2024年制冷工（中級）職業(yè)鑒定考試題庫（含答案）

2024年制冷工（中級）職業(yè)鑒定考試題庫（含答案）

一、單選題

1.制冷壓縮機的潤滑方式分為兩種形式，它們是0o

A、噴射式潤滑和升溫式潤滑

B、潤滑油潤滑和潤滑脂潤滑

C、接觸式潤滑和非接觸式潤滑

D、飛濺式潤滑和壓力式潤滑

答案：D

2.潤滑油溫度應控制在（）°C之間。

A、20-30

B、30-50

C、60-70

D、70-80

答案：B

3.離心式壓縮機正常運轉(zhuǎn)時，防喘振系統(tǒng)應該（）。

A、打開

B、關閉

C、少開一點

D、投自動

答案：D

4.蒸發(fā)是液體汽化的一種表現(xiàn)形式，（）也是液體汽化的一種表現(xiàn)形式。

A、溶解

B、沸騰

C、升華

D、凝華

答案：B

5.干度等于0是()狀態(tài)。

A、飽和蒸氣

B、平衡蒸氣

C、穩(wěn)定烝氣

D、飽和液體

答案：D

6.()冷凝器是以空氣為冷卻介質(zhì)的制冷設備。

A、套管式

B、套片式

C、淋激式

D、空氣冷卻式

答案：D

解析：冷凝器是制冷系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是將制冷劑在蒸發(fā)過程

中吸收的熱量傳遞給冷卻介質(zhì)，使制冷劑得以冷凝并重新循環(huán)使用。根據(jù)冷卻介

質(zhì)的不同，冷凝器有多種類型。選項A的套管式冷凝器，通常使用水或其他液體

作為冷卻介質(zhì)，并不以空氣為冷卻介質(zhì)。選項B的套片式冷凝器，同樣常采用液

體冷卻，也不符合題目要求。選項C的淋激式冷凝器，雖然涉及到液體的使用,

但其主要工作原理是通過噴淋冷卻水來實現(xiàn)冷凝效果，而非直接以空氣為冷卻介

質(zhì)。選項D的空氣冷卻式冷凝器，則是以空氣作為冷卻介質(zhì)，通過空氣與冷凝器

內(nèi)的制冷劑進行熱交換，達到冷凝制冷劑的目的。因此，根據(jù)題目的描述，正確

答案是D,即空氣冷卻式冷凝器。

7.當設計無規(guī)定時，氨制冷系統(tǒng)的高壓部分氣密性實驗表壓力應為（）MPa。

A、0.3

B、0.5

C、1.2

D、1.8

答案：D

8.內(nèi)嚙合齒輪泵的齒輪數(shù)目為（）個。

A、4

B、6

C、2

D、3

答案：C

9.制冷劑的飽和溫度與過熱蒸氣溫度之差稱為（）。

A、平均溫度差

B、溫度梯度

C、過冷度

D、過熱度

答案：D

解析：答案解析：在制冷循環(huán)中，制冷劑的飽和溫度是指制冷劑在某一壓力下開

始蒸發(fā)或凝結的溫度。而過熱蒸氣溫度則是指制冷劑在蒸發(fā)過程中，其溫度已經(jīng)

超過了飽和溫度，但仍處于氣態(tài)的狀態(tài)。這兩者之間的差值，即制冷劑的飽和溫

度與過熱蒸氣溫度之差，被稱為過熱度。過熱度是制冷系統(tǒng)設計和運行中的一個

重要參數(shù)，它影響著制冷劑的蒸發(fā)過程、制冷效率以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，正

確答案是D,即過熱度。選項A“平均溫度差”通常用于描述兩個不同位置或狀

態(tài)下的平均溫度之間的差異，與本題描述的制冷劑狀態(tài)變化不符。選項B“溫度

梯度”通常用于描述在某一空間或物體內(nèi)部溫度隨位置變化的速率，與本題描述

的制冷劑狀態(tài)變化也不符。選項C“過冷度”則是描述制冷劑在凝結過程中，其

溫度低于飽和溫度的程度，與本題描述的蒸發(fā)過程及過熱狀態(tài)無關。綜上所述,

正確答案是D,過熱度。

10.液體有機物的燃燒可以采用（）滅火。

A、水

B、沙土

C、泡沫

D、以上均可

答案：C

11.在啟動氟利昂壓縮機之前，先對潤滑油加熱的目的是（）。

A、提高潤滑油溫度

B、降低潤滑油黏度

C、使?jié)櫥椭腥苋氲姆阂莩?/p>

D、防止?jié)櫥蛢鼋Y

答案：c

12.螺桿式壓縮機發(fā)生不正常振動，是因為（）與管道固有振動頻率相近而共振。

A、機組

B、蒸發(fā)器

C、冷凝器

D、經(jīng)濟器

答案：A

13.制冷劑熱融霜操作時，蒸發(fā)器內(nèi)的壓力不能超過（）。

A、0.3MPa

B、0.6MPa

C、0.9MPa

D、1.2MPa

答案：D

解析：制冷劑熱融霜是冷庫除霜的常見方式之一。由于在該過程中，蒸發(fā)器內(nèi)的

溫度迅速上升，導致制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，其壓力必然會相應增加。但基于

安全考量，這一壓力值不能過大。在實際操作中，通常將這個上限設定為1.2MP

a。具體原因主要有以下兩點：首先，如果壓力過高，可能會對制冷系統(tǒng)的管道、

閥門等部件造成損傷，甚至導致泄漏，從而影響制冷系統(tǒng)的正常運行。其次，過

高的壓力也可能引發(fā)安全事故，對人員和設備構成威脅。因此，在進行制冷劑熱

融霜操作時，蒸發(fā)器內(nèi)的壓力不能超過1.2MPa,選項D正確。

14.低壓浮球閥用來控制蒸發(fā)器或（）器的液位。

A、中間冷卻

B、冷凝

C、儲液

D、油分離

答案：A

15.如果物體放出熱量，溫度降低，即說明物體沒有發(fā)生集態(tài)的變化，這個過程

被成為（）。

A、汽化

B、凝結

C、冷凝

D、冷卻

答案：D

16.發(fā)生了“濕沖程”的氨壓縮機，（）造成閥片變形或破碎。

A、容易

B、不能

C、奔油

D、油壓

答案：A

解析：答案解析：首先，我們需要了解“濕沖程”在氨壓縮機中的含義及其對閥

片可能產(chǎn)生的影響。濕沖程通常是指在氨壓縮機運行過程中，由于某些原因（如

低質(zhì)量氨氣體或壓縮機本身存在滲氣）導致壓縮機進氣中含有水蒸氣。當這種情

況發(fā)生時，壓縮機排氣中會含有大量水蒸氣，進出氣壓力差異變小，嚴重時甚至

可能導致壓縮機卡死等故障。接下來，我們分析濕沖程對閥片的具體影響。由于

濕沖程現(xiàn)象中壓縮機進氣含有水蒸氣，這可能導致閥片在工作過程中受到異常的

沖擊或應力，從而容易引發(fā)閥片變形或破碎。此外，水蒸氣還可能對閥片材料造

成腐蝕，進一步加劇其變形或破碎的可能性。因此，結合上述分析，我們可以得

出結論：發(fā)生了“濕沖程”的氨壓縮機，由于進氣中含有水蒸氣，**容易**造成

閥片變形或破碎。所以，正確答案是A.容易。

17.壓縮機的()能力應與冷卻設備的傳熱面積和速凍間熱負荷相適應。

A、制冷

B、制熱

C、工作

D、實際

答案：A

18.下列各項中屬于產(chǎn)品固有特性的是()。

A、價格

B、噪音

C、保修期

D、禮貌

答案：B

19.在計算機應用軟件WORD中，不能進行的字體格式設置是0。

A、文字的縮放

B、文字的下劃線

C、文字的旋轉(zhuǎn)

D、文字的顏色

答案：c

20.排氣溫度大于正常值是由于系統(tǒng)存在（）。

A、壓差

B、空氣

C、溫度差

D、制冷劑含水

答案：B

21.離心壓縮機出口流量調(diào)節(jié)閥一般采用（）。

A、風開型調(diào)節(jié)

B、節(jié)流閥

C、電磁閥

D、液壓閥

答案：A

22.活塞式制冷壓縮機軸封不得漏油量過大，（）不能超過一滴。

A、2-3min

B、2-3s

C、3-4min

D、3-4s

答案：A

23.（）過熱度過大，能使壓縮機排氣溫度過高。

A、排氣

B、吸氣

c、壓縮

D、節(jié)流

答案：B

24.抽取原理都是靠（）進行。

A、壓力差

B、溫度差

C、液位差

D、濃度差

答案：A

25.離心壓縮機無葉擴壓器適用于（）機組。

A、工況變化較小、擴壓器出口馬赫數(shù)較低

B、工況變化較小,擴壓器出口馬赫數(shù)較高

C、工況變化較大、擴壓器出口馬赫數(shù)較高

D、工況變化較大、擴壓器出口馬赫數(shù)較低

答案：C

26.采用酚酉太試紙給氨系統(tǒng)檢漏，試紙遇氨后（）。

A、變黃

B、變藍

C、變綠

D、變粉紅

答案：D

解析：答案解析：酚麟試紙是一種常用的化學指示劑，它在遇到堿性物質(zhì)時會發(fā)

生顏色變化。氨氣是一種堿性氣體，當酚麟試紙與氨氣接觸時，試紙會由原本的

白色變?yōu)榉奂t色。這是因為酚麟在堿性環(huán)境中會轉(zhuǎn)變?yōu)榉奂t色。因此，采用酚麟

試紙給氨系統(tǒng)檢漏時,如果試紙遇氨后變?yōu)榉奂t色，則說明存在氨氣泄漏。所以，

正確答案是D,即試紙遇氨后變粉紅。

27.L-DRA/A冷凍機油ISOVG黏度分類為N22、N46、（）。

A、N56

B、N15

C、N68

D、N32

答案：C

解析：L-DRA/A冷凍機油的ISOVG黏度分類是用于表示其運動黏度的標準分類。

ISOVG黏度分類系統(tǒng)是根據(jù)冷凍機油在40℃下的運動黏度進行劃分的，其中N

表示ISOVG分類，后面的數(shù)字則代表黏度范圍。根據(jù)冷凍機油的常用黏度分類,

我們知道N22、N46之后通常會是N68,這些黏度等級適用于不同溫度和負載條

件下的冷凍機運行。因此，對于L-DRA/A冷凍機油，ISOVG黏度分類中除了N22、

N46之外，應該是N68。所以，正確答案是C,即N68。

28.系統(tǒng)停機后不應關閉（）。

A、補氨閥

B、節(jié)流閥

C、氨壓機出口閥

D、氨壓機入口閥

答案：B

29.剖視圖的剖切符號為斷開的（）線。

A、細實

B、點劃

C、

D、粗實

答案：D

30.消除活塞式壓縮機汽缸發(fā)熱故障的方法是（）。

A、檢查吸氣閥是否堵塞，并疏通

B、檢查排氣閥是否堵塞，并疏通

C、檢查電磁閥是否堵塞，并疏通

D、檢查油泵是否堵塞，并疏通

答案：D

31.解決活塞式壓縮機十字頭滑履溫度高的主要辦法是（）。

A、更換閥片

B、更換折損的彈簧

C、調(diào)整配合間隙

D、調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥

答案：C

32.（）包括蒸發(fā)溫度與壓力'冷凝溫度與壓力。

A、工況

B、指數(shù)

C、蒸發(fā)量

D、制冷量

答案：A

33.離心式制冷壓縮機徑向軸承的間隙測量方法有（）和抬軸法。

A、壓鉛法

B、調(diào)節(jié)法

C、配比法

D、綜合法

答案：A

34.離心式壓縮機實際應用的是（）式葉輪。

A、開'閉

B、半開'閉

C、開、半開

D、閉

答案：B

35.對于水冷式冷凝器，要想獲得相對較低的冷凝壓力，水量（），水溫（）

A、要大，要低

B、芟r^h穴-4—，笠r^h問

C\要小，要低

D、要小，要高

答案：A

解析:答案解析:對于水冷式冷凝器，冷凝壓力與冷卻水的流量和溫度密切相關。

首先，冷卻水的流量越大，即水量越大，單位時間內(nèi)帶走的熱量就越多，從而有

助于降低冷凝器的溫度，進而降低冷凝壓力。因此，水量要大。其次，冷卻水的

溫度越低,其從冷凝器中吸收熱量的能力就越強，同樣有助于降低冷凝器的溫度,

從而降低冷凝壓力。因此，水溫要低。綜合以上兩點，要想獲得相對較低的冷凝

壓力，水量要大，水溫要低。因此，正確答案是A。

36.氣體壓強低于（）MPa的離心式壓縮機，多采用水平剖分型氣缸。

A、5.0

B、6.0

C、7.0

D、7.5

答案：A

37.活塞壓縮機0過多，氣缸中會有敲擊聲發(fā)生。

A、吸入氣

B、排出氣

C、冷卻水

D、潤滑油

答案：D

38.立式殼管冷凝器使用分水器的目的是為了保證（）。

A、水能夠沿管壁流下

B、水能夠較快地流下

C、水的溫度

D、水流量

答案：A

39.蒸發(fā)溫度和冷凝溫度的調(diào)整原則是:在滿足工藝要求的前提下，蒸發(fā)溫度（），

冷凝溫度（）。

A、盡量高、盡量低

B、盡量盡量身

C、盡量低,盡量低

D、盡量低、盡量高

答案：A

解析：蒸發(fā)溫度和冷凝溫度是制冷系統(tǒng)中非常重要的兩個參數(shù)，它們的調(diào)整直接

影響到制冷效果和能耗。蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)從液體蒸發(fā)為氣體時的

溫度。提高蒸發(fā)溫度，可以降低制冷劑的蒸發(fā)壓力，減少壓縮機的功耗，從而提

高制冷效率。但是，蒸發(fā)溫度的提高也受到工藝要求的限制，不能過高以免影響

制冷效果。冷凝溫度是指制冷劑在冷凝器內(nèi)從氣體冷凝為液體時的溫度。降低冷

凝溫度，可以減少制冷劑的冷凝壓力，提高冷凝效率，減少冷卻水的消耗。同時，

較低的冷凝溫度也有助于提高制冷劑的吸熱能力，從而提升制冷效果。因此，在

滿足工藝要求的前提下，蒸發(fā)溫度應盡量高，冷凝溫度應盡量低，以達到節(jié)能高

效的制冷效果。所以正確答案是A選項。

40.抽真空試驗時曲軸箱壓力應抽至（）MPa。

A、0.015

B、0.5

C、0.1

D、0.2

答案：A

41.公司HSE管理體系的審核分為內(nèi)部審核、（）。

A、第一方審核

B、第二方審核

C、第三方審核

D、第四方審核

答案：C

42.密封性能好，開關省力，特別適用于大口徑管路上的閥是（）。

A、蝶閥

B、閘閥

G截止閥

D、止回閥

答案：B

43.齒輪油泵出口壓力低的錯誤處理方法是（）。

A、更換銅套

B、檢查、更換安全閥彈簧

C、檢查入口管路

D、檢查泵的內(nèi)部

答案：A

44.螺桿式壓縮機如果啟動負荷過大，有可能造成機組停機，（）可以處理這一

故障。

A、更換吸氣閥

B、更換節(jié)流閥

C、盤動聯(lián)軸器，將機腔內(nèi)積液排除

D、修復、更換電磁閥

答案：C

45.改善單位面積上的（），會使活塞式壓縮機軸承溫度降低。

A、比壓

B、壓力

C、流量

D、壓強

答案：A

解析：答案解析：在活塞式壓縮機中，軸承溫度是一個重要的運行參數(shù)，它直接

關聯(lián)到壓縮機的效率和壽命。軸承溫度的升高通常與單位面積上的受力情況有關。

選項A,比壓，是指單位面積上所承受的力或壓力。在活塞式壓縮機中，如果比

壓過大，軸承上的受力就會增加，從而導致溫度升高。因此，通過改善設計或調(diào)

整運行參數(shù)來降低單位面積上的比壓，可以有效地降低軸承溫度。選項B,壓力，

雖然與壓縮機的運行有關，但它更多地是指整個系統(tǒng)或某個部分的壓力，而不是

直接關聯(lián)到軸承單位面積上的受力情況。選項C,流量，是指單位時間內(nèi)通過壓

縮機的氣體量。雖然流量的大小會影響壓縮機的運行狀況，但它并不直接決定軸

承的溫度。選項D,壓強，與壓力在物理學中是相似的概念，同樣不直接關聯(lián)到

軸承單位面積上的受力情況。綜上所述，改善單位面積上的比壓是降低活塞式壓

縮機軸承溫度的有效方法，因此正確答案是A。

46.國際標準冷凍機油黏度等級是按（）°C時黏度大小分的。

A、60

B、30

C、50

D、40

答案：D

47.干度等于0.2是（）狀態(tài)。

A、濕烝氣

B、干蒸氣

C、穩(wěn)定烝氣

D、飽和液體

答案：A

48.螺桿式制冷壓縮機在開機10-30min,排氣溫度穩(wěn)定在60-90℃,油溫在（）℃

左右是正常的。

A、20

B、40

C、60

D、80

答案：B

49.活塞壓縮機活塞環(huán)斜切口裝配時，相鄰兩環(huán)切口錯開（）。

A、45°

B、60°

C\90°

D、180°

答案：D

50.氨制冷系統(tǒng)必須設置集油器，其作用為（）。

A、收集油

B、回收油

C、回收氨，并把油排到系統(tǒng)外

D、回收氨

答案：C

51.溢流閥或（）不穩(wěn)定，會使離心式壓縮機主油泵振動發(fā)熱或產(chǎn)生噪聲。

A、安全閥

B、放空閥

C、電磁閥

D、節(jié)流閥

答案：A

52.對于滿液式臥式殼管蒸發(fā)器，為了避免未汽化的液體制冷劑被帶出蒸發(fā)器，

如果以氨作冷劑時，充液高度為桶徑的（），以氟利昂作制冷劑時，為桶徑的5

5%-65%。

A、50%-60%

B、70%-80%

C、60%-70%

D、80%-90%

答案：B

53.冷凍機油要求有極好的與制冷劑的（）。

A、排斥性

B、互溶性

C、分離性

D、離散性

答案：B

54.在三視圖中，反應物體前后、左右位置關系的視圖為（）。

A、主視圖

B、俯視圖

C、左視圖

D、在三個視圖中都有可能

答案：B

55.如果離心式壓縮機性能達不到要求，處理的方法是（）。

A、檢查運行轉(zhuǎn)速

B、檢查循環(huán)氣量

C、調(diào)整個部分間隙

D、校對儀表

答案：C

56.當關?。ǎ┑拈_度時，制冷劑的循環(huán)量減小了。

A、節(jié)流閥

B、入口閥

C\出口閥

D、冷卻水閥

答案：A

57.消除（）松動或斷裂，可以解決活塞式壓縮機汽缸發(fā)生異常聲響的問題。

A、活塞桿

B、十字頭

C、缸套

D、止回閥

答案：C

解析：在活塞式壓縮機中，汽缸的異常聲響可能由多種因素引起，其中缸套松動

或斷裂是常見的原因之一。缸套作為汽缸的重要組件，其穩(wěn)定性直接關系到壓縮

機的正常運行。當缸套松動或斷裂時，會導致汽缸內(nèi)部的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進而

產(chǎn)生異常聲響。因此，消除缸套的松動或斷裂問題，可以有效地解決活塞式壓縮

機汽缸發(fā)生異常聲響的問題。選項A的活塞桿，選項B的十字頭，以及選項D

的止回閥，雖然都是壓縮機的重要部件，但它們與汽缸異常聲響的直接關聯(lián)不如

缸套明顯?；钊麠U主要用于連接活塞和十字頭，十字頭則用于傳遞力和運動，而

止回閥通常用于防止流體倒流。這些部件的問題可能導致其他類型的故障，但通

常不是汽缸異常聲響的直接原因。綜上所述，正確答案是C,即消除缸套的松動

或斷裂可以解決活塞式壓縮機汽缸發(fā)生異常聲響的問題。

58.熱功當量值是（）J/caL

A、4.18

B、427

C\314

D、3.14

答案：A

解析：答案解析：熱功當量是一個物理常數(shù)，它表示的是熱量與機械功之間的轉(zhuǎn)

換關系。具體來說，它表示的是單位熱量（通常以卡路里cal為單位）可以轉(zhuǎn)換

為多少機械功（通常以焦耳J為單位）。根據(jù)物理學中的定義和計算，熱功當量

的標準值約為4.18J/calo這個值表示每1卡路里的熱量可以轉(zhuǎn)換為4.18焦耳

的機械功。因此，正確答案是A選項，即熱功當量值為4.18J/cal。

59.鹽水的配制原則是：鹽水的冰點應比蒸發(fā)溫度（）。

A、低5℃

B、局?5°C

G低10℃

D、高10℃

答案：A

60.對于軸承采用潤滑脂的水泵，在使用期間每工作（）換油一次。

A、1000h

B、1500h

G2000h

D、2500h

答案：C

61.低壓儲液器開車前應開啟的閥門是（）。

A、供液閥

B、出液閥

C、放油閥

D\液面指示器閥

答案：D

62.啟動油泵前檢測潤滑油油溫是否達到（）°C.

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

63.當采用化學藥劑對冷卻塔進行水處理時，要在葉片上涂上一層（）mm厚的環(huán)

氧樹脂，增強防腐性。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：A

64.在冷凝溫度一定的情況下，當蒸發(fā)溫度降低時，會使單位壓縮功（）。

A、增大

B、減小

C、大幅度減小

D、不變或減小

答案：A

65.齒輪油泵齒頂與殼體的徑向間隙為（）mm。

A、0.15-0.10

B、0.20-0.15

C、0.25-0.10

D、0.30-0.20

答案：A

66.刮研（），使其接觸均勻，能解決活塞式壓縮機十字頭滑履溫度高。

A、滑履

B、閥片

G軸瓦

D、軸承

答案：A

67.螺桿式壓縮機結霜嚴重，是因為熱負荷（）。

A、過小

B、過大

C、過多

D、過少

答案：A

解析：答案解析：螺桿式壓縮機結霜嚴重，通常是由于熱負荷過小導致的。在制

冷系統(tǒng)中，壓縮機的主要作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體,

然后通過冷凝器將熱量散發(fā)到外界。如果熱負荷過小，即制冷需求不足，壓縮機

運行時的熱量無法有效散發(fā)，導致制冷劑在壓縮機內(nèi)部或冷凝器上結霜。因此，

當螺桿式壓縮機出現(xiàn)結霜嚴重時，通常意味著制冷系統(tǒng)的熱負荷過小。選項A“過

小”是正確答案。選項B“過大”、選項C“過多”和選項D“過少”均不符合

這一邏乎耳。

68.排液桶接受融霜排液后關閉進液閥，靜置（）min后放油。

A、10

B、30

C、5

D、50

答案：B

69.板式換熱器的特點是（）。

A、體積小、效率高、檢修不便

B、效率高、熱損失小、組裝困難

C、效率高、熱損失小、檢修方便

D、體積小'效率高、檢修不便

答案：C

70.冷凝溫度的調(diào)節(jié)可以通過調(diào)節(jié)（）實現(xiàn)。

A、出口壓力

B、冷凝壓力

C、出口壓力和冷凝壓力

D、蒸發(fā)壓力

答案：B

71.板式換熱器在實際應用中有（）種。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

72.活塞式壓縮機活塞環(huán)中鑄鐵環(huán)的硬度要求達到（）HBo

A、180-250

B、100-150

G200-250

D、300-400

答案：A

73.壓縮機氣缸中有敲擊聲，是活塞（）過小。

A、死點余隙

B、活塞環(huán)間隙

C、導向環(huán)間隙

D、氣缸表面光潔度

答案：A

74.若冷凝器開機放油最好應選擇（）進行。

A、［W］溫

B、低溫

C、低壓

D、高壓

答案：B

75.采用石蕊試紙給氨系統(tǒng)檢漏，試紙遇氨后（）。

A、由藍變紅

B、由紅變藍

C、由紅變綠

D、由藍變粉

答案：B

76.能造成螺桿式壓縮機發(fā)生不正常振動的原因是（）。

A、壓縮機內(nèi)有異物

B、機組地腳螺栓未緊固

C、止推軸承破損

D、聯(lián)軸節(jié)的鍵松動

答案：B

77.離心式制冷壓縮機每（）個月對儀表工作情況做一次校對。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

78.具有廣度性質(zhì)的狀態(tài)函數(shù)是（），如V、n,有加合性。

A、物理量

B、流動性

C'溫度

D、性質(zhì)

答案：A

79.當壓力超高時，（）會動作，以確保安全。

A、電磁閥

B、控制閥

C、安全閥

D、單向閥

答案：C

80.PDCA循環(huán)的四個階段八個步驟的第四個步驟是0。

A、總分

B、擬定對策并實施

C、分析問題原因

D、效果的確認

答案：B

81.活塞壓縮機活塞環(huán)的材料最常用的是（）。

A、巴氏合金

B、碳鋼

C、聚四氟乙烯

D、鑄鐵

答案：D

82.在計算機應用軟件Excel工作表中，可按需拆分窗口，一張工作表最多拆分

為（）個窗口。

A、3

B、4

C、5

D、任意多

答案：B

83.氨制冷系統(tǒng)氣密性實驗可采用逐步加壓的方式，先加壓到（）MPa。

A、0.5

B、0.2

C、1.2

D、1.8

答案：A

84.在IS014001標準體系中，為了確保環(huán)境因素評價的準確性，在識別環(huán)境因素

時應考慮的三種狀態(tài)是（）。

A、開車、停機和檢修狀態(tài)

B、連續(xù)、間歇和半連續(xù)狀態(tài)

C、正常、異常和緊急狀態(tài)

D、上升、下降和停止狀態(tài)

答案：C

85.油壓過高應該用（）的方法處理。

A、開大油冷卻器水閥

B、關小節(jié)流閥

C、檢修油壓表

D、升局油溫

答案：C

86.在熱力過程中，物質(zhì)溫度不發(fā)生變化，只有狀態(tài)發(fā)生變化時，物質(zhì)所吸收或

放出的熱量稱為（）。

A、潛熱

B、顯熱

C、比熱容

D、溫度差

答案：A

87.螺桿式壓縮機軸封漏油，是由于（）磨損過量引起的。

A、彈簧座

B、推環(huán)銷釘

C、軸封

D、以上都是

答案：C

解析：軸封是一種摩擦密封或填料函，用于防止壓縮機或其他旋轉(zhuǎn)設備軸周圍的

泄漏。在螺桿式壓縮機中，軸封的主要作用是防止?jié)櫥蛷膲嚎s機的軸端泄漏出

來。如果軸封磨損過量，就會導致密封性能下降，從而引起漏油現(xiàn)象。而選項A

彈簧座、選項B推環(huán)銷釘雖然也與軸封的工作有關，但它們的磨損并不會直接導

致軸封漏油。因此，正確答案是選項C。

88.電機滾動軸承每工作（），換潤滑劑一次。

A、1000h

B、2000h

G3000h

D、半年

答案：C

89.離心壓縮機旁路調(diào)節(jié)流量，旁路調(diào)節(jié)閥為（）。

A、電動調(diào)節(jié)閥

B、風關型調(diào)節(jié)閥

G四通閥

D、滑閥

答案：B

90.活塞壓縮機后一級的活塞環(huán)泄漏，引起（）不足，能造成其級間壓力超過正

常壓力。

A、阻尼

B、吸氣

C、排氣

D、冷卻能力

答案：C

91.漠化鋰吸收式制冷機組，一次檢修機組內(nèi)部接觸大氣的時間最長不要超過（）

ho

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：D

92.熱交換器內(nèi)冷、熱流體的相對流動為順流、（）、錯流、混合流。

A\相流

B、旋轉(zhuǎn)流

C、逆流

D、并流

答案：C

解析：在熱交換器中，冷,熱流體的相對流動方式有多種，包括順流,逆流、錯

流和混合流。其中，逆流是指冷流體和熱流體在熱交換器內(nèi)沿相反方向流動，這

種流動方式可以使流體在熱交換器內(nèi)的溫度分布更加均勻，從而提高熱交換效率。

因此，選項C“逆流”是正確答案。其他選項如相流、旋轉(zhuǎn)流和并流并不是熱交

換器中冷、熱流體的相對流動方式。

93.國產(chǎn)冷凍機油閃點的最低指標是（）。

A、130℃

B、140℃

G150℃

D、160℃

答案：D

94.離心壓縮機密封中，運行時注入高壓油使密封環(huán)浮動在旋轉(zhuǎn)軸的密封是（）

密封。

A、機械

B、迷宮

C、抽氣

D、浮環(huán)

答案：D

95.功率的國際單位是（）。

A、MJ/h

B、kW

C、馬力

DvN*m/h

答案：B

解析：功率是描述單位時間內(nèi)完成工作的物理量，其國際單位制（SI）中的單位

是瓦特（W）。而千瓦（kW）是瓦特的千倍單位，同樣屬于國際單位制中的單位，

只是用于表示較大的功率值。A選項“MJ/h”是兆焦耳每小時，這是一個能量或

工作量的單位，不是功率的單位。C選項“馬力”是一個非國際單位制中的功率

單位，常用于描述發(fā)動機或機器的功率，但在國際單位制中并不使用。D選項“N

?m/h”是牛頓米每小時，這個單位組合在物理中沒有直接對應的意義，不是功

率的單位。因此，正確答案是B選項“kW”。雖然它本身不是基本單位，但它是

國際單位制中用于表示功率的常用單位之一。

96.污染物的回收方法包括（）。

A、蒸發(fā)

B、干燥

C、排放

D、吸收

答案：D

97.冷凝器散熱效果不良，會使冷凝溫度升高，冷凝壓力增大，系統(tǒng)（）嚴重下

降。

A、制冷量

B、供水量

C、冷卻水流速

D、使用壽命

答案：A

98.在回轉(zhuǎn)泵中，填料密封的密封壓力一般不應超過（）MPa。

A、0.10

B、0.15

C、0.20

D、0.25

答案：D

99.有關浮頭式換熱器，下列敘述正確的是（）。

A、外形尺寸一致

B、直徑大

C、適用于殼程介質(zhì)不易結垢的條件

D、用于殼體和管束溫差較大的條件

答案：D

100.當事人采用合同書形式訂立合同的，自雙方當事人（）時合同成立。

A、制作合同書

B、表示受合同約束

C、簽字或者蓋章

D、達成一致意見

答案：C

101.表示制冷機的裝機容量的是（）。

A、制熱量

B、體積

C、制冷量

D、熱負荷

答案：C

102.安全閥的校驗應該在專門的計量單位進行，周期為（）。

A、每三年一次

B、每兩年一次

C、每一年一次

D、每半年一次

答案：C

103.活塞壓縮機活塞桿過熱，因為活塞桿與（）配合間隙不合適。

A、填料函

B、軸瓦

C、曲軸

D、十字頭滑道

答案：A

104.吸氣溫度一般是指壓縮機吸入閥處（）的溫度。

A、室溫

B、機體

C、冷凍機油

D、制冷劑

答案：D

105.曲軸連桿機構偏斜，使個別（）摩擦不正常，過分發(fā)熱而咬住。

A、曲軸

B、連桿

C、活塞環(huán)

D、活塞

答案：D

106.活塞式壓縮機按（）分為單作用、雙作用和級差式三種類型。

A\排氣量

B、排氣壓力

C、壓縮級數(shù)

D、氣缸容積的利用方式

答案：D

107.冷卻水泵水量應大于冷凝器實際耗水量（）。

A、3%—5%

B、7%~9%

C、10%~20%

D、25%~30%

答案：C

解析：答案解析：冷卻水泵的主要功能是為冷凝器提供足夠的水量，以確保冷凝

器能夠有效地將熱量從制冷系統(tǒng)中帶走。為了確保冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和防止因

水量不足導致的冷凝器過熱，冷卻水泵的水量應大于冷凝器的實際耗水量。在實

際應用中，冷卻水泵的水量通常比冷凝器的實際耗水量多出一定的百分比，這個

百分比根據(jù)具體的系統(tǒng)設計、冷凝器的類型、冷卻水的溫度以及制冷負荷等因素

來確定。一般來說，這個百分比在10%?20%之間是一個常見的范圍，它提供了

足夠的裕量來應對各種可能的運行條件。因此，正確答案是C,即冷卻水泵水量

應大于冷凝器實際耗水量的10%?20%。

108.螺桿式壓縮機發(fā)生不正常聲響，是因為（）。

A、冷卻水量大

B、壓縮機與電機同軸度大

C、壓縮機內(nèi)有異物

D、蒸發(fā)器配用過小

答案：C

109.離心式壓縮機油溫升高，是因為（）。

A、冷卻水重不足

B、出口水溫低

C、溢流閥不穩(wěn)定

D、油泵故障

答案：A

解析:在離心式壓縮機運行過程中，油溫的升高通常與冷卻系統(tǒng)的性能直接相關。

冷卻水量不足會導致冷卻效果不佳，從而使得油溫上升。因此，選項A“冷卻水

量不足”是導致離心式壓縮機油溫升高的原因。而選項B“出口水溫低”實際上

并不直接導致油溫升高，反而可能意味著冷卻效果良好。選項C“溢流閥不穩(wěn)定”

和選項D“油泵故障”雖然可能影響到壓縮機的正常運行，但它們與油溫升高的

直接關聯(lián)不如冷卻水量不足顯著。因此，正確答案是A,即離心式壓縮機油溫升

局是因為冷卻水量不足。

110.如果離心式壓縮機性能達不到要求，錯誤的說法是（）。

A、檢查壓縮機運轉(zhuǎn)方向

B、審查原設計

C、檢查氣體流道，清除雜物

D、檢查氣體性能參數(shù)

答案：A

111.在氨制冷系統(tǒng)中，冷藏庫常使用立管式蒸發(fā)器，其特點是（）汽化后，氣體

容易排出，從而保證了蒸發(fā)器有效傳熱效果。

A、水蒸汽

B、制冷劑

C、壓縮氣體

D、冷卻水

答案：B

112.濕式螺桿壓縮機噴油的目的是（）。

A、冷卻潤滑

B、潤滑

C、密封

D、密封、潤滑、冷卻

答案：D

113.活塞式壓縮機曲軸箱發(fā)生異常聲響的解決方法之一是消除各軸瓦與（）接觸

不良。

A、軸承座

B、填料函

C、汽缸

D、止回閥

答案：A

解析:在活塞式壓縮機中，曲軸箱是核心部件之一，它承載著曲軸及其相關組件，

如軸瓦等。曲軸箱發(fā)出異常聲響通常是由于各部件間的不正常摩擦或振動所致。

針對問題中的選項：A.軸承座：它是支撐軸承的部件，軸瓦與軸承座之間的接觸

不良可能會導致振動和噪音。因此，消除這種接觸不良是解決曲軸箱異常聲響的

有效方法之一。B.填料函：通常用于密封軸與軸套之間的間隙，防止氣體泄漏,

與曲軸箱內(nèi)的軸瓦接觸不良無直接關系。C.汽缸：是壓縮機的主要工作部件，用

于壓縮氣體，其位置和功能與曲軸箱內(nèi)的軸瓦接觸不良問題不相關。D.止回閥:

用于防止流體倒流，與曲軸箱內(nèi)的軸瓦接觸不良問題無關。綜上所述，軸瓦與軸

承座之間的接觸不良是導致活塞式壓縮機曲軸箱發(fā)生異常聲響的一個可能原因,

因此消除這種接觸不良是解決此問題的有效方法。所以，正確答案是A。

114.油面上升故障的處理方法是（）。

A、檢修油冷卻器

B、關小節(jié)流閥

C、更換油過濾器濾芯

D、放油

答案：B

115.與蒸發(fā)溫度相對應的壓力稱為（）。

A、硫化壓力

B、沸騰壓力

C、汽化壓力

D、蒸發(fā)壓力

答案：D

116.離心式制冷壓縮機停機后要關閉（）。

A、吸氣閥

B、排氣閥

C、四通閥

D、中冷器進入閥門

答案：D

解析：在離心式制冷壓縮機的工作過程中，中冷器是一個重要的部件，主要用于

冷卻壓縮機中間級的氣體,從而提高壓縮機的效率。當離心式制冷壓縮機停機后,

需要關閉中冷器進入閥門，以切斷與中冷器之間的氣體流通，防止停機后的冷凝

水或其他雜質(zhì)倒流入壓縮機，造成設備損壞或腐蝕。A選項吸氣閥，是壓縮機正

常運行時吸入氣體的閥門，停機后通常不需要特別關閉。B選項排氣閥，是壓縮

機將壓縮后的氣體排出的閥門，停機后一般也保持關閉狀態(tài)，但不是停機后需要

特別操作的。C選項四通閥，一般用于熱泵系統(tǒng)中，控制制冷劑的流向，實現(xiàn)制

冷和制熱的切換，與離心式制冷壓縮機停機后的操作不直接相關。因此，正確的

答案是D,離心式制冷壓縮機停機后要關閉中冷器進入閥門。

117.冷凝與（）互為逆過程。

A、冷卻

B、凝結

C、蒸發(fā)

D、汽化

答案：D

118.在制冷系統(tǒng)的運行中，隨著壓縮比的減小，機組的產(chǎn)冷量（）。

A、增大

B、減小

C、增大或減小

D、不變或減小

答案：A

119.零件圖的主要作用之一是（）。

A、指導讀零件的結構

B、直接指導制造零件

C、讀零件圖與裝配圖關系

D、讀零件之間的配合情況

答案：B

120.活塞壓縮機曲軸箱有異常聲響，是因為（）與聯(lián)軸器配合松動。

A、填料函

B、滑動軸承

C、曲軸

D、滑履

答案：C

解析：活塞壓縮機是一種將機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機械設備，其核心部件包

括曲軸、連桿、活塞等。曲軸箱是壓縮機的重要部分，容納了曲軸及其相關部件，

確保它們能在穩(wěn)定的環(huán)境下運行。曲軸作為活塞壓縮機的主要轉(zhuǎn)動部件，它通過

連桿與活塞相連，將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為活塞的往復運動。如果曲軸與聯(lián)軸器配合松

動，那么在工作過程中，這種松動會導致曲軸箱內(nèi)部產(chǎn)生異常的聲響。選項A

的“填料函”通常用于密封活塞桿與氣缸之間的間隙，防止氣體泄漏，與曲軸箱

異常聲響無關。選項B的“滑動軸承”雖然與曲軸有接觸，但異常聲響通常不會

直接歸咎于滑動軸承與聯(lián)軸器的配合問題。選項D的“滑履”是某些壓縮機中用

于支撐和導向活塞的部件，同樣與曲軸箱內(nèi)的異常聲響無直接聯(lián)系。因此，根據(jù)

活塞壓縮機的工作原理和曲軸箱異常聲響的可能原因，可以確定是因為曲軸與聯(lián)

軸器配合松動導致了曲軸箱內(nèi)的異常聲響。所以正確答案是Co

121.一定量的工質(zhì)處于一個封閉空間時，稱為()熱力學系統(tǒng)。

A、封閉

B、閉口

C、開口

D、關口

答案：B

122.HSE評審的目的是檢驗HSE管理體系的適宜性、。和有效性。

A、充分性

B、公平性

C、權威性

D、必要性

答案：B

123.蒸氣壓縮式制冷循環(huán)是以消耗()來作為非自發(fā)過程能量轉(zhuǎn)換的補償。

A、熱能

B、制冷劑

C、冷量

D、電能

答案：D

124.關于處理螺桿壓縮機制冷能力下降，下列不正確的方法是()o

A、開大節(jié)流閥

B、回收冷凍機油

C、排放空氣

D、增大熱負荷

答案：D

125.螺桿泵的流量是（）變化的。

A、均勻

B、不均勻

C、連續(xù)均勻

D、連續(xù)不均勻

答案：C

126.熱功當量值是（）kg-m/caIo

A、327

B、4.16

C、4.18

D、427

答案：D

解析：答案解析：熱功當量是一個物理量，它表示的是熱量與機械功之間的轉(zhuǎn)換

關系。具體來說，熱功當量值描述的是單位熱量（通常以卡路里cal為單位）所

能轉(zhuǎn)換成的機械功（以千克米kg為單位）的多少。根據(jù)物理學中的定義和計

算，熱功當量值通常是一個固定的數(shù)值。在標準條件下，這個值約為427kg??!/

calo因此，選項D是正確的答案。需要注意的是，這個數(shù)值可能會因為不同的

定義和條件而略有差異，但在大多數(shù)情況下，427kg?m/caI是一個被廣泛接受

和使用的數(shù)值。

127.離心式壓縮機出現(xiàn)振動，由于運轉(zhuǎn)不平衡造成的，首先要對（）。

A、主軸進行校對

B、轉(zhuǎn)子進行動平衡

C、聯(lián)軸器檢查

D、軸承進行更換

答案：B

128.毒物的沸點是（）。

A、越低毒性越小

B、越高毒性越大

C、越低毒性越大

D、與毒性無關

答案：C

129.對于閉口系，工質(zhì)可以發(fā)生狀態(tài)變化，但其（）恒定不變。

A、熱量

B、質(zhì)量

C、體積

D、密度

答案：B

130.螺桿式壓縮機運轉(zhuǎn)中自動停機的處理方法是（）。

A、排放空氣

B、更換止推軸承

C、排除電路故障

D、減小熱負荷

答案：c

131.物質(zhì)集態(tài)由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)稱為（）。

A、冷卻

B、凝結

C、冷凝

D、冷卻

答案：C

132.水冷換熱器停用時應先（）。

A、停冷料

B、停熱料

C、不停冷料

D、不停熱料

答案：B

133.變化值只取決于系統(tǒng)的始態(tài)和終態(tài)的是（）。

A、狀態(tài)

B、函數(shù)

C、基數(shù)

D、狀態(tài)函數(shù)

答案：D

134.不凝氣對冷凝器的傳熱產(chǎn)生熱阻，降低（）。

A、冷凝壓力

B、傳熱效率

C、蒸發(fā)壓力

D、排氣壓力

答案：B

135.螺桿式壓縮機噴油起密封作用，但噴入油量需有選擇，一般占氣體體積的（）o

A、0.1%-0.5%

B、0.5%-1.1%

C、1.0%-1.5%

D、0.24%-1.1%

答案：D

136.采用電熱融霜的冷風機，（）盤管中插有電熱管。

A、冷凝器

B、蒸發(fā)器

C、油分器

D、霧化器

答案：B

137.改變管道的（），避免共振，能夠處理螺桿式壓縮機不正常振動的問題。

A、材質(zhì)

B、長度

C、支撐點位置

D、直徑

答案：C

138.齒輪油泵出口壓力低的處理方法很多，檢查泵（）管線的閥門是否完全打開

就是其中的一種。

A、出口

B、入口

C、出入口

D\副

答案：C

解析:齒輪油泵出口壓力低的原因可能有很多種，包括泵本身的問題、管線問題、

閥門問題等。當處理這類問題時，需要檢查泵的相關管線閥門是否完全打開。A

選項“出口”只考慮了出口端的閥門，但忽略了入口端也可能影響出口壓力。B

選項“入口”只考慮了入口端的閥門，而出口端的閥門同樣重要。D選項“副”

在齒輪油泵的上下文中沒有明確的指向，可能是個不相關的選項。C選項“出入

口”則涵蓋了入口和出口兩個端口的閥門，這是全面考慮問題的表現(xiàn)。如果入口

或出口管線上的閥門沒有完全打開，都可能影響到齒輪油泵的出口壓力。因此,

正確答案是C,即檢查泵出入口管線的閥門是否完全打開。

139.螺桿式制冷壓縮機啟動時，調(diào)整膨脹閥時蒸發(fā)器供液，使之達到冷藏所需要

的（）溫度。

A、冷凝

B、蒸發(fā)

C、冷臧

D、冷凍

答案：B

140.不凝性氣體會導致（）和冷凝溫度升高。

A、傳熱效率

B、制冷效率

C\油壓

D、冷凝壓力

答案：D

141.冷凍機油化驗雜質(zhì)偏高時，必須進行。。

A、加油

B、更換濾芯

C、換油

D、停機

答案：C

142.操作人員要熟悉壓縮機在不同工況條件下的制冷量，以便根據(jù)（）的變化來

調(diào)整壓縮機的臺數(shù)。

A、制冷量

B、熱負荷

C、燃熱量

D、熱傳導

答案：B

143,螺桿式制冷壓縮機短期停機油泵（）停止運行。

A、不需

B、必須

C、無所謂

D、以上都不是

答案：B

解析：螺桿式制冷壓縮機在短期停機時，其油泵必須保持運行。這是因為油泵的

主要作用是確保壓縮機內(nèi)部的潤滑油能夠持續(xù)循環(huán)，從而防止壓縮機內(nèi)部部件因

缺乏潤滑而受損或卡死。如果油泵在短期停機時停止運行，壓縮機內(nèi)部的潤滑油

可能無法均勻分布，導致某些部件在重新啟動時因摩擦過大而受損。此外，缺乏

潤滑還可能影響壓縮機的冷卻效果，進而影響其性能和壽命。因此，為了確保螺

桿式制冷壓縮機的正常運行和延長其使用壽命，短期停機時油泵必須保持運行。

所以正確答案是B選項。

144.迷宮型密封的迷宮襯墊和旋轉(zhuǎn)軸之間采用（）。

A、接觸

B、不接觸、有微小間隙

C、無間隙

D、固定在一起

答案：B

145.關于壓縮機加油，下列表述錯誤的是（）。

A、對油品進行過濾

B、對油品進行化驗

C、對油品進行品牌核對

D、對油品進行升溫

答案：D

146.如果壓縮機停機后,壓縮機內(nèi)仍存有剩余的壓力，密封系統(tǒng)要繼續(xù)維持運轉(zhuǎn),

密封箱加熱盤管應（）。

A、繼續(xù)加熱

B、停止加熱

C、加大供熱

D、減小供熱

答案：A

147.物質(zhì)熱導率的大小一般按（）的次序排列。

A、金屬、非金屬、液體、氣體

B、非金屬、液體、氣體、金屬

C、液體'氣體'金屬、非金屬

D、氣體、液體、非金屬、金屬

答案：A

148.滴油滑片式壓縮機采用（）滑片。

A、鋼質(zhì)

B、合金鑄鐵

C、石墨

D、有機合成材料

答案：A

149.螺桿式制冷壓縮機長期停機每（）啟動一次油泵，使?jié)櫥头植嫉綑C里。

A、日

B、周

C\月

D、季度

答案：B

150.廢水治理的方法有物理法、（）法和生物化學法等。

A、化學

B、過濾

C、沉淀

D、結晶

答案：A

151.活塞桿與填料之間有異物，將（）拉毛，會使活塞壓縮機活塞桿過熱。

A、吸油閥

B、活塞

C、活塞桿

D、活塞環(huán)

答案：C

152.油壓通過（）調(diào)節(jié)到相應壓力。

A、節(jié)流閥

B、油壓調(diào)節(jié)閥

C、油入口閥

D、油泵電壓

答案：B

153.IS014001標準其主要特點有強調(diào)（），強調(diào)法律，法規(guī)的符合性，強調(diào)關

系化管理，強調(diào)文件化，強調(diào)相關方的觀點。

A、污染預防

B、持續(xù)改進

C、末端治理

D、污染預防,持續(xù)改進

答案：D

154.齒輪油泵齒輪的嚙合頂間隙為（）mm。

A、0.1-0.2

B、0.2-0.3

C、0.3-0.4

D、0.4-0.5

答案：B

155.氟利昂制冷系統(tǒng)氣密性實驗介質(zhì)最好選用（）。

A、壓縮空氣

B、氧氣

C、氮氣

D、氫氣

答案：C

156.常用分離器主體結構一般包括（）部分。

A、三

B、四

C\五

D\六

答案：C

157.螺桿壓縮機最常用的流量調(diào)節(jié)方法為（）。

A、滑閥調(diào)節(jié)

B、變速調(diào)節(jié)

C、旁路

D、排氣管節(jié)流調(diào)節(jié)

答案：A

158.組成蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的最基本部件是（）。

A、壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器

B、壓縮機、溫控器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器

C、壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、毛細管

D、壓縮機、冷凝器、氣液分離器、蒸發(fā)器

答案：A

159.當冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的壓力比大于或等于（）時，應采用雙級壓縮。

A、8

B、7

C、6

D、5

答案：A

160.飽和狀態(tài)下的液體稱為（）。

A、飽和蒸氣

B、平衡液體

C\穩(wěn)定烝氣

D、飽和液體

答案：D

161.離心式壓縮機出現(xiàn)振動，如果振幅與振動頻率的平方（），就要檢查轉(zhuǎn)子。

A、成正比

B、成反比

C、不成比例

D、相等

答案：A

解析：答案解析：離心式壓縮機出現(xiàn)振動時，振幅與振動頻率的平方成正比通常

意味著存在不平衡的力或質(zhì)量分布問題，這通常與轉(zhuǎn)子有關。在旋轉(zhuǎn)機械中，不

平衡的轉(zhuǎn)子會導致振動，并且這種振動會隨著轉(zhuǎn)速（即振動頻率）的增加而顯著

增強，表現(xiàn)為振幅與振動頻率的平方成正比。因此，當離心式壓縮機出現(xiàn)振動,

并且振幅與振動頻率的平方成正比時，需要檢查轉(zhuǎn)子是否存在不平衡或其他相關

問題。所以，正確答案是A,即振幅與振動頻率的平方成正比。

162.離心式制冷壓縮機葉輪的超速試驗轉(zhuǎn)速，應該為其正常工作轉(zhuǎn)速的（）倍。

A、1.0

B、1.1

C、1.2

D、1.3

答案：c

163.制冷系統(tǒng)在壓縮機的排氣管上裝有（），以實現(xiàn)測量出口溫度的自動控制。

A、水銀溫度計

B、半導體溫度計

C、壓力控制器

D、溫度控制器

答案：D

164.氨用壓力表是用（）制造。

A、銅

B、銅合金

C、鐵

D、鋼

答案：D

165.制冷壓縮機切換時應（）后啟動備用機。

A、減載到0負荷

B、加載到50%負荷

G加載到100%負荷

D、停機

答案：A

166.單位質(zhì)量工質(zhì)溫度每變化1K或1°C時，（）的能量稱為質(zhì)量熱容。

A、吸收或放出

B、吸收或消耗

C、放出或產(chǎn)生

D、放出或排放

答案：A

167.與化工生產(chǎn)密切相關的職業(yè)病是（）。

A、耳聾

B、職業(yè)性皮膚病

C、關節(jié)炎

D、眼炎

答案：B

168.螺桿式壓縮機油壓過高，是因為（）開啟度過小。

A、油壓調(diào)節(jié)閥

B、排氣閥

C、節(jié)流閥

D、四通閥

答案：A

解析：在螺桿式壓縮機中，油壓是一個關鍵的參數(shù)，它直接影響壓縮機的運行和

性能。當油壓過高時，往往是由于油壓調(diào)節(jié)閥的開啟度過小所導致的。油壓調(diào)節(jié)

閥的作用是調(diào)節(jié)壓縮機內(nèi)的油壓，確保其在合適的范圍內(nèi)。如果油壓調(diào)節(jié)閥的開

啟度過小，那么油路的流通阻力就會增大，導致油壓上升。因此，當螺桿式壓縮

機油壓過高時，首先應考慮檢查并調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥的開啟度。至于其他選項，排

氣閥主要控制氣體的排放，節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)流體的流量和壓力，四通閥則常用于

控制制冷系統(tǒng)的流向。這些閥門與油壓的直接關系不如油壓調(diào)節(jié)閥顯著。因此,

答案是A,即油壓調(diào)節(jié)閥的開啟度過小是導致螺桿式壓縮機油壓過高的原因。

169.離心壓縮機主要采用的密封介質(zhì)是（）。

A、空氣'油

B、天然氣、密封油

C、巴氏合金

D、輕油

答案：B

170.理想氣體的分子間無相互作用，其內(nèi)能只是（）的函數(shù)。

A、流量

B、壓力

C、質(zhì)量

D'溫度

答案：D

171.離心壓縮機常用流量調(diào)節(jié)方法中（）最省功。

A、進排氣管節(jié)流

B、旁路

C、進氣管裝導向片

D、改變轉(zhuǎn)速

答案：D

172.在計算機應用軟件Word中，可用于計算表格中某一數(shù)值列平均值的函數(shù)是

()。

A、bs

B、Count

CvAverage

DvTotaI

答案：c

173.離心壓縮機垂直剖分型殼體是（）。

A、圓柱形的整體、兩端采用封頭

B、橢圓柱型的整體、兩端采用封頭

C、圓柱形的整體，一端采用封頭，一端采用隔板

D、橢圓柱形的整體，一端采用封頭，一端采用隔板

答案：A

174.在單位時間內(nèi)，平壁單位面積的熱流量與平壁（）成反比。

A、長度

B、寬度

C、厚度

D、面積

答案：C

175.離心式制冷壓縮機每（）天應檢查一次冷凝器液位。

A、1-2

B、5-7

C、3-5

D、2-3

答案：D

176.自動放空氣器的控制形式有溫度控制和（）控制。

A、液位

B、壓力

C、流量

D、體積

答案：A

177.除霜應在系統(tǒng)（）時進行。

A、停止運行

B、運行

C、加載

D、加制冷劑

答案：A

178.離心式制冷壓縮機調(diào)整止推軸承間隙時，墊片要求嚴整、各處厚度差不能大

于（）mm0

A、0.05

B、0.03

C、0.02

D、0.01

答案：D

179.固定管式換熱器的特點是（）。

A、結構簡單

B、換熱能力小

C\熱損失小

D、使用復雜

答案：A

180.制冷系統(tǒng)中殘存水分抽出的方法為（）。

A、空負荷試運轉(zhuǎn)

B、抽真空實驗

C、空氣負荷試運轉(zhuǎn)

D、氣密性實驗

答案：B

181.下列各種合同中，必須采取書面形式的是（）合同。

A、保管

B、買賣

C、租賃

D、技術轉(zhuǎn)讓

答案：D

182.葉片擴壓器最高效率點比無葉擴壓器約高（）。

A、1%-2%

B、2%-3%

C、3%-4%

D、3%-5%

答案：D

解析：答案解析：葉片擴壓器與無葉擴壓器相比，其設計更為復雜，通過葉片的

引導和控制，能夠更有效地將流體的動能轉(zhuǎn)化為壓力能。因此，葉片擴壓器在效

率上通常優(yōu)于無葉擴壓器。具體到葉片擴壓器最高效率點比無葉擴壓器高的百分

比，這通常取決于擴壓器的具體設計、工作條件以及流體性質(zhì)等因素。然而，根

據(jù)一般的工程經(jīng)驗和文獻資料，葉片擴壓器最高效率點比無葉擴壓器高的百分比

通常在3%-5%的范圍內(nèi)。因此，正確答案是D選項，即葉片擴壓器最高效率點

比無葉擴壓器約高3%-5%。

183.螺桿式壓縮機結霜嚴重，是因為系統(tǒng)（）過多。

A、制冷劑

B、潤滑油

C、冷卻水

D、冷凍鹽水

答案：A

184.活塞式制冷壓縮機試車前應檢查（）。

A、曲軸箱壓力

B、滑閥應在零位

C、進口導葉

D、滑閥應在滿位

答案：A

185.PDCA循環(huán)是實施IS09000族標準（）原則的方法。

A、系統(tǒng)管理

B、持續(xù)改進

C\過程方法

D、以實施為決策依據(jù)

答案：B

186.由于（）密封具有磨擦小、安全、自動對中以及漏油量少等優(yōu)點，因此特別

適用于壓差大、轉(zhuǎn)速高的離心壓縮機。

A、機械

B、浮環(huán)

C、迷宮

D、抽氣

答案：B

187.黏度比和黏度指數(shù)是用來衡量潤滑油的（）。

A、黏度大小

B、黏溫特性

C、燃燒特性

D、流動特性

答案：B

188.排氣量在lOm^/minV丫W(wǎng)100m7min范圍內(nèi)的活塞式壓縮機屬于（）型。

A、微

B、小

C、中

D、大

答案：C

189.氨制冷系統(tǒng)潤滑油油溫通過（）冷卻。

A、液氨

B\氣氨

C、風機

D、低溫水

答案：A

190.為防止閃發(fā)現(xiàn)象，液體制冷劑在節(jié)流裝置前具有一定的（）。

A、過冷度

B、溫度

C、壓力

D、流量

答案：A

解析：答案解析：在制冷循環(huán)中，節(jié)流裝置（如膨脹閥）的主要作用是降低制冷

劑的壓力，從而使其溫度降低，實現(xiàn)制冷效果。然而，在制冷劑通過節(jié)流裝置之

前，我們希望其具有一定的過冷度，即制冷劑的溫度低于其飽和溫度。過冷度的

存在有助于防止制冷劑在節(jié)流裝置中發(fā)生閃發(fā)現(xiàn)象。閃發(fā)是指制冷劑在節(jié)流過程

中，由于壓力迅速降低，部分制冷劑從液態(tài)直接變?yōu)闅鈶B(tài)，形成氣泡。這不僅會

降低制冷效果，還可能對制冷系統(tǒng)造成損害。因此，通過確保液體制冷劑在節(jié)流

裝置前具有一定的過冷度，我們可以有效防止閃發(fā)現(xiàn)象的發(fā)生。所以，正確答案

是A.過冷度。

191.通常（）式換熱器主要由板件、密封墊片、固定封頭、活動封頭、夾緊螺栓、

掛架組成。

A、固定管板

B、浮頭

C、U型管

D、板

答案：B

192.對壓力容器進行定期檢驗中，檢驗人員進入容器內(nèi)檢查時，必須有人監(jiān)護并

應用電壓小于（）V的防爆燈。

A、220

B、360

C、24

D、12

答案：D

193.對于使用帶傳動減速裝置的冷卻塔，每（）周要檢查一次傳動帶的松緊度,

不合適時要調(diào)整。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

194.活塞式氟制冷壓縮機吸氣溫度應比蒸發(fā)溫度高（）°C。

A、0-5

B、5-10

C\10-15

D、15-20

答案：B

195.氨系統(tǒng)充氨檢漏時，充氨壓力應為（）MPa。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1.0

答案：B

196.曲軸箱有上下兩個視油鏡，添加冷凍機油的標準應是（）。

A、下視鏡可見油即可

B、下視油鏡的1/2高度

C、上視油鏡的1/2高度

D、上視油鏡滿液

答案：C

197.壓力式潤滑方式多用于（）壓縮機。

A、小型制冷

B、低速

C、小型低速

D、中型多缸高速

答案：D

解析：壓力式潤滑方式是通過油泵將潤滑油泵送到潤滑部位的一種潤滑方法，適

用于需要較高油壓和較大油量進行潤滑的場合。在壓縮機中，中型多缸高速壓縮

機由于其高轉(zhuǎn)速和多缸結構，會產(chǎn)生較高的摩擦熱和磨損，因此需要更多的潤滑

油來確保各部件的充分潤滑和冷卻。壓力式潤滑方式能夠提供穩(wěn)定、連續(xù)且壓力

可控的潤滑油供應，滿足中型多缸高速壓縮機對潤滑的需求。而小型制冷壓縮機、

低速壓縮機以及小型低速壓縮機由于其轉(zhuǎn)速較低、結構相對簡單，通常不需要過

高的油壓和大量的潤滑油，因此采用其他潤滑方式如飛濺潤滑或滴油潤滑等更為

常見。因此，根據(jù)潤滑方式和壓縮機類型的匹配關系，可以確定壓力式潤滑方式

多用于中型多缸高速壓縮機，即選項D是正確的。

198.壓差控制器又稱（），是保證壓縮機建立正常油壓的電開關。

A、壓差繼電器

B、壓力繼電器

C、壓力調(diào)節(jié)器

D、壓力開關

答案：A

199.往復式壓縮機一般采用（）調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

A、滑閥式

B、變速式

C、旁路式

D、液壓式

答案：D

200.有關立式分離器，下列敘述錯誤的是（）。

A、常用于氣-油比較低的井流

B、適用于處理含固體雜質(zhì)較多的油氣混合物

C、沉降分離液中液滴沉降方向與氣流方向相反

D、液面控制比較困難

答案：D

201.凡制冷劑在殼內(nèi)和管簇中間蒸發(fā)的，屬于（）臥式殼管蒸發(fā)器。

A、干式

B、半干式

C、換熱

D、滿液式

答案：D

202.填料函與（）的潤滑油臟或供應不足，也能造成活塞壓縮機活塞桿過熱。

A、軸承

B、活塞桿

C、滑履

D、大頭瓦

答案：B

203.烝發(fā)器表面結霜會（）o

A、降低制冷效果

B、提圖制冷效果

C、出現(xiàn)液擊現(xiàn)象

D、出現(xiàn)泛塔現(xiàn)象

答案：A

204.在HSE管理體系中，造成死亡、職業(yè)病、傷害、財產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的事件

稱為（）。

A、災害

B、毀壞

C、事故

D、不符合

答案：C

205.產(chǎn)品質(zhì)量認證活動是（）開展的活動。

A、生產(chǎn)方

B、購買方

C、生產(chǎn)和購買雙方

D、獨立于生產(chǎn)方和購買方之外的第三方機構

答案：D

206.活塞式壓縮機曲軸箱發(fā)生異常聲響，可以緊固（）螺栓。

A、汽缸

B、主軸

C、軸承蓋

D、填料

答案：C

207.制冷系統(tǒng)運行時的工作參數(shù)是指（）。

A、冷凝壓力

B、溫度

C、壓力

D、工況

答案：D

208.可以處理壓縮機軸封泄漏的方法是（）。

A、檢修出油閥

B、更換潤滑油

C、清理油過濾器堵塞

D、更換軸封彈簧

答案：D

209.高壓系統(tǒng)開車前高壓儲液液面正確的是（）。

A、不高于80%

B、不高于50%

C、不低于10%

D、不高于10%

答案：A

210.活塞壓縮機的排氣量達不到要求，是因為氣閥泄漏，特別是（）泄漏。

A、低壓

B、中壓

C、高壓

D、超圖壓

答案：A

解析：活塞壓縮機是通過活塞在氣缸內(nèi)往復運動，使氣缸容積周期性地變化來完

成氣體的吸入、壓縮和排出過程的。在這個過程中，氣閥起到控制氣體進出的關

鍵作用。氣閥泄漏會直接影響到壓縮機的排氣量。特別是低壓氣閥泄漏，會導致

在壓縮過程中，部分已壓縮的氣體通過泄漏處回流到低壓側，從而減少了實際排

出到高壓側的氣體量。因此，排氣量會達不到要求。高壓氣閥泄漏雖然也會帶來

問題，比如影響壓縮效率，但相對于低壓氣閥泄漏，它不會直接導致排氣量的減

少，因為高壓側的氣體本來就是準備排出的。中壓和超高壓在活塞壓縮機的常規(guī)

應用中并不常見，而且它們與排氣量達不到要求的直接關系不如低壓氣閥泄漏那

么明顯。因此，選項A——低壓氣閥泄漏，是導致活塞壓縮機的排氣量達不到要

求的直接原因。

211.可直接用堿液吸收處理的廢氣是（）。

A、二硫化碳

B、甲烷

C、氨氣

D、一氧化碳

答案：A

212.低壓循環(huán)儲液器放油為不影響生產(chǎn)可選擇（）進行。

A、停機

B*:日

C、開機

D、高壓

答案：C

213.壓力在（）MPa之間，選擇三級分離器。

A、0.7-3.5

B、0.7-3

C、0.6-3.5

D、0.6-3

答案：A

214.放油操作只能（）進行，不能多個設備同時進行。

A、兩個設備

B、開機

C、逐個設備

D、自動

答案：C

215.一定量的物質(zhì)在一定條件下溫度升高1°C所需要的熱是（）。

A、溫度

B、蒸發(fā)

C、沉降

D、熱容

答案：D

216.關于潤滑油溫度過高的原因，下列表述錯誤的是（）。

A、機體部件磨損

B、冷卻補氨閥開度小

C、油冷器串油

D、潤滑油過多

答案：D

217.工業(yè)用潤滑油一般以（）°C運動黏度為基礎進行分類。

A、40

B、50

C、80

D、100

答案：A

218.無油滑片式壓縮機采用（）等潤滑材料。

A、石英

B、不銹鋼

C、酚醛樹脂纖維層壓板

D、石墨或有機合成材料

答案：D

219.關于壓力容器維護保養(yǎng)，正確的是（）。

A、經(jīng)常保護容器安全附件靈敏度可靠

B、及時正確地解決定期檢驗'發(fā)現(xiàn)問題、缺陷

C、及時消除容器變形

D、對裂紋缺陷查明原因，予以修理

答案：A

220.螺桿壓縮機滑閥調(diào)節(jié)經(jīng)濟性好，當排氣量在（）范圍內(nèi)，驅(qū)動機消耗的功率

幾乎與壓縮機排氣量的減少成正比例下降。

A、100%-60%

B、100%-80%

C、100%-40%

D、100%-50%

答案：D

221.活塞壓縮機平面填料朝向曲軸的六瓣環(huán)上的切口和朝向氣缸互相錯開()。

A、45°

B、60°

C、90°

D、120°

答案：B

222.壓縮機的能量調(diào)節(jié)機構不動作，是因為()不動作。

A、吸氣閥

B、排氣閥

C、節(jié)流閥

D、四通閥

答案：D

解析：壓縮機的能量調(diào)節(jié)機構通常用于控制壓縮機的輸出，以滿足系統(tǒng)對制冷或

制熱量的需求。四通閥作為能量調(diào)節(jié)機構的關鍵部件，負責改變制冷劑的流向,

從而調(diào)節(jié)壓縮機的負荷和能量輸出。當四通閥不動作時，壓縮機的能量調(diào)節(jié)機構

也就無法正常工作，這會導致壓縮機無法根據(jù)系統(tǒng)需求調(diào)整其能量輸出。因此,

壓縮機的能量調(diào)節(jié)機構不動作的原因很可能是因為四通閥不動作。所以，根據(jù)這

個邏輯，正確答案是選項D,即四通閥不動作。

223.活塞環(huán)的軸向高度高，則環(huán)（），彈力增強，導熱快，可密封較大的壓差。

A、質(zhì)量大

B、質(zhì)量小

C、密度大

D、密度小

答案：A

224.造成壓縮機抱軸的原因是（）。

A、油壓身

B、油壓低

C、油溫低

D、油溫圖

答案：B

225.質(zhì)量管理體系要求企業(yè)除應有（）上的保證能力以外，還應有資源上的保證

能力。

A、管理

B、質(zhì)量計劃

C、質(zhì)量政策與程序

D、質(zhì)量文件

答案：A

226.螺桿式壓縮機不能進行卸載的原因可能是（）。

A、吸氣壓力過低

B、油泵壓力過低

C、排氣壓力過低

D、蒸發(fā)壓力過低

答案：B

227.往復泵按（）可分為單作用泵和雙作用泵。

A、工件機構

B、用途

C、液缸數(shù)

D、液缸位置

答案：A

228.氨制冷壓縮機換油時，油回收裝置內(nèi)必須加入適量的（）。

A、潤滑油

B、水

C、輕質(zhì)油

D、制冷齊IJ

答案：B

229.在制冷循環(huán)的分析和計算中，通常借助于（），可使整個循環(huán)問題簡化。

A、分解圖

B、流程圖

C、氣相圖

D、壓火含圖

答案：D

230.氨泵供液系統(tǒng)是利用（）向蒸發(fā)排管輸送低溫氨液。

A、重力

B、高壓儲液缸壓

C、泵機械力

D、蒸發(fā)壓力

答案：C

231.氨制冷系統(tǒng)停車之前應將氨從系統(tǒng)收回至（）。

A、低壓氨儲罐

B、油氨分離器

C、高壓氨儲罐

D、冷室

答案：C

232.噴淋冷卻器停止前應在（）降低后停止。

A、系統(tǒng)壓力

B、系統(tǒng)溫度

C、油壓

D、油溫

答案：A

233.系統(tǒng)停機后應注意蒸發(fā)器（）。

A、壓力

B、溫度

C\冷凝壓力

D\冷凝溫度

答案：A

234.標準化的重要意義是改進產(chǎn)品、過程或服務的（），防止貿(mào)易壁壘，并促進

技術合作。

A、品質(zhì)

B、性能

C、適用性

D、功能性

答案：C

235J含的符號為（），是系統(tǒng)的熱力學參數(shù)之一。

A、EH

B、E

C、L

D、H

答案：D

解析：答案解析：焙是熱力學中的一個重要參數(shù)，它表示系統(tǒng)的內(nèi)能與壓力勢能

之和。在熱力學中，爛的符號通常用大寫英文字母“H”來表示。因此，根據(jù)題

目給出的選項，我們可以確定正確答案是D,即燃的符號為“H"。這個符號在

熱力學計算和相關分析中有著廣泛的應用，是理解和分析熱力學系統(tǒng)行為的關鍵

參數(shù)之一。

236.活塞式氟制冷壓縮機正常運行時，（）正常工作，它的低壓側結霜，但氣缸

不結霜。

A、排氣管道

B、膨脹閥

C、吸氣閥

D、排氣閥

答案：B

237.（）是冷卻系統(tǒng)組成部分。

A、空冷風機

B、蒸發(fā)器

C、油氨分離器

D、水泵

答案：A

238.螺桿式壓縮機的（）磨損，會發(fā)生不正常聲響。

A\吸氣閥

B、排氣閥

C、滑動軸承

D、止推軸承

答案：D

解析：螺桿式壓縮機是一種常用的壓縮設備，其核心工作部件是兩根相互嚙合的

螺桿。在壓縮機運行過程中，各個部件的磨損情況直接影響其性能和聲響。選項

A,吸氣閥主要負責控制氣體的吸入，其磨損通常不會導致不正常聲響，而更可

能表現(xiàn)為吸氣不足或效率下降。選項B,排氣閥用于控制氣體的排出，其磨損同

樣不會直接導致不正常聲響，而是可能導致排氣不暢或壓力波動。選項C,滑動

軸承用于支撐螺桿的旋轉(zhuǎn)運動，其磨損雖然可能影響壓縮機的性能，但通常不會

直接導致不正常聲響，除非磨損嚴