地下鐵道施工（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院）知到智慧樹(shù)答案

第一章單元測(cè)試第二章單元測(cè)試第三章單元測(cè)試第四章單元測(cè)試第五章單元測(cè)試第六章單元測(cè)試1【單選題】(2分)地鐵線(xiàn)路一般地段的縱向最小坡度為（）。正確答案：DA.5‰B.2‰C.0‰D.3‰2【單選題】(2分)一般情況下，采用A型車(chē)，地鐵區(qū)間隧道正線(xiàn)的最小圓曲線(xiàn)應(yīng)不小于（）。正確答案：AA.350mB.150mC.250mD.450m3【單選題】(2分)在確定地鐵區(qū)間隧道建筑限界時(shí)，以下哪項(xiàng)因素不需要考慮（）。正確答案：AA.軌道限界B.設(shè)備限界C.車(chē)輛限界D.接觸軌或接觸網(wǎng)限界4【單選題】(2分)地鐵與傳統(tǒng)交通方式相比較最大的特點(diǎn)是（）正確答案：BA.所有選項(xiàng)都正確B.運(yùn)量大、低耗能C.速度慢D.造價(jià)低5【單選題】(2分)地鐵線(xiàn)路在困難地段的最大坡度可采用（）正確答案：DA.30‰B.40‰C.45‰D.35‰6【單選題】(2分)進(jìn)行地鐵縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，兩相鄰豎曲線(xiàn)直接夾直線(xiàn)的長(zhǎng)度一般應(yīng)不小于（）正確答案：BA.20mmB.50mmC.40mmD.30mm7【單選題】(2分)有關(guān)地鐵與輕軌的主要差別，下面說(shuō)法不正確的是（）正確答案：DA.列車(chē)的軸重不同B.客運(yùn)量不同C.列車(chē)的編組數(shù)量與運(yùn)行時(shí)間間隔有差異D.地鐵列車(chē)主要在地面下運(yùn)行，輕軌主要在地面上運(yùn)行8【多選題】(2分)世界城市地鐵建設(shè)的前提條件是（）。正確答案：CDA.地方財(cái)政收入100億以上B.GDP在1000億以上C.城市人口在100萬(wàn)以上D.未來(lái)預(yù)測(cè)單向客流量超過(guò)2萬(wàn)人次9【多選題】(2分)地下鐵道的主要功能有（）。正確答案：ABCDA.能滿(mǎn)足大運(yùn)量的需要B.可作為戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)城市的人防干道C.節(jié)約城市土地資源D.速度快，節(jié)省時(shí)間10【多選題】(2分)地下鐵道的路網(wǎng)主要由（）組成。正確答案：ABCDA.折返設(shè)備B.區(qū)間隧道C.車(chē)站D.車(chē)輛段11【多選題】(2分)在地鐵線(xiàn)路設(shè)計(jì)中，下面哪些有不小20m的數(shù)值規(guī)定（）。正確答案：ABCA.最小緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度B.最小圓曲線(xiàn)長(zhǎng)度C.相鄰兩平面曲線(xiàn)的夾直線(xiàn)長(zhǎng)度D.相鄰兩豎曲線(xiàn)的夾直線(xiàn)長(zhǎng)度12【多選題】(2分)地鐵線(xiàn)路縱斷面設(shè)計(jì)主要考慮的因素有（）。正確答案：ABDA.施工方法B.覆土厚度C.地下水位D.地質(zhì)條件13【判斷題】(2分)車(chē)輛限界是指在線(xiàn)路上運(yùn)行中的車(chē)輛，可以達(dá)到的最大運(yùn)動(dòng)包跡線(xiàn)。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)14【判斷題】(2分)城市地鐵線(xiàn)路全部位于地面以下，沒(méi)有地面線(xiàn)路。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)15【判斷題】(2分)地鐵線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)中，緩和曲線(xiàn)的設(shè)置主要是為了保證行車(chē)安全。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)16【判斷題】(2分)市區(qū)地鐵路網(wǎng)的理想間距一般為3000m。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)17【判斷題】(2分)地鐵線(xiàn)路設(shè)計(jì)中最小坡段長(zhǎng)度宜不小于120m。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)18【判斷題】(2分)地鐵線(xiàn)路的超高一般應(yīng)不大于120m，計(jì)算超高數(shù)值小于20mm可不設(shè)超高。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)19【判斷題】(2分)困難情況下B型車(chē)正線(xiàn)≤80km/h的最小曲線(xiàn)半徑為250m。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)20【判斷題】(2分)復(fù)曲線(xiàn)上兩圓曲線(xiàn)的曲率差大于1/2500時(shí)，應(yīng)設(shè)置中間緩和曲線(xiàn)。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)21【單選題】(2分)一般條件下，地鐵車(chē)站地段的線(xiàn)路縱向坡度宜采用（）。正確答案：CA.3‰B.0‰C.2‰D.5‰22【單選題】(2分)我國(guó)地鐵車(chē)站的設(shè)置間距一般為（）。正確答案：DA.0.8~1.5kmB.1.0~2.0kmC.0.5~1.2kmD.1.0~1.5km23【多選題】(2分)地鐵線(xiàn)路設(shè)計(jì)包含（）階段。正確答案：ABCDA.施工設(shè)計(jì)階段B.初步設(shè)計(jì)階段C.可行性研究階段D.總體設(shè)計(jì)階段1【單選題】(2分)地鐵埋深小于（）稱(chēng)為淺埋。正確答案：DA.10mB.15mC.30mD.20m2【單選題】(2分)地鐵裝配式鋼筋混凝土管片襯砌的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得小于（）。正確答案：CA.C40B.C35C.C50D.C253【單選題】(2分)采用明挖法修建地鐵隧道結(jié)構(gòu)時(shí)，目前普遍使用的結(jié)構(gòu)類(lèi)型是（）。正確答案：AA.整體式襯砌B.復(fù)合式襯砌C.擠壓混凝土襯砌D.裝配式襯砌4【單選題】(2分)我國(guó)地下鐵道車(chē)站站臺(tái)的有效長(zhǎng)度通常約為（）。正確答案：CA.80mB.100mC.120mD.150m5【單選題】(2分)地鐵側(cè)式站臺(tái)的站臺(tái)最小寬度不得小于（）。正確答案：BA.3.5mB.2.5mC.3.0mD.5.0m6【單選題】(2分)下面哪一種車(chē)站結(jié)構(gòu)是采用盾構(gòu)法建造的（）。正確答案：BA.三拱復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)B.三拱塔柱式結(jié)構(gòu)C.單拱鋼筋混凝土整體式結(jié)構(gòu)D.三跨鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)7【單選題】(2分)下面哪一種車(chē)站結(jié)構(gòu)是采用明挖法建造的（）。正確答案：BA.三拱復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)B.三跨鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu)C.三拱塔柱式結(jié)構(gòu)D.單拱鋼筋混凝土整體式結(jié)構(gòu)8【單選題】(2分)下面哪種站廳形式列車(chē)進(jìn)站時(shí)不需要設(shè)置喇叭口（）。正確答案：AA.側(cè)式站臺(tái)B.都需要設(shè)置C.島式站臺(tái)D.混合式站臺(tái)9【多選題】(2分)常用地鐵區(qū)間隧道襯砌類(lèi)型有（）。正確答案：ACDA.馬蹄形隧道襯砌B.雙圓形隧道襯砌C.雙跨矩形隧道襯砌D.圓形隧道襯砌10【多選題】(2分)對(duì)于地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)的要求，下列說(shuō)法正確的是（）。正確答案：ACDA.車(chē)站的平面位置、規(guī)模及結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮城市客流特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)合理。B.地鐵車(chē)站在結(jié)構(gòu)或建筑藝術(shù)上應(yīng)統(tǒng)一風(fēng)格。C.應(yīng)有良好的通風(fēng)、照明、衛(wèi)生設(shè)備。D.應(yīng)保證使用方便、安全、換乘便捷、迅速進(jìn)出站。11【多選題】(2分)地鐵車(chē)站的組成部分包括（）。正確答案：ABCA.輔助用房B.出入口C.站臺(tái)D.設(shè)備段12【多選題】(2分)地下鐵道站廳層的主要功能（）。正確答案：ABDA.引導(dǎo)和疏散乘客B.運(yùn)營(yíng)服務(wù)C.進(jìn)站上車(chē)D.運(yùn)營(yíng)管理13【多選題】(2分)地鐵出入口可設(shè)于以下哪些位置（）。正確答案：ABDA.街心花園B.人行道邊C.辦公樓中D.車(chē)站廣場(chǎng)14【多選題】(2分)地鐵車(chē)站出入口的平面類(lèi)型有（）。正確答案：ABCDA.“L”型B.“T”型C.“Y”形D.“一”型15【多選題】(2分)相對(duì)于側(cè)式站臺(tái)，島式站臺(tái)的主要優(yōu)點(diǎn)有（）。正確答案：ABDA.旅客中途折返方便B.站臺(tái)利用率高C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D.管理方便16【判斷題】(2分)車(chē)站站臺(tái)型式主要有島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、混合式站臺(tái)。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)17【判斷題】(2分)地鐵車(chē)站的換乘形式主要有垂直換乘和水平換乘兩種。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)18【判斷題】(2分)地鐵出入口的最小寬度為2.5m。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)19【判斷題】(2分)每個(gè)車(chē)站直通地面的出入口數(shù)量不得少于四個(gè)。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)20【判斷題】(2分)地鐵車(chē)站地面裝修的要求是耐磨、防滑、易清潔、易修復(fù)，防潮、美觀(guān)。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)21【判斷題】(2分)地鐵換乘站的平面布置通常有“L型”、“T型”、“十字型”、“一字型”。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)22【判斷題】(2分)每個(gè)地鐵車(chē)站應(yīng)至少有一個(gè)出入口設(shè)置上、下行的自行扶梯（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)23【判斷題】(2分)地鐵車(chē)站換乘時(shí)，乘客可以在公共區(qū)自由出入。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)24【判斷題】(2分)島式站臺(tái)的最小寬度不得小于8.0m。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)1【單選題】(2分)城市中心區(qū)地鐵車(chē)站明挖施工中一般采用（）進(jìn)行施工。正確答案：CA.不設(shè)內(nèi)支撐的有圍護(hù)結(jié)構(gòu)明挖法B.A、B、C均可C.設(shè)內(nèi)支撐的有圍護(hù)結(jié)構(gòu)明挖法D.敞口明挖法2【單選題】(2分)地鐵明挖基坑施工中，對(duì)于小口徑的自來(lái)水管道一般可采用的管網(wǎng)處理方法是（）。正確答案：CA.注漿加固B.平行雙支承梁懸吊C.單根支承梁懸吊D.A、B、C均可3【單選題】(2分)城市富水軟土地層中進(jìn)行地鐵車(chē)站明挖施工時(shí)，一般采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)為（）。正確答案：BA.勁性水泥土攪拌樁B.現(xiàn)澆板式地下連續(xù)墻C.排樁式地下連續(xù)墻D.鋼板樁4【單選題】(2分)下面哪一種施工方法中需要用到地下連續(xù)墻（）。正確答案：BA.敞口基坑法B.蓋挖逆做法C.凍結(jié)法D.淺埋暗挖法5【單選題】(2分)在滲透系數(shù)較大的中-強(qiáng)透水含水層進(jìn)行大深度降水時(shí)，一般采用的降水方法是（）。正確答案：AA.管井井點(diǎn)降水B.電滲井點(diǎn)降水C.集水井排水D.噴射井點(diǎn)降水6【單選題】(2分)地鐵車(chē)站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻導(dǎo)墻構(gòu)筑時(shí)，泥漿液面始終保持在導(dǎo)墻面以下（）。正確答案：AA.20cmB.50cmC.30cmD.40cm7【單選題】(2分)鉆孔灌注樁鋼筋籠的長(zhǎng)度除特殊情況外，一般不超過(guò)（）。正確答案：BA.15mB.10mC.13mD.12m8【單選題】(2分)鉆孔灌注樁施工混凝土灌注時(shí)，因故中斷時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（）。正確答案：AA.30minB.45minC.35minD.40min9【單選題】(2分)鉆孔灌注樁施工時(shí)泥漿選用塑性指數(shù)大于等于（）的黏土進(jìn)行配制。正確答案：DA.13B.15C.16D.1710【單選題】(2分)鉆孔灌注樁施工時(shí)，單樁混凝土灌注時(shí)間不宜超過(guò)（）。正確答案：CA.10hB.5hC.8hD.12h11【單選題】(2分)地下連續(xù)墻水下混凝土施工時(shí)，塌落度一般控制在（）。正確答案：DA.26-30cmB.21-25cmC.10-15cmD.16-20cm12【單選題】(2分)臨時(shí)性土釘墻噴射混凝土面層的強(qiáng)度等級(jí)不低于（）。正確答案：AA.C20B.C17C.C18D.C1513【單選題】(2分)超前深孔帷幕注漿的鉆孔位置偏差不超過(guò)（）。正確答案：AA.5cmB.15cmC.10cmD.20cm14【單選題】(2分)鉆孔灌注樁施工時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于（）。正確答案：BA.C20B.C15C.C35D.C3015【多選題】(2分)下面的支撐屬于對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部支撐的是（）。正確答案：ABDA.站臺(tái)利用率高B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C.管理方便D.旅客中途折返方便16【多選題】(2分)地鐵明挖法的內(nèi)支撐系統(tǒng)包括（）。正確答案：ABCA.水平支撐B.圍檁C.豎向支撐D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)17【多選題】(2分)現(xiàn)澆板式地下連續(xù)墻施工中，導(dǎo)墻的主要作用是（）。正確答案：ACDA.阻止地表水流入B.防止槽壁產(chǎn)生沉降C.挖槽機(jī)械的導(dǎo)向作用D.防止槽口坍塌18【多選題】(2分)現(xiàn)澆板式地下連續(xù)墻施工中，槽內(nèi)注入泥漿的作用有（）。正確答案：ABCDA.懸浮作用B.固壁作用C.降溫作用D.潤(rùn)滑作用19【多選題】(2分)城市地鐵施工中，基坑地下連續(xù)墻的主要類(lèi)型有（）。正確答案：ABCA.鋼筋混凝土排樁式B.鋼筋混凝土現(xiàn)澆板式C.鋼筋混凝土預(yù)制板式D.鋼板樁式20【判斷題】(2分)地鐵明挖基坑穩(wěn)定性分析中，連續(xù)墻墻體抗傾覆的安全系數(shù)一般取為1.2。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)21【判斷題】(2分)地鐵施工淺埋暗挖法和隧道新奧法的主要區(qū)別在于強(qiáng)支護(hù)。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)22【判斷題】(2分)井點(diǎn)降水施工法只適用于地鐵基坑施工，不適用于地鐵淺埋暗挖施工。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)23【判斷題】(2分)挖孔樁施工時(shí)，孔身超過(guò)9m時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)CO2濃度。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)24【判斷題】(2分)地下連續(xù)墻施工中，槽壁穩(wěn)定性的最關(guān)鍵控制參數(shù)是泥漿的高度。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)25【判斷題】(2分)蓋挖法施工中，一般需要先施作車(chē)站臨時(shí)立柱支撐頂板，而后進(jìn)行開(kāi)挖。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)26【判斷題】(2分)明挖法施工時(shí)，土方每層開(kāi)挖深度為7-8m。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)27【判斷題】(2分)鉆孔灌注樁施工時(shí)，深度大于3m，可以靠混凝土自身重力下沖壓實(shí)。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)28【判斷題】(2分)復(fù)合墻結(jié)構(gòu)的環(huán)向施工縫設(shè)置間距不宜大于24m。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)29【判斷題】(2分)嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂3m范圍內(nèi)堆放材料、土方或其他重物。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)30【判斷題】(2分)樁板式墻在有支撐時(shí)開(kāi)挖深度可達(dá)10m。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)1【多選題】(2分)淺埋暗挖法施工中的主要控制措施有（）。正確答案：ACDA.采用注漿等對(duì)隧道前方土體進(jìn)行加固改良B.提前施作剛度較大的二襯C.采用超前小導(dǎo)管等超前預(yù)支護(hù)手段D.采用剛度較大的初期支護(hù)2【多選題】(2分)進(jìn)行大斷面地鐵渡線(xiàn)隧道暗挖施工時(shí)，以下可采用方法包括（）。正確答案：ACDA.CD法B.臺(tái)階法C.拱蓋法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法3【多選題】(2分)對(duì)于裂隙巖體，其注漿機(jī)理以下哪些是正確的（）。正確答案：ABA.裂隙填充B.滲透擴(kuò)散C.擠壓填充D.劈裂擴(kuò)散4【單選題】(2分)爆破巖面最大塊度不應(yīng)大于（）。正確答案：AA.300mmB.500mmC.600mmD.1000mm5【單選題】(2分)隧道內(nèi)的氧氣含量按體積比不應(yīng)小于（）。正確答案：CA.30%B.255%C.20%D.35%6【單選題】(2分)隧道內(nèi)的氣溫不應(yīng)超過(guò)（）。正確答案：DA.29℃B.30℃C.32℃D.28℃7【單選題】(2分)當(dāng)隧道內(nèi)相對(duì)濕度大于（）可不灑水養(yǎng)護(hù)。正確答案：CA.100%B.80%C.90%D.70%8【單選題】(2分)超前錨桿的筋材可用直徑不小于（）的螺紋鋼筋。正確答案：CA.16mmB.18mmC.22mmD.20mm9【單選題】(2分)兩組管棚間的縱向搭接長(zhǎng)度不小于（）。正確答案：BA.1.3mB.1.5mC.1.2mD.1.4m10【單選題】(2分)隧道噴射混凝土?xí)r，采用的石子含泥量不得大于（）。正確答案：DA.40%B.30%C.20%D.10%11【單選題】(2分)防水層鋪設(shè)施作點(diǎn)距灌注二次襯砌處應(yīng)大于（）。正確答案：DA.19mB.15mC.18mD.20m12【單選題】(2分)長(zhǎng)管棚長(zhǎng)度不宜小于（）。正確答案：BA.20mB.10mC.5mD.15m13【單選題】(2分)鋼拱架安裝應(yīng)穩(wěn)固，其垂直度允許誤差為（）。正確答案：BA.±4°B.±2°C.±3°D.±5°14【單選題】(2分)支護(hù)與襯砌時(shí)，噴射混凝土一般優(yōu)先采用（）號(hào)以上的普通硅酸鹽水泥。正確答案：DA.C20B.C35C.C30D.C32.515【單選題】(2分)隧道施工時(shí)，灌注墻、柱與板交界處時(shí)，應(yīng)停歇（）。正確答案：AA.1-1.5hB.2.1-2.5hC.0.5-0.9hD.1.6-2h16【單選題】(2分)拱架的標(biāo)高要預(yù)留沉落量，先墻后拱法不大于（）。正確答案：CA.8cmB.6cmC.5cmD.7cm17【判斷題】(2分)隧道施工時(shí)，鋼筋網(wǎng)噴射混凝土的最小厚度為5.5cm。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)18【判斷題】(2分)二次襯砌施工時(shí)，承重模板設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到85%以上時(shí)方可拆模。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)19【判斷題】(2分)隧道支護(hù)與襯砌時(shí)，噴射混凝土的水灰比一般為0.4-0.5。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)20【判斷題】(2分)一次循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度，穩(wěn)定巖體不應(yīng)大于6m。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)21【判斷題】(2分)每次噴射厚度邊墻為80mm。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)22【判斷題】(2分)噴層混凝土回彈量，邊墻不宜大于15%。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)23【判斷題】(2分)已灌注混凝土強(qiáng)度水平施工縫處不應(yīng)低于1.2MPa。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)24【判斷題】(2分)防水混凝土的水灰比宜小于0.55。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)25【判斷題】(2分)從攪拌機(jī)出料到澆筑振搗完畢，不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間30min。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)26【判斷題】(2分)管棚施工時(shí)，鉆孔平面誤差不大于15cm。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)1【單選題】(2分)采用盾構(gòu)法修建地鐵隧道時(shí)，目前普遍使用的襯砌類(lèi)型是（）。正確答案：AA.裝配式襯砌B.擠壓混凝土襯砌C.整體式襯砌D.復(fù)合式襯砌2【單選題】(2分)下列哪項(xiàng)措施不能減小盾構(gòu)施工引起的地表沉降（）。正確答案：CA.控制盾構(gòu)施工過(guò)程中的土倉(cāng)壓力B.及時(shí)進(jìn)行盾尾同步注漿C.及時(shí)進(jìn)行土體變形監(jiān)測(cè)D.盾構(gòu)不停頓連續(xù)推進(jìn)3【單選題】(2分)配置有螺旋輸送機(jī)的盾構(gòu)是（）。正確答案：AA.土壓平衡盾構(gòu)B.泥水加壓盾構(gòu)C.手掘式盾構(gòu)D.網(wǎng)格式盾構(gòu)4【單選題】(2分)下面哪部分在土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中不存在（）。正確答案：BA.切削刀盤(pán)B.泥水平衡倉(cāng)C.管片拼裝機(jī)D.螺旋輸送機(jī)5【單選題】(2分)盾構(gòu)鋼筋混凝土裝配式管片襯砌的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于（）。正確答案：CA.C30B.C20C.C50D.C406【單選題】(2分)盾構(gòu)管片接縫防水通常采用的是（）。正確答案：BA.GINA止水帶B.遇水膨脹橡膠止水帶C.鋼邊橡膠止水帶D.Ω橡膠止水帶7【單選題】(2分)按照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》，地鐵車(chē)站防水等級(jí)為（），區(qū)間隧道防水等級(jí)為（）。正確答案：DA.一級(jí)，一級(jí)B.二級(jí)，一級(jí)C.二級(jí)，一級(jí)D.一級(jí)，二級(jí)8【單選題】(2分)盾構(gòu)襯砌管片應(yīng)具有較高的自防水能力，其抗?jié)B等級(jí)為（）。正確答案：CA.S10B.S6C.S8D.S129【多選題】(2分)下列適宜采用盾構(gòu)進(jìn)行地鐵隧道施工的地層有（）。正確答案：ABDA.砂礫地層B.淤泥C.硬質(zhì)巖層D.土層10【多選題】(2分)盾構(gòu)的基本組成包括（）。正確答案：ABDA.切口環(huán)B.支承環(huán)C.后配套系統(tǒng)D.盾尾11【多選題】(2分)盾構(gòu)裝配式襯砌管片的基本類(lèi)型包括（）。正確答案：ABDA.標(biāo)準(zhǔn)塊B.鄰接塊C.楔形塊D.封頂塊12【多選題】(2分)進(jìn)行地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)選型所要考慮的因素包括（）。正確答案：BCDA.工程重要性B.線(xiàn)路條件C.地質(zhì)條件D.水文條件13【多選題】(2分)下列哪些系統(tǒng)應(yīng)位于盾殼范圍之內(nèi)（）。正確答案：BCDA.臺(tái)車(chē)出渣系統(tǒng)B.推進(jìn)系統(tǒng)C.盾尾密封系統(tǒng)D.管片拼裝系統(tǒng)14【多選題】(2分)盾構(gòu)掘進(jìn)施工過(guò)程中的注漿主要包括（）。正確答案：ABCA.二次注漿B.同步注漿C.及時(shí)注漿D.超前注漿15【多選題】(2分)下列哪些因素會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)施工的正常地層損失（）。正確答案：ABCDA.曲線(xiàn)上掘進(jìn)B.盾構(gòu)糾偏C.土體擠入盾尾空隙D.開(kāi)挖面土體移動(dòng)16【多選題】(2分)下列哪些措施能減小盾構(gòu)施工引起的地表沉降（）。正確答案：BCDA.及時(shí)進(jìn)行土體變形監(jiān)測(cè)B.控制盾構(gòu)施工過(guò)程中的土倉(cāng)壓力C.及時(shí)進(jìn)行盾尾同步注漿D.盾構(gòu)不停頓連續(xù)推進(jìn)17【判斷題】(2分)采用盾構(gòu)法進(jìn)行施工的地鐵區(qū)間隧道都采用圓形結(jié)構(gòu)（）。正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)18【判斷題】(2分)盾構(gòu)長(zhǎng)度與直徑之比稱(chēng)為盾構(gòu)靈敏度，其值越大，盾構(gòu)操作越靈活（）。正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)19【判斷題】(2分)盾尾空隙是指盾殼鋼板內(nèi)表面與管片襯砌外表面之間的空隙，其值一般取20-40mm。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)20【判斷題】(2分)土壓平衡式盾構(gòu)平衡艙內(nèi)的土壓主要是由螺旋輸送器的出土量來(lái)控制的。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)21【判斷題】(2分)泥水加壓盾構(gòu)是通過(guò)密封倉(cāng)內(nèi)的泥水壓力來(lái)穩(wěn)定盾構(gòu)開(kāi)挖面的土體。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)22【判斷題】(2分)通縫拼裝具有具有拼裝方便，定位容易等優(yōu)點(diǎn)，目前城市地鐵區(qū)間隧道多采用通縫拼裝方式。（）正確答案：BA.對(duì)B.錯(cuò)23【判斷題】(2分)為克服盾構(gòu)在在淤泥等軟弱地層中推進(jìn)時(shí)的“磕頭”下沉的傾向，盾構(gòu)推力的作用點(diǎn)應(yīng)位于盾構(gòu)中心偏下的位置。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)24【判斷題】(2分)盾構(gòu)隧道施工中襯砌背后同步注漿的主要目的是為了控制地層變形，確保管片襯砌的穩(wěn)定以及提高隧道的抗?jié)B性能。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)25【判斷題】(2分)半敞開(kāi)式盾構(gòu)分為擠壓式盾構(gòu)、網(wǎng)格式盾構(gòu)。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)26【判斷題】(2分)全敞開(kāi)式盾構(gòu)手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)、機(jī)械式盾構(gòu)。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)27【判斷題】(2分)盾構(gòu)法施工的隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、雙層襯砌、擠壓混凝土整體式襯砌。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)28【判斷題】(2分)管片涂層應(yīng)具有防迷流的功能，其體積電阻率、表面電阻率要高。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)29【判斷題】(2分)當(dāng)管片弧面的裂縫寬度達(dá)0.3mm時(shí)，應(yīng)仍能抵抗0.6MPa的水壓。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)30【判斷題】(2分)盾構(gòu)的襯砌拼裝系統(tǒng)由舉重臂和驅(qū)動(dòng)組成。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)31【判斷題】(2分)盾構(gòu)施工時(shí)，地表沉降量可控制在100mm。（）正確答案：AA.錯(cuò)B.對(duì)32【判斷題】(2分)盾構(gòu)施工時(shí)，地表沉降量最大不超過(guò)100mm。（）正確答案：AA.對(duì)B.錯(cuò)33【判斷題】(2分)盾構(gòu)施工時(shí)適當(dāng)提高隧道的施工軸線(xiàn),以使產(chǎn)生沉降后的軸線(xiàn)接近設(shè)計(jì)軸線(xiàn)。（）正確答案：BA.錯(cuò)B.對(duì)1【單選題】(2分)槽段開(kāi)挖時(shí)，采用空氣吸泥法排泥時(shí)，下鉆速度控制為（）。正確答案：AA.5m/hB.8m/hC.6m/hD.7m/h2【單選題】(2分)沉管法施工時(shí)，管段就位的誤差不應(yīng)大于（）。正確答案：CA.15cmB.20cmC.10cmD.40cm3【單選題】(2分)沉管在使用階段，抗浮安全系數(shù)應(yīng)采用（）。正確答案：BA.1.0-1.1B.1.2-1.5C.1.6-1.7D.1.8-1.94【單選題】(2分)水力壓接法施工時(shí)，定位精度應(yīng)控制在水平方向（）。正確答案：CA.2cmB.3cmC.1cmD.4cm5【單選題】(2分)在浚挖溝槽時(shí)，應(yīng)超挖（）。正確答案：BA.100-110cmB.60-80cmC.90-100cmD.40-50cm6【單選題】(2分)沉管的非通透性裂縫開(kāi)展寬度應(yīng)控制在（）。正確答案：DA.0.7-0.8mmB.0.3-0.4mmC.0.5-0.6mmD.0.15-0.2mm7【單選題】(2分)目前國(guó)內(nèi)外沉管隧道的斷面形狀多采用（）。正確答案：CA.圓形B.花籃形C.矩形D.馬蹄形8【單選題】(2分)Ω橡膠重點(diǎn)是用于下面哪種結(jié)構(gòu)的接縫或接頭中（）。正確答案：BA.礦山法隧道二次模注襯砌施工縫B.沉管隧道管段接頭C.明挖框架結(jié)構(gòu)的施工縫D.盾構(gòu)管片接縫9【單選題】(2分)沉管隧道混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于（）。正確答案：DA.C40B.C25C.C30D.C3510【單選題】(2分)目前國(guó)內(nèi)外最常用的沉管隧道的沉放作業(yè)方法是（）。正確答案：DA.自沉法B.拉沉法C.選項(xiàng)中三種方法均有使用D.吊沉法11【多選題】(2分)沉管隧道的優(yōu)點(diǎn)有（）。正確答案：ABCA.埋深淺、隧道短B.造價(jià)低C.工期短D.工藝要求高12【多選題】(2分