勞動(dòng)安全再培訓(xùn)專項(xiàng)測(cè)試題有答案

勞動(dòng)安全再培訓(xùn)專項(xiàng)測(cè)試題有答案單選題（總共40題）1.機(jī)動(dòng)車輛掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，最高行駛速度為（）。(1分)A、30km/hB、40km/hC、50km/h答案：A解析：

暫無(wú)解析2.使用砂輪機(jī)時(shí)嚴(yán)禁（）。(1分)A、戴手套B、戴防護(hù)鏡C、安全帽答案：A解析：

暫無(wú)解析3.作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。吊索夾角過(guò)大不吊（）。(1分)A、不宜超過(guò)90°B、不宜超過(guò)60°C、不宜超過(guò)45°答案：A解析：

暫無(wú)解析4.環(huán)帶上層（）寬涂藍(lán)色，下層（）寬涂紅色或黃色分別表示易燃?xì)怏w或毒性氣體。(1分)A、100mm，200mmB、200mm，100mmC、100mm，100mm答案：B解析：

暫無(wú)解析5.防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)（）區(qū)。(1分)A、危險(xiǎn)B、防護(hù)C、警戒答案：C解析：

暫無(wú)解析6.()是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。(1分)A、特別重大火災(zāi)B、重大火災(zāi)C、較大火災(zāi)答案：B解析：

暫無(wú)解析7.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起，未辦理停電接地手續(xù)，所有作業(yè)單位及從業(yè)人員均須按（）對(duì)待。(1分)A、有電B、無(wú)電C、部分無(wú)電D、絕對(duì)無(wú)電答案：A解析：

暫無(wú)解析8.臨時(shí)調(diào)車時(shí)，由運(yùn)用車間通知委外業(yè)務(wù)管理的責(zé)任車間，委外管理責(zé)任車間及時(shí)通知相關(guān)委外作業(yè)人員()。(1分)A、注意自身安全B、停止作業(yè)C、撤除防護(hù)信號(hào)D、停止作業(yè)并撤除防護(hù)信號(hào)答案：D解析：

暫無(wú)解析9.調(diào)車作業(yè)使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，要做到（）。(1分)A、“上車先掛鉤”B、“下車先摘鉤”C、“上車先掛鉤”、“下車先摘鉤”答案：C解析：

暫無(wú)解析10.通過(guò)道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過(guò)（）通過(guò)平交道口時(shí)，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。(1分)A、2mB、3mC、4.5m答案：A解析：

暫無(wú)解析11.為防止落物傷人，吊籃應(yīng)設(shè)置鋼筋（）。(1分)A、護(hù)欄B、護(hù)門(mén)C、護(hù)欄、護(hù)門(mén)答案：C解析：

暫無(wú)解析12.電氣線路短路、超負(fù)荷運(yùn)行、導(dǎo)線接觸電阻過(guò)大都有可能造成（）。(1分)A、電氣火災(zāi)隱患B、斷電C、燒毀設(shè)備答案：A解析：

暫無(wú)解析13.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分5m范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于（）。(1分)A、10ΩB、15ΩC、5ΩD、8Ω答案：A解析：

暫無(wú)解析14.進(jìn)入局外電氣化鐵路區(qū)域的從業(yè)人員，對(duì)所有牽引供電設(shè)備一律視為有電，必須嚴(yán)格（）相關(guān)規(guī)定。(1分)A、《中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司電氣化鐵路區(qū)段防止從業(yè)人員觸電傷害控制措施》B、《安全生產(chǎn)法》C、《武漢局集團(tuán)公司勞動(dòng)安全培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定》D、《中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司防止從業(yè)人員傷亡事故控制措施》答案：A解析：

暫無(wú)解析15.操作設(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)任何異常狀態(tài)應(yīng)立即停機(jī)，報(bào)告主管或請(qǐng)?jiān)O(shè)備維修人員進(jìn)行檢查；嚴(yán)禁（）私自維修設(shè)備。(1分)A、維修人員B、操作人員C、管理人員答案：B解析：

暫無(wú)解析16.轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器應(yīng)加裝防護(hù)罩，不得觸及（）。(1分)A、轉(zhuǎn)動(dòng)部位B、操作部位C、電源開(kāi)關(guān)答案：A解析：

暫無(wú)解析17.電氣化鐵道的“三大元件”是（）(1分)A、電力機(jī)車、牽引變電所和接觸網(wǎng)B、電力機(jī)車、鋼軌和接觸網(wǎng)C、鋼軌、牽引變電所和接觸網(wǎng)答案：A解析：

暫無(wú)解析18.懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的（）處，必須配置防護(hù)欄網(wǎng)或其他安全設(shè)施。(1分)A、立足B、活動(dòng)C、工作答案：A解析：

暫無(wú)解析19.兩臺(tái)起重機(jī)塔身間最小距離為低位起重機(jī)起重臂長(zhǎng)（），以防兩機(jī)相碰。(1分)A、大于2mB、小于1mC、加2m答案：C解析：

暫無(wú)解析20.道路通行的一般規(guī)定正確的是（）。(1分)A、黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛應(yīng)停車等待B、綠燈亮，轉(zhuǎn)彎的車輛可以妨礙放行的直行車輛通行C、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛，行人通行的情況下，可以通行答案：C解析：

暫無(wú)解析21.有關(guān)接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)操作規(guī)定下現(xiàn)說(shuō)法正確的是()。(1分)A、允許一人操作B、遇雷雨天氣時(shí)，禁止操作隔離開(kāi)關(guān)C、由值班員指定專人操作隔離開(kāi)關(guān)答案：B解析：

暫無(wú)解析22.按照不同的墜落高度，高處作業(yè)的等級(jí)可分為（）級(jí)。(1分)A、3B、4C、5答案：B解析：

暫無(wú)解析23.機(jī)動(dòng)車輛側(cè)滑時(shí)，（）。(1分)A、立即踩制動(dòng)踏板B、立即踩制動(dòng)踏板，同時(shí)向側(cè)滑一方轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)C、立即松抬制動(dòng)踏板，同時(shí)向側(cè)滑一方轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。答案：C解析：

暫無(wú)解析24.局外單位、人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域作業(yè)，應(yīng)與（）簽訂安全協(xié)議，并在協(xié)議中明確電氣化鐵路作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及其相應(yīng)的防范措施。(1分)A、相關(guān)設(shè)備管理單位B、相關(guān)設(shè)備所在區(qū)間單位C、集團(tuán)公司D、集團(tuán)公司安監(jiān)室答案：A解析：

暫無(wú)解析25.遇到特殊情況時(shí)，如調(diào)車機(jī)車已經(jīng)連掛列車仍需處理臨時(shí)故障時(shí)，作業(yè)者必須通過(guò)運(yùn)用車間值班室通知庫(kù)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)室，與（）聯(lián)系妥當(dāng)并摘解機(jī)車后，方可設(shè)置防護(hù)號(hào)志進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)完畢后須立即撤除防護(hù)號(hào)志并通知車間值班室。(1分)A、運(yùn)用車間分管干部B、車輛乘務(wù)員C、機(jī)車司機(jī)D、作業(yè)者班組長(zhǎng)答案：C解析：

暫無(wú)解析26.進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)一次最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（），并采取通風(fēng)措施。(1分)A、20分鐘B、40分鐘C、30分鐘答案：C解析：

暫無(wú)解析27.關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛掉頭，正確說(shuō)法的一項(xiàng)是：（）。(1分)A、可以在允許左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志處掉頭B、鐵路道口，人行橫道，安全的情況下，可以掉頭C、橋梁，急彎，隧道不得掉頭答案：C解析：

暫無(wú)解析28.缺氧窒息：如作業(yè)環(huán)境中單純性窒息性氣體濃度增高，其含量大于（）時(shí)，會(huì)使氧氣濃度降低，導(dǎo)致人因缺氧出現(xiàn)窒息癥狀，如頭暈、頭痛、呼吸困難、心跳加快，以至昏迷和死亡。(1分)A、84%B、85%C、50%答案：A解析：

暫無(wú)解析29.按毒性大小可分為劇毒品和有毒品。把兩個(gè)方面結(jié)合起來(lái)，即分為（）。(1分)A、無(wú)機(jī)劇毒物品、有機(jī)劇毒物品、無(wú)機(jī)有毒物品和有機(jī)有毒物品B、無(wú)機(jī)劇毒物品、有機(jī)劇毒物品、無(wú)機(jī)有毒物品C、無(wú)機(jī)劇毒物品、有機(jī)劇毒物品答案：A解析：

暫無(wú)解析30.電力機(jī)車（動(dòng)車組）本身不帶能源，通過(guò)受電弓與接觸網(wǎng)滑動(dòng)接觸取得電能，接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV。(1分)A、27.5B、25C、10答案：B解析：

暫無(wú)解析31.以下屬于物體打擊傷害的是（）。(1分)A、高處掉落物件擊上頭部B、作業(yè)人員墜落受傷C、設(shè)備漏電受傷答案：A解析：

暫無(wú)解析32.電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則規(guī)定電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員（）至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。(1分)A、半年B、每年C、兩年答案：B解析：

暫無(wú)解析33.凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）m以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。(1分)A、2B、5C、8答案：A解析：

暫無(wú)解析34.環(huán)帶300mm為（）時(shí)表示非易燃無(wú)毒氣體。(1分)A、全藍(lán)色B、銀灰色C、黃色答案：A解析：

暫無(wú)解析35.（）禁止高處作業(yè)。(1分)A、疲勞時(shí)B、飯前C、飯后答案：A解析：

暫無(wú)解析36.上下梯子時(shí)，必須（）向梯子，且不得手持器物。(1分)A、面B、背C、側(cè)答案：A解析：

暫無(wú)解析37.嚴(yán)禁()后高空作業(yè)。(1分)A、醉酒B、飯后C、吸煙答案：A解析：

暫無(wú)解析38.電氣設(shè)備及其帶動(dòng)的機(jī)械部分需要修理時(shí)，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中拆卸修理，必須在停電后切斷設(shè)備電源，取下熔斷器，掛上“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌，并（）后，方可進(jìn)行工作。(1分)A、掛接地線B、裝設(shè)遮攔C、驗(yàn)明無(wú)電答案：C解析：

暫無(wú)解析39.電氣化鐵路相關(guān)從業(yè)人員所在單位（）至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。(1分)A、每半年B、每年C、每?jī)赡闐、每三年答案：B解析：

暫無(wú)解析40.腳手架專業(yè)作業(yè)中不準(zhǔn)（）架子(1分)A、跨越B、跳躍C、對(duì)接答案：B解析：

暫無(wú)解析多選題（總共34題）1.電氣化鐵路區(qū)段，具有（）等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2米以上的距離。(1分)A、升降B、伸縮C、移動(dòng)平臺(tái)D、照明答案：ABC解析：

暫無(wú)解析2.脫軌器在上軌防護(hù)狀態(tài)時(shí)，白天為（），夜間為（），并顯示清晰，狀態(tài)良好，不得誤顯示。(1分)A、藍(lán)色指示牌B、紅色指示牌C、紅燈D、藍(lán)燈答案：BC解析：

暫無(wú)解析3.在電氣化區(qū)段運(yùn)行的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上可以攀登到距接牽引供電設(shè)備帶電部分2m以內(nèi)的梯子、通過(guò)走臺(tái)板的、天窗等處應(yīng)涂刷或設(shè)置（）和（）的警示標(biāo)志，固定梯子要設(shè)置（）。(1分)A、“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”B、“紅色閃電符號(hào)”C、防護(hù)欄桿D、防攀盒并加鎖答案：ABD解析：

暫無(wú)解析4.電化區(qū)段在接觸網(wǎng)未（）、（）、（）、的情況下，嚴(yán)禁任何人員攀登機(jī)車車輛頂部進(jìn)行作業(yè)。(1分)A、停電B、驗(yàn)電C、接地D、放電答案：ABC解析：

暫無(wú)解析5.從業(yè)人員必須掌握的消防知識(shí)“四懂四會(huì)”中四會(huì)是（）。(1分)A、會(huì)報(bào)警B、會(huì)使用消防器材C、會(huì)撲救初期火災(zāi)D、會(huì)組織疏散逃生。答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析6.列車每趟入庫(kù)后，由乘務(wù)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織包乘組對(duì)尾燈進(jìn)行（），確認(rèn)狀態(tài)良好并辦理交接。(1分)A、擦拭B、檢查C、試驗(yàn)D、更換答案：ABC解析：

暫無(wú)解析7.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件包括（）等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離。(1分)A、長(zhǎng)桿B、導(dǎo)線C、作業(yè)工器具D、雨傘答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析8.電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)上方不得出現(xiàn)（）等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門(mén)固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。(1分)A、漏水B、懸掛冰凌C、傾線D、日曬答案：AB解析：

暫無(wú)解析9.在客列檢實(shí)施通過(guò)作業(yè)的車站，車輛乘務(wù)員與客列檢檢車員須于列車到達(dá)后，在尾部辦理車輛技術(shù)狀態(tài)交接，車輛乘務(wù)員須將（）告知客列檢檢車員。(1分)A、姓名B、臂章號(hào)C、手機(jī)號(hào)碼D、故障信息答案：ABC解析：

暫無(wú)解析10.操作起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)做好（），對(duì)可能出現(xiàn)事故，采取有效預(yù)防措施，制定（）。(1分)A、作業(yè)方案B、安全預(yù)測(cè)C、應(yīng)急處置措施D、應(yīng)急處置對(duì)策答案：BD解析：

暫無(wú)解析11.防護(hù)信號(hào)（備品）包括（）等。(1分)A、信號(hào)紅旗B、軌器指示紅燈C、列車尾燈D、車輛乘務(wù)組常備的響墩、火炬、短路銅線、信號(hào)旗（燈）等行車備品答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析12.安全防護(hù)設(shè)施（信號(hào)、備品）的范圍為（）(1分)A、安全防護(hù)設(shè)施包括脫軌器、列車接近語(yǔ)音報(bào)警器等；B、安全防護(hù)設(shè)備：手持式喊話器；C、防護(hù)信號(hào)包括紅旗、紅燈、脫軌器指示紅燈、土擋燈、列車尾燈、停送電牌等；D、防護(hù)(行車)備品包括車輛乘務(wù)組常備的響墩、火炬、短路銅線、信號(hào)旗、信號(hào)燈等。答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析13.機(jī)械設(shè)備作業(yè)前穿戴好相應(yīng)個(gè)人防護(hù)用品，著裝要“三緊”是指（）（）（）。(1分)A、領(lǐng)口緊B、袖口緊C、下擺緊D、鞋帶緊答案：ABC解析：

暫無(wú)解析14.起重傷害事故主要是指在起重機(jī)械（）、（）等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。(1分)A、使用B、維修C、操作D、檢查答案：AB解析：

暫無(wú)解析15.操作（）、銑床等設(shè)備，禁止（）清理鐵屑等雜物。(1分)A、機(jī)床B、車床C、用抹布D、徒手答案：BD解析：

暫無(wú)解析16.DC600V地面電源在向外送電時(shí)，必須在（）懸掛（設(shè)立）有“正在供電”標(biāo)識(shí)的送電牌(1分)A、配電房B、車輛控制柜電源處C、地面電源柜上D、列車首尾車輛電力連接座處答案：AD解析：

暫無(wú)解析17.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有（）等異物，均不得與之接觸。(1分)A、線頭B、繩索C、塑料布D、脫落搭接答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析18.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與（）保持1m以上距離。(1分)A、回流線B、架空地線C、保護(hù)線D、火線答案：ABC解析：

暫無(wú)解析19.車床加工時(shí)，在切削中發(fā)現(xiàn)砂眼時(shí)，要（）切削量，防止（）。(1分)A、減少B、增加C、打刀傷人D、受傷答案：AC解析：

暫無(wú)解析20.造成火災(zāi)的原因很多，究其根本原因大致可分為（）違反安全規(guī)定隱患等。(1分)A、電氣隱患B、物料隱患C、生活用火隱患D、吸煙隱患答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析21.起重機(jī)（）與（）人員須具備（），持證操作。(1分)A、安裝B、特種設(shè)備作業(yè)人員資格C、拆卸D、專業(yè)能力答案：ABC解析：

暫無(wú)解析22.機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未（）、（），禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。(1分)A、停電B、接地前C、勞保穿戴整齊前D、設(shè)防護(hù)前答案：AB解析：

暫無(wú)解析23.信號(hào)紅燈從材料科領(lǐng)取后，須到設(shè)備輪軸車間使用刻打機(jī)，在信號(hào)紅燈手柄側(cè)面上刻打()。(1分)A、單位名稱B、車間名稱C、班組名稱D、相應(yīng)編號(hào)答案：BCD解析：

暫無(wú)解析24.從業(yè)人員必須掌握的消防知識(shí)“四懂四會(huì)”中四懂是（）。(1分)A、懂火災(zāi)的危險(xiǎn)性法B、懂火災(zāi)預(yù)防措施C、懂撲滅初期火災(zāi)的方D、懂得逃生疏散的方法答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析25.電氣化鐵路區(qū)段發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即向（）或（）報(bào)告。(1分)A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車長(zhǎng)D、機(jī)車乘務(wù)員答案：AB解析：

暫無(wú)解析26.新式尾燈成對(duì)配置，配置統(tǒng)一形式為客車一、四位（即車輛對(duì)角）插設(shè)尾燈；發(fā)電車、行郵車等特殊車型，尾燈插設(shè)在一、二位（即車輛同一端）的，可拆卸手柄后按照尾燈插設(shè)要求插設(shè)，同時(shí)滿足：（）(1分)A、電源線必須向下B、壓簧必須在上方C、白色發(fā)光背朝列車運(yùn)行方向D、白色發(fā)光面朝列車運(yùn)行方向答案：ABD解析：

暫無(wú)解析27.各種架車用的（）及其（）、（）、（）都必須訂立檢查制度，要做好記錄備查。(1分)A、機(jī)具B、附屬配件C、吊具D、吊索答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析28.整備場(chǎng)作業(yè)的人員有愛(ài)護(hù)、保護(hù)列車接近語(yǔ)音報(bào)警器的義務(wù)及責(zé)任，發(fā)現(xiàn)有偷盜、破壞報(bào)警器設(shè)備設(shè)施的行為時(shí)，應(yīng)立即制止并向（）報(bào)告。(1分)A、運(yùn)用車間B、安全科C、技術(shù)科D、武保科答案：ACD解析：

暫無(wú)解析29.（）時(shí)，車輛乘務(wù)員須對(duì)尾燈的顯示方向和亮度進(jìn)行檢查和確認(rèn)，并使用乘務(wù)巡檢手機(jī)拍攝插接后的尾燈照片，返程入庫(kù)后在車間下載檢查。(1分)A、列車始發(fā)前B、列車回庫(kù)后C、機(jī)車轉(zhuǎn)向換掛D、尾部加掛答案：ACD解析：

暫無(wú)解析30.起重機(jī)司機(jī)（）和遮擋視線導(dǎo)致誤操作應(yīng)屬于（）(1分)A、視線不清B、視線不良C、作業(yè)環(huán)境缺陷D、防護(hù)缺陷答案：BC解析：

暫無(wú)解析31.根據(jù)滅火的基本原理，滅火的基本方法主要有冷卻滅火法、()四種。(1分)A、窒息滅火法B、隔離滅火法C、化學(xué)抑制滅火法答案：ABC解析：

暫無(wú)解析32.燃燒過(guò)程的發(fā)生和發(fā)展都必須具備以下三個(gè)必要條件，即（），這三個(gè)條件通常被稱為“燃燒三要素”。(1分)A、可燃物B、助燃物C、引火源答案：ABC解析：

暫無(wú)解析33.任何人不得在接觸網(wǎng)及支柱上（）。(1分)A、搭掛物品B、攀登支柱C、在支柱旁休息D、進(jìn)行作業(yè)答案：ABC解析：

暫無(wú)解析34.信號(hào)紅燈檢修標(biāo)準(zhǔn)為（）。(1分)A、信號(hào)燈內(nèi)無(wú)積塵B、外殼無(wú)破損C、聚光玻璃無(wú)灰塵、油漆D、燈光明亮，顏色正確答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共20題）1.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，嚴(yán)禁開(kāi)閉罐車、保溫車的注口(蓋)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析2.《武昌客車車輛段安全防護(hù)設(shè)施（信號(hào)、備品）管理辦法》所稱的普速旅客列車是指動(dòng)車組以外的旅客列車、特快貨物班列、回送圖定客車底列車、因故折返普速旅客列車、按客運(yùn)機(jī)車交路接運(yùn)的無(wú)火回送普速客車底列車，包括由160KM/H動(dòng)力集中動(dòng)車組開(kāi)行的列車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析3.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在1m以上。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析4.在不是列車終到后僅進(jìn)行本務(wù)機(jī)車摘解作業(yè)，而無(wú)其他作業(yè)的情況下，進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，執(zhí)行對(duì)插對(duì)撤制度。即開(kāi)始作業(yè)前，在尾部和機(jī)次同時(shí)插設(shè)；全部作業(yè)結(jié)束后，在尾部和機(jī)次不要求同時(shí)撤除。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析5.各車間,含勞服公司、檢修車間委外班組與列檢所,須對(duì)防護(hù)號(hào)志進(jìn)行集中管理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析6.在有客列檢作業(yè)的車站，車輛乘務(wù)員仍需另行設(shè)置防護(hù)信號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析7.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.雙人包乘組車輛乘務(wù)員在車站實(shí)施車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)。列車終到后僅進(jìn)行本務(wù)機(jī)車摘解作業(yè)，而無(wú)其他作業(yè)時(shí)，只在機(jī)次插設(shè)，機(jī)車摘解作業(yè)結(jié)束后，撤除機(jī)次防護(hù)信號(hào)；機(jī)車移開(kāi)后，重新插設(shè)機(jī)次防護(hù)信號(hào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析9.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，處理車輛故障距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分不足2m時(shí)，必須將車輛調(diào)至無(wú)接觸網(wǎng)的線路上；確需就地處理時(shí)，應(yīng)按規(guī)定停電接地后，方能作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤