2023-2024學(xué)年上海市某中學(xué)高三年級(jí)上冊(cè)期末考試物理試卷（含答案）

松江二中2023學(xué)年第一學(xué)期期末考試

高三物理考生注意：

1.試卷滿分100分，考試時(shí)間60分鐘。

2.本考試分設(shè)試卷和答題紙。答題前，務(wù)必在答題紙上填寫考號(hào)，姓名，班級(jí)（等級(jí)考填寫等級(jí)考班級(jí)號(hào)）。

作答必須涂或?qū)懺诖痤}紙上，在試卷上作答一律不得分。

3.本試卷標(biāo)注“多選”的試卷，每小題應(yīng)選兩個(gè)及以上的選項(xiàng)，但不可全選，未特別標(biāo)注的選擇類試卷，每小

題只能選一個(gè)選項(xiàng)。

4.本試卷標(biāo)注“計(jì)算”“簡(jiǎn)答”“論證”的試卷，在列式計(jì)算，邏輯推理以及回答問題過程中，須給出必要的圖

示，文字說明，公式，演算等。

5.除特殊說明外，本卷所用重力加速度大小g均取9.8m/s2。

一,自行車（24分）

自行車是綠色環(huán)保的交通工具，已有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問題，自行車再度成為人們喜愛的交通，健身工

具，世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型，山地型,休閑型轉(zhuǎn)變。

1.早期有兩款自行車,一款是將腳踏直接安在前輪上騎行，如圖甲所示，另一款是無腳踏鏈條靠騎車者兩腳在地上劃著走,

如圖乙所示。下列關(guān)于這兩款自行車在正常向前騎行過程中前，后輪所受地面摩擦力方向的敘述中，正確的是（）

甲乙

A.甲圖款前輪所受摩擦力向前，后輪所受摩擦力向后

B.甲圖款前輪所受摩擦力向后，后輪所受摩擦力向前

C.乙圖款前輪所受摩擦力向前，后輪所受摩擦力向后

D.乙圖款前輪所受摩擦力向后，后輪所受摩擦力向前

2.如圖所示的鏈條傳動(dòng)裝置,D輪帶動(dòng)C輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則兩輪沿方向轉(zhuǎn)動(dòng)（選填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”），D輪邊緣P

點(diǎn)的線速度大小為力,C輪邊緣Q點(diǎn)的線速度大小為％，若鏈條有些打滑，則vPve。（選填"或，y”）

3.變速自行車靠變換齒輪組合來改變行駛速度。如圖所示是某一變速自行車齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中A,B輪齒數(shù)為

48,42,C,D輪齒數(shù)為18,12,若腳踏板轉(zhuǎn)速一定，下列說法正確的有（）

B.該自行車可變換四種不同檔擋

C.當(dāng)B輪與C輪組合時(shí)，騎行最輕松

D.若該自行車的最大行駛速度為4m/s，則最小行駛速度為2m/s

4.電動(dòng)自行車的前輪裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接，當(dāng)下坡或剎車時(shí)，自行車就可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電，將機(jī)械能

轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來。當(dāng)人騎車以500J的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上運(yùn)動(dòng)，第一次關(guān)閉充電裝置,讓車自由滑行，其動(dòng)能-

位移關(guān)系如圖線①所示，第二次啟動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能-位移關(guān)系如圖線②所示。設(shè)轉(zhuǎn)化裝置的效率為80%,則（）

A.自由滑行時(shí)，人和車所受的合力大小為100N

B.啟動(dòng)充電裝置后，人和車所受的合力先減小后增大

C.啟動(dòng)充電裝置后向蓄電池所充的電能為160J

D.啟動(dòng)充電裝置后轉(zhuǎn)化為電能的功率保持不變

5.用電流表和電壓表（均非理想電表）測(cè)定某電動(dòng)自行車電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻匕已知這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)約為11V~13V,

內(nèi)阻小于3Q,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖甲所示，要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差。

（1）實(shí)驗(yàn)小組先利用圖乙所示的電路測(cè)量電流表的內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)步驟為:

a。先將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)至最左端，把單刀雙擲開關(guān)擲于“1”,再閉合開關(guān)S,此后調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片使兩表均有

適當(dāng)?shù)氖緮?shù).

bo保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變，把Si擲于“2”,調(diào)節(jié)電阻箱使

c?讀出電阻箱的阻值為2.6。,則電流表的內(nèi)阻為

（2）利用圖甲電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到多組電壓U和電流/的值，并作出圖線如圖丙所示,可知電池的電動(dòng)勢(shì)為V,

內(nèi)阻為Qo（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）本實(shí)驗(yàn)中非理想電流表和電壓表的內(nèi)阻對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果（填“有”或“無”）影響。

二，天宮空間站（20分）

天宮空間站是我國(guó)建成的國(guó)家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室，空間站在軌實(shí)施了110個(gè)空間科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，涉及空間生命科學(xué)與人

體研究，微重力物理和空間新技術(shù)領(lǐng)域，部分項(xiàng)目已取得階段性應(yīng)用成果，展現(xiàn)了中國(guó)航天的強(qiáng)大實(shí)力。

6.天宮空間站距地面的高度為地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,萬(wàn)有引力常量為G,則空間站中質(zhì)量為m的航

天員受到的重力為，航天員對(duì)空間站的壓力為=

7.“天和”核心艙里的航天員睡覺時(shí)，可以（選涂：A.隨地而眠B.像家里一樣躺在床上C.鉆入固定在艙壁上的睡

袋里），理由是?

8.2021年10月16日0點(diǎn)23分,成功發(fā)射的神舟十三號(hào)載人飛船進(jìn)入軌道I運(yùn)行。之后與在高度為400km的軌道H上

運(yùn)行的“天和”核心艙成功對(duì)接點(diǎn)為對(duì)接點(diǎn)），航天員進(jìn)入核心艙開始工作。已知地球半徑為6400km,地球表面重力

加速度為g。則下列說法中正確的是（）

A.對(duì)接前，飛船在M點(diǎn)的加速度與“天和”核心艙在M點(diǎn)的加速度相等

B.對(duì)接前，飛船在N點(diǎn)與M點(diǎn)加速度的大小相等

c.進(jìn)入核心艙后，航天員的向心加速度為g

D.進(jìn)入核心艙后，質(zhì)量為m的航天員對(duì)核心艙的壓力為加8

9.在空間站中有如圖所示的裝置：甲，乙兩個(gè)光滑圓形軌道安置在同一豎直平面內(nèi)，甲的半徑更小,軌道之間有一條粗糙

的水平軌道相通。一小球以一定的速度先滑上甲軌道，通過8段后滑上乙軌道，最后離開圓軌道。不計(jì)空間站內(nèi)的

空氣阻力，若小球經(jīng)過甲,乙最高點(diǎn)時(shí)的速度為v科vz,與軌道間的彈力為網(wǎng)分尸NZ,則（）

A.v>vzB.u尹二u乙

C.FN甲<FN乙D.FN甲〉FN乙

10.在空間站中細(xì)繩一端固定，航天員用手抓住繩的另一端上下抖動(dòng),若上下抖動(dòng)的頻率逐漸增大，某時(shí)刻在一段繩上觀察

到如圖所示的波形，則該波的傳播方向（選涂：A.向右B.向左），從圖示時(shí)刻起，先到波谷的質(zhì)點(diǎn)是（選涂：

A.質(zhì)點(diǎn)aB.質(zhì)點(diǎn)A

三,冬奧會(huì)（19分）

冬奧會(huì)是世界規(guī)模最大的冬季綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，每四年舉辦一屆。2022年第24屆冬季奧運(yùn)會(huì)在北京和張家口舉行，北京冬

奧會(huì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目有：高山滑雪，自由式滑雪，短道速滑，花樣滑冰，冰壺等。中國(guó)代表團(tuán)共收獲9金,4銀,2銅，金牌數(shù)和獎(jiǎng)牌數(shù)

均創(chuàng)歷史新高。

11.跳臺(tái)滑雪是冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)最具觀賞性的項(xiàng)目之一。如圖所示為簡(jiǎn)化的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員從

助滑道上滑下后從跳臺(tái)A處沿水平方向飛出,在斜坡B處著陸。飛行過程中，運(yùn)動(dòng)員與斜坡間距離最大處記為C處（圖中

未畫出）。將運(yùn)動(dòng)員和滑雪板整體看成質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力,已知斜坡與水平方向的夾角0=30。。

（1）運(yùn)動(dòng)員從A處水平飛出到在斜坡8處著陸的過程中（）

A.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能越來越大B.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先減小后增大

C.運(yùn)動(dòng)員所受重力的功率先增大后減小D.運(yùn)動(dòng)員所受重力的功率先減小后增大

（2）關(guān)于運(yùn)動(dòng)員從A處飛出后的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到C處時(shí),速度恰好為零

B.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)，加速度恰好為零

C.運(yùn)動(dòng)員從A處運(yùn)動(dòng)到C處所用時(shí)間等于從C處運(yùn)動(dòng)到B處所用時(shí)間

D.運(yùn)動(dòng)員從A處運(yùn)動(dòng)到C處所用時(shí)間小于從C處運(yùn)動(dòng)到2處所用時(shí)間

（3）根據(jù)題干中已知信息，可以求出（)

A.運(yùn)動(dòng)員從A處沿水平方向飛出時(shí)的初速度

B.運(yùn)動(dòng)員從A處飛出到著陸所用的時(shí)間

C.運(yùn)動(dòng)員著陸點(diǎn)B處與起跳點(diǎn)A處間的距離

D.運(yùn)動(dòng)員在B處著陸前瞬時(shí)速度的方向

12.北京冬奧會(huì)中，圖1為中國(guó)運(yùn)動(dòng)員投擲冰壺的鏡頭。冰壺的一次投擲過程可以簡(jiǎn)化為如圖2所示的模型：在水平冰

面上,運(yùn)動(dòng)員將冰壺甲推到A點(diǎn)放手，冰壺甲以速度為從A點(diǎn)沿直線ABC滑行,之后與靜止在2點(diǎn)的冰壺乙發(fā)生正碰。已

知兩冰壺的質(zhì)量均為辦冰面與兩冰壺間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為n，AB=L，重力加速度為g,冰壺可視為質(zhì)點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力。

(1)求冰壺甲滑行到2點(diǎn)時(shí)的速度大小v.

(2)若忽略兩冰壺發(fā)生碰撞時(shí)的能量損失,碰后兩冰壺最終停止的位置將如圖3所示：甲停在2點(diǎn),乙停在B點(diǎn)右側(cè)某

點(diǎn)。。請(qǐng)通過計(jì)算，分析說明.

(3)在實(shí)際情景中，兩冰壺發(fā)生碰撞時(shí)有一定的能量損失。如果考慮了它們碰撞時(shí)的能量損失，請(qǐng)你參照?qǐng)D3,在圖4中

畫出甲，乙兩冰壺碰后最終停止的合理位置。(畫出兩冰壺的合理位置即可，不必說明理由。)

圖1圖2

四，磁力緩降的奧秘(13分)

2017年6月20日，高475米的武漢綠地中心高樓旁的公寓樓外墻上，體重80公斤的試驗(yàn)人員利用依附于建筑外墻的逃生

軌道，從高處以1.5米/秒的速度下降，并安全抵達(dá)地面，標(biāo)志著中建三局工程技術(shù)研究院歷時(shí)兩年研發(fā)的磁力緩降高樓安

全逃生裝置試驗(yàn)成功。如圖1所示，試驗(yàn)中技術(shù)人員身綁安全帶,雙手握住帶有磁鐵的逃生裝置的兩個(gè)把手下降。

圖1圖2

我們可以將下降過程進(jìn)行如下建模:一根足夠長(zhǎng)的空心銅管豎直放置，使一枚直徑略小于銅管內(nèi)徑,質(zhì)量為M的圓柱形強(qiáng)

磁鐵從管內(nèi)某處由靜止開始下落，如圖2所示。已知重力加速度g,強(qiáng)磁鐵在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，不與內(nèi)壁接觸，不計(jì)空氣阻力。

13.結(jié)合楞次定律，牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析說明強(qiáng)磁鐵的運(yùn)動(dòng)情況。

14.該情景中的定量計(jì)算非常復(fù)雜，但我們可以利用學(xué)過的知識(shí)來對(duì)下述問題進(jìn)行分析。實(shí)驗(yàn)中測(cè)得強(qiáng)磁鐵在銅管中下

落的最大速度為

(1)設(shè)強(qiáng)磁鐵從靜止開始下落時(shí)U0,其下落過程中，速度大小v隨時(shí)間r變化的關(guān)系圖線是()

(2)圖2中，強(qiáng)磁鐵達(dá)到最大速度%后銅管的熱功率為.

(3)強(qiáng)磁鐵下落過程中,可以認(rèn)為銅管中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與強(qiáng)磁鐵下落的速度成正比，且強(qiáng)磁鐵周圍銅管的有效電阻

是恒定的。當(dāng)強(qiáng)磁鐵的速度為:%時(shí)，它受到的電磁力為，加速度為0

五，電磁技術(shù)(24分)

電場(chǎng)與磁場(chǎng)都可以對(duì)“帶電體”施加力的作用，當(dāng)今世界已經(jīng)研發(fā)利用電場(chǎng)和磁場(chǎng)的力的性質(zhì)來控制“帶電體”的運(yùn)動(dòng)，在科

研，工業(yè)，醫(yī)療，軍事等領(lǐng)域的發(fā)展提供前沿技術(shù)支持。

15.如圖是靜電推進(jìn)裝置的原理圖，發(fā)射極與吸板分別接在直流電源兩端，兩極間產(chǎn)生電場(chǎng)，虛線為等差等勢(shì)面(相鄰等勢(shì)

面的電勢(shì)差相等)。在電場(chǎng)力的作用下，一個(gè)帶電液滴從發(fā)射極加速飛向吸板,a力是其路徑上的兩點(diǎn)，不計(jì)液滴重力，則

()

+-

-------------------OO----------------------

\I?

E?=I~—

//

A.液滴帶正電力點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大

B.液滴帶正電,a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大

C.液滴帶負(fù)電力點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大

D.液滴帶負(fù)電,a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大

16.平行板電容器C的極板水平放置，它和三個(gè)可變電阻及電源連接成如圖所示的電路。今有一質(zhì)量為優(yōu)的帶電油滴在

兩極板之間靜止懸浮。為了使油滴上升，可采用的辦法是(

A.增大R|B.增大此

C.增大號(hào)D.增大C的極板間距

17.如圖,四幅圖描繪了生活中常見的電容器，下列說法敘述正確的是（）

T

A.甲為可變電容器，動(dòng)片旋出時(shí)可以使其與定片的距離增大，從而改變電容

B.圖乙為萊頓瓶，瓶?jī)?nèi)外錫箔相當(dāng)于電容器的兩個(gè)極板,可以用來儲(chǔ)存電荷

C.圖丙中電容器只要與電源相連，電流表的示數(shù)始終不為零

D.圖丁所示是電解電容器，擊穿電壓為80V

18.電容式麥克風(fēng)（圖甲）是利用導(dǎo)體間的電容器充放電原理，以超薄的金屬或鍍金的塑料薄膜為振動(dòng)膜感應(yīng)音壓，以改

變導(dǎo)體間的靜電壓直接轉(zhuǎn)換成電訊號(hào)，能實(shí)現(xiàn)原音重現(xiàn)，具有超高靈敏度，快速的瞬時(shí)響應(yīng)等特點(diǎn)，是音響專家的最佳選擇。

圖乙為電容式麥克風(fēng)的原理示意圖?！隇殡娫?R為電阻，薄片尸和。為兩金屬板。從左向右對(duì)著振動(dòng)片P說話，尸振動(dòng)而

。不動(dòng)。某歌手歌唱前有拍話筒的習(xí)慣，于是尸,。間距先變小再變大，若電源負(fù)極接地,在這個(gè)過程中（）

絕緣固定支架

圖甲

A.板間場(chǎng)強(qiáng)先變小再變大

B.。板上電荷量先變小再變大

C.電阻R中先有從N到M的電流，再有從M到N的電流

D.若P,。正中間固定一帶負(fù)電粒子,P,?？拷^程中（不碰到粒子），粒子的電勢(shì)能變小

19.如圖所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)E的區(qū)域內(nèi)，在。點(diǎn)處放置一點(diǎn)電荷+0。。力,c,d,ej為以。點(diǎn)為球心的球面上的點(diǎn),act/平面與電

場(chǎng)線平行力dy平面與電場(chǎng)線垂直，則下列說法中正確的是（)

b

A.e/兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B.yc兩點(diǎn)的電勢(shì)相同

C.在。點(diǎn)釋放一個(gè)不計(jì)重力的正點(diǎn)電荷，釋放后將沿ac直線向右運(yùn)動(dòng)

D.將一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷沿著球面移動(dòng)一段路徑，電勢(shì)能可能不變

20.如圖,某一新型發(fā)電裝置的發(fā)電管是橫截面為矩形的水平管道，管道的長(zhǎng)為L(zhǎng),寬度為4高為九上下兩面是絕緣板，前

后兩側(cè)面是電阻可忽略的導(dǎo)體板，兩導(dǎo)體板與開關(guān)S和定值電阻R相連。整個(gè)管道置于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為民方向沿

z軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。管道內(nèi)始終充滿電阻率為〃的導(dǎo)電液體（有大量的正，負(fù)離子），且開關(guān)閉合前后，液體在管道

進(jìn)，出口兩端壓強(qiáng)差的作用下，均以恒定速率為沿x軸正向流動(dòng),液體所受的摩擦阻力不變。試求：

（1）求開關(guān)閉合前,M,N兩板間的電勢(shì)差大小4，

（2）求開關(guān)閉合前后，管道兩端壓強(qiáng)差的變化他.

1.A2.順時(shí)針>3.BC4.C5.電壓表示數(shù)不變2.6011.72.40無

【解析】1.AB.圖甲前輪是主動(dòng)輪，前輪相對(duì)于地面向后運(yùn)動(dòng)，所以前輪受到向前的摩擦力,后輪是從動(dòng)輪，后輪相當(dāng)于

地面向前運(yùn)動(dòng)，所以后輪受到向后的摩擦力，故A正確,B錯(cuò)誤.

CD.圖乙前后輪都是從動(dòng)輪,所以前后輪都受到向后的摩擦力,CD錯(cuò)誤。

故選Ao

2.[1]D輪帶動(dòng)C輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而鏈條上部分繃直，所以兩輪沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).

[2]D輪與鏈條打滑，則力大于鏈條速度，而等于鏈條速度，所以“>為。

3.AB.有12:42,12:48,18:42,18:48四種齒輪數(shù)，對(duì)應(yīng)四種擋位,A錯(cuò)誤,B正確.

C.前后輪齒輪比數(shù)為18:42時(shí)，即C輪與B輪組合，騎行最輕松,C正確.

D.當(dāng)自行車前后輪齒輪數(shù)比為18:42時(shí)，速度最大為4m/s,當(dāng)自行車前后輪齒輪數(shù)比為12:48時(shí)，速度最小為

12427,

v-=vx——x——=—m/s

nunmax4§3

D錯(cuò)誤.

故選BCo

4.A.自由滑行時(shí)，充電裝置已關(guān)閉，豎直方向上支持力與重力平衡，水平方向上，受到了摩擦力九所以合力大小為摩擦力的

大小。根據(jù)動(dòng)能定律，則

0-Ekf

解得

,Ek500

f=—=——N=50N

x10

A錯(cuò)誤.

B.小車最后停止后保持靜止，最后合力為0,所以人和車所受的合力不可能后增大,B錯(cuò)誤.

C.根據(jù)能量守恒，啟動(dòng)充電裝置后向蓄電池所充的電能為

E電=(500-50x6)x0.8J=160J

C正確.

D.由圖可知，啟動(dòng)充電裝置后，圖線②的斜率逐漸減小，所以啟動(dòng)充電裝置后轉(zhuǎn)化為電能的功率逐漸減小,D錯(cuò)誤.

故選C。

5.(1)“北2]只有通過調(diào)節(jié)電阻箱使電壓表示數(shù)不變才能使電阻箱阻值等于電流表內(nèi)阻,所以電流表內(nèi)阻也為2.60Q

(2)[3]電池電動(dòng)勢(shì)就是縱截距11.7V,而電源內(nèi)阻為斜率減去電流表內(nèi)阻，即

r=一2.60)。=2.40Q

(3)本實(shí)驗(yàn)中非理想電流表和電壓表的內(nèi)阻對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果無影響，因?yàn)橐呀?jīng)測(cè)出了電流表的內(nèi)阻，在計(jì)算時(shí)已經(jīng)除去了電

流表內(nèi)阻的影響。

mR2g

核心艙里的航天員處于完全失重狀態(tài)，若不固定,會(huì)在空中漂動(dòng)，危及航天員

6.(R+/7)207.C

的安全。8.AC9.BD10.BB

【解析】6.口]空間站中質(zhì)量為機(jī)的航天員受到的重力就是萬(wàn)有引力,大小為

FGMm

一（R+hp

地球表面重力加速度為g,有

GMm,

K

聯(lián)立解得

F=mR'g

_（R+h）2

⑵因航天員隨空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力,其向下的向心加速度為重力加速度，則在空間站內(nèi)處于完全

失重狀態(tài)，則對(duì)空間站的壓力為零.

7.[1]“天和”核心艙里的航天員睡覺時(shí)，可以鉆入固定在艙壁上的睡袋里，故選C.

⑵因?yàn)楹诵呐摾锏暮教靻T處于完全失重狀態(tài)，若不固定，會(huì)在空中漂動(dòng),危及航天員的安全。

8.A.根據(jù)萬(wàn)有引力產(chǎn)生加速度可知

GMm

——--=ma

r

對(duì)接前后為同一M點(diǎn)，則飛船在M點(diǎn)的加速度與“天和”核心艙在M點(diǎn)、的加速度相等，故A正確.

B.因N點(diǎn)比“點(diǎn)離地心的距離近，則對(duì)接前,飛船在N點(diǎn)比在M點(diǎn)加速度大，故B錯(cuò)誤.

C.進(jìn)入核心艙后，航天員的向心加速度為

R2g64002g16

a=------7=---------------------T=（一）g

（尺+4）2（6400+400）217

故C正確.

D.進(jìn)入核心艙后，質(zhì)量為m的航天員因處于完全失重狀態(tài)，則航天員對(duì)核心艙的壓力為零，故D錯(cuò)誤。

故選AC。

9.AB.穩(wěn)定運(yùn)行的空間站中，小球處于完全失重狀態(tài)，對(duì)直軌道CD無壓力，不受摩擦力，小球在直軌道上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

小球在圓軌道中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則小球經(jīng)過甲，乙兩點(diǎn)的速度相等，即

V尹二U乙

故A錯(cuò)誤,B正確.

CD.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由軌道對(duì)小球的彈力提供向心力，由牛頓第二定律可得

v2

5=機(jī)一

因何＜匕,則有

故C錯(cuò)誤,D正確。

故選BD。

10.口］由題意可知,手上下抖動(dòng)的頻率逐漸增大，從波形來看，從左向右波長(zhǎng)變小，由/=；可知,振動(dòng)頻率右邊的較大，所以

A

波從右向左傳播，故選B.

T1

⑵由同側(cè)法可以判定〃點(diǎn)和人點(diǎn)均向下振動(dòng)，形成波谷的時(shí)間方=1，而根據(jù)/=下可以知道周期變小，即，所以質(zhì)點(diǎn)

b比質(zhì)點(diǎn)a先到達(dá)波谷，故選Bo

11.ACD12.(1)》弋-2"gL,(2)見解析，(3)見解析

【解析】IL(1)運(yùn)動(dòng)員從A處水平飛出到在斜坡2處著陸的過程中，重力一直做正功，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能越來越大,運(yùn)動(dòng)員

豎直方向的分速度越來越大，根據(jù)

mV

PG=§y

可知運(yùn)動(dòng)員所受重力的功率一直增大。

故選Ao

(2)運(yùn)動(dòng)員從A處飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度恒為重力加速度，飛行過程中，運(yùn)動(dòng)員與斜坡間距離最大處記為C處,可知運(yùn)

動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到C處時(shí),速度方向沿斜面向下，設(shè)運(yùn)動(dòng)員從A處飛出時(shí)的速度為%，運(yùn)動(dòng)員從A處運(yùn)動(dòng)到C處所用時(shí)間為4,從

A處運(yùn)動(dòng)到B處所用時(shí)間為L(zhǎng)，則有

tan6=^=回

%%

12

tan6=^=/^」鳴

XABv0t22v0

可得

t2=2tl

可知運(yùn)動(dòng)員從A處運(yùn)動(dòng)到C處所用時(shí)間等于從C處運(yùn)動(dòng)到B處所用時(shí)間。

故選Co

(3)運(yùn)動(dòng)員從A處運(yùn)動(dòng)到B處,有

￡2

tan0==-——=-tancr

加22%2%2

可得運(yùn)動(dòng)員在B處著陸前瞬時(shí)速度的方向與水平方向的夾角正切值為

tana=2tan9

根據(jù)題干中已知信息，無法求出運(yùn)動(dòng)員從A處沿水平方向飛出時(shí)的初速度，運(yùn)動(dòng)員從A處飛出到著陸所用的時(shí)間,運(yùn)動(dòng)員

著陸點(diǎn)8處與起跳點(diǎn)A處間的距離，可以求出運(yùn)動(dòng)員在8處著陸前瞬時(shí)速度的方向。

故選D。

12.(1)對(duì)滑行的冰壺分析可知,受重力和支持力平衡，還受摩擦力就等于合力,根據(jù)牛頓第二定律得

=ma

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可得

2—

vVQ=-2aL

解得

(2)碰撞模型中，作用時(shí)間很短,認(rèn)為碰撞的內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，動(dòng)量守恒,設(shè)冰壺甲剛剛碰后的速度為嘰冰壺乙剛剛碰后的

速度為匕，有

mv=mvl+mv2

又忽略兩冰壺發(fā)生碰撞時(shí)的能量損失，有

—1mv2=—1mv,2+—12

22122

聯(lián)立解得

V

1=°,V2=M-

由于又是正碰，所以冰壺甲停在2點(diǎn)，冰壺乙繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離停在D點(diǎn)。

(3)在實(shí)際情景中，兩冰壺發(fā)生碰撞時(shí)有一定的能量損失，則碰撞后甲仍有一定向右的速度，乙的速度比彈性碰撞后的速

度小，甲，乙兩冰壺碰后最終停止的合理位置如圖所示，甲,乙停在BD之間，甲在B點(diǎn)右側(cè)，乙在D點(diǎn)左側(cè)。

.法乙

A---------99。方一。

13.見解析14.DMgvm^Mg

【解析】13.強(qiáng)磁鐵從靜止開始下落，穿過銅管的磁通量變化，銅管中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知，感應(yīng)電流對(duì)磁

鐵有向上的阻力，因?yàn)殚_始的速度比較小,感應(yīng)電流較小，所以開始時(shí)阻力小于重力，根據(jù)牛頓第二定律

Mg-f=ma

可知加速度向下,磁鐵加速下落，加速度減小，速度增大,則磁通量變化率增大，感應(yīng)電流增大,所以阻力增大，過段時(shí)間，阻力

與重力平衡，加速度等于零,磁鐵開始勻速下落。

14.(1)口］根據(jù)小題1的分析可知，磁鐵先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)。

故選D.

(2)［2］強(qiáng)磁鐵達(dá)到最大速度時(shí)，阻力與重力平衡，則有

于=Mg

則銅管的熱功率為

P=3=Mg%

(3)[3]由題意可得當(dāng)強(qiáng)磁鐵的速度為時(shí)，受到的磁力

T4

[4]由牛頓第二定律可得加速度為

Mg-f1

a=----------g=~g

Ml

15.B16.C17.B18.C19.D20.(1)U=Bvd,(2)Np=

oopd+LhR

【解析】15.根據(jù)題意由圖可知，發(fā)射極接正極，吸板接負(fù)極，則電場(chǎng)方向由發(fā)射極到吸板，一個(gè)帶電液滴從發(fā)射極加速飛

向吸板，可知電場(chǎng)力和電場(chǎng)方向相同，則液滴帶正電，等勢(shì)線越密電場(chǎng)線越密，由電場(chǎng)線越密電場(chǎng)強(qiáng)度越大可知,a點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)

度大。

故選B.

16.A.帶電油滴懸浮在兩極板之間靜止不動(dòng)，則有

mg=qE

若要油滴上升，電場(chǎng)力需要變大,即要使極板間電場(chǎng)強(qiáng)度增大，若以增大，極板兩端電壓不變，由

E上

d

可知,極板間電場(chǎng)強(qiáng)度不變，故A錯(cuò)誤.

B.若增大&,由串聯(lián)分壓原理可知,總兩端的電壓減小,即極板兩端電壓減小，則極板間電場(chǎng)強(qiáng)度減小，故B錯(cuò)誤.

C.若以增大，由串聯(lián)分壓原理可知,以兩端的電壓變大,即極板兩端電壓變大，則極板間電場(chǎng)強(qiáng)度變大，故C正確.

D.增大C的極板間距，由

E工

d

可知,極板間電場(chǎng)強(qiáng)度減小，故D錯(cuò)誤。

故選C.

17.A.甲為可變電容器，動(dòng)片旋出時(shí)可以使其與定片的正對(duì)面積減小,從而改變電容，故A錯(cuò)誤.

B.圖乙為萊頓瓶，瓶?jī)?nèi)外錫箔相當(dāng)于電容器的兩個(gè)極板，可以用來儲(chǔ)存電荷，故B正確.

C.圖丙中電容器充電過程，電流表的示數(shù)不為零,充電完成電路穩(wěn)定后，電流表示數(shù)為零，故C錯(cuò)誤.

D.圖丁所示是電解電容器，額定電壓為80V,小于擊穿電壓，故D錯(cuò)誤。

故選B.

18.A.U不變，先變小再變大,由場(chǎng)強(qiáng)表達(dá)式

可知板間場(chǎng)強(qiáng)先變大再變小，故A錯(cuò)誤.

B