DB37T 2757-2016 山東省治超檢測站信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范　

DB37DB37/T2757-2016山東省治超檢測站信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范TechnicalspecificationofShandongoversizeandoverloaddetectionstation'sinformationsystem2016-03-17發(fā)布2016-04-01實施山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 8 8 8 8 9 11.1本標(biāo)準(zhǔn)為山東省治超檢測站信息系統(tǒng)建設(shè)提供統(tǒng)一1.2本規(guī)范適用于山東省高速公路及其它各級公路上新1.5治超檢測站信息系統(tǒng)建設(shè)涉及到信息技術(shù)領(lǐng)域的各治超檢測站Oversizeand可變信息標(biāo)志Changeablemes高速動態(tài)稱重設(shè)備High-speedwe2無線語音播報設(shè)備Wirelessspeechbr無線語音播報設(shè)備是將超限超載嫌疑車輛的車牌以語音的方式提前告知前方引導(dǎo)員的自動語音信精檢衡（靜態(tài)衡、動態(tài)衡）Precisions視頻控制矩陣Videocontrol3英文縮寫中文名稱或解釋電荷耦合元件，又稱CCD圖像傳感器分貝MeanTimeBetweenFailur平均無故障時間3總體要求3.1一般規(guī)定3.1.1治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)具備治超信息的數(shù)據(jù)源采集和應(yīng)用等功能。3.1.2治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)具有與路政、運政信息系統(tǒng)等聯(lián)合執(zhí)法、信息共享的擴展能力。3.1.3治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)對超限超載車輛檢測信息進行采集和匯總，并應(yīng)按照要求和格式向省治超綜合管理系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。3.1.4治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)支持規(guī)范的治超檢測業(yè)務(wù)流程，覆蓋治超檢測過程中的各個環(huán)節(jié)。3.1.5治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)支持車輛檢測信息的自動錄入方式。3.1.6治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)對本地數(shù)據(jù)查詢和省中心數(shù)據(jù)的綜合查詢。3.1.7治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)保障治超檢測業(yè)務(wù)的可靠性。3.2功能要求3.2.1治超檢測站信息系統(tǒng)應(yīng)由精檢(初檢、復(fù)檢)子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、違章處理子系統(tǒng)等組成，I類檢測站還應(yīng)包含高速預(yù)檢子系統(tǒng)，如圖3.2.1所示。庫圖1治超檢測站信息系統(tǒng)功能架構(gòu)圖64.2.2高速動態(tài)稱重設(shè)備應(yīng)在不影響車輛正常行駛的情況下，并檢測所有通過車輛的軸重、總4.2.4車牌識別設(shè)備應(yīng)能夠采集車輛的圖片，識別其車輛牌照，并傳入治超檢測站控制計算機4.2.5可變信息標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在高速動態(tài)稱重設(shè)備后的適當(dāng)位置，用于實時動態(tài)顯示超限超載嫌4.2.6無線語音播報設(shè)備應(yīng)能將車牌識別設(shè)備提供的車牌信息，自動通過與播報設(shè)備頻率相對）：）：2)界面要求：帶有檢測用數(shù)字儀表顯示面板，面板上可顯示軸數(shù)、軸重、總重、車速等信3)接口要求：帶有操作面板和調(diào)試用外接便攜式計算機接口，能方便地對稱重檢測設(shè)備進7），5）顯示方式：當(dāng)車輛不超限時,顯示屏滾動顯示一些其他可變信息；車輛超限時，顯示5）顯示方式：當(dāng)車輛不超限時,顯示屏滾動顯示一些其他可變信息；車輛超限時，顯示84.4.1高速預(yù)檢子系統(tǒng)的軟件應(yīng)能配合高速預(yù)檢子系統(tǒng)的各硬件設(shè)備，在車輛正常行駛時，能4.4.3高速預(yù)檢子系統(tǒng)軟件應(yīng)與精檢子系統(tǒng)、違章處理子系統(tǒng)等進行數(shù)據(jù)交換，并且接口數(shù)據(jù)5.2.1精檢子系統(tǒng)應(yīng)由精檢稱重設(shè)備、通行信號燈、手動欄桿、精檢信息顯示設(shè)備、車牌識別設(shè)備、5.2.2精檢子系統(tǒng)應(yīng)能按超限超載車輛判別標(biāo)準(zhǔn)的要求自動設(shè)置超限超載重量限值，應(yīng)能自5.2.3精檢稱重設(shè)備應(yīng)具有開機自檢、空閑定時自檢、零點5.2.4通行信號燈應(yīng)安裝于安全島的前端，提示初、復(fù)檢車輛按順序通過秤臺，可以采用軟5.2.7車道監(jiān)控攝像機和車牌識別攝像機安裝在初、復(fù)檢安全島上，當(dāng)車輛通過精檢車道時7)外殼要求：采用不銹鋼或同等強度鋁合金外殼，玻璃面設(shè)計為開門式，采用c)顯示內(nèi)容：包含車牌號碼、軸數(shù)、總重、超限率，每個漢字的尺寸不小于76mm5.4.5精檢子系統(tǒng)軟件可與預(yù)檢子系統(tǒng)、違章處理子系統(tǒng)等進行數(shù)據(jù)交換，并且接口數(shù)據(jù)應(yīng)5.4.6精檢子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口應(yīng)能適應(yīng)精檢子系統(tǒng)的各硬件設(shè)備，接口數(shù)據(jù)應(yīng)符合治超檢測5.4.7精檢稱重設(shè)備應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（WimDev.dll）方式向系統(tǒng)傳送每一輛車的稱重數(shù)據(jù)5.4.8精檢子系統(tǒng)應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（FolDisplay.dll）方式向精檢信息顯示設(shè)備傳送顯示5.4.9車道監(jiān)控設(shè)備應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（FolImage.dll）方式向系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)。車道監(jiān)控設(shè)5.4.11精檢子系統(tǒng)應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（FolTrafficLight.dll）方式向通行信號燈傳送信f)輸入/輸出：1VP-P，75?,BNC×2（帶高/低阻抗轉(zhuǎn)換）。4)工作溫度：-45℃~+80℃;6.4.2實時視頻監(jiān)控軟件應(yīng)能在監(jiān)控終端上，接受顯示檢測站的所有實時圖像，可DB37/T2757-20166.4.3數(shù)字視頻錄像軟件應(yīng)能選擇對檢測站的任一臺攝像機錄像，支持各種制式的數(shù)字視頻錄像。6.4.4視頻檢索回放軟件應(yīng)能在監(jiān)控終端上按時間、地點等條件檢索檢測站所存儲的視頻錄像，并進行回放，支持暫停、快進/退、慢進/退等功能。7違章處理子系統(tǒng)7.1一般規(guī)定違章處理子系統(tǒng)負(fù)責(zé)對治超檢測站的數(shù)據(jù)進行采集，對檢測室精確稱重數(shù)據(jù)進行記錄以及對違章處理結(jié)果進行記錄、上傳。7.2功能要求7.2.1違章處理子系統(tǒng)應(yīng)具有相關(guān)數(shù)據(jù)的錄入和執(zhí)法文書的制作、打印。7.2.2違章處理子系統(tǒng)應(yīng)能調(diào)用通用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通共享。7.2.3違章處理子系統(tǒng)包含帶路由功能的防火墻、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、違章處理控制計算機、以太網(wǎng)交換機、票據(jù)打印機等。如圖7.2.3所示。圖6違章處理子系統(tǒng)拓?fù)鋱D7.2.4違章處理子系統(tǒng)應(yīng)支持違章車輛檢測信息人工錄入和自動檢索錄入等方式，違章車輛相關(guān)信息的綜合查詢，應(yīng)包括檢測站本地數(shù)據(jù)查詢和省中心數(shù)據(jù)的查詢。7.2.5違章處理子系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)累計違章次數(shù)進行處理，出具詢問筆錄、卸載通知單、處罰決定書等執(zhí)法文書。7.4.2違章處理子系統(tǒng)軟件應(yīng)有自動更新或升級功能，包括配套殺毒軟件病毒7.4.3違章處理子系統(tǒng)軟件應(yīng)向省治超綜合管理系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)并得到省治超綜7.4.5違章處理子系統(tǒng)可從省治超綜合管理系統(tǒng)查詢車輛超限超載記錄信息，：＜A.1高速動態(tài)稱重設(shè)備應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（WIM.dll）方式向系統(tǒng)傳送每一輛車的稱重數(shù)據(jù)。0.11”，intPortOrBaud為串口波特率vector＜int＞wheelWeightvector＜int＞wheeelbfloatacceleration;A.2高速預(yù)檢子系統(tǒng)應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（CMS.dll）方式向可變信息標(biāo)志傳送每一輛超限超載A.3精檢稱重設(shè)備應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（WimDev.dll）方式向系統(tǒng)傳送每一輛車的稱重數(shù)據(jù)。精檢稱重接WimDev_Init(intIniTy說明：設(shè)備初始化；參數(shù)：0表示初始化并強制清空緩存；-1表示初始化：＞W(wǎng)imDev_Test(char*bStat例如：char(0)－無故障；char說明：取當(dāng)前總車數(shù)；參數(shù)：無；返回：單位：輛。＞=0為車輛總數(shù)，0VehicleID,long*Weight,*WtLimit,intAxisType[1最先進入的為第一輛，第一輛為1，依此類推）；long*Weight車輛總公斤）；intAxisType[10]軸型，AxisType[0]存車輛實際軸組個數(shù)，軸組軸型，AxisType[3]保存距方向軸最近的第二個載重軸組軸型，沒有該1234567WimDev_AxisCount(intVehicle說明：取指定序號的車輛總軸數(shù)；參數(shù)：intVehicleID要取的車輛序號推）；intAxisID要取的軸組序號（方向軸為第一軸組，表示為1，載重軸按距離方向軸由近及遠依次為2，3，…）；int*AxisType軸型（如“軸型表示方法表”所示，取值1－7longTyreWeight[4]該軸組中各單軸載荷（單位：公斤，精確到個位數(shù)）：如果只有1個軸，則僅TyreWeight[0]為大于0的實際TyreWeight[3]均為0；依此類推第一輛為1，依此類推）；longAxisWeight[10]車輛總軸數(shù)和各單軸載荷（單位：公斤，精確到個位數(shù)）；其中，AxisWeight[0]存車輛總軸數(shù)，號，4發(fā)布時間,每個參數(shù)返回的長度不能超過50個字節(jié))；參數(shù)：擋光柵或者壓秤臺時發(fā)送此消息。字符串"LOWNEWDATACOME"說明：在動A.4精檢子系統(tǒng)應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（FolDisplay.dll）方式向精檢信息顯示設(shè)備傳送顯示信息。精檢信bps：傳輸速率，默認(rèn)為9600bps；返回：true設(shè)置成功；false設(shè)置失FolDisplay_DisplayInfFolDisplay_DisplayCustomInf參數(shù)：para1：第一行顯示的信息；para2：第二行顯示的信息；para3：第FolDisplay_ClearDisplayFolDisplay_GetVersio參數(shù)：manufacturerName：廠商名稱；interfaceName：接口程序名；versionNumber：版本號；releaseDate：發(fā)布時A.5車道監(jiān)控設(shè)備應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（FolImage.dll）方式向系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)。車道監(jiān)控設(shè)備接口程序宜FolImage_beginImageCaFolImage_closeImageCabyte*_stdcallFol），參數(shù)：manufacturerName：廠商名稱interfaceName：接口程序名；versionNumber,：版本號；releaseDate：發(fā)布時A.6車牌識別設(shè)備應(yīng)以動態(tài)鏈接庫（FolPlateIdentify.dll）方式向系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)。車牌識別設(shè)備接FolPlateIdentify_openPlateIdFolPlateIdentify_closePlateIdFolPlateIdentify_setPlateIdnearHeight)說明：設(shè)置圖像顯示抓拍設(shè)備參數(shù)，例如：圖像類型，圖像的寬，高，圖說明：獲得圖片。參數(shù)有數(shù)據(jù)就賦值，如果不存在，就不改變，設(shè)置時不車牌圖片；plateImageLengt）；boolFolPlateIdentify_manualTFolPlateIdentify_GetVe參數(shù)：manufacturerName：廠商名稱；interfaceName：接口程序名；versionNumber：版本號；releaseDate：發(fā)布時FolTrafficLight_OpenCom(int說明：設(shè)置串口，如果通行信號燈不用串口參數(shù)，可對輸入的bool_stdcallFolTraffi_CloseCom()FolTrafficLight_Direction(boolis說明：通行信號燈提示；參數(shù)：isGreen：是否綠燈，ture時FolTrafficLight_GetVe序名；versionNumber：版本號；releaseDate：發(fā)布時間，精B.1違章處理子系統(tǒng)向省治超綜合管理系統(tǒng)發(fā)送的檢12345678961234567896611123456678924元元1234567894181B.3違章處理子系統(tǒng)可從省治超綜合管理系統(tǒng)查詢車輛超限超載記錄信息，查詢請求8山東省治超檢測站信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范TechnicalspecificationofShandongoversizeandoverloaddetectionstation'sinformationsystem1.2檢測站按其規(guī)模和適應(yīng)的交通量可分為大型(Ⅰ類A型）檢測站、中型(Ⅰ類B型）檢測站、小型 1.5本規(guī)范的內(nèi)容符合現(xiàn)行信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，本規(guī)范未規(guī)定的技術(shù)要3.1.2從全省總體規(guī)劃角度來看，為了徹底根治公路貨運車輛超限超載問題，應(yīng)預(yù)留出相應(yīng)的擴展能3.1.4檢測站的工作包括預(yù)檢、初檢、違章處理、卸載、復(fù)檢等階段。當(dāng)正常高速行駛的貨車經(jīng)過高3.1.5自動錄入指通過稱重系統(tǒng)自動采集車輛載重信息，人工輸入指對車輛其他信息、車主信息等采3.1.7檢測站業(yè)務(wù)處理必須及時高效，盡可能保障現(xiàn)場業(yè)務(wù)處理不被中斷，建立完善的容錯機制以應(yīng)3.2.5視頻監(jiān)控子系統(tǒng)對治超檢測站的路況、精檢車道、執(zhí)法大廳、卸貨場等現(xiàn)場進行視頻采集，以高速預(yù)檢稱重系統(tǒng)高速預(yù)檢稱重系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)高速預(yù)檢管理軟件，數(shù)據(jù)分析是向可變信息標(biāo)志發(fā)布超限車輛車牌號和接受稱重檢查的控制指令抓拍車輛圖片車輛進入精檢稱重區(qū)進行精確稱重|精檢稱重管理軟件，數(shù)據(jù)分析是打印超限檢測單到執(zhí)法大廳接受處理卸載并重新稱重是是否超限超載一否到執(zhí)法大廳接受處罰車輛放行否3.2.7與省治超綜合管理系統(tǒng)信息交換的自動傳送，包括檢測信息上報、查詢和黑名單自動下載，并3.3.1治超檢測站信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)多是通過專用網(wǎng)絡(luò)進行傳輸，目前根據(jù)需要也存在通過專網(wǎng)和公網(wǎng)同3.5.1對金屬線纜應(yīng)進行金屬外護套保護，并4.2.2高速動態(tài)稱重設(shè)備能在不影響車輛4.2.4車牌識別設(shè)備以設(shè)置在高速稱重設(shè)備后方立柱上的攝像機為信息源，當(dāng)車輛通過稱重設(shè)備時攝4.4.3高速預(yù)檢子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)接口主要包括：高速動態(tài)稱重設(shè)備接口、可變信息標(biāo)志接口。其中高4.4.4根據(jù)省內(nèi)治超檢測站的統(tǒng)一安排，保證系統(tǒng)的協(xié)調(diào)一致