給排水工程管理給排水、交通、路燈、強(qiáng)弱電施工組織設(shè)計(jì)

目錄

第1章編制說(shuō)明及編制資料1

1.1編制說(shuō)明1

1.2編制資料1

第2章工程項(xiàng)目概況1

2.1工程概況1

2.2現(xiàn)場(chǎng)施工條件2

2.3本公司施工條件2

第3章施工部署程序總體設(shè)想、施工段及現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置2

3.1施工總目標(biāo)2

3.2重點(diǎn)抓好特殊和關(guān)鍵工序施工2

3.3施工段的劃分3

3.4施工總體安排3

3.5質(zhì)量控制點(diǎn)及關(guān)鍵部位、特殊過(guò)程3

第4章主要分項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施3

4.1、道路工程3

4.1.1、工程概況3

4.1.2.測(cè)量工作5

4.1.3＞拆除工程6

4.1.4、土方工程6

4.1.5＞路基工程8

4.1.5.1路床整修及碾壓12

4.1.5.2、軟基處理12

4.1.5.3、檢驗(yàn)簽證12

4.1.6、路面工程12

4.1.6.1、級(jí)配碎石底基層施工13

4.1.6.2、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工17

4.1.6.3水泥混凝土路面20

4.1.7.人行道施工25

4.1.8橋涵護(hù)岸工程26

4.1.8.1挖孔灌注樁施工26

4.8.1.2樁板式擋土墻施工方案32

4.2給水工程40

4.2.1球墨鑄鐵給水管施工方案及技術(shù)措施40

4.2.1.1溝槽開(kāi)挖40

4.2.1.2下管41

4.2.1.3清理承口42

4.2.L4清理膠圈，上膠圈42

4.2,L5清理插口表面42

4.2.1.6接口42

4.2.1.7檢查42

4.2.1.8安裝注意事項(xiàng)42

4.2.L9井室砌筑42

4.2.1.10溝槽回填43

4.2.1.11水壓試驗(yàn)44

4.2.1.12沖洗、消毒44

4.2.1.13勾頭44

4.2.L14質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)44

4.3排水工程46

4.3.1渠道施工:46

4.3.2急流槽的施工方法及施工工藝49

4.3.3排水管施工49

4.4路燈照明工程65

4.5強(qiáng)、弱電電管線(xiàn)工程73

4.6交通工程79

第5章供水管保護(hù)措施80

5.1、測(cè)量控制80

5.2.管材、管件質(zhì)量要求：81

5.3.溝槽開(kāi)挖注意事項(xiàng)：81

5.4.管道安裝保護(hù)措施：82

5.5.管道回填保護(hù)措施：84

5.6、閥門(mén)安裝保護(hù)措施84

5.7、閥門(mén)井、支墩及其他構(gòu)筑物質(zhì)量保證措施85

5.8、管道試壓質(zhì)量保證措施85

5.9、管道回填保護(hù)措施85

5.10、管道沖洗質(zhì)量保證措施85

5.11＞成品保護(hù)85

第6章質(zhì)量管理體系與保證措施86

6.1質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量指標(biāo)86

6.2質(zhì)量管理體系及組織機(jī)構(gòu)86

6.3主要分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施87

6.4關(guān)鍵部位、特殊過(guò)程工程質(zhì)量保證措施89

6.5電力電纜施工質(zhì)量保證措施91

第7章施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保障措施95

7.1施工進(jìn)度計(jì)劃總體安排95

7.2施工進(jìn)度計(jì)劃圖95

7.3工期保證措施95

第8章施工安全措施計(jì)劃96

8.1施工安全管理目標(biāo)96

8.2安全保證體系96

8.3施工安全保證措施96

8.4安全用電和機(jī)電設(shè)備的保護(hù)措施97

8.5主要項(xiàng)目具體安全防護(hù)措施97

8.6危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)和控制100

第9章文明施工措施計(jì)劃102

9.1現(xiàn)場(chǎng)文明施工102

9.2現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保以及保衛(wèi)方案103

第10章施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃106

第11章施工環(huán)保措施計(jì)劃106

第12章冬季和雨季施工方案108

12.1溝槽填筑施工措施108

12.2混凝土和漿砌磚施工措施108

第13章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置109

13.1施工現(xiàn)場(chǎng)布置109

13.2施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖110

第14章項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)110

14.1現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)的分工111

第15章施工前期工作準(zhǔn)備、計(jì)劃112

15.1施工技術(shù)準(zhǔn)備112

15.2施工材料準(zhǔn)備113

15.3勞動(dòng)力準(zhǔn)備114

15.4施工機(jī)具準(zhǔn)備114

15.5施工測(cè)量準(zhǔn)備114

15.6施工試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備準(zhǔn)備115

15.7運(yùn)輸方式準(zhǔn)備115

第16章資源配備計(jì)劃115

16.K勞動(dòng)力投入計(jì)劃115

16.2施工機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃116

16.3資金配備計(jì)劃116

16.4材料設(shè)備采供計(jì)劃117

第17章成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾118

17.1成品保護(hù)管理原則118

17.2工程保修管理承諾H8

第18章緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的措施119

18.1危險(xiǎn)源情況119

18.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)119

18.3預(yù)防與預(yù)警120

18.4信息報(bào)告122

18.5應(yīng)急響應(yīng)123

18.6應(yīng)急物資及裝備129

18.7預(yù)案管理129

18.8預(yù)案修訂與完善130

第19章與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人的配合130

第20章地下管線(xiàn)及其他地上地下設(shè)施保護(hù)加固措施134

第1章編制說(shuō)明及編制資料

1.1編制說(shuō)明

本《施工組織設(shè)計(jì)》為*********************************的施工組織設(shè)

計(jì)，是規(guī)范和指導(dǎo)該項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過(guò)程的綜合性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，

為了該項(xiàng)工程施工全過(guò)程中按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工，有計(jì)劃地開(kāi)展各部分項(xiàng)工

程的施工，及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞動(dòng)力的及時(shí)供應(yīng)；

協(xié)調(diào)與各工種之間的時(shí)間安排，保證施工的順利進(jìn)行，按期保質(zhì)完成施工任務(wù)，

特制訂本組織設(shè)計(jì)。

a.嚴(yán)格執(zhí)行基建程序、發(fā)揮本公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，按公司質(zhì)量方針“科學(xué)管理，

精心施工，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；追求卓越，誠(chéng)信服務(wù)，滿(mǎn)足顧客需求”，盡快發(fā)揮業(yè)

主投資效果；

b.保證滿(mǎn)足施工招標(biāo)文件的規(guī)定要求，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)施工圖紙的要求；

c.保證按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求施工，全面執(zhí)行1809001:2000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化

管理體系，達(dá)到合同要求的質(zhì)量等級(jí)；

d.保證按先進(jìn)、合理、文明施工的原則進(jìn)行施工布置與施工管理，達(dá)到縮

短工期、降低施工成本的目的。

1.2編制資料

本《施工組織設(shè)計(jì)》參照本工程招標(biāo)文件和招標(biāo)單位提供的有關(guān)設(shè)計(jì)施工

圖及參考資料進(jìn)行編制：

a.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)；

b.************工程設(shè)計(jì)圖紙；

c.《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5268-2008)；d.

《市政給水管道工程及附屬設(shè)施》(07MS101)：

e.現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，施工規(guī)范和本企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)；

f.《城市道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)

g.現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查的實(shí)際情況；

h.我公司機(jī)械設(shè)備、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)及經(jīng)濟(jì)實(shí)力；

i.《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》(06MS201)；

j.國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；

第2章工程項(xiàng)目概況

2.1工程概況

項(xiàng)目名稱(chēng)：****************************

建設(shè)單位：**********************

建設(shè)地點(diǎn)：******************

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：******************

計(jì)劃工期：************(日歷天)

招標(biāo)范圍：主要內(nèi)容有*********************************************

2.2現(xiàn)場(chǎng)施工條件

三通一平，滿(mǎn)足施工要求C

2.3本公司施工條件

我公司多年來(lái)積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，管理技術(shù)水平高，各項(xiàng)管理制度及

專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員齊全，是確保工程優(yōu)質(zhì)、高效完成的先決條件。

第3章施工部署程序總體設(shè)想、施工段及現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

3.1施工總目標(biāo)

針對(duì)工程圖紙、招標(biāo)文件的要求和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，貫徹公司“科學(xué)管理，

精心施工，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；追求卓越，誠(chéng)信服務(wù)，滿(mǎn)足顧客需求”的質(zhì)量方針,

落實(shí)本工程項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)如下：

3.1.1質(zhì)量目標(biāo)

本工程質(zhì)量按國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.2安全目標(biāo)

杜絕死亡事故；

控制人身重傷、輕傷及職業(yè)傷害，事故重傷頻率控制在1.5%。以下；

杜絕大火災(zāi)及爆炸事故；

杜絕重大施工機(jī)械及重大工程質(zhì)量事故；

不發(fā)生群體性傳染病及突發(fā)性中毒事故：

不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故；

培訓(xùn)教育持續(xù)，人員遵章守紀(jì)；

現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范整潔，環(huán)境安全可靠。

3.1.3管理目標(biāo)

按“IS09001質(zhì)量體系”模式進(jìn)行管理，按“工程項(xiàng)目法”組織文明施工。

3.2重點(diǎn)抓好特殊和關(guān)鍵工序施工

本工程的特殊和關(guān)鍵工序有：道路工程、橋涵護(hù)岸工程及給、排水管道安

裝等。

3.3施工段的劃分

本工程計(jì)劃工期為**********日歷天，為確保工期，組織道路工程、給水

工程、交通工程、路燈工程、排水工程、強(qiáng)弱電工程******個(gè)施工段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

施工，主要采取流水作業(yè)組織施工，結(jié)合平行、交叉流水作業(yè)。

3.4施工總體安排

施工準(zhǔn)備f測(cè)量定位一管、溝開(kāi)挖一管道安裝-＞檢測(cè)、試驗(yàn)一回填壓實(shí)一

道路路基一路面一竣工驗(yàn)收。

3.5質(zhì)量控制點(diǎn)及關(guān)鍵部位、特殊過(guò)程

3.5.1本工程質(zhì)量控制點(diǎn)

質(zhì)量控制點(diǎn)：工程施工測(cè)量。

3.5.2本工程關(guān)鍵部位、特殊過(guò)程

關(guān)鍵部位、特殊過(guò)程：給水管道熱熔或電熔連接工程安裝。

第4章主要分項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施

4.1、道路工程

4.1.1、工程概況

zTxzXzT^zTs

一、設(shè)計(jì)依據(jù)

1、^^

2、摩不sl不z不vi不z不不不不不不不不不sl不z^￡不z不不不sl不z*l不z不不不不^/不z不不不不不不不〃\\

3、設(shè)計(jì)合同書(shū)。

4、采用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)

二、技術(shù)規(guī)范及圖集

1、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)

2、《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ50—2001)

3、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50014-2006)

4、《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ75-97)

5、《城市道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)

6、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)

7、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

:）、道路等級(jí)：****************規(guī)劃為城市次干道n級(jí)，計(jì)算行車(chē)速度

30kn/h,但由于該道路為舊路改造，規(guī)劃走向沿現(xiàn)狀道路走向，受到平面地形

和規(guī)劃豎向高程控制點(diǎn)等條件制約，所以本設(shè)計(jì)將設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)降低為城市道路支

路H級(jí)，計(jì)算行車(chē)速度20km/h。局部從K0+82CTK0+880段縱坡長(zhǎng)度為55.84m,

達(dá)不到行車(chē)速度為20km/h要求的縱坡段最小長(zhǎng)度60m,此處路段采用慢行警告

標(biāo)志控制。道路交通量等級(jí)按中等交通等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，道路交通量達(dá)到飽和狀

態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限為15年；路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀

態(tài)的設(shè)計(jì)年限為30年。

2）、抗震：*******抗震設(shè)防烈度屬6度區(qū)，根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》

（GJJ37-90）,道路工程抗震設(shè)防烈度7度以下不設(shè)防。

3）、邊坡防治設(shè)計(jì)安全等級(jí)劃分為I級(jí)，治理工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年。

設(shè)計(jì)工況：工況一（設(shè)計(jì)工況）：自重（天然狀態(tài)）+地表荷載；邊坡安全系數(shù)

Ks21.30;工況二：（校核工況）：自重+暴雨?duì)顟B(tài)+地表荷載；邊坡安全系數(shù)Ks

21.15。設(shè)計(jì)采用《*************市************路改造及巖土工程勘察報(bào)告》

推薦的巖土參數(shù)c

四、勘察資料

1、地形地貌

場(chǎng)地地處壟狀低丘沖溝斜坡，擬改造*********路總長(zhǎng)約1km,設(shè)計(jì)寬度

20m,道路兩側(cè)普遍存在邊坡，其中ZK10-ZK17段東西兩側(cè)邊坡高陡，較為險(xiǎn)峻，

西側(cè)填方邊坡高一般約15~20m,坡度35-50°,局部陡立，原有建筑密布，勘察

時(shí)正在拆除；東側(cè)挖方邊坡高一般約15-30m,坡度30-50°,局部陡立，邊坡上

部植被覆蓋，局部已進(jìn)行人工護(hù)坡處理。

2、巖土層工程地質(zhì)特性

本次勘察揭露的巖土層有：①雜填土、②壓實(shí)填土、③粉質(zhì)粘土、④全風(fēng)化砂巖、

⑤強(qiáng)風(fēng)化砂巖。

五、施工注意事項(xiàng)

1、施工前需做好各類(lèi)征地拆遷工作。

2、沿線(xiàn)施工開(kāi)挖前，應(yīng)由業(yè)主組織各地下管線(xiàn)管理單位確定其管線(xiàn)的位

置，確?，F(xiàn)有地下管線(xiàn)的安全。

3、路面施工前應(yīng)將需埋設(shè)在路面以下的各種管線(xiàn)施工完畢，管線(xiàn)的回填

材料及回填壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到路基設(shè)計(jì)要求，當(dāng)管頂覆土小于0?7米時(shí)加鋼筋

網(wǎng)。

4、對(duì)保留利用的現(xiàn)狀管渠，施工時(shí)必須全部疏通清理，確保排水暢通。

5、沿線(xiàn)已成井的井面應(yīng)與設(shè)計(jì)路面平，否則，則應(yīng)對(duì)檢查井進(jìn)行加高或

降低改造。

6、施工單位所使用的各種規(guī)格的材料和技術(shù)指標(biāo)、型號(hào)、性能等的質(zhì)量要

求必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.2、測(cè)量工作

為了加強(qiáng)施工過(guò)程的測(cè)量管理工作，杜絕錯(cuò)誤，提高精度，減少誤差，

擬在本工程中實(shí)施三級(jí)管理制度。工程處總工程師負(fù)責(zé)測(cè)量管理工作，工程

處技質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目部測(cè)量管理工作，項(xiàng)

目部技質(zhì)部測(cè)量工程師負(fù)責(zé)具體工作（包括接樁、驗(yàn)樁、引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)、加密

控制等），施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)測(cè)量班負(fù)責(zé)隨工測(cè)量工作。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)測(cè)量工作監(jiān)

理報(bào)驗(yàn)程序，測(cè)量復(fù)核制度，各工序線(xiàn)位、高程經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)測(cè)合格出測(cè)

量結(jié)果復(fù)核單，再上報(bào)監(jiān)理復(fù)核、審批后，方可進(jìn)行施工。

1、在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)荚O(shè)三級(jí)導(dǎo)線(xiàn)閉合控制網(wǎng)(起閉于城市導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn))，四

等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，主要結(jié)構(gòu)物采用坐標(biāo)控制，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)間距控制在200nl左

右，方法采用附合法。繪制草圖上報(bào)監(jiān)理，樁點(diǎn)用水泥混凝土加固保護(hù)。

2、為保證測(cè)量精度，儀器測(cè)出的數(shù)據(jù)，必須加改正值，重要部位的點(diǎn)

位、高程測(cè)量必須做平差處理，角度取到0.1〃，高程取到mm位。鋼尺量距

必須有三差改正，控制精度由高至低傳遞。減少誤差消滅錯(cuò)誤，整個(gè)測(cè)量工作

從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必須做到步步有校核。

3、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的主要技術(shù)要求

導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)測(cè)角中測(cè)距中測(cè)距相對(duì)方位角相對(duì)

度(km)誤差(〃)誤差(mm)中誤差閉合差閉合差

1.21215W1/700024W1/5000

導(dǎo)線(xiàn)方位角閉合差：土24秒，n一測(cè)站。

4、水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求

等?水準(zhǔn)儀視線(xiàn)長(zhǎng)度前后視較差基輔較差或高差

級(jí)型號(hào)(mm)(mm)校差(mm)

四

DS310055.0

級(jí)

水準(zhǔn)閉合差：±12mm,k一公里。

5、本工程施工設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其高程偏差(Ah)不得超過(guò)5.Ommo

根據(jù)測(cè)量規(guī)程規(guī)定，大型工程測(cè)量精度要求：控制網(wǎng)1/20000,角差士10〃。6、

測(cè)量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-93)、《市政工程質(zhì)量

檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，當(dāng)設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)工程主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位有特殊精度要求時(shí),

以設(shè)計(jì)規(guī)定為準(zhǔn)。

4.13、拆除工程

1、拆除20cm厚水泥砂老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)

量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高高差。

2、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。

3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，在正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)對(duì)老路面實(shí)

施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。

4、組織挖掘機(jī)，裝載車(chē)對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)

至指定棄土場(chǎng)。

5、對(duì)老路面下能夠用于回填的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)

至填方區(qū)填筑。

6、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層30cm

內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行粘碾壓并調(diào)平標(biāo)高。

4.1.4、土方工程

路槽成型采用推土機(jī)初步整平，測(cè)量人員控制高程，平地機(jī)刮平，并配

以人工局部找平。視土質(zhì)情況由25T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓及18T-21T重型壓路機(jī)

碾壓，直至壓實(shí)度檢測(cè)全部合格，方可停止碾壓。

1、開(kāi)挖程序：測(cè)量放線(xiàn)、降水、切線(xiàn)分層開(kāi)挖、修坡、留足預(yù)留土層。

2、挖土要點(diǎn)：開(kāi)挖時(shí)，遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。

挖土自上而下水平分段分層進(jìn)行，每層0.1m左右，邊挖邊檢查路基寬度及

坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查路基

標(biāo)高，要求坑度凹凸不超過(guò)0.05m。

棄土及時(shí)運(yùn)出，在路基邊緣上側(cè)臨時(shí)堆土或堆放材料以及移動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，

與路基邊緣保持1m以上的距離，以保證路邊邊坡的穩(wěn)定。

挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后及碾壓密實(shí)后及時(shí)由建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)

理單位等組織驗(yàn)收，做好記錄，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與地質(zhì)勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)要求

不符時(shí)，與有關(guān)人員研究及時(shí)處理。

達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行墊層施工。

3、挖土注意事項(xiàng)：為防止超挖，配備專(zhuān)職測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高監(jiān)測(cè)控制。

挖土?xí)r在樁周邊留三角土，必須采用人工挖土，以確保樁身質(zhì)量。挖土?xí)r注

意檢查路基底是否有古墓、洞穴、暗溝等，如發(fā)現(xiàn)跡象及時(shí)匯報(bào)，并進(jìn)行探

杳處理。

為了保證地基不受侵?jǐn)_，在基礎(chǔ)工程施工完成經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收后應(yīng)及

時(shí)回填，但在回填前應(yīng)做好輸電（強(qiáng)、弱）電纜、上下水管等預(yù)埋工程。

1.溝槽回填的前提：溝槽回填時(shí)，基礎(chǔ)、地下水池工程應(yīng)已經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，且

已達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。近溝槽的某些地下的室外工程已經(jīng)完工，在地面

以上工程施工期內(nèi)不致產(chǎn)生開(kāi)挖土方的可能，影響路面結(jié)構(gòu)施工。

回填土的來(lái)源應(yīng)落實(shí)，回填土質(zhì)應(yīng)采用無(wú)有機(jī)質(zhì)和腐埴質(zhì)的土，并應(yīng)符合最

佳含水量要求，黏性士以手捏成團(tuán)，落地開(kāi)花為宜口因?yàn)橥钍^(guò)干將夯打

不實(shí)，過(guò)濕則易變成橡皮土。

溝槽內(nèi)無(wú)明顯積水（積水和有機(jī)質(zhì)物體如模板、紙袋等殘留物，應(yīng)清除干

凈）。做好臨溝槽四周的排水工作，不使溝槽外的地面水流入溝槽。

2.施工方法：回填土從場(chǎng)地最低部分開(kāi)始，由一端向另一端自下而上分層

鋪填。每層虛鋪厚度，用機(jī)械壓實(shí)時(shí)不大于30cm。

管道部分回填采用在兩側(cè)用中砂同時(shí)均勻回填、夯實(shí)，以防止管道中心線(xiàn)位

移。

采用自卸式汽車(chē)運(yùn)輸土料?；靥钔凛^少部分采用人工填土，用手推車(chē)送土，

以人工用鐵鍬、耙、鋤等工具進(jìn)行回填土。

在夯實(shí)或壓實(shí)后，對(duì)每層回填土的質(zhì)量檢查檢驗(yàn)，采用小輕便觸控儀直接通

過(guò)錘擊數(shù)來(lái)檢驗(yàn)密實(shí)度，或采用環(huán)刀法取樣測(cè)定土的干密度，求出土的密實(shí)

度。

3.回填土施工的注意事項(xiàng)：回填土應(yīng)考慮天氣對(duì)回填土的影響，必要時(shí)應(yīng)

采取暫?；靥钔粱虿扇》浪采w措施。

要控制好回填土土料的質(zhì)量，嚴(yán)禁使用淤泥或含水量過(guò)大甚至達(dá)到飽和及被

雨水淋濕的土料進(jìn)行回填。

當(dāng)回填土的表層被雨水浸、淋時(shí)，回填前應(yīng)將其表層鏟去，方可填筑。

回填時(shí)發(fā)現(xiàn)有機(jī)質(zhì)雜質(zhì)應(yīng)隨時(shí)清除，大塊土塊應(yīng)先敲碎，再填筑。

碾壓回填土?xí)r，應(yīng)注意保護(hù)地下管線(xiàn)的完好。

4.1.5、路基工程

）、施工準(zhǔn)備

進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。

地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)

合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類(lèi)似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。填

料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確

定填料的種類(lèi)和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。

對(duì)不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓

實(shí)等措施。施工按規(guī)定定期對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

3、施工工序

路基填筑以機(jī)械作'Ik為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘I機(jī)、裝載機(jī)、自

卸車(chē)裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。

為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流

程”的作業(yè)程序組織施工。

三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工階段。

四區(qū)段：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗(yàn)區(qū)。

八流程：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬一機(jī)械碾

壓一檢驗(yàn)簽證一路基面整修。

圖2-1路基施工工藝流程圖：

3）、路基施工

1、一般規(guī)定

1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水和路基處理以及

邊坡防護(hù)工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實(shí)工作。

2、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。填方必須按規(guī)定

厚度分層壓實(shí)。

3、路基面表層的莊稼、草皮、樹(shù)根應(yīng)清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、

管溝應(yīng)分層加以妥善處理c

2、填筑作業(yè)

基本要求：施工中始終堅(jiān)持“三線(xiàn)、四度”，三線(xiàn)即：中線(xiàn)、兩側(cè)邊線(xiàn)，且在

三線(xiàn)上每隔20m插一面小紅旗，明確中線(xiàn)、邊線(xiàn)的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密

實(shí)度、拱度、平整度。通過(guò)控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；

控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及

時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。

在路基中心線(xiàn)每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)

高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50nl(局部加密到每隔20m)設(shè)置

一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的

水及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。

1、分層填筑

按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)

段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不

大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過(guò)35cm。地形起伏時(shí)由低處分

層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作

業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。

根據(jù)自卸車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。

2、攤鋪整平

填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面

在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)

行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%?3%的橫向排水坡，

以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)

進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡0

3、灑水、晾曬

根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在

Wopt+2%-Wopt-3%o當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、

用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量的

-3%時(shí)，灑水潤(rùn)濕，加水量mw(t)可按下式估算：

式中：

ns：擬加濕填料的濕重；

%Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量（重型擊實(shí)試驗(yàn)）。

灑水采用提前灑水悶濕和路基上泗水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。

4、機(jī)械碾壓

碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合

要求方能進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，

然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中

間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。

碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪

寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40?50cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0mo壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)

偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見(jiàn)圖2-2o

圖2-2碾壓施工工藝流程圖5、

填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理

機(jī)動(dòng)車(chē)道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)

要求時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周?chē)M(jìn)行處理。

如管頂距路床面小于70cm時(shí)的排水管道，則采用稅進(jìn)行360°包封。

3、路基整修及翻漿處理

1、路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線(xiàn)位置和橫、縱斷面路床頂面高

程及路床頂面中線(xiàn)兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量，修改不合格項(xiàng)目。

2、挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)

計(jì)要求。當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。

3、道路路基的土體，因含水量過(guò)大，在車(chē)行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋

時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)?/p>

原土進(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪?/p>

石灰粉，以便降低含水量并加固土體。

4.1.5.1、路床整修及碾壓

1、確定路床的縱向中心線(xiàn)、路床寬度和路床的橫坡度。

2、為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土

層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。

4.1.5.2、軟基處理

具體施工方法如下：

1、筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡要求，測(cè)量出拋石范圍，在邊坡3m

以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面1m,圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為

1：1.2o

2、排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定清

淤深度及清淤范圍。

3、拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線(xiàn)位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5?

15cm的嵌縫料，采用掛振50T振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾,玉。碾壓至無(wú)明顯下沉

為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺(tái)階，拋填第二層片石，拋填厚度

仍為1m,與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)

施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm,再

鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放

坡填筑路基土方。嵌縫料為級(jí)配碎石，粒徑0.5?4cme圍堰與拋填片石間的

空間采用砂礫石填筑至土圍堰頂面。

4.1.53、檢驗(yàn)簽證

采取三級(jí)檢測(cè)制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。

建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度，路基檢測(cè)采用灌砂法。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),

確保最大干密度和最佳含水量。

4.1.6、路面工程

施工前，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上

進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長(zhǎng)度為100?200m的路段進(jìn)

行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施

工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過(guò)修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾

壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，

提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。

4.1.6.1、級(jí)配碎石底基層施工

該工程的級(jí)配碎石底基層厚度為：15cm。

（一）、對(duì)級(jí)配碎石底基層的要求

1、原材料的技術(shù)要求

0、碎石中的針片狀顆粒的總含量不超過(guò)20%,碎石中無(wú)粘土塊、

植物等有害物質(zhì)。

2、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不大于40%o級(jí)配碎石的顆粒組成

和塑性指數(shù)必須滿(mǎn)足下表的規(guī)定。

級(jí)配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)

方孔篩（mm）質(zhì)量百分比（％）

37.5

31.5100

1985?100

9.552?74

4.7529?54

2.3617?37

0.68?20

0.0750?7

液限（盼<28

塑限指數(shù)<6

2、施工技術(shù)要求

。、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。

2、在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。

9、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不大于35%o

3、施工工藝

（1）、級(jí)配碎石路拌法施工工藝流程如圖所示。

一、灰土底基層施工

施工工藝流程施工工藝流程見(jiàn)圖3-lo

—?——

圖3-1石灰土底基層施工工藝流程圖

2、施工工藝要點(diǎn)

(1)下承層準(zhǔn)備與測(cè)量放樣

施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。之后，恢復(fù)中

線(xiàn)。

(2)備料和混合料拌卻

使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。

(3)混合料攤鋪

采用推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。

(4)整平碾壓

混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線(xiàn)段，壓

路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過(guò)程中，如有

“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，

使其達(dá)到質(zhì)量要求。

(5)灑水養(yǎng)生

灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養(yǎng)生車(chē)輛外，禁止其他

車(chē)輛通行。

二、二灰碎石底基層施工

(一)材料要求

1、石灰質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的ni級(jí)生石灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。粉煤灰中si02、

A1203的總含量大于70%,粉煤灰的燒失量不超過(guò)20機(jī)

2、粉煤灰的比表面積大于2500cm2/go

3、集料壓碎值不大于35%o

4、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.6MPa0

5、石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石基層的壓實(shí)度達(dá)到97%。

（二）施工方法

為保證施工質(zhì)量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采用集中

拌和法施工，施工工藝見(jiàn)圖3-2：

圖3-2二灰碎石底基層施工工藝流程圖

1、準(zhǔn)備下承層

底基層施工前，對(duì)下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，

并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。使下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任

何松散材料和軟弱地點(diǎn)。

2、施工放樣

在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每15?201n設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段10?15nl設(shè)

一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明

顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3、拌和集料

集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7?10天進(jìn)行充分消解。

拌合采用500噸/小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車(chē)裝運(yùn)°

拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水

量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車(chē)運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。

拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱(chēng)量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近

和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓

實(shí)前達(dá)到最佳含水量。

5、攤鋪集料

根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度

上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及

其他雜物揀除。除灑水車(chē)外，嚴(yán)禁其它車(chē)輛在集料層上通行。

6、碾壓

整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)在路

基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)

路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩

段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)

度為止；同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡，一般需6?7遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩

遍采用1.5?1.7km/h,以后采用2.0?2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或

正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

7、接縫和“調(diào)頭”處的處理

兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留5?8m不進(jìn)行

碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他

機(jī)械如必須在上“調(diào)頭”時(shí)，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護(hù)“調(diào)頭”部

分表層不受破壞。

8、養(yǎng)生

二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。

養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)

將表層壓實(shí)。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外，其它車(chē)輛一律禁止通行。

4.1.6.2、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工

該工程的水泥穩(wěn)定碎石：厚度為25cm,水泥含量6%,壓實(shí)度298%。

（一）施工工藝流程

施工工藝流程見(jiàn)圖4-5o

圖4-5水穩(wěn)基層施工工藝流程圖

（二）材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)

水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，水泥應(yīng)采用終

凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅(jiān)

硬，粒徑宜V40mm,壓碎值應(yīng)＜30%,含泥量V3%,針片狀顆粒含量V15

%o實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一一生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)一一生產(chǎn)配合比驗(yàn)

證的過(guò)程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度確定最佳水泥含量。開(kāi)工

前7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。

（二）測(cè)量放樣

1、在底基層頂面恢復(fù)路中線(xiàn)。直線(xiàn)段每15?20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10?

15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。

2、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以

保證攤鋪質(zhì)量。

（四）準(zhǔn)備下承層

水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路

洪，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密

實(shí)無(wú)錯(cuò)臺(tái)。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤(rùn)濕，但不能存有積水。

（五）廠拌法施工

1、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/小

時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車(chē)裝運(yùn)。

2、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面檢驗(yàn)工程的材

料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定

現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出

最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師

批復(fù)，合格后開(kāi)始全路段攤鋪。

3、拌合時(shí)先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最

佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車(chē)運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。

拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱(chēng)量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣

情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到

最佳含水量。

4、測(cè)量人員在開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線(xiàn)。

攤鋪采用攤鋪機(jī)完成。控制好攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。首先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，

確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)

大面積施工。攤鋪過(guò)程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專(zhuān)人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平

整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測(cè)攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。

5、碾壓時(shí)應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技

術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過(guò)

兩小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)1/2

輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一

擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。

6、壓實(shí)面應(yīng)無(wú)錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)

進(jìn)行整改。碾壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，

碾壓成型后禁止一切車(chē)輛通行。

（六）養(yǎng)生

1、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤(rùn)。如遇炎熱天氣，來(lái)不及灑

水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。

2、養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行，并派專(zhuān)人進(jìn)行交通管制。

3、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即噴灑瀝青封油層。

（七）檢驗(yàn)與驗(yàn)收

對(duì)已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格

后方可進(jìn)行下一步工序施工。

（八）質(zhì)量要求

1、混和料配比必須準(zhǔn)確；

2、拌和必須均勻：

3、應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；

4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應(yīng)用靜壓力在18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾

壓，以確保其壓實(shí)度；

5、如攤鋪中斷時(shí)間已超過(guò)2h,則應(yīng)將最后攤鋪的2-3米范圍內(nèi)混合料

鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線(xiàn)垂直）立茬，然后再攤鋪新的混

合料，并做好接茬處理。用3米直尺檢測(cè)接茬處的平整度，人工結(jié)合壓路機(jī)

進(jìn)行修整。

4.1.6.3'水泥混凝土路面

該工程的水泥混凝土路面厚度為24cm；

混凝土強(qiáng)度等級(jí)：抗折強(qiáng)度4.5MPa商品碎；

⑴施工準(zhǔn)備工作：

首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，

測(cè)量放出路面中線(xiàn)、邊線(xiàn)及接縫線(xiàn)，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工

過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。

⑵安裝模板:

混凝土板按一個(gè)車(chē)道寬度為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑，因此板兩邊的模板正

好沿車(chē)道線(xiàn)安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用

水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上

做出標(biāo)記。

⑶混凝土的制備：

本項(xiàng)工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對(duì)混凝土所用原材

料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計(jì)量。

⑷混凝土料的運(yùn)輸：

商品混凝土用罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注點(diǎn)。

⑸混凝土的攤鋪

①混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層

的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。

②混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模

路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤

鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試

驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插

入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。

③在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過(guò)程不得中斷，也不得因拌合料干

澀而加水。

⑹混凝土的振搗

①攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。

平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采用

2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。插

入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窖井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼筋的

部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。

②振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器

振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm,則需用插入式振搗器全面順序插

振一次），同一位置不宜少于20So插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑

的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí),

插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層

混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊

10~20cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30S；水灰比

大于0.45時(shí)，不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。

③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖

拉展3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速

度以1.2^1.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較

細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不

可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm

時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝

下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。

④最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混

凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線(xiàn)檢

查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。

⑺真空脫水

真空脫水的工藝主要工序如下：

檢查泵墊

脫水前，打開(kāi)真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)

管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭7口松緊，蓋嚴(yán)箱蓋，用32mm厚橡膠板堵住進(jìn)水

口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于650^700mmHgo比外，還要檢查粘結(jié)劑

和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。

鋪設(shè)吸墊

計(jì)劃采用VS8型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少給折，過(guò)長(zhǎng)時(shí)可

折疊放置，尼龍布應(yīng)比板面略小6~8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應(yīng)略

小810cm（見(jiàn)圖所示）。安放時(shí)，應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開(kāi)泵脫水的

同時(shí)，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時(shí)應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，

周邊與尼龍布對(duì)齊，每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接2~3cm,最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水

桶。

開(kāi)泵吸水，一般控制真空表lmin內(nèi)逐步伸高到400^500mmlIg,最高值不宜

大于650~700mniHg。如在規(guī)定時(shí)間（3min）內(nèi)達(dá)不到規(guī)定真空度要求時(shí)，應(yīng)立即

查找漏氣處進(jìn)行補(bǔ)救。如使用密封帶時(shí)，一般可略澆些水將密封邊濕潤(rùn)，再輕

輕掃壓一下，如仍不見(jiàn)效，要采取修補(bǔ)或更換等措施。真空處理過(guò)程中，要認(rèn)

真記錄真空度、脫水時(shí)間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)

局部水分移動(dòng)不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，

促使混凝土表層水分移動(dòng)。當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間（脫水時(shí)間一般為板厚（cm）

的「1.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12Q15%）后，

在吸墊四周位置要略微掀起「2cm,繼續(xù)抽吸1015S,以脫盡作業(yè)表面及管路

中余水。

卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空脫水.每次吸墊位置應(yīng)與

前次重疊20cm,以防漏吸，造成含水量分布不均。

真空脫水應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

真空脫水的作業(yè)深度不宜超過(guò)30cm,混合物的水灰比不宜大于0.55；

購(gòu)置濾布和吸墊時(shí)應(yīng)根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當(dāng)?shù)某叽?。過(guò)大

或過(guò)小都會(huì)影響脫水效果。

真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準(zhǔn)隨意在吸墊上行走。

不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作；

脫水時(shí)要作好記錄，把握好脫水時(shí)間均勻性，防止混凝土出現(xiàn)“彈簧層”

和產(chǎn)生裂縫。

吸墊存放或搬移時(shí)，應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時(shí)，應(yīng)

手拿擔(dān)棍。以免吸墊損壞。每班施工完畢，應(yīng)將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱

的沉積物，排盡存水。

接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條。混凝土

凝固后，脹縫和施工縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用

切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50?70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3?

5mm?

⑻表面修整

采用真空工藝時(shí)，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。

機(jī)械抹光：圓盤(pán)抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致

密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛

細(xì)孔開(kāi)口，通過(guò)擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水

和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面

大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查，采取高處多磨、低

處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測(cè)，保證其平整度

不宜大于Icmo應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方

向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。

精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用

包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向

搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫

向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓

刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼

漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行

找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿(mǎn)足要求

為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會(huì)發(fā)生

沁水現(xiàn)象，延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在

較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車(chē)后表層破皮脫落。

刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面

平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過(guò)刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造

深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺(tái)。它必將影響路面

的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑

性狀態(tài)時(shí)，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻槽處理。

壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓

紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)路面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均

勻（深度一般0.6?LOmm）,比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因?yàn)樗坏c壓

紋的時(shí)間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊層的四周，特

別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，而吸

墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時(shí)間應(yīng)短一些，這就造成了壓

紋時(shí)間上的矛盾。解決這一問(wèn)題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為

準(zhǔn)。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。當(dāng)混凝

土脫水時(shí)間不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面

很容易形成不平整的一個(gè)鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層「2mm范圍內(nèi)

密實(shí)度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對(duì)平整度有所改善。采用壓紋

的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

⑼切縫：先用墨線(xiàn)標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的

刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線(xiàn)與切縫黑線(xiàn)重合（最大誤差0.5mm）。當(dāng)切縫深小

于30mm時(shí)，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm,則可用組合

金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用

7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3-4mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度）。

保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛

邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過(guò)遲則造成混凝土道面開(kāi)裂，甚至使板塊報(bào)廢。切

縫時(shí)間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。

⑩拆模：混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意

保護(hù)接縫、邊角和企口等部位c

（11）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時(shí)）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度

時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸末或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2?3

次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定，一般2?3周。所有接縫的

上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的

接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，

灌入的填縫料要略高于混凝土表面。

4.1.7、人行道施工

!、人行走道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層為：素土夯實(shí)-12cm厚C15無(wú)砂大孔商品碎

-3厚1:3水泥中砂干拌鋪貼24*12*6cm透水磚，留伸縮縫；

2、人行道盲道塊料鋪設(shè)結(jié)構(gòu)：素土夯實(shí)一12cm厚C15無(wú)砂大孔商品碎

-3厚1:3水泥中砂干拌鋪設(shè)20*20*6cm盲道磚，留伸縮縫。

3、每格25-30米處設(shè)置一道伸縮縫。伸縮縫的縫寬2cm,切縫時(shí)鋪

裝層至底層要全部貫通，縫內(nèi)用瀝青板填塞。

4、樹(shù)池邊為花崗巖打制，要求制作精細(xì)，尺寸準(zhǔn)確、棱角分明、表

面干凈整潔，結(jié)構(gòu)作法為1:2水泥砂漿安砌100l20*20*10cm花崗巖塊料。

一、人行道施工要點(diǎn)：

1、土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面

平整、密實(shí)。

2、級(jí)配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個(gè)不同粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不大

于圓孔篩40mm,方孔篩31.5mm,破碎率應(yīng)大于70%,壓碎值不大于30%。

2、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求

與道路基層相一致。

3、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水

量，一般要求是捏起來(lái)能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌

時(shí)要求表面濕潤(rùn)，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。

4、鋪筑人行道板一般采用“放線(xiàn)定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿

層，飽滿(mǎn)、密實(shí)，不得有“虛空”現(xiàn)象。

5、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要

求的及時(shí)整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。

6、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找

平層應(yīng)平整、密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線(xiàn)條挺括，

圖案拼裝正確。

二、路緣石的施工采用花崗巖制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，現(xiàn)

場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。

根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路路緣石規(guī)格為

49*30*12cm,埋地15cm,露出地面15cm。施工中要注意：

1、路緣石的基座墊層采用C15商品碎，在其下為碾壓密實(shí)的碎石或舊

料。

勾縫以及安砌全部采用1:2的水泥砂漿，灌漿必須飽滿(mǎn)嵌實(shí)，平石勾縫

以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm,接縫要進(jìn)行三天以上的濕法

養(yǎng)護(hù)。

2、在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線(xiàn)或其他施工基準(zhǔn)線(xiàn)，準(zhǔn)確放線(xiàn)、定樁。

路緣石安放須穩(wěn)固，做到線(xiàn)段直順，曲線(xiàn)圓滑。頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿(mǎn)

嚴(yán)密，整潔