【MOOC】認(rèn)識飛行-上海工程技術(shù)大學(xué) 中國大學(xué)慕課MOOC答案

【MOOC】認(rèn)識飛行-上海工程技術(shù)大學(xué)中國大學(xué)慕課MOOC答案1-1-1認(rèn)識空氣1、【單選題】1、1686年，牛頓提出了牛頓內(nèi)摩擦定律，其中，關(guān)于相鄰兩層流體作相對運動所產(chǎn)生的摩擦力說法錯誤的是本題答案：【與接觸面上的壓強有關(guān)】2、【單選題】2、以下關(guān)于流線的說法錯誤的是本題答案：【流線譜的形狀與流動速度有關(guān)】3、【單選題】3、理想流體是指本題答案：【忽略粘性作用的流體】4、【單選題】4、不可壓流體是指本題答案：【密度為常量的流體】5、【判斷題】1、空氣溫度是指空氣的冷熱程度。本題答案：【正確】6、【判斷題】2、彈性模量越大，流體越容易被壓縮。本題答案：【錯誤】7、【判斷題】3、有風(fēng)的天氣，貼近地面處風(fēng)速較低，這是由于空氣的粘性作用。本題答案：【正確】8、【判斷題】4、流線和跡線可能重合。本題答案：【正確】9、【判斷題】5、空氣粘性力的大小取決于速度梯度、空氣密度和接觸面積，與氣體性質(zhì)無關(guān)。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】6、隨著高度增加，空氣密度減小，空氣壓力減小。本題答案：【正確】1-1-2認(rèn)識飛機1、【單選題】1、機翼上安裝的可操縱翼面不包括本題答案：【升降舵】2、【單選題】2、高速飛行性能好的機翼是本題答案：【后掠翼】3、【單選題】3、關(guān)于機翼的作用描述錯誤的是本題答案：【操縱飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)】4、【單選題】4、飛機動力裝置的主要作用是本題答案：【產(chǎn)生拉力或推力】5、【判斷題】1、尾翼可以操縱飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)。本題答案：【正確】6、【判斷題】2、低速飛機通常采用大展弦比機翼。本題答案：【正確】7、【判斷題】3、后掠翼飛機和三角翼飛機都具有很好的低速性能。本題答案：【錯誤】1-1-3連續(xù)性定理與伯努利定理1、【單選題】1、低速氣流在同一流管中，流管收縮后將引起本題答案：【動壓增大】2、【判斷題】1、空氣流過一流管時，流速大小與截面積成正比。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】2、河道窄的地方水流湍急，這是連續(xù)性定理的體現(xiàn)。本題答案：【正確】4、【判斷題】3、能量守恒定律是伯努力定理的基礎(chǔ)。本題答案：【正確】1-1-4飛行中的升力1、【單選題】1、在機翼上，升力的方向本題答案：【垂直于相對氣流方向】2、【單選題】2、隨著迎角的變化，關(guān)于升力變化的規(guī)律描述錯誤的是本題答案：【升力系數(shù)隨迎角增大始終呈線性增加】3、【判斷題】1、氣溫升高使飛機的升力增大。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】2、升力垂直于飛機重力方向，克服飛機受到的重力影響，使其自由翱翔。本題答案：【錯誤】5、【判斷題】3、迎角就是飛機飛行速度方向與翼弦之間的夾角。本題答案：【錯誤】1-1-5飛行中的阻力（一）1、【單選題】1、摩擦阻力的產(chǎn)生是由于本題答案：【空氣的粘性和飛機表面不絕對光滑】2、【單選題】2、在機翼上，阻力的方向本題答案：【平行于相對氣流方向】3、【單選題】3、壓差阻力的產(chǎn)生是由本題答案：【翼型前后壓力差產(chǎn)生】4、【單選題】4、在較小迎角范圍內(nèi)，飛機的阻力主要是本題答案：【摩擦阻力】5、【判斷題】1、迎角越大，壓差阻力也越大。本題答案：【正確】6、【判斷題】2、干擾阻力在飛機總阻力中所占比例較小。本題答案：【正確】1-2-1飛機的平衡1、【單選題】1、下列哪個選項是影響飛機橫側(cè)平衡的因素本題答案：【一側(cè)機翼變形】2、【單選題】2、以下關(guān)于俯仰力矩的產(chǎn)生說法錯誤的是本題答案：【垂直尾翼產(chǎn)生俯仰力矩】3、【單選題】3、以下因素中不影響俯仰平衡的是本題答案：【兩側(cè)發(fā)動機工作狀態(tài)不同】4、【判斷題】1、收放襟翼會引起飛機升力和俯仰力矩的變化，從而影響方向平衡。本題答案：【錯誤】5、【判斷題】2、俯仰運動是飛機繞立軸的運動。本題答案：【錯誤】1-2-2飛機的俯仰穩(wěn)定性1、【單選題】1、飛機的俯仰穩(wěn)定力矩主要由產(chǎn)生本題答案：【水平尾翼】2、【單選題】2、飛機迎角改變時附加升力的著力點稱為本題答案：【焦點】3、【判斷題】1、俯仰阻尼力矩主要由平尾產(chǎn)生本題答案：【正確】4、【判斷題】2、下垂的單擺是穩(wěn)定的，因為其受到穩(wěn)定力矩和阻尼力矩的共同作用。本題答案：【正確】1-2-3飛機的側(cè)向穩(wěn)定性1、【單選題】1、以下不能產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩的選項為本題答案：【平尾】2、【判斷題】1、方向穩(wěn)定力矩主要是在飛機出現(xiàn)側(cè)滑時由平尾產(chǎn)生的，而方向阻尼力矩主要由垂尾產(chǎn)生。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】2、飛機的方向穩(wěn)定性可以保持飛機的航向不變。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】3、上單翼飛機橫側(cè)穩(wěn)定性強，而下單翼飛機橫側(cè)穩(wěn)定性弱。本題答案：【正確】5、【判斷題】4、大型運輸機在高空和低速飛行時由于穩(wěn)定性發(fā)生變化易發(fā)生飄擺。本題答案：【正確】第一講單元測驗1、【單選題】1686年，牛頓提出了牛頓內(nèi)摩擦定律，其中，關(guān)于相鄰兩層流體作相對運動所產(chǎn)生的摩擦力說法錯誤的是本題答案：【與接觸面上的壓強有關(guān)】2、【單選題】以下關(guān)于流線的說法錯誤的是本題答案：【流線譜的形狀與流動速度有關(guān)】3、【單選題】理想流體是指本題答案：【忽略粘性作用的流體】4、【單選題】不可壓流體是指本題答案：【密度為常量的流體】5、【單選題】機翼上安裝的可操縱翼面不包括本題答案：【升降舵】6、【單選題】高速飛行性能好的機翼是本題答案：【后掠翼】7、【單選題】關(guān)于機翼的作用描述錯誤的是本題答案：【操縱飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)】8、【單選題】飛機動力裝置的主要作用是本題答案：【產(chǎn)生拉力或推力】9、【單選題】低速氣流在同一流管中，流管收縮后將引起本題答案：【動壓增大】10、【單選題】在機翼上，升力的方向本題答案：【垂直于相對氣流方向】11、【單選題】隨著迎角的變化，關(guān)于升力變化的規(guī)律描述錯誤的是本題答案：【升力系數(shù)隨迎角增大始終呈線性增加】12、【單選題】摩擦阻力的產(chǎn)生是由于本題答案：【空氣的粘性和飛機表面不絕對光滑】13、【單選題】在機翼上，阻力的方向本題答案：【平行于相對氣流方向】14、【單選題】壓差阻力的產(chǎn)生是由本題答案：【翼型前后壓力差產(chǎn)生】15、【單選題】在較小迎角范圍內(nèi)，飛機的阻力主要是本題答案：【摩擦阻力】16、【單選題】下列哪個選項是影響飛機橫側(cè)平衡的因素本題答案：【一側(cè)機翼變形】17、【單選題】以下關(guān)于俯仰力矩的產(chǎn)生說法錯誤的是本題答案：【垂直尾翼產(chǎn)生俯仰力矩】18、【單選題】以下因素中不影響俯仰平衡的是本題答案：【兩側(cè)發(fā)動機工作狀態(tài)不同】19、【單選題】飛機的俯仰穩(wěn)定力矩主要由產(chǎn)生本題答案：【水平尾翼】20、【單選題】飛機迎角改變時附加升力的著力點稱為本題答案：【焦點】21、【單選題】以下不能產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩的選項為本題答案：【平尾】22、【判斷題】空氣溫度是指空氣的冷熱程度本題答案：【正確】23、【判斷題】彈性模量越大，流體越容易被壓縮本題答案：【錯誤】24、【判斷題】有風(fēng)的天氣，貼近地面處風(fēng)速較低，這是由于空氣的粘性作用本題答案：【正確】25、【判斷題】流線和跡線可能重合本題答案：【正確】26、【判斷題】空氣粘性力的大小取決于速度梯度、空氣密度和接觸面積，與氣體性質(zhì)無關(guān)本題答案：【錯誤】27、【判斷題】隨著高度增加，空氣密度減小，空氣壓力減小本題答案：【正確】28、【判斷題】尾翼可以操縱飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)本題答案：【正確】29、【判斷題】低速飛機通常采用大展弦比機翼本題答案：【正確】30、【判斷題】后掠翼飛機和三角翼飛機都具有很好的低速性能本題答案：【錯誤】31、【判斷題】空氣流過一流管時，流速大小與截面積成正比本題答案：【錯誤】32、【判斷題】河道窄的地方水流湍急，這是連續(xù)性定理的體現(xiàn)本題答案：【正確】33、【判斷題】能量守恒定律是伯努力定理的基礎(chǔ)本題答案：【正確】34、【判斷題】氣溫升高使飛機的升力增大本題答案：【錯誤】35、【判斷題】升力垂直于飛機重力方向，克服飛機受到的重力影響，使其自由翱翔本題答案：【錯誤】36、【判斷題】迎角就是飛機飛行速度方向與翼弦之間的夾角本題答案：【錯誤】37、【判斷題】迎角越大，壓差阻力也越大本題答案：【正確】38、【判斷題】干擾阻力在飛機總阻力中所占比例較小本題答案：【正確】39、【判斷題】收放襟翼會引起飛機升力和俯仰力矩的變化，從而影響方向平衡本題答案：【錯誤】40、【判斷題】俯仰運動是飛機繞立軸的運動本題答案：【錯誤】41、【判斷題】俯仰阻尼力矩主要由平尾產(chǎn)生本題答案：【正確】42、【判斷題】下垂的單擺是穩(wěn)定的，因為其受到穩(wěn)定力矩和阻尼力矩的共同作用本題答案：【正確】43、【判斷題】方向穩(wěn)定力矩主要是在飛機出現(xiàn)側(cè)滑時由平尾產(chǎn)生的，而方向阻尼力矩主要由垂尾產(chǎn)生本題答案：【錯誤】44、【判斷題】飛機的方向穩(wěn)定性可以保持飛機的航向不變本題答案：【錯誤】45、【判斷題】上單翼飛機橫側(cè)穩(wěn)定性強，而下單翼飛機橫側(cè)穩(wěn)定性弱本題答案：【正確】46、【判斷題】大型運輸機在高空和低速飛行時由于穩(wěn)定性發(fā)生變化易發(fā)生飄擺本題答案：【正確】2-1-1飛機的操縱系統(tǒng)1、【單選題】1．飛行操縱系統(tǒng)中主操縱系統(tǒng)在飛行中的功用是本題答案：【操縱飛機繞縱軸、立軸和橫軸轉(zhuǎn)動，以改變或保持飛機的飛行姿態(tài)】2、【單選題】2、根據(jù)操縱指令傳遞方式的不同，可將飛行操縱系統(tǒng)分為本題答案：【機械操縱系統(tǒng)和電傳操縱系統(tǒng).】2-1-2飛機縱向操縱原理1、【單選題】飛行員在駕駛艙中向前推駕駛桿，則本題答案：【升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機低頭】2、【單選題】使飛機繞橫軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是本題答案：【升降舵】3、【單選題】操縱飛機升降舵是為了使飛機本題答案：【繞橫軸轉(zhuǎn)動】4、【單選題】飛機的“失速”是指本題答案：【飛機迎角過大，速度過低使流過機翼氣流被破壞，飛機失去升力而下跌】2-1-3飛機側(cè)向操縱原理1、【單選題】1、如果飛行員操縱駕駛桿，使其向前并向右，則本題答案：【左邊的副翼向下偏轉(zhuǎn)，升降舵也向下偏轉(zhuǎn)】2、【單選題】2、使飛機繞縱軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是本題答案：【副翼】3、【單選題】3、使飛機繞立軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是本題答案：【方向舵】4、【單選題】4、飛行員在駕駛艙中蹬左舵，則本題答案：【方向舵向左偏轉(zhuǎn)，飛機機頭向左偏轉(zhuǎn)】5、【單選題】5、飛行員在駕駛艙中向左壓駕駛桿時本題答案：【副翼左上右下，飛機向左轉(zhuǎn)彎】2-1-4增升裝置1、【單選題】1、襟翼的基本功能是本題答案：【改善起飛和著陸性能】2、【單選題】2、襟翼是增升裝置，通常在下列情況下放下本題答案：【著陸和起飛時】2-1-5增阻和配平裝置1、【單選題】1、地面擾流板與飛行擾流板的區(qū)別是本題答案：【地面擾流板只在地面使用，而飛行擾流板在空中和地面都能使用】2、【單選題】2、大型飛機設(shè)有飛行擾流板，它的作用是本題答案：【當(dāng)左右飛行擾流板動作相同時，作為減速器用；當(dāng)左右動作不同時可幫助副翼操縱飛機滾轉(zhuǎn)】3、【判斷題】1、擾流板打開時，飛機機翼上的升力減小，阻力增加本題答案：【正確】4、【判斷題】2、飛行擾流板只能在空中使用本題答案：【錯誤】5、【判斷題】3、配平裝置的功用是消除作用在飛機上的不平衡力矩，減小或消除操縱力本題答案：【正確】6、【判斷題】4、利用飛行擾流板可以進(jìn)行應(yīng)急橫滾操縱本題答案：【正確】2-2-1直線運動操縱1、【單選題】1、飛機的陡升速度一般（）快升速度。本題答案：【小于】2、【單選題】2、要盡快達(dá)到某一高度層，應(yīng)以（）速度爬升。本題答案：【快升】3、【判斷題】1、為使飛機保持平飛，飛行員應(yīng)用力抓緊或捏緊駕駛盤。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】2、下滑是指飛機在零動力或發(fā)動機處于慢車狀態(tài)下進(jìn)行可控下降的一種基本操作。本題答案：【正確】2-2-2盤旋操縱1、【單選題】1、飛機正（常轉(zhuǎn)）彎的向心力是（）本題答案：【飛機升力的水平分力】2、【判斷題】1、為了維持水平轉(zhuǎn)彎，飛機的升力必須大于重力。本題答案：【正確】3、【判斷題】2、飛機盤旋時，飛機的速度和坡度越小，盤旋半徑就越小。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】3、保持盤旋的操縱要領(lǐng)是：用桿保持速度和坡度，用舵保持不帶側(cè)滑，用油門保持高度。本題答案：【錯誤】2-2-3起飛操縱1、【判斷題】1、為減小起飛滑跑距離，抬前輪的時機越早越好。本題答案：【錯誤】2、【判斷題】2、與螺旋槳飛機相比，噴氣式飛機的起飛滑跑方向更容易保持。本題答案：【正確】3、【判斷題】3、為減小起飛滑跑距離，抬前輪時的帶桿量越大越好。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】4、飛機起飛滑跑過程中應(yīng)始終保持兩手緊握駕駛桿，雙腳踏舵。本題答案：【錯誤】2-2-4著陸操縱1、【判斷題】1、為了減少著陸滑跑距離，飛機進(jìn)場時的速度越小越好。本題答案：【錯誤】2、【判斷題】2、飛機著陸過程中如果下滑角過小，應(yīng)頂桿增大下滑角。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】3、飛機著陸時接地速度越大，著陸滑跑距離就越大。本題答案：【正確】4、【判斷題】4、飛機在接地前會出現(xiàn)機頭自動下俯的現(xiàn)象，因此在接地前，需要繼續(xù)向后帶桿。本題答案：【正確】5、【判斷題】5、飛機兩點接地后，應(yīng)及早頂桿使飛機前輪接地，維持三點滑跑，以增加飛機的穩(wěn)定性。本題答案：【錯誤】第二講單元測驗1、【單選題】飛行操縱系統(tǒng)中主操縱系統(tǒng)在飛行中的功用是本題答案：【操縱飛機繞縱軸、立軸和橫軸轉(zhuǎn)動，以改變或保持飛機的飛行姿態(tài)】2、【單選題】根據(jù)操縱指令傳遞方式的不同，可將飛行操縱系統(tǒng)分為本題答案：【機械操縱系統(tǒng)和電傳操縱系統(tǒng)】3、【單選題】飛行員在駕駛艙中向前推駕駛桿，則本題答案：【升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機低頭】4、【單選題】使飛機繞橫軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是本題答案：【升降舵】5、【單選題】操縱飛機升降舵是為了使飛機本題答案：【繞橫軸轉(zhuǎn)動】6、【單選題】飛機的“失速”是指本題答案：【飛機迎角過大，速度過低使流過機翼氣流被破壞，飛機失去升力而下跌】7、【單選題】如果飛行員操縱駕駛桿，使其向前并向右，則本題答案：【左邊的副翼向下偏轉(zhuǎn)，升降舵也向下偏轉(zhuǎn)】8、【單選題】使飛機繞縱軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是本題答案：【副翼】9、【單選題】使飛機繞立軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是本題答案：【方向舵】10、【單選題】飛行員在駕駛艙中蹬左舵，則本題答案：【方向舵向左偏轉(zhuǎn)，飛機機頭向左偏轉(zhuǎn)】11、【單選題】飛行員在駕駛艙中向左壓駕駛桿時本題答案：【副翼左上右下，飛機向左轉(zhuǎn)彎】12、【單選題】襟翼的基本功能是本題答案：【改善起飛和著陸性能】13、【單選題】襟翼是增升裝置，通常在下列情況下放下本題答案：【著陸和起飛時】14、【單選題】地面擾流板與飛行擾流板的區(qū)別是本題答案：【地面擾流板只在地面使用，而飛行擾流板在空中和地面都能使用】15、【單選題】大型飛機設(shè)有飛行擾流板，它的作用是本題答案：【當(dāng)左右飛行擾流板動作相同時，作為減速器用；當(dāng)左右動作不同時可幫助副翼操縱飛機滾轉(zhuǎn)】16、【單選題】飛機的陡升速度一般（）快升速度本題答案：【小于】17、【單選題】要盡快達(dá)到某一高度層，應(yīng)以（）速度爬升本題答案：【快升】18、【單選題】飛機（正常）轉(zhuǎn)彎的向心力是本題答案：【飛機升力的水平分力】19、【判斷題】擾流板打開時，飛機機翼上的升力減小，阻力增加本題答案：【正確】20、【判斷題】飛行擾流板只能在空中使用本題答案：【錯誤】21、【判斷題】配平裝置的功用是消除作用在飛機上的不平衡力矩，減小或消除操縱力本題答案：【正確】22、【判斷題】利用飛行擾流板可以進(jìn)行應(yīng)急橫滾操縱本題答案：【正確】23、【判斷題】為使飛機保持平飛，飛行員應(yīng)用力抓緊或捏緊駕駛盤本題答案：【錯誤】24、【判斷題】飛機盤旋時，飛機的速度和坡度越小，盤旋半徑就越小本題答案：【錯誤】25、【判斷題】保持盤旋的操縱要領(lǐng)是：用桿保持速度和坡度，用舵保持不帶側(cè)滑，用油門保持高度本題答案：【錯誤】26、【判斷題】為減小起飛滑跑距離，抬前輪的時機越早越好本題答案：【錯誤】27、【判斷題】與螺旋槳飛機相比，噴氣式飛機的起飛滑跑方向更容易保持本題答案：【正確】28、【判斷題】為減小起飛滑跑距離，抬前輪時的帶桿量越大越好本題答案：【錯誤】29、【判斷題】飛機起飛滑跑過程中應(yīng)始終保持兩手緊握駕駛桿，雙腳踏舵本題答案：【錯誤】30、【判斷題】為了減少著陸滑跑距離，飛機進(jìn)場時的速度越小越好本題答案：【錯誤】31、【判斷題】飛機著陸過程中如果下滑角過小，應(yīng)頂桿增大下滑角本題答案：【錯誤】32、【判斷題】飛機著陸時接地速度越大，著陸滑跑距離就越大本題答案：【正確】33、【判斷題】飛機在接地前會出現(xiàn)機頭自動下俯的現(xiàn)象，因此在接地前，需要繼續(xù)向后帶桿本題答案：【正確】34、【判斷題】飛機兩點接地后，應(yīng)及早頂桿使飛機前輪接地，維持三點滑跑，以增加飛機的穩(wěn)定性本題答案：【錯誤】3-1-1大氣數(shù)據(jù)儀表（一）1、【單選題】1.下列大氣數(shù)據(jù)儀表中沒有使用開口膜盒的是本題答案：【氣壓高度表】2、【單選題】2.空速表上表示為警戒速度范圍，即只有飛機處于平穩(wěn)氣流中，飛行員時刻處于戒備情況下才可在該范圍內(nèi)飛行的弧線是：本題答案：【黃色弧線】3、【單選題】3.空速表是通過：本題答案：【感受動壓、靜壓來測量指示空速】4、【單選題】4.測量飛機的指示空速利用下列哪種關(guān)系？本題答案：【指示空速與動壓關(guān)系】5、【判斷題】1.高度表的工作原理是：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下高度與大氣壓力的關(guān)系，利用開口膜盒測量大氣壓力，從而表示出飛行的高度。本題答案：【錯誤】6、【判斷題】2.指示空速主要反應(yīng)的是大氣中動壓與空速的關(guān)系。本題答案：【正確】7、【判斷題】3.空速表的工作原理是：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下空速與靜壓的關(guān)系，利用開口膜盒測量動壓，從而表示出指示空速。本題答案：【錯誤】3-1-2大氣數(shù)據(jù)儀表（二）1、【單選題】1、飛機靜壓孔發(fā)生堵塞，以下哪個儀表讀數(shù)不會受到影響？本題答案：【地平儀】2、【單選題】2、飛機上安裝馬赫數(shù)表的原因是本題答案：【當(dāng)飛行速度超過臨界馬赫數(shù)時，根據(jù)空速表指示不能判斷飛機所受空氣動力的情況】3、【判斷題】1、馬赫數(shù)指的是真空速與飛機所在高度的音速之比。本題答案：【正確】4、【判斷題】2、升降速度表的功用不僅僅是用于測量飛機升或下降時的單位時間內(nèi)的高度變化量；它也用于飛機在平飛狀態(tài)下，飛行員判斷是否處于平飛姿態(tài)。本題答案：【正確】5、【判斷題】3、馬赫數(shù)表的工作原理簡單歸納為：利用毛細(xì)管對氣流的阻滯作用，把氣壓變化率轉(zhuǎn)變成壓力差，利用開口膜盒感受壓力差，從而測量飛機的馬赫數(shù)。本題答案：【錯誤】3-1-3姿態(tài)儀表（一）1、【判斷題】陀螺儀表的特性主要有穩(wěn)定性及定軸性。本題答案：【錯誤】2、【判斷題】陀螺儀抵抗干擾力矩，力圖保持其自轉(zhuǎn)軸相對慣性空間方向穩(wěn)定的特性，稱為陀螺的穩(wěn)定性。本題答案：【正確】3、【判斷題】陀螺儀受外力作用時，它的轉(zhuǎn)動方向與外力矩方向相互垂直的特性，稱為陀螺的進(jìn)動性。本題答案：【正確】3-1-4姿態(tài)儀表（二）1、【單選題】轉(zhuǎn)彎儀能指示飛機轉(zhuǎn)彎方向和轉(zhuǎn)彎角速度，是因為：本題答案：【采用了單自由度陀螺感受飛機的偏轉(zhuǎn)角速度；】2、【單選題】地平儀是根據(jù)什么原理工作的：本題答案：【陀螺的穩(wěn)定性和擺的地垂性】3、【判斷題】陀螺儀表的特性主要有穩(wěn)定性及定軸性。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】轉(zhuǎn)彎儀利用了單自由度陀螺的穩(wěn)定性制成。本題答案：【錯誤】5、【判斷題】地平儀利用雙自由度陀螺的穩(wěn)定特性,可以指示出飛機姿態(tài)發(fā)生變化后的俯仰角和傾斜角。本題答案：【正確】3-2-1陸基導(dǎo)航儀表及系統(tǒng)（一）1、【單選題】1.電臺相對方位角RB的定義是：本題答案：【從航向線順時針方向量到無線電方位線的角度】2、【單選題】2.有關(guān)VOR導(dǎo)航系統(tǒng)的描述錯誤的是：本題答案：【發(fā)射的識別呼號為2個英文字符的莫爾斯電碼】3、【判斷題】B類VOR（終端VOR）用于引導(dǎo)飛機進(jìn)場及進(jìn)近著陸。本題答案：【正確】4、【判斷題】A類VOR（航路VOR）用于航路導(dǎo)航。本題答案：【正確】5、【判斷題】無線電磁指示器RMI針尖的讀數(shù)為QDM，針尾的讀數(shù)為QDR，即VOR徑向方位。本題答案：【正確】3-2-2陸基導(dǎo)航儀表及系統(tǒng)（二）1、【單選題】無線電高度表用于測量飛機的哪種高度？本題答案：【相對高度】2、【單選題】測距儀DME用途是：本題答案：【測量飛機到測距臺的斜距；】3、【單選題】關(guān)于DME的原理，哪種說法正確？本題答案：【機載DME主設(shè)備向地面DME臺發(fā)出詢問脈沖信號，地面接收臺接收后，發(fā)現(xiàn)不同頻率脈沖信號，機上設(shè)備記錄信號往返時間，并轉(zhuǎn)換成距離或地速；】3-2-3陸基導(dǎo)航儀表及系統(tǒng)（三）1、【單選題】無線電高度表用于測量：本題答案：【真實高度】2、【單選題】無線電高度表測高的范圍是：本題答案：【0-2500英尺】3、【單選題】兩個DME配合，可實現(xiàn)什么方式的定位？本題答案：【ρ－ρ】4、【判斷題】測距機系統(tǒng)是采用“詢問-應(yīng)答”的方式來實現(xiàn)測量距離的。本題答案：【正確】5、【判斷題】測距機用于測量飛機與地面測距信標(biāo)臺之間的斜距。本題答案：【正確】3-2-4氣象雷達(dá)系統(tǒng)1、【單選題】1.以下氣象不能被氣象雷達(dá)所探測的是：本題答案：【干冰雹】2、【判斷題】1.氣象雷達(dá)（WXR）系統(tǒng)可提供的信息包括：氣象條件、風(fēng)切變事件、以及地形圖信息。本題答案：【正確】3、【判斷題】2.氣象雷達(dá)（WXR）顯示器上用于顯示湍流的顏色為黃色。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】3.飛機在機庫或朝著大的建筑物時，不能接通氣象雷達(dá)。本題答案：【正確】3-2-5盲降系統(tǒng)1、【單選題】1.ILSI類進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)是：本題答案：【能見度800M、決斷高60M】2、【單選題】2.利用HSI進(jìn)行反航道ILS進(jìn)近，在控制器上按下“BC”按鈕，HSI航道偏離桿偏右，說明飛機偏在航道的：本題答案：【左邊】3、【單選題】3.儀表進(jìn)近程序的非精密進(jìn)近是指，在進(jìn)近過程中：本題答案：【僅有方向引導(dǎo)】4、【單選題】4.對于三臺制MB而言，飛機過內(nèi)臺IM時，其音響及燈光信號是:本題答案：【3000Hz、白色】5、【單選題】5.在儀表進(jìn)近中，標(biāo)準(zhǔn)下滑角是:本題答案：【3°】6、【單選題】6.ILS系統(tǒng)的主要地面設(shè)備是:本題答案：【航向信標(biāo)臺，下滑信標(biāo)臺和指點標(biāo)臺】7、【判斷題】1.ICAO為使用ILS的飛機制定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，以跑道視程（RVR）和決斷高度（DH）來劃分。本題答案：【正確】8、【判斷題】2.儀表著陸系統(tǒng)ILS可實施非精密進(jìn)近程序。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】3.ILS系統(tǒng)包括三個分系統(tǒng)，即提供橫向引導(dǎo)的航向信標(biāo)（localizer）系統(tǒng)、提供垂直引導(dǎo)的下滑信標(biāo)（glideslope）系統(tǒng)以及提供距離引導(dǎo)的指點信標(biāo)（markerbeacon）系統(tǒng)。本題答案：【正確】10、【判斷題】4.ILS系統(tǒng)用于引導(dǎo)飛機進(jìn)近時，當(dāng)飛機先后經(jīng)過內(nèi)、中、外臺時，相應(yīng)的燈（白色、琥珀色、藍(lán)色）燃亮，同時出現(xiàn)對應(yīng)的音頻信號（3000HZ、1300HZ、400HZ），以便于飛行員判斷著陸飛機離跑道頭預(yù)定點（內(nèi)、中、外指點標(biāo)臺上空）的距離。本題答案：【正確】3-2-6空中交通管制及應(yīng)答機系統(tǒng)1、【判斷題】1.空中交通警戒與防撞系統(tǒng)TCAS的顯示器上，紅色實心方塊代表進(jìn)入警告區(qū)的飛機，稱為RA目標(biāo)。本題答案：【正確】2、【判斷題】2.空中交通警戒與防撞系統(tǒng)TCAS的顯示器上，代表進(jìn)入警戒的飛機，稱為RA目標(biāo)。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】3.TCASII系統(tǒng)除可提供TA、RA咨詢信息，還可提供垂直避讓信息。本題答案：【正確】第三講單元測試1、【單選題】下列大氣數(shù)據(jù)儀表中沒有使用開口膜盒的是本題答案：【氣壓高度表】2、【單選題】空速表上表示為警戒速度范圍，即只有飛機處于平穩(wěn)氣流中，飛行員時刻處于戒備情況下才可在該范圍內(nèi)飛行的弧線是本題答案：【黃色弧線】3、【單選題】空速表是通過本題答案：【感受動壓、靜壓來測量指示空速】4、【單選題】測量飛機的指示空速利用下列哪種關(guān)系？本題答案：【指示空速與動壓關(guān)系】5、【單選題】飛機靜壓孔發(fā)生堵塞，以下哪個儀表讀數(shù)不會受到影響？本題答案：【地平儀】6、【單選題】飛機上安裝馬赫數(shù)表的原因是本題答案：【當(dāng)飛行速度超過臨界馬赫數(shù)時，根據(jù)空速表指示不能判斷飛機所受空氣動力的情況】7、【單選題】轉(zhuǎn)彎儀能指示飛機轉(zhuǎn)彎方向和轉(zhuǎn)彎角速度，是因為本題答案：【采用了單自由度陀螺感受飛機的偏轉(zhuǎn)角速度】8、【單選題】地平儀是根據(jù)什么原理工作的本題答案：【陀螺的穩(wěn)定性和擺的地垂性】9、【單選題】以下氣象不能被氣象雷達(dá)所探測的是本題答案：【干冰雹】10、【單選題】ILSI類進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)是本題答案：【能見度800M、決斷高60M】11、【單選題】利用HSI進(jìn)行反航道ILS進(jìn)近，在控制器上按下“BC”按鈕，HSI航道偏離桿偏右，說明飛機偏在航道的本題答案：【左邊】12、【單選題】儀表進(jìn)近程序的非精密進(jìn)近是指，在進(jìn)近過程中本題答案：【僅有方向引導(dǎo)】13、【單選題】對于三臺制MB而言，飛機過內(nèi)臺IM時，其音響及燈光信號是本題答案：【3000Hz、白色】14、【單選題】在儀表進(jìn)近中，標(biāo)準(zhǔn)下滑角是本題答案：【3°】15、【單選題】ILS系統(tǒng)的主要地面設(shè)備是本題答案：【航向信標(biāo)臺，下滑信標(biāo)臺和指點標(biāo)臺】16、【判斷題】空中交通警戒與防撞系統(tǒng)TCAS的顯示器上，紅色實心方塊代表進(jìn)入警告區(qū)的飛機，稱為RA目標(biāo)本題答案：【正確】17、【判斷題】空中交通警戒與防撞系統(tǒng)TCAS的顯示器上，代表進(jìn)入警戒的飛機，稱為RA目標(biāo)本題答案：【錯誤】18、【判斷題】TCASII系統(tǒng)除可提供TA、RA咨詢信息，還可提供垂直避讓信息本題答案：【正確】19、【判斷題】ICAO為使用ILS的飛機制定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，以跑道視程（RVR）和決斷高度（DH）來劃分本題答案：【正確】20、【判斷題】儀表著陸系統(tǒng)ILS可實施非精密進(jìn)近程序本題答案：【錯誤】21、【判斷題】ILS系統(tǒng)包括三個分系統(tǒng)，即提供橫向引導(dǎo)的航向信標(biāo)（localizer）系統(tǒng)、提供垂直引導(dǎo)的下滑信標(biāo)（glideslope）系統(tǒng)以及提供距離引導(dǎo)的指點信標(biāo)（markerbeacon）系統(tǒng)本題答案：【正確】22、【判斷題】ILS系統(tǒng)用于引導(dǎo)飛機進(jìn)近時，當(dāng)飛機先后經(jīng)過內(nèi)、中、外臺時，相應(yīng)的燈（白色、琥珀色、藍(lán)色）燃亮，同時出現(xiàn)對應(yīng)的音頻信號（3000HZ、1300HZ、400HZ），以便于飛行員判斷著陸飛機離跑道頭預(yù)定點（內(nèi)、中、外指點標(biāo)臺上空）的距離本題答案：【正確】23、【判斷題】氣象雷達(dá)（WXR）系統(tǒng)可提供的信息包括：氣象條件、風(fēng)切變事件、以及地形圖信息本題答案：【正確】24、【判斷題】氣象雷達(dá)（WXR）顯示器上用于顯示湍流的顏色為黃色本題答案：【錯誤】25、【判斷題】飛機在機庫或朝著大的建筑物時，不能接通氣象雷達(dá)本題答案：【正確】26、【判斷題】B類VOR（終端VOR）用于引導(dǎo)飛機進(jìn)場及進(jìn)近著陸本題答案：【正確】27、【判斷題】A類VOR（航路VOR）用于航路導(dǎo)航本題答案：【正確】28、【判斷題】無線電磁指示器RMI針尖的讀數(shù)為QDM，針尾的讀數(shù)為QDR，即VOR徑向方位本題答案：【正確】29、【判斷題】轉(zhuǎn)彎儀利用了單自由度陀螺的穩(wěn)定性制成本題答案：【錯誤】30、【判斷題】地平儀利用雙自由度陀螺的穩(wěn)定特性,可以指示出飛機姿態(tài)發(fā)生變化后的俯仰角和傾斜角本題答案：【錯誤】31、【判斷題】陀螺儀表的特性主要有穩(wěn)定性及定軸性本題答案：【錯誤】32、【判斷題】陀螺儀抵抗干擾力矩，力圖保持其自轉(zhuǎn)軸相對慣性空間方向穩(wěn)定的特性，稱為陀螺的穩(wěn)定性本題答案：【正確】33、【判斷題】陀螺儀受外力作用時，它的轉(zhuǎn)動自由主義與外力矩方向相互垂直的特性，稱為陀螺的進(jìn)動性本題答案：【正確】34、【判斷題】馬赫數(shù)指的是真空速與飛機所在高度的音速之比本題答案：【正確】35、【判斷題】升降速度表的功用不僅僅是用于測量飛機上升或下降時的單位時間內(nèi)的高度變化量；它也用于飛機在平飛狀態(tài)下，飛行員判斷是否處于平飛姿態(tài)本題答案：【正確】36、【判斷題】馬赫數(shù)表的工作原理簡單歸納為：利用毛細(xì)管對氣流的阻滯作用，把氣壓變化率轉(zhuǎn)變成壓力差，利用開口膜盒感受壓力差，從而測量飛機的馬赫數(shù)本題答案：【錯誤】37、【判斷題】高度表的工作原理是：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下高度與大氣壓力的關(guān)系，利用開口膜盒測量大氣壓力，從而表示出飛行的高度本題答案：【錯誤】38、【判斷題】指示空速主要反映的是大氣中動壓與空速的關(guān)系本題答案：【正確】39、【判斷題】空速表的工作原理是：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下空速與靜壓的關(guān)系，利用開口膜盒測量靜壓，從而表示出指示空速本題答案：【錯誤】4-1-1地面風(fēng)對飛行的影響1、【單選題】1、什么是風(fēng)?本題答案：【風(fēng)是指空氣的水平運動?！?、【單選題】3、是氣壓在水平方向上分布不均勻形成的力，由高壓指向低壓。本題答案：【氣壓梯度力】3、【單選題】4、是地球自轉(zhuǎn)引起的使相對于地球運動的物體偏離原來運動方向的力。本題答案：【地轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)力】4、【判斷題】2、風(fēng)向是指風(fēng)吹來的方向。本題答案：【正確】5、【判斷題】5、赤道上地轉(zhuǎn)偏向力最大，兩極沒有地轉(zhuǎn)偏向力。本題答案：【錯誤】6、【判斷題】6、在天氣圖上，等壓線或等高線越密集的地方，風(fēng)越大；等壓線或等高線越稀疏的地方，風(fēng)越小。本題答案：【正確】7、【判斷題】7、機場跑道兩端附近懸掛探空氣球來測量風(fēng)向風(fēng)速。本題答案：【錯誤】8、【判斷題】8、用角度表示，東風(fēng)的風(fēng)向是090度。本題答案：【正確】4-1-2風(fēng)切變和低空風(fēng)切變1、【單選題】1、是指在短距離內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速發(fā)生明顯突變的狀況。本題答案：【風(fēng)切變】2、【單選題】2、關(guān)于低空風(fēng)切變，以下說法正確的是。本題答案：【從靜風(fēng)到順風(fēng)、從小順風(fēng)到大順風(fēng)的風(fēng)切變是順風(fēng)切變】4-1-3高空風(fēng)對飛行的影響1、【單選題】3、關(guān)于風(fēng)對飛行的影響，以下說法不正確的是。本題答案：【在航線風(fēng)行中，順風(fēng)飛行可增加載重量，但需要消耗較多的燃油。】2、【判斷題】1、高空急流是位于對流層上層或平流層中風(fēng)速大于30m/s的狹窄強風(fēng)帶，其形成與大氣中有較大的垂直氣溫梯度有關(guān)。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】2、高空飛行時，逆風(fēng)對航程的影響較大。本題答案：【正確】4-1-4云的分類1、【單選題】1、以下屬于高云的是。本題答案：【Ci,Cs,Cc】2、【單選題】2、按云底高劃分云，低云的云底高度為。本題答案：【2000米以下】3、【判斷題】3、卷云具有絲縷結(jié)構(gòu)，呈絲條狀、羽毛狀、鉤狀等。本題答案：【正確】4-1-5云對飛行的影響1、【單選題】1、關(guān)于積雨云，以下說法正確的是。本題答案：【積雨云是對飛行影響最大的一種云，它是由于下墊面受熱不均導(dǎo)致空氣有規(guī)則的上升而形成的?！?、【判斷題】2、低云的發(fā)生一般不會伴隨“激烈”的天氣條件，因而對飛行影響不大。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】3、雷暴發(fā)生時，可能伴隨下?lián)舯┝鞯某霈F(xiàn)，會危及飛行安全。本題答案：【正確】4-1-6能見度及其影響因素1、【單選題】1、機場開放和關(guān)閉的條件是。本題答案：【云和能見度】2、【單選題】3、關(guān)于輻射霧，以下說法正確的是本題答案：【輻射霧是由于地表輻射冷卻形成的霧】3、【單選題】4、關(guān)于平流霧，以下說法不正確的是本題答案：【平流霧常出現(xiàn)在潮濕的山谷、洼地和盆地】4、【判斷題】2、輻射霧是暖濕空氣移經(jīng)較冷的下墊面形成的霧。本題答案：【錯誤】5、【判斷題】5、沙塵暴發(fā)生時能見度可以降至1千米以下。本題答案：【正確】6、【判斷題】6、煙是由于燃燒形成的細(xì)小顆粒物懸浮在空中的現(xiàn)象，不僅使地面能見度降低，而且煙層以上的能見度也很差。本題答案：【錯誤】4-1-7能見度對飛行的影響1、【單選題】1、是指飛行員在位于跑道中線的飛機上觀測起飛方向或著陸方向，能看到道面上的標(biāo)志或能看到跑道邊燈或中線燈的最大距離。本題答案：【跑道視程】2、【單選題】2、當(dāng)能見度下降到米時，必須報告跑道視程。本題答案：【1500】3、【判斷題】3、盲降是指閉著眼睛降落。本題答案：【錯誤】4-2-1飛機顛簸的定義及危害1、【單選題】3當(dāng)機艙中出現(xiàn)“乘員感到安全帶或肩帶繃緊，未固定的東西發(fā)生移動，進(jìn)食及步行困難”的情景時，可判斷飛機遇上顛簸。本題答案：【中度】2、【判斷題】1、湍流是指空氣的水平運動。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】2、飛機顛簸是由于飛機在擾動層中飛行，繞過飛機的氣流速度場的不均勻性，導(dǎo)致飛機的水平速度與垂直速度和飛機俯仰角瞬間發(fā)生躍變，從而使飛機升力發(fā)生突然改變，使得飛機承受了額外的負(fù)荷所產(chǎn)生的。本題答案：【正確】4-2-2飛機顛簸與湍流1、【單選題】1.以下哪些情況不會形成湍流？本題答案：【在降水中飛行時。】2、【單選題】3.是由于上下翼面之間的壓力差而產(chǎn)生的。本題答案：【尾渦湍流】3、【判斷題】2.晴空湍流是指出現(xiàn)在6000米以上高空，與對流云有關(guān)的湍流。本題答案：【錯誤】4-2-3飛機積冰的定義與危害1、【判斷題】1.水在零攝氏度以下全部凍結(jié)成冰。本題答案：【錯誤】2、【判斷題】2.飛機積冰的形成與過冷水滴有關(guān)。本題答案：【正確】4-2-4飛機積冰的成因和類型1、【單選題】1關(guān)于飛機積冰，以下說法正確的是。本題答案：【A.飛機積冰容易發(fā)生在飛機的突出部位?！?、【單選題】2.對飛行影響最大的積冰類型是。本題答案：【明冰和毛冰】3、【單選題】4.關(guān)于霧凇，以下說法正確的是。本題答案：【霧凇一般形成在毛毛雨或?qū)訝钤浦校浦袦囟葹?20~-15攝氏度?！?、【判斷題】3.明冰一般形成于凍雨或積狀云中，云中溫度在0~-10攝氏度，并存在大的過冷水滴。本題答案：【正確】第四講單元測驗1、【單選題】什么是風(fēng)本題答案：【風(fēng)是指空氣的水平運動】2、【單選題】是氣壓在水平方向上分布不均勻形成的力，由高壓指向低壓本題答案：【氣壓梯度力】3、【單選題】是地球自轉(zhuǎn)引起的使相對于地球運動的物體偏離原來運動方向的力本題答案：【地轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)力】4、【單選題】是指在短距離內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速發(fā)生明顯突變的狀況本題答案：【風(fēng)切變】5、【單選題】關(guān)于低空風(fēng)切變，以下說法正確的是本題答案：【從靜風(fēng)到順風(fēng)、從小順風(fēng)到大順風(fēng)的風(fēng)切變是順風(fēng)切變】6、【單選題】關(guān)于風(fēng)對飛行的影響，以下說法不正確的是本題答案：【在航線飛行中，順風(fēng)飛行可增加載重量，但需要消耗較多的燃油】7、【單選題】以下屬于高云的是本題答案：【Ci,Cs,Cc】8、【單選題】按云底高劃分云，低云的云底高度為本題答案：【2000米以下】9、【單選題】關(guān)于積雨云，以下說法正確的是本題答案：【積雨云是對飛行影響最大的一種云，它是由于下墊面受熱不均導(dǎo)致空氣有規(guī)則的上升而形成的】10、【單選題】機場開放和關(guān)閉的條件是本題答案：【云和能見度】11、【單選題】關(guān)于輻射霧，以下說法正確的是本題答案：【輻射霧是由于地表輻射冷卻形成的霧】12、【單選題】關(guān)于平流霧，以下說法不正確的是本題答案：【平流霧常出現(xiàn)在潮濕的山谷、洼地和盆地】13、【單選題】是指飛行員在位于跑道中線的飛機上觀測起飛方向或著陸方向，能看到道面上的標(biāo)志或能看到跑道邊燈或中線燈的最大距離本題答案：【跑道視程】14、【單選題】當(dāng)能見度下降到米時，必須報告跑道視程本題答案：【1500】15、【單選題】當(dāng)機艙中出現(xiàn)“乘員感到安全帶或肩帶繃緊，未固定的東西發(fā)生移動，進(jìn)食及步行困難”的情景時，可判斷飛機遇上顛簸本題答案：【中度】16、【單選題】以下哪些情況不會形成湍流？本題答案：【在降水中飛行時】17、【單選題】是由于上下翼面之間的壓力差而產(chǎn)生的本題答案：【尾渦湍流】18、【單選題】關(guān)于飛機積冰，以下說法正確的是本題答案：【飛機積冰容易發(fā)生在飛機的突出部位】19、【單選題】對飛行影響最大的積冰類型是本題答案：【明冰和毛冰】20、【單選題】關(guān)于霧凇，以下說法正確的是本題答案：【霧凇一般形成在毛毛雨或?qū)訝钤浦?，云中溫度?20~-15攝氏度】21、【判斷題】明冰一般形成于凍雨或積狀云中，云中溫度在0~-10攝氏度，并存在大的過冷水滴本題答案：【正確】22、【判斷題】風(fēng)向是指風(fēng)吹來的方向本題答案：【正確】23、【判斷題】赤道上地轉(zhuǎn)偏向力最大，兩極沒有地轉(zhuǎn)偏向力本題答案：【錯誤】24、【判斷題】在天氣圖上，等壓線或等高線越密集的地方，風(fēng)越大；等壓線或等高線越稀疏的地方，風(fēng)越小。本題答案：【正確】25、【判斷題】機場跑道兩端附近懸掛探空氣球來測量風(fēng)向風(fēng)速本題答案：【錯誤】26、【判斷題】用角度表示，東風(fēng)的風(fēng)向是090度。本題答案：【正確】27、【判斷題】高空急流是位于對流層上層或平流層中風(fēng)速大于30m/s的狹窄強風(fēng)帶，其形成與大氣中有較大的垂直氣溫梯度有關(guān)本題答案：【錯誤】28、【判斷題】高空飛行時，逆風(fēng)對航程的影響較大本題答案：【正確】29、【判斷題】卷云具有絲縷結(jié)構(gòu)，呈絲條狀、羽毛狀、鉤狀等本題答案：【正確】30、【判斷題】低云的發(fā)生一般不會伴隨“激烈”的天氣條件，因而對飛行影響不大本題答案：【錯誤】31、【判斷題】雷暴發(fā)生時，可能伴隨下?lián)舯┝鞯某霈F(xiàn)，會危及飛行安全本題答案：【正確】32、【判斷題】輻射霧是暖濕空氣移經(jīng)較冷的下墊面形成的霧本題答案：【錯誤】33、【判斷題】沙塵暴發(fā)生時能見度可以降至1千米以下本題答案：【正確】34、【判斷題】煙是由于燃燒形成的細(xì)小顆粒物懸浮在空中的現(xiàn)象，不僅使地面能見度降低，而且煙層以上的能見度也很差本題答案：【錯誤】35、【判斷題】盲降是指閉著眼睛降落本題答案：【錯誤】36、【判斷題】湍流是指空氣的水平運動本題答案：【錯誤】37、【判斷題】飛機顛簸是由于飛機在擾動層中飛行，繞過飛機的氣流速度場的不均勻性，導(dǎo)致飛機的水平速度與垂直速度和飛機俯仰角瞬間發(fā)生躍變，從而使飛機升力發(fā)生突然改變，使得飛機承受了額外的負(fù)荷所產(chǎn)生的本題答案：【正確】38、【判斷題】晴空湍流是指出現(xiàn)在6000米以上高空，與對流云有關(guān)的湍流本題答案：【錯誤】39、【判斷題】水在零攝氏度以下全部凍結(jié)成冰本題答案：【錯誤】40、【判斷題】飛機積冰的形成與過冷水滴有關(guān)本題答案：【正確】5-1概述1、【單選題】1.下面哪一個不屬于造成空難的硬件原因？本題答案：【鳥擊】2、【判斷題】1.空難是由單一因素誘發(fā)的。本題答案：【錯誤】5-2美國東方航空401號航班空難事故1、【單選題】1.美國東方航空401航班空難的失事飛機機型是什么？本題答案：【L1011】2、【單選題】2.美國東方航空401號航班空難的主要原因是什么？本題答案：【人為失誤】5-3美國東方航空401號航班空難事故分析1、【單選題】1.起落架狀態(tài)顯示燈為綠色，說明起落架處于何種狀態(tài)？本題答案：【放下并鎖住】2、【單選題】3.美國東方航空401號航班空難發(fā)生之后誕生了哪一門新興學(xué)科？本題答案：【機組資源管理】3、【判斷題】2.自動駕駛能夠提供飛機的自動導(dǎo)航、自動飛行，但是不能提供飛機的自動推力、限制和保護(hù)功能。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】4.飛機起落架液壓系統(tǒng)用于控制主起落架和前起落架的收放。本題答案：【正確】5-4太陽神航空522號航班空難事故回顧1、【單選題】1.太陽神航空522號班機機型為?本題答案：【波音737-300客機】2、【判斷題】2.該航班于希臘當(dāng)?shù)貢r間2005年8月14日12時04分在雅典東北方墜毀。本題答案：【正確】5-5太陽神航空522號航班空難事故分析1、【單選題】1.飛行記錄器一般被放置在飛機的什么部位？本題答案：【飛機尾部】2、【單選題】2.飛行數(shù)據(jù)記錄器可以記錄飛行失事前多久的飛行數(shù)據(jù)？本題答案：【25小時】3、【單選題】4.缺氧表現(xiàn)易發(fā)生于什么高度？本題答案：【4000米】4、【單選題】5.一旦發(fā)生客艙失壓，乘客應(yīng)該如何做？本題答案：【戴上氧氣面罩】5、【判斷題】3.飛機墜毀之后撞擊地面或水面，黑匣子開始發(fā)射無線電信號和聲納信號。本題答案：【正確】6、【判斷題】6.飛機在4268米以上的高度飛行時，要對座艙增壓。本題答案：【正確】7、【判斷題】7.發(fā)生客艙失壓時，乘客的感受是呼吸困難，極度寒冷。本題答案：【正確】5-6佛羅里達(dá)航空90號航班空難事故回顧1、【判斷題】1.美國國家運輸安全委員會認(rèn)定，事故的原因是飛行員操作失誤及天氣惡劣。本題答案：【正確】2、【判斷題】2.對于地面已經(jīng)產(chǎn)生的冰，飛機起飛前需進(jìn)行除冰工作，以確保飛行的安全。本題答案：【正確】5-7佛羅里達(dá)航空90號航班空難事故分析1、【單選題】1.對飛機風(fēng)擋進(jìn)行防冰處置應(yīng)使用什么方式？本題答案：【電熱防冰】2、【單選題】2.對飛機機翼進(jìn)行除冰處置應(yīng)使用什么方式？本題答案：【氣熱防冰】3、【判斷題】3.對機上防冰面積較大的部位，如機翼前緣、尾翼前緣、發(fā)動機進(jìn)氣道前緣應(yīng)使用電熱防冰。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】4.附著在飛機表面的霜不會影響飛機的空氣動力特征和操縱性能。本題答案：【錯誤】5-8特納里夫島空難事故回顧1、【單選題】2.空難發(fā)生時，機場的天氣情況是?本題答案：【大霧】2、【判斷題】1.該空難是直到911事件發(fā)生前，因為飛機而引發(fā)的災(zāi)難中死傷人數(shù)最高的一起。本題答案：【正確】5-9特納里夫島空難事故分析1、【判斷題】1.機場的跑道和滑行道都可以提供飛機起降和滑行使用。本題答案：【錯誤】第五講單元測驗1、【單選題】下面哪一個不屬于造成空難的硬件原因？本題答案：【鳥擊】2、【單選題】美國東方航空401航班空難的失事飛機機型是什么？本題答案：【L1011】3、【單選題】美國東方航空401號航班空難的主要原因是什么？本題答案：【人為失誤】4、【單選題】起落架狀態(tài)顯示燈為綠色，說明起落架處于何種狀態(tài)？本題答案：【放下并鎖住】5、【單選題】美國東方航空401號航班空難發(fā)生之后誕生了哪一門新興學(xué)科？本題答案：【機組資源管理】6、【單選題】太陽神航空522號班機機型為?本題答案：【波音737-300客機】7、【單選題】飛行記錄器一般被放置在飛機的什么部位？本題答案：【飛機尾部】8、【單選題】飛行數(shù)據(jù)記錄器可以記錄飛行失事前多久的飛行數(shù)據(jù)？本題答案：【25小時】9、【單選題】缺氧表現(xiàn)易發(fā)生于什么高度？本題答案：【4000米】10、【單選題】一旦發(fā)生客艙失壓，乘客應(yīng)該如何做？本題答案：【戴上氧氣面罩】11、【單選題】對飛機風(fēng)擋進(jìn)行防冰處置應(yīng)使用什么方式？本題答案：【電熱防冰】12、【單選題】對飛機機翼進(jìn)行除冰處置應(yīng)使用什么方式？本題答案：【氣熱防冰】13、【單選題】特納里夫空難發(fā)生時，機場的天氣情況是?本題答案：【大霧】14、【判斷題】空難是由單一因素誘發(fā)的本題答案：【錯誤】15、【判斷題】自動駕駛能夠提供飛機的自動導(dǎo)航、自動飛行，但是不能提供飛機的自動推力、限制和保護(hù)功能本題答案：【錯誤】16、【判斷題】飛機起落架液壓系統(tǒng)用于控制主起落架和前起落架的收放本題答案：【正確】17、【判斷題】太陽神航空522號航班于希臘當(dāng)?shù)貢r間2005年8月14日12時04分在雅典東北方墜毀本題答案：【正確】18、【判斷題】飛機墜毀之后撞擊地面或水面，黑匣子開始發(fā)射無線電信號和聲納信號本題答案：【正確】19、【判斷題】飛機在4268米以上的高度飛行時，要對座艙增壓本題答案：【正確】20、【判斷題】發(fā)生客艙失壓時，乘客的感受是呼吸困難，極度寒冷本題答案：【正確】21、【判斷題】美國國家運輸安全委員會認(rèn)定，特納里夫空難的原因是飛行員操作失誤及天氣惡劣本題答案：【正確】22、【判斷題】對于地面已經(jīng)產(chǎn)生的冰，飛機起飛前需進(jìn)行除冰工作，以確保飛行的安全本題答案：【正確】23、【判斷題】對機上防冰面積較大的部位，如機翼前緣、尾翼前緣、發(fā)動機進(jìn)氣道前緣應(yīng)使用電熱防冰本題答案：【錯誤】24、【判斷題】附著在飛機表面的霜不會影響飛機的空氣動力特征和操縱性能本題答案：【錯誤】25、【判斷題】特納里夫空難是直到911事件發(fā)生前，因為飛機而引發(fā)的災(zāi)難中死傷人數(shù)最高的一起本題答案：【正確】26、【判斷題】機場的跑道和滑行道都可以提供飛機起降和滑行使用本題答案：【錯誤】6-1飛行特情概述隨堂測驗1、【單選題】以下哪一個選項不屬于飛行特情的主要特點：本題答案：【靈活性】2、【判斷題】飛行中，飛機部件發(fā)生故障不一定會導(dǎo)致空難。本題答案：【正確】3、【判斷題】隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)不會因為飛機故障而導(dǎo)致飛行事故了。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】2000年由上海電影制片廠出品的《緊急迫降》主要講述了一架MD-11民航客機飛行中發(fā)動機發(fā)生故障、飛機緊急迫降的事件。本題答案：【錯誤】6-2飛機空中停車案例隨堂測驗1、【單選題】加拿大航空143號班機事件中，導(dǎo)致發(fā)動機停車的原因是：本題答案：【攜帶燃油量不足】2、【單選題】加拿大航空143號班機事件中，飛機到達(dá)基米尼機場時，高度太高，機長采取了下述哪一種方法來降低高度本題答案：【側(cè)滑下降】3、【判斷題】硬幣很小很輕，因此乘客向飛機發(fā)動機扔硬幣祈福不會對飛行安全造成影響。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】航空發(fā)動機是民航客機的動力來源，它相當(dāng)于是飛機的心臟，因此飛行中一旦發(fā)動機停止工作，必然會導(dǎo)致飛機墜機事件。本題答案：【錯誤】5、【判斷題】2009年，全美航空1549號班機飛機失去動力后，機長操縱飛機安全迫降在哈德遜河上。本題答案：【正確】6-3停車迫降隨堂測驗1、【單選題】飛機失去動力后，飛機下滑角的大小取決于：本題答案：【飛機的迎角】2、【單選題】飛機停車迫降時，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【應(yīng)盡可能選擇順風(fēng)方向迫降】3、【判斷題】飛機失去動力后，飛行速度馬上下降至零，飛機將下墜。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】飛機有利迎角是指飛機升阻比最大時所對應(yīng)的迎角。本題答案：【正確】5、【判斷題】飛機失去動力后以臨界迎角下滑時，下滑角最大。本題答案：【錯誤】6、【判斷題】飛機失去動力后，飛機下滑角越大，下滑距離就越長。本題答案：【錯誤】6-4空中單發(fā)故障案例隨堂測驗1、【判斷題】2015年復(fù)興航空235號班機空難的主要原因是飛機的一個發(fā)動機發(fā)生故障，失去了動力，飛機無法爬升而墜河。本題答案：【錯誤】2、【判斷題】當(dāng)飛機左右兩側(cè)的發(fā)動機動力輸出不一致時，飛機會出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)和滾轉(zhuǎn)運動。本題答案：【正確】6-5不對稱動力飛行隨堂測驗1、【單選題】當(dāng)多發(fā)飛機發(fā)生一發(fā)停車時，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【飛機阻力減小】2、【單選題】對于多發(fā)飛機一發(fā)停車，下面關(guān)于飛機飛行性能的變化，哪一種說法是錯誤的：本題答案：【減速性能變差】3、【判斷題】多發(fā)飛機一發(fā)停車的話，對飛行沒有任何影響。本題答案：【錯誤】4、【判斷題】多發(fā)飛機飛行中如果一發(fā)停車，飛機會出現(xiàn)側(cè)滑。本題答案：【正確】6-6空中起落架故障案例（一）隨堂測驗1、【單選題】對于單側(cè)主起落架無法放下的著陸處置，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【在飛機主輪接地后，應(yīng)保持拉桿，盡可能晚一點放下前輪】2、【判斷題】為了減少阻力，現(xiàn)在所有的飛機都采用了收放式起落架。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】前起落架故障著陸時，要讓飛機上的人員以及物品盡量向后移，使得飛機的重心后移，便于飛機接地后保持上仰姿態(tài)。本題答案：【正確】6-7空中起落架故障案例（二）隨堂測驗1、【單選題】對于起落架系統(tǒng)發(fā)生故障，飛機起落架無法收起的情況，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【飛機升力需增加】2、【判斷題】起飛后，如果起落架系統(tǒng)發(fā)生故障，起落架無法收起，飛機帶起落架飛行，會帶來額外的阻力，增加耗油量，并且會影響到飛機的飛行性能。本題答案：【正確】6-8空中液壓系統(tǒng)故障案例隨堂測驗1、【單選題】蘇城空難中，液壓系統(tǒng)遭到損壞，下面哪一種操作沒有受到影響：A本題答案：【動力輸出操縱】2、【判斷題】飛行中如果液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致飛機操縱全部失效，飛機將失去控制而墜毀。本題答案：【錯誤】6-9空中操縱系統(tǒng)故障案例隨堂測驗1、【單選題】飛行中如果遇到俯仰操縱故障，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【上述方法均無效】2、【判斷題】飛行中如果主操縱系統(tǒng)全部失效，飛機將失去控制而墜毀。本題答案：【錯誤】3、【判斷題】不放襟翼著陸，飛機著陸滑跑距離會增加。本題答案：【正確】第六講單元測驗1、【單選題】以下哪一個選項不屬于飛行特情的主要特點：本題答案：【靈活性】2、【單選題】加拿大航空143號班機事件中，導(dǎo)致發(fā)動機停車的原因是：本題答案：【攜帶燃油量不足】3、【單選題】加拿大航空143號班機事件中，飛機到達(dá)基米尼機場時，高度太高，機長采取了下述哪一種方法來降低高度：本題答案：【側(cè)滑下降】4、【單選題】飛機失去動力后，飛機下滑角的大小取決于：本題答案：【飛機的迎角】5、【單選題】飛機停車迫降時，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【應(yīng)盡可能選擇順風(fēng)方向迫降】6、【單選題】當(dāng)多發(fā)飛機發(fā)生一發(fā)停車時，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【飛機阻力減小】7、【單選題】對于多發(fā)飛機一發(fā)停車，下面關(guān)于飛機飛行性能的變化，哪一種說法是錯誤的：本題答案：【減速性能變差】8、【單選題】對于單側(cè)主起落架無法放下的著陸處置，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【在飛機主輪接地后，應(yīng)保持拉桿，盡可能晚一點放下前輪】9、【單選題】對于起落架系統(tǒng)發(fā)生故障，飛機起落架無法收起的情況，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【需加大飛機升力】10、【單選題】蘇城空難中，液壓系統(tǒng)遭到損壞，下面哪一種操作沒有受到影響：本題答案：【動力輸出操縱】11、【單選題】飛行中如果遇到俯仰操縱故障，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【上述方法均無效】12、【判斷題】飛行中，飛機部件發(fā)生故障不一定會導(dǎo)致空難。本題答案：【正確】13、【判斷題】隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)不會因為飛機故障而導(dǎo)致飛行事故了。本題答案：【錯誤】14、【判斷題】2000年由上海電影制片廠出品的《緊急迫降》主要講述了一架MD-11民航客機飛行中發(fā)動機發(fā)生故障、飛機緊急迫降的事件。本題答案：【錯誤】15、【判斷題】硬幣很小很輕，因此乘客向飛機發(fā)動機扔硬幣祈福不會對飛行安全造成影響。本題答案：【錯誤】16、【判斷題】航空發(fā)動機是民航客機的動力來源，它相當(dāng)于是飛機的心臟，因此飛行中一旦發(fā)動機停止工作，必然會導(dǎo)致飛機墜機事件。本題答案：【錯誤】17、【判斷題】2009年，全美航空1549號班機飛機失去動力后，機長操縱飛機安全迫降在哈德遜河上。本題答案：【正確】18、【判斷題】飛機失去動力后，飛行速度馬上下降至零，飛機將下墜。本題答案：【錯誤】19、【判斷題】飛機有利迎角是指飛機升阻比最大時所對應(yīng)的迎角。本題答案：【正確】20、【判斷題】飛機失去動力后以臨界迎角下滑時，下滑角最大。本題答案：【錯誤】21、【判斷題】飛機失去動力后，飛機下滑角越大，下滑距離就越長。本題答案：【錯誤】22、【判斷題】2015年復(fù)興航空235號班機空難的主要原因是飛機的一個發(fā)動機發(fā)生故障，失去了動力，飛機無法爬升而墜河。本題答案：【錯誤】23、【判斷題】當(dāng)飛機左右兩側(cè)的發(fā)動機動力輸出不一致時，飛機會出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)和滾轉(zhuǎn)運動。本題答案：【正確】24、【判斷題】多發(fā)飛機一發(fā)停車的話，對飛行沒有任何影響。本題答案：【錯誤】25、【判斷題】多發(fā)飛機飛行中如果一發(fā)停車，飛機會出現(xiàn)側(cè)滑。本題答案：【正確】26、【判斷題】為了減少阻力，現(xiàn)在所有的飛機都采用了收放式起落架。本題答案：【錯誤】27、【判斷題】前起落架故障著陸時，要讓飛機上的人員以及物品盡量向后移，使得飛機的重心后移，便于飛機接地后保持上仰姿態(tài)。本題答案：【正確】28、【判斷題】起飛后，如果起落架系統(tǒng)發(fā)生故障，起落架無法收起，飛機帶起落架飛行，會帶來額外的阻力，增加耗油量，并且會影響到飛機的飛行性能。本題答案：【正確】29、【判斷題】飛行中如果液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致飛機操縱全部失效，飛機將失去控制而墜毀。本題答案：【錯誤】30、【判斷題】飛行中如果主操縱系統(tǒng)全部失效，飛機將失去控制而墜毀。本題答案：【錯誤】31、【判斷題】不放襟翼著陸，飛機著陸滑跑距離會增加。本題答案：【正確】《認(rèn)識飛行》考試試卷1、【單選題】1686年，牛頓提出了牛頓內(nèi)摩擦定律，其中，關(guān)于相鄰兩層流體作相對運動所產(chǎn)生的摩擦力說法錯誤的是：本題答案：【與接觸面上的壓強有關(guān)】2、【單選題】以下關(guān)于流線的說法錯誤的是：本題答案：【流線譜的形狀與流動速度有關(guān)】3、【單選題】理想流體是指：本題答案：【忽略粘性作用的流體】4、【單選題】不可壓流體是指：本題答案：【密度為常量的流體】5、【單選題】機翼上安裝的可操縱翼面不包括：本題答案：【升降舵】6、【單選題】關(guān)于機翼的作用描述錯誤的是：本題答案：【操縱飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)】7、【單選題】飛機動力裝置的主要作用是：本題答案：【提供使飛機前進(jìn)的動力】8、【單選題】飛機升力的方向：本題答案：【垂直于相對氣流方向】9、【單選題】摩擦阻力的產(chǎn)生是由于：本題答案：【空氣的粘性和飛機表面不絕對光滑】10、【單選題】以下關(guān)于俯仰力矩的產(chǎn)生說法錯誤的是：本題答案：【垂直尾翼產(chǎn)生俯仰力矩】11、【單選題】飛機迎角改變時附加升力的著力點稱為：本題答案：【焦點】12、【單選題】飛行操縱系統(tǒng)中主操縱系統(tǒng)在飛行中的功用是：本題答案：【操縱飛機繞縱軸、立軸和橫軸轉(zhuǎn)動，以改變或保持飛機的飛行姿態(tài)】13、【單選題】飛行員在駕駛艙中向前推駕駛桿，則本題答案：【升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機低頭】14、【單選題】使飛機繞橫軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是：本題答案：【升降舵】15、【單選題】飛機的“失速”是指：本題答案：【飛機迎角過大，速度過低使流過機翼氣流被破壞，飛機失去升力而下跌】16、【單選題】使飛機繞縱軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是：本題答案：【副翼】17、【單選題】使飛機繞立軸轉(zhuǎn)動的操縱舵面是：本題答案：【方向舵】18、【單選題】飛行員在駕駛艙中蹬左舵，則本題答案：【方向舵向左偏轉(zhuǎn)，飛機機頭向左偏轉(zhuǎn)】19、【單選題】飛行員在駕駛艙中向左壓駕駛桿時，本題答案：【副翼左上右下，飛機向左轉(zhuǎn)彎】20、【單選題】要盡快達(dá)到某一高度層，應(yīng)以（）速度爬升。本題答案：【快升】21、【單選題】飛機（正常）轉(zhuǎn)彎的向心力是：本題答案：【飛機升力的水平分力】22、【單選題】空速表上表示為警戒速度范圍，即只有飛機處于平穩(wěn)氣流中，飛行員時刻處于戒備情況下才可在該范圍內(nèi)飛行的弧線是：本題答案：【黃色弧線】23、【單選題】空速表是通過：本題答案：【感受動壓、靜壓來測量指示空速】24、【單選題】測量飛機的指示空速利用下列哪種關(guān)系？本題答案：【指示空速與動壓關(guān)系】25、【單選題】飛機靜壓孔發(fā)生堵塞，以下哪個儀表讀數(shù)不會受到影響？本題答案：【地平儀】26、【單選題】地平儀是根據(jù)什么原理工作的：本題答案：【陀螺的穩(wěn)定性和擺的地垂性】27、【單選題】電臺相對方位角RB的定義是：本題答案：【從航向線順時針方向量到無線電方位線的角度】28、【單選題】測距儀DME用途是：本題答案：【測量飛機到測距臺的斜距】29、【單選題】以下氣象不能被氣象雷達(dá)所探測的是：本題答案：【干冰雹】30、【單選題】ILSI類進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)是：本題答案：【能見度800M、決斷高60M】31、【單選題】儀表進(jìn)近程序的非精密進(jìn)近是指，在進(jìn)近過程中：本題答案：【僅有方向引導(dǎo)】32、【單選題】在儀表進(jìn)近中，標(biāo)準(zhǔn)下滑角是：本題答案：【3°】33、【單選題】什么是風(fēng)?本題答案：【風(fēng)是指空氣的水平運動】34、【單選題】（）是氣壓在水平方向上分布不均勻形成的力，由高壓指向低壓。本題答案：【氣壓梯度力】35、【單選題】（）是地球自轉(zhuǎn)引起的使相對于地球運動的物體偏離原來運動方向的力。本題答案：【地轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)力】36、【單選題】關(guān)于低空風(fēng)切變，以下說法正確的是：本題答案：【從靜風(fēng)到順風(fēng)、從小順風(fēng)到大順風(fēng)的風(fēng)切變是順風(fēng)切變】37、【單選題】關(guān)于風(fēng)對飛行的影響，以下說法不正確的是：本題答案：【在航線飛行中，順風(fēng)飛行可增加載重量，但需要消耗較多的燃油】38、【單選題】按云底高劃分云，低云的云底高度為：本題答案：【2000米以下】39、【單選題】影響機場開放和關(guān)閉的氣象因素是：本題答案：【云和能見度】40、【單選題】（）是指飛行員在位于跑道中線的飛機上觀測起飛方向或著陸方向，能看到道面上的標(biāo)志或能看到跑道邊燈或中線燈的最大距離。本題答案：【跑道視程】41、【單選題】（）湍流是由于上下翼面之間的壓力差而產(chǎn)生的。本題答案：【尾渦】42、【單選題】對飛行影響最大的積冰類型是：本題答案：【明冰和毛冰】43、【單選題】下面哪一個不屬于造成空難的硬件原因？本題答案：【鳥擊】44、【單選題】美國東方航空401號航班空難的主要原因是什么？本題答案：【人為失誤】45、【單選題】起落架狀態(tài)顯示燈為綠色，說明起落架處于何種狀態(tài)？本題答案：【放下并鎖住】46、【單選題】缺氧表現(xiàn)易發(fā)生于什么高度？本題答案：【4000米】47、【單選題】一旦發(fā)生客艙失壓，乘客應(yīng)該如何做？本題答案：【戴上氧氣面罩】48、【單選題】對飛機機翼進(jìn)行除冰應(yīng)使用什么方式？本題答案：【氣熱除冰】49、【單選題】以下哪一個選項不屬于飛行特情的主要特點：本題答案：【靈活性】50、【單選題】加拿大航空143號班機事件中，導(dǎo)致發(fā)動機停車的原因是：本題答案：【攜帶燃油量不足】51、【單選題】加拿大航空143號班機事件中，飛機到達(dá)基米尼機場時，高度太高，機長采取了下述哪一種方法來降低高度：本題答案：【側(cè)滑下降】52、【單選題】飛機失去動力后，飛機下滑角的大小取決于：本題答案：【飛機的迎角】53、【單選題】飛機停車迫降時，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【應(yīng)盡可能選擇順風(fēng)方向迫降】54、【單選題】當(dāng)多發(fā)飛機發(fā)生一發(fā)停車時，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【飛機阻力減小】55、【單選題】對于多發(fā)飛機一發(fā)停車，下面關(guān)于飛機飛行性能的變化，哪一種說法是錯誤的：本題答案：【減速性能變差】56、【單選題】對于單側(cè)主起落架無法放下的著陸處置，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【在飛機主輪接地后，應(yīng)保持拉桿，盡可能晚一點放下前輪】57、【單選題】對于起落架系統(tǒng)發(fā)生故障，飛機起落架無法收起的情況，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【需加大飛機升力】58、【單選題】蘇城空難中，液壓系統(tǒng)遭到損壞，下面哪一種操作沒有受到影響：本題答案：【動力輸出操縱】59、【單選題】飛行中如果遇到俯仰操縱故障，下面哪一種說法是錯誤的：本題答案：【上述方法均無效】60、【判斷題】空氣溫度是指空氣的冷熱程度。本題答案：【正確】61、【判斷題】有風(fēng)的天氣，貼近地面處風(fēng)速較低，這是由于空氣的粘性作用。本題答案：【正確】62、【判斷題】空氣粘性力的大小取決于速度梯度、空氣密度和接觸面積，與氣體性質(zhì)無關(guān)。本題答案：【錯誤】63、【判斷題】隨著高度增加，空氣密度減小，空氣壓力減小。本題答案：【正確】64、【判斷題】低速飛機通常采用大展弦比機翼。本題答案：【正確】65、【判斷題】河道窄的地方水流湍急，這是連續(xù)性定理的體現(xiàn)。本題答案：【正確】66、【判斷題】氣溫升高使飛機的升力增大。本題答案：【錯誤】67、【判斷題】迎角越大，壓差阻力也越大。本題答案：【正確】68、【判斷題】干擾阻力在飛機總阻力中所占比例較小。本題答案：【正確】69、【判斷題】收放襟翼會引起飛機升力和俯仰力矩的變化，從而影響方向平衡。本題答案：【錯誤】70、【判斷題】俯仰運動是飛機繞立軸的運動。本題答案：【錯誤】71、【判斷題】俯仰阻尼力矩主要由平尾產(chǎn)生。本題答