《USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南》編制說明

《USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南》

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來源

2022年9月24日，由青海省公路學(xué)會(huì)申請(qǐng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的

立項(xiàng)，根據(jù)青海省公路學(xué)會(huì)下達(dá)的《青海省公路學(xué)會(huì)2022

年第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的通知》，批準(zhǔn)《USP低溫環(huán)保公路瀝

青路面施工技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定(項(xiàng)目編號(hào)2022-04)。

（二）起草單位

起草單位：

（三）主要起草人

姓名性別職務(wù)/職稱工作單位任務(wù)分工

二、制定指南的必要性和意義

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)于傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料來

說，存在以下五種問題：一、對(duì)于公路的建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)是高

資源占用、高能源消耗、高碳排放行業(yè)。二、每生產(chǎn)一1t

傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料，需要消耗7kg～9kg燃料油，排放約

18kg的二氧化碳（CO2）以及大量瀝青煙等有毒、有害氣體。

三、生產(chǎn)、施工過程中產(chǎn)生的粉塵、廢棄物等不可忽視。四、

根據(jù)統(tǒng)計(jì)及公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，我國(guó)瀝青混合料的用量以每年

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10%左右的速度增長(zhǎng)，能耗和排放問題將更加突出。五、我

國(guó)目前修建高等級(jí)公路需要的改性瀝青材料，主要依托國(guó)外

技術(shù)生產(chǎn)，全國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高質(zhì)量道路瀝青添加劑

產(chǎn)品仍是技術(shù)空白?？偟膩碚f，為有效解決當(dāng)前基質(zhì)瀝青和

SBS等傳統(tǒng)高溫?zé)岚铻r青混合料存在的大量能源消耗、環(huán)境

污染、使用壽命短等問題，世界各國(guó)都在努力研發(fā)綠色環(huán)保、

新型節(jié)能的道路瀝青材料，低溫瀝青的問世，必然成為世界

瀝青行業(yè)的主導(dǎo)趨勢(shì)。

對(duì)于低溫改性瀝青來說，是將低溫瀝青改性劑按不同的

功能、型號(hào)和一定的比例摻入基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青中制

備成相應(yīng)的產(chǎn)品，不需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行180℃～210℃的

高溫加熱，可以降低瀝青混合料40℃以上的生產(chǎn)和施工溫

度，既顯著降低了瀝青混合料生產(chǎn)施工溫度，又提高了瀝青

混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等路用性能。

在能耗、排放、施工、使用壽命等方面避免了高溫?zé)岚铻r青

混合料的缺陷，滿足國(guó)家對(duì)交通建設(shè)的“綠色發(fā)展”要求的

同時(shí)，又顛覆了傳統(tǒng)瀝青混合料的生產(chǎn)和施工工藝，完成了

瀝青混合料從熱拌、熱鋪到低溫拌、低溫鋪的歷史性轉(zhuǎn)變。

鑒于此，為了深入貫徹落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，

按照《青海省公路學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（試行）》等相關(guān)

文件要求，規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定程序，提高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，推進(jìn)

低溫改性瀝青技術(shù)在我省公路工程中應(yīng)用，擬編制青海省團(tuán)

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體標(biāo)準(zhǔn)《USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南》。

三、主要起草過程

（一）成立起草小組，制定編制計(jì)劃

本文件制定前期，按照本文件研究與起草工作特點(diǎn)等要

求，明確了任務(wù)分工，確定了調(diào)研內(nèi)容、主要技術(shù)指標(biāo)、確

立文件的編制綱要、文件起草、系統(tǒng)歸納總結(jié)、征求意見及

修訂、技術(shù)審查等工作重點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)度。

（二）調(diào)研階段（2023年4月——2023年8月）

本文件制定前期，編制組召開專門會(huì)議，對(duì)編制青海省

《USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南》立項(xiàng)的必要性

進(jìn)行論證，并提出項(xiàng)目建議。起草方成立項(xiàng)目組，通過專題

研究，前往大廣高速周口段、商南高速商丘段、新疆若民高

速、318國(guó)道西藏林芝段等進(jìn)行廣泛的調(diào)研，收集相關(guān)資料，

開展技術(shù)性研究，學(xué)習(xí)了《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)

規(guī)程》（JTGE20）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）、

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1）與《公路工程

施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90）等國(guó)家及地方相關(guān)管理辦法、

規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，為編制青海省《USP低溫環(huán)保公路瀝青

路面施工技術(shù)指南》提供指導(dǎo)和依據(jù)。

（三）起草階段（2023年9月——2023年10月）

在充分調(diào)研和分析總結(jié)的基礎(chǔ)上，編制大綱（搭建標(biāo)準(zhǔn)

框架）和主要內(nèi)容。

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（四）征求意見階段（2023年11月——2024年3月）

征求意見階段將廣泛邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域單位及專家給予分

析，提出意見和建議，不少于10家，征求意見時(shí)間不少于

15天。根據(jù)反饋意見，對(duì)文件進(jìn)行修改完善，形成征求意見

匯總處理表。

組織相關(guān)專家進(jìn)行征求意見稿專家審查會(huì)，預(yù)期于2024

年月完成征求意見稿。

四、制定指南的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

的關(guān)系

（一）制定原則

在制定本文件的過程中，遵循了以下原則：

1、科學(xué)性原則。本文件內(nèi)容的編寫源于國(guó)內(nèi)道路工程

的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)有依據(jù)且有一定的擴(kuò)展，具有前瞻

性與科學(xué)性。在技術(shù)流程的規(guī)定與描述中，嚴(yán)格依照國(guó)際和

國(guó)內(nèi)已經(jīng)比較成熟的施工技術(shù)，力求所選取的原材料性能、

施工技術(shù)、質(zhì)量控制與檢查標(biāo)準(zhǔn)滿足青海省高寒高海拔地區(qū)

瀝青路面的使用要求。

2、適用性原則。本文件的施工技術(shù)是多年以來在國(guó)內(nèi)

瀝青混合料研究和開發(fā)中形成的成熟方法體系，并針對(duì)青海

省地區(qū)特性，進(jìn)行了優(yōu)化，具有在青海省高寒高海拔地區(qū)廣

泛適用性。

3、實(shí)用性原則。本文件規(guī)定的內(nèi)容主要包括瀝青、集

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料、低溫改性劑等原材料的指標(biāo)要求，以及施工技術(shù)要求、

施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收，操作中對(duì)設(shè)備無特殊要求，且易

操作。上述規(guī)定的內(nèi)容和方法在我國(guó)其他氣候、地質(zhì)條件下

得以較多使用，實(shí)用性較強(qiáng)。

（二）制定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)

該文件的制定，符合GB/T1.1-202《0標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第

1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》、GB/T1.2-2020《標(biāo)

準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的

標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》的要求，符合《青海省公路學(xué)會(huì)團(tuán)體

標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（試行）》的要求、《青海省人民政府關(guān)于全面

實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)省戰(zhàn)略的意見》（青政〔2016〕70號(hào)）有關(guān)“完

善標(biāo)準(zhǔn)體系，提升工程質(zhì)量、交通工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水

平”等有關(guān)政策保障。

（三）與法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

目前國(guó)內(nèi)已公布并實(shí)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)

準(zhǔn)化協(xié)會(huì)發(fā)布的《道路低溫瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》（T/CECS

G：D54-01-2019）。由于我省高寒、高海拔、強(qiáng)紫外輻射的

特殊氣候環(huán)境因素，為了保證低溫改性瀝青混合料施工的質(zhì)

量，對(duì)適用于青海省的低溫改性瀝青混合料提出了新的要

求，不能簡(jiǎn)單套用上述規(guī)范與指南。因此，亟需編制適應(yīng)于

青海地區(qū)的USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南。

本文件將基于研究和應(yīng)用成果，對(duì)上述規(guī)范中的主要內(nèi)

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容進(jìn)行整合，增加適用于青海省道路工程建設(shè)特點(diǎn)的低溫改

性瀝青混合料材料要求、施工技術(shù)要求、施工質(zhì)量管理與檢

查驗(yàn)收的要求，使得USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)和

管理明確化、標(biāo)準(zhǔn)化，與法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)無沖突。

五、主要條款的說明

（一）對(duì)1-3章的說明

包括標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義。

基質(zhì)瀝青為普通石油瀝青時(shí)，低溫改性瀝青的加熱溫度

為100℃～120℃，低于90號(hào)基質(zhì)瀝青加熱溫度（150℃～

160℃）、110號(hào)基質(zhì)瀝青加熱溫度（145℃～155℃）。基質(zhì)瀝

青為聚合物改性瀝青（SBS、SBR）時(shí)，低溫改性瀝青的加熱

溫度為135℃～145℃，低于SBS、SBR改性瀝青加熱溫度

（160℃～165℃）；基質(zhì)瀝青為橡膠瀝青時(shí)，低溫改性瀝青

的加熱溫度大于155℃；基質(zhì)瀝青為高黏高彈瀝青時(shí)，低溫

改性瀝青的加熱溫度大于150℃。

（二）對(duì)第4章的說明

瀝青路面安全施工宜按JTGF90執(zhí)行，瀝青路面環(huán)保施

工以及鋪筑試驗(yàn)路段施工宜按JTGF40執(zhí)行。同時(shí)施工時(shí)的

溫度、氣候條件宜符合規(guī)范要求。

（三）對(duì)第5章的說明

施工準(zhǔn)備宜符合JTGF40-2004規(guī)范要求，改性瀝青的

制備宜將道路石油瀝青打入罐內(nèi)，使溫度降至90℃～110

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?℃。開啟攪拌電機(jī)，將低溫瀝青改性劑按規(guī)定的摻量泵入

瀝青罐內(nèi)，上下循環(huán)，攪拌1h以上，使道路石油瀝青和低

溫瀝青改性劑完全融溶，且在改性瀝青制備過程中，道路石

油瀝青溫度不宜高于110?℃。施工流程包括瀝青混合料拌

和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓宜符合JTGF40-2004要求。注：在

施工環(huán)境的氣候條件比較惡劣的情況下，適當(dāng)提高出料溫度

5℃～10℃。開放交通時(shí)的溫度宜符合JTGF40-2004要求。

（四）對(duì)第6章的說明

低溫瀝青混合料生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制、施工過程中的

檢查項(xiàng)目和檢查頻率宜符合JTGF40-2004要求。

瀝青混合料路面驗(yàn)收的質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定宜符合JTG

F80/1的相關(guān)要求。

六、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

各位專家對(duì)本指南中規(guī)定的內(nèi)容和配合比設(shè)計(jì)方法沒

有重大的意見分歧。

各位專家一致認(rèn)為此標(biāo)準(zhǔn)符合低溫環(huán)保公路瀝青路面

施工技術(shù)的要求，能夠滿足各相關(guān)行業(yè)對(duì)寒區(qū)公路瀝青路面

施工調(diào)查和研究的基本需求，本文件規(guī)定的內(nèi)容合理、方法

可行。對(duì)于初稿中的表述和基本內(nèi)容提出了具體的修改意

見，在修訂稿中按照專家意見做出了必要的修正和完善。

七、貫徹實(shí)施的要求、措施

本文件是在對(duì)全省低溫改性瀝青路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

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的調(diào)研，并結(jié)合我省的典型氣候特征及公路建設(shè)狀況開展研

究的基礎(chǔ)上編制的，具有較強(qiáng)的適用性。將為我省低溫改性

瀝青路面施工技術(shù)提供依據(jù)，形成系統(tǒng)性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)、操

作性強(qiáng)的技術(shù)指南。該文件經(jīng)批準(zhǔn)、發(fā)布實(shí)施后，積極開展

指南的宣貫會(huì)，在全省有關(guān)單位積極推廣貫徹實(shí)施。在文件

的起草過程中，雖然工作小組進(jìn)行了大量調(diào)研及試驗(yàn)驗(yàn)證工

作，盡可能使規(guī)范科學(xué)合理，但由于工作的局限性，難免存

在不足之處。為提高文件質(zhì)量，更好地對(duì)我省低溫改性瀝青

路面施工技術(shù)提供指導(dǎo)，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)低溫改性瀝青路面的路用

性能，提高公路安全性的同時(shí)，節(jié)約了大量人力物力，使得

相關(guān)單位對(duì)公路的關(guān)聯(lián)更高效、更合理，同時(shí)也使公路質(zhì)量

控制和管理效率有效提高。同時(shí)，各單位在執(zhí)行本文件的過

程中，應(yīng)注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充

之處，請(qǐng)將意見和有關(guān)資料及時(shí)反饋起草小組，以供今后修

訂時(shí)參考。

八、預(yù)期的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益

該文件是以我省交通工程建設(shè)領(lǐng)域有關(guān)公路工程施工

單位為主體，具有在高寒、高海拔、強(qiáng)紫外輻射地區(qū)適用的

普遍性和廣泛的社會(huì)性。青海地處青藏高原，具有典型的寒

區(qū)氣候特征，自然景觀與華東、華南、華北地區(qū)有著明顯的

差異，具有海拔高、溫度低、晝夜溫差及年溫差大的特征，

熱拌瀝青混合料在該類型氣候地區(qū)使用受到一定的限制，低

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溫改性瀝青混合料技術(shù)迎合了科學(xué)、綠色、生態(tài)保護(hù)理念，

拌和、施工溫度的降低有效降低了能耗、減少了成本的投入，

具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。另外，起草適用于我省的低溫改性瀝

青路面施工技術(shù)指南十分重要，對(duì)保證施工質(zhì)量、提高人民

對(duì)交通服務(wù)的滿意度將具有重要現(xiàn)實(shí)意義，可取得顯著的社

會(huì)效益。

本文件的制定可以指導(dǎo)相關(guān)部門在開展USP低溫環(huán)保公

路公路瀝青路面施工時(shí)，以規(guī)范化的方法獲取標(biāo)準(zhǔn)化的基本

數(shù)據(jù)，并及時(shí)監(jiān)測(cè)低溫改性瀝青路面的使用性能，提高公路

質(zhì)量安全性，更好地為青海省生態(tài)環(huán)境保護(hù)與交通建設(shè)服

務(wù)。該指南發(fā)布實(shí)施后5年進(jìn)行修訂。

《USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南》起草小組

二○二四年三月一日

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附表1：

USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南征求意見匯總處理表

標(biāo)準(zhǔn)名稱：USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南承辦人：聯(lián)系電話：標(biāo)準(zhǔn)起草單位：

填寫日期：2023年xx月xx日共x頁

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)條款意見內(nèi)容提出意見單位處理意見和理由不采納理由

應(yīng)完善ICS（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)）和SSC（中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號(hào)）編

號(hào)；青海省公路學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)）應(yīng)為：T/QHHS

1封面采納

XXX—2023（各頁眉上的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)同時(shí)修訂）

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)名稱應(yīng)為：青海省公路學(xué)會(huì)發(fā)布

2前言本文件的提出單位、歸口部門均不正確采納

范圍的內(nèi)容表述均不正確

正確的表述為：本文件提供了高寒低溫公路瀝青路面施工的術(shù)語和

31采納

定義、......等技術(shù)指導(dǎo)

本文件適用于高寒低溫公路瀝青路面施工

術(shù)語和定義不符合要求（不應(yīng)有組合詞的術(shù)語、不應(yīng)有解釋中的解

43采納

釋內(nèi)容等）

5全文部分內(nèi)容與《高寒低溫公路瀝青路面設(shè)計(jì)技術(shù)指南》內(nèi)容不應(yīng)一樣采納

12

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)條款意見內(nèi)容提出意見單位處理意見和理由不采納理由

規(guī)范性引用文件的編排（排序）不正確，大部分標(biāo)準(zhǔn)未引用（GB/T

6680、GB/T2013、GB/T10247、JTGE42、JTGE60、JTGF80/1、

HG/T3837、SH0164），引用的標(biāo)準(zhǔn)未列出（GB/T260、GB/T4507、

GB/T4508、GB/T4509、GB/T5304、GB/T30516、JT/T798、SH/T

0557、SH/T0735、SH/T0737、SH/T0739、SH/T0740）；

62采納

內(nèi)容中引用的JTJ052—2000為作廢標(biāo)準(zhǔn)；

內(nèi)容中引用的GB/T260、GB/T4507、GB/T4508、GB/T4509、GB/T

30516、

SH/T0557、SH/T0737、SH/T0739、SH/T0740等這些標(biāo)準(zhǔn)適用于

高寒低溫公路瀝青路面嗎？JTGE20行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)才是適用的

7全文內(nèi)容中被應(yīng)含有“克拉瑪依”等產(chǎn)品生產(chǎn)地或產(chǎn)品生產(chǎn)廠家名稱采納

該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)名稱不符（內(nèi)容缺項(xiàng)），編寫不符合“指

8全文南”標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則要求，達(dá)不到征求意見稿的基本條件要求，應(yīng)重采納

新編寫

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序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)條款意見內(nèi)容提出意見單位處理意見和理由不采納理由

核心要素內(nèi)容均為抄錄JTGF40、JTGE20等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容（且抄錄不

完整、不正確或部分抄錄內(nèi)容不符合高寒低溫環(huán)境條件下的瀝青路

面技術(shù)要求）高寒低溫公路瀝青路面施工，核心技術(shù)內(nèi)容主要應(yīng)包

括：總則（主要應(yīng)包括：總體原則、施工技術(shù)指導(dǎo)性基本建議等），

材料（主要應(yīng)包括：石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青、改性瀝青、改

性乳化瀝青、細(xì)集料、填充料、粗集料等有關(guān)技術(shù)性指導(dǎo)或建議），

高寒低溫瀝青路面施工（主要應(yīng)包括：瀝青儲(chǔ)存與加工、冷

拌瀝青混合料路面、溫拌瀝青混合料路面、熱拌瀝青混合料路面、

瀝青貫入式路面、瀝青表面處治、瀝青透徹封層粘層、瀝青鋪裝路

94、5、6采納

面等有關(guān)技術(shù)性指導(dǎo)或建議）；施工過程質(zhì)量控制及檢查驗(yàn)收（主要

應(yīng)包括：材料進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收、試驗(yàn)段

鋪筑及檢查驗(yàn)收、施工過程質(zhì)量控制及驗(yàn)收、交工驗(yàn)收階段質(zhì)量檢

查及驗(yàn)收），并重點(diǎn)突出高寒低溫瀝青路面施工技術(shù)特點(diǎn)

該標(biāo)準(zhǔn)的名稱為“指南”，標(biāo)準(zhǔn)類型屬于“指南”標(biāo)準(zhǔn)分類，內(nèi)容編

寫及表述均不符合“指南”標(biāo)準(zhǔn)的編寫規(guī)則。應(yīng)有“參考文獻(xiàn)”內(nèi)

容

特別注意：根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的名稱，瀝青路面包括很廣，瀝青不僅僅是

基質(zhì)瀝青

的改性瀝青，還應(yīng)至少應(yīng)分為：道路石油瀝青、乳化瀝青、液體石

10前言完善前言采納

11標(biāo)準(zhǔn)名稱將高寒低溫修改為“寒區(qū)”采納

124.1-4.2合并并完善采納

14

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)條款意見內(nèi)容提出意見單位處理意見和理由不采納理由

136增加質(zhì)量驗(yàn)收采納

145.1-5.4核實(shí)表1和表2采納

15標(biāo)準(zhǔn)名稱高寒低溫其含義相同，建議修改為“寒區(qū)”采納

16CCS分類號(hào)為P66采納

172核實(shí)引用文件，T/CECSG：D54為參考文獻(xiàn)采納

185.1.3刪去“高寒高海拔”采納

19表2壓實(shí)溫度核實(shí)采納

20參考文獻(xiàn)格式按照國(guó)標(biāo)1.1修改采納

21全文建議編寫時(shí)表達(dá)嚴(yán)謹(jǐn)、用語精煉采納

22全文建議標(biāo)準(zhǔn)編制凸顯青海特色，更好服務(wù)于工程實(shí)際采納

23全文標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容應(yīng)與青海省實(shí)際情況緊密結(jié)合采納

24表1-表2將“不大于”“不小于”修改為“≤”“≥”采納

25附錄刪除附錄采納

15

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)條款意見內(nèi)容提出意見單位處理意見和理由不采納理由

265.2完善改性瀝青制備方法采納

275.3補(bǔ)充瀝青混合料拌和、運(yùn)輸內(nèi)容采納

285.4完善攤鋪及碾壓內(nèi)容采納

295.3.1補(bǔ)充低溫瀝青混合料拌和時(shí)間采納

30標(biāo)準(zhǔn)框架建議標(biāo)準(zhǔn)框架進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整采納

312核實(shí)規(guī)范性引用文件采納

32表1核實(shí)相關(guān)內(nèi)容采納

33前言補(bǔ)充文件的提出和歸口采納

34文件名稱修改為“USP低溫環(huán)保公路瀝青路面施工技術(shù)指南”采納

351范圍根據(jù)修改后的標(biāo)題和文件內(nèi)容進(jìn)行修改采納

362規(guī)范性引用文件把JTG/T放在第一位采納

373.1改為低溫改性瀝青采納

383.2改為低溫改性瀝青混合料采納

16

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)條款意見內(nèi)容提出意見單位處理意見和理由不采納理由

393術(shù)語和定義該部分改為3.1和3.2兩部分采納

403.1低溫改性瀝青添加四個(gè)“注”采納

415.1施工準(zhǔn)備里的內(nèi)容修改采納

425.2改為“配合比設(shè)計(jì)”，內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充采納

435.3改為“改性瀝青制備及要求”，內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充采納

445.4改為“瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓”，內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充采納

改為“制備USP低溫改性瀝青工藝控制參數(shù)”，表中內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)

45表1采納

補(bǔ)充

改為“USP低溫改性瀝青混合料生產(chǎn)過程控制參數(shù)”