汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課件_第1頁(yè)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課件_第2頁(yè)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課件_第3頁(yè)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課件_第4頁(yè)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩21頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ppt課件目錄contents汽車發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)的工作流程發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障與排除01汽車發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)的定義與分類發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,負(fù)責(zé)將燃料轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)汽車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)的分類主要基于其工作原理和使用燃料的不同??偨Y(jié)詞發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。根據(jù)工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)可以分為內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)和蒸汽機(jī)等類型。在內(nèi)燃機(jī)中,燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生推力;外燃機(jī)則將燃料在外部燃燒產(chǎn)生的熱能傳遞給氣缸內(nèi)的水或其他介質(zhì),使其產(chǎn)生蒸汽來(lái)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng);蒸汽機(jī)則利用蒸汽產(chǎn)生的壓力來(lái)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。詳細(xì)描述總結(jié)詞發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理包括吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程,這些沖程不斷循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)產(chǎn)生動(dòng)力。詳細(xì)描述在吸氣沖程中,進(jìn)氣門打開(kāi),空氣和燃油混合物進(jìn)入氣缸;在壓縮沖程中,進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮氣缸內(nèi)的混合氣體;在做功沖程中,火花塞點(diǎn)燃?jí)嚎s混合氣體,產(chǎn)生高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng);在排氣沖程中,排氣門打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng)排出燃燒后的廢氣。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等組成??偨Y(jié)詞曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分,由曲軸、連桿和活塞等組成,負(fù)責(zé)將燃燒產(chǎn)生的推力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);配氣機(jī)構(gòu)由氣門、氣門彈簧和凸輪軸等組成,負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣和排氣的過(guò)程;冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量散發(fā)出去,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度;潤(rùn)滑系統(tǒng)負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件提供潤(rùn)滑油,減少摩擦和磨損;燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)則分別負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油和點(diǎn)火。詳細(xì)描述發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)02發(fā)動(dòng)機(jī)的工作流程總結(jié)詞進(jìn)氣門打開(kāi),空氣被吸入氣缸詳細(xì)描述在進(jìn)氣過(guò)程中,進(jìn)氣門打開(kāi),空氣通過(guò)進(jìn)氣管道被吸入氣缸。此時(shí),由于活塞下移,缸內(nèi)壓力降低,形成一定的真空度,促使空氣進(jìn)入。進(jìn)氣過(guò)程總結(jié)詞活塞上移,壓縮空氣和燃油混合物詳細(xì)描述在壓縮過(guò)程中,活塞向上移動(dòng),逐漸減小氣缸內(nèi)的容積,從而壓縮空氣和燃油混合物。這個(gè)過(guò)程使得混合物密度增加,為接下來(lái)的燃燒做準(zhǔn)備。壓縮過(guò)程火花塞點(diǎn)燃混合物,產(chǎn)生動(dòng)力總結(jié)詞在燃燒過(guò)程中,火花塞點(diǎn)燃?jí)嚎s后的空氣和燃油混合物。燃燒產(chǎn)生的熱量使氣體迅速膨脹,推動(dòng)活塞向下移動(dòng),從而產(chǎn)生動(dòng)力。詳細(xì)描述燃燒過(guò)程排氣門打開(kāi),廢氣排出氣缸總結(jié)詞在排氣過(guò)程中,排氣門打開(kāi),燃燒產(chǎn)生的廢氣通過(guò)排氣管道排出氣缸?;钊蛏弦苿?dòng),幫助廢氣順利排出。詳細(xì)描述排氣過(guò)程03發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。功率越高,車輛的加速和最高速度也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩。扭矩決定了車輛的牽引能力,直接影響加速性能和爬坡能力。功率與扭矩扭矩功率發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里消耗的燃油量。低油耗意味著更少的燃油消耗和更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本。油耗發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油轉(zhuǎn)化為有效功的效率。高效率意味著更少的燃油消耗和更少的污染物排放。燃油效率燃油經(jīng)濟(jì)性排放性能污染物排放發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的有害物質(zhì),如一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等。低排放意味著更環(huán)保和更低的空氣污染。排放控制技術(shù)用于減少污染物排放的各種技術(shù)和裝置,如催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器等。VS發(fā)動(dòng)機(jī)在正常維護(hù)下能夠持續(xù)工作的總小時(shí)數(shù)或里程數(shù)。耐久性越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命越長(zhǎng)。故障率發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)故障的概率。低故障率意味著更高的可靠性和更少的維修成本。耐久性可靠性04發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)定期保養(yǎng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問(wèn)題,降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率,從而延長(zhǎng)其使用壽命。延長(zhǎng)使用壽命提高性能確保安全定期保養(yǎng)可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài),提高其性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異常,甚至可能引發(fā)安全事故。定期保養(yǎng)可以降低這些風(fēng)險(xiǎn)。030201定期保養(yǎng)的重要性檢查機(jī)油、冷卻液等油液是否充足、清潔,是否需要更換或添加。檢查油液清潔發(fā)動(dòng)機(jī)外表,檢查是否有滲漏、破損等異常情況。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外表確保發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶無(wú)松動(dòng)、破損或異響。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)更換機(jī)油和濾清器根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的時(shí)間間隔更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好。檢查火花塞定期檢查火花塞的工作狀況,如需更換應(yīng)按要求選用合適型號(hào)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)清理積碳,檢查是否有泄漏或堵塞,保持進(jìn)排氣系統(tǒng)的通暢。05發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障與排除發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難可能是由于多種原因引起的,如點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障或氣缸壓力不足等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難時(shí),首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng),包括火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常工作。同時(shí),檢查供油系統(tǒng),確保燃油泵和噴油嘴工作正常,無(wú)堵塞或泄漏。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)氣缸壓力不足,可能是氣缸墊片損壞或氣門密封不良,需要進(jìn)一步檢查和維修??偨Y(jié)詞詳細(xì)描述發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難總結(jié)詞發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是由于冷卻系統(tǒng)故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或節(jié)溫器損壞等原因引起的。詳細(xì)描述當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),首先檢查冷卻液是否充足,并檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。同時(shí),檢查風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),以及節(jié)溫器是否開(kāi)啟。如果以上都沒(méi)有問(wèn)題,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障,需要進(jìn)一步檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱總結(jié)詞發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是由于軸承損壞、活塞環(huán)斷裂或氣門漏氣等原因引起的。要點(diǎn)一要點(diǎn)二詳細(xì)描述當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),首先判斷異響的來(lái)源,可能是軸承、活塞環(huán)或氣門等部位。進(jìn)一步檢查這些部位,如果發(fā)現(xiàn)損壞或斷裂,需要及時(shí)更換或修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響總結(jié)詞發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性差可能是由于多種原因引起的,如氣缸壓力不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障等。詳細(xì)描述當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性差時(shí),首先檢查氣缸壓力是否正常,同時(shí)檢查

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論