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文檔簡介
建筑工程安全監(jiān)理工作(新版)
Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagenent.Theobjectisthe
statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.
(安全管理)
單位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
編號:AQ-SN-0072
建筑安全|BuildingSafety
建筑安全
建筑工程安全監(jiān)理工作(新版)
說明:安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分,是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。
安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,安全管理是一
種動態(tài)管理??梢韵螺d修改后或直接打印使用(使用前請詳細(xì)閱讀內(nèi)容是否合
適)。
隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方建筑工程法規(guī)的陸續(xù)
出臺、建設(shè)行政主管部門的大力監(jiān)管、工程監(jiān)理制的推行、普及,以
及各建筑工程施工單位整體素質(zhì)的提高,建筑工程的質(zhì)量意識已是
深入人心,工程項目的總體施工質(zhì)量有了相當(dāng)大的提高。與之不相適
應(yīng)的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質(zhì)量管理工作
同步提高,惡性安全事故頻發(fā)??陀^上,加強現(xiàn)場的安全管理工作,勢
必增加各種人力、財力、物力的投入,從而導(dǎo)致成本的增加,而安全
生產(chǎn)方面的投資是不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益的,因此施工單位從自身
經(jīng)濟利益的角度出發(fā),往往對安全生產(chǎn)管理工作積極性不高。但主要
的原因,還是部分施工單位對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識未能提高
到應(yīng)有的高度,工程項目部在施工過程中往往只注重了質(zhì)量、成本及
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工期的控制,而忽略了對安全生產(chǎn)工作的管理。這一方面與長期形成
的管理意識有關(guān),另一方面,現(xiàn)場監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作相關(guān)業(yè)務(wù)知
識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作。本人
從目前安全事故多發(fā)的模板承重架、外腳手架、施工機械及施工臨
時用電方面,對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的內(nèi)容、要求談一些自己的經(jīng)
驗和看法,以期與監(jiān)理同行互相交流,共同提高監(jiān)理水平。
一、模板承重架
模板承重架倒塌事故的主要原因基本可以歸結(jié)為以下幾點:
1、方案方面問題:無專項方案或方案抄襲套用,無針對性;計算
錯誤(如將梁底中間立桿與梁兩側(cè)面的立桿按平均受力進行計算)或
沒有考慮材料的質(zhì)量因素;方案中沒有支模架的搭設(shè)構(gòu)造要求的內(nèi)
容。
2、材料方面問題:鋼管、扣件不合格。這種現(xiàn)象在目前建筑市
場上相當(dāng)普遍。
3、搭設(shè)方面問題:主要表現(xiàn)為未按方案要求進行搭設(shè),如立桿間
距偏大、不設(shè)掃地桿和水平桿或掃地桿和水平桿只單向設(shè)置(由材料
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力學(xué)原理計算得出,立桿不設(shè)掃地桿只有設(shè)掃地桿承載力的27%)、立
桿上部搭接不符要求、垂直和水平剪刀撐不到位等等。這里要特別
指出一點,發(fā)生安全事故的支模架,往往不是由專業(yè)架子工搭設(shè),而
是由工地木工根據(jù)個人經(jīng)驗進行搭設(shè)的,而這種現(xiàn)象在許多工地普
遍存在,實在是相當(dāng)大的事故隱患。
針對以上情況,監(jiān)理工程師對模板承重架的管理應(yīng)重點從施工
方案的審批、支模架所用鋼管、扣件的進場檢查及現(xiàn)場搭設(shè)質(zhì)量三
方面進行。
施工方案審查主要應(yīng)對支模架系統(tǒng)的承載力計算及穩(wěn)定性驗
算、構(gòu)造能否滿足系統(tǒng)剛度及穩(wěn)定性要求,安裝和拆除的施工程序、
作業(yè)條件以及運輸、堆放的要求等。對于模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)
格、接頭方法、構(gòu)造大樣及剪刀撐、水平桿均應(yīng)詳細(xì)注明并繪制施
工詳圖。立桿底部支撐結(jié)構(gòu)必須具有支撐上層荷載的能力,同時,由
于模板立桿承受的施工荷載往往大于樓板的設(shè)計荷載,因此常需要
保持兩層或多層立柱(應(yīng)計算確定)。為合理傳遞荷載,立柱底部應(yīng)設(shè)
置木墊板,禁止使用磚及脆性材料鋪墊。為保證立柱的整體穩(wěn)定,應(yīng)
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在安裝立柱的同時,加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立桿高度大于2m時,應(yīng)
設(shè)兩道水平支撐;滿堂模板立桿的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置,其支
架立桿四邊及中間每隔四跨立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐。立桿每伸高
1.5-2m時,除再增加一道水平支撐外,尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪
刀撐。嚴(yán)禁使用扣件式鋼管支撐體系,應(yīng)采用鋼柱、鋼托架或鋼管門
型架的組合支撐體系,以保證其有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。
搭設(shè)模板承重架所用的鋼管、扣件進場后應(yīng)按要求進行抽樣復(fù)
試,如測試結(jié)果不合格,必須根據(jù)測試強度對原方案進行調(diào)整和加
固。
現(xiàn)場搭設(shè)質(zhì)量控制首先應(yīng)對搭設(shè)操作人員的資質(zhì)進行審查,其
次應(yīng)檢查搭設(shè)是否按批準(zhǔn)的方案內(nèi)容進行,最后應(yīng)檢查立桿、掃地
桿、水平桿、剪刀撐的搭設(shè)、各部位扣件的數(shù)量是否符合構(gòu)造要求。
二、腳手架
腳手架搭設(shè)之前,監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程的特點和施工工藝對
腳手架搭設(shè)方案進行審批,主要審查內(nèi)容包括:構(gòu)造要求及技術(shù)措
施、搭設(shè)及拆除施工工藝、材料及質(zhì)量保證體系、文明施工要求、
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穩(wěn)定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應(yīng)注意:施工方案必
須有針對性,能有效指導(dǎo)施工,并應(yīng)注意方案與現(xiàn)場的一致性。當(dāng)腳
手架搭設(shè)尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時,必
須對出現(xiàn)最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿
段進行驗算。對搭設(shè)在樓面上的腳手架,應(yīng)對樓面承載力進行驗算,
包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結(jié)構(gòu)。當(dāng)搭設(shè)高度在25-50m
時,應(yīng)對腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進行加強,并說明腳手架基礎(chǔ)做
法。施工詳圖及大樣圖包括連墻件與建筑物拉結(jié)詳圖、現(xiàn)場桿件立
面、平面布置圖及其他特殊構(gòu)造部位示意圖。
在腳手架的搭設(shè)過程中,應(yīng)對其所用材料及搭設(shè)構(gòu)造進行檢查。
鋼管、扣件必須進行檢測,如不合格,應(yīng)對方案進行補充。腳手架必
須配合施工進度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步。
開始搭設(shè)立桿時,應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐。立桿基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實,
混凝土硬化。落地立桿垂直穩(wěn)放在金屬底座、混凝土地坪或預(yù)制塊
上。立桿接長除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用
對接扣件連接且應(yīng)交錯布置。腳手架的連墻件必須采用可承受拉力
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和壓力的構(gòu)造,強度、穩(wěn)定性和連接強度須進行計算。腳手架使用中
應(yīng)定期進行檢查:桿件的設(shè)置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等的
構(gòu)造是否符合要求;地基是否積水,底座是否松動,立桿是否懸空;安
全防護措施是否符合要求;是否超載;高度在24m以上的腳手架,其立
桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定。
腳手架拆除時.,必須由上而下逐層進行,嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。連
墻件必須隨腳手架逐層拆除,嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再
拆腳手架。分段拆除時高差不應(yīng)大于2步,如高差大于2步,應(yīng)增設(shè)
連墻件加固。
三、建筑機械
建筑機械同建筑材料一樣,進場前應(yīng)向監(jiān)理單位進行報驗。監(jiān)理
_L程師應(yīng)檢驗其生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證和有資質(zhì)檢測機構(gòu)
出具的檢測報告,重點應(yīng)查驗相關(guān)資料的有效期,相關(guān)證書、檢測報
告與實際進場設(shè)備的型號是否相符。各種建筑機械必須經(jīng)驗收合格
并掛驗收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人貨兩用梯等大型機械
的書面驗收記錄,監(jiān)理工程師應(yīng)留存?zhèn)浒?。這里要特別注意的是,監(jiān)
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建筑安全
理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報
的專項方案進行審批;從事塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆,應(yīng)
具備起重設(shè)備安裝工程資質(zhì)后方可進行;上述機械設(shè)備的裝拆及操
作人員,也必須取得相應(yīng)的特殊工種操作證,方可持證上崗;監(jiān)理工
程師應(yīng)查驗現(xiàn)場實際操作人員與施工單位上報的上崗證人員是否相
符,物料提升機(井字架)檢查的項目應(yīng)包括:架體制作、限位保險裝
置、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架
體、傳動系統(tǒng)、聯(lián)絡(luò)信號、卷揚機操作棚和避雷十二項內(nèi)容。提升
鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應(yīng)用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應(yīng)能
按順序整齊排列。當(dāng)?shù)趸@處于工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不
少于3圈。提升機應(yīng)具有安全??垦b置或斷繩保護裝置、樓層口停
靠欄桿(門)、上極限限位器及緊急斷電開關(guān)。附墻架與架體及建筑
之間,均應(yīng)采用剛性件連接,并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),不得連接在腳手架上。
提升機的纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計算確定,在架體四角有橫向綴件的同一水平
面上對稱設(shè)置,提升機高度在20m以下時,纜風(fēng)繩不少于1組(4?8根);
提升機高度在2r30m時,不少于2組。在安裝、拆除以及使用提升
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建筑安全
機的過程中設(shè)置的臨時纜風(fēng)繩,其材料也必須使用鋼絲繩。使用提升
機時,物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布,不得超出吊籃。當(dāng)長料在吊籃中立
放時,應(yīng)采取防滾落措施;散料應(yīng)裝箱或裝籠,嚴(yán)禁超載。
塔吊檢查的項目包括:力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝
置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多
塔作業(yè)和安裝驗收十項內(nèi)容。起重機的變幅指示器、力矩限制器、
起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,應(yīng)完好齊全,
不得隨意調(diào)整或拆除。在塔吊的使用過程中,監(jiān)理人員應(yīng)注意的是:
塔吊指揮人員按規(guī)范要求也應(yīng)持證上崗,塔吊的使用應(yīng)符合操作規(guī)
程,遵守〃十不吊〃規(guī)定。
四、施工臨時用電
施工臨時用電方面的監(jiān)埋工作,首先應(yīng)由電氣專業(yè)監(jiān)埋工程師
及總監(jiān)理工程師對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批,
方案必須由施工單位電氣工程技術(shù)人員編制,企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員
審核,企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S
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建筑安全
接零保護系統(tǒng)。電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保
護零線不得做為工作零線,必須采用多股銅芯線,統(tǒng)一標(biāo)志為黃綠雙
色,截面不小于工作零線的截面;保護零線上不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器,
在電箱內(nèi)必須通過端子板連接,在其他地方不得有接頭。
每個工地重復(fù)接地裝置不得少于三處,阻值<10。。接地線應(yīng)由
二根以上的導(dǎo)體,在不同點與接地體作電氣連接。接地體應(yīng)采用角
鋼、圓鋼、鋼管和扁鋼,嚴(yán)禁采用螺紋鋼。
電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè),以避免機械
損
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