中國的工業(yè)化之路

中國的工業(yè)化之路中國工業(yè)化之路1.中國工業(yè)化之路背景

2.六十年代的工業(yè)化道路

3.七十年代的工業(yè)化道路

4.八十年代的工業(yè)化道路

5.九十年代的工業(yè)化道路

6.二十一世紀(jì)以來的工業(yè)化道路

7.總結(jié)中國工業(yè)化之路背景（一）新中國的工業(yè)化進程可以劃分為兩個大的重要時期：一是1949～1978年傳統(tǒng)的社會主義工業(yè)化道路時期；二是1979年至今，為中國特色的社會主義工業(yè)化道路時期。以第一個五年計劃為標(biāo)志,中國開始了傳統(tǒng)的社會主義工業(yè)化道路時期。傳統(tǒng)的社會主義工業(yè)化模式主要是學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的趕超型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，其基本特征是：（１）以封閉的計劃經(jīng)濟體制、極低的人均國民收入為基本國民經(jīng)濟背景；（２）以快速發(fā)展趕超資本主義國家、建立獨立的工業(yè)體系、滿足國內(nèi)市場需求為目標(biāo)；（３）優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)、優(yōu)先發(fā)展國有經(jīng)濟并逐步實現(xiàn)對中國工業(yè)化進程報告分的改造、采用高關(guān)稅和高估本幣等方式推進進口替代、采用外延增長方式改善工業(yè)生產(chǎn)布局和區(qū)域經(jīng)濟不平衡為四項基本的工業(yè)化戰(zhàn)略。中國工業(yè)化之路背景（二）始于1978年的第一階段，針對以前長期實施的優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)而產(chǎn)生的嚴(yán)重結(jié)構(gòu)矛盾，中國開始進行工業(yè)化戰(zhàn)略的重大調(diào)整，放棄了單純發(fā)展重化工業(yè)的思路，轉(zhuǎn)而采取改善人民生活第一、工業(yè)全面發(fā)展、對外開放和多種經(jīng)濟成分共同發(fā)展的工業(yè)化戰(zhàn)略，該階段開始尤其注重市場需求導(dǎo)向，優(yōu)先發(fā)展輕工業(yè)。20世紀(jì)前期，中國的確出現(xiàn)了重工業(yè)快速發(fā)展的趨勢，1992～1996年這種趨勢比較明顯，但重工業(yè)化趨勢真正突出的是在2000年以后。專家指出，我國經(jīng)濟實質(zhì)上已經(jīng)進入一個適應(yīng)居民消費結(jié)構(gòu)升級需要、以市場為基礎(chǔ)、技術(shù)含量和附加價值逐步提高、可持續(xù)性較強的新的重化工業(yè)發(fā)展階段。六十年代的中國工業(yè)化道路第一個五年計劃（1953~1957）成果

社會總產(chǎn)值平均每年增長11.3%，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值平均每年增長11.1%，農(nóng)業(yè)為4.5%，工業(yè)為18%（其中輕工業(yè)12.9%,重工業(yè)25.4%）。在工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值中，工業(yè)總產(chǎn)值的比重由1949年的30%上升到1957年的56.7%，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生很大變化，為中國工業(yè)化奠定了初步基礎(chǔ)。五年中，工業(yè)全員勞動生產(chǎn)率增長52.1%，農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率增長11.9%，工業(yè)物質(zhì)消耗降低2.3%；國民收入平均每年增長8.9%。全國城鄉(xiāng)居民消費水平平均每年增長4.2%。同時，完成了對農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和資本主義工商業(yè)的社會主義改造，為生產(chǎn)力發(fā)展創(chuàng)造了更有利的條件。到1957年底，各項經(jīng)濟建設(shè)指標(biāo)，一般都大幅度超額完成，特別是工業(yè)和交通運輸業(yè)喜報頻傳。從此，我國開始改變了工業(yè)落后的面貌，向社會主義工業(yè)化邁進。大事記

①1953年底，鞍山鋼鐵公司大型軋鋼廠等三大工程建成投產(chǎn)。

②1956年，中國第一個生產(chǎn)載重汽車的工廠——長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一輛汽車；中國第一個飛機制造廠試制成功第一架噴氣式飛機；中國第一個制造機床的工廠——沈陽第一機床廠建成投產(chǎn)。

③1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。

④1957年，生產(chǎn)鋼535萬噸，原煤1.3億噸，糧食1.95億噸。六十年代的中國工業(yè)化道路——曲折與退步1.大躍進

1958年5月，中共八大二次會議，正式通過了“鼓足干勁、力爭上游、多快好省地建設(shè)社會主義”的總路線。盡管這條總路線的出發(fā)點是要盡快地改變我國經(jīng)濟文化落后的狀況，但由于忽視了客觀經(jīng)濟規(guī)律，根本不可能迅速地改變我國經(jīng)濟文化落后的狀況。總路線提出后，黨發(fā)動了“大躍進”運動。從1958年“大躍進”開始的三年“左”傾冒進導(dǎo)致了國民經(jīng)濟比例的大失調(diào)，并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟困難。2.大煉鋼

“大煉鋼”是指1957年11月至1958年12月期間，為了達到由毛澤東提出的“趕英超美”中國共產(chǎn)黨在全國范圍內(nèi)開展的一項全民煉鋼運動。1958年的大煉鋼鐵運動，嚴(yán)重違背了國民經(jīng)濟有計劃，按比例的發(fā)展規(guī)律，造成人力、物力、財力的極大浪費，嚴(yán)重削弱了農(nóng)業(yè)，沖擊了輕工業(yè)和其他事業(yè)，造成國民經(jīng)濟比例失調(diào)，嚴(yán)重影響了人民生活，挫傷了群眾的積極性。

六十年代的中國工業(yè)化道路七十年代的中國工業(yè)化道路70年代初，中國的經(jīng)濟環(huán)境開始發(fā)生有利于社隊工業(yè)崛起的變化。主要指農(nóng)村公社以下的集體工業(yè)得到了長足的發(fā)展這一時期，農(nóng)村社隊工業(yè)（主要指農(nóng)村公社以下的集體工業(yè)）得到了長足的發(fā)展。一方面，農(nóng)村人口的持續(xù)增長，使一些農(nóng)村地區(qū)尤其是沿海人口密集省份的農(nóng)業(yè)勞動力出現(xiàn)多余，人多地少的矛盾日益尖銳。另一方面，國家號召實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化，但又拿不出較多的資金予以扶植，而國有大中企業(yè)由于“文革”動亂效益始終不高，不能滿足社會市場需要。社隊工業(yè)的特點是：圍繞農(nóng)業(yè)辦工業(yè)，工業(yè)為農(nóng)業(yè)服務(wù)；為城市工業(yè)加工服務(wù)；就地取材，就地生產(chǎn)，就地銷售，適應(yīng)了當(dāng)時農(nóng)村較低的生產(chǎn)力狀況，因而具有很強的生命力。上世紀(jì)70年代：由于仍然處于社會主義探索時期（“文革”和“閉關(guān)鎖國”），工業(yè)化道路發(fā)展緩慢。直到1978年的“改革開放”后，工業(yè)化才逐步快速發(fā)展。八十年代的中國工業(yè)化道路1978年底，鄧小平提出“部分先富帶后富”政策和中央作出改革開放決策之后，就開始醞釀選擇優(yōu)先開放和發(fā)展的地區(qū)。根據(jù)我國的地理條件和經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，中央首先把東部沿海地帶作為對外開放的前沿陣地。從1979年中央決定設(shè)立深圳、珠海、汕頭、廈門經(jīng)濟特區(qū)開始，沿海地區(qū)的對外開放區(qū)域逐步擴展。經(jīng)過1979～1987年近10年改革開放的實踐和對“冷戰(zhàn)”結(jié)束后國際形勢的分析，在鄧小平關(guān)于“部分先富帶后富”思想和對外開放政策的指導(dǎo)下，沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略日趨醞釀成熟。1988年初，有學(xué)者提出“‘國際大循環(huán)’經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略”構(gòu)想，即利用國際經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整這一有利時機，增加勞動密集型產(chǎn)品出口。外商的對華投資多半是按照國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)律，首先是轉(zhuǎn)移勞動密集型產(chǎn)業(yè)，大量勞動密集型生產(chǎn)合資企業(yè)興辦起來，大量鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣辦企業(yè)開展了勞動密集型的對外加工業(yè)務(wù)，國有企業(yè)則以技術(shù)含量不高的加工組裝方式進入了以耐用消費品為主的新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。恰好農(nóng)村經(jīng)濟體制改革釋放出來的剩余勞動力為擴張的勞動密集型產(chǎn)業(yè)所利用。九十年代的中國工業(yè)化道路90年代中期以來，中國經(jīng)歷了工業(yè)化進程中從未遇到的情況，即短缺經(jīng)濟的結(jié)束。告別短缺是工業(yè)化的必然結(jié)果，但是當(dāng)真正結(jié)束了中國經(jīng)濟一直被短缺所困擾的局面后，在短缺經(jīng)濟條件下依靠數(shù)量擴張、擴大生產(chǎn)能力的外延式發(fā)展的后遺癥凸顯出來，結(jié)構(gòu)性也矛盾深入到技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等更深的層次。在制約因素由供給轉(zhuǎn)向需求側(cè)之后，消費導(dǎo)向型的工業(yè)化戰(zhàn)略則因越少新的消費熱點而短時間迷失了發(fā)展的方向，這一問題在1998年之后的2、3年間十分突出。為了解決這些問題，采取了擴大內(nèi)需、發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、用先進適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、對國有經(jīng)濟實行布局的戰(zhàn)略調(diào)整、推動企業(yè)重組、加速發(fā)展民營經(jīng)濟等一系列措施，深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整成為這一時期工業(yè)化進程中的主線。經(jīng)濟體制的改革是這一時期最重要的進展，初步建立了社會主義市場經(jīng)濟體制，確立了市場對資源配置的基礎(chǔ)性作用，產(chǎn)業(yè)的市場化程度顯著提高。經(jīng)過外資、民營企業(yè)的快速發(fā)展，以及國有企業(yè)的改組、改造，國有企業(yè)在工業(yè)產(chǎn)出中的份額由1980的76％下降到了2000年的28％。二十一世紀(jì)中國工業(yè)化道路基本情況新中國成立60年特別是改革開放30年來，在黨和政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我國工業(yè)和信息化取得舉世矚目的成就，有力地推動了國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會各項事業(yè)的不斷進步，實現(xiàn)了由工業(yè)化初期向工業(yè)化中期的歷史性跨越。2008年，工業(yè)增加值達到107367億元，占GDP的比重達43%，對GDP增長的貢獻率達到42.8%，對國家稅收的貢獻率達到50%，工業(yè)增加值增幅約是GDP增幅1.5倍二十一世紀(jì)中國工業(yè)化道路——發(fā)展特點現(xiàn)代工業(yè)體系門類齊全工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模躍居世界前列整體工業(yè)技術(shù)水平持續(xù)提升二十一世紀(jì)中國工業(yè)化道路——思考及建議大力培育新型支柱產(chǎn)業(yè)加強工業(yè)企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級推進“兩化融合”，探索實施中國特色新型工業(yè)化道路中國工業(yè)化道路由于對社會主義工業(yè)化的建設(shè)缺乏相關(guān)的經(jīng)驗，前期工業(yè)化的建設(shè)遇到了很多的挫折，但總體工業(yè)化水平還是在提高；后期我們堅持中國特色的社會主義工業(yè)化的道路，并取得了巨大的成功。總體而言，我國