2023-2024年職業(yè)技能：鐵路線路工維護(hù)及檢修知識競賽題庫（附含答案）

2023—2024年職業(yè)技能：鐵路線路工維護(hù)及檢修知識

競賽題庫（附含答案）

目錄簡介

一、單選題：共270題

二、判斷題：共100題

一、單選題

1.做好道岔前后（）線路的整體維修，經(jīng)常保持軌面平、

方向順，是預(yù)防整治道岔方向不良的措施之一。

A：100m

B：50m

C：60m

D：20m

正確答案：B

2.無縫線路地段，允許速度大千160km/h線路鋁熱焊縫

距軌枕邊不小干（）。

A：100mm

B：150inin

第1頁共114頁

C：200mm

D：80mm

正確答案：A

3,線路大中修搗固驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)空吊板連續(xù)檢查50頭，正

線、到發(fā)線不得超過（）。

A：8%

B：10%

C：12%

D：15%

正確答案：A

4.無縫線路長軌條的焊縫部位要保持平直，用1m直尺

測量工作邊矢度不得大千（）。

A：0.1mm

B：0.2mm

C：0.3mm

D：0.5mm

正確答案：D

5.可動心軌轍叉道岔的墊板作業(yè)，可采用調(diào)換不同厚度

軌下墊板的方法進(jìn)行。墊板數(shù)量不應(yīng)超過1塊，厚度不應(yīng)超

第2頁共114頁

過（）。

A：5mm

B：6nvn

C：8mm

D：10mm

正確答案：B

6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，其平均值達(dá)到（）時必須設(shè)置

慢行信號，并采取窮拍道床，填滿枕盒道昨和堆高砰肩等措

施。

A：6mm

B：8nvn

C：10mm

D：12mm

正確答案：C

7.接頭夾板中央裂紋（中間兩螺栓孔范圍內(nèi)），其他站

線平直及異形夾板超過（），應(yīng)及時更換。

A：6nvn

B：5mm

C：10mm

第3頁共114頁

D：15mm

正確答案：B

8.高速鐵路路基基床結(jié)構(gòu)變化處應(yīng)設(shè)置長度不小千0m

的漸變段。

A：6

B：8

C：10

D：12

正確答案：C

9.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂

面低千基本軌頂面、可動心軌頂面低千翼軌頂面()時應(yīng)及

時修理或更換。

A：Invn

B：2nvn

C：3nvn

D：2mm及以上

正確答案：D

10.曲線半徑為800m,列車平均速度為70km/h,則外軌應(yīng)

設(shè)置()的超高。

第4頁共114頁

A：50mm

B：60mm

C：70mm

D：80mm

正確答案：C

IL測得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為7nlm，側(cè)面磨耗為

10mm,其總磨耗是（）。

A：10mm

B：12mm

C：13.5mm

D：17mm

正確答案：B

12.高錦鋼整鑄轍叉心寬40nun斷面處，轍叉心垂直磨耗

（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在除正線、到發(fā)線

外的其他站線上超過（）時應(yīng)注意檢查觀測。

A：6mm

B：8mm

C：10mm

D：12mm

第5頁共114頁

正確答案：B

13.某線路年通過總質(zhì)量為45Mt,其適用軌道類型為()。

A：特重型

B：重型

C：次重型

D：中型

正確答案：B

14.不同類型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時,應(yīng)使用()。

A：魚尾型夾板

B：平直夾板

C：雙頭式夾板

D：異型夾板

正確答案：D

15.翻漿冒泥造成的塌低接頭,整治方法為()。

A：起道搗固

B：墊調(diào)高板

C：清篩利于排水

1)：清篩換祚起道搗固

第6頁共114頁

正確答案：D

16.接頭螺栓以抗拉強(qiáng)度劃分為0兩種高強(qiáng)度螺栓。

A：7.6級與8.8級

B：8.8級與9.9級

C：9.9級與10.8級

D：10.9級與8.8級

正確答案：D

17.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端（）處彎向線路

中心,其終端距鋼軌作用邊應(yīng)不少于150nm1。

A：200mm

B：300mm

C：400mm

D：450mm

正確答案：B

18.某雙線鐵路，鋪設(shè)9號對稱木枕道岔,其轍叉趾前反

方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為0。

A：2對

B：4對

C：6對

第7頁共114頁

D：8對

正確答案：A

19.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()。

A：65mm

B：58mm

C：48mm

D：50mm

正確答案：A

20.降低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵,在于如何控制()。

A：最高軌溫

B：最低軌溫

C：軌溫變化幅度

D：中間軌溫

正確答案：C

21.液壓方枕器每工作()，應(yīng)將油箱內(nèi)的油液倒出沉淀

過濾和清洗油箱后,再重新加入油箱。.

A：30h

B：50h

C：70h

第8頁共114頁

D：lOOh

正確答案：B

22.在60kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時,軌端距第一孔

中心距為()。

A：96mm

B：76mm

C：66mm

D：56mm

正確答案：B

23.關(guān)于線路縱斷面圖,錯誤的敘述是()。

A：線路縱斷面圖中橫向表示線路高度，豎向表示長度

B：線路縱斷面圖由兩部分組成

C：線路縱斷面圖中細(xì)實(shí)線表示地面線，粗實(shí)線表示設(shè)計(jì)

線

D：線路縱斷面圖能反映主要建筑物的位置、類型和大

小

正確答案：A

24.無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于()。

A：40mm

第9頁共114頁

B：45mm

C：50mm

D：35mm

正確答案：A

25.存選擇正線軌道類型時,應(yīng)根據(jù)()確定。

A：運(yùn)輸條件

B：年通過總重密度

C：最高行車速度

D：運(yùn)營條件

正確答案：D

26,防爬器與軌枕之間應(yīng)設(shè)承力板，防爬支撐斷面應(yīng)不

小于()。

A：100cm2

B：110cm2

C：120cm2

D：130cm2

正確答案：C

27.凍害墊板作業(yè),墊入順墊板總厚度不得超過()。

A：10mm

第10頁共114頁

B：15mm

C：20mm

D：25mm

正確答案：B

28.設(shè)置道岔導(dǎo)曲線和檢查導(dǎo)曲線圓順時是以直股基本

軌為基準(zhǔn)方向用()來進(jìn)行的。

A：長弦法

B：支距法

C：一弦法

D：設(shè)偏角法

正確答案：B

29.當(dāng)發(fā)現(xiàn)無縫線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時必須

加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。若碎

彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)設(shè)置()防護(hù)，進(jìn)行緊急處理。

A：移動停車信號

B：移動減速信號

C：作業(yè)標(biāo)

D：現(xiàn)場防護(hù)

正確答案：B

第11頁共114頁

30.旅客站臺上建筑物距站臺邊緣不小于()。

A：1400mm

B：2000mm

C：2440mm

D：4880mm

正確答案：B

31.高缽鋼整鑄轍叉轍叉冀一條垂直裂紋長度(含軌面

部分裂紋長度)超過()時,應(yīng)及時更換。

A：40mm

B：50mm

C：60mm

D：80mm

正確答案：A

32.某段無縫線路長1500m,20鎖定，順向爬行量為

30mm(在長軌端處測量)，鋼軌溫變化度數(shù)為()。

A：1.7

B：2.5

C：18.3

D：無法算出

第12頁共114頁

正確答案：A

33.某曲線現(xiàn)場實(shí)測正矢之和為2000mm,如用繩正法整

正此曲線,則計(jì)劃正矢之和必須為()。

A：0

B：1000mm

C：2000mm

D：1500mm

正確答案：C

34.在墊板起道作業(yè)中，基本股墊落量為+6mm,另一股與

基本股水平差為+3mm,則另一股墊落量為()。

A：+9mm

B：-9mm

C：+3mm

D：-3mm

正確答案：A

35.滑床臺磨耗大于()應(yīng)進(jìn)行更換。

A：1.5mm

B：2mm

C：2.5inin

第13頁共114頁

D：3mm

正確答案：D

36.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于

120km/h的線路上長度超過15nl叫深度超過()時應(yīng)注意檢查

觀測。

A：0.5mm

B：1mm

C：1.5mm

D：3mm

正確答案：C

37.普通線路尖軌跟端直向軌距加寬，向轍叉方向遞減,

距離為(兀

A：0.5m

B：1m

C：1.5m

D：2m

正確答案：C

38.墊昨起道作業(yè)時,一次墊入的厚度不得超過20mm,抬

起高度不得超過0,兩臺起道機(jī)要同起同落。

第14頁共114頁

A：30mm

B：40mm

C：50mm

D：60mm

正確答案：C

39.鋸軌作業(yè)耍求:鋸斷后的鋼軌軌底部分,左右截面偏

差不大于()。

A：0.3mm

B：0.5mm

C：1mm

D：1.5mm

正確答案：C

40.進(jìn)行線路起道作業(yè)時應(yīng)進(jìn)行順坡，作業(yè)時其順坡長

度不應(yīng)少于起道高度的0。

A：50倍

B：100倍

C：150倍

D：200倍

正確答案：D

第15頁共114頁

41.普通線路25nl鋼軌正線地段,工區(qū)常備鋼軌數(shù)是0。

A：4根/km

B：3根/km

C：2根/km

D：1根/km

正確答案：D

42.無縫道岔設(shè)()位移觀測樁。

A：1對

B：2對

C：3對

D：4對

正確答案：C

43.導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高,

并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于()順坡。

A：2

B：4

C：6

D：8

正確答案：A

第16頁共114頁

44.長軌列車卸車速度不超過()。

A：5km/h

B：10km/h

C：15km/h

D：20km/h

正確答案：A

45.波浪形磨耗按波長長度分為波紋、短波波浪和長波

波浪。波紋多發(fā)生在()o

A：直線線路鋼軌上

B：曲線下股鋼軌上

C：曲線上股鋼軌上

D：單一型號的車輛運(yùn)行的線路上

正確答案：A

46.普通線路地段,25m鋼軌每千米軌縫總誤差超過()，

應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。

A：40mm

B：80mm

C：120mm

D：160inin

第”頁共114頁

正確答案：B

47.提速道岔上長度(不含釘帽的全長)為167mm的銷釘

Oo

A：用于鋼枕滑床板

B：用于轉(zhuǎn)轍器滑床板

C：用于護(hù)軌墊板

D：可以通用

正確答案：C

48.60kg/m鋼軌提速12號道岔尖軌長為()。

A：7.7m

B：11.3m

C：12.5m

D：13.88m

正確答案：D

49.直線線路上相距5m的軌距分別是1440mm和1435m叫

則其軌距變化率為()。

A：1

B：2

C：3

第18頁共114頁

D：4

正確答案：A

50.()地段可以進(jìn)行墊昨作業(yè)。

A：局部下沉量較大的混凝土枕

B：有翻漿的混凝土枕

C：木枕

D：軌下調(diào)高墊板厚度超過10mm的混凝土枕

正確答案：D

51.曲線鋼軌磨耗是隨著()。

A：曲線長度增大而增大

B：曲線半徑的減小而增大

C：曲線半徑的增大而增大

D：曲線轉(zhuǎn)隹的增大而增大

正確答案：B

52.單開道岔中，尖軌前第一拉桿的中心位置距尖軌實(shí)

際尖端()。

A：330mm

B：380mm

C：490mm

第19頁共114頁

D：510mm

正確答案：B

53.半徑為300m的曲線，正線緩和曲線的正矢與計(jì)劃正

矢差超過()為超限。

A：7mm

B：6mm

C：5mm

D：4mm

正確答案：B

54.在車站、貨場或?qū)Ｓ镁€內(nèi)，專為內(nèi)部作業(yè)使用，不直

接貫通道路的平面交叉設(shè)備是()。

A：平過道

B：人行過道

C：專用通道

D：道口

正確答案：A

55.墊昨起道時,一次墊入的厚度不得超過()。

A：20mm

B：30mm

第20頁共114頁

C：40mm

D：50mm

正確答案：A

56.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用型及既有軌枕配置時,

其配置根數(shù)為()c

A：1667根/km

B：1680根/km

C：1840根/km

D：1760根/km

正確答案：C

57.60-50kg/m異型夾板長度為0。

A：910mm

B：820mm

C：805mm

D：790mm

正確答案：B

58.彈條型調(diào)高扣件適用于60kg/m鋼軌混凝土枕、混凝

土寬枕和整體道床,允許調(diào)高量為20mm,調(diào)整軌距量為()。

A：0+16mm

第21頁共114頁

B：-4+8mm

C：-12+8mm

D：-8+12mm

正確答案：D

59,直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下()處量

取最大矢度。

A：10mm

B：15mm

C：16mm

D：20mm

正確答案：C

60.線路允許速度為120km/h及以下的正線道岔(直向)

與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長度，一般情況下不應(yīng)小

于()。

A：60m

B：40m

C：25m

D：20m

正確答案：D

第22頁共114頁

61.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述,不正確的是()。

A：原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定

B：軌縫嚴(yán)重不均勻

C：線路爬行量超過50nlm

D：軌溫在鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌

縫軌溫限制范圍以內(nèi)時，出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大

于構(gòu)造軌縫

正確答案：C

62.道岔前端與另一道岔后端相連時，允許速度不大于

120km/h的線路,尖軌尖端軌距遞減率如不能按6遞減時,可

加大前面道岔的轍叉軌距為0。

A：1437mm

B：1441mm

C：1450mm

D：1453mm

正確答案：B

63.埋設(shè)道口護(hù)樁間距為()。

A：11.5m

B：22.5m

第23頁共114頁

C：33.5m

D：01m

正確答案：A

64.道岔查照間隔應(yīng)不得()。

A：小于1391mm

B：大于1391mm

C：小于1348mm

D：大于1348mm

正確答案：A

65.一般情況下,直線上接觸網(wǎng)支柱側(cè)面限界()。

A：大于2500mm

B：小于2500mm

C：大于2600mm

D：小于2600mm

正確答案：A

66.在尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌

頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌項(xiàng)面()及以上

時,應(yīng)及時修理或更換。

A：1mm

第24頁共114頁

B：2mm

C：0.5mm

D：1.5mm

正確答案：B

67.級重型普通線路鋼軌接頭螺栓上，為防止螺栓松動,

應(yīng)加設(shè)()。

A：單層彈簧墊圈

B：雙層彈簧墊圈

C：高強(qiáng)度平墊圈

D：普通平墊圈

正確答案：A

68.進(jìn)行線路起道作業(yè)時應(yīng)進(jìn)行順坡，作業(yè)收工時其順

坡長度不應(yīng)少于起道高度的()。

A：100倍

B：200倍

C：300倍

D：400倍

正確答案：D

69.提速道岔查照間隔和護(hù)背距離在固定型或可動心軌

第25頁共114頁

轍叉的心軌頂寬。處測量。

A：010mm

B：1020mm

C：2030mm

D：3040mm

正確答案：C

70.()的尺寸對最大軌縫限制值(即構(gòu)造軌縫)沒有影響。

A：鋼軌

B：接頭夾板

C：接頭螺栓

D：軌枕扣件

正確答案：D

71.高錦鋼整鑄轍又心寬40mm斷面處，轍義心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌在正線上超過()時

應(yīng)注意檢查觀測。

A：1mm

B：2mm

C：3mm

D：4mm

第26頁共114頁

正確答案：D

72.在無縫線路上焊接鋼軌后，放行列車時，焊縫處軌溫

應(yīng)降至()以下。

A：100

B：200

C：300

D：400

正確答案：C

73.滑床板損壞、變形或滑床板磨耗大于()時應(yīng)進(jìn)行修

理或更換。

A：2mm

B：3mm

C：4mm

D：5mm

正確答案：A

74.提速道岔混凝土岔枕道岔各墊板下設(shè)置()厚橡膠墊

板。

A：5mm

B：6mm

第27頁共114頁

C：10mm

D：12mm

正確答案：C

75.()不是帶傳動中普通V帶輪的組成部分。

A：輪槽

B：輪緣

C：輪輻

D：輪殼

正確答案：A

76.半徑為450m的曲線，正線圓曲線正矢連續(xù)差超過()

為超限。

A：14mm

B：15mm

C：10mm

D：9mm

正確答案：C

77.一般情況下，使用調(diào)高墊板調(diào)線路水平時，每處調(diào)高

墊板不得超過()0

A：1塊

第28頁共114頁

B：2塊

C：3塊

D：4塊

正確答案：B

78.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌軌頭部分,左右截面偏

差不大于()。

A：0.3mm

B：0.5mm

C：1mm

D：1.5mm

正確答案：B

79.鋪設(shè)一標(biāo)準(zhǔn)25m長60kg/m鋼軌,采用鋼筋混凝土枕,

每千米鋪軌枕1600根,接頭軌枕間距為520nlm,中部軌枕間距

為()。

A：630inm

B：630.7mm

C：635mm

D：635.5mm

正確答案：A

第29頁共114頁

80.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，熔制混合溶液，需放入

硫磺、水泥、砂子和石蠟，正確的放入順序是0。

A：先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蠟

B：先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蠟

C：先放水泥,再放硫磺,最后放石蠟和砂子

0：先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蠟

正確答案：D

81.為平衡列車在曲線運(yùn)行時產(chǎn)生的（），需要在曲線段

將外軌抬高,使車體內(nèi)傾。

A：向心力

B：禺心力

C：向心速度

1）：離心速度

正確答案：B

82.水準(zhǔn)儀的基本操作,步驟正確的是（）。

A：安置瞄準(zhǔn)粗平精平讀數(shù)

B：安置瞄準(zhǔn)精平粗平讀數(shù)

C：安置粗平精平瞄準(zhǔn)讀數(shù)

D：安置粗平瞄準(zhǔn)精平讀數(shù)

第30頁共114頁

正確答案：D

83.()不是25m鋼軌曲線標(biāo)準(zhǔn)縮短軌。

A：24.96m短軌

B：24.92m短軌

C：24.88m短軌

D：24.84m短軌

正確答案：C

84.每段無縫線路應(yīng)設(shè)位移觀測樁不少于()。

A：4對

B：5對

C：6對

D：7對

正確答案：B

85.關(guān)于軌道電路與線路設(shè)備的關(guān)系，不正確的敘述是

Oo

A：自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)

段的鋼軌必須絕緣

B：為防止鋼軌漏電，鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣

C：兩股鋼軌之間不能短路，以避免道床頂面與軌底相接

第31頁共114頁

觸，預(yù)防潮溫時漏電

D：軌距桿、連接桿及通長墊板等可以不設(shè)絕緣裝置

正確答案：D

86.道鎬作業(yè)打鎬數(shù)量視起道量而定，木枕起道量在()

以內(nèi)打18鎬。

A：5mm

B：9mm

C：69mm

D：614mm

正確答案：D

87.工務(wù)段所屬單位的鋼軌溫度計(jì)，每年由工務(wù)段至少

檢定。。

A：1次

B：2次

C：3次

D：4次

正確答案：A

88.非同類軌枕不得混鋪?；炷琳砼c木枕的分界處,距

鋼軌接頭不得少于()軌枕。

第32頁共114頁

A：3根

B：4根

C：5根

D：6根

正確答案：C

89.凍害墊板作業(yè),橫墊板重疊使用不得超過()。

A：2塊

B：3塊

C：4塊

D：5塊

正確答案：B

90.測得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為8mm,側(cè)面磨耗為

12mm,其總磨耗是()。

A：8mm

B：12mm

C：14mm

I)：20mm

正確答案：C

91.某道岔號為12,測定股道間距3處為4900、5100及

第33頁共114頁

5300mm,則附帶曲線平均撥道間距為()。

A：4900mm

B：5000mm

C：5100mm

D：5300mm

正確答案：C

92.我國以()平均海水面作為絕對高程的起算面。

A：黃海

B：東海

C：渤海

D：南海

正確答案：B

93.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。

A：重量大小

B：動力類型

C：作業(yè)項(xiàng)目

D：外觀形狀

正確答案：C

第34頁共114頁

94.普通單開道岔轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為()。

A：1435mm

B：1440mm

C：1450mm

D：1445mm

正確答案：A

95.旅客高站臺高度為()。

A：200mm

B：300mm

C：350mm

D：1250mm

正確答案：D

96.正線9號對稱木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬

器的數(shù)量為()。

A：2對

B：4對

C：6對

D：8對

正確答案：B

第35頁共114頁

97.某單線鐵路,鋪設(shè)12號對稱木枕道岔,其尖軌跟后正

方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。

A：2對

B：4對

C：6對

D：8對

正確答案：C

98.普通線路地段，12.5m鋼軌每千米軌縫總誤差超過(),

應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。

A：40mm

B：80mm

C：120mm

D：160mm

正確答案：D

99.線路爬行量超過()時,應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。

A：15mm

B：18mm

C：20mm

D：25mm

第36頁共114頁

正確答案：D

100.()不屬于無縫線路應(yīng)力放散的方法。

A：滾筒

B：滾筒配合拉伸

C：列車碾壓

D：滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌

正確答案：C

101.50kg/m鋼軌9號道岔轍叉?zhèn)认蜍壘酁?)。

A：1435mm

B：1440mm

C：1442mm

D：1445mm

正確答案：A

102.鋸軌作業(yè)要求:鋸斷后的鋼軌長12.5m以上,其長度

誤差為()。

A：6mm

B：8mm

C：9mm

D：10mm

第37頁共114頁

正確答案：D

103.()不是路塹組成部分。

A：路基面?zhèn)葴?/p>

B：路塹邊坡

C：天然護(hù)道

D：路塹隔帶

正確答案：C

104.某段無縫線路全長為1000m,原鎖定軌溫為19,設(shè)計(jì)

要求為29,則其放散量為()。

A：110mm

B：112mm

C：115mm

D：118mm

正確答案：D

105.60kg/m鋼軌12號普通單開道岔全長為()。

A：28848mm

B：29569mm

C：36815mm

D：37907mm

第38頁共114頁

正確答案：D

106.電氣化鐵路線路日常撥道，線路中心位移不得超過

Oo

A：10mm

B：20mm

C：30mm

D：40mm

正確答案：C

107.高溫季節(jié)可安排()、鋼軌打磨、焊補(bǔ)等作業(yè)。

A：道床清篩

B：抬道整修

C：線路撥道

D：矯直鋼軌硬彎

正確答案：D

108.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)

線上超過()時,應(yīng)及時修理或更換。

A：6mm

B：8mm

C：10mm

第39頁共114頁

D：Hmm

正確答案：B

109.在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時，應(yīng)注意觀察尖軌跟

部限位器

A：B塊的間隙變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時,

在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合。的要求。

A：7.0mm1.5mm

B：6.Omml.5mm

C：7.0mm2mm

I)：6.0mm2mm

正確答案：A

110.客貨共線鐵路線間距，安全線與其他線路線間最小

距離為()。

A：4200mm

B：4400mm

C：5000mm

D：8000mm

正確答案：C

111.橋上無縫線路應(yīng)定期測量長軌條的爬行量，并做好

第40頁共114頁

記錄，固定區(qū)爬行量超過()時,應(yīng)分析原因，及時整治。

A：10mm

B：20mm

C：30mm

D：40mm

正確答案：A

112.對無縫線路的穩(wěn)定起保證作用的力是()。

A：道床縱向阻力

B：道床橫向阻力

C：軌枕縱向移動的阻力

D：豎向阻力

正確答案：B

113.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。

A：線路平面資料

B：線路縱斷面資料

C：線路橫剖面資料

I)：A和B都對

正確答案：D

第41頁共114頁

114.軌向偏差是用()測量的最大矢度值。

A：1m尺

B：5m弦

C：10m弦

D：201n弦

正確答案：C

115.60kg/m鋼軌軌頭寬度為()。

A：70mm

B：72mm

C：73mm

D：75mm

正確答案：C

116.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，25m鋼軌地段每千米線路軌縫總

誤差不得大于()。

A：80mm

B：160mm

C：100mm

D：120mm

正確答案：A

第42頁共114頁

117.混凝土軌枕道鎘搗固范圍為鋼軌中心線向外各0。

A：380450mm

B：400450mm

C：400480mm

D：450480mm

正確答案：B

118.客運(yùn)專線鐵路線間距，300km/hv350km/h區(qū)間正線

線間最小距離為0。

A：4200mm

B：4400mm

C：4800mm

D：5000mm

正確答案：C

119.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過()

時應(yīng)及時更換。

A：4mm

B：5mm

C：6mm

第43頁共114頁

D：8mm

正確答案：D

120.關(guān)于水準(zhǔn)測量原理,不正確的敘述是()°

A：由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測量,則A點(diǎn)叫做前視點(diǎn),B點(diǎn)叫做

后視點(diǎn)

B：水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平

視線測得高差而計(jì)算高程

C：兩點(diǎn)距離較遠(yuǎn)或高差較大時的水準(zhǔn)測量終點(diǎn)對于始

點(diǎn)的高差等于各段高差的代數(shù)和

D：兩點(diǎn)距離較遠(yuǎn)或高差較大時的水準(zhǔn)測量終點(diǎn)對于始

點(diǎn)的高差等于后視讀數(shù)總和減去前視讀數(shù)總和

正確答案：D

121.高錦鋼整鑄轍義心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，60kg/m及以上鋼軌在除正線、到發(fā)線

外的其他站線上超過()時應(yīng)注意檢查觀測。

A：6mm

B：8mm

C：10mm

D：12mm

第44頁共114頁

正確答案：C

122.在扒道床時,正確的扒昨順序是()。

A：先扒左股外口，再扒右股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒右股外口，最后

扒左股內(nèi)口

B：先扒左股內(nèi)口，再扒右股外口，轉(zhuǎn)身扒右股內(nèi)口，最后

扒左股外口

C：先扒右股外口，再扒左股外口，轉(zhuǎn)身扒左股內(nèi)口，最后

扒右股內(nèi)口

D：先扒右股內(nèi)口，再扒左股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒左股外口，最后

扒右股外口

正確答案：A

123.進(jìn)行線路撥道作業(yè)，當(dāng)指揮者兩手握拳高舉頭上相

碰時，表示()。

A：撥接頭

B：撥大腰

C：撥小腰

D：交叉撥動

正確答案：A

124.進(jìn)行線路撥道時，當(dāng)指揮者要表示用力撥時，其手

第45頁共114頁

勢指揮是()。

A：兩手握拳高舉頭上相碰

B：兩手高舉，食拇指張開作大圓弧狀

C：兩手放胸前,食拇指張開作小圓弧狀

D：兩手下垂，在體前向撥道方向快速用力擺動

正確答案：D

125.起道時放置起道機(jī)，()不正確。

A：有縫接頭放在接縫下

B：直線上放在鋼軌里口

C：曲線上股放在里口

D：曲線上股放在外口

正確答案：C

126.螺紋道釘硫磺錨固中使用的硫磺，其純度應(yīng)在。以

上。

A：85%

B：90%

C：95%

D：98%

正確答案：C

第46頁共114頁

127.()不屬于防止線路爬行的措施。

A：加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力

B：采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來共同抵

抗鋼軌爬行

C：安裝軌距桿或軌撐

D：在線路上進(jìn)行涂油

正確答案：D

128.有緩和曲線時，在直線上順坡的超高不得大于()。

A：10mm

B：15mm

C：20mm

D：25mm

正確答案：B

129.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過()

時應(yīng)注意檢查觀測。

A：4mm

B：5mm

C：6mm

第47頁共114頁

D：8mm

正確答案：C

130.提速道岔道床應(yīng)采用一級道作，岔枕下應(yīng)有不少于

()厚度的清柞,昨肩寬度應(yīng)不少于400mm,昨肩堆高由岔枕頂

面往上100mmo

A：100mm

B：200mm

C：300mm

D：500mm

正確答案：C

131.級鐵路困難地段曲線最小半徑規(guī)定為0。

A：500m

B：400m

C：350m

D：300m

正確答案：B

132.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為()。

A：4560mm

B：90100mm

第48頁共114頁

C：70100mm

D：60100mm

正確答案：C

133.鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬（距鋼軌外側(cè)）（）測量。

A：2/3處

B：1/2處

C：1/3處

D：1/4處

正確答案：A

134.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順，允許速度大于120km/h

線路的軌距變化率不得大于（）。

A：1

B：2

C：3

D：4

正確答案：A

135.使用液壓直軌器時，活塞行程不宜大于（），以防止

發(fā)生故障。

A：60mm

第49頁共114頁

B：65mm

C：70mm

D：75mm

正確答案：B

136.三角坑允許偏差管理值即為在延長()的距離內(nèi)不

允許超過的三角坑偏差值。

A：13m

B：16m

C：18m

D：20m

正確答案：C

137.反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長度不應(yīng)短

于()。

A：20m

B：25m

C：40m

D：50m

正確答案：A

138.普通鋼軌斷面尖軌的滑床板上，需加焊()厚的滑床

第50頁共114頁

板。

A：10mm

B：8mm

C：6mm

D：4mm

正確答案：C

139.半徑()的曲線,不得鋪設(shè)混凝土枕。

A：R250nl

B：R250m

C：R300m

D：R300m

正確答案：C

140.無縫線路地段,工區(qū)常備切軌機(jī)數(shù)是()。

A：1套/工區(qū)

B：2套/工區(qū)

C：3套/工區(qū)

D：4套/工區(qū)

正確答案：A

第51頁共114頁

141.圓曲線上各點(diǎn)正矢的連續(xù)差不大于()。

A：12mm

B：24mm

C：36mm

D：48mm

正確答案：B

142.曲線半徑為800m的正線，圓曲線正矢最大最小值差

允許偏差為()。

A：3mm

B：6mm

C：9mm

D：12mm

正確答案：D

143.()不會引起線路爬行。

A：鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲

B：鋼軌溫度變化

C：列車制動

I)：鋼軌軌距誤差超限

正確答案：D

第52頁共114頁

144.搗固車一次起道量超過0mm時應(yīng)分兩次起道搗畫。

A：40

B：50

C：80

D：100

正確答案：B

145.帶傳動也V帶的截面積愈大,其傳遞的()愈大。

A：摩擦力

B：效率

C：功率

D：動力

正確答案：C

146.無縫線路地段,工區(qū)常備鋼軌鉆孔工具數(shù)是()。

A：1套/工區(qū)

B：2套/工區(qū)

C：3套/工區(qū)

D：4套/工區(qū)

正確答案：A

第53頁共114頁

147.旅客低站臺高度為()。

A：200mm

B：300mm

C：350mm

D：1250mm

正確答案：B

148.在()以下的鋼軌地段,不能使用小型枕底清篩機(jī)。

A：43kg/m

B：50kg/m

C：60kg/m

D：75kg/m

正確答案：A

149.鋼軌總磨耗等于垂直磨耗與()之和。

A：側(cè)面磨耗

B：1/2側(cè)面磨耗

C：1/3側(cè)面磨耗

D：1/4側(cè)面磨耗

正確答案：B

第54頁共114頁

150.緊固直線上鋼軌接頭6孔螺栓,正確的操作是()。

A：先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊中間兩條螺栓，剩下

兩條最后上緊

B：先上緊中間兩條螺栓，再上緊最外側(cè)兩條螺栓，剩下

兩條最后上緊

C：先上緊中間兩條螺栓，其余4條依次上緊

D：先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓，最后

上緊中間兩條螺栓

正確答案：A

151.在無縫線路上，鋼軌折斷進(jìn)行臨時處理時，插入的

短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓

擰緊。

A：4m

B：4.5m

C：5m

D：6m

正確答案：D

152.為了使轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼,

曲基本軌應(yīng)按支距進(jìn)行彎折。一般情況下曲基本軌有()由折

點(diǎn)。

第55頁共114頁

A：一個

B：兩個

C：三個

D：四個

正確答案：B

153.站線上的軌距加寬在困難條件下可按()遞減。

A：1.5

B：2

C：2.5

D：3

正確答案：B

154.()不屬于鐵路道口和人行過道必須設(shè)置的設(shè)備。

A：道口標(biāo)志

B：護(hù)樁

C：司機(jī)鳴笛標(biāo)

D：行人告示牌

正確答案：D

155.無縫線路地段,工區(qū)常備鋼軌溫度計(jì)數(shù)是0。

第56頁共114頁

A：1個/工區(qū)

B：2個/工區(qū)

C：3個/工區(qū)

D：4個/工區(qū)

正確答案：C

156.()不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。

A：尖軌頂鐵過長，補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出

B：基本優(yōu)工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密

貼

C：基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”

D：尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過

車時加大了沖擊

正確答案：D

157.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用型混凝土枕時，其配

置根數(shù)為()。

A：1667根/km

B：1680根/km

C：1840根/km

D：1760根/km

第57頁共114頁

正確答案：A

158.高錦鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌在除正線、到發(fā)線

外的其他站線上超過()時應(yīng)及時更換。

A：6mm

B：8mm

C：10mm

D：12mm

正確答案：C

159.在區(qū)間線路上使用單軌小車載運(yùn)混凝土枕時，一次

不得超過0。

A：一根

B：二根

C：三根

D：四根

正確答案：A

160.允許速度大于120km/h的線路其尖軌尖端如有軌距

加寬,則按不大于()的遞減率遞減至基本軌接頭。

A：1

第58頁共114頁

B：0.7

C：0.9

D：0.8

正確答案：B

161.高缽鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分)，60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于

120km/h的正線上超過0時應(yīng)注意檢查觀測。

A：1mm

B：2mm

C：3mm

D：4mm

正確答案：D

162.制圖標(biāo)準(zhǔn)對圖紙的幅面及圖框尺寸作了統(tǒng)一規(guī)

定,A2圖紙尺寸為()。

A：841mm1189mm

B：594mm841mm

C：420mm594mm

D：297mm420mm

正確答案：C

第59頁共114頁

163.道口輪緣槽深度應(yīng)為()。

A：4560mm

B：6090mm

C：70100mm

D：90100mm

正確答案：A

164.一級再用軌可成段使用于()。

A：站線

B：次要正線及到發(fā)線

C：正線

D：岔線

正確答案：B

165.圖紙的標(biāo)題欄設(shè)在圖紙的()。

A：右下角

B：左下角

C：右上角

D：左上角

正確答案：C

第60頁共114頁

166.高錦鋼整鑄轍叉心寬超過50mm兩條垂直裂紋長度

(含軌面部分裂紋長度)超過()時,應(yīng)及時更換。

A：40mm

B：50mm

C：60mm

D：80mm

正確答案：D

167.軌距尺由工務(wù)段負(fù)責(zé)檢定，周期為0。

A：2個月

B：3個月

C：4個月

D：5個月

正確答案：B

168.遮斷色燈信號機(jī)一般距道口不少于()。

A：30m

B：40m

C：50m

D：60m

正確答案：C

第61頁共114頁

169.雙線有人看守的道口應(yīng)配備的響墩數(shù)量為()，缺損

時應(yīng)及時補(bǔ)充、修理或更換。

A：6個

B：8個

C：10個

D：12個

正確答案：D

170.帶傳動中，OV帶的截面積最小。

A：Y型

B：Z型

C：C型

D：E型

正確答案：A

171.普通單開道岔內(nèi)的兩組絕緣接頭相錯不得大于()。

A：2m

B：2.5m

C：3m

D：3.5m

正確答案：B

第62頁共114頁

172.在路基地下排水設(shè)備中，()用于疏干坡面土或引排

從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。

A：邊坡滲溝

B：明溝及排水槽

C：滲水涵洞

D：立體集水滲井與滲管

正確答案：A

173.提速道岔項(xiàng)鐵與尖軌、可動心軌軌腰應(yīng)頂嚴(yán)，頂不

嚴(yán)有間隙時亦不大于()。

A：4mm

B：3mm

C：2mm

D：1mm

正確答案：C

174.提速道岔混凝土岔枕固定墊板的立螺栓擰緊扭力

矩為()。

A：80140Nm

B：80150Nm

C：81300Nm

第63頁共114頁

D：250300Nm

正確答案：D

175.提速道岔上長度(不含釘帽的全長)為142mm的銷釘

Oo

A：用于鋼枕滑床板

B：用于轉(zhuǎn)轍器滑床板

C：用于護(hù)軌墊板

D：可以通用

正確答案：A

176.混凝土枕彈條I型扣件調(diào)軌距量為()。

A：0+16mm

B：-4+8inm

C：-12+8mm

D：-8+12mm

正確答案：B

177.帶傳動是用撓性傳動帶為中間體而靠與帶輪之間

的()工作的一種傳動方式。

A：重力

B：動力

第64頁共114頁

C：摩擦力

D：拉力

正確答案：C

178.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌,在其他

站線上超過()時,應(yīng)及時修理或更換。

A：6mm

B：8mm

C：10mm

D：Hmm

正確答案：D

179.電氣化鐵路線路日常撥道一側(cè)撥道量年度累計(jì)不

得大于。。

A：80mm

B：100mm

C：110mm

D：120mm

正確答案：D

180.在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來排除()的水流。

A：地表

第65頁共114頁

B：路堤坡面

C：地表及路堤坡面

D：路塹上

正確答案：C

181.高錦鋼整鑄轍叉叉趾、叉跟軌頭及下顆部位裂紋超

過()時,應(yīng)及時更換。

A：10mm

B：20mm

C：25mni

D：30mm

正確答案：D

182.道岔基本軌垂直磨耗,60kg/m及以上鋼軌，在允許

速度大于120kni/h的正線上超過()時,應(yīng)及時修理或更換。

A：6mm

B：8mm

C：10mm

D：11mm

正確答案：A

183.保證無縫線路長鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生

第66頁共114頁

脹軌跑道事故的軌溫是()。

A：鋼軌溫度

B：中間軌溫

C：鎖定軌溫

D：設(shè)計(jì)鎖定軌溫

正確答案：D

184.電氣化鐵路線路起道高度單股不得超過0。

A：30mm

B：40mm

C：50mm

D：60mm

正確答案：A

185.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。

A：豎向

B：縱向水平

C：橫向

D：扣件抵抗

正確答案：B

第67頁共114頁

186.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()。

A：50mm

B：60mm

C：75mm

D：90mm

正確答案：C

187.在混凝土寬枕線路線路進(jìn)行墊砂起道作業(yè)，已知標(biāo)

準(zhǔn)股軌面下沉量為9mm,暗坑量為4mm,對面股暗坑量為3mm,

兩股鋼軌水平差為+2mm(標(biāo)準(zhǔn)股水平高為正，低為負(fù))，標(biāo)準(zhǔn)

股墊砂量為()。

A：10mm

B：12mm

C：13mm

D：14mm

正確答案：C

188.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，曲線內(nèi)股應(yīng)為0。

A：4560mm

B：90100mm

C：70100mm

第68頁共114頁

D：60100mm

正確答案：B

189.V160km/h客貨共線鐵路基本建筑限界最大半寬度

為()。

A：1400mm

B：2000mm

C：2440mm

D：4880mm

正確答案：C

190.無縫線路地段,工區(qū)常備鋼軌鉆頭數(shù)是()。

A：4個/工區(qū)

B：6個/工區(qū)

C：8個/工區(qū)

D：10個/工區(qū)

正確答案：C

191.響墩、火炬應(yīng)至少()實(shí)驗(yàn)一次。

A：半年

B：一年

C：一個季度

第69頁共114頁

D：一個月

正確答案：B

192.普通線路正線(不含站內(nèi))應(yīng)設(shè)置爬行觀測樁。無

防爬設(shè)備地段每()設(shè)置1對觀測樁。

A：0.5Km

B：l.OKm

C：1.5Km

D：2.OKm

正確答案：B

193.進(jìn)行線路起道作業(yè)時預(yù)留的下沉量，一般情況不得

超過()。

A：3mm

B：4mm

C：5mm

D：10mm

正確答案：B

194.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼

大于()時,應(yīng)及時修理或更換。

A：1mm

第70頁共114頁

B：2mm

C：0.5mm

D：1.5mm

正確答案：A

195.進(jìn)行線路起道作業(yè)時，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上,

一般情況下距起道機(jī)的距離為()。

A：1020m

B：2030m

C：3040m

D：4050m

正確答案：B

196.道岔護(hù)軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm,允許誤差為()。

A：+3mm,-1mm

B：+3mm,-2mm

C：2mm

D：3mm

正確答案：A

197.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于

1200m時，設(shè)置()位移觀測樁。

第71頁共114頁

A：4對

B：5對

C：6對

D：7對

正確答案：D

198.在區(qū)間線路—卜使用單軌小車時，其裝載木枕時一

次不得超過()。

A：2根

B：3根

C：4根

D：5根

正確答案：D

199.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌，在正線

上超過()時,應(yīng)及時修理或更換。

A：6mm

B：8mm

C：10mm

D：Hmm

正確答案：A

第72頁共114頁

200.50kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫為()。

A：18mm

B：17mm

C：16mm

D：15mm

正確答案：A

201.普通9號道岔,在尖端處的軌距為()。

A：1450mm

B：1445mm

C：1437mm

D：1435mm

正確答案：A

202.段管線采用的對稱道岔不得小于0。

A：6號

B：9號

C：12號

D：18號

正確答案：A

第73頁共114頁

203.在線間距不足0m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及

軌枕、成組更換道岔、成描段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時鄰線列

車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

A：6.5

B：6.0

C：5.0

D：4.0

正確答案：A

204.在某一鐵路線上，曲線半徑為600m,列車通過該曲

線時的平均速度為66km/h,則該曲線應(yīng)設(shè)超高是0。

A：95mm

B：90mm

C：85mm

D：80mm

正確答案：C

205.普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時向兩

端遞減至尖軌跟端為0,至轍叉前端為4m。

A：Im

B：2m

第74頁共114頁

C：3m

D：4m

正確答案：C

206.無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件

扭矩應(yīng)保持在()o

A：700900Nm

B：120150Nm

C：6080Nm

D：250300Nm

正確答案：C

207.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順，允許速度不大于

120km/h的其他站線，軌距變化率不得大于0(不含規(guī)定的遞

減率)。

A：1

B：2

C：3

D：4

正確答案：C

208.關(guān)于線路改道作業(yè),不正確的敘述是()。

第75頁共114頁

A：直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正對面股

B：曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正里股

C：改正小方向時，先改正標(biāo)準(zhǔn)股，再量軌距及變化率，然

后改正對面股

D：曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正外股

正確答案：D

209.檢查一組道岔防爬設(shè)備，防爬器50個,其中缺3個,

失效2個,防爬器不合格率為()。

A：10%

B：6%

C：4%

D：15%

正確答案：A

210.墊祚作業(yè)每撬長度不得超過()軌枕，并隨墊隨填,

夯實(shí)道床。

A：5根

B：6根

C：7根

D：8根

第76頁共114頁

正確答案：B

211.只要鋼軌與軌枕之間的扣件阻力大于道床抵抗軌

枕縱向移動的阻力，焊接長鋼軌的溫度應(yīng)力和溫度應(yīng)變的縱

向分布規(guī)律將完全由（）決定。

A：道床縱向阻力

B：扣件阻力

C：軌枕縱向移動的阻力

D：橫向阻力

正確答案：A

212.使用液壓直軌器時，活塞行程不宜大于（），以防止

發(fā)生故障。

A：60mm

B：65mm

C：70mm

D：75mm

正確答案：B

213.在轍義心寬（）斷面處,測量垂直磨耗。

A：25mm

B：30mm

第77頁共114頁

C：40mm

D：50mm

正確答案：C

214.墊群起道時，抬起高度不得超過()。

A：20mm

B：30mm

C：40mm

D：50mm

正確答案：D

215.鋪設(shè)50kg/m鋼軌直線地段,在標(biāo)準(zhǔn)軌距時兩股鋼軌

中心線間的距離為()。

A：1435mm

B：1470mm

C：1505mm

D：1575mm

正確答案：C

216.無縫線路地段,備用軌枕數(shù)規(guī)定是()。

A：2根/km

B：4根/km

第78頁共114頁

C：6根/km

D：8根/km

正確答案：A

217.每節(jié)鋼軌的長度為25%每千米線路設(shè)置軌枕為

1840根,則每節(jié)鋼軌的軌枕配置根數(shù)為()。

A：40根

B：42根

C：45根

D：4