《鐵道概論(第二版)》 課件 第五章鐵路機(jī)車

鐵道概論第一章鐵路運輸概述第二章鐵路線路第三章鐵路車站第四章鐵路車輛第五章鐵路機(jī)車第六章電氣化鐵道供電第七章鐵道信號與通信第八章鐵路運輸組織復(fù)習(xí)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架五、走行部六、車鉤緩沖裝置七、制動裝置八、車輛的運用與檢修復(fù)習(xí)第四章鐵路車輛制動裝置空氣制動機(jī)手制動機(jī)基礎(chǔ)制動裝置第四章鐵路車輛機(jī)車上車輛上制動管三通閥副風(fēng)缸制動缸空氣壓縮機(jī)總風(fēng)缸制動閥基礎(chǔ)制動裝置閘瓦提問1.請說出下圖中的車輛制動裝置的部件名稱空氣壓縮機(jī)總風(fēng)缸制動閥制動管1234提問2.空氣制動機(jī)工作的特點是什么？3.車輛檢修分為哪幾種？增壓緩解，減壓制動廠修、段修、輔修第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類機(jī)車是鐵路運輸?shù)臓恳齽恿ΑC(jī)車牽引旅客列車機(jī)車牽引貨物列車第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類動車組列車駕駛室第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類駕駛室駕駛室客室動車組列車沒有機(jī)車第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類動車動車動車動車拖車拖車拖車拖車4動4拖動車組列車動力分散在列車的各個部位，速度更快第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類按用途分客運機(jī)車貨運機(jī)車調(diào)車機(jī)車起、?？?，速度高大馬力、大功率機(jī)動靈活、操作便捷第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類調(diào)車機(jī)車第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類按用途分客運機(jī)車貨運機(jī)車調(diào)車機(jī)車本務(wù)機(jī)車牽引車列在一定區(qū)段內(nèi)運行在車站完成車輛專線、貨場取送車等調(diào)車作業(yè)本務(wù)機(jī)車調(diào)車機(jī)車第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類按動力分蒸汽機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類前進(jìn)型蒸汽機(jī)車運營時速60KM（通過蒸汽機(jī)把燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車運營時速80KM韶山1型電力機(jī)車運營時速110KM第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類（一）按用途分（二）按動力分1.內(nèi)燃機(jī)車以內(nèi)燃機(jī)作為原動力，由柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)通過傳動裝置驅(qū)動的機(jī)車，為自帶能源的機(jī)車第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類（一）按用途分（二）按動力分2.電力機(jī)車電力機(jī)車是一種非自給式機(jī)車，它是由車頂上裝的受電弓從外界獲得電能，由電動機(jī)通過傳動裝置驅(qū)動的機(jī)車。第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類按動力分內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車按用途分客運機(jī)車貨運機(jī)車調(diào)車機(jī)車本務(wù)機(jī)車思考：調(diào)車機(jī)車一般采用哪種動力的機(jī)車？第五章鐵路機(jī)車一、鐵路機(jī)車的種類我國鐵路機(jī)車管理采用配屬制。本務(wù)機(jī)車機(jī)務(wù)段調(diào)車機(jī)車車站第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)鐵路沿線負(fù)責(zé)機(jī)車檢修和運用工作的基層生產(chǎn)單位，機(jī)務(wù)段一般設(shè)備編組站和區(qū)段站所在地。機(jī)務(wù)段間距離的長短，應(yīng)考慮乘務(wù)員的連續(xù)工作時間，并結(jié)合編組站、區(qū)段站的位置盡可能長距離地設(shè)置。第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)延安新豐鎮(zhèn)安康東西安第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)延安北機(jī)務(wù)段新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段安康機(jī)務(wù)段西安機(jī)務(wù)段寶雞機(jī)務(wù)折返段第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)延安北機(jī)務(wù)段新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段安康機(jī)務(wù)段西安機(jī)務(wù)段寶雞機(jī)務(wù)折返段鄭州機(jī)務(wù)段徐州機(jī)務(wù)段第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)機(jī)車整備、保養(yǎng)——機(jī)車整備作業(yè)是指鐵路機(jī)車運行前的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作。主要有燃料、水、潤滑油(脂)和砂子的供應(yīng)，機(jī)車的擦洗，機(jī)車各部件的日常檢查和給油保養(yǎng)等工作。1.機(jī)車運用：負(fù)責(zé)計劃和組織本段機(jī)車和乘務(wù)組完成鄰接區(qū)段的列車牽引工作，并對日常運用機(jī)車進(jìn)行整備和日常保養(yǎng)。第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)機(jī)車撒砂器整備：增加輪軌粘著，減少輪軌滑行，縮短制動距離第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)2.機(jī)車檢修方面，進(jìn)行段修范圍內(nèi)的機(jī)車定期檢修和日常維修工作，保證運用機(jī)車的良好狀態(tài)。1.機(jī)車運用：負(fù)責(zé)計劃和組織本段機(jī)車和乘務(wù)組完成鄰接區(qū)段的列車牽引工作，并對日常運用機(jī)車進(jìn)行整備和日常保養(yǎng)。第五章鐵路機(jī)車二、機(jī)務(wù)段的任務(wù)第五章鐵路機(jī)車三、機(jī)車整備作業(yè)內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車按規(guī)定補(bǔ)充各種潤滑油脂、工作油按規(guī)定補(bǔ)足質(zhì)量良好的機(jī)車用砂，并試驗撒砂作用良好了解接班機(jī)車的維修情況和機(jī)車技術(shù)狀態(tài)按作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)車進(jìn)行檢查、給油和自檢自修作業(yè)，制動系統(tǒng)試驗進(jìn)行機(jī)車無線電話、機(jī)車自動信號、自動停車裝置或安全監(jiān)控裝置試驗，并將其置于正常工作狀態(tài)。補(bǔ)足適用標(biāo)號的燃料油進(jìn)行機(jī)車電氣系統(tǒng)的高、低壓試驗機(jī)車在牽引列車或調(diào)車工作之前，必須要進(jìn)行的物資供應(yīng)和各項準(zhǔn)備工作，即為整備作業(yè)。第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（一）機(jī)車交路機(jī)車固定擔(dān)當(dāng)運輸任務(wù)的固定區(qū)段，也叫牽引區(qū)段。新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段西安機(jī)務(wù)段寶雞機(jī)務(wù)折返段鄭州機(jī)務(wù)段徐州機(jī)務(wù)段客運機(jī)車交路貨運機(jī)車交路第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（一）機(jī)車交路1.肩回運轉(zhuǎn)制機(jī)車由機(jī)務(wù)段出發(fā)，從機(jī)務(wù)段所在站牽引列車到折返段所在站，進(jìn)入折返段進(jìn)行整備及檢查，然后牽引列車返回機(jī)務(wù)段所在站，再進(jìn)入機(jī)務(wù)段進(jìn)行整備及檢查。這種每往返一次，就要進(jìn)入機(jī)務(wù)段一次的運用方式叫肩回運轉(zhuǎn)制。第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（一）機(jī)車交路1.肩回運轉(zhuǎn)制西安機(jī)務(wù)段寶雞機(jī)務(wù)折返段機(jī)車回段內(nèi)進(jìn)行整備，在車站不需另設(shè)整備設(shè)備第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（一）機(jī)車交路2.循環(huán)運轉(zhuǎn)制機(jī)車從機(jī)務(wù)段出發(fā)，在一個牽引區(qū)段（如乙一甲間）往返牽引列車后回到機(jī)務(wù)段所在站（乙站）、機(jī)車不入段，只在到發(fā)線上進(jìn)行整備作業(yè)，然后仍繼續(xù)牽引同一車列或換掛另一個已經(jīng)準(zhǔn)備好了的車列，運行到另一個牽引區(qū)段(如乙一丙間)的折返段所在站(丙站)，再從丙站牽引列車返回甲站。這樣，機(jī)車在兩個區(qū)段上牽引列車循環(huán)運轉(zhuǎn)，平時不進(jìn)機(jī)務(wù)段，直到定期檢修到期時才入段檢修。第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（一）機(jī)車交路2.循環(huán)運轉(zhuǎn)制西安機(jī)務(wù)段寶雞機(jī)務(wù)折返段采用循環(huán)運轉(zhuǎn)制時，由于機(jī)車很少進(jìn)機(jī)務(wù)段，節(jié)省整備時間，機(jī)車交路可以延長，使內(nèi)燃、電力機(jī)車的牽引性能充分發(fā)揮，從而提高機(jī)車運用效率，加速機(jī)車周轉(zhuǎn)。第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（二）乘務(wù)制度和乘務(wù)方式機(jī)車乘務(wù)組提問：哪個是司機(jī)，哪個是副司機(jī)？第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（二）乘務(wù)制度和乘務(wù)方式1.包乘制——每臺機(jī)車由固定的乘務(wù)組值乘。西安機(jī)務(wù)段徐州機(jī)務(wù)段張三、李四值乘051號機(jī)車，牽引T264次旅客列車051號機(jī)車進(jìn)徐州機(jī)務(wù)段整備，張三、李四去徐州行車公寓休息，T264次列車換由其他機(jī)車牽引第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（二）乘務(wù)制度和乘務(wù)方式1.包乘制——每臺機(jī)車由固定的乘務(wù)組值乘。西安機(jī)務(wù)段徐州機(jī)務(wù)段張三、李四值乘051號機(jī)車，牽引2521次旅客列車8小時以后……051次列車回段整備，張三、李四？回家了第五章鐵路機(jī)車四、機(jī)車運用（二）乘務(wù)制度和乘務(wù)方式2.輪乘制——機(jī)車由各個乘務(wù)組輪流值乘。西安機(jī)務(wù)段徐州機(jī)務(wù)段張三、李四值乘051