《道路用彩色高分子聚合物加鋪層技術(shù)規(guī)程》

ICS93.080.30

R點(diǎn)擊此處添加CCS號(hào)

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCTASXXXX—2021

道路用彩色高分子聚合物加鋪層技術(shù)規(guī)程

TechnicalSpecificationsforColoredPolymerOverlayofHighway

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CCTASXXXX—2021

道路用彩色高分子聚合物加鋪層技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了道路用彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)評(píng)定。

本文件適用于公路工程中旅游公路主線、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)及停車區(qū)、收費(fèi)站車道、隧道出入口、彎道、

長(zhǎng)下坡路段、非機(jī)動(dòng)車道、加減速車道等位置；市政工程中的公交專用道、自行車道、人行道、園林道

路、停車場(chǎng)等位置。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T15608中國(guó)顏色體系

GB/T18922建筑顏色的表示方法

CJJ/T218城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程

JT/T712路面防滑涂料

JT/T280路面標(biāo)線涂料

JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程

JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTG5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

DB51/T2427公路彩色防滑路面設(shè)置規(guī)范

T/CECSG：D54-03彩色路面技術(shù)規(guī)程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

色彩color

顏色視知覺顯現(xiàn)的量化特征，色彩有三屬性：色調(diào)（色相）、明度、彩度（純度）。

色調(diào)hue

色彩的相貌特征，如紅、黃、綠、藍(lán)、紫等。

明度lightness

色彩所顯示的明暗、深淺程度的視知覺特性值，以絕對(duì)白色和絕對(duì)黑色為基準(zhǔn)給予分度。

彩度chroma

用距離等明度無彩色點(diǎn)的視知覺特性來表示物體表面顏色的濃淡，并給予分度。

色卡標(biāo)樣standardsampleofcolorchip

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依據(jù)中國(guó)顏色體系標(biāo)準(zhǔn)值制作的色彩標(biāo)準(zhǔn)樣片。

高分子聚合物膠結(jié)料polymercementingmaterial

以高分子化合物為主體的一類膠黏材料，也稱高分子黏合劑或高分子黏結(jié)劑，具有黏結(jié)骨料的功能。

彩色高分子聚合物加鋪層coloredpolymeroverlay

采用彩色高分子聚合物膠結(jié)料和耐磨骨料、其他助劑等材料經(jīng)噴涂、滾涂、刮涂等方式加鋪在既有

道路，固化后形成的彩色表層。

涂裝防滑型彩色高分子聚合物加鋪層coloredpolymerresinbasedoverlaywithcoated

surface

通過將彩色高分子聚合物膠結(jié)料、防滑骨料和其他輔助材料，以噴涂、刮涂或滾涂方式直接加鋪在

既有道路表面的彩色表層,以下簡(jiǎn)稱“涂裝防滑型”。

顆粒防滑型彩色高分子聚合物加鋪層coloredpolymerresinbasedoverlaywithaggregate

broadcastedsurface

將撒布的彩色防滑骨料通過預(yù)先刮涂的高分子聚合物膠結(jié)料黏結(jié)固化在既有道路表面形成的具有

防滑功能的彩色表層，以下簡(jiǎn)稱“顆粒防滑型”。

4材料

一般規(guī)定

4.1.1彩色高分子聚合物加鋪層按施工工藝可分為涂裝防滑型和顆粒防滑型。

4.1.2原材料質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，檢驗(yàn)合格后方可使用。

4.1.3原材料應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝和存儲(chǔ)，防止材料被污染,并在有效期內(nèi)使用。

涂裝防滑型材料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法

涂裝防滑型常用結(jié)構(gòu)應(yīng)由底涂層、中涂層、面涂層組成，結(jié)構(gòu)如圖1所示。涂裝防滑型材料技術(shù)指

標(biāo)及試驗(yàn)方法應(yīng)符合表1的規(guī)定。

圖1涂裝防滑型常用路面結(jié)構(gòu)

表1涂裝防滑型材料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法

項(xiàng)目面層技術(shù)要求檢測(cè)頻度試驗(yàn)方法

干燥成型后，顏色、骨料顆粒分布應(yīng)均勻，無裂每批料一次

涂膜外觀

紋等現(xiàn)象

耐水性底、中、面涂在水中浸24h應(yīng)無異?，F(xiàn)象每批料一次

JT/T712

耐堿性層在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h無異?，F(xiàn)象每批料一次

-10℃保持4h，室溫放置4h為一個(gè)循環(huán)，連續(xù)做三每批料一次

加鋪層低溫抗裂性

個(gè)循環(huán)后應(yīng)無裂紋

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項(xiàng)目面層技術(shù)要求檢測(cè)頻度試驗(yàn)方法

人工加速耐候性經(jīng)1200h人工加速老化試驗(yàn)后，試板加鋪層不產(chǎn)生每批料一次

龜裂、剝落；允許輕微粉化和變色

基料在容器中狀態(tài)應(yīng)無結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象，易于攪拌每批料一次

基料附著性（畫圈法）≤4每批料一次

（級(jí)）

凝膠時(shí)間（min）底、面涂層≥240每批料一次

底、面涂層≤60每批料一次

不粘胎干燥時(shí)間（min）

中涂層≤30每批料一次

抗滑性（BPN）中涂層>55每批料一次

柔韌性（mm）底、中、面涂≤3每批料一次

層

JT/T280

早期耐水性（h）中涂層≤2（在溫度為23℃±2℃，濕度為90%±3%的條件每批料一次

下）

底、中涂層≤50（500轉(zhuǎn)/750g后減重,CS-17輪）每批料一次

耐磨性（mg）

面涂層≤35（500轉(zhuǎn)/750g后減重,CS-17輪）每批料一次

GB/T22374

底、面涂層≥2.5每批料一次

粘結(jié)拉伸強(qiáng)度（MPa）

中涂層≥1.5每批料一次

VOC含量（g/L）底、中、面涂≤150每批料一次GB/T38597

層

砷（As）≤100每批料一次

JT/T1326

銻（Sb）≤100每批料一次

重金屬含量可溶性鉛底、中、面涂≤90每批料一次

（mg/Kg）可溶性鎘層≤75每批料一次

可溶性鉻≤60每批料一次

HJ2537

可溶性汞≤60每批料一次

苯、甲苯、二甲苯、乙苯底、中、面涂≤100每批料一次

的總量（mg/Kg）層

顆粒防滑型材料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法

4.3.1顆粒防滑型用于瀝青路面時(shí)，常用結(jié)構(gòu)應(yīng)由膠結(jié)料和骨料組成；用于水泥混凝路面上時(shí)需增加

底涂層?？筛鶕?jù)需求增加面涂層提高加鋪層的明度、抗老化等性能，結(jié)構(gòu)如圖2所示。顆粒防滑型膠結(jié)

料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法應(yīng)符合表2的規(guī)定。底涂層及面涂層材料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法按照4.2執(zhí)行。

圖2顆粒防滑型常用路面結(jié)構(gòu)

表2原材料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法

原材料檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測(cè)頻度試驗(yàn)方法

基料在容器中的狀態(tài)攪拌后應(yīng)無結(jié)塊、每批料一次

結(jié)皮現(xiàn)象，易于攪JT/T712

勻

高分子聚合物膠結(jié)

總揮發(fā)性有機(jī)物（g/kg）≤80每批料一次

料

苯（g/kg）≤0.05每批料一次

GB36246

甲苯和二甲苯總和（g/kg）≤0.05每批料一次

游離甲苯二異氰酸酯（TDI）（g/kg）≤0.2每批料一次

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原材料檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測(cè)頻度試驗(yàn)方法

鉛≤90每批料一次

可溶性重金屬鎘≤10

（g/kg）鉻≤10

汞≤2

4.3.2骨料包括石英砂、彩色機(jī)制砂、燒結(jié)的釉面彩砂、燒結(jié)陶瓷顆粒等，應(yīng)與高分子聚合物膠結(jié)料

顏色相一致，骨料的物理性能應(yīng)滿足表3的要求。

表3骨料物理性能要求

原材料檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測(cè)頻度試驗(yàn)方法

粒徑（mm）1-5每批料一次JT/T712

莫氏硬度≥6每批料一次JT/T712

骨料

堅(jiān)固性（＞0.3mm部非機(jī)動(dòng)車道/每批料一次

JTGE42T0340

分）機(jī)動(dòng)車道≤40每批料一次

4.3.3顆粒防滑型固化后材料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法應(yīng)滿足表4的要求。

表4固化后高分子聚合物加鋪層材料技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法

檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測(cè)頻度試驗(yàn)方法

外觀干燥成型后，顏色應(yīng)均勻、無裂紋等每批料一次目測(cè)

現(xiàn)象。

耐水性在水中浸24h應(yīng)無異?，F(xiàn)象每批料一次JT/T712

耐低溫性能﹣10℃保持4h、25℃放置4h為一個(gè)循每批料一次JT/T712

環(huán)，連續(xù)三個(gè)循環(huán)后無裂紋、無脫落

人工加速耐候性經(jīng)人工加速老化1200h無開裂、剝落和每批料一次JT/T712

粉化，顏色不變或輕微變化

耐熱性80℃下5h，無流淌、鼓泡、滑動(dòng)每批料一次GB/T16777

用于非機(jī)動(dòng)45-70每批料一次

抗滑值車道

JT/T712

（BPN）用于機(jī)動(dòng)車≥55每批料一次

道

耐油性93號(hào)溶劑汽油浸泡24h不起泡、不剝每批料一次

落，允許輕微變色

耐堿性20%NaOH浸泡48h不起泡、不剝落，允每批料一次

耐腐蝕許輕微變色

固化后的高分子聚GB/T9274.5

性耐酸性5%H2SO4浸泡48h不起泡、不剝落，允許每批料一次

合物加鋪層要求

輕微變色

耐鹽性飽和NaCl溶液浸泡7d不起泡、不剝每批料一次

落，允許輕微變色

粘結(jié)強(qiáng)水泥混凝土≥2.5或混凝土基層破壞每批料一次

度瀝青混凝土瀝青基層破壞每批料一次JG/T24

（MPa）

5℃≥15每批料一次GB/T1040

斷裂延伸率（%）

23℃≥45

抗拉強(qiáng)度（MPa）≥6每批料一次GB/T1040

-20℃保持4h、40℃保持4h為1個(gè)循每批料一次

凍融循環(huán)JT/T712

環(huán)，連續(xù)4-5個(gè)循環(huán)無裂紋、無脫落

骨料剝落率（%）≤5每批料一次JTG5142

浸水1h濕輪磨耗試驗(yàn)≤540每批料一次T0752

（g/m2）

車轍變形試驗(yàn)的寬度≤5每批料一次T0756

變化率（%）

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5設(shè)計(jì)

一般規(guī)定

5.1.1設(shè)計(jì)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行JTG5210的有關(guān)規(guī)定，對(duì)原路面技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。

5.1.2彩色高分子聚合物加鋪層結(jié)構(gòu)應(yīng)由高分子聚合物加鋪層和原路面組成。

5.1.3彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)計(jì)包括色彩設(shè)計(jì)、典型路段設(shè)置。

5.1.4加鋪層厚度一般通過對(duì)施工區(qū)域，用固定厚度的雙面膠或紙模進(jìn)行圈存，對(duì)厚度進(jìn)行初步控

制，同時(shí)，進(jìn)一步通過高分子聚合物膠結(jié)料與骨料等其他用料的每平米用量控制施工厚度。

5.1.5高分子聚合物加鋪層不考慮對(duì)路面強(qiáng)度指標(biāo)的貢獻(xiàn)。

5.1.6高分子聚合物加鋪層的設(shè)計(jì)年限宜不小于3年。

色彩設(shè)計(jì)

5.2.1色彩設(shè)計(jì)應(yīng)包括確定設(shè)計(jì)色彩（色調(diào)H、明度V、彩度C）、最大彩度設(shè)計(jì)色彩（Cmax）、最

小彩度設(shè)計(jì)色彩（Cmin），選擇設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣（K0）、最大彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣（Kmax）和最

小彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣（Kmin）等。

5.2.2色彩設(shè)計(jì)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行：

a)確定設(shè)計(jì)色彩。

選擇合適的色調(diào)（H）、明度（V）、彩度（C0），確定設(shè)計(jì)色彩標(biāo)號(hào)：HV/C0色彩標(biāo)號(hào)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)顏色體系》GB/T15608的有關(guān)規(guī)定。

b)確定最大彩度設(shè)計(jì)色彩和最小彩度設(shè)計(jì)色彩。

應(yīng)在合適的彩度范圍內(nèi)，選擇大于和小于C0的最大設(shè)計(jì)彩度（Cmax）和最小設(shè)計(jì)彩度（Cmin），確

定最大彩度設(shè)計(jì)色彩標(biāo)號(hào)：HV/Cmax和最小彩度設(shè)計(jì)色彩標(biāo)號(hào)：HV/Cmin。

c)選擇色卡標(biāo)樣。

應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑顏色的表示方法》GB/T18922的規(guī)定，選擇與色彩標(biāo)號(hào)HV/C0、HV/Cmax、

和HV/Cmin對(duì)應(yīng)的色卡標(biāo)樣，分別記為色彩色卡標(biāo)樣（K0）、最大彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣（Kmax）和最小

彩度設(shè)計(jì)色彩色卡標(biāo)樣（Kmin）。

5.2.3彩色加鋪層典型色彩設(shè)計(jì)

a)常用彩色加鋪層可選擇紅色、黃色、綠色、藍(lán)色和灰色。

b)不同應(yīng)用位置的典型色調(diào)可按表5進(jìn)行選擇。

表5典型色調(diào)設(shè)計(jì)

色調(diào)適宜位置

公路工程旅游公路主線、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、長(zhǎng)下坡、隧道出入口、加減速車道等

紅色

市政工程公交車專用道、人行道、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、園林道路等

公路工程長(zhǎng)下坡、隧道出入口、收費(fèi)站車道等

黃色

市政工程人行道、園林道路等

公路工程旅游公路主線、服務(wù)區(qū)停車區(qū)、收費(fèi)站車道、非機(jī)動(dòng)車道等

綠色

市政工程人行道、自行車道、園林道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等

公路工程服務(wù)區(qū)停車區(qū)、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車道等

藍(lán)色

市政工程人行道、自行車道、園林道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等

公路工程服務(wù)區(qū)停車區(qū)、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車道等

灰色

市政工程人行道、自行車道、園林道路、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等

5.2.4不同使用功能的明度、彩度標(biāo)號(hào)范圍宜按表6進(jìn)行選擇。

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表6不同使用功能的明度、彩度標(biāo)號(hào)推薦范圍

使用功能明度彩度

警示功能5/-10/2-8

特殊路段提示5/-10/2-8

誘導(dǎo)功能5/-10/2-8

區(qū)域劃分5/-10/2-8

美化環(huán)境1/-10/2-8

緩解疲勞/景觀1/-6/2-8

典型路段設(shè)置

5.3.1隧道入口、出口路段

應(yīng)采用顆粒防滑型，宜采用紅色或黃色，同一條道路設(shè)置的色彩應(yīng)一致，抗滑性能不低于75BPN，

路面厚度不低于4mm，隧道入口路段彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)置形式如圖3所示，隧道出口路段彩色高

分子聚合物加鋪層設(shè)置形式如圖4所示。

圖3隧道入口路段彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)置形式

圖4隧道出口路段彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)置形式

5.3.2陡縱坡下坡路段

應(yīng)采用顆粒防滑型，宜采用紅色或綠色，同一條道路設(shè)置的色彩應(yīng)一致，抗滑性能不低于75BPN，

路面厚度不低于4mm，縱坡不小于表7規(guī)定值路段，宜在陡縱坡起點(diǎn)至陡縱坡下游69.5m連續(xù)設(shè)置顆粒防

滑型。陡縱坡下坡路段彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)置形式如圖5所示。

表7縱坡

設(shè)計(jì)速度（km/h）12010080

縱坡345

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圖5陡縱坡下坡路段彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)置形式

5.3.3收費(fèi)站車道

應(yīng)采用顆粒防滑型，宜采用紅色或綠色，同一條道路設(shè)置的色彩應(yīng)一致，抗滑性能不低于75BPN，

路面厚度不低于4mm，應(yīng)在基本段至基本段下游10m設(shè)置顆粒防滑型，設(shè)置形式如圖6所示。

圖6收費(fèi)站車道彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)置形式

5.3.4服務(wù)區(qū)停車位

宜應(yīng)采用涂裝防滑型，宜采用紅色、綠色、紫色、或藍(lán)色，抗滑性能不低于45BPN，路面厚度不低

于3mm，設(shè)置形式如圖7所示。

圖7服務(wù)區(qū)停車位彩色高分子聚合物加鋪層設(shè)置形式

5.3.5其他路段

其他需要設(shè)置彩色高分子聚合物加鋪層的路段可參照?qǐng)?zhí)行。

6施工

一般規(guī)定

6.1.1彩色高分子聚合物加鋪層施工前，原路應(yīng)滿足以下要求：

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a)原路面必須有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的，必須根據(jù)具體情況選擇合適的方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

b)原路面15mm以下的車轍可直接進(jìn)行施工；深度15mm-40mm的車轍首先進(jìn)行車轍填充；深度

40mm以上的車轍，不宜采用彩色高分子聚合物加鋪層。

c)原路面寬度大于5mm的裂縫應(yīng)進(jìn)行灌封處理。

d)原路面局部破損（如坑槽、松散等）應(yīng)徹底挖補(bǔ)。

e)原路面的擁抱等隆起型病害應(yīng)事先進(jìn)行處理。

6.1.2新鋪瀝青混凝土路面可在路面施工完成一周后施工；舊瀝青路面可直接按本章相關(guān)規(guī)定施工。

新建水泥混凝土路面應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)膜老化起皮并清除后施工。舊水泥路面宜采用機(jī)械打磨，拉毛、

粗化表面增加附著力后施工。

6.1.3彩色高分子聚合物加鋪層施工時(shí)施工環(huán)境溫度低于5℃，高于35℃不宜施工，施工路面必須

處于干燥狀態(tài)，雨、雪、沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)、路面濕滑狀態(tài)下應(yīng)禁止施工。

6.1.4接縫宜采用對(duì)接法處理，在作業(yè)起點(diǎn)前及終點(diǎn)位置，宜在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)寬度不小于300mm的油氈

材料。

6.1.5彩色高分子聚合物加鋪層施工前應(yīng)進(jìn)行施工期間的交通組織設(shè)計(jì)。

6.1.6彩色高分子聚合物加鋪層施工應(yīng)遵守現(xiàn)行JTGH30等有關(guān)規(guī)定，保障施工作業(yè)安全。

施工前準(zhǔn)備

6.2.1應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，設(shè)備操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。

6.2.2原路面應(yīng)清潔干燥，不得存在松散顆粒、灰塵、瀝青渣、油污或其它有害材料。

6.2.3施畫導(dǎo)線，沿導(dǎo)線采用固定厚度的膠帶等進(jìn)行施工區(qū)域的封閉，嚴(yán)格控制施工厚度。

6.2.4應(yīng)對(duì)交通附屬設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。

6.2.5對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行施工前的檢查，檢查合格后使用。

6.2.6應(yīng)確定試驗(yàn)段。

試驗(yàn)段

6.3.1正式施工前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段攤鋪。

6.3.2通過試驗(yàn)段的鋪設(shè)，檢驗(yàn)施工工藝確定施工參數(shù)，若試驗(yàn)段施工質(zhì)量不符合要求，應(yīng)完善修改

后再重鋪試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段得出的施工工藝經(jīng)監(jiān)理或者建設(shè)單位認(rèn)可后，作為正式施工依據(jù)，施工

過程中不允許隨便更改，必須更改時(shí)，應(yīng)得到監(jiān)理或者建設(shè)單位認(rèn)可。

涂裝防滑型彩色高分子聚合物加鋪層施工

6.4.1底涂層施工：施工前先將沿線設(shè)施及構(gòu)件進(jìn)行遮擋保護(hù)避免污染，用電動(dòng)攪拌機(jī)將材料攪拌

均勻，采用噴涂、刷涂、滾涂等施工方式，將底涂層均勻攤鋪，無漏點(diǎn)，根據(jù)材料要求，養(yǎng)護(hù)相應(yīng)周

期，與路面粘結(jié)牢固，待不沾手后進(jìn)行下一步工序。

6.4.2中涂層施工：進(jìn)行中涂層施工時(shí)，用電動(dòng)攪拌機(jī)將材料攪拌均勻，采用噴涂、刷涂、滾涂等施

工方式，保證中涂層材料均勻分布在作業(yè)面，分2-3遍施工，保證每次薄涂且均勻覆蓋在施工區(qū)域。

6.4.3面涂層施工：在中涂層實(shí)干并養(yǎng)護(hù)相應(yīng)時(shí)間之后，進(jìn)行面涂層施工，保證罩面漆均勻分布在施

工區(qū)域。

6.4.4整體修整：

a)對(duì)線型不好的位置進(jìn)行微調(diào)。

b)對(duì)多涂或漏涂部位進(jìn)行修補(bǔ)和完善。

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c)將作業(yè)區(qū)域清理干凈。

6.4.5開放交通：面涂層施工完成后，根據(jù)施工的不同材料養(yǎng)護(hù)相應(yīng)的時(shí)間方可開放交通。

顆粒防滑型彩色高分子聚合物加鋪層人工施工

6.5.1底涂層噴涂（水泥混凝土路面表面）：按照6.4.1有關(guān)規(guī)定施工。

6.5.2高分子聚合物膠結(jié)料調(diào)制：將主劑和固化劑按比例混合，攪拌3-5分鐘混合均勻。

6.5.3高分子聚合物膠結(jié)料刮涂：將調(diào)制好的膠結(jié)料均勻的攤鋪到作業(yè)位置，使用專用刮桿刮平整，

保證底膠厚度均勻，充滿整個(gè)作業(yè)面。

6.5.4骨料撒布：當(dāng)膠結(jié)料刮涂均勻之后，緊接拋灑防滑骨料，在膠結(jié)料沒有固化前均勻撒布，不可

用外力碾壓拋灑后的作業(yè)面。

6.5.5清理浮粒：在膠結(jié)料不沾胎后，先用清掃車清理浮粒，再用座駕式打磨機(jī)對(duì)松動(dòng)的、粘接不牢

固的骨料進(jìn)行打磨，再用清掃車回收脫落骨料。

6.5.6面涂層施工：浮粒清理完之后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，24小時(shí)之后進(jìn)行面涂層噴灑。

6.5.7整體修整：按照6.4.4有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.5.8開放交通：施工完成后，需常溫養(yǎng)護(hù)，不得灑水，無面涂層的顆粒防滑型彩色高分子聚合物加

鋪層，當(dāng)采用MMA類膠結(jié)料時(shí)需養(yǎng)護(hù)1小時(shí)左右；采用聚氨酯類膠結(jié)料時(shí)需養(yǎng)護(hù)2-4小時(shí)；采用環(huán)氧

類膠結(jié)料時(shí)需養(yǎng)護(hù)7-10小時(shí)。養(yǎng)護(hù)完成后撤除圍護(hù)措施開放交通。設(shè)置面涂層的顆粒防滑型彩色高

分子聚合物加鋪層面涂層施工完后0.5-2小時(shí)可開放交通。

顆粒防滑型彩色高分子聚合物加鋪層機(jī)械化施工

6.6.1設(shè)備

a)應(yīng)配置具備灑(撒)布單組分/多組分反應(yīng)型膠結(jié)料和骨料的同步封層車。

b)同步封層車作業(yè)時(shí)，彩色高分子聚合物膠結(jié)料噴灑量和骨料撒布量應(yīng)可調(diào)節(jié),并能保持行駛速

度和材料用量的穩(wěn)定,在整個(gè)施工寬度范圍內(nèi)均勻布料。

6.6.2施工

a)封閉底漆噴涂（水泥混凝土路面表面）：按照6.6.1有關(guān)規(guī)定施工。

b)將高分子聚合物膠結(jié)料和骨料同步鋪灑(撒)到道路原路面上。作業(yè)面兩側(cè)需要安排專人進(jìn)行

修整，觀察已經(jīng)拋灑過的作業(yè)面是否有泛膠、漏涂現(xiàn)象，需要及時(shí)補(bǔ)撒。

c)在膠結(jié)料完全固化后，先用清掃車清理浮粒，再用座駕式打磨機(jī)對(duì)松動(dòng)的、粘接不牢固的防滑

骨料進(jìn)行打磨作業(yè)，再用清掃車回收脫落骨料。

d)浮粒清理完之后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，隔天進(jìn)行面涂層噴灑。

e)整體修整：按照6.4.4有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

f)開放交通：按照6.5.8有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

施工過程中鋪筑質(zhì)量控制

彩色高分子聚合物加鋪層施工過程中工程質(zhì)量的控制要求必須滿足表8的要求。

表8施工過程中工程質(zhì)量的控制要求

檢測(cè)項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差檢驗(yàn)方法

外觀隨時(shí)顏色符合本規(guī)程的規(guī)定，沒有明顯色差，防滑顆粒分布目測(cè)

均勻，路面無裂紋。表面平整，不得有裂縫等缺陷。

顏色隨時(shí)顏色均勻或按設(shè)計(jì)均勻褪色目測(cè)

色彩每1000m2檢查3點(diǎn)，單點(diǎn)值≥60分T/CECSG：

D54-03

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檢測(cè)項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差檢驗(yàn)方法

色差△Eab每1000m2檢查3點(diǎn)，單點(diǎn)值＜2.0色差儀檢測(cè)

接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無跳車目測(cè)

路面彩隨時(shí)設(shè)計(jì)值的﹣5%施工時(shí)插入法

色層測(cè)量

厚度

彩色層每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)值的﹣5%T0912

總厚度

7施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

一般規(guī)定

7.1.1施工前應(yīng)提供原材料檢驗(yàn)報(bào)告。各種原材料均應(yīng)在施工前進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合本文件技術(shù)要求

的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。

7.1.2所有與工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格等資料，必須如實(shí)記錄和保

存。對(duì)已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原始記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。

質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

彩色高分子聚合物加鋪層鋪筑完工后，質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、允許差應(yīng)滿足表9的要求。

表9交工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定要求

項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方質(zhì)量要求或允許偏差檢驗(yàn)方法

法

外觀—顏色符合本規(guī)程的規(guī)定，沒有明顯色差，防滑顆粒分目測(cè)

布均勻，路面無裂紋。表面平整，不得有明顯掉粒、裂

縫等缺陷

色彩每2000m2檢查3點(diǎn)平均值≥90分（機(jī)動(dòng)車道）

≥80分（非機(jī)動(dòng)車道）T/CECSG：D54-03

單點(diǎn)值≥60分

色差△Eab每2000m2檢查3點(diǎn)，取平均值＜1.5（機(jī)動(dòng)車道）色差儀檢測(cè)

＜1.8（非機(jī)動(dòng)車道）

抗滑每2000m2檢查3點(diǎn)，單點(diǎn)值≥55BPN值（機(jī)動(dòng)車道）擺值

45-70BPN值（非機(jī)動(dòng)車道）

接縫—緊密平整、順直、無跳車目測(cè)

厚度每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)值的－5%JTGE30T0912

拉拔強(qiáng)度每1km不少于3點(diǎn)≥0.5或內(nèi)聚破壞附錄B

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A

A

附錄A

（規(guī)范性）

原路面技術(shù)要求

A.1一般規(guī)定

原路面技