2024消防員電梯安裝檢驗(yàn)規(guī)程

GB7588TSGT7002GB50182GB50310注A-1：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)消防員電梯整機(jī)制造單位加蓋電梯安裝施工前審查相應(yīng)資注～(4檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)(2(C)齊全；注(2)1.11.21.3所述文件資料[1.2(3)(2)電梯的額定載重量不小于800kg；(31350mm1400mm度為800mm按照以下方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)C類(lèi)項(xiàng)目只描述現(xiàn)場(chǎng)測(cè)或者測(cè)量相審查使用單位操作驗(yàn)證各開(kāi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防員電梯象形圖標(biāo)志，轎廂操作面板上的符號(hào)為目測(cè)或者測(cè)量③梯子高度超過(guò)1.50m65°～75°目測(cè)或者測(cè)量0.70m0.50m或者控制柜全寬(兩者中的大值)，凈高度不小于2m；對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及緊急操作的地方有一塊不小于0.50m×0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m；機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m目測(cè)或者測(cè)量目測(cè)或者測(cè)量(22P+PE(3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)3①如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開(kāi)關(guān)或者符合目測(cè)主開(kāi)關(guān)的風(fēng)和報(bào)警裝置的供電電路是3③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方(1)對(duì)照檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器狀況(或者由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的方法驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確(3)定期檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為輪槽的磨損可能影響11.911.10要求的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證輪槽磨損是否影響曳(4)通過(guò)目測(cè)和模擬操作驗(yàn)證手動(dòng)緊急操作對(duì)照檢查控制柜型式電源的任意一根導(dǎo)線換三相交流電源的兩3根據(jù)電氣原理結(jié)合模擬操作檢查制動(dòng)器的操作檢查緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置操作和動(dòng)態(tài)測(cè)目測(cè)旁路裝置過(guò)模擬操作檢查旁路裝置功通過(guò)模擬操作檢查門(mén)回路檢3通過(guò)模擬操作檢查制動(dòng)器故障保3s對(duì)照檢查自動(dòng)救援操作裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件操作檢查自動(dòng)救況，結(jié)合11.4、(423m/s的電梯，檢3目測(cè)中性導(dǎo)體與保護(hù)導(dǎo)體的設(shè)置外露可以導(dǎo)電部分與保護(hù)導(dǎo)體的由施工或者維護(hù)對(duì)照檢查上行超速保護(hù)裝置型式目測(cè)動(dòng)作試驗(yàn)方員電梯井道的耐火要求，其防火等級(jí)當(dāng)與防火前室的門(mén)和機(jī)房一0.1+0.035v2(m1.0+0.035v2(1上端站平層位0.3+0.035v2(m置時(shí)的相應(yīng)數(shù)附件、垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或者部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v20.50m×0.60m×0.80m注A-4控時(shí)，0.035v2①電梯額定速度不大于4m/s時(shí)，可以減少到1/24m/s1/30.28m(2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于0.1+0.035v目測(cè)檢查電氣設(shè)備防滴水和果未提供防護(hù)設(shè)備上的外殼護(hù)等級(jí)標(biāo)識(shí)或者其他證明文(1)當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于11m的啟閉和電(11.40m0.60m；的啟閉和電22.50m(如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù))，安裝于井道上、下端部的非標(biāo)和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的T型對(duì)2.0mm；目測(cè)或者測(cè)量0.15m0.50m到0.20m。觀察轎廂門(mén)鎖于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門(mén)入口的凈寬度兩邊各加25mm目測(cè)或者測(cè)量0.30m2.50m0.10m；2.50m之間的水平距離小于0.50m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井目測(cè)或者測(cè)量位開(kāi)關(guān)(如果度使位于頂層(底道上端(下端)極限限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)使對(duì)重(轎廂)完全底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能夠方便操作底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能夠0.50m處；1m應(yīng)當(dāng)為IP67(1)底坑中有一個(gè)不小于0.50m×0.60m×1.0m的空間(任意一面(20.50m，0.15m0.50m(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.3m測(cè)量轎廂在下端站平層位置時(shí)的相應(yīng)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝對(duì)照檢查緩沖器型式試驗(yàn)證書(shū)和銘目測(cè)緩沖器的固時(shí)，將限位開(kāi)關(guān)(如果有)、極限開(kāi)關(guān)短將緩沖器充分壓縮(3)目測(cè)耗能型緩沖器的液位和電氣安(4)目測(cè)對(duì)重越程距于頂層端站平層位重裝置撞板與其緩沖器頂面間的垂直(1止裝置和電源(2修運(yùn)行控制裝停止裝置的功(2如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也(32P+PE0.85m0.70m目測(cè)或者測(cè)量0.85m(30.15m(1目測(cè)或者測(cè)量(4測(cè)量計(jì)算轎廂A-5：①額定載重量，kg；②轎廂最大有效面積，m22500kg100kg0.16m2大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對(duì)講系接通和斷開(kāi)緊急報(bào)警裝置的分別驗(yàn)證緊急報(bào)警裝置的功證緊急照明的2min經(jīng)過(guò)這段時(shí)間之后，應(yīng)當(dāng)以減低的動(dòng)力開(kāi)始關(guān)閉，在門(mén)完全關(guān)閉后音啟動(dòng)優(yōu)先召回開(kāi)門(mén)裝置動(dòng)作或者模擬關(guān)門(mén)2min，檢查轎內(nèi)是否轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度目測(cè)或者測(cè)量轎廂不能運(yùn)行的超載保護(hù)裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到驗(yàn)證超載保護(hù)(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或者同時(shí)動(dòng)作的電氣全鉗型式試驗(yàn)用鋼絲繩探傷儀或者放大鏡全長(zhǎng)檢測(cè)或者分段1m互垂直方向上測(cè)采用其他類(lèi)型制造單位提供的造單位的規(guī)定進(jìn)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝模擬斷繩或者防跳裝置動(dòng)作時(shí)對(duì)照檢查層門(mén)和玻璃轎門(mén)型式試(1)門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙不大于6mm；(2150N在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大30mm目測(cè)(對(duì)于層端站以及至少以及至少20％其他層站的層層門(mén)關(guān)閉情況及防止重塊墜落措施的有效以及至少20％其他層站的層(1式試驗(yàn)證書(shū)和銘牌站、端站以及至少20%7mm鎖及電氣安全裝置(2長(zhǎng)度可能不足時(shí)測(cè)點(diǎn)剛閉合時(shí)鎖緊元(3(1(2機(jī)械連接的門(mén)扇組20門(mén)扇上的電氣安全5mm；定裝置、檢修門(mén)(窗)、轎內(nèi)檢修控制裝作以及使電氣檢查機(jī)械鎖定安全裝置的功移動(dòng)轎廂；如果檢修門(mén)(窗)的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)0.20m井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)(窗)外邊緣之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于梯整機(jī)型式試驗(yàn)證維修工作需要移動(dòng)轎廂或者可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)2m；工作無(wú)需移動(dòng)轎廂并且不可能導(dǎo)致轎廂失控和意外移動(dòng)(3及使電氣安全裝置護(hù)欄、機(jī)械鎖定裝及使電氣安全裝置使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合4.2井道頂部空間要求的位(1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置1(1(22m1.80m(1(2(2(3)、(4)、(5”和“1目測(cè)和功能試0”到“05s，再回到“1”則電梯重新處于優(yōu)先應(yīng)當(dāng)能夠支撐1200N的負(fù)荷；目測(cè)或者測(cè)量(1)轎廂分別裝載額3040%、45%、50%、0.40～0.50繪制電流－負(fù)荷曲(2)按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的方A-6：本條檢C期檢驗(yàn)。注A-7：只符合時(shí)方可進(jìn)行11.2～11.12(1)轎廂分別空(2)將電梯置于檢修ICIC驗(yàn)證IC卡功能是否在機(jī)房?jī)?nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng)期檢