

E.卸車時應(yīng)該防止軌枕滾落到路堤外

【答案】ABC

11、抗滑樁施工方法正確的是（）o

A.分節(jié)開挖，節(jié)高0.6-2m

B.群樁從中間向兩端開挖

C.群樁從兩端向滑坡主軸開挖

D.抗滑樁與路塹同時施工

E.先施工路塹再施工抗滑樁

【答案】AC

12、下列屬于水泥試驗項目的有（）o

A.標(biāo)準稠度用水量

B.抗凍性

C.凝結(jié)時間

D.細度

E.抗?jié)B性

【答案】ACD

13、強夯和重錘夯實都必須遵循的要求有（）。

A.施工前，施工單位應(yīng)做夯實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并

報監(jiān)理單位確認

B.每遍夯實后應(yīng)該將夯坑填平，再進行下一遍夯擊，夯完應(yīng)按設(shè)計

要求平整場地

C.應(yīng)按設(shè)計要求采取隔振措施

D.錘重、落距應(yīng)滿足有效加固深度的要求

E.夯前應(yīng)確定砂墊層表面平整，表層無尖石、硬塊

【答案】ABCD

14、混凝土強度等級評定方法中，統(tǒng)計方法評定包括（）。

A.標(biāo)準差已知

B.標(biāo)準差未知

C.離散性已知

D.離散性未知

E.期望值已知

【答案】AB

15、下列關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工，敘述正確的有（）o

A.鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?。在灌注前，將?dǎo)管下端下放

到距孔底沉渣0.3~0.5m為宜

B.混凝土的初存量應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的

深度不小于1.0m

C.混凝土一經(jīng)灌注，應(yīng)連續(xù)進行，中途任何原因中斷灌注時間不得

超過30min

D.導(dǎo)管埋入混凝土中的深度任何時候不得小于1m,一般控制在2~

4m

E.灌注標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高相同，不得超出

【答案】ABCD

16、鐵路工程實行施工總承包時，總承包企業(yè)可以將（）分包

給專業(yè)承包企業(yè)。

A.全部承包工程

B.承包工程部分專業(yè)工程

C.承包工程全部專業(yè)工程

D.重點控制工程

E.關(guān)鍵工程

【答案】BC

17、箱梁梁體鋼筋骨架可分為（）。

A.底腹板鋼筋骨架

B.頂板鋼筋骨架

C.支座鋼筋骨架

D.翼板鋼筋骨架

E.肋柱鋼筋骨架

【答案】AB

18、施工機械使用費包括（）等。

A.折舊費

B.檢驗試驗費

C.經(jīng)常修理費

D.安裝拆卸費

E.燃料動力費

【答案】ACD

19、按鐵路項目總承包合同約定屬建設(shè)單位承擔(dān)的費用，需另行簽

訂補充合同。下列項目中屬于需要另行簽訂補充合同的有（）o

A.工類變更設(shè)計

B.施工方案優(yōu)化

C.限額以上的II類變更設(shè)計

D.大臨費用增加

E.材料設(shè)備價差

【答案】AC

20、涵洞施工測量的主要內(nèi)容有（）。

A.變形監(jiān)測

B.涵洞定位及軸線測設(shè)

C.施工放樣

D.水平監(jiān)測

E.高程測量

【答案】BC

21、鐵路營業(yè)線上增建橋梁，采用扣軌架設(shè)便橋及加固線路時，應(yīng)

對其線路進行（），便橋架設(shè)應(yīng)保證列車通過的安全。

A.封鎖要點

B邛艮速運行

C.快速施工

D.快速通過

E.臨時整道

【答案】AB

22、能在一般地區(qū)的路堤和路塹上使用的擋土墻類型有（）。

A.重力式擋土墻

B.土釘墻

C.錨桿擋土墻

D.樁板式擋土墻

E.加筋土擋土墻

【答案】AD

23、施工測量儀器設(shè)備組織包括（）。

A.儀器檢校完善專人維護保養(yǎng)

B.同級換手測量更換計算人員

C.儀器選用正確標(biāo)準選用得當(dāng)

D.做到反復(fù)放樣注重步步校核

E.記錄清楚完整計算復(fù)核檢算

【答案】AC

24、營業(yè)線橋涵頂進前，對線路常采用的加固方法有（）。

A.排架枕木垛

B.吊（扣）軌

C.排架軌束梁

D.吊軌縱橫梁

E.鋼便梁

【答案】BD

25、下列關(guān)于雙塊式軌枕預(yù)制工藝正確的有（）o

A.預(yù)埋件的安放：先清理模型，安裝模型，完成后人工安裝預(yù)埋件

B.鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向：止漏鋼片安裝完成后利用鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向進入

混凝土澆筑區(qū)

C.混凝土澆筑振搗：以澆筑平臺帶有的底振式振動器振搗

D.翻模：當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度的80%后，進行翻模

E.存放：由軌道車移到存枕區(qū)后，采用“平放式”的存板方法

【答案】ABCD

26、電力設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)由（）組成。

A.溫度在線監(jiān)測裝置

B.避雷器絕緣在線監(jiān)測裝置

C.斷路器在線監(jiān)測裝置

D.通信在線監(jiān)測裝置

E.**

【答案】ABC

27、中國鐵路總公司物資管理部是建設(shè)物資采購供應(yīng)工作的歸口管

理部門，下列屬于其主要職責(zé)的有（）。

A.指導(dǎo)、監(jiān)督建設(shè)物資的采購供應(yīng)工作

B.發(fā)布、調(diào)整甲供物資目錄

C.執(zhí)行建設(shè)物資采購供應(yīng)工作的相關(guān)管理制度

D.負責(zé)利用國外貸款的建設(shè)物資的采購工作

E.負責(zé)建設(shè)單位管理甲供物資的招標(biāo)計劃審批工作

【答案】ABD

28、鋼梁懸臂拼裝的主要方法有（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.半對稱懸臂拼裝

E.平衡懸臂拼裝

【答案】ABC

29、在鐵路橋高墩施工中，通常采用的垂直提升設(shè)備有（）o

A.纜索吊機

B.塔吊

C.井架

D.龍門吊

E.汽車吊

【答案】ABC

30、橋涵工程質(zhì)量控制時，施工單位應(yīng)對（