新教材2025版高中地理第3章區(qū)域協(xié)調第4節(jié)“一帶一路”倡議與國際合作課后限時訓練中圖版選擇性必修2

第三章第四節(jié)【A基礎培優(yōu)練】時間：20分鐘總分：41分[學問點1：“一帶一路”概況。學問點2：“一帶一路”的合作與影響]一、選擇題(共9小題，每小題3分，共27分)[學問點1、2]“一帶一路”是經濟互補之路，是文化融合之路，是創(chuàng)新圓夢之路。據此完成第1～3題。1．“一帶一路”東部連接快速發(fā)展的中國，西部連接發(fā)達的歐洲，而中部是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地區(qū)，東、中、西部的經濟具有互補性，表現為()①東部產能增加，須要加強對外合作②西部經濟發(fā)達，須要引進大量人才③中亞油氣資源豐富，須要尋求消費市場④南亞農業(yè)發(fā)達，須要擴大糧食出口A．①② B．③④C．①③ D．②④2．“一帶一路”是文化融合之路，自東向西依次經過的世界文化圈是東亞文化圈與()A．伊斯蘭文化圈、西歐文化圈、東歐文化圈B．東歐文化圈、伊斯蘭文化圈、西歐文化圈C．西歐文化圈、東歐文化圈、伊斯蘭文化圈D．伊斯蘭文化圈、東歐文化圈、西歐文化圈3．“一帶一路”是創(chuàng)新圓夢之路，對親密我國與相關國家和地區(qū)之間的經濟聯系意義重大。通過與西歐國家的合作我國可以()A．進口大量的石油資源B．輸出大量的剩余勞動力C．拓寬產品的銷售市場D．出口先進的工業(yè)技術【答案】1.C2.D3.C[解析]第1題，東部地區(qū)產能增加，須要加強對外合作，故①正確；西部連接發(fā)達的歐洲，西部經濟發(fā)達，人才眾多，須要輸入大量的資源，故②錯誤；中亞油氣資源豐富，須要尋求消費市場，故③正確；南亞地區(qū)夏季風不穩(wěn)定，旱澇災難頻發(fā)，農業(yè)產量不穩(wěn)定，人多地少，糧食不會大量出口，故④錯誤。第2題，依據材料，“一帶一路”自東向西經過的地區(qū)依次是東亞、中亞、東歐、西歐地區(qū)，所以經過的世界文化圈依次是東亞文化圈、伊斯蘭文化圈、東歐文化圈、西歐文化圈。第3題，西歐國家經濟發(fā)達，加強與西歐國家的聯系能夠拓寬產品的銷售市場，C項正確；西歐國家經濟發(fā)達，石油的需求量較大，石油資源缺乏，我國不會從西歐進口大量的石油資源，A項錯誤；我國距離西歐較遠，不宜輸出大量勞動力，B項錯誤；西歐國家的經濟發(fā)展水平高于中國，工業(yè)技術高于中國，D項錯誤。[學問點1](2024年天津濱海新區(qū)聯考)汽車產業(yè)是中國與“一帶一路”沿線國家實現產能合作和加強雙邊貿易的重要領域。進一步深化汽車領域的合作，對中國及“一帶一路”沿線國家都具有重要意義。下圖示意2009—2017年“一帶一路”沿線國家部分區(qū)域汽車銷量。據此完成第4題。4．依據因地制宜原則，我國汽車產業(yè)在不同區(qū)域實行的主要發(fā)展策略是()A．中東歐—側重傳統(tǒng)燃油汽車出口B．西亞—汽車企業(yè)本地化建廠C．南亞—側重中高端品牌汽車出口D．中亞—推動二手汽車出口【答案】D[解析]中東歐地區(qū)對環(huán)境愛護重視程度高，不適合側重傳統(tǒng)燃油汽車出口，A項錯誤；讀圖可知，西亞地區(qū)汽車市場已趨于飽和，不適合汽車企業(yè)本地化建廠，B項錯誤；南亞地區(qū)經濟欠發(fā)達，不適合側重中高端品牌汽車出口，C項錯誤；中亞地區(qū)經濟欠發(fā)達，居民消費實力較低，適合推動二手汽車出口，D項正確。[學問點2](2024年江蘇南通調研)在“一帶一路”背景下，中國—埃及蘇伊士經貿合作區(qū)成立，這是目前埃及唯一的經濟特區(qū)。埃及與美國、歐盟、中東、非洲等經濟體簽訂了多個雙邊或多邊貿易協(xié)議，在埃及制造的產品可自由進入美國、歐盟、非洲、土耳其、阿拉伯國家市場。據此完成第5～7題。5．實施“一帶一路”倡議對兩國經貿合作區(qū)具有重要意義。在合作中我國的主要優(yōu)勢是()A．自然資源 B．勞動力價格C．資金、技術 D．政策支持6．在“一帶一路”倡議下，我國某企業(yè)在蘇伊士經貿合作區(qū)建立的工業(yè)部門最可能是()A．紡織工業(yè)、石油裝備B．食品加工、汽車工業(yè)C．冶金工業(yè)、船舶制造D．電子工業(yè)、生物制藥7．我國在蘇伊士經貿合作區(qū)建設工廠的主要目的是()A．增加當地就業(yè)機會B．擴大海外市場規(guī)模C．利用當地便捷交通D．提升企業(yè)創(chuàng)新實力【答案】5.C6.A7.B[解析]第5題，與埃及相比，我國的資金較為足夠，技術水平較高，因此在合作過程中，我國的主要優(yōu)勢是資金與技術，C項正確。埃及的自然資源較為豐富，因此自然資源不是我國的主要優(yōu)勢，A項錯誤；埃及經濟較不發(fā)達，勞動力價格更低，B項錯誤；兩國均有政策支持，D項錯誤。第6題，棉花與石油是埃及的優(yōu)勢資源。利用此資源優(yōu)勢，蘇伊士經貿合作區(qū)可以發(fā)展的工業(yè)部門是紡織工業(yè)與石油裝備，A項正確。第7題，由于材料中提到“埃及與美國、歐盟、中東、非洲等經濟體簽訂了多個雙邊或多邊貿易協(xié)議，在埃及制造的產品可自由進入美國、歐盟、非洲、土耳其、阿拉伯國家市場”，因此我國在蘇伊士經貿合作區(qū)建設工廠有助于避開關稅等因素帶來的影響，降低生產和銷售成本，從而擴大產品的海外市場，B項正確；增加當地就業(yè)機會，是我國在蘇伊士經貿合作區(qū)建設工廠實現盈利目的的過程中產生的附加影響，而不是主要目的，A項錯誤；利用當地便捷交通條件也只是企業(yè)建廠進行區(qū)位選擇時要考慮的因素之一，但不會成為企業(yè)建廠的主要目的，C項錯誤；相對于中國來說，埃及的科技發(fā)展水平較低，所以中國企業(yè)在埃及建設工廠不會有助于提升該企業(yè)的創(chuàng)新實力，D項錯誤。[學問點2]埃塞俄比亞是“一帶一路”沿線重要國家，中國是埃塞俄比亞第一大貿易伙伴。我國服裝企業(yè)紛紛在埃塞俄比亞工業(yè)園區(qū)投資建立成衣制造廠，使埃塞俄比亞成為歐美出口服裝和皮革的主要國家之一。據此完成第8～9題。8．埃塞俄比亞吸引我國成衣制造廠建廠的比較優(yōu)勢是()①土地、勞動力成本低廉②距離市場近③工業(yè)基礎好④政策支持A．①②③ B．①③④C．①②④ D．②③④9．加入“一帶一路”倡議對埃塞俄比亞的影響是()①在世界經濟“三元結構”中升級為核心層②經濟得到快速發(fā)展③國際勞務輸出和原材料供應成為經濟支柱④國際文旅合作得到深化A．①② B．③④C．②③ D．②④【答案】8.C9.D[解析]第8題，由所學學問可知，埃塞俄比亞工業(yè)基礎薄弱，經濟落后，人口眾多，勞動力足夠且用工成本低，土地租金較低，①正確，③錯誤；埃塞俄比亞政府的主動看法和實惠政策，吸引我國成衣制造廠建廠，④正確；由“埃塞俄比亞成為歐美出口服裝和皮革的主要國家之一”可知，中國企業(yè)在埃塞俄比亞投資生產，便于境外的“中國制造”進入歐美市場，距離市場較近，②正確。第9題，由上題分析可知，加入“一帶一路”，埃塞俄比亞承接中國產業(yè)轉移，有利于埃塞俄比亞經濟得到快速發(fā)展，但不能在世界經濟“三元結構”中升級為核心層，國際勞務輸出不是當地的經濟支柱，①③錯誤，②正確；加入“一帶一路”，有利于埃塞俄比亞與沿線國家的溝通與合作，使國際文旅合作得到深化，④正確。二、非選擇題(共14分)[學問點2]10.(2024年山東日照期中聯考)閱讀材料，完成下列問題。(14分)材料一2011年3月19日，“渝新歐”班列從我國內陸城市重慶始發(fā)，經新疆阿拉山口出境，順當抵達德國杜伊斯堡。此后，沿線各國共同協(xié)商，確定了班列“五定”開行模式(定地點、定線路、定車次、定時間、定價格)，海關總署在班列上勝利測試“關鐵通”項目：沿線各國海關無需開箱，只要讀取集裝箱上加掛的平安智能鎖，便能查驗貨物圖像和數據。相關部門利用低溫下結晶凝固放熱、高溫下溶化蓄熱的新材料，勝利研發(fā)出“蓄熱恒溫箱”，實現自動蓄放熱，限制班列集裝箱內溫度。材料二近年來，重慶相繼發(fā)運中老泰鐵路、渝滇緬印度洋等班列，通過港口輻射更廣范圍的運輸通道。重慶市政府負責人表示，將持續(xù)拓展“渝新歐”班列等出海出境大通道，不斷創(chuàng)新物流組織模式，提升產業(yè)鏈供應鏈保障實力。(1)從氣溫角度，指出“渝新歐”班列運用“蓄熱恒溫箱”運輸的緣由。(6分)【答案】途經俄羅斯等高緯度地區(qū)，冬季氣溫低；途經我國新疆及中亞地區(qū)，夏季氣溫高、晝夜溫差大；冬季沿線區(qū)域之間氣溫差異大。(2)說明“渝新歐”班列確定“五定”開行模式、采納“關鐵通”項目的意義。(4分)【答案】降低通關成本，削減通關時間，提高了進出境物流效率；保證了貨物平安監(jiān)管，保障了國際通道產業(yè)鏈、供應鏈暢通。(3)簡述“渝新歐”班列運營，對哈薩克斯坦等中亞國家參加國際經濟合作的有利影響。(4分)【答案】打通了陸海通道，實現了內陸國家的“沿海化”，擴大了經濟輻射區(qū)域，促進了國際貿易發(fā)展；促進了與沿線國家的經濟合作與溝通，主動參加全球產業(yè)鏈。【B拓展提升練】時間：20分鐘總分：47分一、選擇題(共9小題，每小題3分，共27分)[區(qū)域認知](2024年甘肅天水期末)黨的二十大報告提出，要推動高水平對外開放，推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展?！耙粠б宦贰毖鼐€國家地域廣袤，主要集中于東南亞、南亞、中亞、西亞、中東歐及北非等地區(qū)?！耙粠б宦贰背h提出十年來我國始終將生態(tài)文明領域合作作為共建“一帶一路”的重點內容，綠色發(fā)展理念不斷深化。據此完成第1～2題。1．“一帶一路”沿線大多數國家()A．產業(yè)結構合理 B．經濟水平低C．科技力氣雄厚 D．工業(yè)基礎好2．推動共建“一帶一路”綠色發(fā)展，沿線國家可以()A．禁止開發(fā)煤電項目B．削減能源的跨區(qū)域調配C．縮小工業(yè)發(fā)展規(guī)模D．加強綠色產品貿易合作【答案】1.B2.D[解析]第1題，由材料可知，“一帶一路”沿線國家地域廣袤，主要集中于東南亞、南亞、中亞、西亞、中東歐及北非等地區(qū)，大多數國家為發(fā)展中國家，創(chuàng)新水平不高，科技水平不高，主要發(fā)展勞動密集型和資本密集型產業(yè)，而技術密集型和學問密集型產業(yè)占比較低，產業(yè)結構不合理，A、C項錯誤；工業(yè)化起步較晚，經濟發(fā)展基礎薄弱，整體水平偏低，B項正確，D項錯誤。第2題，“一帶一路”沿線國家尤其是亞洲國家大多是新興經濟體，部分“一帶一路”沿線國家生態(tài)環(huán)境脆弱，在城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進程加快發(fā)展的過程中，這些國家普遍面臨生態(tài)破壞及環(huán)境污染等諸多環(huán)境問題，各國要求實現綠色發(fā)展、愛護環(huán)境的意愿在不斷提高，因此推動共建“一帶一路”綠色發(fā)展，沿線國家可以加強綠色產品貿易合作，D項正確。[綜合思維](2024年廣西百色期中)近年來中國、日本、歐美等國家及地區(qū)的資本和產業(yè)的進入使得印度經濟持續(xù)發(fā)展，而在中國“一帶一路”的帶動下，印度經濟還將持續(xù)快速增長。據此完成第3～4題。3．其他國家及地區(qū)的資本和企業(yè)進入印度，產生的影響是()A．提高了印度的環(huán)境質量B．減慢了人口的增長速度C．降低了印度的城鎮(zhèn)化水平D．緩解了印度的就業(yè)壓力4．印度參加我國“一帶一路”建設的優(yōu)勢有()①國內資金雄厚，利于參加“一帶一路”建設②面臨印度洋，對外交通便利③自然資源豐富，有利于經濟發(fā)展④人口眾多，利于參加全球分工A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①③④【答案】3.D4.B[解析]第3題，大量工業(yè)的遷入帶來了嚴峻的污染，降低了印度的環(huán)境質量；資本和企業(yè)的進入對印度人口的增長速度影響很??；企業(yè)的進入，增加了就業(yè)機會，緩解了印度的就業(yè)壓力，有利于提高本土的城鎮(zhèn)化水平。第4題，印度是發(fā)展中國家，經濟不發(fā)達，國內資金不足，①錯誤；印度參加我國“一帶一路”建設的優(yōu)勢有面臨印度洋，對外交通便利，②正確；印度自然資源豐富，有利于經濟發(fā)展，③正確；人口眾多，利于參加全球分工，④正確。[區(qū)域認知]在“一帶一路”倡議下，以中歐班列為載體的陸上貿易蓬勃發(fā)展，有望打破之前幾乎單一面對海洋的流通格局，并初步建立西向流通網絡。西向流通網絡格局表現出與三角洲水系分布相像的空間形態(tài)。下圖分別為2013年和2024年國家西向流通網絡結構的“三角洲模式”圖。據此完成第5～6題。5．與沿海港口相比，圖中內陸邊疆口岸的主要作用是()A．腹地貨物的集結中樞B．供應放行的出入門戶C．進口貨物的分散節(jié)點D．出口高附加值的技術密集型產品6．2013年、2024年位于“三角洲”頂點的城市分別是()A．武威、蘭州 B．武威、哈密C．西安、哈密 D．西安、武威【答案】5.B6.B[解析]第5題，沿海港口是腹地全部貨流的集結中樞，而內陸邊疆口岸更多作為供應放行的出入門戶存在，其在外向型物流網絡中的功能遠不能和港口同日而語；外向型陸路運輸中，線路始發(fā)地往往具有較強的貨源組織實力，如深圳、廈門、上海等地，進出口貨物并不在內陸邊疆口岸集散；出口產品多以農產品、零配件、機電產品為主。第6題，據圖分析，2013年位于“三角洲”頂點的城市是武威，2024年位于“三角洲”頂點的城市是哈密。[綜合思維]隨著國際競爭格局的改變，原先由發(fā)達經濟體主導的傳統(tǒng)“單循環(huán)”價值體系鏈被打破，由中國主導的“雙環(huán)流”價值體系鏈(見下圖)正在形成。中國作為“雙環(huán)流”價值體系鏈的核心樞紐，連接著歐美發(fā)達經濟體與亞非拉發(fā)展中經濟體，有利于實現世界經濟的共贏。據此完成第7～9題。7．全球價值體系鏈從“單循環(huán)”向“雙環(huán)流”的轉變，主要得益于()A．發(fā)達經濟體產業(yè)結構的調整B．中國工業(yè)化水平的提高C．發(fā)展中經濟體資源儲量增加D．經濟全球化的深化發(fā)展8．在中國與發(fā)達經濟體的環(huán)流中，中國面臨的挑戰(zhàn)是()A．勞動力資源匱乏B．礦產資源日漸枯竭C．基礎設施不完善D．產業(yè)創(chuàng)新實力不足9．為幫助發(fā)展中經濟體更好地融入“雙環(huán)流”價值體系鏈，實現雙贏，中國應()A．提高初級產品進口價格B．大力發(fā)展傳統(tǒng)工業(yè)，擴大資源進口C．降低中間產品生產成本D．加大海外投資力度，傳播先進技術【答案】7.B8.D9.D[解析]第7題，讀圖并結合所學學問可知，在傳統(tǒng)“單循環(huán)”價值體系鏈中，發(fā)達經濟體駕馭技術，處于價值鏈高端，發(fā)展中經濟體處于價值鏈末端。近年來，中國工業(yè)化水平明顯提升，成為“制造大國”，從發(fā)展中經濟體進口初級產品，從發(fā)達經濟體進口技術，制造中間產品，成為連接發(fā)達經濟體和發(fā)展中經濟體的核心樞紐，形成了“雙環(huán)流”價值體系鏈，B項正確。第8題，中國是人口大國，目前并沒有出現勞動力資源匱乏現象，A項錯誤；中國從發(fā)達經濟體進口技術并向其出口中間產品，從發(fā)展中國家進口礦產品，對礦產資源依靠性大，但是與該環(huán)流關系不大，B項錯誤；中國交通、通信等基礎設施比較完善，C項錯誤；與發(fā)達經濟體的環(huán)流中，中國產業(yè)創(chuàng)新實力不足，D項正確。第9題，在中國與發(fā)展中經濟體的環(huán)流中，中國從發(fā)展中經濟體進口初級產品，并向其出口技術，加大海外投資力度，傳播先進技術，有利于提高發(fā)展中經濟體工業(yè)化水平，促進其經濟發(fā)展，使其更好地融入“雙環(huán)流”價值體系鏈，D項正確；提高初級產品進口價格不利于市場