DB2101T 0043-2021 停車場(庫)智慧管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

DB21/01IDB2101/T0043—2021前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 24系統(tǒng)架構(gòu) 34.1總體架構(gòu) 34.2終端管理系統(tǒng) 34.3停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 44.4智慧停車平臺 45總體要求 55.1建設(shè)原則 55.2停車場（庫）智慧化 55.3終端管理系統(tǒng) 65.4停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 65.5智慧停車平臺 65.6聯(lián)網(wǎng)傳輸 66終端管理系統(tǒng) 76.1路內(nèi)停車管理系統(tǒng) 76.2路外停車管理系統(tǒng) 87停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 7.1城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 7.2車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 8智慧停車平臺 8.1停車資源管理系統(tǒng) 8.2智慧停車APP 8.3車位共享及預(yù)定系統(tǒng) 8.4第三方服務(wù)應(yīng)用接口 9停車信息聯(lián)網(wǎng)傳輸 9.1數(shù)據(jù)采集 9.2數(shù)據(jù)傳輸 9.3聯(lián)網(wǎng)通信 9.4其他要求 DB2101/T0043—2021附錄A（資料性）常用設(shè)備 A.1車輛檢測器 A.2智能車位鎖 A.3高中低位視頻樁 A.4手持收費(fèi)終端 A.5自動道閘 A.6車牌識別防撞柱 A.7車牌識別抓拍機(jī) A.8LED顯示屏 A.9智能繳費(fèi)一體機(jī) 附錄B（資料性）數(shù)據(jù)登記信息 B.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù) B.2動態(tài)數(shù)據(jù) 參考文獻(xiàn) DB2101/T0043—2021本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局提出并歸口，同時負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫、監(jiān)督實施等工作。本文件起草單位：沈陽市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司、沈陽市信息中心（沈陽市信用中心）、沈陽靜態(tài)交通投資建設(shè)管理有限公司、沈陽環(huán)境科學(xué)研究院、北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院、北京交通發(fā)展研究院。本文件主要起草人：何振文、王春震、謝宇、宋東斌、劉威、周彥國、張玉一、李紹巖、范東旭、邴雪、趙崇波、王志成、常燕燕、巴天星、夏雪、張馳、趙輝、王雙全、王連成、張杰、祝雷、蓋春英、孫福亮、張哲寧、盧霄霄。歸口管理部門通訊地址：沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局（沈陽市沈河區(qū)北站路138號聯(lián)系電話標(biāo)準(zhǔn)起草單位通訊地址：沈陽市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司（沈陽市和平區(qū)南三好街1號聯(lián)系電話1DB2101/T0043—2021停車場（庫）智慧管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了停車場（庫）智慧管理系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、總體要求、各系統(tǒng)功能及性能要求以及停車信息聯(lián)網(wǎng)傳輸要求。本文件適用于沈陽市區(qū)范圍內(nèi)的經(jīng)營性停車場（庫）智慧管理系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，沈陽市區(qū)包括和平區(qū)、沈河區(qū)、皇姑區(qū)、大東區(qū)、鐵西區(qū)、渾南區(qū)、于洪區(qū)、沈北新區(qū)及蘇家屯區(qū)，新民市、遼中區(qū)、法庫縣及康平縣可參照執(zhí)行，非經(jīng)營性停車場（庫）可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范GB50396出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范GB50966電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范GB/T15566.11-2012公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求GB/T22239信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求GB/T22240信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)定級指南GB/T25058信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)實施指南GB/T25070信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)安全設(shè)計技術(shù)要求GB/T26770-2011停車誘導(dǎo)信息集GB/T28181-2016公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB/T28448信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)測評要求GB/T28449信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)測評過程指南GB/T29745-2013公共停車場（庫）信息聯(lián)網(wǎng)通用技術(shù)要求GB/T35548地磁車輛檢測器GA36中華人民共和國機(jī)動車號牌GA/T1202-2014交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件GA/T1271城市道路路內(nèi)停車管理設(shè)施應(yīng)用指南GA/T1302-2016停車服務(wù)與管理信息系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T367視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T497-2016道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T761-2008停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T992-2012停車場（庫）出入口控制設(shè)備技術(shù)要求JGJ100車庫建筑設(shè)計規(guī)范2DB2101/T0043—20213術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1停車場（庫）parkinglot（garage）供機(jī)動車停放的場所及地上、地下構(gòu)筑物，包括路外停車場（庫）及路內(nèi)停車場（位）。3.2路外停車場（庫）off-streetparkinglot（garage）位于道路紅線以外的供機(jī)動車停放的停車空間。一般由出入口、停車位、通道和附屬設(shè)施組成。3.3路內(nèi)停車場（位）on-streetparkinglot（space）位于道路紅線以內(nèi)的供機(jī)動車停放的停車空間。3.4停車位parkingspace為停放車輛而劃分的空間或機(jī)械停車設(shè)備中停放車輛的位置。3.5停車管理系統(tǒng)parkingmanagementsystem為所有進(jìn)出停車場（庫）的車輛（包括路內(nèi)、路外以及地上、地下停放車輛）提供智能化管理與服務(wù)，具有停車場（庫）停車信息采集、傳輸、發(fā)布、管理和應(yīng)用功能，并能同智慧停車平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的系統(tǒng)。3.6車位引導(dǎo)parkingguidance可以使泊車者及時了解到停車場（庫）內(nèi)車位的數(shù)量及位置信息，快速準(zhǔn)確進(jìn)入泊位，提高停車場（庫）的車位利用率及使用效率，一般通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)來實現(xiàn)。3.7反向?qū)ぼ噐eversecarsearch反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)能夠幫助車主盡快找到車輛停放的區(qū)域，一般通過反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)來實現(xiàn)。3.8車輛檢測器vehicledetector通過傳感器在有效范圍內(nèi)感測是否存在車輛，可檢測出停車泊位狀態(tài)，并能將參數(shù)用無線或有線通信方式反饋給其他設(shè)備。在停車場（庫）車位或車道安裝的超聲波檢測器、地磁檢測器等，用于檢測是否有車輛停放或通過。3.9電子標(biāo)簽electronictag電子標(biāo)簽是具有信息存儲和微波通信應(yīng)答功能的車載設(shè)備，包括ETC電子標(biāo)簽以及RFID電子標(biāo)簽。3.10ETC即ElectronicTollCollection，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過無需停車而能交納費(fèi)用的目的。3.113支付及無感支付等。信息進(jìn)行分析、處理和應(yīng)用，為使用單位和公眾用戶提供智能化服務(wù)的信息系統(tǒng)。路內(nèi)停車管理系統(tǒng)路內(nèi)停車管理系統(tǒng)終端管理系統(tǒng)路外停車管理系統(tǒng)城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)智慧停車平臺車位共享及預(yù)定系統(tǒng)第三方服務(wù)應(yīng)用接口停車場庫智慧管理系統(tǒng)圖1停車場(庫)智慧管理系統(tǒng)總體架構(gòu)圖態(tài)的綜合管理。4路外停車場(庫)管理系統(tǒng)圖2終端管理系統(tǒng)組成架構(gòu)圖4.2.3路內(nèi)停車管理系統(tǒng)為道路紅線范圍以內(nèi)的停車場(位)使用。路內(nèi)停車對動態(tài)交通的干擾較大，必須保持足夠?qū)挼牡缆饭┸囕v通行。路內(nèi)停車管理系統(tǒng)包含檢測器停車管理系統(tǒng)、視頻停車管理系統(tǒng)及電子標(biāo)簽停車管理系統(tǒng)等。4.2.4路外停車管理系統(tǒng)為道路紅線范圍以外的停車場(庫)使用。這類停車場(庫)通常有規(guī)范的出入口與城市道路相連接，對動態(tài)交通的影響較小。路外停車管理系統(tǒng)包含路外停車場(庫)管理系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)及智能立體車庫存取車系統(tǒng)等。4.3停車誘導(dǎo)系統(tǒng)4.3.1停車誘導(dǎo)系統(tǒng)通過采集停車場(庫)車位變化數(shù)據(jù)，下達(dá)到相應(yīng)信息顯示牌顯示空余泊位，從而向駕駛員提供各停車場(庫)的有效空位信息。4.3.2停車誘導(dǎo)系統(tǒng)包含城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，見圖3。其中，停車場(庫)內(nèi)的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)與車位引導(dǎo)功能相結(jié)合，可以引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，實現(xiàn)誘導(dǎo)停車和誘導(dǎo)尋車。圖3停車誘導(dǎo)系統(tǒng)組成架構(gòu)圖4.4智慧停車平臺4.4.1智慧停車平臺將停車數(shù)據(jù)信息通過聯(lián)網(wǎng)傳輸上傳到城市級別的系統(tǒng)平臺，提供線上公益性服務(wù)。4.4.2智慧停車平臺包含停車資源管理系統(tǒng)、智慧停車APP、車位共享及預(yù)定系統(tǒng)以及第三方服務(wù)應(yīng)用接口等，見圖4。55總體要求5.1建設(shè)原則5.1.1應(yīng)支持與常用標(biāo)準(zhǔn)接口對接，應(yīng)支持與各停車場(庫)及用戶實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通訊，應(yīng)支持應(yīng)用開發(fā)5.1.2應(yīng)經(jīng)過完善的設(shè)計和充分的測試運(yùn)行，具備在較長時間內(nèi)連續(xù)無故障的運(yùn)行能力。5.1.4應(yīng)采用在相應(yīng)領(lǐng)域占有較大的用戶市場、在技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位的國內(nèi)外主流設(shè)備和技術(shù)產(chǎn)品，保證系統(tǒng)不斷升級和更新的需要。常用設(shè)備可參見附錄A。5.1.5應(yīng)能準(zhǔn)確實時地采集停車信息，并通過網(wǎng)站、移動終端及各級誘導(dǎo)屏發(fā)布車位信息。5.1.7應(yīng)具有易維護(hù)性，以提高系統(tǒng)適5.2停車場(庫)智慧化5.2.1應(yīng)建立全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的停車場(庫)智慧管理系統(tǒng)，整合停車數(shù)據(jù)信息，實行實時動態(tài)管理。5.2.2應(yīng)開展停車泊位實時發(fā)布、停車引導(dǎo)、泊位共享及收費(fèi)信息等服務(wù)，并且向社會開放。5.2.3路內(nèi)停車場(位)應(yīng)與智慧停車平臺實時對接，并宜實現(xiàn)資源整合，由政府指定機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理、5.2.4經(jīng)營性路外停車場(庫)應(yīng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案，并自行配建停車引導(dǎo)、電子收費(fèi)、5.2.5鼓勵各類配建停車場(庫)委托停車企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理，并進(jìn)行智慧化建設(shè)管理，接入智慧5.2.6積極推進(jìn)辦公、商業(yè)、酒店餐飲、綜合醫(yī)院、文化公共設(shè)施、游覽場所及交通樞紐等公共屬性項目的配建停車場(庫)向社會開放，進(jìn)行智慧化建設(shè)管理，接入智慧停車平臺。5.2.7鼓勵住宅等有條件的非公共屬性項目的配建停車場(庫),在保證安全的前提下，接入智慧停車5.2.8鼓勵單位或者個人，在保證安全的前提下，依托智慧停車平臺，開展停車泊位共享。5.2.9經(jīng)營性停車場(庫)應(yīng)支持現(xiàn)金支付和非現(xiàn)金支付。6DB2101/T0043—20215.2.10經(jīng)營性路外停車場（庫）宜支持多種非現(xiàn)金支付方式，包括移動支付、銀行卡支付、行業(yè)卡支付及無感支付等，鼓勵實現(xiàn)ETC無感支付。5.2.11經(jīng)營性路外停車場（庫）宜實現(xiàn)非現(xiàn)金支付專用通道，提高停車場（庫）的通行速度。5.2.12經(jīng)營性路外停車場（庫）應(yīng)支持先離后繳功能，并完成與智慧停車平臺的技術(shù)對接。5.2.13經(jīng)營性路外停車場（庫）應(yīng)預(yù)留與ETC等車輛常用系統(tǒng)的技術(shù)對接條件。5.3終端管理系統(tǒng)5.3.1應(yīng)能完成數(shù)據(jù)的采集，生成停車數(shù)據(jù)，并直接上傳至智慧停車平臺，實現(xiàn)車輛動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。5.3.2應(yīng)能根據(jù)智慧停車平臺的接口要求對接電子支付、車位共享及預(yù)定等功能接口，滿足功能要求。5.3.3應(yīng)滿足不同類型、不同規(guī)模停車場（庫）的管理需求及出入安全管理要求。5.3.4應(yīng)設(shè)置收費(fèi)管理設(shè)施設(shè)備，實現(xiàn)便捷繳費(fèi)等功能。5.3.5宜使用綠色低碳、技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備，界面簡潔、操作簡單。5.3.6終端管理系統(tǒng)內(nèi)的各子系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和程序開發(fā)上宜相互獨(dú)立，業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的交互依靠接口實現(xiàn)，各子系統(tǒng)可獨(dú)立或與其他子系統(tǒng)組合工作，滿足各類停車場（庫）管理功能需求。5.3.7停車場（庫）應(yīng)預(yù)留車輛充電設(shè)施或建設(shè)條件，充電樁管理應(yīng)符合GB50966中相關(guān)技術(shù)要求。5.3.8新建、改建及擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居民住宅區(qū)及大（中）型建筑等，應(yīng)按照一定比例配建電動汽車充電設(shè)施。5.3.9鼓勵建成并投入使用的停車場（庫配建電動汽車充電設(shè)施。5.4停車誘導(dǎo)系統(tǒng)5.4.1應(yīng)能完成數(shù)據(jù)的采集、處理、發(fā)布與更新，實現(xiàn)對車主停車與取車的引導(dǎo)功能。5.4.2系統(tǒng)功能的實現(xiàn)應(yīng)與城市道路交通設(shè)施及運(yùn)營管理要求相適宜。5.5智慧停車平臺5.5.1應(yīng)建立全市統(tǒng)一的智慧停車平臺，統(tǒng)籌全市數(shù)字化停車信息，以智慧化監(jiān)管、智慧生活服務(wù)為目標(biāo)不斷完善服務(wù)功能，與智慧城市大平臺相輔相成。5.5.2應(yīng)能對停車信息進(jìn)行采集、分析、挖掘與處理，向使用單位、公眾用戶提供停車管理、車位共享及預(yù)定以及非現(xiàn)金支付等功能。5.5.3應(yīng)支持通過接口協(xié)議向其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)、職能部門提供停車數(shù)據(jù)。5.5.4應(yīng)支持停車場（庫）自助式持續(xù)接入聯(lián)網(wǎng)停車數(shù)據(jù)。5.6聯(lián)網(wǎng)傳輸5.6.1停車信息聯(lián)網(wǎng)傳輸是指停車場（庫）智慧管理系統(tǒng)的各子系統(tǒng)之間基于通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)停車數(shù)據(jù)信息的傳輸，以及完成非現(xiàn)金支付等功能。5.6.2停車信息聯(lián)網(wǎng)傳輸包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸及聯(lián)網(wǎng)通信等。5.6.3停車管理系統(tǒng)與智慧停車平臺的聯(lián)網(wǎng)通信應(yīng)支持多種網(wǎng)絡(luò)方式（如互聯(lián)網(wǎng)、專網(wǎng)）。5.6.4聯(lián)網(wǎng)傳輸協(xié)議應(yīng)支持國內(nèi)外多種主流協(xié)議（如HTTP協(xié)議、MQTT協(xié)議以及socket協(xié)議）。5.6.5數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)保障安全性、準(zhǔn)確性、完整性和時效性。7DB2101/T0043—20216終端管理系統(tǒng)6.1路內(nèi)停車管理系統(tǒng)6.1.1檢測器停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能.1應(yīng)自動采集路內(nèi)停車場（位）狀態(tài)信息及設(shè)備狀態(tài)信息，滿足停車計時收費(fèi)的要求，并實時上傳至路內(nèi)停車管理系統(tǒng)。.2應(yīng)具有故障自檢和故障告警功能，設(shè)備出現(xiàn)軟件故障時，應(yīng)能自動復(fù)位或告警提示。.3應(yīng)支持固件無線升級和參數(shù)無線設(shè)置等維護(hù)性操作。.4應(yīng)具有對采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲備份和對采集的數(shù)據(jù)實現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)傳的功能。由于傳輸網(wǎng)絡(luò)故障等因素，采集的數(shù)據(jù)未能及時上傳，待傳輸網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后應(yīng)能實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)的斷點(diǎn)續(xù)傳。.5操作人員可遠(yuǎn)程對設(shè)備進(jìn)行操作控制。系統(tǒng)性能.1在系統(tǒng)正常運(yùn)行和網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋良好的情況下，采集的車位占用數(shù)據(jù)從車輛檢測器上傳到路內(nèi)停車管理系統(tǒng)的時間應(yīng)不大于20s。.2車輛檢測器與中繼器或網(wǎng)關(guān)之間的通信距離應(yīng)不小于100m。.3在車輛合規(guī)停放的情況下，泊位狀態(tài)檢測準(zhǔn)確率應(yīng)不小于98%。.4系統(tǒng)平均故障間隔時間應(yīng)不小于10000h，系統(tǒng)平均修復(fù)時間應(yīng)不大于30min。.5設(shè)備全天候工作時電池壽命應(yīng)不小于3年。.6系統(tǒng)檢測到泊位狀態(tài)變化后，應(yīng)實時上傳至接收設(shè)備，最大傳輸延時應(yīng)不大于0.5s。.7地磁車輛檢測器的其他要求應(yīng)參照GB/T35548執(zhí)行。6.1.2視頻停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能.1應(yīng)自動采集路內(nèi)停車場（位）狀態(tài)信息及設(shè)備狀態(tài)信息，滿足停車計時收費(fèi)的要求，并實時上傳至路內(nèi)停車管理系統(tǒng)。.2應(yīng)具有對采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲備份和對采集的數(shù)據(jù)實現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)傳的功能。由于傳輸網(wǎng)絡(luò)故障等因素，采集的數(shù)據(jù)未能及時上傳，待傳輸網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后應(yīng)能實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)的斷點(diǎn)續(xù)傳。.3支持識別的機(jī)動車號牌應(yīng)包括GA36規(guī)定的號牌（除摩托車號牌、臨時號牌及拖拉機(jī)號牌外）、特殊車牌（包含軍隊汽車號牌、警用汽車號牌、港澳入出境車號牌及使領(lǐng)館汽車號牌）及新能源汽車專用號牌等。.4應(yīng)具備自動檢測并記錄車輛駛?cè)?、駛離車位時間的功能，車輛駛?cè)牖蝰傠x泊位應(yīng)至少采集2張以上圖片。.5應(yīng)具備圖像識別算法，采集并檢測停放車輛圖像信息，至少包括但不限于車輛顏色、車牌號碼、泊位號、停車/駛離特寫圖、停車/駛離過程時序圖及車牌特寫圖。.6對車牌/部分車身被短暫遮擋時拍攝的圖片應(yīng)有過濾功能。.7應(yīng)具備自動校時、故障自查、抗干擾及自檢狀態(tài)定時上報功能。.8應(yīng)具備視頻回放功能。8DB2101/T0043—20.9應(yīng)具備車輛駛?cè)胫淋囕v駛離全過程車主（用戶）信息推送功能。.10應(yīng)能對道路上亂停亂放的車輛進(jìn)行違法證據(jù)采集，針對逾期未檢驗、逾期未報廢、假牌套牌、違法達(dá)到一定數(shù)量以及涉嫌盜搶車等重點(diǎn)車輛，可快速預(yù)警并查找違法車輛停放位置。.11應(yīng)按公安機(jī)關(guān)要求接入公安緝查布控系統(tǒng)。系統(tǒng)性能.1車位狀態(tài)檢測準(zhǔn)確率應(yīng)不小于98%。.2車牌識別率應(yīng)不小于98%。.3應(yīng)支持TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸，支持全網(wǎng)通4G及以上，支持WLAN。網(wǎng)絡(luò)異常等離線情況下應(yīng)能正常工作，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后能自動上傳離線期間數(shù)據(jù)。.4視頻圖像分辨率應(yīng)不低于1920DPI×1080DPI。.5視頻圖像存儲時間應(yīng)不少于30天。6.1.3電子標(biāo)簽停車管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能.1應(yīng)自動采集路內(nèi)停車場（位）狀態(tài)信息及設(shè)備狀態(tài)信息，滿足停車計時收費(fèi)的要求，并實時上傳至路內(nèi)停車管理系統(tǒng)。.2應(yīng)能對已錄入系統(tǒng)的車牌進(jìn)行識讀。.3應(yīng)能通過現(xiàn)場電子標(biāo)簽或電子圍欄確定車輛位置。.4應(yīng)支持RFID、NFC、GPS及北斗等技術(shù)。.5應(yīng)具有對采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲備份和對采集的數(shù)據(jù)實現(xiàn)斷點(diǎn)續(xù)傳的功能。由于傳輸網(wǎng)絡(luò)故障等因素，采集的數(shù)據(jù)未能及時上傳，待傳輸網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后應(yīng)能實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)的斷點(diǎn)續(xù)傳。系統(tǒng)性能.1射頻識別車載電子標(biāo)簽完好的情況下，射頻識別率應(yīng)不小于99%。.2使用RFID、ETC及NFC時系統(tǒng)識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于98%。6.2路外停車管理系統(tǒng)6.2.1路外停車場（庫）管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成和功能應(yīng)符合GA/T761-2008中第4章、GA/T1302-2016中第5章的相關(guān)要求。應(yīng)能對系統(tǒng)設(shè)備實現(xiàn)統(tǒng)一控制管理，對停車數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理。必須配置數(shù)據(jù)服務(wù)器、應(yīng)用數(shù)據(jù)服務(wù)器，可根據(jù)實際應(yīng)用需求擴(kuò)展云對講機(jī)、網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)及管理計算機(jī)等設(shè)備。路外停車場（庫）可根據(jù)管理需要配備自助繳費(fèi)機(jī)、監(jiān)控攝像機(jī)。路外停車場（庫）可根據(jù)管理需要配備車位鎖，車位鎖宜自動采集停車位狀態(tài)信息及設(shè)備狀態(tài)信息，具備自動上鎖功能，支持在線預(yù)定停車位功能。應(yīng)設(shè)置不同級別的操作權(quán)限，并對操作者進(jìn)行分級管理。系統(tǒng)管理員應(yīng)能通過系統(tǒng)實現(xiàn)操作人員的授權(quán)、登錄核準(zhǔn)以及分級變更。系統(tǒng)時鐘應(yīng)與指定的時鐘源定期校時，并進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備時鐘同步，系統(tǒng)時鐘與時鐘源的日累計誤差應(yīng)不超過±1s。9DB2101/T0043—2021應(yīng)能實現(xiàn)系統(tǒng)日志查詢、統(tǒng)計和管理等功能。系統(tǒng)的日志應(yīng)包括運(yùn)行和操作日志，運(yùn)行日志記錄系統(tǒng)所涉及的功能運(yùn)行信息及發(fā)生時間，操作日志記錄操作人員操作系統(tǒng)的主要情況。應(yīng)按要求向智慧停車平臺發(fā)送數(shù)據(jù)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障時，應(yīng)能實現(xiàn)本地存儲，確保數(shù)據(jù)不丟失。在網(wǎng)絡(luò)故障消除后自動續(xù)傳，保證上傳數(shù)據(jù)的完整性。0應(yīng)保存相關(guān)數(shù)據(jù)，出入停車場（庫）的車輛信息（視頻、圖像資料和號牌信息等）存儲時間應(yīng)不小于30天，公安部門另有規(guī)定除外。1宜配備UPS等電源冗余裝置，保證斷電時基礎(chǔ)設(shè)備（包括但不限于出入口設(shè)備、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備）正常供電。6.2.2出入口管理系統(tǒng)系統(tǒng)功能.1出入口管理系統(tǒng)的設(shè)計和功能應(yīng)符合GB50396中3.0.1和GA/T992-2012中5.2的相關(guān)要求。出入口管理系統(tǒng)可獨(dú)立或與路外停車場（庫）管理系統(tǒng)組合工作。.2出入口管理系統(tǒng)，應(yīng)能通過車牌及車型智能化識別技術(shù)，對進(jìn)／出停車場（庫）的機(jī)動車輛進(jìn)行記錄、出入認(rèn)證、監(jiān)控及收費(fèi)等智能化管理。.3入口／出口部分必須配置卡口攝像機(jī)（主機(jī)）、入口顯示屏及入口攔截設(shè)備，可根據(jù)管理需要擴(kuò)展卡口攝像機(jī)（輔機(jī)）、通道攝像機(jī)及云對講機(jī)等輔助設(shè)備。.4入口部分主要包括前端設(shè)備、控制部分、執(zhí)行設(shè)備和顯示設(shè)備：a)前端設(shè)備：通過票證打印、智能IC卡的發(fā)放與識別、視頻車牌識別和車載電子標(biāo)簽識別等方式，實現(xiàn)對車輛身份的檢測和識別，并將相應(yīng)數(shù)據(jù)發(fā)送至控制部分；b)控制部分：根據(jù)前端設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)，經(jīng)系統(tǒng)審核后向執(zhí)行設(shè)備發(fā)出指令，允許/禁止進(jìn)入；c)執(zhí)行設(shè)備：接收控制部分發(fā)來的指令，做出相應(yīng)的動作或指示，執(zhí)行設(shè)備應(yīng)包含車輛檢測器以用于檢測車輛是否存在，車輛駛過后自動落桿，并具有防砸車功能；d)顯示設(shè)備：用于入場前相應(yīng)信息的發(fā)布。.5出口部分的設(shè)備與入口部分基本相同，顯示設(shè)備主要用于繳費(fèi)金額的顯示。.6應(yīng)支持視頻觸發(fā)檢測、雷達(dá)觸發(fā)檢測及地感線圈觸發(fā)檢測模式。.7入口／出口部分應(yīng)配備自動道閘，控制車輛的進(jìn)出。.8應(yīng)滿足免取卡設(shè)置、進(jìn)出場信息管理及車輛進(jìn)出監(jiān)控等管理要求，支持防跟車、防倒車及防砸車等功能。.9應(yīng)具備車牌識別功能，支持識別的機(jī)動車號牌應(yīng)包括GA36規(guī)定的號牌（除摩托車號牌、臨時號牌及拖拉機(jī)號牌外）、特殊車牌（包含軍隊汽車號牌、警用汽車號牌、港澳入出境車號牌及使領(lǐng)館汽車號牌）及新能源汽車專用號牌等。.10應(yīng)支持信息提示及語音播報功能，顯示車輛進(jìn)／出場時間、停放時長、車牌號碼及收費(fèi)金額等信息，并進(jìn)行語音播報提示。.11應(yīng)具備自動存儲功能，存儲的信息應(yīng)包括車輛圖片、車輛號牌及進(jìn)／出場時間等。.12應(yīng)實現(xiàn)車輛圖片、車輛號牌及進(jìn)／出場時間等數(shù)據(jù)之間的綁定。視頻采集和傳輸應(yīng)滿足GB/T28181-2016中第5章、GA/T497-2016中4.3.2和GA/T1202-2014中6.5的相關(guān)要求。.13可具備主輔機(jī)雙路熱備功能。出入口配置主、輔兩臺卡口攝像機(jī)，當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)故障無法進(jìn)行識別、通訊或控制工作時，輔機(jī)可接管主機(jī)進(jìn)行出入口的車牌識別、通訊及控制。同時雙相機(jī)多角度拍照識別，也可以解決超寬車道、轉(zhuǎn)彎車道等車道造成車牌識別率低的問題，提高車牌識別率。DB2101/T0043—20.14繳費(fèi)方式應(yīng)支持出口繳費(fèi)、停車場（庫）中央繳費(fèi)、自助機(jī)繳費(fèi)及移動支付等一種或多種繳費(fèi)方式，并預(yù)留與ETC收費(fèi)系統(tǒng)的對接條件。.15繳費(fèi)成功后，應(yīng)能按照實際收費(fèi)金額提供發(fā)票，宜使用電子發(fā)票。發(fā)票可包括停車場（庫）編號、機(jī)器編號及進(jìn)／出場時間等信息，發(fā)票格式及開票規(guī)范根據(jù)稅務(wù)部門相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。.16應(yīng)支持用戶權(quán)限配置管理，不同級別的用戶可設(shè)定不同操作權(quán)限。.17應(yīng)具備手動應(yīng)急功能，停電或設(shè)備出現(xiàn)故障時，可以通過手動操作，打開出入口攔截設(shè)備（門等）、停車升降設(shè)備等影響人身安全的設(shè)備。.18應(yīng)具備設(shè)備自檢和故障指示功能。系統(tǒng)性能.1設(shè)備的計時誤差應(yīng)不大于5s/天，每日固定時間進(jìn)行自動校時。.2入口系統(tǒng)響應(yīng)時間（不含自動欄桿反應(yīng)時間a)通過射頻識別方式入場的車輛應(yīng)不大于150ms；b)通過車牌識別方式入場的車輛應(yīng)不大于1s；c)通過取卡/票方式入場的車輛應(yīng)不大于2s。.3出口系統(tǒng)響應(yīng)時間（免費(fèi)車輛或已繳費(fèi)車輛通行且不含自動欄桿反應(yīng)時間a)通過射頻識別方式出場的車輛應(yīng)不大于300ms；b)通過車牌識別方式出場的車輛應(yīng)不大于1.5s；c)通過取卡/票方式出場的車輛應(yīng)不大于2s。.4系統(tǒng)識別率：a)射頻識別車載電子標(biāo)簽完好的情況下，射頻識別率應(yīng)不小于99%；b)車牌抓拍、識別必須符合GA/T497-2016相關(guān)技術(shù)要求，實現(xiàn)車牌自動識別功能，其用于車牌識別的字符庫應(yīng)齊全，機(jī)動車車牌在完整、清晰、安裝規(guī)范、無遮擋且無污損的情況下，車牌識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于99%；c)車輛圖像的文件格式應(yīng)采用JPEG格式存儲，圖像分辨率應(yīng)不低于1920DPI×1080DPI，清晰度應(yīng)滿足人工對車輛號牌信息認(rèn)定的要求。6.2.3安防監(jiān)控系統(tǒng)停車場（庫）監(jiān)控設(shè)施設(shè)備宜與消防控制設(shè)備建立聯(lián)動關(guān)系。安防監(jiān)控系統(tǒng)視頻圖像點(diǎn)位應(yīng)與視頻通道、停車場（庫）電子地圖點(diǎn)位一一對應(yīng)。根據(jù)JGJ100，對停車場（庫）進(jìn)行分類，見表1。表1停車場（庫）規(guī)模及停車當(dāng)量數(shù)>1000小型停車場（庫）的下列位置應(yīng)安裝攝像機(jī)：a)停車場（庫）與外界相連通的車輛出入口；b)停車場（庫）內(nèi)的主要人行通道；c)與停車場（庫）連通的人員出入口；d)根據(jù)安全管理需要應(yīng)設(shè)置的位置。DB2101/T0043—2021中型停車場（庫）應(yīng)安裝的攝像機(jī)位置除應(yīng)滿足小型停車場（庫）的要求外，還應(yīng)在下列位置安裝攝像機(jī)：a)停車場（庫）層與層之間的車輛通道；b)停車場（庫）內(nèi)的主要行車通道。大型和特大型停車場（庫）應(yīng)安裝的攝像機(jī)位置除應(yīng)滿足小型停車場（庫）的要求外，還應(yīng)在下列位置安裝攝像機(jī)：a)每個獨(dú)立的消防分區(qū)（建筑面積每500m2安裝1個點(diǎn)，不足500m2的按1個點(diǎn)安裝）；b)停車場（庫）內(nèi)分割區(qū)間的連接通道；c)監(jiān)控中心控制室外門口。安防監(jiān)控系統(tǒng)對監(jiān)控設(shè)備、圖像質(zhì)量及圖像存儲的技術(shù)要求，不應(yīng)低于本文件對車牌識別抓拍的相關(guān)技術(shù)要求（見6.2.2）。監(jiān)控顯示屏應(yīng)能完整和清晰地觀察到出入人員的體貌特征和面部特征，并應(yīng)清楚地觀察到每輛進(jìn)出車輛的外觀、號牌以及在車場內(nèi)的情況。6.2.4智能立體車庫存取車系統(tǒng)應(yīng)具有進(jìn)出庫室的安全檢測裝置和功能，設(shè)有車長、車寬、車高及重量檢測裝置，用于檢測車輛是否適合進(jìn)庫。在系統(tǒng)開始啟動前，檢測立體車庫入庫室內(nèi)是否還有人在活動。如果有，系統(tǒng)無法啟動。當(dāng)上述安全檢測未能通過時，系統(tǒng)無法啟動并會給出提示及處理方法。出入庫室外應(yīng)設(shè)紅／黃／綠三色車庫狀態(tài)指示燈。紅燈亮，表示車庫設(shè)備正處于暫停狀態(tài)，不能出入庫。黃燈亮，表示車庫設(shè)備正處于運(yùn)行狀態(tài)，請稍候出入庫。綠燈亮，表示車庫設(shè)備正處于待機(jī)狀態(tài)，可以出入庫。同時，出入庫室內(nèi)應(yīng)設(shè)停車引導(dǎo)狀態(tài)指示燈箱，對駕駛員在存車入庫時起指導(dǎo)和引導(dǎo)作用。應(yīng)支持遠(yuǎn)程控制車庫本身的所有動作，由于特殊原因在系統(tǒng)無法正常自動運(yùn)行的情況下，可以通過輸入車牌號或根據(jù)電腦顯示的庫室內(nèi)的車位信息人工控制車庫將車取出。應(yīng)支持智能IC卡、人臉識別功能。應(yīng)配有硬盤錄像機(jī)，可存儲近6個月的出入庫記錄，供管理員了解和查詢車庫運(yùn)行狀態(tài)。在丟失停車卡后，應(yīng)能憑借車牌號或存車大概日期、時間查詢錄像檔案，找到智能立體車庫里存放的車輛。宜留有對外顯示、發(fā)布的接口，維修服務(wù)部門應(yīng)能直接對停車系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，盡快處理系統(tǒng)運(yùn)行中的故障。宜設(shè)置清晰、親切的語音提示和中、英兩種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地了解車庫信息和存、取車流程。應(yīng)實現(xiàn)停車庫可視化管理，為車庫管理人員提供直觀畫面，同步監(jiān)控車庫狀態(tài)，組成一體化的車庫管理系統(tǒng)。可通過對接智慧停車APP完成存取車。0應(yīng)具備向停車管理主體提供營業(yè)統(tǒng)計、日報表及對賬功能。應(yīng)具備停車計費(fèi)及票據(jù)打印、資料（固定用戶資料，存取車記錄等）查詢打印及數(shù)據(jù)分析功能。1應(yīng)支持預(yù)約車位、車位導(dǎo)航及預(yù)約取車等功能的開發(fā)。2可設(shè)定某一用戶只有在某一段時間內(nèi)才能使用車庫，在此時間之外無法入場。3單次存取車時長應(yīng)小于2min。DB2101/T0043—20217停車誘導(dǎo)系統(tǒng)7.1城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)7.1.1系統(tǒng)功能應(yīng)具備三級誘導(dǎo)屏，通過各級別誘導(dǎo)屏幫助車主找到有余位的停車場（庫）?？稍诔鞘兄饕傻涝O(shè)置一級停車誘導(dǎo)屏，在停車場（庫）周邊道路路口設(shè)置二級停車誘導(dǎo)屏和標(biāo)志牌，在停車場（庫）入口設(shè)置三級停車誘導(dǎo)屏。停車誘導(dǎo)屏應(yīng)安裝在道路兩旁，并且不得妨礙大型車輛、行人及非機(jī)動車的通行安全。停車誘導(dǎo)屏宜發(fā)布停車場（庫）名稱、位置、實際車位狀態(tài)信息、行駛路線和擁堵情況等。應(yīng)支持與各個停車場（庫）的智能管理系統(tǒng)進(jìn)行接口銜接，實現(xiàn)資源共享、信息互通。應(yīng)支持多種方式查詢實時停車信息，如互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、語音和廣播等。應(yīng)能為LBS系統(tǒng)、常用地圖和導(dǎo)航網(wǎng)站提供信息，實現(xiàn)多方應(yīng)用查詢停車場（庫）實時車位情況的功能。LBS，即LocationBasedServices，是指通過GPS衛(wèi)星或者蜂窩網(wǎng)絡(luò)獲取各種終端的地理坐標(biāo)（經(jīng)度和緯度），在電子地圖平臺的支持下，為用戶提供位置導(dǎo)航、查詢等信息業(yè)務(wù)。應(yīng)實現(xiàn)停車場（庫）管理信息統(tǒng)計分析功能，能夠進(jìn)行信息統(tǒng)計、分析、查詢與檢索等。停車誘導(dǎo)的方式、內(nèi)容及圖形圖案應(yīng)參照GB/T15566.11-2012中5.1、5.2、5.5和GB/T26770-2011中第5章的相關(guān)要求。7.1.2系統(tǒng)性能城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)顯示的停車場（庫）位置信息誤差不應(yīng)超過10m。城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)顯示的停車場（庫）剩余車位數(shù)量誤差不應(yīng)超過5個。城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示延遲不應(yīng)超過10s。7.2車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)7.2.1系統(tǒng)組成車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)應(yīng)包含中央控制部分、車位引導(dǎo)部分以及反向?qū)ぼ嚥糠?。中央控制部分對系統(tǒng)設(shè)備統(tǒng)一控制管理，對車位占用信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理。車位引導(dǎo)部分由車輛檢測器、指示裝置和車位信息發(fā)布裝置組成：a)車輛檢測器：對車位有無停放車輛進(jìn)行檢測，采用視頻技術(shù)的可同時獲取停放車輛的號牌信息；b)指示裝置：通過燈光的顏色對車位有無停放車輛進(jìn)行顯示；c)車位信息發(fā)布裝置：中央控制部分獲取車輛檢測器及指示裝置信息，統(tǒng)計出車位停放信息后，通過車位信息發(fā)布裝置顯示各區(qū)域內(nèi)可停放車輛數(shù)量。反向?qū)ぼ嚥糠滞ㄟ^視頻圖像識別或無線定位等技術(shù)，實現(xiàn)停車場（庫）內(nèi)車輛的定位，并通過系統(tǒng)生成反向?qū)ぼ嚨穆肪€。7.2.2系統(tǒng)功能應(yīng)具有對停車場（庫）進(jìn)行區(qū)域劃分、分區(qū)管理的功能。應(yīng)能對各個車位信息進(jìn)行采集、統(tǒng)計，并與車輛停放位置對應(yīng)，車位信息應(yīng)包括車位狀態(tài)、車牌號碼等。DB2101/T0043—2021應(yīng)能根據(jù)車位設(shè)置對整個停車場（庫）和各分區(qū)的車位占用情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，計算出各分區(qū)的剩余車位信息，監(jiān)測整個停車場（庫）的數(shù)據(jù)變化情況，系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)每30s內(nèi)應(yīng)自動更新一次。應(yīng)具備對連接設(shè)備通訊故障的報警功能。應(yīng)能對車輛號牌進(jìn)行識別，實現(xiàn)車輛停放后自動定位。無號牌車輛，可對停放時間、車位編號等信息自動關(guān)聯(lián)。應(yīng)能通過車位指示燈顯示車位占用情況。車位指示燈宜安裝于車位上方，應(yīng)能獨(dú)立工作，保證在管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下能正常提示車位占用情況。車位指示燈應(yīng)采用不同的燈光顏色提示車位有無占用，紅色表示車位已被占用，綠色表示車位空閑。應(yīng)能根據(jù)車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)，通過引導(dǎo)屏顯示停車情況。引導(dǎo)屏顯示內(nèi)容應(yīng)包含分區(qū)編號和相應(yīng)區(qū)域的車位占用情況，引導(dǎo)屏與停車場（庫）電子地圖配合實現(xiàn)車位導(dǎo)航功能。引導(dǎo)屏樣式、顯示內(nèi)容宜參照GB/T26770-2011中第5章執(zhí)行。應(yīng)能實現(xiàn)基于智慧停車APP的反向?qū)ぼ嚨裙δ?。?yīng)能通過圖像識別、刷卡定位、二維碼掃描或取票定位等方式，實現(xiàn)停車位上車輛的定位。0可通過輸入車輛號牌查詢車輛停放位置，也可通過車牌模糊查詢確定車輛停放位置。1應(yīng)能根據(jù)定位信息進(jìn)行尋車線路規(guī)劃及導(dǎo)航。2可擴(kuò)展車位鎖聯(lián)動控制功能。3應(yīng)支持多種硬件設(shè)備接入、開放軟件接口。7.2.3系統(tǒng)性能車位狀態(tài)識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于99%。車位狀態(tài)指示燈在車位狀態(tài)穩(wěn)定后的變化響應(yīng)時間應(yīng)不大于10s。引導(dǎo)屏數(shù)據(jù)誤差應(yīng)不大于1%。引導(dǎo)屏空車位數(shù)據(jù)顯示響應(yīng)時間應(yīng)不大于20s。8智慧停車平臺8.1停車資源管理系統(tǒng)8.1.1系統(tǒng)功能建立城市停車場（庫）、設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，全面掌握停車場（庫）和設(shè)施資源總量、分布狀況、權(quán)屬及收費(fèi)等基礎(chǔ)信息。應(yīng)具備實時接收終端管理系統(tǒng)回傳數(shù)據(jù)的功能，上傳泊位信息、車牌識別信息及車輛進(jìn)出時間等信息。應(yīng)能有效處理數(shù)據(jù)回傳高并發(fā)問題。應(yīng)能有效采集停車場（庫）實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，具備停車場（庫）數(shù)量、停車場（庫）車輛數(shù)量及停車場（庫）車位占用率等數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計功能。應(yīng)支持各類停車場（庫）數(shù)據(jù)報表導(dǎo)出功能。應(yīng)具備停車場（庫）峰值監(jiān)控與分析、時間段內(nèi)出場車次分布、出場車輛涌入道路分析以及超負(fù)荷停車路段預(yù)警等功能。應(yīng)能有效監(jiān)管停車場（庫）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和備案信息?？刹捎孟冗M(jìn)技術(shù)防篡改和價值自動傳遞等特性，保障停車場（庫）資源準(zhǔn)確性。DB2101/T0043—2021應(yīng)實現(xiàn)監(jiān)測停車場（庫）設(shè)備運(yùn)行情況（運(yùn)行正常／運(yùn)行異常）功能。應(yīng)能實時調(diào)取停車場（庫）設(shè)備運(yùn)行視頻流和數(shù)據(jù)流，實現(xiàn)實時監(jiān)控?？蛇M(jìn)行監(jiān)控錄像，具備畫面抓拍和車牌識別功能。0應(yīng)能實時顯示停車場（庫）聯(lián)網(wǎng)情況，統(tǒng)計停車場（庫）掉線頻次。1應(yīng)具備地圖實時顯示停車場（庫）空間坐標(biāo)位置和數(shù)據(jù)功能。2應(yīng)具備接入多種停車設(shè)備的能力。3應(yīng)支持移動終端應(yīng)用程序、網(wǎng)站和多種第三方應(yīng)用數(shù)據(jù)發(fā)布功能。4應(yīng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳功能，遇到停車場（庫）斷電或網(wǎng)絡(luò)故障，能維持?jǐn)?shù)據(jù)采集完整性。5應(yīng)具備進(jìn)出場推送發(fā)布功能，實現(xiàn)對停車數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)發(fā)布和推送。8.1.2系統(tǒng)性能停車場（庫）實時數(shù)據(jù)收集更新頻率不應(yīng)超過5s。停車場（庫）實時采集系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定率應(yīng)大于98%。停車場（庫）數(shù)據(jù)采集高并發(fā)處理能力應(yīng)大于1000次/s。數(shù)據(jù)統(tǒng)計周期應(yīng)大于30天。數(shù)據(jù)報表導(dǎo)出應(yīng)支持常用報表軟件。8.2智慧停車APP8.2.1系統(tǒng)功能應(yīng)能根據(jù)系統(tǒng)自動定位或者自定義位置查詢周邊的空閑停車位。應(yīng)支持車位共享及預(yù)定功能。應(yīng)能通過GPS定位系統(tǒng)或室內(nèi)其他輔助導(dǎo)航技術(shù)實現(xiàn)手機(jī)存取車。應(yīng)能通過GPS定位系統(tǒng)，直接點(diǎn)擊目標(biāo)停車位來進(jìn)行導(dǎo)航。應(yīng)能記錄車輛停放的位置，提供尋車路線，減少找車所耗費(fèi)的時間。應(yīng)具備銜接最新的支付接口、查詢停車費(fèi)用明細(xì)、電子支付、停車電券減免以及不停車?yán)U費(fèi)通過等功能。應(yīng)能獲取新能源汽車充電場（樁）信息，具備充電線上繳費(fèi)抵扣停車費(fèi)、充電費(fèi)用與停車費(fèi)用合并繳納等功能。應(yīng)能查詢包括車輛進(jìn)出停車場（庫）記錄、共享停車、預(yù)約車輛訂單信息、停車歷史訂單及強(qiáng)行抬桿記錄等。應(yīng)能辦理開具停車電子發(fā)票。0應(yīng)支持停車電子優(yōu)惠券功能。8.2.2系統(tǒng)性能系統(tǒng)閃退率應(yīng)小于1%。系統(tǒng)響應(yīng)時間應(yīng)小于2s。8.3車位共享及預(yù)定系統(tǒng)8.3.1系統(tǒng)功能應(yīng)具備停車位預(yù)定和共享功能，有效識別停車場（庫）車位資源使用情況，提前發(fā)布停車位預(yù)定和共享信息。DB2101/T0043—2021應(yīng)具備停車費(fèi)電子支付功能和車位預(yù)定提前支付功能。應(yīng)具備車主信息收集功能和比對核實功能。應(yīng)具備停車選位功能，支持2D/3D停車場（庫）地圖展現(xiàn)功能。應(yīng)具備車主當(dāng)前位置識別功能。應(yīng)具備通過藍(lán)牙或者互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制硬件設(shè)備的功能。應(yīng)具備應(yīng)急處理和客服投訴功能，有效應(yīng)對各類突發(fā)情況。8.3.2系統(tǒng)性能硬件設(shè)備控制距離不應(yīng)小于10m。地圖顯示精度不應(yīng)小于1m。系統(tǒng)響應(yīng)時間應(yīng)小于2s。8.4第三方服務(wù)應(yīng)用接口8.4.1應(yīng)具備第三方支付對接功能。8.4.2應(yīng)具備新能源充電對接功能。8.4.3應(yīng)具備ETC對接功能。8.4.4應(yīng)具備常用地圖對接功能。9停車信息聯(lián)網(wǎng)傳輸9.1數(shù)據(jù)采集9.1.1聯(lián)網(wǎng)接入智慧停車平臺的停車信息包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)。9.1.2數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)符合智慧停車平臺的有關(guān)要求，可參見附錄B。9.1.3數(shù)據(jù)格式應(yīng)符合智慧停車平臺的有關(guān)要求，可參見GA/T1302-2016附錄A。9.2數(shù)據(jù)傳輸9.2.1新建、改建及擴(kuò)建的停車場（庫）在投入使用前，應(yīng)根據(jù)智慧停車平臺要求上傳（登記）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；已投入使用的停車場（庫）應(yīng)在接到主管部門通知后盡快辦理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上傳（登記）。9.2.2數(shù)據(jù)傳輸分為定時和實時兩種方式。定時傳輸，可自定義數(shù)據(jù)傳輸間隔，但應(yīng)滿足智慧停車平臺有關(guān)要求；實時傳輸，應(yīng)按照智慧停車平臺有關(guān)要求，數(shù)據(jù)發(fā)生變化即傳輸。9.2.3當(dāng)有車輛進(jìn)出時，終端管理系統(tǒng)應(yīng)實時向智慧停車平臺上報車輛進(jìn)出場數(shù)據(jù)。9.2.4停車場（庫）上傳的名稱、位置等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確，上傳的空余車位數(shù)等動態(tài)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率應(yīng)不小于98%，上傳的車輛通行記錄等動態(tài)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率應(yīng)不小于99%。9.2.5停車場（庫）上傳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)完整。當(dāng)通信鏈路中斷時，停車場（庫）管理服務(wù)器應(yīng)進(jìn)行停車信息保存，在通信鏈路恢復(fù)后，將中斷時保存的數(shù)據(jù)和恢復(fù)后的數(shù)據(jù)發(fā)送到智慧停車平臺。9.2.6電子支付、車位共享及預(yù)定等接口的響應(yīng)時間不應(yīng)超過1s。9.3聯(lián)網(wǎng)通信9.3.1停車場（庫）智慧管理系統(tǒng)的各子系統(tǒng)應(yīng)滿足智慧停車平臺數(shù)據(jù)通信接口要求，聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議應(yīng)符合GA/T1302-2016中7.1、GB/T29745-2013中6.6的相關(guān)要求。DB2101/T0043—20219.3.2智慧停車平臺應(yīng)自動監(jiān)測與停車場（庫）智慧管理系統(tǒng)其它各子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接情況，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)連接斷開時，應(yīng)報警提醒。9.3.3從終端管理系統(tǒng)發(fā)出數(shù)據(jù)到智慧停車平臺接收到數(shù)據(jù)，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)平均時延應(yīng)不大于10s，丟包率應(yīng)不大于0.2%，誤碼率應(yīng)不大于0.2%。9.3.4應(yīng)有異步斷鏈緩存及重傳機(jī)制，保證數(shù)據(jù)不丟失。9.4其他要求9.4.1終端管理系統(tǒng)應(yīng)支持接收智慧停車平臺時鐘同步指令。9.4.2終端管理系統(tǒng)應(yīng)支持其他特定信息上傳功能（如停車場（庫）關(guān)閉、系統(tǒng)故障等）。DB2101/T0043—2021（資料性）常用設(shè)備A.1車輛檢測器A.1.1超聲波車輛檢測器A.1.1.1功能要求a)能夠準(zhǔn)確測量檢測器與反射面距離；b)具有通訊能力；c)可以自動設(shè)置檢測器與地面的高度；d)檢測到錯誤時自動報警；e)采用數(shù)字濾波技術(shù)，有效防止相鄰車位探頭間干預(yù)。A.1.1.2性能指標(biāo)a)工作環(huán)境：-30℃~65℃;b)檢測范圍：0.3m~4.5m；c)防護(hù)等級：不低于IP68；d)最大誤差距離：±0.1m；e)功率：≤0.5W；f)通訊方式：支持RS-485、CAN、TCP/IP、無線WIFI、433HZ及NB-IOT等。A.1.2地磁車輛檢測器A.1.2.1功能要求a)內(nèi)置地磁、雷達(dá)檢測，泊位檢測精確度達(dá)到99%以上；b)宜采用運(yùn)營商（電信／移動／聯(lián)通）NB-IOT物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)；c)應(yīng)具有自檢自復(fù)位功能，能有效抗恒磁和交變磁場等各種干擾；d)支持遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置與遠(yuǎn)程固件差分升級功能。A.1.2.2性能指標(biāo)a)平均功耗：≤150uA；b)工作溫度：-40℃~85℃;c)防水防塵等級：不低于IP68；d)耐壓及抗沖擊：大于8t，5kg重錘1m高度自由跌落無損壞。A.1.3視頻車輛檢測器A.1.3.1功能要求DB2101/T0043—2021a)交通流檢測功能，所檢測的主要參量包括：占有率、車頭時距、車頭間距及車長度分類。系統(tǒng)檢驗精度見表A.1；b)雙網(wǎng)口，采用手拉手的施工連線方式，支持網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)，級聯(lián)設(shè)備最大有效支持12，每個區(qū)域控制器可支持3路檢測器級聯(lián)；c)支持多車位同時識別；d)具備車位視頻檢測算法、車牌識別算法及降噪算法；e)具有通訊能力；f)具備實時監(jiān)控、報警功能。表A.1檢驗精度A.1.3.2性能指標(biāo)a)工作溫濕度：-30℃~65℃,濕度小于95%（無凝結(jié)b)功率：≤15W；c)車牌識別率：≥99%；d)識別速度：≤0.2s；e)通訊方式：支持RS-485、CAN、TCP/IP、無線WIFI及433HZ等；f)圖像分辨率：≥1920DPI×1080DPI；g)防護(hù)等級：不低于IP54；h)智能報警：支持占線報警、預(yù)留車位報警。A.2智能車位鎖A.2.1功能要求a)自動控制功能：有車超時自動上鎖鎖車，無車自動下鎖；b)車輛檢測功能：結(jié)合超聲波及地磁檢測，實現(xiàn)機(jī)械與檢測一體化；c)自動溫度補(bǔ)償功能：適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，高溫自動散熱，低溫自動升溫；d)設(shè)備自檢和報警功能：設(shè)備定期自我檢測，對異常可以自復(fù)位及自動報警；e)時鐘同步/心跳/時間戳功能：自動時鐘同步，定時心跳信號上傳，記錄和異常信息自動標(biāo)記時間戳，滿足準(zhǔn)確定時要求；f)通訊保障功能：在通訊異常情況下，自動連接手機(jī)藍(lán)牙，切換手機(jī)通訊；g)軟件無線更新功能：支持不打開設(shè)備情況下，進(jìn)行設(shè)備軟件無線升級及參數(shù)無線設(shè)置；h)低功耗協(xié)調(diào)控制功能：延長控制器使用壽命采取的協(xié)調(diào)控制低功耗機(jī)制；i)后臺下發(fā)設(shè)備參數(shù)設(shè)置命令功能：結(jié)合檢測器、控制器及機(jī)械檢測，有車前端自動控制上鎖，后臺控制下鎖；j)設(shè)備激活功能：車位鎖安裝后，結(jié)合車位號、車鎖二維碼及車鎖唯一ID，通過APP進(jìn)行組合DB2101/T0043—2021綁定激活；k)設(shè)備可追溯功能：設(shè)備在生產(chǎn)、安裝、使用及維護(hù)階段都保持唯一身份編碼。A.2.2性能指標(biāo)a)上鎖時間：≤10s；b)下鎖時間：≤10s；c)車輛檢測準(zhǔn)確性：≥99%；d)上、下鎖準(zhǔn)確率：≥99.99%；e)抗磁干擾：抗強(qiáng)恒磁場和交變磁場；f)抗水漫：10cm水漫情況下正確通訊，抗水淹和防水凝設(shè)計；h)抗剪應(yīng)力及承重：≥5t；i)防護(hù)等級：不低于IP68；j)ROHS：遵守國際標(biāo)準(zhǔn)；k)電磁干擾：CE認(rèn)證；l)數(shù)據(jù)校驗與安全：CRC16，AES128，BASE64等。A.3高中低位視頻樁應(yīng)滿足視頻停車管理系統(tǒng)的功能和性能要求（見6.1.2）。A.4手持收費(fèi)終端A.4.1功能要求a)應(yīng)能識別包括GA36規(guī)定的號牌（除摩托車號牌、臨時號牌及拖拉機(jī)號牌外）、特殊車牌（包含軍隊汽車號牌、警用汽車號牌、港澳入出境車號牌及使領(lǐng)館汽車號牌）及新能源汽車專用號牌等；b)車牌識別準(zhǔn)確率不小于98%；c)支持現(xiàn)金支付和非現(xiàn)金支付；d)具備離場計費(fèi)、延續(xù)計費(fèi)及預(yù)繳費(fèi)等功能；e)支持車輛出入場信息和收費(fèi)信息的小票打印功能；f)支持藍(lán)牙4.0以上近距離數(shù)據(jù)傳輸；g)具備拍照留存功能，照片應(yīng)有時間、泊位號等水印，支持夜間拍攝；h)終端應(yīng)支持全市范圍欠費(fèi)追繳；i)應(yīng)能對道路上亂停亂放的車輛進(jìn)行違法證據(jù)采集，針對逾期未檢驗、逾期未報廢、假牌套牌、違法達(dá)到一定數(shù)量以及涉嫌盜搶車等重點(diǎn)車輛，可快速預(yù)警并查找違法車輛停放位置；j)應(yīng)按公安機(jī)關(guān)要求接入公安緝查布控系統(tǒng)。A.4.2性能要求a)處理器、內(nèi)存及操作系統(tǒng)應(yīng)能滿足停車業(yè)務(wù)管理的需要，并能保證數(shù)據(jù)實時傳輸；b)顯示屏應(yīng)能在室外白天強(qiáng)光下顯示清晰，雨天能正常使用；c)通訊方式應(yīng)能滿足無線通訊服務(wù)要求，網(wǎng)絡(luò)異常等離線情況下正常工作，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后應(yīng)能自動DB2101/T0043—2021上傳離線期間數(shù)據(jù)；d)支持GPS或北斗定位；e)全天車牌照片均應(yīng)清晰可見，車牌能自動識別；f)電池應(yīng)至少滿足12h連續(xù)正常使用；g)防護(hù)等級應(yīng)不低于IP54，具有抗摔落性能，1m以內(nèi)自由摔落不影響使用；h)打印機(jī)打印二維碼應(yīng)清晰，打印機(jī)電池滿足12h連續(xù)正常使用，打印速度滿足現(xiàn)場需求；i)應(yīng)具有故障自檢和故障告警功能，設(shè)備出現(xiàn)軟件故障時，應(yīng)能自動復(fù)位或告警提示；j)應(yīng)支持至少一種移動通信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)制式；k)應(yīng)支持WIFI無線局域網(wǎng)絡(luò)傳輸；l)系統(tǒng)泊位狀態(tài)判定準(zhǔn)確率應(yīng)不小于98%；m)在系統(tǒng)正常運(yùn)行和網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋良好的情況下，采集數(shù)據(jù)從車輛檢測器上傳到路內(nèi)停車管理系統(tǒng)的時間應(yīng)不大于10s。A.5自動道閘A.5.1功能要求a)閘桿可采用多段式組合方式，當(dāng)桿閘破損時，可只更換其中一段；b)應(yīng)支持人工手動開啟或關(guān)閉道閘；c)支持道閘控制，包括起、落、停以及車隊模式；d)道閘應(yīng)具備防砸車功能；e)道閘可選地感線圈、微波、雷達(dá)或紅外等防砸技術(shù)。A.5.2性能指標(biāo)a)遙控距離：10m~30m；b)工作溫濕度：-35℃~75℃,濕度小于90%（無凝結(jié)c)功率：≤300W；d)通訊方式：支持RS-485、CAN、TCP/IP、無線WIFI及433HZ等；e)防護(hù)等級：不低于IP54；f)