2025高考物理專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí)：重力與彈力（含答案）

2025高考物理專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí)十重力與彈力含答案十重力與彈力

（40分鐘80分）

【基礎(chǔ)全面練】

1.（6分）關(guān)于重力、重心的說(shuō)法正確的是（）

A.重力的大小可以用天平測(cè)量

B.重力的方向總是與接觸面垂直

C.形狀規(guī)則的物體其重心一定在其幾何中心

D.用一條細(xì)線(xiàn)懸掛的物體在靜止時(shí)，懸線(xiàn)方向一定通過(guò)物體的重心

【解析】選D。天平可以測(cè)物體的質(zhì)量，但無(wú)法測(cè)物體所受的重力，故A錯(cuò)誤;重

力的方向總是豎直向下的，故B錯(cuò)誤;只有形狀規(guī)則，質(zhì)地均勻的物體其重心才在

物體的幾何中心，故C錯(cuò)誤;用一條細(xì)線(xiàn)將物體懸掛起來(lái)，靜止時(shí)重心一定在懸線(xiàn)

所在直線(xiàn)，這是懸掛法找重心的原理，故D正確。

2.（6分）教材中給出了一些地點(diǎn)的重力加速度，如表所示,下列說(shuō)法中正確的是

（）

標(biāo)準(zhǔn)值:g=9.80665m/s2

地點(diǎn)緯度g/(ms2)

刃、道海平囿0°9.780

馬尼拉14。35’9.784

廣州23°06,9.788

武漢30。33'9.794

上海31°12,9.794

樂(lè)京35。43'9.798

北京39°56°9.801

紐約40。40'9.803

莫斯科55°45'9.816

北極90°9.832

A.同一物體在不同地點(diǎn)，所受的重力大小相等

B.地面附近的重力加速度,隨緯度的升高而減小

C.地面附近的重力加速度,隨緯度的升高而增大

D在地球表面的不同地點(diǎn)，重力加速度的方向都相同

【解析】選Ce同一物體在不同地點(diǎn)，重力加速度大小不相等，則所受的重力大小

不相等，故A錯(cuò)誤;地面附近的重力加速度,隨緯度的升高而增大，故B錯(cuò)誤,C正確;

在地球表面的不同地點(diǎn),重力加速度的方向并不相同，故D錯(cuò)誤。故選Co

3.（6分）（2024.武漢高一檢測(cè)）如圖所示，在水杯中將一顆實(shí)心鐵球從圖中位置釋

放直到觸碰杯底,則杯中水的重心位置（）

A.一直降低

B.一直升高

C.先降低再升高

D.先升高再降低

【解析】選及在實(shí)心鐵球下降過(guò)程中,可以認(rèn)為有一個(gè)等大的水球在上升，所以

杯中水的重心位置在一直升高，故選Bo

4.（6分）（體育活動(dòng)）關(guān)于圖中四種與足球有關(guān)的情境，下列說(shuō)法正確的是（）

A.圖甲，靜止在草地上的足球?qū)Φ孛娴膲毫褪撬闹亓?/p>

B.圖乙，靜止在水平地面上的兩個(gè)足球間一定有彈力

C.圖丙，踩在腳下且靜止在地面上的足球一定只受一個(gè)彈力的作用

D.圖丁打到球網(wǎng)上的足球受到彈力是因?yàn)榍蚓W(wǎng)發(fā)生了形變

【解析】選D。圖甲，靜止在草地上的足球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮〉扔谒闹亓Υ笮?

但壓力作用在地面上，重力作用在足球上，且壓力和重力是不同性質(zhì)的力,所以壓

力不是重力，故A錯(cuò)誤;圖乙，靜止在水平地面上的兩個(gè)足球雖然接觸，但之間沒(méi)有

彈力，故B錯(cuò)誤;圖丙，踩在腳下且靜止在地面上的足球受到兩個(gè)彈力的作用，即腳

對(duì)球的壓力和地面對(duì)球的支持力，故C錯(cuò)誤;圖丁，打到球網(wǎng)上的足球受到彈力是

因?yàn)榍蚓W(wǎng)發(fā)生了形變，故D正確。

5.（6分）如圖所示，將一個(gè)鋼球分別放在甲、乙、丙三個(gè)容器中，鋼球與各容器的底

部和側(cè)壁相接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)。若鋼球和各容器的接觸面都是光滑的，各容器的

底面均水平，則以下說(shuō)法中正確的是（）

A.各容器的側(cè)壁對(duì)鋼球均無(wú)彈力作用

B.各容器的側(cè)壁對(duì)鋼球均有彈力作用

C.甲容器的側(cè)壁對(duì)鋼球無(wú)彈力作用，其余兩種容器的側(cè)壁對(duì)鋼球均有彈力作用

D.乙容器的側(cè)壁對(duì)鋼球有彈力作用，其余兩種容器的側(cè)壁對(duì)鋼球均無(wú)彈力作用

【解析】選A。如果將各容器的側(cè)壁搬離，我們可以知道鋼球還能處于靜止?fàn)顟B(tài),

所以各容器的側(cè)壁對(duì)鋼球均無(wú)彈力作用。故選Ao

6.（6分）（2024.哈爾濱高一檢測(cè)）下列圖中力F的方向表示正確的是（）

///////////////////////Z////Z///////

丙T

A.圖甲:斜面對(duì)物體的支持力F

B.圖乙:輕繩對(duì)物體的拉力F

C.圖丙:拉伸狀態(tài)下的彈簧對(duì)物體的作用力F

D.圖丁:水平面對(duì)物體的支持力F

【解析】選B。斜面對(duì)物體的支持力尸應(yīng)該垂直于接觸面向上，故A錯(cuò)誤;輕繩對(duì)

物體的拉力尸沿著繩子收縮的方向，故B正確;拉伸狀態(tài)下的彈簧對(duì)物體的作用力

尸應(yīng)該沿著彈簧收縮的方向，故C錯(cuò)誤;水平面對(duì)物體的支持力下應(yīng)垂直于水平面

向上，故D錯(cuò)誤。

7.（6分）如圖所示的裝置中，小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細(xì)線(xiàn)的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩

擦忽略不計(jì)。平衡時(shí)各彈簧的彈力分別為F1、尸2、尸3,其大小關(guān)系是（）

K.FI=F?=F3B.尸1=尸2＜尸3

C.尸1=尸2>/3D.JF1>/2>/3

【解析】選A。根據(jù)二力平衡，彈簧彈力均等于一個(gè)小球的重力，所以有凡=/2=/3。

故選Ao

【綜合應(yīng)用練】

8.（6分）（多選）一個(gè)重力為20N的物體沿斜面下滑，關(guān)于物體重力的圖示,下列四

個(gè)圖中正確的是（）

【解析】選A、Do重力方向豎直向下,重力的大小為20N,故A、D正確;B、C

錯(cuò)誤。

9.（6分）（生活實(shí)際）彈簧鎖在關(guān)門(mén)時(shí)免去了使用鑰匙的繁瑣,為我們的生活帶來(lái)了

方便。如圖所示為緩慢關(guān)門(mén)時(shí)（關(guān)門(mén)方向?yàn)閳D中箭頭方向）門(mén)鎖的示意圖，若彈簧始

終處于壓縮狀態(tài),則下列說(shuō)法正確的是（）

A.關(guān)門(mén)時(shí)鎖舌對(duì)鎖殼的彈力方向向左

B.關(guān)門(mén)時(shí)鎖殼對(duì)鎖舌的彈力方向垂直于鎖舌的斜面

C.關(guān)門(mén)時(shí)彈簧彈力變小

D.關(guān)門(mén)時(shí)鎖舌對(duì)鎖殼的彈力就是彈簧的彈力

【解析】選風(fēng)關(guān)門(mén)時(shí)鎖舌對(duì)鎖殼的彈力方向垂直接觸面向左，故A錯(cuò)誤;根據(jù)彈

力方向可知,關(guān)門(mén)時(shí)鎖殼對(duì)鎖舌的彈力方向垂直于鎖舌的斜面，故B正確;彈簧始

終處于壓縮狀態(tài)，關(guān)門(mén)時(shí)彈簧形變量變大，彈力變大，故C錯(cuò)誤;關(guān)門(mén)時(shí)鎖舌對(duì)鎖殼

的彈力不是彈簧的彈力，因?yàn)樽饔脤?duì)象不同，故D錯(cuò)誤。

10.（6分）（多選）（2024.長(zhǎng)沙高一檢測(cè)）如圖甲所示，一根彈簧一端固定在傳感器上，

傳感器與電腦相連。當(dāng)對(duì)彈簧施加變化的作用力（拉力或壓力）時(shí)，在電腦上得到了

彈簧形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖像，如圖乙所示，則下列判斷不正確

的是（）

A.彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長(zhǎng)度成正比

B.彈力增加量與對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度的增加量成正比

C.該彈簧的勁度系數(shù)是20N/m

D.該彈簧受到反向壓力時(shí),勁度系數(shù)不變

【解析】選A、Co彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的形變量成正比,和彈簧的長(zhǎng)度不成正

比,A錯(cuò)誤，符合題意;由胡克定律可得『也即彈力增加量與對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度的

增加量成正比,B正確,不符合題意;由題圖乙知，足％圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，可求得

彈簧的勁度系數(shù)仁￡=號(hào)N/m=200N/m,C錯(cuò)誤，符合題意;由于圖像斜率不變，因此

由實(shí)驗(yàn)可知該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變,D正確,不符合題意。故選A、

Co

11.(14分)如圖所示，質(zhì)量分別為1.0kg和2.0kg的A和民用一個(gè)勁度系數(shù)未知

的輕質(zhì)彈簧連接疊放在一起，最初系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)輕質(zhì)彈簧被壓縮

10cm0現(xiàn)在用力緩慢拉A直到B剛好離開(kāi)地面,g取10m/s2求

A

B

'7777777/7777777777777777777777777

(1)輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)；

(2*剛要離開(kāi)地面時(shí),A相對(duì)初始位置被提升的高度。

【解題指南】解決本題應(yīng)注意以下三點(diǎn)：

⑴胡克定律F=kx中的x表示的是彈簧的形變量。

(2)研究彈力方向的同時(shí)需要注意彈簧是處于壓縮狀態(tài)還是拉伸狀態(tài)。

⑶學(xué)會(huì)拆分物體移動(dòng)的位移與形變量變化量之間的關(guān)系，借助運(yùn)動(dòng)示意圖進(jìn)行處

理。

【解析】⑴最初靜止時(shí),4壓在彈簧上使彈簧被壓縮，設(shè)彈簧的壓縮量為為，對(duì)4

由受力平衡可得kx\=mAg

解得仁100N/m

(2*剛要離開(kāi)地面時(shí)，地面的支持力為零，此時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)。設(shè)伸長(zhǎng)量為孫

對(duì)反由受力平衡可得依2=加昭

解得/Z=%I+%2=30cm

答案:⑴100N/m(2)30cm

【拓展創(chuàng)新練】

12.（6分）（多選）如圖所示,A、5兩木塊質(zhì)量均為根,1、2兩輕彈簧的勁度系數(shù)均為

匕彈簧與木塊、彈簧與地面的接觸點(diǎn)都相連，整個(gè)系統(tǒng)靜止?，F(xiàn)用力將木塊A緩

慢豎直向上提起，直到2號(hào)彈簧的彈力大小變?yōu)樵瓉?lái)的一半為止。則在這過(guò)程中

A木塊豎直向上移動(dòng)的距離為（）

A

/〃〃〃〃/萬(wàn)〃〃〃〃〃

A2—。B3mg

kk

C5mgD6mg

kk

【解析】選A、Do根據(jù)胡克定律可得，原來(lái)1彈簧的壓縮量為產(chǎn)等，彈簧2的

壓縮量為％02=等。若2彈簧彈力大小變?yōu)樵瓉?lái)的一半且2彈簧處于壓縮狀態(tài)，

則此時(shí)2彈簧的壓縮量為檢=等，對(duì)B分析可得自2=^g,所以1彈簧剛好恢復(fù)原長(zhǎng),

此過(guò)程中A木塊上升的位移為AX=M+（%02-%2）=詈+（等-詈尸贄。若2彈簧彈力

大小變?yōu)樵瓉?lái)的一半且2彈簧處于拉伸狀態(tài),則此時(shí)2彈簧的拉伸量為匯月等，對(duì)

B分析可得自小機(jī)g,所以1彈簧的彈力為2祖g,此時(shí)1彈簧的伸長(zhǎng)量為朽=等，此

過(guò)程中A木塊上升的位移為AT=M+%02+%'2+￡=—+等+^+等=誓。綜上所述,

kkkkk

這過(guò)程中A木塊移動(dòng)的距離可能為平或華。故選A、D

kko

【總結(jié)提升】彈簧的多解性問(wèn)題

⑴彈簧的彈力大小和形變量有關(guān)，在彈力相等情況下，由于其可能出現(xiàn)壓縮和拉

伸兩種情況,并由此造成題目的多解性。

⑵彈簧類(lèi)的多解性問(wèn)題應(yīng)該進(jìn)行分類(lèi)討論，結(jié)合題設(shè)情境中物體所處的狀態(tài)，通

過(guò)力學(xué)方程求解。

⑶彈簧類(lèi)問(wèn)題應(yīng)該充分利用初態(tài)、末態(tài)、原長(zhǎng)位置等特殊位置，兼顧對(duì)稱(chēng)性進(jìn)行

求解,其變化的過(guò)程較復(fù)雜一般不研究。

【補(bǔ)償訓(xùn)練】（2024.石家莊高一檢測(cè)）如圖所示，勁度系數(shù)為左2的輕彈簧乙豎直固

定在桌面上，上端連一質(zhì)量為m的物塊，另一勁度系數(shù)為kx的輕彈簧甲固定在物

塊上?，F(xiàn)將彈簧甲的上端A緩慢向上提,當(dāng)提到彈簧乙的彈力大小恰好等于

時(shí)，求A點(diǎn)上升的高度。

1

i

12

【解析】在沒(méi)有向上提彈簧甲時(shí)，物塊受到重力和彈簧乙的支持力，二力平衡，有

F2-mg

向上提彈簧甲，當(dāng)乙處于壓縮狀態(tài)時(shí)，物塊受重力mg、彈簧乙向上的支持力，彈簧

甲向上的拉力A則有F3=gmg,Fi=mg-F3=^ng

則A點(diǎn)上升的高度為麻泮令

上1k2

解得行詈*+j

當(dāng)乙處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，物塊受重力mg、彈簧乙向下的拉力氏和彈簧甲向上的拉

力尸5,則有

25

F4~-mg,F5-mg+F3--mg

則A點(diǎn)上升的后）度為h

fcik2k2

解得仁等仁+自

答案或嚶/）

三位置變化快慢的描述一速度

（40分鐘80分）

【基礎(chǔ)全面練】

1.（6分）下列關(guān)于速度的說(shuō)法正確的是（）

A.速度是描述物體位置變化的物理量

B.瞬時(shí)速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向

C.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方向是可以改變的

D.位移方向和速度方向一定相同

【解析】選Bo速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，即物體位置變化快慢的物理

量，故A錯(cuò)誤;瞬時(shí)速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，故B正確;勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度

方向與大小均不改變，故C錯(cuò)誤;位移方向是初位置指向末位置的方向，而速度方

向是物體運(yùn)動(dòng)的方向，所以不相同，故D錯(cuò)誤。

2.（6分）（大國(guó)工程）（2024.溫州高一檢測(cè)）港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門(mén)的巨

大橋梁，為香港、澳門(mén)和珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。已知港珠澳大

橋總長(zhǎng)約為55千米，設(shè)計(jì)速度為100千米Z小時(shí)。某輛汽車(chē)通過(guò)港珠澳大橋的記

錄顯示:12:00進(jìn)入港珠澳大橋,12:43離開(kāi)大橋。下列說(shuō)法正確的是（）

A.題中的“100千米/小時(shí)”為平均速度

B題中的“12:43"指的是時(shí)刻

C.該汽車(chē)通過(guò)港珠澳大橋的位移為55km

D.該汽車(chē)通過(guò)港珠澳大橋的平均速度為76.7km/h

【解析】選及題中的“100千米〃」'時(shí)”是汽車(chē)行駛的最大速度，是瞬時(shí)速度，故A

錯(cuò)誤;題中的“12:43"指的是時(shí)刻，故B正確;港珠澳大橋的總長(zhǎng)約為55km才旨的是

路程，不是位移，故C錯(cuò)誤;港珠澳大橋的總長(zhǎng)約為55km指的是路程，根據(jù)片臺(tái)署

60

km/g76.7km/h,可知該汽車(chē)通過(guò)港珠澳大橋的平均速率為76.7km/h,故D錯(cuò)誤。

3.（6分）（2024.揚(yáng)州高一檢測(cè)）高郵湖大橋全長(zhǎng)8443m,采用“區(qū)間測(cè)速”，所謂區(qū)間

測(cè)速就是測(cè)量車(chē)輛經(jīng)過(guò)某區(qū)間的平均車(chē)速，已知該橋限速100km/h,監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)某

轎車(chē)經(jīng)過(guò)這一路段用時(shí)0.1h,則下列說(shuō)法正確的是（）

高郵湖大橋

全長(zhǎng)8443m

A.O.lh指的是時(shí)刻

B.8443m指的是位移大小

C.在該測(cè)速區(qū)間，該轎車(chē)被判定為超速

D.該橋限速100km/h指的是平均速率

【解析】選D。0.1h指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤;8443m指的是路程大小，故B

錯(cuò)誤;在該測(cè)速區(qū)間轎車(chē)平均速率為方三=84.43km/h<100km/h,可知該轎車(chē)沒(méi)有超

速，故C錯(cuò)誤;限速指的是平均速率，故D正確。

4.（6分）（2024吉林適應(yīng)性測(cè)試）如圖，齊齊哈爾到長(zhǎng)春的直線(xiàn)距離約為400km0某

旅客乘高鐵從齊齊哈爾出發(fā)經(jīng)哈爾濱到達(dá)長(zhǎng)春，總里程約為525km,用時(shí)為2.5ho

則在整個(gè)行程中該旅客（）

齊齊哈爾

哈爾濱

。長(zhǎng)春

A.位移大小約為525km,平均速度大小約為160km/h

B.位移大小約為400km，平均速度大小約為160km/h

C.位移大小約為525km,平均速度大小約為210km/h

D.位移大小約為400km,平均速度大小約為210km/h

【解析】選Bo位移是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線(xiàn)段，則在整個(gè)行程中該旅客位移大小

約為400km,平均速度大小約為丫=：=翳km/h=160km/h,故選Bo

5.（6分）為了監(jiān)控車(chē)輛是否超速，交通部門(mén)常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)。測(cè)速原理如圖所示,

測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接收超聲波信號(hào)，再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)車(chē)

輛的速度。如果某次檢測(cè)車(chē)速時(shí)，第一次從發(fā)出至收到超聲波信號(hào)用了0.6s,第二

次從發(fā)出至收到超聲波信號(hào)用了0.3s,兩次信號(hào)發(fā)出的時(shí)間間隔是2s,則測(cè)得汽

車(chē)的速度約為（假設(shè)超聲波的速度為340m/s,且保持不變）（）

.速鳥(niǎo)汽車(chē)

［口口

x\x\x\\\xxx\\\\x\\\xx\\\^\xxx\x\x\\\\\\\\x\x\\\x\\\xx\x\x\x\\\\xx\\\xxxxxx\x\x\\'

A.25.5m/sB.51.0m/s

C.27.6m/sD.75.0m/s

【解析】選Co由于第一次從發(fā)出至接收到超聲波信號(hào)用了0.6s,測(cè)速儀第一次

發(fā)出的超聲波到達(dá)汽車(chē)處所用的時(shí)間九=差s=0.3s,測(cè)速儀第一次發(fā)出的信號(hào)從

汽車(chē)處返回到測(cè)速儀時(shí),汽車(chē)距測(cè)速儀的距離修=丫聲力=340義0.3m=102m,由于第

二次從發(fā)出至接收到超聲波信號(hào)用了0.3s,測(cè)速儀第二次發(fā)出超聲波到達(dá)汽車(chē)處

所用的時(shí)間為s=(M5s,第二次發(fā)出的信號(hào)從汽車(chē)處返回到測(cè)速儀時(shí)，汽車(chē)

距測(cè)速儀的距離％2=丫聲/2=340義0.15m=51m,因此汽車(chē)在兩次與信號(hào)相遇的過(guò)程

中彳亍駛了x-xi-xi-102m-51m=51m,這51m共用了t-^t+ti-h-2s+0.15s-0.3s

=1.85s,所以汽車(chē)的車(chē)速為力=臺(tái)27.6m/s,故選Ce

6.(6分)(體育運(yùn)動(dòng))四名運(yùn)動(dòng)員在標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)上進(jìn)行400m賽跑，如圖所示,他們從

不同起點(diǎn)起跑，終點(diǎn)相同，都順利地按規(guī)則要求完成了比賽，下列說(shuō)法正確的是

()

A.他們跑完全程的路程相同

B.他們跑完全程的位移相同

C.他們跑完全程的平均速度相同

D.他們跑完全程的平均速率相同

【解析】選A。四名運(yùn)動(dòng)員在標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)上進(jìn)行400m賽跑，他們跑完全程的路

程相同，故A正確;由于他們從不同起點(diǎn)起跑，終點(diǎn)相同，則他們跑完全程的位移不

相同，故B錯(cuò)誤;由于他們的位移不同，時(shí)間也可能不同，則他們跑完全程的平均速

度不一定相同，故C錯(cuò)誤;由于他們的路程相同，時(shí)間可能不同，則他們跑完全程的

平均速率不一定相同，故D錯(cuò)誤。

7.(8分)一質(zhì)點(diǎn)做單向變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

(1)若前［內(nèi)的平均速度為6m/s,后日時(shí)間的平均速度為9m/s,求這段時(shí)間t內(nèi)的平

均速度大小；

(2)若質(zhì)點(diǎn)前一半位移的平均速度為3m/s,后一半位移的平均速度為6m/s,求這段

位移的平均速度大小。

［解析］⑴企上三口m/s=8m/So

------IXXIAI

（2）v=——m/s=4m/s0

五十與2+2

答案：（1）8m/s（2）4m/s

【綜合應(yīng)用練】

8.（6分）（多選）關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度,下列說(shuō)法中正確的是（）

A.平均速度越大，瞬時(shí)速度就越大

B.極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可認(rèn)為等于瞬時(shí)速度

C.對(duì)于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間（或哪段位移）無(wú)關(guān)

D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速

度都為零

【解析】選B、Co平均速度是位移與時(shí)間的比值，平均速度大瞬時(shí)速度不一定大,

故A錯(cuò)誤;極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可認(rèn)為等于瞬時(shí)速度，故B正確;對(duì)于做勻速直

線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，其平均速度是恒定不變的，跟哪段時(shí)間（或哪段位移）無(wú)關(guān)，故C正確;

若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不

一定都為零，比如物體勻速運(yùn)動(dòng)一周，故D錯(cuò)誤。

9.（6分）（多選）（2024.濟(jì)寧高一檢測(cè)）某賽車(chē)手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算

出出發(fā)地和目的地的直線(xiàn)距離為9km他從出發(fā)地到目的地用了5min,賽車(chē)上的

里程表指示的里程數(shù)值增加了15km,當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)，車(chē)內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)

為150km/h,那么可以確定的是（）

A.在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的瞬時(shí)速度是108km/h

B.在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度是180km/h

C.在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速率是180km/h

D.經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150km/h

【解析】選C、Do瞬時(shí)速度是指在某一位置時(shí)的速度，賽車(chē)手做的是變速運(yùn)動(dòng),

故整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的瞬時(shí)速度是108km/h是錯(cuò)誤的描述，故A錯(cuò)誤;整個(gè)過(guò)程

中的位移大小為9km,所用時(shí)間為5min,根據(jù)平均速度的定義方駕=108km/h,

t——h

60

故B錯(cuò)誤;根據(jù)平均速率的定義，在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速率萬(wàn)《=霽=180

t——h

60

km/h,故。正確;經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是車(chē)內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)，為150km/h改

。正確。

10.（6分）如圖所示的圖像和3圖像中，給出的四條曲線(xiàn)1、2、3、4,分別代表

四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是

A.曲線(xiàn)1表示物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.x-t圖像中力時(shí)刻Vl>V2

C.兩圖像中山、以時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)

D.v-t圖像中。至七時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等

【解析】選Box-t圖像和v-t圖像都只能表示直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，曲線(xiàn)1表示物體做直線(xiàn)

運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤用/圖像中圖線(xiàn)的切線(xiàn)斜率表示物體的速度，力時(shí)刻圖線(xiàn)1切線(xiàn)

的斜率大于圖線(xiàn)2的斜率，則此時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度，即0〉也,選

項(xiàng)B正確用/圖像的斜率表示速度，圖像的轉(zhuǎn)折點(diǎn)表示物體的位移開(kāi)始減小，運(yùn)動(dòng)

方向開(kāi)始反向，所以t2時(shí)刻物體2開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)，而v-t圖像中在t5時(shí)刻，物體4的

速度才從正值變?yōu)樨?fù)值,速度改變方向，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。修圖像中。至打時(shí)間，物體

3的位移小于物體4的位移，故由v三可知物體3的平均速度小于物體4的平均速

度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

11.(12分)某物體由A點(diǎn)出發(fā)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，前5s向東行駛了30m到達(dá)B點(diǎn)，又向

前行駛了5s前進(jìn)了60m到達(dá)。點(diǎn)，在。點(diǎn)停了4s后又向西行駛，經(jīng)歷了6s運(yùn)

動(dòng)了120m到達(dá)A點(diǎn)西側(cè)的D點(diǎn)，如圖所示，求：