大學生產(chǎn)實習報告集錦五篇_第1頁
大學生產(chǎn)實習報告集錦五篇_第2頁
大學生產(chǎn)實習報告集錦五篇_第3頁
大學生產(chǎn)實習報告集錦五篇_第4頁
大學生產(chǎn)實習報告集錦五篇_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

大學生產(chǎn)實習報告集錦五篇大學生產(chǎn)實習報告篇2生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。一、實習任務1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。二、實習基本要求1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。5、應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。三、實習內(nèi)容(一)安全教育一。安全教育學習的目的二。事故的發(fā)生及其預防:1。事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2。發(fā)生事故的認為因素1)。管理層因素;2)、違章:a。錯誤操作b。違章操作c、蠻干;3)。安全責任(素質(zhì))差。三。入廠主要安全注意事項1。防火防爆;2、防塵防毒;3、防止灼燙傷;4。防止觸電;5。防止機械傷害;6。防止高處墜落;7。防止車輛傷害;8。防止起重機械傷害;9。防止物體打擊;10、班前班中不得飲酒。四。設備內(nèi)作業(yè)須知1。在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)2。設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3。進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換4。應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好5。作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6。進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施7。設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段8?!对O備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。(三)學習和了解電子器件的結(jié)構型式、結(jié)構種類和作用。(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。四、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。五、其它活動在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。六、實習感悟生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等??偟膩碚f,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月里感受頗多,收獲也頗多??傃b車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。大學生產(chǎn)實習報告篇3一、實習目的和意義本次實習以生產(chǎn)實習為主,生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請參觀的企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內(nèi)容;同學們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。二、實習任務通過實習,著重了解基礎工業(yè)工程、工效學、生產(chǎn)管理等知識在企業(yè)中的應用。要求進行以下專題分析:機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生產(chǎn)線的布局分析;計算機在控制、加工和生產(chǎn)管理方面的應用效果及前景分析;生產(chǎn)現(xiàn)場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業(yè)測定等基礎工業(yè)工程技術在生產(chǎn)現(xiàn)場的應用分析;人在各種操作環(huán)境中的工作成效分析以及對某一人-機-環(huán)境系統(tǒng)進行評價;生產(chǎn)物流、采購物流、倉儲規(guī)劃、生產(chǎn)計劃與控制、生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理的應用現(xiàn)狀分析。三、實習心得體會經(jīng)過三周的現(xiàn)場參觀生產(chǎn)實習,使我對現(xiàn)代公司企業(yè)的現(xiàn)實生產(chǎn)狀況有了一個直觀的’了解。體會到堅強的意志品質(zhì)及吃苦耐勞精神對我今后的生活工作是尤其重要的。本次生產(chǎn)實習,是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎上進行的,在此之前,我們應經(jīng)學習過一些機械、電子、管理方面的基礎知識?,F(xiàn)在是大三下學期了,工業(yè)工程專業(yè)的學習也很快就要結(jié)束。這次實習,讓我們對自己的專業(yè)方向有了一定的了解,像精益生產(chǎn)、供應鏈管理、生產(chǎn)管理、ERP應用都是現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)大力發(fā)展的項目,也是我們以后很好的就業(yè)方向。這三周參觀的企業(yè)各具特點,并且都有一定的代表性。蕪湖造船廠、蕪湖卷煙廠、蕪湖杰諾瑞公司,都是同行業(yè)發(fā)展的典范。通過現(xiàn)場觀察,我對工業(yè)工程專業(yè)知識在工廠生產(chǎn)中的應用有了了解。實際生產(chǎn)跟我們課本上學習到的內(nèi)容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統(tǒng)化、理想化,而實際生產(chǎn)因受工廠資金、政策法規(guī)、人員配置等方面的影響,很難把專業(yè)的理論知識落實透徹。但是一旦運用,就會有很好的效益效果。比如蕪湖卷煙廠的精益生產(chǎn),它的推廣帶動了企業(yè)的發(fā)展步伐,步入了一個合理健康的品質(zhì)循環(huán)。在剩下的一年多專業(yè)學習時間里,我決心要認真重點的發(fā)展自己的專業(yè)知識,并及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業(yè)方向,做到有的放矢的學習。當然,工業(yè)工程專業(yè)作為一個新興的引進學科,國外成功的案例及經(jīng)驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業(yè)老師對本次生產(chǎn)實習的指導,你們頂著烈日,在嘈雜的工廠車間里,依舊不厭其煩的為我們講解現(xiàn)場。還有那些接待我們實習的單位工作人員,你們讓我感到了無比的熱情,實習的成功,離不開你們的支持,謝謝!大學生產(chǎn)實習報告篇4社會實踐活動給生活在都市的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,同基層群眾及領導談心交流,讓年輕的思想碰撞出了新的火花;也讓我們從中學到了很多書本上學不到的東西,汲取了豐富的營養(yǎng).我在貴州宇建工程管理咨詢有限公司的一個監(jiān)理項目部實習,實習的職務是房建監(jiān)理員。這次生產(chǎn)實習,是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里,我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下,在風岡縣土溪鎮(zhèn)土溪小學工程實習。1.工程概況該工程的建設單位是風岡縣教育和科學技術局,監(jiān)理單位是貴州宇建工程管理咨詢有限公司,施工單位是風岡縣建筑工程有限責任總公司。本工程為小學,位于土溪鎮(zhèn),建筑包括男生宿舍樓(磚混結(jié)構,3層)、女生宿舍樓(磚混結(jié)構,3層)、食堂(框架結(jié)構,2層),鍋爐房(框架結(jié)構,1層),大門(磚混結(jié)構,1層),總建筑面積6980.8平方米。我所在的項目部,有1個總監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師,1個電氣專業(yè)監(jiān)理工程師,1個水暖專業(yè)監(jiān)理工程師。土建監(jiān)理員要負責現(xiàn)場監(jiān)理,文案工作,打印通知等。2.主要內(nèi)容在實習期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。以下就是我實習的主要內(nèi)容:在實習期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,全都是現(xiàn)澆的,其中鋼筋布置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作?;旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時,一般情況下,主要控制主筋,包括數(shù)量,規(guī)格,位置等,而對于板的鋼筋,主要是檢驗分布筋的數(shù)量,用皮尺連續(xù)量三支箍筋,允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等,也要嚴格控制好。鋼筋綁扎的相關規(guī)定:①.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%,在受拉區(qū)不得超過25%;②.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,也不宜位于構件最大彎矩處;③.設計無規(guī)定時:在受拉區(qū)域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區(qū)域內(nèi),Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;④.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端,以及軸心受壓構件中,任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤,但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍;⑤.鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;⑥.綁扎接頭的搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定的最小搭接長度;⑦.鋼筋在砼中的保護層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制,墊塊應布置成梅花形,其相互間距不大于1m,上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制;⑧.應特別注意板上部負筋,一要保證其綁扎位置準確,二要防止施工人員的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板,防止其拆模后斷裂跨塌;⑨.板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁鋼筋居中,主梁鋼筋在下;當有圈梁、墊梁時,主梁鋼筋在上;⑩.梁板鋼筋綁扎時,應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。鋼筋工程驗收:鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收,并做好隱蔽工程記錄,相關各方簽字確認,以備查證。3.心得體會通過這段時間的實習,我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監(jiān)理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教,我被他們認真負責的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì),火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題,監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn),并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現(xiàn)各種大小問題,師傅就會找項目經(jīng)理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質(zhì)量控制的知識。這真是一個學習型組織。甲方代表,項目經(jīng)理,監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來我們辦公室玩,和我們交流經(jīng)驗,無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術方面的問題,避免個人識圖產(chǎn)生歧義,使得管理更高效,尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內(nèi)容。在實習期間,我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監(jiān)理常識,讓我很快進入了角色。我剛到工地的時候,師傅就讓我熟悉圖紙和11G-101-1、11G101-2、11G101-3及12G101-4圖集,等到驗收鋼筋時,師傅又在現(xiàn)場給我講解,經(jīng)過幾天的陪同,我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁,板的鋼筋了,并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會。通過這次實習,我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經(jīng)驗比較豐富的土建監(jiān)理員,他一直告誡我,當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時,我們并不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利于緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料,不顧質(zhì)量的行為,就不能包庇,應及時要求整改,并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌?,方法不同,就為一點,更好的促進工程質(zhì)量的控制。其實很多質(zhì)量問題,都應該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前,由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的,但是正如我前面所說的,施工方素質(zhì)比較差,部分分部分項工程都是外包的,施工企業(yè)質(zhì)量自檢過程形同虛設,這就加重了我們監(jiān)理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業(yè)素養(yǎng),能力有限,或者責任心不強,溝通有障礙,這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,應為我們是屬于服務業(yè)。這次生產(chǎn)實習雖然時間很短,但是我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,并且經(jīng)常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結(jié)合,在短短幾天內(nèi),個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可,總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎。同時我在監(jiān)理工作實踐中,對監(jiān)理的作用,監(jiān)理的地位,監(jiān)理的現(xiàn)實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側(cè)面表達我對實習工作端正態(tài)度和對實習工作更深層面的思考??偙O(jiān)總是對我說,我們項目部人少,希望大家不要固守自己的專業(yè),毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人。趁現(xiàn)在年輕,多學點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業(yè)的發(fā)展。專業(yè)土建監(jiān)理員也要學點水電監(jiān)理知識,而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監(jiān)的話是正確的,現(xiàn)在還年輕,誰知道自己以后真的從事什么呢,在精通自己專業(yè)的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業(yè)生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。在工地上的這段時間里,我的性格也發(fā)生了微妙的變化,我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼,大家也都非常熱情,經(jīng)常在休息的時候隨便和大家聊聊天,感覺他們在工地上有著說不完的趣事,而且工地上無論監(jiān)理還是民工,其實都挺好相處的,而且感覺大家雖然苦,但是心態(tài)都很好。從他們身上,我學到了很多知識。最后,非常感謝貴州宇建工程管理咨詢有限公司給我這次實習的機會,感謝我的指導師傅王工,感謝在在這個工程中給我?guī)椭乃腥藗?。有了這次實習的經(jīng)歷,我會更加自信地投入到以后的工作中去。大學生產(chǎn)實習報告篇5一、實習目的通過對中國南車集團株洲電力機車研究,南車株洲電力機車有限公司的實地實習認識,使我們對機械這個行業(yè)有了更深入地了解,讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發(fā)展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發(fā)展,熟悉具體的生產(chǎn)過程,經(jīng)過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解,使學習與實踐相結(jié)合。當然,對于南車我還是印象蠻深刻的,也有所感悟,因此對南車想著重總結(jié)一二。二、實習時間20xx年7月11號7月26號三、實習地點株洲電力機車研究,南車株洲電力機車有限公司公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。四、實習單位中國南車集團株洲電力機車研究所始創(chuàng)于1959年,是一家服務于軌道交通機車車輛行業(yè)的科技型企業(yè),隸屬于中國南方機車車輛工業(yè)集團公司,總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。中國南車集團株洲電力機車研究所(含事業(yè)本部)及其下屬企業(yè)、株洲南車電氣有限責任有限公司,時代株洲時代新材料科技股份有限公司,現(xiàn)有員工10000余人、資產(chǎn)總額超過100億元,年銷售收入已逾100億元。其中,中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能;株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者,并向強相關領域拓展;株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領跑者。株洲所及其下屬企業(yè)主要從事機車電傳動技術及工業(yè)、民用變流技術的應用研究和工程化研究,承擔電力機車、內(nèi)燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業(yè),并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。經(jīng)過多年發(fā)展,株洲所在行業(yè)內(nèi)樹立了較高的聲譽?,F(xiàn)已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業(yè)標準的國內(nèi)歸口單位、全國牽引電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業(yè),擁有科技產(chǎn)品進出口自主經(jīng)營權,擁有博士后科研工作流動站。株洲所一貫秉承“誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神,始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優(yōu)的解決方案和產(chǎn)品,尤其在電傳動系統(tǒng)集成方面形成了自主開發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新的能力,為“韶山”系列電力機車、“奧星”交流傳動電力機車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風”系列、“西部之光”內(nèi)燃機車提供了性能優(yōu)良的電子控制、網(wǎng)絡、變流裝置,有力地推動了中國軌道交通行業(yè)的發(fā)展?!翱萍寂d企,文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動技術與產(chǎn)品的領先者、核心技術向相關產(chǎn)業(yè)進行多元化的佼佼者、在資本市場上規(guī)范運作的成功者”的目標努力邁進。南車株洲電力機車有限公司是中國電力機車主要研制生產(chǎn)基地、國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)、湖南省十大標志性企業(yè)、株洲市“5115”工程重點企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為電力機車和城軌車輛,同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設備、制動系統(tǒng)等新興產(chǎn)業(yè)。公司始建于1936年,1958年成功研制出中國第一臺干線電力機車,1978年成為中國首家專業(yè)電力機車制造企業(yè),20xx年公司被批準為國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè),20xx年整體改制成為有限責任公司。公司是中國南車(601766)旗下核心企業(yè),注冊資本34.74億元,本部占地面積2.1平方公里,員工8500余名。自建國以來持續(xù)盈利,20xx年以來銷售收入年均增長46%。20xx年,公司實現(xiàn)銷售收入160億,利稅超過10億元。電力機車產(chǎn)業(yè)。從改革開放到現(xiàn)在,公司不斷提升自主創(chuàng)新能力,先后研制快速客運、客貨兩用、重載貨運等各型干線機車共34種,并成功研制了擁有自主知識產(chǎn)權的新一代交傳電力機車和高速客運動車組,特別是20xx年以來,公司率先引進八軸大功率交傳電力機車,并在此基礎上先后自主研制出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機車,引領中國電力機車由直流傳動進入交流傳動時代,強有力地推進了我國電力機車事業(yè)的發(fā)展。截至目前,公司已累計生產(chǎn)各型電力機車近5000臺,約占有國家鐵路電力機車市場的50%,始終保持著我國電力機車行業(yè)的龍頭地位,享有“中國電力機車之都”的美譽。城軌車輛產(chǎn)業(yè)。20xx年,公司被批準為國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)。在國家產(chǎn)業(yè)政策引導下,通過與西門子的合作,公司城軌車輛制造平臺在較短時間內(nèi)實現(xiàn)了與國際水平的無縫對接。20xx年首列上海明珠線二期車輛成功下線;20xx年,由公司自主研發(fā)制造、批量化生產(chǎn)的國內(nèi)首列自主產(chǎn)業(yè)化高檔A型地鐵車輛深圳地鐵1號線(續(xù)建)車輛成功下線,標志著公司在城軌車輛產(chǎn)業(yè)領域具備了自主投標、自主設計、自主采購、自主制造、自主管控的能力。截至目前,公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000余輛城軌車輛訂單,合同金額累計近220億元,是中國高端城軌裝備領域的杰出代表。公司還努力完善城軌產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)造修的區(qū)域布局,已先后在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。海外市場開拓。在立足國內(nèi)的同時,公司非常注重開拓國際市場,是我國首家電力機車整車出口企業(yè),也是到目前為止唯一一家保有出口業(yè)績的電力機車整車企業(yè)。自1997年開始出口伊朗電力機車以來,已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機車訂單130余臺。20xx年,先后獲得新加坡14臺地鐵工程維護車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單,成為中國首家將整車產(chǎn)品打入發(fā)達國家市場和歐洲市場的企業(yè)。20xx年,公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞,實現(xiàn)該兩類產(chǎn)品在國際市場上的突破。截至目前,公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣,是工業(yè)湘軍“走出去”,參與國際市場競爭的新典范。五、實習內(nèi)容第一個星期我們是在南車株洲電力機車有限公司,但是所學到的、體會到的卻不是平時一個星期所能得到的,無論是說對機械行業(yè)的了解,還是對工作的環(huán)境、以后就業(yè)的方向、生產(chǎn)過程都體會頗多。在講解員的帶領下,我們首先參觀的是南車株洲電力機車有限公司的綠化狀況,顯然南車株洲電力機車有限公司不像想象那樣灰塵漫天,相反這里卻充滿一種寧靜,空氣也是干凈許多。行車的路途當中,可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被,而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質(zhì),這些樹都具有較強的除塵作用,很適合企業(yè)里種植,對企業(yè)的環(huán)境有著巨大的作用。參觀的路途上,講解員還介紹了南車株洲電力機車有限公司的待遇和南車株洲電力機車有限公司的文化建設,在南車株洲電力機車有限公司文化中,“領先”是中國南車一直以來的不懈追求,正是這種追求“領先”的精神讓中國南車在中國軌道交通行業(yè)榮居首位。在未來的發(fā)展中,中國南車不僅要在國內(nèi)鞏固和保持這種“領先”,更要以這種追求“領先”的精神躍居世界“領先”的品牌位置。“裝備世界”是中國南車的行業(yè)夢想,是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力;它彰顯著中國南車做強主業(yè)的信心和實力,也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野,同時,“裝備”的名詞屬性體現(xiàn)了中國南車主業(yè)與延伸產(chǎn)業(yè)共同構成的豐富產(chǎn)品結(jié)構嚴格苛求是基礎,學習創(chuàng)新是關鍵,爭創(chuàng)一流是目標?!皣栏窨燎蟆笔瞧髽I(yè)發(fā)展的基礎,是一種實干和從嚴的文化,是一種講認真、講敬業(yè)、講忠誠、講誠信的精神,是企業(yè)文化極為重要的基礎;“學習創(chuàng)新”是企業(yè)發(fā)展的關鍵,是一種對外開放、崇尚科學、自主發(fā)展的文化,是充滿活力的學習型組織;“爭創(chuàng)一流”是企業(yè)發(fā)展的動力,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論