2021叉車培訓理論知識試題庫及答案

2021叉車培訓理論知識試題庫及答案

叉車培訓理論知識試題1

一、單選

1、叉車載貨下坡時應（A）。A、倒車行駛B、快速前進C、慢

速前進D、減速前進

2、在有障礙路段會車時應（A）。A、有障礙一方讓對方先行B、

無障礙一方讓對方先行C、雙方慢行D、離障礙近方先行

3、夜間在車道停車時（C）。

A、應開前大燈B、不應開啟燈火C、一定要開啟小燈和尾燈D、

開啟所有燈具

4、車輛在轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時，車速不得超過（C）公里/小時。A、5

B、IOC、15D、20

5、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定（B）o

A、不準用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物B、不準用貨叉或貨

盤帶人升高作業(yè)

C、戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)D、操作熟練者可用貨叉帶

人升高作業(yè)

6、叉車一般使用200小時工作后進行（B）保養(yǎng)。A、一級B、

二級C、三級D、例行

7、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時，發(fā)動機應（B）

A、熄火B(yǎng)、保持怠速運轉(zhuǎn)C、加油運轉(zhuǎn)D、中速運轉(zhuǎn)

8、為了延長液壓元件的壽命，叉車工作后收車時應將貨叉（C）。

A、升至高處B、升至離地30—40厘米C、降置地面D、升至離

地10—20厘米

9、駕駛員身體過度疲勞或患病，有礙行車安全時，（C）。

A、不得維修車輛B、慢行駕駛車輛C、不得駕駛車輛D、技術

高的可繼續(xù)駕駛車輛

10、因為叉車轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時離心力大，容易發(fā)生翻車。其

中以（C）狀態(tài)危險最大。

A、倒車轉(zhuǎn)彎B、載貨轉(zhuǎn)彎c空車高速轉(zhuǎn)彎D、重載高速轉(zhuǎn)彎

11、配制蓄電池電解液時應（A）o

A、將硫酸徐徐加入水中并不停攪拌B、將水徐徐加入硫酸中并

不停攪拌

C、將水徐徐加入硫酸中不用攪拌D、將水迅速倒入硫酸中并不

停攪拌

12、根據(jù)叉車駕駛安全操作規(guī)定，只有司機座而又沒有駕駛室車

門的叉車（B）載人行駛。

A、可以B、不可以C、技術高，車速慢可以D、領導同意可以

13、車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能用（B）進行滅火。

A、干粉滅火器B、水C、1211滅火器D、二氧化碳滅火器

14、又車門架后傾可增加叉車的（B）穩(wěn)定性。A、橫向B、縱

向C、橫向和縱向D、行駛

15、柴油機工作的正常水溫是（B）℃oA、50B、80-90C、95-100

D、100-120W

16、國產(chǎn)四行程四缸發(fā)動機的點火次序為（C）.

A、3-2-I-4B、I-2-4-3C、I-3-4-2D、1-2-3-4

17、油環(huán)的作用是（C}oA、密封B、傳熱C、刮油D、供油

18、空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的（B）。A、水份B、

塵土C、二氧化碳D、有害氣體

19、叉車一側(cè)車輪的制動踹與制動鼓之間間隙過大，制動時（A）。

A、叉車跑偏B、整個制動失靈C、制動復位困難D、制動拖滯

20、機械式叉車離合器型式均系用（A）摩擦離合器。

A、單片干式B、單片濕式0、多片干式D、干濕混合式

21、叉車在廠區(qū)無限速標志的主干線上行駛時，車速不得超過（C）

公里/時。

A、25B、200、15D、I0

22、發(fā)動機正常工作水溫是（D）攝氏度。A、50-60B.60-70C、

70-80D、80—90o

23、啟動起動機每次不得超過（A）秒。A、5B、10C、15D、

20

24、飛輪是離合器的（C）元件。A、從動元件B、壓緊元件C、

主動元件D、操縱元件

25、減速器的傳動比的數(shù)值是（B）。A、不好確定B、大于1C、

小于ID、等于

26、叉車起步時，左腳掌抬起離合器踏板時，應（A）。A、緩

慢B、隨意C、稍快D、快

27、在保養(yǎng)發(fā)動機時，必須使發(fā)動機（B）。A怠速運轉(zhuǎn)B、熄

火C、正常運轉(zhuǎn)D、高速運轉(zhuǎn)

28、叉車方向盤的最大游隙不得超過（A）度。A、30B、45C、

50D、60

29、當叉車停放處低于（C）攝氏度時，下班時必須放凈散熱器

和發(fā)動機內(nèi)的普通冷卻水。

A、5B、-5.C、0D>-1

30、轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大?。ˋ）。A、

成正比B、成反比C、一致D、不一致

31、發(fā)動機屬于叉車的（A）oA、動力部分B、工作部分C、

傳動部分D、控制部分

32、曲柄連桿機構的作用是（C）

A、作為發(fā)動機各機構的裝配基體B、保證發(fā)動機的燃料供給C、

將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能D、洞滑發(fā)動機各部件

33、液壓系統(tǒng)的動力元件是（D）。A、轉(zhuǎn)向油缸B、換向閥C、

起升油缸D、液壓泵

34、叉車的例行保養(yǎng)周期是（A）。A、每天B、每100小時C、

每500小時D、每1000小時

35、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸脩水的體積比約是（C）。A、

1:1B、1:2C、1:3D、1:4

36、離合器踏板的自由行程是由（A）的間隙造成的。

A、分離軸承與分離杠桿之間B、變速器中齒輪C、離合器壓盤

與摩擦片之間D、離含器壓盤與飛輪之間

37、阻風門屬于化油器中的（A）。A、起動裝置B、怠速裝置C、

加速裝置D、加濃裝置

38、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是（C）oA、水泵B、

溫度表C、節(jié)溫器D、水套

39、交通標志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是（C）。

A、禁止標志B、指示標志C、警告標志D、輔助標志8

40、叉車轉(zhuǎn)彎時，時速不能超過（A）千米/小時。A、3B、5C、

8D、10

41、發(fā)動機怠速時，正常工作油壓是（B）Mpa。A、0.1B、0.2

C、0.3D、0.4

42、發(fā)動機向蓄電池充電時，電流表在正常情況下，指針應指向

（D）o

A、擺動B、中間不動C、號D、號！

43、機油壓力表的作用是顯示（B）oA、機油溫度B、機油壓

力C、機油量D、機油流量

44、水溫表的作用是顯示冷卻水的（C）。A、壓力B、水量C、

溫度D、流量

45、分電器白金的作用是（A）電路。

A、接通和斷開高壓B、接通高壓線圈C、斷開高壓線圈D、接

通和斷開低壓斷路

46、發(fā)動機完成一個工作循環(huán)過程的順序是（B）o

A、進氣、作功、壓縮、排氣B、進氣、壓縮、作功、排氣

C、壓縮、作功、進氣、排氣D、進氣、壓縮、排氣、作功

47、將叉車頂起的可靠支撐物是（A）oA、油壓千斤頂B、方

木C、磚頭D、石塊

48、可能用來撲救油品火災的滅火物質(zhì)是（D）o

A、水B、四氯化碳C、沙土D、濕麻袋

49、每天須檢查機械設備安全裝置的人員是（D）o

A、安全員B、機務員C、班組長D、操作者

50、在危險或視線受限制的情況下，以（A）方法確認安全后方

可繼續(xù)作業(yè)。

A、下機檢視B、根據(jù)常規(guī)C、根據(jù)安全交底單D、根據(jù)豐富的

經(jīng)驗判斷

51、機械變速器應加注（A）oA、齒輪油B、柴油機油C、液

壓油D、黃油博采網(wǎng)

52、液壓油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，是因為（D）。

A、液壓油稀B、液壓油缸漏油C、進氣管漏氣D、油箱內(nèi)有水

53、叉車裝貨時，貨叉所處的正確位置是（A）o

A、貨物總寬度的中心B、載荷中心C、靠左D、靠右

54、型號為15W30的油品是（C）<>A、液壓油B、齒輪油C、

汽機油D、柴機油

55、叉車安全裝置檢查周期是（B）。A、每次保養(yǎng)B、每天C、

每周D、每月

56、連續(xù)起動發(fā)動機的次數(shù)不應超過（B）次。A、2B、3C、4

D、5

57、一級保養(yǎng)應在叉車累計作業(yè)（D）小時后進行一次。A、50B、

80C、90D、100

58、二級保養(yǎng)應在叉車累積作業(yè)（A）小時后進行一次。A、500

B、800C、900D、1000

59、冬天蓄電池的放電程度不應超過（D）%oA、10B、15C、

20D、25

60、反映叉車的通過性的參數(shù)是（D）□A、滿載速度B、空載

速度C、爬坡度D、最小轉(zhuǎn)彎半徑

61、裝卸、堆垛和短途搬運食品、醫(yī)藥時，應選用（D}o

A、汽油叉車B、柴油叉車C、牽引車D、蓄電池叉車

62、在正常使用的前提下，國產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為（B）

年。A、1B、3C、5D、

63、下列燃料中（D）最“清潔”。A、汽油B、柴油C、液化

石油氣D、天然氣

64、自動增力式制動器可以（B）o

A、自動消除制動間隙B、自動增加制動器力C、前進的制動效

果好于后退D、避免制動蹄片磨損不均勻的現(xiàn)象

65、廠內(nèi)特種機動車應每（A）年驗車一次。A、1B、2C、3D、

4

66、某鉛酸蓄電池的型號為DG-S00,G代表的意義是（A）

A、正極板為管狀B、正極板為板狀C、負極板為管狀D、負極

板為板狀

67、消聲器與發(fā)動機（B）相連通。A、進氣管B、排氣管C、

進油管D、出油管

68、真空增壓器將（D）輸出的液力進行增壓后再輸入各輪分泵。

A、踏板B、發(fā)動機C、齒輪泵D、制動總泵

69、鋼絲編織膠管通常采用（A）接頭。A、扣壓式B、焊接式C、

擴口式D、卡套式

70、組合線束上的每根導線上都應標有（D）。A、正極B、負

極C、額定電流D、線號

71、氣彈簧用于（B）oA、懸掛B、代替機蓋板撐桿C、發(fā)動

機減振D、代替踏板回位彈簧

72、蓄電池車輛（A）oA、能平穩(wěn)起動B、不能平穩(wěn)起動C、

耐振動D、加速慢

73、蓄電池叉車上不帶電控又無緩沖功能的工作裝置（B）o

A、能平穩(wěn)起動B、不能平穩(wěn)起動C、耐振動D、加速慢

74、在保證汽油發(fā)動機原設計輸出扭矩的前提下，使用限速器的

目的是限制發(fā)動機的（A）o

A、最高轉(zhuǎn)速B、最低轉(zhuǎn)速C、最大扭矩D、額定扭矩

75、蓄電池車輛牽引電動機的勵磁方式是（A）oA、串勵B、

并勵C、復勵D、他勵

76、蓄電池叉車工作電動機的勵磁方式是（C）oA、串勵B、

并勵C、復勵D、他勵

77、蓄電池叉車轉(zhuǎn)向電動機的勵磁方式是（C）oA、串勵B、

并勵C、復勵D、他勵

78、下列類型叉車中，（C）具有零排放的特點。

A、汽油叉車B、柴油叉車C、蓄電池叉車D、液化石油氣叉車

79、柴油箱進水，會造成柴油機排氣管（A）。A、冒白煙B、

冒黑煙C、冒藍煙D、冒水

80、地面制動力的最大值不能超過（B）oA、載荷重量B、附

著力C、驅(qū)動力D、轉(zhuǎn)向力

81、液化石油氣在混合器中與（C）進行混合，形成混合可燃氣。

A、汽油B、柴油C、空氣D、二氧化碳

82、車輛常用的蓄電池型號是6-Q-60,其中60表示蓄電池的

（D）o

A、額定電流B、額定電壓C、電阻D、額定容量

83、車輛電氣設備的特點是低電壓、直流電源，常采用（B）o

A、單線制正極搭鐵B、單線制負極搭鐵C、雙線制D、單線倒

結合雙線制

84、電瓶叉車裝載高度從地面起不準超過（A）米。A、2B、2.5

C、3D、4

85、車輛在視野盲區(qū)行駛應提前（B）米將車速降至2公里/小時

以內(nèi)。A、20B、50C、30D、10

叉車安全培訓考試試題及答案2

一、選擇

1、結冰、積水、積雪的道路，無人看守道口，惡劣天氣能見度

在30米以內(nèi)時，每小時不得超過（A）千米

A、10B、20C、30D、5

2、根據(jù)現(xiàn)行國家標準將廠內(nèi)機動車輛分為（C）類。

A、11B、12C、13D、14

3、廠內(nèi)運輸?shù)淖鳂I(yè)方式有（B）種，

A、3B、4C、5D、6

4、機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)（A）米以內(nèi)行使。

A、2B、3C、4D、5

5、駕駛員不從事駕駛工作時間為（C）者，再從事駕駛工作時應經(jīng)

廠交通安全管理部門重新復試。

A、/3個月B、3~6個月C、6~12個月D、1年以上

6、廠內(nèi)車輛側(cè)向最小安全間隙應為⑹米。A、0.4B、0.5C、

0.6

二、填空

1、機動車輛的制動性包括（制動效能）、（制動方向穩(wěn)定性）。

2、制動效能受（道路）、（氣候條件）、（車型）等影響。

3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為（車輛的操縱穩(wěn)定性），常用（汽車

的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性）進行評價。

4、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為（不足轉(zhuǎn)向）、（過度轉(zhuǎn)向）、（中性轉(zhuǎn)向）。

5、廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑小）、（輪距窄）、（載貨后重心偏高）

等特點。

6、車輛的技術特性有（空車質(zhì)量）、（載質(zhì)量）、（總質(zhì)量）、（車輛

外形尺寸）、（最小離地間隙）、（軸距）、（輪距）、（接近角）、（離

去角）、（最小轉(zhuǎn)彎半徑）、（最大爬坡度）、（最高車速）。

7、廠內(nèi)運輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為（有軌運輸）、（無軌運輸）、（連續(xù)機

械運輸）、（人力搬運）。

8、進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險

地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過⑸千米每小

時。

9、車輛行使經(jīng)過交叉路口須提前減速，加強了望，禮讓“三先”

（先慢）、（先讓）、（先停）。

車輪摩擦力不均是跑偏的主要原因。（J）

10、廠內(nèi)車輛事故預防措施主要內(nèi)容有（廠內(nèi)運輸安全生產(chǎn)的組

織措施）、（工程技術措施）、（安全檢查管理措施）、（安全教育措

施）O

11、安全教育包括（安全知識教育）、（安全技術教育）、（安全思

想教育）、（典型事故案例教育）

12、廠內(nèi)車輛事故預防的基本原則有（事故可以預防的原則）、（防

患于未然的原則）、（對事故的可能原因必須予以根除的原則）、

（全面治理的原則）

13、廠內(nèi)車輛事故可以預防是指（損失預防措施）和（事故預防措

施）O

14、教育對策內(nèi)容應包括（安全知識）、（安全技能）、（安全態(tài)度）

等三個方面。

15、廠內(nèi)車輛事故的特性包括（因果性）、（偶然性、必然性和規(guī)

律性）、（潛在性、再現(xiàn)性和預測性）。

16、廠內(nèi)車輛事故一般分為（自然事故）和（人為事故）兩大類。

17、廠內(nèi)車輛事故由（人）、（車）、（路）、（環(huán)境情況）構成。

18、環(huán)境可分為（社會環(huán)境）、（自然環(huán)境）、（生產(chǎn)環(huán)境）。

19、廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有（廠內(nèi)車輛違章駕駛）、（廠內(nèi)車

輛高速行駛）、（車輛技術狀態(tài)不良）、（駕駛技術不熟練）、（廠內(nèi)

道路不好）。

20、又車運行叉齒離地間隙要達（300~400）毫米。

21、安全色有（紅）、（黃）、（藍）、（綠）4種，對比色有（黑）、（白）2

種。

22、廠內(nèi)交通安全標志有（警告標志）、（禁令標志）、（指示標志）、

（輔助標志）等

三、判斷

1、輔助標志安在主標志的上面，緊靠主標志上緣。（X）

2、操縱性喪失往往導致車輛失去操縱，（X）

3、穩(wěn)定性喪失往往導致整車側(cè)滑、回轉(zhuǎn)甚至翻車。（X）

4、o兩個驅(qū)動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的

車輛好。（X）

5、惡劣天氣能見度在5米以內(nèi)或道路最大縱坡度在6%以上，能

見度在10米以內(nèi)時應緊急停止行使。（J）

6、有不足轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加

速行使時轉(zhuǎn)彎半徑會越來越小。（X）

7、過度轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速

行使時轉(zhuǎn)彎半徑會越來越大。（X）

8、造成橫向翻車的主要原因是不足轉(zhuǎn)向問題。（X）

9、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號，須依次停于停車線以外，

無停車線應停在距鋼軌5米以外，嚴禁搶道通過。（J）

10、在駕駛叉車時急轉(zhuǎn)彎應提前減低車速、盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑,

以克服離心力影響。（J）

11、廠內(nèi)車輛軸距短、輪距窄。（J）

12、廠內(nèi)最高時速在保證安全、無限速標志的情況下每小時30

千米（J）

13、行駛中車輛可以做之字形行駛。（X）

14、駕駛證可以轉(zhuǎn)借、涂改。（X）

15、駕駛無護頂駕駛室的車輛、進出危險現(xiàn)場時駕駛員應戴安全

帽。（J）

16、行駛中車輛不得突然制動或停車。（J）

17、在指揮倒車時應站在駕駛員對面。（X）

18、所有車輛事故都是可以預防的。（X）

19、一般情況下車速比白天高一些。（X）

20、遇廠內(nèi)燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強烈，應用小燈光。

(V)

四、

1、機動車輛的制動性是什么？

答:機動車輛的制動性是指車輛在行使中能降低行使速度以至停

車的能力。

2、制動方向穩(wěn)定性是什么？

答:制動方向穩(wěn)定性是指車輛制動時不發(fā)生跑偏、側(cè)滑而維持直

線行使或按預定彎道行使的能力。

3、制動跑偏是什么？

答:制動跑偏是車輛制動時自行向左或向右偏駛的危險現(xiàn)象。

4、側(cè)滑是什么？

答:側(cè)滑是汽車制動某一車軸或兩根車軸的車輪發(fā)生橫向滑動現(xiàn)

象。

5、廠內(nèi)機動車輛是指什么？

答:廠內(nèi)機動車輛是指在廠礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行使或限于施工現(xiàn)場區(qū)

域內(nèi)行使作業(yè)的各類車輛。

6、車輛的操縱性是指什么？

答：車輛的操縱性是指車輛能正確按照駕駛員的要求，維持或改

變原行使方向的能力。

7、車輛的穩(wěn)定性是指什么？

答：車輛的穩(wěn)定性是表示車輛在行使中的抗側(cè)滑和傾翻的能力。

8、損失預防措施是指什么？

答：損失預防措施即事故發(fā)生后減少或控制事故損失的應急措

施，屬于消極對策。

9、事故預防措施是指什么？

答：事故預防措施即消除事故發(fā)生的根本措施，屬于積極的預防

措施。

10、車輛分道行使的規(guī)定有哪些？

答:1）道路上行使的車輛一律右側(cè)通過。2）在沒有分道線的道路

上機動車在中間行使，非機動車靠右側(cè)行使。3）同一車道行使的

車輛低速車應靠右側(cè)行使。

11、車輛行駛速度的規(guī)定有哪些？

答:機動車在保證安全的情況下，在無限速標志的廠內(nèi)主干道行

駛時每小時不得超過30千米，其它道路每小時不得超過20千米。

如必須超過規(guī)定速度，須經(jīng)廠主管領導批準。

12、機動車輛行經(jīng)平交道口時有哪些規(guī)定？

答:1）提前減速。2）通過有人看守道口時要做到“一慢、二看、

三通過"3）通過無人看守道口時，駕駛員距道口15米處，能看

到兩側(cè)各200米以外的火車，應“一慢、二看、三通過”；如達

不到要求，必須做到“一停、二看、三通過”。4）機動車發(fā)生故

障被迫停在無人看守道口時，駕駛員應立即下車到安全地點，采

取緊急措施設置防護信號，并使車輛盡快讓開道口。

13、機動車輛停車有哪些規(guī)定？

答：車輛應停在指定地點或?qū)掗?、平坦、堅硬的路面，視線要好,

不妨礙交通，不得逆向停車。臨時停車靠道路右側(cè)，不得妨礙其

他車輛通行。駕駛員離車時應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。

特殊情況必須在彎道或坡道停車時，除必要的安全措施外，駕駛

員不得離車。

14、哪些地點不得停車？

答:1）距通勤站、加油站、消防車庫門口和消防栓20米以內(nèi)的地

段。2）距交叉路口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和

廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15米以內(nèi)地段。3）縱坡大于5%的

地段。4）道路一側(cè)有序礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地

段兩端各20米以內(nèi)5）與施工無關的的施工現(xiàn)場。

15、機動車倒車有哪些規(guī)定？

答:1）機動車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，

方轉(zhuǎn)倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在

駕駛員一側(cè)指揮。2）機動車在平交道口、橋梁、隧道和危險地段

不準倒車或調(diào)頭。

16、機動車在冰雪、泥濘道路上行使應遵守哪些規(guī)定？

答：1）在冰雪路上行使時，輪胎上應裝有防滑鏈。2）緩慢行使，

禁止高速轉(zhuǎn)彎和緊急制動。3）同向行駛的車輛，兩車之間的距離

應保持50米以上。

17、車輛如何維護保養(yǎng)？

答:廠內(nèi)車輛要定期進行檢驗，消除故障或隱患；要堅持按時保

養(yǎng)，使車輛技術狀況處于良好狀態(tài)；按計劃進行大、中修，恢復

車輛技術性能；按規(guī)定更新車輛，提高車輛的安全性和可靠性；

嚴禁開帶病車作業(yè)。

18、寫出全面治理原則的詳細內(nèi)容。

答：全面治理原則即技術原因、教育原因、管理原因。預防的對

策為技術對策、教育對策即法制或管理對策。技術對策是指對車

輛、道路、安全設施、操作等方面從安全角度考慮所應該采取的

措施;教育對策是指通過家庭、學校、社會等途徑的傳授與培訓，

掌握安全知識;法制或管理對策是指通過國家機關、企業(yè)等組織，

制定有關安全規(guī)范和安全標準，頒布執(zhí)行。

19、廠內(nèi)夜間行車注意事項有哪些？

答:1）廠內(nèi)夜間行車要注意控制車速。2）行車中利用燈光照明來

改變行車條件。隨時注意廠房出來人，防止意外。3）夜間行車要

注意安全禮讓。一般情況下不要超車，同時注意前車轉(zhuǎn)向燈和制

動燈，以防突然轉(zhuǎn)彎和停車。4）夜間長時間駕駛易疲勞，決不能

勉強堅持，應停車適當休息，方可繼續(xù)駕駛。5）廠內(nèi)夜間駕駛要

自覺遵章守紀。

20、造成廠內(nèi)車輛違章駕駛事故的現(xiàn)象有哪些？

答:違章駕車；人貨混載;違章超車；酒后駕車；不按規(guī)定裝載；不

按規(guī)定試車；不按規(guī)定停車；讓車不讓速或故意不讓；會車不減

速、不鳴號、不禮讓三先;轉(zhuǎn)彎時不開指示燈、不伸手示意，超

速行駛、占線行駛、搶道行駛。

五、論述題

1、機動車駕駛員須遵守哪些規(guī)定？

答:1）須接受企業(yè)安技部門、主管部門及其管理人員的監(jiān)督、檢

查和處理。2）駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證以及安全帽，

并不得轉(zhuǎn)借、涂改駕駛證。3）不準駕駛與準駕車類不相符的車輛。

4）不準將車輛交給無駕駛證的人駕駛。5）駕駛時內(nèi)不準超額坐

人。6）嚴禁酒后駕車。7）駕車使不得吸煙、飲食、攀談或作其他

有礙行車安全的活動。8）不準駕駛安全設備不全、機件失靈或違

章裝載的車輛。9）不準在身體過度疲勞或患病有礙安全行車時駕

駛車輛。10）必須自覺遵守廠區(qū)內(nèi)的各種安全標志。試車時，必

須懸掛試車牌照，不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車。

2、防止叉車裝卸事故的發(fā)生駕駛員必須注意哪些？

答:1）廠內(nèi)叉車駕駛員在叉車起步、行駛和裝卸作業(yè)中要嚴格遵

守安全技術操作規(guī)程，克服麻痹思想和懶惰性。

2）叉車叉載物品時不得超過額定起重量和載荷中心。重量不清應

試叉，不得冒險蠻干或用人、物壓車維持叉車平衡。

3）禁止兩車共叉一物。如遇特殊情況應制定完善的安全防范措

施，并逐條落實后實行空車模擬操作，待兩車動作協(xié)調(diào)后方準作

業(yè)。

4）叉車作業(yè)中升降、傾斜操作要平穩(wěn)、控制好車速，不要急轉(zhuǎn)向

和急移彎。

5）叉車駕駛員要熟知所搬運物品的性能。易滾動、易滑物品要捆

綁固定，不準運送易燃、易爆物品。

6）保持車輛各部技術狀況完好。

7）企業(yè)應加強對廠內(nèi)道路的維修管理，逐步消除路面的坑洼不平

坡度不適、視線不良、附著不好等狀況。

叉車培訓理論知識試題3

一單項選擇題

1、廠內(nèi)車輛側(cè)向最小安全間隙應為（C）米。

A、0.4B、0.5C、0.6

2、貨叉是叉車的（B）

A、工作裝珞B、屬具C、附屬工具D工作裝珞

3、汽油機活塞頂部多為（B）

A、環(huán)形頂B、平頂C、凹形頂D、形頂

4、發(fā)動機機油泵多采用（C）

A、經(jīng)向變量B、軸向變量泵C、齒輪泵D、變量泵

5、活塞從上止點移到下止點所掃過的容積稱為（A）

A、氣缸工作容積B、氣缸總?cè)莘eC、燃燒室容積D、壓縮比

6、發(fā)動機飛輪起（C）

A、配重B、帶動風扇C、蓄能D、便于起動

7、蓄電池內(nèi)蒸儲水水應高出極限板（C）A、1-5毫米B、5T0

毫米

C、10-15毫米D、10-20毫米

8、燃油系統(tǒng)中有空氣或水份，會導致柴油機（B）A、順利起

動B、起動困難C、運轉(zhuǎn)節(jié)油D、轉(zhuǎn)速提高10、限于廠內(nèi)行駛

的車輛，按D規(guī)定的時間接受檢查

A、當?shù)毓膊块TB、交通監(jiān)理部門C、廠交通安全管理部門D、

技術監(jiān)督局

11、清洗空氣濾清器屬于D保養(yǎng)作業(yè)

A、二級B、定期C、一級D、日常維護

12、內(nèi)燃叉車的定期保養(yǎng)是按時間劃分的，通常每工作A小時

進行一次一級保養(yǎng)A、100B、75C、50D、2013、叉車行駛時

貨距離地面的最小距離為D

A、5cmB、10cmC>20cmD、30cm

14、多臺機動車同時進行裝卸時，同向或異向行車的側(cè)向最小安

全間距B米

A、不少于1.5B、1C、0.5D、不少于2

15、叉車貨叉水平段的長度一般為載荷中心距的B倍

A、3B、2C、1D1.5

16、電池電解液的比重在標準溫度時，一般為B左右

A、1.17B、1.28C、1.10D、1.14

17、指示發(fā)動機泄滑系主油道的機油壓力的是B

A、水溫表B、機油壓力表C、電流表D、氣壓表

18、活塞從上止點移動到下止點所掃過的容積被稱之為A

A、氣缸工作容積B、氣缸總?cè)軨、燃燒室容積D、壓縮比

19、在廠區(qū)一般平坦道路上，如無會超車情況，可在道路B行

駛

A、右側(cè)B、中間C、中心線稍偏左側(cè)D、任意一側(cè)

20、活塞在氣缸內(nèi)運動的最高位珞稱為A

A、上止點B、下止點D、凝點C、止點

21、叉車差速器主要是用在轉(zhuǎn)彎時

A、平衡發(fā)動機轉(zhuǎn)速B、平衡發(fā)動機扭距C、自動調(diào)節(jié)左右驅(qū)動

輪轉(zhuǎn)速差D、以上都不對

22、凸輪軸的作用是（B）

A、驅(qū)動分電器，機油泵工作B、按時開啟和關閉氣門，同時驅(qū)

動分電器、機油泵，汽油泵等工作C、按照發(fā)動機工作的需要,

按時開啟和關閉氣門

23、為了保證車輛安全會車的和交通暢通，會車時要（B）

A、一慢，二看，三通過靠右行B、先讓，先慢，先停選擇適當

的地點靠右邊通過.

C、一停，二看，三通過，靠右通過D、減速，鳴號，靠右行

24、叉式起重機上除司機外應（A）。

A.不載客B.可載客最多2名G無限載客

25、叉式起重機行車時，貨物應盡量處于（A）o

A.較低的位珞B.較高的位珞C.較前的位珞26、叉車載物在乎

路上行走時，如果貨物過高，阻礙司機視線，應（A）。

A.倒行B.向前慢行C.探頭外望向前行27電動機起動發(fā)動機

是用電動機作動力，以（B）為動源

A、發(fā)電機B、蓄電池C、整流器D、飛輪

二、填空題

1、機動車輛的制動性包括（制動效能）、（制動方向穩(wěn)定性）。

2、制動效能受（道路）、（氣候條件）、（車型）等影響。

3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為（車輛的操縱穩(wěn)定性），常用（汽車

的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性）進行評價。

4、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為（不足轉(zhuǎn)向）、（過度轉(zhuǎn)向）、（中性轉(zhuǎn)向）

5、廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑小）、（輪距窄）、（載貨后重心偏高）

等特點。

6、車輛的主要技術參數(shù)（空車質(zhì)量）、（載質(zhì)量）、（總質(zhì)量）、（車

輛外形尺寸）、（最小離地間隙）、（軸距）、（輪距）、（接近角）、（離

去角）、（最小轉(zhuǎn)彎半徑）、（最大爬坡度）、（最高車速）、（門架傾

角）。

7、廠內(nèi)運輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為（有軌運輸）、（無軌運輸）、（連續(xù)機

械運輸）、（人力搬運）。8、進出廠房、倉庫大門、停車場、加

油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或拖帶損壞車輛

時不得超過⑸千米每小時。

9、叉車液壓制動系統(tǒng)主要由（制動踏板）、（制動總泵）、（制動

分泵）、（制動器）、（油管）等組成。

10、廠內(nèi)車輛事故預防措施主要內(nèi)容有（廠內(nèi)運輸安全生產(chǎn)的組

織措施）、（工程技術措施）、（安全檢查管理措施）、（安全教育措

施）O

11、安全教育包括（安全知識教育）、（安全技術教育）、（安全思

想教育）、（典型事故案例教育）

12、廠內(nèi)車輛事故預防的基本原則有（事故可以預防的原則）、（仿

患于未然的原則）、（對事故的可能原因必須予以根除的原則）、

（全面治理的原則）

13、廠內(nèi)車輛事故可以預防是指（損失預防措施）和（事故預防措

施）。

14、教育對策內(nèi)容應包括（安全知識）、（安全技能）、（安全態(tài)度）

等三個方面。

15、廠內(nèi)車輛事故的特性包括（因果性）、（偶然性、必然性和規(guī)

律性）、（潛在性、再現(xiàn)性和預測性）。

16、廠內(nèi)車輛事故一般分為（自然事故）和（人為事故）兩大類。

17、廠內(nèi)車輛事故由（人）、（車）、（路）、（環(huán)境情況）構成。

18、環(huán)境可分為（社會環(huán)境）、（自然環(huán)境）、（生產(chǎn)環(huán)境）。

19、廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有（廠內(nèi)車輛違章駕駛）、（廠內(nèi)車

輛高速行駛）、（車輛技術態(tài)不良）、（駕駛技術不熟練）、（廠內(nèi)道

路不好）。

20、叉車運行叉齒離地間隙要達（300~400）毫米。

21、安全色有（紅）、（黃）、（藍）、（綠）4種，對比色有（黑）、（白）2

種。

22、廠內(nèi)交通安全標志有（警告標志）、（禁令標志）、（指示標志）、

（輔助標志）等

23、車輛行使經(jīng)過交叉路口須提前減速，加強了望，要做到（一

慢）（二看）（三通過）。

24、廠內(nèi)車輛事故一般分為（自然事故）和（人為事故）兩大類。

25、廠內(nèi)車輛事故一般由（人）、（車）、（路）、（環(huán)境情況）構成

26、叉車的工作裝珞由（貨叉）、（貨又架）、（內(nèi)外門架）、（起重

鏈條）、（滾輪）、（升降油缸）、（傾斜油缸）等組成。

27、發(fā)動機潤滑油的作用有（潤滑）、（冷卻）、（清潔）、（密封）、

（吸振）等。

28、三噸叉車的載荷中心距為（500）mm。

29叉車維護的原則是（預防為主、強制維護）。

30、叉車日常維護包括（清潔）、（補給）、（檢查）、（潤滑）、（緊

固）、（調(diào)整）等。

31、叉車液壓制動系統(tǒng)主要由（制動踏板）、（制動總泵）、（制動

分泵）、（制動器）、（油管）等組成。

三判斷題

1、輔助標志安在主標志的上面，緊靠主標志上緣。（X）

2、操縱性喪失往往導致車輛失去操縱，（X）

3、穩(wěn)定性喪失往往導致整車側(cè)滑、回轉(zhuǎn)甚至翻車。（X）

4、兩個驅(qū)動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的車

輛好。（X）

5、蓄電池在失去標記時一般情況下呈深褐色為正極接柱，呈淡

灰色的為負極接注（V）

6、有不足轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加

速行使時轉(zhuǎn)彎半徑會越來越小。（X）

7、過度轉(zhuǎn)向特性的車輛在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速

行使時轉(zhuǎn)彎半徑會越來越大。（X）

8、造成橫向翻車的主要原因是不足轉(zhuǎn)向問題。（X）

9、遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號，須依次停于停車線以外，

無停車線應停在距鋼軌5米以外，嚴禁搶道通過。（J）

10、在駕駛叉車時急轉(zhuǎn)彎應提前減低車速、盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑，

以克服離心力影響。（J）

11、廠內(nèi)車輛軸距短、輪距窄。（J）

12叉車作業(yè)時，固水箱缺水而造成發(fā)動機過熱時，應立刻加注

冷卻水.（X）

13、行駛中車輛可以做之字形行駛。（X）

14、駕駛證可以轉(zhuǎn)借、涂改。（X）

15、駕駛無護頂駕駛室的車輛、進出危險現(xiàn)場時駕駛員應戴安全

帽。3

16、行駛中車輛不得突然制動或停車。（J）

17、在指揮倒車時應站在駕駛員對面。（X）

18、所有車輛事故都是可以預防的。（X）

19、一般情況下車速比白天高一些。（X）

20、遇廠內(nèi)燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強烈，應用小燈光。

（V）

21停熄發(fā)動機前，應踩大油門踏板，這樣可為蓄電池多儲存電,

以備下次起動發(fā)動機時有足夠電能.供起動機起動（X）

22叉車裝載貨物下坡時，不應作倒退行駛，以防貨物的顛落

（X）

23日常保養(yǎng)叉車維護的基礎，它是以清潔洞滑為中心.（V）

四問答題

1、什么叫最大起重量和載荷中心？它們的關系如何？

答:貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物

的最大重量，稱為叉車的最大起重量；標準載荷重心到貨叉垂直

段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準

在設計時規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是

不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車能以最大起重

量進行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會遭到破壞而易發(fā)生事故。

2、什么是叉車的穩(wěn)定性？

答:叉車的穩(wěn)定性是指叉車進行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時

抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性

是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵

抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。

3、叉車工作后貨叉和門架應如何停珞？

答：叉車工作后必須將貨叉降珞地面，門架要回復原位（正中垂

直）。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)

各元件（特別是密封元件）由于長時間受壓而變形損壞。

4、叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么？

答:抖動的原因：（1