《鐵路軌道維護(hù)》課件-內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)

內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)作業(yè)目的1工具材料2作業(yè)條件3作業(yè)程序4作業(yè)要求5作業(yè)安全6內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)1.作業(yè)目的目的：保證枕下道床的強(qiáng)度均勻堅實，整治軌道幾何狀態(tài)不平順。1、搗實線路軌道水平、三角坑及縱向高低超限處所道床。2、整治線路暗坑、吊板和低接頭等病害。3、抬高線路、破底清篩道床和進(jìn)行線路綜合整治維修搗實枕底道床。4、對超墊處所進(jìn)行拆墊搗實。5、更換軌枕、方正軌枕超過50mm以及進(jìn)行其他影響軌枕底道床堅實的作業(yè)。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)2.工具材料序號工機(jī)具名稱1內(nèi)燃沖擊鎬2四尺耙3軌溫計4石碴叉5起道器6道尺7弦線8鋼板尺9大拉耙10石筆11記錄本內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)3.作業(yè)條件1.利用天窗時間作業(yè)；2.設(shè)置防護(hù)。在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時，顯示停車手信號；3.同時按規(guī)定指定專人擔(dān)任作業(yè)負(fù)責(zé)人。4.無縫線路進(jìn)行起道作業(yè)、清篩作業(yè)等項目搗固作業(yè)時，應(yīng)滿足扒道床作業(yè)軌溫要求，具體見下表。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)3.作業(yè)條件3.作業(yè)條件混凝土枕地段無縫線路作業(yè)軌溫條件

作業(yè)項目、作業(yè)量及線路條件連續(xù)扒開道床不超過25m，起道高度不超過30mm，撥道量不超過10mm連續(xù)扒開道床不超過50m，起道高度不超過40mm，撥道量不超過20mm扒道床、起道、撥道與普通線路相同直線及R≥2000m+20℃+15℃-20℃±10℃800m≤R＜2000m+15℃-20℃+10℃-15℃±5℃300m≤R＜800m+10℃-15℃+5℃-10℃—內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序點名分工工（機(jī)）具檢查設(shè)置防護(hù)測量軌溫檢查劃撬搗固準(zhǔn)備搗固點名分工回檢撤除防護(hù)內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序1.測量軌溫?zé)o縫線路地段作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確掌握線路的鎖定軌溫，并量測軌溫做好登記。同時在“作業(yè)中、作業(yè)后”做好量測軌溫工作，避免鋼軌爬行或者脹軌問題出現(xiàn)。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序2.檢查劃撬根據(jù)檢查的高低、水平和三角坑偏差值，對照該線路速度等級的靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，確定超限處所，劃出撬頭、撬尾和坑底的位置，劃好搗固標(biāo)記。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序3.搗固準(zhǔn)備（1）檢查機(jī)械是否良好，并擰緊松動的緊固件。（2）檢查燃油箱及機(jī)油是否充足，潤滑狀態(tài)是否良好。（3）請到內(nèi)燃機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5min，再把油門提到工作位置，試運(yùn)轉(zhuǎn)。期間應(yīng)注意檢查油路是否有漏油，內(nèi)燃機(jī)響聲是否異常。4.扒道床一般起道量在20mm以下時，扒出軌枕盒內(nèi)1/2石砟；起道量超出20mm時，扒出軌枕盒內(nèi)1/3石砟；如石砟清潔，能插入搗固鎬或起道量超過30mm時，也可不扒砟。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序5.搗固（1）搗固姿勢：兩腳站在被搗固軌枕前或后的兩根相鄰軌枕上，前腳與鋼軌平行，后腳站在枕盒內(nèi)，身體彎直根據(jù)需要調(diào)整，兩手握把，搗固時首先使沖擊鎬與軌枕垂線成45°角，以后逐漸增大，到結(jié)束時成80°角。在搗固中，還必須將沖擊鎬沿中心線向四周擺動和左右傾斜約20°，這樣可以使鎬頭進(jìn)入道床，提高搗固質(zhì)量。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序5.搗固（2）排鎬順序：為加強(qiáng)軌底，先將鎬頭放在軌底處搗固，以后再向兩邊移動進(jìn)行搗固。（3）搗固時間：搗固時間與起道量有關(guān)，起道量在20mm以下，一般為50s，每面搗4個鎬位；起道量在20～40mm時，一般為60s，每面搗5個鎬位，軌底應(yīng)適當(dāng)延長搗固時間。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序5.搗固（4）操作要求：兩把沖擊鎬在搗固時應(yīng)做到“四一致”：下鎬位置一致，都搗固同一位置的鎬位；下鎬角度一致，沖擊鎬與地平面成40°～45°角；下鎬動作一致，搗固時間一致，一起下鎬，一起轉(zhuǎn)移。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)4.作業(yè)程序6.回檢找細(xì)搗固作業(yè)中，對水平、高低和空吊板情況，要進(jìn)行一次中間檢查，進(jìn)行必要的找細(xì)整修。搗固結(jié)束后，要全面檢查水平、高低和空吊板情況，全面進(jìn)行找細(xì)整修，道床回填飽滿、平整、密實，做好回檢記錄。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)5.作業(yè)要求1.高低、水平和三角坑等值應(yīng)滿足靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值。2.搗固范圍為自鋼軌中心線向外450mm，每個軌枕頭應(yīng)打四面鎬。3.軌枕間搗固強(qiáng)度要均衡，鋼軌與橡膠墊板應(yīng)密貼，縫隙不得超過2mm，正線、到發(fā)線空吊板不得超過8%，其他站線不得超過12%。4.道床回填整平，做到均勻平整、密實、整齊，邊坡一致，無縫線路砟肩堆高150mm。5.落鎬位，以鋼軌為中心左右偏差不超過20mm，以軌枕為中心偏差不超過30mm。下插深度，鎬掌上緣低于軌枕底30-40mm左右。內(nèi)燃沖擊鎬搗固作業(yè)6.作業(yè)安全（1）防護(hù)設(shè)好后方可作業(yè)，作業(yè)中現(xiàn)場防護(hù)員與駐站防護(hù)員保持聯(lián)絡(luò)，密切關(guān)注來車情況