客運(yùn)營(yíng)銷中心電客車司機(jī)復(fù)習(xí)試題及答案（一）

第頁(yè)客運(yùn)營(yíng)銷中心電客車司機(jī)復(fù)習(xí)試題及答案1.車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車冒進(jìn)信號(hào)屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.列車在AW3載荷工況下，喪失（）動(dòng)力的情況下，可適當(dāng)降低列車旅行速度，往返一個(gè)全程A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析3.列車最高運(yùn)行速度為（）KMHA、80B、70C、60D、90【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.充電機(jī)的輸入電壓為（）AC380VB、AC220VC、AC750DC750【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.當(dāng)兩列AW0列車以()kmh相對(duì)速度相撞時(shí)，牽引連接銷被剪斷，防爬器及碰撞變形能量吸收元件吸收沖擊能量外，允許預(yù)設(shè)的車體變形能量吸收區(qū)發(fā)生變形，參與能量吸收，但車體不得爬起，車體變形能量吸收區(qū)以后部分不發(fā)生變形A、15kmhB、20kmhC、25kmhD、30kmh【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析6.隔離下面（）可以防止車輛給空簧系統(tǒng)供氣A、B09B05C、B04D、L06【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析7.列車從車場(chǎng)出回、在車站到發(fā)（或跳停）及折返時(shí)刻的集合稱為（）A、列車運(yùn)行圖B、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表C、鋸齒圖D、列車運(yùn)行【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析8.運(yùn)營(yíng)事件是指在運(yùn)營(yíng)分公司管轄范圍內(nèi)造成人員受傷、（）、經(jīng)濟(jì)損失等影響正常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)但尚未構(gòu)成事故的各類事件A、設(shè)備損壞B、車輛損壞C、軌道損壞D、人員傷亡【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.車站服務(wù)或線路局部中斷3小時(shí)以上5小時(shí)以下的是（）A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.主控器電壓超過(guò)（）V將觸發(fā)快速制動(dòng)A、7.9B、8.15C、8.45D、8.95【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析11.AW2的情況下列車最高運(yùn)行速度是（）A、90kmhB、70kmhC、80kmhD、100kmh【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析12.列車運(yùn)行圖是運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表的圖解，橫軸表示（）A、距離B、時(shí)間C、區(qū)間D、運(yùn)行線【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析13.車場(chǎng)施工、搶修作業(yè)超出規(guī)定的施工、搶修區(qū)域是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析14.列車不停車經(jīng)過(guò)車站的過(guò)程稱為（）A、空放B、套跑C、跳停D、排空【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析15.擅自改變列車運(yùn)行方向行車是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析16.隧道口至車場(chǎng)接觸線懸掛點(diǎn)逐漸抬升到距軌面高度（）mmA、4000B、4040C、5000D、5700【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析17.列車自動(dòng)監(jiān)督的英文翻譯（）ATCB、ATPC、ATSD、ATO【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析18.按照事故（事件）損失及對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故、險(xiǎn)性事件、一般事件A、一般事件B和（）A、事件苗頭B、苗頭事件C、小事件D、事故苗頭【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析19.列車錯(cuò)開(kāi)車門、運(yùn)行途中開(kāi)門、車未停穩(wěn)開(kāi)門是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析20.事故（事件）責(zé)任判定的原則：以（）為依據(jù)，以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩A、制度B、規(guī)章C、客觀事實(shí)D、真理【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析21.積水在扣件以下時(shí)，允許以（）KMH通過(guò)A、25B、15C、5D、正常速度【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析22.列車經(jīng)過(guò)應(yīng)答器時(shí)，應(yīng)答器會(huì)向車載子系統(tǒng)發(fā)送一個(gè)安全相關(guān)的應(yīng)答器報(bào)文，該報(bào)文含有識(shí)別應(yīng)答器的信息，可以在（）中確定其在路網(wǎng)中的位置A、TDBB、DBC、ICDD、PRDB【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析23.線路全部中斷1小時(shí)以上屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析24.正線的最大坡度（）‰A、25B、30C、35D、40【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析25.救援時(shí)，車場(chǎng)內(nèi)推進(jìn)運(yùn)行限速（）KMHA、10B、5C、20D、15【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析26.列車為回場(chǎng)列車時(shí)，終點(diǎn)站確認(rèn)車站人員（）信號(hào)后關(guān)閉車門A、連掛B、發(fā)車手C、清客好了信號(hào)D、引導(dǎo)手【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析27.無(wú)特種設(shè)備操作證的人員，操作特種設(shè)備造成人員傷害是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析28.列車輪軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向由什么給出（）A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達(dá)D、電機(jī)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析29.每個(gè)司機(jī)室通風(fēng)單元有兩個(gè)萬(wàn)能轉(zhuǎn)化開(kāi)關(guān)，一個(gè)用于控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，另一個(gè)用于控制()A、司機(jī)室溫度B、客室溫度C、通風(fēng)量D、電加熱的工作【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析30.載客列車運(yùn)營(yíng)的貫穿全程的線路稱為（）A、正線B、輔助線C、折返線D、運(yùn)行線【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.牽引供電電壓波動(dòng)范圍為（）A、DCl000V～DC1500VB、DCl500V～DC1800VC、DCl000V～DC1800VDCl100V～DC1800V【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析32.展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)為（）A、引導(dǎo)信號(hào)B、發(fā)車信號(hào)C、停車信號(hào)D、好了信號(hào)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析33.發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，按（）的原則A、邊運(yùn)營(yíng)邊搶修B、先復(fù)后通C、先通后復(fù)D、邊通邊復(fù)【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析34.列車晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析35.電話閉塞法準(zhǔn)備階段，列車停在道岔上，確認(rèn)道岔位置正確后限速（）KMH通過(guò)A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析36.當(dāng)電力系統(tǒng)某一部分發(fā)生故障時(shí)，它和保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置相配合，將該故障部分從系統(tǒng)中迅速切除，減少停電范圍，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)系統(tǒng)中各類電氣設(shè)備不受損壞，保證系統(tǒng)無(wú)故障部分安全運(yùn)行，這是下列哪個(gè)設(shè)備的功能描述（）A、高壓箱B、受電弓C、高速斷路器D、輔助逆變器【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析37.載客列車服務(wù)號(hào)為()A、001～599B、601～699C、701～799D、801～899【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析38.設(shè)備、設(shè)施侵限、車輛裝載貨物超限或貨物裝載不良開(kāi)車是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析39.如果要把列車升級(jí)為CTC級(jí)別，就必須保證這輛車為（）個(gè)計(jì)軸系統(tǒng)之間的唯一列車A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析40.MP車是指()A、帶受電弓的動(dòng)車B、動(dòng)車C、拖車D、帶空壓機(jī)的動(dòng)車【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析1.計(jì)軸系統(tǒng)與軌道電路相比，具有以下缺點(diǎn)（）A、傳輸距離遠(yuǎn)，在沒(méi)有分支的情況下，最長(zhǎng)可傳送20公里B、設(shè)備需要大量的資金投入C、不具備軌道斷裂檢測(cè)功能D、設(shè)備維修后需要重新復(fù)位【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析2.以下哪些是通過(guò)手信號(hào)的顯示方式A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗B、展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)C、綠色燈光D、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無(wú)黃色燈光時(shí)，使用白色燈光【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析3.牽引傳動(dòng)裝置包括（）A、制動(dòng)電阻B、牽引電機(jī)C、齒輪箱D、聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析4.以下哪些是通過(guò)手信號(hào)的顯示方式A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗B、展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)C、綠色燈光D、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無(wú)黃色燈光時(shí)，使用白色燈光【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析5.分公司質(zhì)量方針為（）A、精誠(chéng)管理B、精細(xì)維修C、精確調(diào)度D、精致服務(wù)【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析6.車門發(fā)生故障時(shí)，需要切除時(shí)必須確認(rèn)（）A、門切除燈亮B、車輛屏顯示車門切除C、車門關(guān)好燈亮D、信號(hào)屏打叉【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析7.屬于一般事件B構(gòu)成條件的有A、列車晚點(diǎn)30分鐘以上，1小時(shí)以下的B、車場(chǎng)內(nèi)冒進(jìn)信號(hào)C、車場(chǎng)內(nèi)溜逸D、車場(chǎng)內(nèi)分離【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析8.下面哪些閥集成安裝在多功能氣路板上（）A、L06B05C、B04D、B11【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析9.制動(dòng)電阻箱的作用有哪些（）A、保護(hù)變頻器不受再生電能的危害B、保證電電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行C、將高壓電轉(zhuǎn)換為低電壓D、產(chǎn)生再生電流對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行反饋【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析10.行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況有（）A、列車救援B、列車區(qū)間疏散C、授權(quán)列車越信號(hào)機(jī)紅燈D、解封線路【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析11.（）模式動(dòng)車前必須匯報(bào)行調(diào)A、RMB、NRMC、SM-ICM-BMD、AM-IAM-BM【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析12.當(dāng)電客車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，沒(méi)有影響列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，司機(jī)匯報(bào)行調(diào)內(nèi)容()A、車次、位置B、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況C、申請(qǐng)緊急疏散D、申請(qǐng)停車前往滅火【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析13.車載子系統(tǒng)通過(guò)下列因素（），決定列車的安全位置A、定位狀態(tài)B、位置不確定量C、前行方向D、應(yīng)答器安裝精確度【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析14.不構(gòu)成事件苗頭的有A、列車正線分離B、電客車進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)C、應(yīng)?？瓦\(yùn)列車未停站通過(guò)D、擅自切除車載安全防護(hù)裝置【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析15.下列情況會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng)的是（）A、直流110V的動(dòng)力供給系統(tǒng)全部斷電B、在非操縱司機(jī)室拍緊急蘑菇按扭（EMPB）C、列車脫鉤D、運(yùn)行中車門打開(kāi)【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析16.轉(zhuǎn)向架軸端布置的設(shè)備有（）A、防滑速度傳感器B、里程表速度傳感器C、接地裝置D、抗側(cè)滾扭桿【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析17.以下是行調(diào)的書面命令調(diào)度命令號(hào)碼的是A、101B、201C、230D、399【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析18.司機(jī)接到行調(diào)通訊中斷的通知后立即開(kāi)機(jī)，在站可通過(guò)（）聯(lián)系車控室A、車載臺(tái)B、800兆C、400兆D、站臺(tái)電話【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析19.VCU包含（）部分A、電源模塊B、RS422板卡C、中繼器D、逆變控制板【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析20.下列縮寫不屬于VCU軟件功能塊的是（）A、DCUB、TCFCCFD、CCU【正確答案】：AD解析：暫無(wú)解析21.緊急制動(dòng)時(shí)，哪些制動(dòng)方式不參與制動(dòng)（）A、電阻制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、再生制動(dòng)D、停放制動(dòng)【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析22.按施工作業(yè)地點(diǎn)及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析23.下列哪些車輛禁止編入列車A、車體傾斜超過(guò)規(guī)定限度B、平板車未關(guān)閉側(cè)板C、制動(dòng)系統(tǒng)故障D、未按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)或清潔【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析24.在電客車故障處置期間，司機(jī)（）可以邊進(jìn)行邊匯報(bào)行調(diào)A、離開(kāi)駕駛室B、換端處理C、降級(jí)為RM模式D、隔離ATPFS【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析25.下面對(duì)于停放制動(dòng)描述正確的是（）A、當(dāng)總風(fēng)壓力不足，停放制動(dòng)會(huì)通過(guò)彈簧自動(dòng)施加B、在零速情況下按下該按鈕，將使停放制動(dòng)電磁閥得電，如果此時(shí)沒(méi)有施加常用制動(dòng)，則將施加停放制動(dòng)C、停放制動(dòng)力應(yīng)能使一列4輛編組的列車在AW3載荷下，停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動(dòng)施加緩解測(cè)試按鈕上帶有綠色指示燈，當(dāng)所有的停放制動(dòng)緩解時(shí)，該指示燈亮【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析26.分公司環(huán)境方針為（）A、綠色健康B、綠色交通C、綠色蘇州D、綠色心情【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析27.以下哪些是引導(dǎo)手信號(hào)的顯示方式A、展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)B、用攏起信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無(wú)黃色燈光時(shí)，使用白色燈光【正確答案】：AD解析：暫無(wú)解析28.快速制動(dòng)將會(huì)采用（）幾種方式A、再生制動(dòng)B、磁軌制動(dòng)C、電阻制動(dòng)D、空氣制動(dòng)【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析29.屏蔽門由（）組成A、固定門B、滑動(dòng)門C、應(yīng)急門D、端門【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析30.調(diào)動(dòng)無(wú)動(dòng)力電客車時(shí)，司機(jī)與調(diào)車員加強(qiáng)聯(lián)系，共同確認(rèn)車輛制動(dòng)狀態(tài)，應(yīng)確保（）全部緩解A、再生制動(dòng)B、電阻制動(dòng)C、空氣制動(dòng)D、停放制動(dòng)【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析1.事故（事件）責(zé)任判定的原則：以客觀事實(shí)為依據(jù)，以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析2.司機(jī)需按照交路表規(guī)定的時(shí)間及地點(diǎn)完成出勤A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析3.列車晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于事件苗頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.作業(yè)高度（以距墜落高度基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)）在5米以上時(shí)，稱為特級(jí)高處作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析5.電客車非限制人工駕駛模式跳停時(shí)，進(jìn)站限速45kmh。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析6.緊急停車信號(hào)晝間的顯示方式是展開(kāi)紅旗下壓數(shù)次，無(wú)信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析7.用于正線運(yùn)營(yíng)的電客車和備用車總稱運(yùn)用車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析8.電話閉塞法實(shí)施階段憑調(diào)令越紅A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析9.列車、車組帶電進(jìn)入停電區(qū)或無(wú)網(wǎng)區(qū)屬于一般事件A。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析10.正線及輔助線、試車線、牽出線的終端采用緩沖車擋，其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于10kmh。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析11.列車雨刮器故障無(wú)法打至對(duì)中位但不影響正線運(yùn)行，可以進(jìn)行有端洗車作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析12.電客車始發(fā)不準(zhǔn)編掛空氣制動(dòng)系統(tǒng)故障的車輛，在正線運(yùn)行時(shí)故障按各線車輛故障應(yīng)急處理指南的要求處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析13.列車晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于事件苗頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析14.司機(jī)出勤時(shí)必須精神狀態(tài)良好，班前8小時(shí)充分休息，嚴(yán)禁飲酒，按規(guī)定著裝，并帶齊個(gè)人備品A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析15.運(yùn)行中如果車鉤發(fā)生斷裂分離，列車會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生緊急制動(dòng)()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，按“先通后復(fù)”的原則A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析17.當(dāng)采用電話閉塞法時(shí)，司機(jī)在站發(fā)現(xiàn)路票填寫錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知交接路票人員A、正確B、錯(cuò)誤