國家職業(yè)資格考試-高級車工模擬題3及答案

33試題國家職業(yè)資格考試試題高級車工模擬題一、選擇題（第1題～第80題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題1分，滿分80分）本資料由新視聽職教網(wǎng)提供外嚙合齒輪泵的缺點是（）。A.工作不可靠 B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜C.自吸能力弱 D.產(chǎn)生徑向不平衡力2．選擇液壓油的重要指標是（）。A.純度 B.粘度 C.壓縮性 D.質(zhì)量3．液壓泵按（）的高低可分為低壓泵、中壓泵和高壓泵。A.工作壓力 B.額定壓力C.流量 D.額定流量4．調(diào)速閥是由節(jié)流閥和（）串聯(lián)而成的組合閥。A.溢流閥 B.減壓閥 C.單向閥 D.順序閥5．在控制和信號電路中，耗能元件必須接在電路的（）。A.左邊 B.右邊C.靠近電源干線的一邊 D.靠近接地線的一邊6．根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀和技術(shù)要求，正確選擇零件加工時的（）基準，對零件的裝夾方法和確定各工序的安排次序都有決定性影響。A.測量 B.定位 C.裝配 D.設(shè)計7．下列動作中，屬于力矩作用的是（）。A.用板手擰緊螺母 B.用絲錐攻螺絲C.夯打地基 D.用手指旋轉(zhuǎn)水龍頭8.不屬于鏈傳動類型的有（）。A.傳動鏈 B.運動鏈C.起重鏈 D.牽引鏈9．三角帶傳動中，新舊帶一起使用會（）。A.發(fā)熱過大 B.縮短新帶壽命C.增大承載能力 D.使傳動比恒定10．奧氏體不銹鋼在溫度高達（）時仍不降低其力學(xué)性能，切削加工困難。A．30℃ B．700℃ C．800℃11．具有急回特性的四桿機構(gòu)是（）。A.曲柄搖桿機構(gòu) B.雙搖桿機構(gòu)C.平行雙曲柄機構(gòu) D.曲柄滑塊機構(gòu)（對心）12．既支承轉(zhuǎn)動零件又傳遞動力的軸稱為（）。A.心軸 B.階梯軸C.傳動軸 D.轉(zhuǎn)軸13．夾具設(shè)計中一般只涉及到（）。A.輔助基準 B.工序基準和定位基準C.測量基準 D.裝配基準14．定位時用來確定工件在（）中位置的表面、點或線稱為定位基準。A.機床 B.夾具C.運輸機械 D.機床工作臺15．下面哪一個對裝配基準的解釋是正確的（）。A.裝配基準是虛擬的 B.裝配基準和定位基準是同一個概念C.裝配基準真實存在 D.裝配基準和設(shè)計基準一定重合16．當工件以平面定位時下面的誤差基本上可以忽略不計的是（）。A.基準位移誤差 B.基準不重合誤差C.定位誤差 D．A、B和C都不對17．在機械傳動中，蝸桿跟蝸輪嚙合（即蝸桿副），常用于兩軸在空間交錯（）的運動。A.小于90° B.直角 C.大于90° D.任意角度18．在精基準的選擇中，選擇加工表面的設(shè)計基準作為定位基準這遵循了（）原則。A.基準重合 B.互為基準C.自為基準 D.保證定位可靠19．某個工件在定位時，被加工表面的工序基準在沿工序尺寸方向上存在一個微小變動量，那么定位誤差（）。A.一定存在 B.一定不存在C.不能確定存在，不存在 D.沿工序尺寸方向上不存在20．車削薄壁零件時，應(yīng)控制主偏角，使進給力Ff和背向力Fp朝向工件（）方向減小。A．剛性差 B．剛性好C．軸線成45° D．垂直21．為了減少兩銷一面定位時的轉(zhuǎn)角誤差應(yīng)選用（）的雙孔定位。A.孔距遠 B.孔距近C.孔距為2D D.孔距為3D22．下面不是采用輔助基準的原因的是（）。A.為裝夾方便 B.為了易于實現(xiàn)基準統(tǒng)一C.為了提高工件加工表面的位置精度 D.為了可靠定位23．對于空心主軸零件，做為定位基準的中心孔因鉆出通孔而消失，所以有時需要采用錐堵，錐堵上的中心孔作用是作為（）。A.定位基準 B.裝配基準C.測量基準 D.懸掛基準24．小批量生產(chǎn)套筒零件時，對直徑較?。ㄈ鏒＜20mm）的套筒一般選擇（）。A.無縫鋼管 B.帶孔鑄件或鍛件C.熱軋或冷拉棒料 D.以上選項都可以25．對于偏心工件的車削，有時需要設(shè)計專用夾具進行裝夾，一般情況下它只適應(yīng)于（）。A.單件生產(chǎn) B.大批量生產(chǎn)C.維修時 D.小批量生產(chǎn)26．按夾緊動力源的不同來劃分夾具，（）不屬于這一概念范疇。A.氣動夾具 B.焊接夾具C.液動夾具 D.手動夾具27．正確的加工順序應(yīng)遵循前工序為后續(xù)工序準備（）的原則。A.生產(chǎn) B.裝配 C.基準 D.工序28．作為確定工序尺寸方法之一，（）法是以生產(chǎn)實踐和試驗研究積累的有關(guān)加工余量的資料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、結(jié)合實際加工情況進行修正來確定加工余量的方法。A.查表修正 B.分析計算 C.經(jīng)驗估計 D.以上都對29．在選用V形塊定位時，如果V形塊兩工作斜面夾角過大，會造成（）。A.定位精度降低 B．V形塊易損壞C.工件定位穩(wěn)定性差 D．V形塊結(jié)構(gòu)龐大30．下面對夾緊裝置的作用，闡述正確的是（）。A.改善定位時所確定的位置 B.增強定位的穩(wěn)定性C.搬運工件 D.保持定位時所確定的位置31．關(guān)于夾緊力方向的確定，下列敘述正確的是（）。A.應(yīng)有利于減小夾緊力B.應(yīng)有利于增大夾緊力C.夾緊力的方向不同，產(chǎn)生效果一樣D.夾緊力方向應(yīng)垂直工件的次要定位面32．斜楔夾緊機構(gòu)產(chǎn)生的作用力和原始作用力的關(guān)系為（）。A.夾緊力比原始作用力小一些 B.夾緊力比原始作用力小很多C.夾緊力比原始作用力大一些 D.夾緊力比原始作用力大千倍以上33．當斜楔與工件、夾具體間摩擦角分別為1、2時，要想使斜楔夾緊機構(gòu)能自鎖，那么斜楔升角應(yīng)滿足（）。A．=1+2 B．＞1+2 C．＜l+2 D．=3034．當車床夾具以長錐柄在機床主軸錐孔中定位時，（）。A.定位精度高剛度高 B.定位精度高剛度低C.定位精度低剛度低 D.定位精度低剛度高35．工件以孔定位，套在心軸上車削與孔有同軸度要求的外圓，影響其同軸度精度的基準位移誤差計算式為W=（）。A.(Th+Ts+Xmin)/2 B．Th+Ts+XmaxC.(Th+Ts+Xmax)/2 D．Th+Ts+36．工件以孔定位，套在心軸上車削一個與定位孔有距離要求的表面，影響其加工尺寸精度的基準位移誤差計算式為W=（）。A．Th+Ts+Xmin B．Th+Ts+XmaxC．(Th+Ts+Xmax)/2 D．Th+Ts+37．定位誤差是指一批工件定位時，工件的（）基準在加工尺寸方向上相對于夾具（機床）的最大變動量。A．測量 B．裝配 C．設(shè)計 D．工序38．軸在90°V形定位塊上的基準位移誤差計算式為W=（）。A． B．C． D．Ts39．中心孔的精度是保證主軸質(zhì)量的一個關(guān)鍵。光整加工時要求中心孔與頂尖的接觸面積達到（）以上。A．50% B．60% C．70% D．80%40．薄套類工件，其軸向受力狀況優(yōu)于徑向，可采用（）夾緊的方法。A.軸向 B.徑向 C.正向 D.反向41．測量精密多階臺孔的徑向圓跳動時，可把工件放在V形架上，軸向定位，以（）為基準來檢驗。A.端面 B.內(nèi)孔 C.外圓 D．V形鐵42．由于工件的（）基準和設(shè)計基準（或工序基準）不重合而產(chǎn)生的誤差稱為基準不重合誤差。A.裝配 B.定位 C.測量 D.以上都對43．尺寸鏈中除（）環(huán)以外的各個環(huán)稱為組成環(huán)。A.增 B.封閉 C.減 D.開44．在設(shè)計夾具時，夾具的制造公差一般不超過工件公差的（）。A．3/4 B．1/2 C．1/3 D．1/445．裝夾畸形工件時，裝夾壓緊力作用位置，應(yīng)指向（）定位基準面，并盡可能與支承部分的接觸面相對應(yīng)。A.主要 B.次要 C.導(dǎo)向 D.止推46．影響精密絲杠表面粗糙度的因素很多，最主要的是（）。A.精車刀具 B.粗車刀具C.工件材料 D.切削深度47．車削絲杠螺紋時，必須考慮螺紋升角對車削的影響，車刀進刀方向的后角應(yīng)?。ǎ．2～3° B．3～5°C．（3～5）+ D．（3～5）48．利用小滑板刻度分線車削多線螺紋前，必須對小滑板導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的平行度進行校對，否則易造成螺紋半角誤差及（）誤差。A.大徑 B.中徑 C.小徑 D.螺距49．多頭蝸桿因?qū)С檀?，齒形深，切削面積大，車削時產(chǎn)生的切削力也大，因此車削多頭蝸桿不得采用（）裝夾。A.三爪自定心卡盤 B.四爪卡盤C.兩頂尖 D.一夾一頂50．精車大模數(shù)ZA蝸桿時，必須使車刀左右刀刃組成的平面處于水平狀態(tài)并與工件中心等高，以減少（）誤差。A.齒 B.導(dǎo)程 C.齒形 D.齒厚51．車淬硬鋼時，車刀前角一般選用o=（），硬度越高，前角的絕對值應(yīng)越大。A．1～10 B．10～20C．20～30 D．30～4052．加工材料為鉻鎢錳鋼、形面比較復(fù)雜且精度要求較高的特形面零件時，為消除內(nèi)應(yīng)力，減小淬火后的變形，獲得較好的加工性能，粗車后的工件必須進行（）處理。A.退火 B.正火C.回火 D.調(diào)質(zhì)53．被加工材料是鋼料，形狀簡單且變化范圍小，成形刀刀具材料可選用（）硬質(zhì)合金。A．YT5 B．YT15 C．YT30 54．在制造成形刀時，對截面尺寸精度有較多要求，可利用（）等來檢驗。A.卡尺 B.樣板C.標準圓弧樣板 D.投影儀55．車淬硬鋼時，在沖擊條件下，車刀刃傾角可取（）。A．10～20° B．0C．10～20 D．10～056．使用（）裝夾車削偏心工件時，因偏心距較大其基準圓容納不下偏心頂尖孔，可使用偏心夾板。A.四爪卡盤 B.三爪卡盤C.偏心卡盤 D.兩頂尖57．曲軸較細長時，可以在主軸頸或曲柄頸同軸的軸頸上直接使用（），以提高曲軸的剛性。A.螺栓 B.中心架C.夾板 D.偏心過渡套58．車削曲軸時，若頂尖孔位置不正確，會造成（）不符合圖樣要求。A.表面質(zhì)量 B.軸頸尺寸C.曲柄頸夾角 D.軸頸間的同軸度59．（）是多拐曲軸質(zhì)量檢查中與一般軸類零件不同的項目。A.尺寸精度 B.軸頸圓度C.軸頸間的同軸度 D.曲柄頸夾角60．組合件加工中，基準零件有偏心配合，則偏心部分的偏心量應(yīng)一致且偏心部分的軸線應(yīng)（）零件軸線。A.平行于 B.垂直于C.傾斜于 D.相交于61．車冷硬鑄鐵時，車刀前角一般?。ǎ.正值 B．0°C.負值 D.非負值62．橡膠材料除了具有一般非金屬材料所共有導(dǎo)熱性差、強度低等特點外，還有（）極大的特點。A.彈性 B.塑性C.韌性 D.剛性63．可轉(zhuǎn)位車刀刀片型號根據(jù)國際規(guī)定，用一組代表給定順序位置的字母和數(shù)字排列組成，共有（）號位。A．8個 B．10個 C．15個 D．12個64．標準麻花鉆橫刃處前角為（）。A．54～60° B．10～20°C．0° D．5°65．鐘式百分表是屬于（）量儀中的一種測量儀器。A.光學(xué) B.氣動 C.電動 D.機械66．水平儀是根據(jù)（）放大原理制成的。A.杠桿齒輪 B.齒輪齒條C.轉(zhuǎn)動角度相同，曲率半徑 D.齒輪67．杠桿齒輪測微儀的放大原理是（）。A.杠桿齒輪放大 B.齒輪齒條放大C.扭簧傳動放大 D.齒輪傳動放大68．粗車鑄鐵應(yīng)選用（）牌號的硬質(zhì)合金車刀。A．YG6 B．YG8 C．YT15 69．車削鈦合金時，容易產(chǎn)生振動，因此刀具的懸伸量要（）。A.大 B.小 C.長 D.以上均可70．鑄造銅合金塑性較小，切屑呈崩碎狀，車削時，刀具前角可選擇（）。A．5～15° B．15～25° C．25～30° D．20～25°71．滾花時，切削速度一般選擇（）。A.超高速 B.中等 C.低速 D．70～90m/min72．對圓錐配合表面的表面粗糙度及素線的直線度要求均高時，可用（）檢查其配合精度。A.正弦規(guī) B.萬能角度尺C.涂色法 D.其他方法73．由于回輪、轉(zhuǎn)塔車床上無絲杠，所以不能車削（）。A.內(nèi)、外圓柱面 B.內(nèi)、外圓錐面C.內(nèi)、外螺紋 D.端面74．數(shù)控車床開機時，必須先確定刀具與（）的相對位置，即機床參考點。A.刀具零點 B.機床零點C.工件零點 D.工件編程零點75．在臥式車床上手工研磨的主要是（）。A.內(nèi)、外圓柱面 B.平面C.特形面 D.內(nèi)、外圓錐面76．車刀的后角是在（）內(nèi)測量。A.截面 B.切削平面C.基面 D.其他面內(nèi)77．制訂勞動定額的方法有：經(jīng)驗估工法、比較類推法、技術(shù)測定法和（）四個。A.班組法 B.車間法C.統(tǒng)計分析法 D.類比法78．在整個生產(chǎn)過程中（）處于中心地位，具有承上啟下的作用。A.設(shè)計開發(fā) B.生產(chǎn)制造過程C.檢驗產(chǎn)品質(zhì)量 D.售后服務(wù)79．安全生產(chǎn)中的核心制度是（）。A.安全生產(chǎn)責任制度 B.安全活動日制度C.“三不放過”制度 D.安全生產(chǎn)班組制度80．車床夾具的（）要跟支承件對應(yīng)，這是防止工件裝夾變形的保證。A.夾緊力 B.軸向力C.輔助支承 D.周向力二、判斷題（第81題～第100題。將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分20分）本資料由新視聽職教網(wǎng)提供溫度升高，油液的粘度下降。 （）82．在制訂機械工藝卡片時，正確選擇毛坯具有重大的技術(shù)經(jīng)濟意義。 （）83．在機床電氣控制線路中，用于電動機短路保護的電器是熱繼電器。 （）84．閱讀電氣控制原理圖時，應(yīng)從電器元件常態(tài)位置出發(fā)，即電器元件不通電或不受外力作用時的位置出發(fā)。 （）85．接觸器自鎖的控制線路能使電動機實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn)。 （）86．數(shù)控設(shè)備上的傳動部分一般采用滾珠絲桿。 （）87．蝸桿的分度圓直徑等于蝸桿的頭數(shù)和模數(shù)的乘積。 （）88．輪系中的某一個中間齒輪，可以既是前級的從動輪，又是后級的主動輪。 （）89．粗基準應(yīng)避免重復(fù)使用，以免產(chǎn)生較大的誤差。 （）90．基準重合原則是指設(shè)計基準和裝配基準重合。 （）91．輔助基準的應(yīng)用，主要是為了提高工件的加工精度。 （）92．對于薄壁套筒類工件，徑向夾緊的方法比軸向夾緊好。 （）93．夾緊裝置的動力源部分是指手動夾緊時，產(chǎn)生原始作用力的裝置。 （）94．斜楔夾緊機構(gòu)的夾緊效率非常高。 （）95．安裝不需要全部加工的畸形工件時，應(yīng)選非加工表面作為定位基準，并可以重復(fù)使用。 （）96．時間定額是指在一定生產(chǎn)條件下，規(guī)定生產(chǎn)一件產(chǎn)品或完成一道工序所消耗的時間。 （）97．縮短機動時間（基本時間）的措施有：（1）減少加工余量；（2）加大切削用量；（3）縮短工件的裝夾時間。 （）98．不需任何介質(zhì)，只通過工具電極和工件電極之間的脈沖放電的電蝕作用，加工工件的方法叫電火花加工。 （）99．超聲波加工是利用產(chǎn)生超聲波振動的工具，帶動工件和工具間的磨料懸浮液，沖擊和拋磨工件的被加工部件，使其局部材料破壞而成為粉末，以進行穿孔、切削和研磨等加工。 （）100．制訂零件的工藝路線就是零件從毛坯投入，由粗加工到最后裝配的全部工序。 （）1、

外嚙合齒輪泵的缺點是（）。工作不可靠結(jié)構(gòu)復(fù)雜自吸能力弱產(chǎn)生徑向不平衡力

2、

選擇液壓油的重要指標是（）。純度粘度壓縮性質(zhì)量

3、

液壓泵按（）的高低可分為低壓泵、中壓泵和高壓泵。工作壓力額定壓力流量額定流量

4、

調(diào)速閥是由節(jié)流閥和（）串聯(lián)而成的組合閥。溢流閥減壓閥單向閥順序閥

5、

在控制和信號電路中，耗能元件必須接在電路的（）。左邊右邊靠近電源干線的一邊靠近接地線的一邊

6、

根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀和技術(shù)要求，正確選擇零件加工時的（）基準，對零件的裝夾方法和確定各工序的安排次序都有決定性影響。測量定位裝配設(shè)計

7、

下列動作中，屬于力矩作用的是（）。用板手擰緊螺母用絲錐攻螺絲夯打地基用手指旋轉(zhuǎn)水龍頭

8、

不屬于鏈傳動類型的有（）。傳動鏈運動鏈起重鏈牽引鏈

9、

三角帶傳動中，新舊帶一起使用會（）。發(fā)熱過大縮短新帶壽命增大承載能力使傳動比恒定

10、

奧氏體不銹鋼在溫度高達（）時仍不降低其力學(xué)性能，切削加工困難。30℃700℃800℃1000℃

11、

具有急回特性的四桿機構(gòu)是（）。曲柄搖桿機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)平行雙曲柄機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)（對心）

12、

既支承轉(zhuǎn)動零件又傳遞動力的軸稱為（）。心軸階梯軸傳動軸轉(zhuǎn)軸

13、

夾具設(shè)計中一般只涉及到（）。輔助基準工序基準和定位基準測量基準裝配基準

14、

定位時用來確定工件在（）中位置的表面、點或線稱為定位基準。機床夾具運輸機械機床工作臺

15、

下面哪一個對裝配基準的解釋是正確的（）。裝配基準是虛擬的裝配基準和定位基準是同一個概念裝配基準真實存在裝配基準和設(shè)計基準一定重合

16、

當工件以平面定位時下面的誤差基本上可以忽略不計的是（）?；鶞饰灰普`差基準不重合誤差定位誤差A(yù)、B和C都不對

17、

在機械傳動中，蝸桿跟蝸輪嚙合（即蝸桿副），常用于兩軸在空間交錯（）的運動。小于90°直角大于90°任意角度

18、

在精基準的選擇中，選擇加工表面的設(shè)計基準作為定位基準這遵循了（）原則?；鶞手睾匣榛鶞首詾榛鶞时ＷC定位可靠

19、

某個工件在定位時，被加工表面的工序基準在沿工序尺寸方向上存在一個微小變動量，那么定位誤差（）。一定存在一定不存在不能確定存在，不存在沿工序尺寸方向上不存在

20、

車削薄壁零件時，應(yīng)控制主偏角，使進給力Ff和背向力Fp朝向工件（）方向減小。剛性差剛性好軸線成45°垂直

21、

為了減少兩銷一面定位時的轉(zhuǎn)角誤差應(yīng)選用（）的雙孔定位?？拙噙h孔距近孔距為2D孔距為3D

22、

下面不是采用輔助基準的原因的是（）。為裝夾方便為了易于實現(xiàn)基準統(tǒng)一為了提高工件加工表面的位置精度為了可靠定位

23、

對于空心主軸零件，做為定位基準的中心孔因鉆出通孔而消失，所以有時需要采用錐堵，錐堵上的中心孔作用是作為（）。定位基準裝配基準測量基準懸掛基準

24、

小批量生產(chǎn)套筒零件時，對直徑較?。ㄈ鏒＜20mm）的套筒一般選擇（）。無縫鋼管帶孔鑄件或鍛件熱軋或冷拉棒料以上選項都可以

25、

對于偏心工件的車削，有時需要設(shè)計專用夾具進行裝夾，一般情況下它只適應(yīng)于（）。單件生產(chǎn)大批量生產(chǎn)維修時小批量生產(chǎn)

26、

按夾緊動力源的不同來劃分夾具，（）不屬于這一概念范疇。氣動夾具焊接夾具液動夾具手動夾具

27、

正確的加工順序應(yīng)遵循前工序為后續(xù)工序準備（）的原則。生產(chǎn)裝配基準工序

28、

作為確定工序尺寸方法之一，（）法是以生產(chǎn)實踐和試驗研究積累的有關(guān)加工余量的資料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、結(jié)合實際加工情況進行修正來確定加工余量的方法。查表修正分析計算經(jīng)驗估計以上都對

29、

在選用V形塊定位時，如果V形塊兩工作斜面夾角過大，會造成（）。定位精度降低V形塊易損壞工件定位穩(wěn)定性差V形塊結(jié)構(gòu)龐大

30、

下面對夾緊裝置的作用，闡述正確的是（）。改善定位時所確定的位置增強定位的穩(wěn)定性搬運工件保持定位時所確定的位置

31、

關(guān)于夾緊力方向的確定，下列敘述正確的是（）。應(yīng)有利于減小夾緊力應(yīng)有利于增大夾緊力夾緊力的方向不同，產(chǎn)生效果一樣夾緊力方向應(yīng)垂直工件的次要定位面

32、

斜楔夾緊機構(gòu)產(chǎn)生的作用力和原始作用力的關(guān)系為（）。夾緊力比原始作用力小一些夾緊力比原始作用力小很多夾緊力比原始作用力大一些夾緊力比原始作用力大千倍以上

33、

當斜楔與工件、夾具體間摩擦角分別為1、2時，要想使斜楔夾緊機構(gòu)能自鎖，那么斜楔升角應(yīng)滿足（）。=1+2＞1+2＜l+2=30°

34、

當車床夾具以長錐柄在機床主軸錐孔中定位時，（）。定位精度高剛度高定位精度高剛度低定位精度低剛度低定位精度低剛度高

35、

工件以孔定位，套在心軸上車削與孔有同軸度要求的外圓，影響其同軸度精度的基準位移誤差計算式為W=（）。(Th+Ts+Xmin)/2Th+Ts+Xmax(Th+Ts+Xmax)/2Th+Ts+

36、

工件以孔定位，套在心軸上車削一個與定位孔有距離要求的表面，影響其加工尺寸精度的基準位移誤差計算式為W=（）。Th+Ts+XminTh+Ts+Xmax(Th+Ts+Xmax)/2Th+Ts+

37、

定位誤差是指一批工件定位時，工件的（）基準在加工尺寸方向上相對于夾具（機床）的最大變動量。測量裝配設(shè)計工序

38、

軸在90°V形定位塊上的基準位移誤差計算式為W=（）。Ts

39、

中心孔的精度是保證主軸質(zhì)量的一個關(guān)鍵。光整加工時要求中心孔與頂尖的接觸面積達到（）以上。50%60%70%80%

40、

薄套類工件，其軸向受力狀況優(yōu)于徑向，可采用（）夾緊的方法。軸向徑向正向反向

41、

測量精密多階臺孔的徑向圓跳動時，可把工件放在V形架上，軸向定位，以（）為基準來檢驗。端面內(nèi)孔外圓V形鐵

42、

由于工件的（）基準和設(shè)計基準（或工序基準）不重合而產(chǎn)生的誤差稱為基準不重合誤差。裝配定位測量以上都對

43、

尺寸鏈中除（）環(huán)以外的各個環(huán)稱為組成環(huán)。增封閉減開

44、

在設(shè)計夾具時，夾具的制造公差一般不超過工件公差的（）。3/41/21/31/4

45、

裝夾畸形工件時，裝夾壓緊力作用位置，應(yīng)指向（）定位基準面，并盡可能與支承部分的接觸面相對應(yīng)。主要次要導(dǎo)向止推

46、

影響精密絲杠表面粗糙度的因素很多，最主要的是（）。精車刀具粗車刀具工件材料切削深度

47、

車削絲杠螺紋時，必須考慮螺紋升角對車削的影響，車刀進刀方向的后角應(yīng)?。ǎ?°～3°3°～5°（3°～5°）+（3°～5°）

48、

利用小滑板刻度分線車削多線螺紋前，必須對小滑板導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的平行度進行校對，否則易造成螺紋半角誤差及（）誤差。大徑中徑小徑螺距

49、

多頭蝸桿因?qū)С檀?，齒形深，切削面積大，車削時產(chǎn)生的切削力也大，因此車削多頭蝸桿不得采用（）裝夾。三爪自定心卡盤四爪卡盤兩頂尖一夾一頂

50、

精車大模數(shù)ZA蝸桿時，必須使車刀左右刀刃組成的平面處于水平狀態(tài)并與工件中心等高，以減少（）誤差。齒導(dǎo)程齒形齒厚

51、

車淬硬鋼時，車刀前角一般選用o=（），硬度越高，前角的絕對值應(yīng)越大。1°～10°10°～20°20°～30°30°～40°

52、

加工材料為鉻鎢錳鋼、形面比較復(fù)雜且精度要求較高的特形面零件時，為消除內(nèi)應(yīng)力，減小淬火后的變形，獲得較好的加工性能，粗車后的工件必須進行（）處理。退火正火回火調(diào)質(zhì)

53、

被加工材料是鋼料，形狀簡單且變化范圍小，成形刀刀具材料可選用（）硬質(zhì)合金。YT5YT15YT30YG8

54、

在制造成形刀時，對截面尺寸精度有較多要求，可利用（）等來檢驗?？ǔ邩影鍢藴蕡A弧樣板投影儀

55、

車淬硬鋼時，在沖擊條件下，車刀刃傾角可?。ǎ?0°～20°0°10°～20°10°～0°

56、

使用（）裝夾車削偏心工件時，因偏心距較大其基準圓容納不下偏心頂尖孔，可使用偏心夾板。四爪卡盤三爪卡盤偏心卡盤兩頂尖

57、

曲軸較細長時，可以在主軸頸或曲柄頸同軸的軸頸上直接使用（），以提高曲軸的剛性。螺栓中心架夾板偏心過渡套

58、

車削曲軸時，若頂尖孔位置不正確，會造成（）不符合圖樣要求。表面質(zhì)量軸頸尺寸曲柄頸夾角軸頸間的同軸度

59、

（）是多拐曲軸質(zhì)量檢查中與一般軸類零件不同的項目。尺寸精度軸頸圓度軸頸間的同軸度曲柄頸夾角

60、

組合件加工中，基準零件有偏心配合，則偏心部分的偏心量應(yīng)一致且偏心部分的軸線應(yīng)（）零件軸線。平行于垂直于傾斜于相交于

61、

車冷硬鑄鐵時，車刀前角一般?。ǎ?。正值0°負值非負值

62、

橡膠材料除了具有一般非金屬材料所共有導(dǎo)熱性差、強度低等特點外，還有（）極大的特點。彈性塑性韌性剛性

63、

可轉(zhuǎn)位車刀刀片型號根據(jù)國際規(guī)定，用一組代表給定順序位置的字母和數(shù)字排列組成，共有（）號位。8個10個15個12個

64、

標準麻花鉆橫刃處前角為（）。54°～60°10°～20°0°5°

65、

鐘式百分表是屬于（）量儀中的一種測量儀器。光學(xué)氣動電動機械

66、

水平儀是根據(jù)（）放大原理制成的。杠桿齒輪齒輪齒條轉(zhuǎn)動角度相同，曲率半徑齒輪

67、

杠桿齒輪測微儀的放大原理是（）。杠桿齒輪放大齒輪齒條放大扭簧傳動放大齒輪傳動放大

68、

粗車鑄鐵應(yīng)選用（）牌號的硬質(zhì)合金車刀。YG6YG8YT15YG3X

69、

車削鈦合金時，容易產(chǎn)生振動，因此刀具的懸伸量要（）。大小長以上均可

70、

鑄造銅合金塑性較小，切屑呈崩碎狀，車削時，刀具前角可選擇（）。5°～15°15°～25°25°～30°20°～25°

71、

滾花時，切削速度一般選擇（）。超高速中等低速70～90m/min

72、

對圓錐配合表面的表面粗糙度及素線的直線度要求均高時，可用（）檢查其配合精度。正弦規(guī)萬能角度尺涂色法其他方法

73、

由于回輪、轉(zhuǎn)塔車床上無絲杠，所以不能車削（）。內(nèi)、外圓柱面內(nèi)、外圓錐面內(nèi)、外螺紋端面

74、

數(shù)控車床開機時，必須先確定刀具與（）的相對位置，即機床參考點。刀具零點機床零點工件零點工件編程零點

75、

在臥