（DBJT45T 013-2020）《高速公路養(yǎng)護(hù)管理指南》

ICS03.220.20

R18

DBJT45

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)指南

DBJT45/T013—2020

高速公路養(yǎng)護(hù)管理指南

Guideformaintenancemanagementofexpressway

2020-07-27發(fā)布2020-08-20實(shí)施

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā)布

DBJT45/T013—2020

高速公路養(yǎng)護(hù)管理指南

1范圍

本指南規(guī)定了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的術(shù)語和定義、符號(hào)、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)及要求、養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理、養(yǎng)護(hù)組織

管理、養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)資料管理。

本指南適用于廣西高速公路的養(yǎng)護(hù)管理，普通公路可參考使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

JT/T1037公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程

JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程

JTGH11公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范

JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG/TJ22公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范

JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

中華人民共和國(guó)交通部2007年第336號(hào)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度

中華人民共和國(guó)交通部2018年第33號(hào)公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法

中華人民共和國(guó)交通部2018年第35號(hào)公路長(zhǎng)大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定

3術(shù)語和定義、符號(hào)

3.1術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1.1

公路全壽命周期highwaylifecycle

包含公路規(guī)劃研究、勘察設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)直至設(shè)計(jì)使用年限的全壽命過程。

3.1.2

護(hù)面墻parapetwall

覆蓋各種軟質(zhì)巖層和破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡，免受大氣影響的圬工防護(hù)

設(shè)施。

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DBJT45/T013—2020

3.1.3

養(yǎng)護(hù)管理信息化maintenancemanagementinformatization

通過信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從路況數(shù)據(jù)采集、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、巡查檢查、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、評(píng)價(jià)分析等養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)

全過程的管理信息化。

3.1.4

養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化scientificmaintenancedecisions

根據(jù)歷年養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的科學(xué)分析，利用管理信息化手段，指導(dǎo)和規(guī)范養(yǎng)護(hù)決策行為，制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)

計(jì)劃和方案，提高養(yǎng)護(hù)資金效益。

3.1.5

養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理單位fieldmanagementunit

代表養(yǎng)護(hù)管理單位直接負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度、投資及安全管理的單位。

3.1.6

養(yǎng)護(hù)管理單位maintenancemanagementunit

對(duì)所轄高速公路及沿線設(shè)施進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)等管理的主體單位。

3.2符號(hào)

下列符號(hào)適用于本文件。

BCI：橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)；

MQI：公路技術(shù)狀況指數(shù)；

PCI：路面損壞狀況指數(shù)；

PQI：路面技術(shù)狀況指數(shù)；

RDI：路面車轍深度指數(shù)；

RQI：路面行駛質(zhì)量指數(shù)；

SCI：路基技術(shù)狀況指數(shù)；

SRI：路面抗滑性能指數(shù)；

TCI：沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)。

4養(yǎng)護(hù)目標(biāo)及要求

4.1路基養(yǎng)護(hù)

4.1.1路基養(yǎng)護(hù)范圍包括高速公路主線、互通立交、連接線范圍內(nèi)路堤、路塹、邊坡、排水系統(tǒng)、防

護(hù)設(shè)施等。

4.1.2路基養(yǎng)護(hù)目標(biāo)為穩(wěn)固、協(xié)調(diào)、生態(tài)。

4.1.3路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下要求：

a)路肩整潔、平順、密實(shí)，橫坡適宜；

b)排水設(shè)施完好，排水順暢；

c)邊坡穩(wěn)固，防護(hù)到位，水土保持完好；

d)坡面平順協(xié)調(diào)，科學(xué)生態(tài)綠化；

e)擋土墻、護(hù)坡、護(hù)面墻等防護(hù)設(shè)施狀況良好；

f)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)緊貼坡面錨固，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)內(nèi)的落石、雜物及時(shí)清除，規(guī)范錨固；

g)路基不均勻沉降、拉裂及時(shí)處治，保持路基穩(wěn)固、安全，整體協(xié)調(diào)一致。

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4.2路面養(yǎng)護(hù)

4.2.1路面養(yǎng)護(hù)范圍包括公路主線、互通立交、連接線、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、管理區(qū)及收費(fèi)站等范圍內(nèi)

路面。

4.2.2路面養(yǎng)護(hù)目標(biāo)為暢通、整潔、舒適。

4.2.3路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下要求：

a)道路暢通，路面平整，行車舒適；

b)路面橫縱坡度適宜，排水暢通；

c)執(zhí)行路況巡查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修處治病害，及時(shí)清除路面雜物、清理積雪積冰，保持路面

整潔；

d)路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為控制在施工區(qū)域內(nèi)。

4.3橋涵養(yǎng)護(hù)

4.3.1橋涵養(yǎng)護(hù)范圍包括高速公路主線、互通立交、連接線以及跨越路線的橋梁、涵洞及通道等。

4.3.2橋涵養(yǎng)護(hù)目標(biāo)為堅(jiān)固、完好、耐久。

4.3.3橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下要求：

a)橋梁結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐久，運(yùn)營(yíng)安全，出現(xiàn)3類、4類、5類橋梁后及時(shí)處治；

b)及時(shí)保養(yǎng)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修處治結(jié)構(gòu)物病害；

c)外觀整潔，構(gòu)件表面涂裝層完好；

d)橋面鋪裝平整，路面完好，橋頭無跳車；

e)橋面排水設(shè)施完好，排水暢通；

f)伸縮縫完好、有效，連接部件穩(wěn)固；

g)人行道、緣石、欄桿、扶手、防撞護(hù)欄和引道護(hù)欄（柱）完好、堅(jiān)固；

h)橋梁結(jié)構(gòu)完好、無異常變形；

i)支座完好，活動(dòng)支座靈活，位移量正常；

j)墩臺(tái)基礎(chǔ)穩(wěn)固、完好；

k)錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物的破損、裂縫等病害及時(shí)修補(bǔ)；

l)涵洞及通道內(nèi)整潔，排水暢通，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；

m)交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施齊全完好；

n)建立并完善橋梁管理系統(tǒng)，及時(shí)錄入相關(guān)信息；

o)按照“一橋一檔”的要求及時(shí)建立真實(shí)、持續(xù)、可追溯的橋梁管養(yǎng)檔案。

4.4隧道養(yǎng)護(hù)

4.4.1隧道養(yǎng)護(hù)范圍包括高速公路主線、連接線路線上隧道土建、供配電、照明、通風(fēng)、消防及監(jiān)控

與通訊設(shè)施及其交通安全設(shè)施。

4.4.2隧道養(yǎng)護(hù)目標(biāo)為堅(jiān)固、完好、耐久。

4.4.3隧道養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下要求：

a)隧道結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐久，運(yùn)營(yíng)安全，出現(xiàn)4類、5類隧道后及時(shí)處治；

b)及時(shí)保養(yǎng)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處治各類病害，排水系統(tǒng)良好；

c)隧道外觀整潔、襯砌完好無明顯開裂、滲水、剝落等病害；

d)標(biāo)志標(biāo)線清晰醒目；

e)隧道內(nèi)路面平整，出現(xiàn)裂縫、拱起、坑槽、凹陷、涌水、唧泥等病害及時(shí)修復(fù)；

f)供配電、照明、通風(fēng)、消防及監(jiān)控與通訊等設(shè)施完好，保持良好的技術(shù)狀況；

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DBJT45/T013—2020

g)建立并完善隧道管理系統(tǒng)，及時(shí)錄入相關(guān)信息；

h)按照“一隧一檔”的要求及時(shí)建立真實(shí)、持續(xù)、可追溯的隧道管養(yǎng)檔案。

4.5交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)

4.5.1交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)范圍包括高速公路主線、互通立交、連接線范圍內(nèi)標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、視線

誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道、防撞砂桶等交通安全設(shè)施。

4.5.2交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)目標(biāo)為設(shè)施完好、齊全、清晰。

4.5.3交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下要求：

a)交通安全設(shè)施完好、齊全、清晰，缺損設(shè)施及時(shí)修復(fù)；

b)交通標(biāo)志堅(jiān)固、耐久、整體性好；

c)標(biāo)志牌版面平整，反光膜存在褪色、污損、起泡、起皺、裂紋、剝落等病害時(shí)及時(shí)更換；

d)各類交通標(biāo)志信息相互呼應(yīng)，內(nèi)容簡(jiǎn)潔、清晰、準(zhǔn)確；

e)護(hù)欄、防撞砂桶、防撞墊、防撞島等設(shè)施的防撞、緩沖功能正常；

f)視線誘導(dǎo)設(shè)施完好、清晰，視線誘導(dǎo)自然、協(xié)調(diào)；

g)隔離柵、防落網(wǎng)完好，功能正常；

h)防眩設(shè)施完好、清潔，防眩效果良好；

i)突起路標(biāo)齊全，反光效果良好；

j)避險(xiǎn)車道內(nèi)標(biāo)志、緩沖等設(shè)施完好、齊全，功能正常。

4.6綠化養(yǎng)護(hù)

4.6.1綠化養(yǎng)護(hù)范圍包括高速公路主線、互通立交、路側(cè)上下邊坡、中央分隔帶、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、

管理區(qū)、收費(fèi)站及其內(nèi)外廣場(chǎng)等區(qū)域的綠化。

4.6.2綠化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)為自然、美觀、和諧。

4.6.3綠化養(yǎng)護(hù)符合以下要求：

a)綠化植物應(yīng)定期修剪、除草、殺蟲；

b)加強(qiáng)水肥及病蟲害管理，確保植物長(zhǎng)勢(shì)良好，滿足遮光防眩、改善景觀和降低噪聲等功能要求；

c)可綠化公路用地的綠化率達(dá)到100％，有效防止水土流失，既要改善生態(tài)環(huán)境，又要有利于穩(wěn)

固邊坡；

d)綠化植物成活后到郁閉前，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)開展檢查、補(bǔ)植、淋水、除草、松土、施肥、

殺蟲等；

e)邊坡防護(hù)措施應(yīng)綠色環(huán)保，邊坡環(huán)境宜融入周圍大環(huán)境，坡面植物配置與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，

既要營(yíng)造自然美觀、生態(tài)和諧邊坡景觀帶，又要兼顧植物物種多樣性。

5養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

5.1路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

5.1.1通過日常巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基突發(fā)危及行車安全的病害，重點(diǎn)巡查不良地質(zhì)路基邊坡崩塌、滑坡、

泥石流等災(zāi)（?。┖σ员慵皶r(shí)做好防治、搶修工作，并及時(shí)填寫《路況巡查記錄表》(參見附錄A)。

5.1.2分析病害成因，提出處治措施和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)方案。

5.1.3路基邊坡養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)邊坡沖刷、剝落養(yǎng)護(hù)：每年雨季前完成坡面沖刷、剝落病害的排查處治。如坡面存在巖土沖刷

流失或巖土剝離底層而墜落等病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)處治措施；

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b)坡面掉塊、落石養(yǎng)護(hù)：

1)坡體上土塊或巖石發(fā)生掉落等情況時(shí)，應(yīng)在清除松散危石后，視情況采取素噴、掛網(wǎng)噴漿、

錨噴聯(lián)合等方式進(jìn)行防護(hù)；

2)如發(fā)現(xiàn)邊坡存在松動(dòng)掉塊跡象，應(yīng)查明原因并采取有效的處治措施。

c)邊坡崩塌養(yǎng)護(hù)：

1)坡體巖土發(fā)生局部崩塌時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行交通管制，并及時(shí)清理崩塌的土石方；

2)崩塌防護(hù)可采取錨噴聯(lián)合支護(hù)、錨桿（索）加固、遮擋避讓、綠化防護(hù)等方式處治。

d)邊坡排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)：

1)按“治坡先治水”的原則，重點(diǎn)做好截水溝、急流槽等排水設(shè)施的維護(hù)，防止公路坡面以

外的水滲入，及時(shí)排除邊坡地表水和地下水；

2)在坡面針對(duì)性地采取防護(hù)措施，如采取種草、植樹、拱式護(hù)坡、錨桿格梁、護(hù)面墻等措施，

保持坡面的穩(wěn)定。

e)邊坡植被養(yǎng)護(hù)：

1)邊坡植被生長(zhǎng)發(fā)育不良或有病蟲害時(shí)，進(jìn)行淋水、施肥或殺蟲；

2)邊坡掛網(wǎng)噴播植草被沖刷時(shí)，清理并重新進(jìn)行噴播植草；

3)地表水及地下水對(duì)植被生長(zhǎng)產(chǎn)生沖刷危害時(shí)，應(yīng)修復(fù)和完善排水設(shè)施。

f)素噴、錨噴網(wǎng)養(yǎng)護(hù)：

1)坡面出現(xiàn)裂縫時(shí)，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)封閉裂縫；

2)坡面如出現(xiàn)小范圍的掉塊或鼓脹時(shí)，先鑿除掉塊、鼓脹部分，再采用混凝土或砂漿進(jìn)行修

補(bǔ)；

3)坡面出現(xiàn)大量水跡或水流時(shí)，對(duì)原排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，并在水流大的部位適當(dāng)增設(shè)導(dǎo)水管

排水；

4)坡面出現(xiàn)破損時(shí)，采用混凝土或砂漿對(duì)破損部位進(jìn)行修補(bǔ)。

g)柔性防護(hù)網(wǎng)養(yǎng)護(hù)：

1)錨頭未封閉或封錨損壞時(shí)，采用高標(biāo)號(hào)混凝土重新進(jìn)行錨頭封閉；

2)錨頭銹蝕時(shí)，除銹后采用高標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行錨頭封閉；

3)防護(hù)網(wǎng)必應(yīng)緊貼坡面，當(dāng)柔性防護(hù)網(wǎng)內(nèi)落石兜集時(shí)，及時(shí)清除落石；

4)防護(hù)網(wǎng)破損時(shí)，用原規(guī)格的柔性防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)注意新老柔性防護(hù)網(wǎng)的連接，必

要時(shí)，可增設(shè)錨桿加強(qiáng)固定。

h)擋土墻養(yǎng)護(hù)：

1)擋土墻出現(xiàn)開裂、斷裂、傾斜、鼓肚、滑動(dòng)、下沉、表面風(fēng)化、泄水孔堵塞、墻后積水、

周圍地基錯(cuò)臺(tái)或空隙等病害時(shí)，查明原因并采取合理有效的措施進(jìn)行維修加固；

2)混凝土或鋼筋混凝土擋土墻出現(xiàn)裂縫且趨于穩(wěn)定時(shí)，采用高強(qiáng)度水泥砂漿或環(huán)氧樹脂黏

合，用混凝土或水泥砂漿填塞裂縫間隙；

3)擋土墻出現(xiàn)排水不暢或墻后積水現(xiàn)象，立即對(duì)原有排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，必要時(shí)，重新施設(shè)

排水孔或增設(shè)墻后排水設(shè)施；

4)磚、石、混凝土擋土墻表層出現(xiàn)堿蝕或風(fēng)化時(shí)，將表層鑿除，并用水泥砂漿抹面或噴涂；

5)擋土墻與邊坡連接處受雨水沖刷形成溝槽或缺口時(shí)，及時(shí)填補(bǔ)夯實(shí)；

6)擋土墻勾縫脫落或壓頂破損時(shí)，應(yīng)采用不低于原強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿進(jìn)行勾縫或壓頂修

復(fù)。

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DBJT45/T013—2020

i)錨固工程養(yǎng)護(hù)：

1)錨頭發(fā)生積水、銹蝕等病害時(shí)，檢查錨頭是否有錨墊移動(dòng)、錨頭脫落、錨具開裂、錨筋斷

裂或損壞等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)病害后及時(shí)排除積水，進(jìn)行除銹、防腐等處理，然后用不低于原設(shè)

計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土包裹修復(fù)；

2)框格內(nèi)積水時(shí)，及時(shí)將水體排除并查明積水來源；

3)框架有蜂窩麻面等缺陷時(shí)，先鑿除松散部分，用水潤(rùn)濕后，采用不低于原設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的

混凝土填補(bǔ)、抹平；

4)框架出現(xiàn)斷梁露筋時(shí)，及時(shí)查明原因并修復(fù)。若因錨索或錨桿錨固力不足引起的，重新設(shè)

計(jì)框架，增加錨固力。若因框架配筋不足或框架梁截面尺寸太小引起的，可采取重新配筋

及加大框架截面等措施重新加固。

j)護(hù)面墻養(yǎng)護(hù)：

1)護(hù)面墻頂部保持砌體結(jié)構(gòu)完整、土層密實(shí)；

2)漿砌片石護(hù)面墻勾縫出現(xiàn)裂縫時(shí)，采用水泥砂漿進(jìn)行勾縫修補(bǔ)；

3)漿砌片石護(hù)面墻抹面出現(xiàn)脫落時(shí)，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)；

4)護(hù)面墻出現(xiàn)沉陷、下沉、隆起等現(xiàn)象時(shí)，檢查坡面是否有涌水或滲水情況，查明原因后及

時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

5.1.4路肩養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)路肩垃圾、堆積物及25cm以上的雜草及時(shí)清理；

b)路肩不平順、路肩與路面銜接不緊密協(xié)調(diào)、路肩不密實(shí)時(shí)，對(duì)路肩橫坡進(jìn)行修整、夯實(shí)、再綠

化防護(hù)；

c)邊溝墻體與路面連接處產(chǎn)生裂縫時(shí)，采用水泥砂漿、瀝青砂等進(jìn)行填充；

d)土路肩有沖刷時(shí)，及時(shí)回填土夯實(shí)，必要時(shí)，可增設(shè)急流槽或攔水帶；土路肩有黃土裸露時(shí)，

要及時(shí)植草防護(hù)。

5.1.5排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、滲溝（盲溝）以及暗溝等排水設(shè)施應(yīng)保持完好暢通。每年雨

季前進(jìn)行全面檢查，及時(shí)清理堵塞物、確保排水暢通；

b)滲溝、盲溝出水口處長(zhǎng)雜草、堵塞時(shí)，進(jìn)行清除和沖洗。有管滲溝應(yīng)定期進(jìn)行檢查疏通，發(fā)現(xiàn)

反濾層淤塞失效時(shí)，進(jìn)行更換處治；

c)排水系統(tǒng)出現(xiàn)破損、開裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)；

d)路基出現(xiàn)排水不暢、排水溝沉陷等現(xiàn)象時(shí)，除及時(shí)疏通修補(bǔ)外，還應(yīng)視情況設(shè)置滲溝、盲溝或

深層導(dǎo)水管等進(jìn)行導(dǎo)排；

e)坡體出現(xiàn)涌水時(shí)，做好導(dǎo)排措施。

5.2路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

5.2.1路面檢查分為日常巡查和定期檢查，檢查按下列要求進(jìn)行：

a)日常巡查頻率不宜少于1次/天，日常巡查主要檢查路面常見病害、油污、積水、積雪、結(jié)冰、

散落物等情況，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的病害應(yīng)及時(shí)記錄，并采取有效措施處治；

b)定期檢查，定期檢查頻率可按1次/季度進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容按照J(rèn)TG5210的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

當(dāng)遇大雨等不良?xì)夂驎r(shí)應(yīng)加大路面巡查頻率，發(fā)現(xiàn)病害時(shí)應(yīng)及時(shí)處治；

c)及時(shí)填寫《路況巡查記錄表》。

5.2.2瀝青路面養(yǎng)護(hù)按照J(rèn)TG5142的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.2.3水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)按照J(rèn)TJ073.1的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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5.3橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

5.3.1橋梁檢查包括經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查，檢查按下列要求進(jìn)行：

a)經(jīng)常性檢查：是對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的一般性檢查，

一般每月不得少于1次，汛期應(yīng)加大巡查頻率；

b)定期檢查為評(píng)定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)

造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查。具體要求如下：

1)橋梁定期檢查由運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師組織，也可委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)，

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)檢查過程的質(zhì)量監(jiān)督；

2)檢查的周期：

(1)新建橋梁交付使用滿一年，應(yīng)進(jìn)行第一次定期檢查；

(2)一般橋梁定期檢查周期不得超過三年；

(3)在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損且明顯達(dá)到3類、4類、5類技術(shù)狀況時(shí)，

應(yīng)立即安排一次定期檢查；

(4)特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和特別重要的橋梁宜委托有資質(zhì)的單位每年進(jìn)行一次定期檢

查。對(duì)特大型、大型橋梁的控制檢測(cè)按JTGH11相關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行。

3)檢查的工作程序與要求：

(1)現(xiàn)場(chǎng)校核橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；

(2)填寫《橋梁定期檢查記錄表》(見附錄B)，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評(píng)分；

(3)實(shí)地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式；

(4)對(duì)難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢查）的要求；

(5)對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危橋，提出限制交通或改建的建議；

(6)將檢查內(nèi)容錄入橋梁管理系統(tǒng)，用信息化手段對(duì)橋梁進(jìn)行科學(xué)管養(yǎng)；

(7)根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查時(shí)間；

(8)對(duì)橋梁經(jīng)常檢查工作以及橋梁定期檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問題或較為嚴(yán)重的橋梁病害進(jìn)

行初步評(píng)估，在此基礎(chǔ)上制訂橋梁檢測(cè)計(jì)劃；

(9)委托專業(yè)單位對(duì)存在安全隱患的橋梁進(jìn)行病害維修方案設(shè)計(jì)，組織專家對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)

行評(píng)審；

(10)按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)定以及評(píng)審后的病害維修設(shè)計(jì)方案，對(duì)需要維修橋梁制訂維修

計(jì)劃，及時(shí)維修處治病害，確保橋梁技術(shù)狀況良好。

4)檢測(cè)項(xiàng)目：

(1)橋面是否平整，有無損壞；

(2)橋面排水設(shè)施是否損壞、堵塞；

(3)欄桿扶手、引道護(hù)欄是否存在斷裂、撞壞、銹蝕等病害；

(4)伸縮縫是否堵塞、破損、失效、連接松動(dòng)；

(5)錐坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷；

(6)交通信號(hào)、標(biāo)志、照明設(shè)施是否完好；

(7)上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、開裂、沉降、位移等情況。

5)檢測(cè)方法：

(1)一般檢測(cè)方法以目測(cè)為主，具體病害幾何尺寸應(yīng)用測(cè)量工具量測(cè)，沉降、位移等應(yīng)用

專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量；

(2)一般檢測(cè)工具以橋梁檢測(cè)車為主，輔以檢查梯、望遠(yuǎn)鏡等工具。

6)定期檢查記錄：

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(1)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在實(shí)施定期檢查前，應(yīng)認(rèn)真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料及上次檢查報(bào)

告，了解橋梁的基本情況；

(2)橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)的各種病害應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用油漆等將其范圍及日期標(biāo)記清楚，發(fā)現(xiàn)3類以

上橋梁及有嚴(yán)重缺損或難以判明病害原因和程度的橋梁，應(yīng)作影像記錄，并附病害狀

況說明；

(3)定期檢查后，應(yīng)將定期檢查報(bào)告上報(bào)上級(jí)管理部門，對(duì)2類以下的橋梁進(jìn)行針對(duì)性的

養(yǎng)護(hù)，對(duì)3類橋梁提出修復(fù)工程方案建議。對(duì)4類、5類橋梁，應(yīng)向上級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工

程師提出特殊檢查計(jì)劃報(bào)告，隨《橋梁定期檢查記錄表》一并上報(bào)。

c)特殊檢查：分為專門檢查和應(yīng)急檢查，橋梁特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。特殊檢查

是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作。檢查按

下列要求進(jìn)行：

1)檢查條件：

(1)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁，應(yīng)做專門檢查；

(2)橋梁技術(shù)狀況為4類、5類者，應(yīng)做專門檢查；

(3)擬通過加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁，應(yīng)做專門檢查；

(4)條件許可時(shí)，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)；

(5)橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊后，應(yīng)做應(yīng)急檢查；

(6)超重車輛未按規(guī)定通過或其他異常情況影響造成損害時(shí)，應(yīng)做應(yīng)急檢查。

2)檢查方法：

(1)應(yīng)根據(jù)材料缺損的類型、位置和檢測(cè)的要求，選擇表面測(cè)量、無損檢測(cè)技術(shù)和局部取

試樣等方法；

(2)破體試樣應(yīng)在有代表性構(gòu)件的次要部位獲??；

(3)結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評(píng)估應(yīng)根據(jù)診斷的構(gòu)件材料質(zhì)量及其在結(jié)構(gòu)中的實(shí)際功能，

通過計(jì)算分析得出評(píng)估結(jié)論；

(4)當(dāng)計(jì)算分析評(píng)估不滿足或難以確定時(shí)，應(yīng)采用靜力荷載方法測(cè)定結(jié)構(gòu)承載能力，采用

動(dòng)力荷載方法測(cè)定結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)和震動(dòng)參數(shù)。檢查內(nèi)容按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)定

執(zhí)行；

(5)檢查完成后及時(shí)出具橋梁特殊檢查報(bào)告。

5.3.2橋梁養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)混凝土缺陷養(yǎng)護(hù)：

1)表面缺陷處治應(yīng)根據(jù)表面蜂窩、麻面以及破損等病害的程度，選擇處治方法。處治宜按下

列要求進(jìn)行：

(1)對(duì)大面積的表面缺陷及混凝土質(zhì)量問題，應(yīng)鑿除松動(dòng)的混凝土，使骨料外露后噴涂阻

銹劑及界面劑，采用高標(biāo)號(hào)超早強(qiáng)混凝土或自密實(shí)混凝土進(jìn)行修補(bǔ)；

(2)對(duì)小面積的表面缺陷及深度較淺的缺損，應(yīng)鑿除松動(dòng)的混凝土，使骨料外露后噴涂阻

銹劑及界面劑，采用超早強(qiáng)砂漿或改性環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；

(3)對(duì)于小面積且深度較深的混凝土空洞可采用小孔壓漿（超早強(qiáng)砂漿）灌注修補(bǔ)。

2)當(dāng)鋼筋混凝土梁橋裂縫的寬度大于限值或裂縫分布超出正常范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)處理。養(yǎng)

護(hù)按下列要求進(jìn)行：

(1)當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行封閉處理，一般涂刷環(huán)氧樹脂膠；

(2)當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時(shí)，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料。

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b)支座病害養(yǎng)護(hù)：對(duì)于板式支座常見的整體破壞、橡膠老化、開裂、剪切變形、脫空、支座位置

串動(dòng)、支座墊石損壞等病害，以及盆式橡膠支座常見的組件損壞、位移、轉(zhuǎn)角超限等病害，可

采用頂升梁體的方法更換支座，并對(duì)損壞的支座墊石進(jìn)行加固維修；

c)橋面系及附屬設(shè)施病害養(yǎng)護(hù)：

1)橋面病害：

(1)瀝青混凝土橋面病害可按瀝青混凝土路面裂縫修補(bǔ)方法進(jìn)行灌縫修補(bǔ)；

(2)水泥混凝土橋面填縫料的養(yǎng)護(hù)與水泥路面養(yǎng)護(hù)方法及要求一致。根據(jù)橋梁鋪裝裂縫病

害的不同表現(xiàn)形式，采取針對(duì)性的處治措施。

2)橋頭跳車病害：當(dāng)橋頭跳車明顯時(shí)，瀝青混凝土路面可采用路基注漿、銑刨重鋪、加鋪瀝

青面層接順等方法處理，水泥混凝土路面可采用路基注漿抬升調(diào)順或注漿后更換路面板等

方法處治；

3)伸縮縫病害：

(1)型鋼開裂、斷裂：型鋼出現(xiàn)裂縫時(shí)，可采用焊接修補(bǔ)，但應(yīng)特別注意焊接質(zhì)量。型鋼

裂縫明顯甚至斷裂時(shí)，應(yīng)更換伸縮縫型鋼；

(2)止水帶局部開裂破損時(shí)，可采用玻璃膠粘貼修補(bǔ)。無法修補(bǔ)時(shí)，則應(yīng)更換整條伸縮縫

止水帶；

(3)錨固混凝土錯(cuò)臺(tái)、開裂及破損：檢查橋面與錨固混凝土高差，有錯(cuò)臺(tái)時(shí)應(yīng)當(dāng)采用打磨

機(jī)磨平并做硬刻槽。錨固混凝土出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照水泥混凝土路面裂縫的處治方

法進(jìn)行封水，錨固混凝土破碎時(shí)，應(yīng)鑿除破損部分并修復(fù)；

(4)護(hù)欄病害、排水系統(tǒng)病害、錐坡及護(hù)坡病害按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

d)墩臺(tái)基礎(chǔ)病害養(yǎng)護(hù)：

1)墩臺(tái)基礎(chǔ)發(fā)生沖刷、掏空時(shí)，可進(jìn)行拋石防護(hù)或者采用混凝土加固防護(hù)，減輕流水沖擊；

2)墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降超過容許限值時(shí)，可根據(jù)JTGH11的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行加固處治；

3)墩臺(tái)基礎(chǔ)表面發(fā)生侵蝕剝落、蜂窩麻面、裂縫、漏筋等病害時(shí)，應(yīng)采用水泥砂漿修補(bǔ)。因

受行車震動(dòng)影響，可考慮采用環(huán)氧樹脂或其他聚合物混凝土進(jìn)行修補(bǔ)；

4)墩臺(tái)防護(hù)設(shè)施損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修、更換。

e)其他橋梁病害按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.3大型橋梁結(jié)構(gòu)宜實(shí)施實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容和實(shí)施規(guī)程按照J(rèn)T/T1037的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.4應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大型橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，并定期報(bào)告、提出養(yǎng)護(hù)維修建議。

5.3.5涵洞檢查包括經(jīng)常檢查和定期檢查，檢查按下列要求進(jìn)行：

a)經(jīng)常檢查：每月至少進(jìn)行2次，在洪水、冰雪后及可能危及涵洞正常狀態(tài)等災(zāi)害性氣候期間應(yīng)

加大檢查頻率。經(jīng)常檢查內(nèi)容按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

b)定期檢查：每年至少進(jìn)行1次，對(duì)存在較大損壞的涵洞應(yīng)增加檢查頻率。定期檢查內(nèi)容按照

JTGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并及時(shí)填寫《涵洞定期檢查表》(見附錄C)。

5.3.6涵洞養(yǎng)護(hù)應(yīng)按下列要求進(jìn)行：

a)保持洞口、洞內(nèi)清潔，及時(shí)清除雜物、淤泥；

b)鋪砌、翼墻、護(hù)坡等發(fā)生變形、損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)；

c)涵頂、涵墻出現(xiàn)滲漏，及時(shí)查明原因并修復(fù)；

d)管涵沉降縫發(fā)生填縫料脫落時(shí)，及時(shí)進(jìn)行封堵、更換處理。

5.3.7通道檢查內(nèi)容及養(yǎng)護(hù)與一般公路橋梁相同，除此外還應(yīng)檢查通道內(nèi)有無積水，路面是否完好，

有無非法占用情況等，具體按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.8通道養(yǎng)護(hù)維修時(shí)宜保持通道正常通行，應(yīng)有嚴(yán)格的安全保障措施，具體按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)

定執(zhí)行。

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5.4隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

5.4.1隧道檢查（土建）檢查包括日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查、應(yīng)急檢查和專項(xiàng)檢查，檢查按下

列要求進(jìn)行：

a)日常巡查：應(yīng)對(duì)隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態(tài)、是否妨礙交通安全等進(jìn)行檢查，

檢查頻率不宜少于1次/天，雨季、冰凍季節(jié)和極端天氣，宜適當(dāng)增加日常巡查的頻率。巡查

內(nèi)容按照J(rèn)TGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

b)經(jīng)常檢查：對(duì)土建結(jié)構(gòu)外觀狀況進(jìn)行一般性定性檢查,隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)時(shí)，檢查頻率不低

于1次/月；隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)時(shí)，檢查頻率不低于1次/2月；隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)為三級(jí)時(shí)，

檢查頻率不低于1次/1季度。經(jīng)常檢查內(nèi)容按照J(rèn)TGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

c)定期檢查：檢查的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年1次，最長(zhǎng)不超過3年1次。當(dāng)經(jīng)常

檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查。新建隧

道應(yīng)在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查。定期檢查內(nèi)容按照J(rèn)TGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

d)應(yīng)急檢查：在遭遇自然災(zāi)害、交通事故等異常事件后對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)急檢查；

e)專項(xiàng)檢查：當(dāng)定期檢查中出現(xiàn)狀況值為3或4的項(xiàng)目，且其產(chǎn)生原因及情況不明時(shí)，應(yīng)做專項(xiàng)

檢查。專項(xiàng)檢查內(nèi)容按照J(rèn)TGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.4.2隧道養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、標(biāo)志、標(biāo)線和輪廓標(biāo)等設(shè)施的清潔頻率及保養(yǎng)維修按照

JTGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

b)機(jī)電設(shè)施檢查與維護(hù)：包括日常巡查、供配電設(shè)施檢修、照明設(shè)施檢修、通風(fēng)設(shè)施檢修、消防

設(shè)施檢修及監(jiān)控與通信設(shè)施檢修，具體按照J(rèn)TGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.5交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

5.5.1交通安全設(shè)施應(yīng)加強(qiáng)日常巡查，發(fā)現(xiàn)設(shè)施缺失或損壞應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，并及時(shí)填寫《路況巡查

記錄表》。

5.5.2交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)交通標(biāo)志被污染而功能失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗；

b)交通標(biāo)志反光膜損壞、脫落或反光性能不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；

c)交通標(biāo)志板、支柱、連接件、基礎(chǔ)等標(biāo)志部件松動(dòng)、銹蝕、損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固、除銹或更換；

d)交通標(biāo)志被遮擋時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除遮擋物。

5.5.3交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)交通標(biāo)線因泥土、灰塵污染而功能失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗；

b)交通標(biāo)線因汽油、柴油等化工品污染而功能失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗。清洗后反光效果不達(dá)標(biāo)，應(yīng)

及時(shí)重劃；

c)路面標(biāo)線缺損或失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)重劃。

5.5.4護(hù)欄養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)波形梁鋼護(hù)欄：

1)鋼護(hù)欄上有垃圾雜物、被污染時(shí)應(yīng)及時(shí)清理、清洗，保持鋼護(hù)欄整潔；

2)鋼護(hù)欄線形不順直時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修調(diào)整；

3)鋼護(hù)欄防腐層脫落、銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐或更換等處理；

4)發(fā)現(xiàn)鋼護(hù)欄缺損后應(yīng)立即采取防護(hù)警示措施，危及行車安全的宜24小時(shí)內(nèi)修復(fù)（惡劣天

氣除外），其他的在損壞后宜7天內(nèi)修復(fù)。護(hù)欄修復(fù)質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

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5)鋼護(hù)欄缺損因特殊原因不能及時(shí)更換的，應(yīng)采用水馬、砂桶、反光錐筒等設(shè)施進(jìn)行臨時(shí)警

示防護(hù)。

b)水泥混凝土護(hù)欄：

1)護(hù)欄有刮痕、麻面、剝落、細(xì)裂紋等時(shí)，可采取水泥砂漿等材料涂抹修補(bǔ)；

2)護(hù)欄存在非貫通裂縫和不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的貫通裂縫時(shí)可采取環(huán)氧砂漿修補(bǔ)，存在傷及到結(jié)

構(gòu)穩(wěn)定和影響外形完整的裂縫時(shí)應(yīng)及時(shí)更換或加固維修；

3)護(hù)欄混凝土碎裂、破損時(shí)可采用普通混凝土、環(huán)氧混凝土或聚合物混凝土修補(bǔ)；

4)發(fā)現(xiàn)護(hù)欄缺損后應(yīng)立即采取防護(hù)警示措施，并及時(shí)修復(fù)。護(hù)欄修復(fù)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

5)護(hù)欄缺損因特殊原因不能及時(shí)更換的，應(yīng)采用水馬、砂桶、反光錐筒等設(shè)施進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)。

5.5.5視線誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置及養(yǎng)護(hù)按照J(rèn)TGD81的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.5.6其他交通安全設(shè)施，如隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道、防撞砂桶、防撞墊、突起路標(biāo)、

里程碑、百米樁、道口標(biāo)柱、公路界碑、錐形交通路標(biāo)、減速墊、安全島、平曲線反光鏡、聲屏障、示

警標(biāo)柱、限高架、隆聲帶、航道燈、航空燈等，應(yīng)保持完好齊全，損壞或失效時(shí)，按照相關(guān)規(guī)范要求及

時(shí)維修、更換。

5.6綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理

5.6.1在日常巡查過程中應(yīng)同時(shí)進(jìn)行綠化巡查，檢查綠化植物病蟲害、綠化率、綠化成活率、植物長(zhǎng)

勢(shì)、防眩效果、遮擋標(biāo)志牌情況及影響道路安全通行情況，并及時(shí)填寫《路況巡查記錄表》。

5.6.2綠化日常養(yǎng)護(hù)按下列要求進(jìn)行：

a)施肥管理：適用于土地貧瘠、植物長(zhǎng)勢(shì)不良等情況。施肥應(yīng)考慮植物生長(zhǎng)、季節(jié)氣候等因素。

春季以氮肥為主，秋季以磷鉀肥為主。施肥時(shí)間以陰天、小雨天為佳，不宜在大雨天或高溫天

正午施肥；

b)修剪整形：適用于草坪雜亂、樹形無序、冠幅超標(biāo)或植物遮擋行車視線、標(biāo)志牌、沿途風(fēng)景等

情況。修剪要求：

1)修剪時(shí)剪口平滑，剪口較大時(shí)宜使用愈傷涂膜劑養(yǎng)護(hù)；

2)喬木修剪一般保持自然樹形，主干高度根據(jù)路基高度和綠化的需要而定；

3)草坪修剪高度宜保持在5cm～15cm，整體高度一致、平整均勻、與地形相協(xié)調(diào)；

4)中央分隔帶修剪可采用球形、半球形、蘑菇形、圓錐形、圓柱形等造型方式，一般每年修

剪1～3次。

c)病蟲害防治：適用于因病蟲引起的枝梢干枯、器官變形、葉片缺損、生長(zhǎng)發(fā)育受阻等病蟲害。

堅(jiān)持“治早、治小、治了”的防治原則。宜于每年的春季及初夏進(jìn)行預(yù)防性殺蟲，病蟲害發(fā)生

后，應(yīng)在晴天及早對(duì)癥殺蟲；

d)植物補(bǔ)植：適用于公路可綠化區(qū)域綠化植物出現(xiàn)缺株、死株等情況。為保證高成活率，除加強(qiáng)

水肥管理外，宜采取施放保水劑、樹體輸液、遮陽防護(hù)等必要技術(shù)措施。

6養(yǎng)護(hù)組織管理

6.1養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和管理

6.1.1養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定應(yīng)符合下列要求：

a)公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃分為長(zhǎng)期規(guī)劃、中期規(guī)劃、年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃等五種；

b)充分利用公路技術(shù)狀況評(píng)定、專項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果，編制出合理、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；

c)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行計(jì)劃管理，按工程項(xiàng)目組織實(shí)施。

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6.1.2中期規(guī)劃和長(zhǎng)期規(guī)劃分別是公路的階段性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和總體養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。中期規(guī)劃通常指2～4年的

養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，長(zhǎng)期規(guī)劃通常指5年及以上的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。具體如下：

a)中長(zhǎng)期規(guī)劃的主要內(nèi)容有：養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)開發(fā)研究規(guī)劃、養(yǎng)護(hù)類別和局部改建工程規(guī)劃、

管理系統(tǒng)現(xiàn)代化規(guī)劃等；

b)制定中長(zhǎng)期規(guī)劃時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)調(diào)查研究，及時(shí)掌握路況、并預(yù)測(cè)其發(fā)展趨勢(shì)，充分利用“公路養(yǎng)

護(hù)管理系統(tǒng)”、“橋梁管理系統(tǒng)”、“隧道管理系統(tǒng)”等信息化管理系統(tǒng)；

c)中長(zhǎng)期規(guī)劃一般由養(yǎng)護(hù)管理單位編制，必要時(shí)，可委托咨詢公司編制。

6.1.3年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃符合下列要求：

a)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃是當(dāng)年實(shí)施的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，包括日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和

應(yīng)急養(yǎng)護(hù)；

b)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃由養(yǎng)護(hù)管理單位編制，必要時(shí)，可委托咨詢公司編制；

c)年度計(jì)劃，應(yīng)依據(jù)路段的技術(shù)狀況實(shí)際情況并結(jié)合中長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃編制，充分體現(xiàn)以路面養(yǎng)護(hù)

為中心，根據(jù)道路的完好程度(或損壞程度)，貫徹全壽命周期養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、早期養(yǎng)護(hù)和

按需養(yǎng)護(hù)的指導(dǎo)方針，力求工作內(nèi)容明確、技術(shù)方案(措施)恰當(dāng)、工程數(shù)量準(zhǔn)確、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)合

理；

d)養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和輕重緩急，將年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃進(jìn)一步分解為月（季）度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；

年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排以下項(xiàng)目：

1)嚴(yán)重影響公眾安全通行的；

2)有重大政治、經(jīng)濟(jì)意義的；

3)技術(shù)狀況差、明顯影響公路服務(wù)水平的；

4)預(yù)防養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目；

5)前瞻性養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目。

6.2日常養(yǎng)護(hù)的組織管理

6.2.1日常養(yǎng)護(hù)目標(biāo)和要求詳見第4章的相關(guān)條款。

6.2.2日常養(yǎng)護(hù)管理按下列要求進(jìn)行：

a)路面、硬路肩內(nèi)發(fā)現(xiàn)雜物應(yīng)及時(shí)清除。土路肩、邊坡和平臺(tái)在整個(gè)保潔作業(yè)面(指土路肩1.5m

范圍及整個(gè)平臺(tái))內(nèi)無任何直徑25cm以上的雜物。施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾、雜物等物品應(yīng)及時(shí)清運(yùn)；

b)及時(shí)處治公路路面病害，主要包括以下內(nèi)容：

1)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的路面裂縫、坑洞、松散等病害，宜于24小時(shí)內(nèi)修復(fù)（惡劣天氣除外）。

普通的裂縫、中等裂縫、龜裂、塊狀裂縫（含修復(fù)損壞）宜于發(fā)生后7天內(nèi)修復(fù)（雨天時(shí)

間順延）；

2)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的路面錯(cuò)臺(tái)、沉陷、車轍、波浪擁包等情況，應(yīng)立即采取警示防護(hù)措施、

組織搶修，在行車安全隱患消除后方可開放交通。

c)缺損的護(hù)欄發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即采取警示防護(hù)措施，危及行車安全的宜于病害發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)修復(fù)

（惡劣天氣除外），其他的宜于損壞后7天內(nèi)修復(fù)；

d)標(biāo)志牌、隔離柵、防眩板、防護(hù)網(wǎng)、中央防撞墻等損壞宜于發(fā)現(xiàn)后7天內(nèi)修復(fù)；

e)公路沿線樹木花草存在病蟲害、枯死、遮擋交通標(biāo)識(shí)、影響行車安全等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排殺

蟲、補(bǔ)植、修剪等工作；

f)收費(fèi)站的交通安全設(shè)施應(yīng)完好、齊全、清晰，損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)；

g)橋梁出現(xiàn)病害時(shí)，應(yīng)在日常養(yǎng)護(hù)中及時(shí)修復(fù)。如日常養(yǎng)護(hù)中無法處治的，應(yīng)在下一個(gè)預(yù)算周期

內(nèi)修復(fù)；

h)隧道病害的處治：

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1)隧道檢修道蓋板、檢修道結(jié)構(gòu)損壞影響檢修人員通行時(shí)，應(yīng)采取警示措施，宜于兩周內(nèi)修

復(fù)；

2)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)缺損后，宜于發(fā)現(xiàn)后7天內(nèi)修復(fù)完畢。

6.2.3橋隧養(yǎng)護(hù)的組織管理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋隧結(jié)構(gòu)的安全性

和耐久性，符合下列要求：

a)橋隧運(yùn)營(yíng)管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”；

b)落實(shí)橋梁安全運(yùn)行十項(xiàng)制度，即責(zé)任劃分制度、信息公開制度、資金保障制度、養(yǎng)護(hù)工程師制

度、例行檢查制度、分類處置制度、技術(shù)檔案管理制度、年度報(bào)告制度、定期培訓(xùn)制度及掛牌

督辦制度；

c)運(yùn)營(yíng)管理單位應(yīng)設(shè)置專職的橋隧養(yǎng)護(hù)工程師，并保持其人員的相對(duì)穩(wěn)定；

d)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》的要求，認(rèn)真履行職責(zé)；

e)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)按照J(rèn)TGH11的相關(guān)規(guī)定，對(duì)橋梁進(jìn)行檢查和評(píng)定，及時(shí)、

全面掌握橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁安全運(yùn)行；

f)長(zhǎng)大橋隧養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)當(dāng)按照《公路長(zhǎng)大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定》的要求，加強(qiáng)

長(zhǎng)大橋隧及附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，逐步實(shí)施結(jié)構(gòu)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

6.3養(yǎng)護(hù)應(yīng)急的組織與管理

6.3.1暴雨、臺(tái)風(fēng)、地震、水災(zāi)、冰雹等自然災(zāi)害造成高速公路路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等基

礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生滑坡、倒塌、塌方、突然下沉等病害或路面結(jié)冰、化學(xué)品污染路面等影響行車安全的事件時(shí)，

應(yīng)啟動(dòng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案。

6.3.2養(yǎng)護(hù)應(yīng)急的組織與管理工作主要包括以下內(nèi)容：

a)養(yǎng)護(hù)管理單位按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，及時(shí)做好公路應(yīng)急處理工作，確保公路安

全暢通；

b)加強(qiáng)應(yīng)急保暢能力的建設(shè)。成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)各類突發(fā)事件，分別制定處置應(yīng)急預(yù)

案并定期進(jìn)行演練，落實(shí)應(yīng)急養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和應(yīng)急物資，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好

各項(xiàng)應(yīng)急處置工作；

c)執(zhí)行24小時(shí)值班和信息報(bào)告制度，保障信息通道暢通，突發(fā)事件發(fā)生后，按相關(guān)規(guī)定要求及

時(shí)上報(bào)突發(fā)事件信息并安排應(yīng)急處置；

d)災(zāi)情發(fā)生后根據(jù)“先通后善”的原則，在確保通行安全的前提下，先保障交通暢通，后改善路

況，恢復(fù)毀壞的公路設(shè)施。

6.3.3長(zhǎng)大橋隧養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急預(yù)案要求，制定專項(xiàng)安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案，

并與地方人民政府應(yīng)急預(yù)案相銜接。

6.4養(yǎng)護(hù)工程的組織管理

6.4.1養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的立項(xiàng)審批按照養(yǎng)護(hù)管理單位的相關(guān)制度執(zhí)行。

6.4.2養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)工作符合以下要求：

a)采用“分段設(shè)計(jì)、分類處理”原則，包括舊路調(diào)查與評(píng)價(jià)、病害診斷分析、技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施

工圖設(shè)計(jì)等階段；

b)技術(shù)方案設(shè)計(jì)應(yīng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)力學(xué)驗(yàn)算；

c)橋梁加固設(shè)計(jì)以恢復(fù)使用功能、提高承載能力、增強(qiáng)安全性與耐久性為目的，主要包括橋梁檢

測(cè)評(píng)定、加固技術(shù)方案初步設(shè)計(jì)和加固施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段，具體設(shè)計(jì)要求按照J(rèn)TG/TJ22

的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。技術(shù)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目可用一階段施工圖設(shè)計(jì)，但在設(shè)計(jì)說明中應(yīng)注明方案比選內(nèi)

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容。橋梁加固應(yīng)分清主次，宜優(yōu)先對(duì)影響結(jié)構(gòu)承載能力的主要承重構(gòu)件進(jìn)行加固，盡量降低對(duì)

原結(jié)構(gòu)損傷，并對(duì)其影響進(jìn)行評(píng)估；

d)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)文件應(yīng)對(duì)施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)說明；

e)鼓勵(lì)養(yǎng)護(hù)工程采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。

6.4.3養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)活動(dòng)應(yīng)遵循“公開、公平、公正”的原則，科學(xué)擇優(yōu)。

6.4.4養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)管理工作包括以下內(nèi)容：

a)養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)的方式：

1)招標(biāo)活動(dòng)分為公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)兩種方式；

2)應(yīng)公開招標(biāo)的項(xiàng)目因特殊情況要采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式的，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)；

3)因突發(fā)事件、搶險(xiǎn)救災(zāi)或戰(zhàn)備需要而安排的特殊項(xiàng)目按國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

b)養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)條件：

1)資金來源已落實(shí)；

2)有關(guān)養(yǎng)護(hù)方案或設(shè)計(jì)文件已完成并審核通過；

3)其他相關(guān)準(zhǔn)備工作已完成。

c)養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)的組織：養(yǎng)護(hù)管理單位可委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)開展養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)工作，也可自行組

織開展養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)工作。養(yǎng)護(hù)管理單位自行組織開展養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)工作時(shí)，應(yīng)具備與擬招標(biāo)

項(xiàng)目相匹配的編制招標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)能力。

6.4.5養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施（含施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢、科研等工作）實(shí)行合同管理。

6.4.6合同管理工作流程主要為合同立項(xiàng)→合同評(píng)審→合同簽訂→合同履約→入檔管理。

6.4.7合同管理符合以下要求：

a)合同立項(xiàng)：立項(xiàng)內(nèi)容包括擬辦事項(xiàng)、用途、預(yù)期目標(biāo)、期限、預(yù)計(jì)發(fā)生金額、定價(jià)方法、結(jié)算

方法、相對(duì)方資信調(diào)查情況及立項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)分析等；

b)合同評(píng)審：合同經(jīng)立項(xiàng)審批后，簽訂前應(yīng)進(jìn)行評(píng)審。評(píng)審程序應(yīng)按照養(yǎng)護(hù)管理單位相關(guān)規(guī)定執(zhí)

行；

c)合同簽訂：合同經(jīng)過立項(xiàng)、評(píng)審程序后即可簽訂。合同應(yīng)由單位法定代表人簽署，由委托人簽

署時(shí)，委托人應(yīng)出具法定代表人合法、有效的授權(quán)委托書等材料。養(yǎng)護(hù)管理單位對(duì)合同簽訂另

有規(guī)定的，可按照其規(guī)定執(zhí)行；

d)合同履約及檢查：合同依法簽訂后，簽訂雙方應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面、實(shí)際、及時(shí)履行合同義

務(wù)，若事后發(fā)現(xiàn)有其他未約定事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商同意后簽訂補(bǔ)充協(xié)議；

e)合同變更、解除：養(yǎng)護(hù)管理單位按照公司相關(guān)制度規(guī)定或合同約定進(jìn)行合同變更、解除。

6.4.8養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理符合以下要求：

a)養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，施工過程驗(yàn)收檢查記錄表詳盡，各種試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告齊全；

b)工程監(jiān)理是根據(jù)合同文件、技術(shù)規(guī)范、圖紙的要求和規(guī)定，對(duì)工程施工中各個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序

進(jìn)行嚴(yán)格地、系統(tǒng)地全面監(jiān)理，以保證工程施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全達(dá)到合同規(guī)定的要求。

6.4.9工程進(jìn)度管理符合以下要求：

a)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施要根據(jù)工程的性質(zhì)和交通量的情況制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃；

b)對(duì)影響交通安全的病害，應(yīng)優(yōu)先處治；

c)對(duì)于交通量較大的路段，應(yīng)采取合理措施減少施工對(duì)交通的影響。

6.4.10養(yǎng)護(hù)工程變更管理符合以下要求：

a)變更類型：工程變更包括設(shè)計(jì)變更、投資變更、工程量變更、施工工藝變更、工程量清單細(xì)目

變更、單價(jià)變更、工期變更等；

b)變更的原則：養(yǎng)護(hù)工程變更應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、公路工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范及上級(jí)

管理部門相關(guān)制度，符合公路工程質(zhì)量、使用功能和環(huán)境保護(hù)的要求；

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c)變更條件：

1)勘察、設(shè)計(jì)存在缺陷并經(jīng)原勘察、設(shè)計(jì)單位書面認(rèn)可；

2)優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以節(jié)約工程造價(jià)；

3)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，合理利用和保護(hù)自然資源，提高維修養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)效益；

4)未在合同中約定，需要增加或取消工程量清單細(xì)目；

5)未在合同中約定，因不可抗拒因素需要調(diào)整工期；

6)存在質(zhì)量及安全隱患的其他情形。

d)變更程序：

1)除緊急搶險(xiǎn)工程外，變更應(yīng)遵循先審批后實(shí)施的基本原則，不得違反規(guī)定，先實(shí)施后報(bào)批

或者肢解瞞報(bào)等行為的發(fā)生；

2)對(duì)緊急搶修或搶險(xiǎn)的工程變更，養(yǎng)護(hù)管理單位可先進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)處理，根據(jù)審批層級(jí)要求

將附有相關(guān)影像或圖片資料的緊急搶險(xiǎn)情況報(bào)告進(jìn)行報(bào)批，并按規(guī)定的程序補(bǔ)充完善變更

審批手續(xù)；

3)為便于全面掌握養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)展情況，宜建立變更管理臺(tái)帳。

6.4.11養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用管理包括養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量與養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用支付兩個(gè)方面。分項(xiàng)工程完工后，施工單

位自檢合格后報(bào)請(qǐng)養(yǎng)護(hù)管理單位開展驗(yàn)收、計(jì)量工作。計(jì)量支付管理工作要做到嚴(yán)格按程序辦事，現(xiàn)場(chǎng)

簽認(rèn)，手續(xù)完備，資料齊全，并有監(jiān)督和復(fù)查機(jī)制。計(jì)量支付管理工作包括以下內(nèi)容：

a)計(jì)量原則：

1)質(zhì)量驗(yàn)收合格、資料齊全準(zhǔn)確；

2)按合同文件規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位計(jì)量，隱蔽工程的計(jì)量在覆蓋前應(yīng)得到確認(rèn)；

3)變更項(xiàng)目已完成審批程序。

b)計(jì)量程序：

1)分項(xiàng)工程（工序）完工后，符合驗(yàn)收條件；

2)施工單位準(zhǔn)備與計(jì)量項(xiàng)目相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)資料及證明文件；

3)施工單位提出計(jì)量支付申請(qǐng)；

4)填寫工程計(jì)量計(jì)算單；

5)養(yǎng)護(hù)管理單位審查文件、資料，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或資料不全，應(yīng)以書面形式說明并退還施工

單位，可以暫不計(jì)量，或整改后再計(jì)量；

6)計(jì)量計(jì)算資料養(yǎng)護(hù)管理單位至少留存1份。

c)支付原則：

1)支付應(yīng)以工程計(jì)量為基礎(chǔ)，以合同文件為依據(jù)，符合合同條款的規(guī)定；

2)變更項(xiàng)目應(yīng)有養(yǎng)護(hù)管理單位批復(fù)的變更審批表；

3)任何工程款的支付應(yīng)經(jīng)過養(yǎng)護(hù)管理單位的審批；

4)支付工作應(yīng)以經(jīng)簽認(rèn)的計(jì)量文件為依據(jù)；

5)支付應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范。

d)支付程序：

1)施工單位根據(jù)經(jīng)養(yǎng)護(hù)管理單位、施工單位雙方確認(rèn)的工程計(jì)量資料編制工程支付證書，支

付證書經(jīng)養(yǎng)護(hù)管理單位審核無誤后，進(jìn)行支付審批流程；

2)具體支付審批流程按養(yǎng)護(hù)管理單位有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.4.12養(yǎng)護(hù)工程安全管理主要包括以下內(nèi)容：

a)涉路施工手續(xù)：養(yǎng)護(hù)工程施工作業(yè)前應(yīng)按照國(guó)家、廣西有關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)主管部門規(guī)定的程

序辦理涉路施工審批手續(xù)。未經(jīng)審批同意不得擅自進(jìn)入高速公路施工作業(yè)；

b)管理要求：

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DBJT45/T013—2020

1)養(yǎng)護(hù)工程開工前，養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)與施工單位簽訂安全協(xié)議。施工單位應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)專職安

全員，并且于開工前對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行安全教育；

2)涉路施工應(yīng)擺牌規(guī)范、高效，臨時(shí)標(biāo)志牌穩(wěn)固，精準(zhǔn)傳遞施工信息，施工人員及設(shè)備不得

超出施工作業(yè)區(qū)域；

3)施工單位進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)建立健全安全反應(yīng)體系，建立安全管理制度，制定施工組織方案、交通

組織保障方案及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；

c)檢查要求：養(yǎng)護(hù)管理單位每月對(duì)所轄路段養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行不少于2次的安全專項(xiàng)檢查，對(duì)檢查中

發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)提出整改要求，并對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)，切實(shí)消除安全隱患。

6.4.13養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)貫徹節(jié)能環(huán)保方針，推進(jìn)綠色養(yǎng)護(hù)，注重保護(hù)環(huán)境，各項(xiàng)工程活動(dòng)應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家、

廣西等關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)要求。節(jié)能環(huán)保主要包括以下內(nèi)容：

a)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中應(yīng)注意保護(hù)自然環(huán)境，不得隨意挖山取土，不得污染河流和水源；

b)垃圾、污水和工程廢料(廢棄物)應(yīng)集中處理，不得隨意丟棄、排放；

c)養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)方案的選擇，應(yīng)兼顧經(jīng)濟(jì)與環(huán)保，積極研究推廣資源節(jié)約、節(jié)能減排的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

及相應(yīng)機(jī)械設(shè)備，重視采用再生技術(shù)和環(huán)保材料，降低排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

6.4.14養(yǎng)護(hù)工程竣（交）工驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)工程階段工程實(shí)施完成后，可先進(jìn)行階段工程質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合

格后即可開放交通，待全部工程實(shí)施完畢后，再統(tǒng)一組織相應(yīng)竣（交）工驗(yàn)收，并符合以下要求：

a)技術(shù)復(fù)雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護(hù)工程可按交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩階段進(jìn)行，其他一般養(yǎng)

護(hù)工程可按一階段驗(yàn)收進(jìn)行，即竣（交）工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行；

b)竣（交）工驗(yàn)收的條件和依據(jù)按照《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

c)竣（交）工驗(yàn)收程序如下：

1)施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工單位自檢和現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)管理單位檢驗(yàn)評(píng)定

均合格后，提出合同段竣（交）工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)養(yǎng)護(hù)管理單位審查?？ⅲń唬┕を?yàn)收申請(qǐng)應(yīng)

附自檢評(píng)定資料和施工總結(jié)報(bào)告；

2)養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)對(duì)施工單位的竣（交）工驗(yàn)收申請(qǐng)及養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理單位的質(zhì)量評(píng)定資料進(jìn)

行審查，組織養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理單位對(duì)合同段工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，必要時(shí)，可委托有相應(yīng)資質(zhì)

的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行重點(diǎn)抽查檢測(cè)并對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)對(duì)施工單位竣（交）

工驗(yàn)收申請(qǐng)及其所附資料簽署意見，認(rèn)為合同段滿足竣（交）工驗(yàn)收條件時(shí)應(yīng)及時(shí)組織竣

（交）工驗(yàn)收；

3)對(duì)若干合同段完工時(shí)間相近的，養(yǎng)護(hù)管理單位可合并組織竣（交）工驗(yàn)收；

4)通過竣（交）工驗(yàn)收的合同段，養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)及時(shí)頒發(fā)《公路養(yǎng)護(hù)工程竣（交）工驗(yàn)收

證書》。

d)竣（交）工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容包括：

1)檢查合同執(zhí)行情況；

2)檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料；

3)檢查養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理單位有關(guān)抽檢資料、現(xiàn)場(chǎng)管理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定資料；

4)檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品的質(zhì)量抽（檢）測(cè)報(bào)告；

5)核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致；

6)對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論；

7)按合同段分別對(duì)施工、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行評(píng)價(jià)（直接取用該年度參建單位信譽(yù)評(píng)價(jià)結(jié)果）；

8)竣（交）工驗(yàn)收委員會(huì)的組成，竣（交）工驗(yàn)收委員會(huì)由養(yǎng)護(hù)管理單位組織成立，各合同

段的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理單位參加竣（交）工驗(yàn)收工作，由養(yǎng)護(hù)管理單位負(fù)責(zé)組織。

視情況邀請(qǐng)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣（交）工驗(yàn)收。

e)竣（交）工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：

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DBJT45/T013—2020

1)養(yǎng)護(hù)管理單位組織對(duì)養(yǎng)護(hù)工程的工程質(zhì)量的評(píng)定；

2)竣（交）工驗(yàn)收不合格的工程應(yīng)返工整改，直至合格?？ⅲń唬┕を?yàn)收提出的工程質(zhì)量缺

陷等問題，由養(yǎng)護(hù)管理單位責(zé)成施工單位限期完成整改；

3)對(duì)通過竣（交）工驗(yàn)收的工程，應(yīng)及時(shí)接管，并科學(xué)安排養(yǎng)護(hù)管理。

f)缺陷責(zé)任期的終止驗(yàn)收：

1)養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行缺陷期終止驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：

(1)竣（交）工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢；

(2)施工單位按照J(rèn)TGF80/1的相關(guān)規(guī)定對(duì)缺陷修復(fù)工程質(zhì)量自檢合格；

(3)養(yǎng)護(hù)管理單位對(duì)缺陷修復(fù)工程質(zhì)量評(píng)定合格；

(4)養(yǎng)護(hù)管理單位已按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格。

2)工程符合缺陷責(zé)任期終止驗(yàn)收條件后，經(jīng)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理單位同意，由施工單位向養(yǎng)護(hù)管理

單位提出申請(qǐng)，養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)及時(shí)組織施工單位進(jìn)行工程缺陷責(zé)任期終止驗(yàn)收。各方均

認(rèn)可工程質(zhì)量合格后，養(yǎng)護(hù)管理單位