江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程制圖A》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程制圖A》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)工程項(xiàng)目的采購(gòu)管理中，以下哪種合同類型對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)最?。浚ǎ〢.固定總價(jià)合同，價(jià)格在合同簽訂時(shí)確定，不隨實(shí)際成本變化B.成本加酬金合同，業(yè)主按照實(shí)際成本支付，并給予一定比例的酬金C.單價(jià)合同，根據(jù)實(shí)際完成的工作量和約定的單價(jià)結(jié)算D.以上三種合同類型風(fēng)險(xiǎn)相同2、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是第一步。對(duì)于一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種方法最適合用于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別？（）A.頭腦風(fēng)暴法，組織相關(guān)人員進(jìn)行集體討論，集思廣益B.檢查表法，根據(jù)以往類似項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)清單進(jìn)行對(duì)照檢查C.情景分析法，假設(shè)不同的情景來(lái)分析可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)D.以上三種方法結(jié)合使用，以全面、準(zhǔn)確地識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)3、工程時(shí)間管理要求對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行合理的安排和控制。在一個(gè)新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目中，以下哪種時(shí)間管理方法可能是最不有效的？（）A.使用關(guān)鍵路徑法（CPM）確定項(xiàng)目的關(guān)鍵活動(dòng)和工期B.為每個(gè)活動(dòng)預(yù)留一定的緩沖時(shí)間，以應(yīng)對(duì)不確定性C.頻繁調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃，以適應(yīng)不斷變化的需求D.定期監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決延誤問(wèn)題4、工程文檔的更新和維護(hù)是確保其有效性的重要工作。在一個(gè)長(zhǎng)期的工程項(xiàng)目中，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，各種文檔需要不斷更新。以下哪種情況最需要及時(shí)更新文檔？（）A.項(xiàng)目的技術(shù)方案發(fā)生重大變更B.項(xiàng)目成員的聯(lián)系方式發(fā)生變化C.項(xiàng)目的進(jìn)度略有延遲D.項(xiàng)目的預(yù)算略有超支5、在工程項(xiàng)目的可行性研究階段，需要對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等方面進(jìn)行全面的分析和評(píng)估。對(duì)于一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，以下哪個(gè)因素對(duì)于項(xiàng)目的可行性影響最大？（）A.建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)收益的預(yù)測(cè)B.沿線居民的出行需求和意愿C.施工技術(shù)的成熟度和可靠性D.對(duì)城市景觀和歷史文化的影響6、某工程項(xiàng)目需要采購(gòu)一批特種設(shè)備，以下哪個(gè)供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)最為重要？（）A.供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和交貨期B.供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)C.供應(yīng)商的價(jià)格和付款條件D.供應(yīng)商的市場(chǎng)聲譽(yù)和行業(yè)地位7、一個(gè)城市的地鐵建設(shè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地下存在未探明的古代遺址。這可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目暫停并需要重新規(guī)劃。在這種情況下，以下哪種決策是最為合理的？（）A.不顧遺址，繼續(xù)施工，以確保項(xiàng)目按時(shí)完成B.立即停止施工，等待文物部門進(jìn)行發(fā)掘和保護(hù)，項(xiàng)目無(wú)限期推遲C.與文物部門合作，在保護(hù)遺址的前提下，調(diào)整項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工方案，盡量減少對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的影響D.改變地鐵線路，避開遺址區(qū)域，但會(huì)大幅增加項(xiàng)目成本8、在工程設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化對(duì)于項(xiàng)目的質(zhì)量和成本控制有著重要的影響。以下關(guān)于工程設(shè)計(jì)優(yōu)化的描述，不正確的是（）A.設(shè)計(jì)優(yōu)化可以通過(guò)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)和方法，提高設(shè)計(jì)方案的性能和質(zhì)量B.在滿足功能要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過(guò)減少材料用量、簡(jiǎn)化工藝流程等方式降低成本C.設(shè)計(jì)優(yōu)化需要考慮項(xiàng)目的全生命周期成本，包括建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)成本等D.設(shè)計(jì)優(yōu)化只需要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行，一旦設(shè)計(jì)方案確定，就不能再進(jìn)行修改和調(diào)整9、一個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃已經(jīng)制定，但在執(zhí)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵路徑上的一項(xiàng)任務(wù)由于資源短缺而無(wú)法按時(shí)完成。項(xiàng)目經(jīng)理可以采取以下哪種措施來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題？（）A.重新分配資源，從非關(guān)鍵路徑上調(diào)配資源到關(guān)鍵路徑任務(wù)B.延長(zhǎng)項(xiàng)目的總工期，以適應(yīng)關(guān)鍵路徑任務(wù)的延誤C.忽略該任務(wù)，繼續(xù)推進(jìn)其他任務(wù)，等待資源充足時(shí)再完成D.要求團(tuán)隊(duì)成員加班加點(diǎn)，強(qiáng)制完成關(guān)鍵路徑任務(wù)10、在工程管理中，敏捷項(xiàng)目管理方法越來(lái)越受到關(guān)注。以下關(guān)于敏捷項(xiàng)目管理的說(shuō)法，不準(zhǔn)確的是（）A.敏捷項(xiàng)目管理強(qiáng)調(diào)快速響應(yīng)變化，通過(guò)迭代和增量的方式交付項(xiàng)目成果B.敏捷項(xiàng)目管理注重團(tuán)隊(duì)的自組織和協(xié)作，減少層級(jí)管理和繁瑣的流程C.敏捷項(xiàng)目管理適用于需求明確、變更較少的項(xiàng)目，對(duì)于不確定性較高的項(xiàng)目不太適用D.敏捷項(xiàng)目管理中的每日站立會(huì)議、迭代回顧等活動(dòng)有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和改進(jìn)工作11、一個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃采用了關(guān)鍵路徑法進(jìn)行編制。在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵路徑上的一項(xiàng)活動(dòng)由于資源短缺可能會(huì)延遲。以下哪種調(diào)整措施是最優(yōu)先考慮的？（）A.從非關(guān)鍵路徑上調(diào)配資源到關(guān)鍵路徑活動(dòng)B.縮短關(guān)鍵路徑上后續(xù)活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間C.重新評(píng)估項(xiàng)目的總工期，通知相關(guān)方接受延遲D.調(diào)整項(xiàng)目的范圍，減少關(guān)鍵路徑上活動(dòng)的工作量12、工程成本核算需要準(zhǔn)確記錄和分類各項(xiàng)成本支出。在一個(gè)工程項(xiàng)目中，以下哪種成本應(yīng)該計(jì)入直接成本？（）A.項(xiàng)目管理人員的工資B.施工所用的原材料費(fèi)用C.項(xiàng)目辦公室的租賃費(fèi)用D.公司總部的水電費(fèi)13、工程管理中的質(zhì)量管理工具多種多樣。在一個(gè)制造業(yè)廠房建設(shè)項(xiàng)目中，為了監(jiān)控施工質(zhì)量，以下哪種工具最為適用？（）A.因果圖，用于分析質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因B.流程圖，展示施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)C.控制圖，用于判斷施工過(guò)程是否處于穩(wěn)定狀態(tài)D.直方圖，用于展示質(zhì)量數(shù)據(jù)的分布情況14、一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目正在進(jìn)行中，需要在多個(gè)站點(diǎn)同時(shí)施工，并確保與周邊的市政設(shè)施和建筑物的協(xié)調(diào)。在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，以下哪項(xiàng)因素對(duì)于確定項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃最為重要？（）A.施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和人員數(shù)量B.各個(gè)站點(diǎn)的地質(zhì)條件和地下管線分布C.可用的施工設(shè)備和材料供應(yīng)情況D.政府部門對(duì)于項(xiàng)目的審批流程和時(shí)間要求15、工程成本預(yù)算需要考慮多種因素，包括直接成本和間接成本。某工程項(xiàng)目的成本預(yù)算中，以下哪項(xiàng)通常屬于間接成本？（）A.建筑材料費(fèi)用B.施工人員工資C.項(xiàng)目管理人員的辦公費(fèi)用D.機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)用16、在工程環(huán)境管理中，需要考慮項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響。對(duì)于一個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種環(huán)境影響評(píng)估內(nèi)容（）17、在工程項(xiàng)目的成本管理中，成本估算的準(zhǔn)確性對(duì)項(xiàng)目的成功有著重要影響。以下關(guān)于成本估算方法的描述中，哪一種方法通常能夠提供最準(zhǔn)確的成本估算？（）A.類比估算法，基于類似項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)進(jìn)行估算B.參數(shù)估算法，利用歷史數(shù)據(jù)和項(xiàng)目參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行估算C.自下而上估算法，對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)分解并逐一估算成本，然后匯總D.專家判斷法，依靠專家的經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)進(jìn)行估算18、一個(gè)工業(yè)廠房建設(shè)項(xiàng)目，在竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備的安裝不符合規(guī)范要求。此時(shí)，正確的處理方式是：（）A.要求施工單位立即返工，重新安裝設(shè)備，直至符合規(guī)范要求B.先通過(guò)驗(yàn)收，后期再安排整改C.降低驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，接受當(dāng)前的安裝結(jié)果D.更換施工單位，重新安裝設(shè)備19、在工程管理的集成管理中，以下關(guān)于項(xiàng)目目標(biāo)整合的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.項(xiàng)目的質(zhì)量、成本、進(jìn)度和范圍等目標(biāo)之間相互關(guān)聯(lián)、相互制約，需要進(jìn)行綜合平衡和優(yōu)化B.在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)目標(biāo)沖突時(shí)，應(yīng)優(yōu)先滿足質(zhì)量目標(biāo)，其次是進(jìn)度目標(biāo)，然后是成本目標(biāo)，最后是范圍目標(biāo)C.集成管理要求項(xiàng)目經(jīng)理具備全局觀念和系統(tǒng)思維，能夠協(xié)調(diào)各方資源，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體最優(yōu)D.項(xiàng)目目標(biāo)的整合是一次性的工作，在項(xiàng)目啟動(dòng)階段完成后就不需要再進(jìn)行調(diào)整20、在工程管理中，安全管理是不容忽視的方面。以下哪種措施對(duì)于預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故最為有效？（）A.為施工人員購(gòu)買高額的意外傷害保險(xiǎn)B.制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，并對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)C.在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大量的安全警示標(biāo)志D.定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化？分析進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化的目標(biāo)和約束條件（資源限制、工期要求）、優(yōu)化的方法和技術(shù)（關(guān)鍵路徑調(diào)整、資源平衡、時(shí)間-成本權(quán)衡）、優(yōu)化結(jié)果的評(píng)估和驗(yàn)證，以及如何通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度的最優(yōu)化。2、（本題5分）全面論述在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的溝通計(jì)劃執(zhí)行情況監(jiān)督？定期檢查溝通計(jì)劃的執(zhí)行情況，收集反饋意見，對(duì)未按計(jì)劃執(zhí)行的情況進(jìn)行督促和改進(jìn)。3、（本題5分）探討在工程合同管理中，如何進(jìn)行合同的分包管理？分析分包的類型、分包商的選擇、分包合同的簽訂和分包工作的監(jiān)督與協(xié)調(diào)。4、（本題5分）闡述在工程進(jìn)度管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑優(yōu)化？介紹關(guān)鍵路徑的識(shí)別方法，分析影響關(guān)鍵路徑的因素，提出優(yōu)化關(guān)鍵路徑的措施和方法。5、（本題5分）深入探討工程管理中的多項(xiàng)目管理，包括資源分配、項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)確定、項(xiàng)目組合管理等方面。分析如何在多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的情況下，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和項(xiàng)目目標(biāo)的達(dá)成。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的河道整治項(xiàng)目在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)河道生態(tài)恢復(fù)效果不佳，水生生物多樣性減少。請(qǐng)分析生態(tài)恢復(fù)問(wèn)題的原因，提出河道生態(tài)修復(fù)的方案和措施，并評(píng)估對(duì)河道生態(tài)功能和城市景觀的影響。2、（本題5分）某城市的公交站牌更新項(xiàng)目，在更新完成后，發(fā)現(xiàn)站牌的信息顯示不夠清晰。請(qǐng)分析原因，并提出優(yōu)化建議。3、（本題5分）某醫(yī)院信息化建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目上線運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定性差，經(jīng)常出現(xiàn)故障，影響醫(yī)院的正常工作。分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題，提出優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)和加強(qiáng)運(yùn)維管理的措施。4、（本題5分）某城市地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目，在施工過(guò)程中，與其他市政管線單位的協(xié)調(diào)工作出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致工程進(jìn)度受阻。請(qǐng)分析協(xié)調(diào)工作出現(xiàn)問(wèn)題的原因，并提出改進(jìn)措施。5、（本題5分）某大型商場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目在招商階段，發(fā)現(xiàn)原定的商業(yè)定位與市場(chǎng)需求不符，招商困難。請(qǐng)分析如何調(diào)整商業(yè)定位和招商策略，提出吸引商家入駐的方案和措施，并評(píng)估對(duì)商場(chǎng)開業(yè)和運(yùn)營(yíng)的影響。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的最早開始時(shí)間為第8天，持續(xù)時(shí)間為5天；工作N的最早開始時(shí)間為第12天，持續(xù)時(shí)間為4天；工作P緊前工作為M和N，持續(xù)時(shí)間為6天。計(jì)算工作P的最早開始時(shí)間和最早完成時(shí)間