高考地理一輪專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí)學(xué)案-時(shí)間計(jì)算（人教版）

時(shí)間計(jì)算

課程標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。

學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.結(jié)合示意圖，理解地方時(shí)形成及規(guī)律。

2.結(jié)合圖示材料，理解時(shí)區(qū)的劃分，掌握時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)之間的關(guān)系。

3.熟練掌握地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算方法和技巧。

4.結(jié)合圖示材料，掌握兩條日期分界線(xiàn)的產(chǎn)生及判斷方法。

必備知識(shí)梳理

1.地方時(shí)

(1)概念：因不同而出現(xiàn)的不同時(shí)刻，稱(chēng)為地方時(shí)。

(2)成因

地球在同一緯度地東邊的地同一瞬間，

自西區(qū)，東邊的地點(diǎn)點(diǎn)比西邊不同經(jīng)度

向東比西邊的地點(diǎn)的地點(diǎn)時(shí)的地方，地

自轉(zhuǎn)先看到日出間要早方時(shí)不同

、旬才(經(jīng)度每隔15°,地方時(shí)相差小時(shí)

心怦1經(jīng)度每隔1°,地方時(shí)相差分鐘

［特別提醒］經(jīng)度與地方時(shí)的關(guān)系

經(jīng)度相同的地方，地方時(shí)相同；地方時(shí)數(shù)值越大，位置越靠東。

2.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)

名稱(chēng)時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)

屬性范圍時(shí)間

全球劃分為個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)的地方時(shí)

產(chǎn)生

度15°作為本區(qū)的區(qū)時(shí)

關(guān)系相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差___小時(shí)

--------------―地球自轉(zhuǎn)方向

E180°W150°120°90°60°30°W0°E30°60°90°120°150°E180°W

東

西

東

m西

中

東

東

東

東

東

東

東

東

東

東

西

西

西

西

西

西

西

西

西

西

十

十

十

十

十

時(shí)

二

三

四

五

六

七

八

九

十

九

八

七

六

五

四

三

二

十

一

一

二

一

一

一

一

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

區(qū)

；

，

i，

—

.—

倫

或

際

日

界

初

線(xiàn)

審

線(xiàn)

.

卜二區(qū)向東到

二區(qū)，越過(guò)國(guó)

星線(xiàn)，日期要從西十二區(qū)向西到

一天。東十二區(qū)，越過(guò)國(guó)

際日界線(xiàn)，日期要

加上一■天。

時(shí)區(qū)和國(guó)際日界線(xiàn)

［特別提醒］兩個(gè)特殊時(shí)間

(1)北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)，而不是北京(116咤經(jīng)線(xiàn))的地方時(shí)。

(2)世界時(shí)為0。經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)或零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。

3.區(qū)時(shí)的換算

(1)同一時(shí)區(qū)，采用的區(qū)時(shí)。

(2)不同時(shí)區(qū)，采用各自的區(qū)時(shí)。

(3)相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差小時(shí)。

(4)同一日期內(nèi)，一早—遲。

4.日期分界線(xiàn)

(1)兩條日期分界線(xiàn)的對(duì)比

自然日界線(xiàn)人為日界線(xiàn)

大體沿________經(jīng)線(xiàn)(與國(guó)際日界線(xiàn)

經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線(xiàn)

不完全重合)

0時(shí)經(jīng)線(xiàn)180。經(jīng)線(xiàn)

日期

舊的一天新的一天新的一天舊的一天

分割

西東西東

—時(shí)所在經(jīng)線(xiàn)時(shí)刻在變，該線(xiàn)在地

特點(diǎn)________經(jīng)線(xiàn)在地球表面的位置不變

球表面自東向西移動(dòng)

(2)確定日期范圍

①新的一天范圍，從0時(shí)所在經(jīng)線(xiàn)向—到180。經(jīng)線(xiàn)。

②舊的一天范圍，從0時(shí)所在經(jīng)線(xiàn)向—到180。經(jīng)線(xiàn)。

［特別提醒］180。經(jīng)線(xiàn)與國(guó)際日界線(xiàn)附近的時(shí)間變化

(1)越過(guò)180。經(jīng)線(xiàn)有三種可能：加一天；減一天；不變。

(2)越過(guò)國(guó)際日界線(xiàn)有四種可能：加一天；減一天；加一天、減一小時(shí)；減一天、加一

小時(shí)。

【知識(shí)體系構(gòu)建】

d地方時(shí)概念及計(jì)算］

-

產(chǎn)卜時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)I

兔球自轉(zhuǎn)的生

時(shí)

、地理意義,差,區(qū)時(shí)的換算I

一

J日期分界線(xiàn)）

關(guān)鍵能力提升

能力點(diǎn)一學(xué)會(huì)地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算

1.地方時(shí)的計(jì)算

地方時(shí)的計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。求地方時(shí)的步驟與規(guī)

兩地同處東（西）經(jīng)，大

數(shù)減小數(shù)；分屬東、西

經(jīng)，為兩地經(jīng)度之和

兩地經(jīng)度差x4分鐘/度

（換算成X小時(shí)X分）

東經(jīng)范圍內(nèi)，經(jīng)度數(shù)越大,

時(shí)間越早；西經(jīng)范圍內(nèi)，經(jīng)

度數(shù)越小，時(shí)間越早

知早（東）求晚（西），選擇

“-”；知晚（西）求早（東）,

選擇“+”

某地地方時(shí)=已知地方時(shí)

±兩地地方時(shí)差

2.區(qū)時(shí)的計(jì)算

p--q某地經(jīng)度數(shù):15。，所得商“四舍五人”保

裔"—留的整數(shù)位即為該地所在時(shí)區(qū)（東經(jīng)度所求

r--^|結(jié)果為東時(shí)區(qū)，西經(jīng)度所求結(jié)果為西時(shí)區(qū)）

［計(jì)算區(qū)時(shí)算方法與地方時(shí)的計(jì)算方法本市口

3.與行程有關(guān)的三種時(shí)間計(jì)算

先求起飛時(shí)笆落地的區(qū)時(shí)］

H求降落時(shí)間再+飛機(jī)飛;亍時(shí)長(zhǎng)〕

一

三

種先求降落時(shí)起飛地的區(qū)時(shí)

形-T求起飛時(shí)間

式■（再-飛機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)〕

一

｛先求起飛時(shí)降落地的區(qū)時(shí)1

T求飛行時(shí)長(zhǎng)

｛再求到達(dá)時(shí)間-降落地的區(qū)時(shí)］

［方法技巧］

（1）求差的技巧——“同減異加”

①經(jīng)度差：兩地同在東（西）經(jīng)度,取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩

數(shù)之和。

②時(shí)區(qū)差：兩地同在東（西）時(shí)區(qū),取兩數(shù)之差；一地在東時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩

數(shù)之和。

（2）時(shí)間計(jì)算的一般流程

①

③求出兩地經(jīng)度差］②將

畫(huà)

知

已

出

未

30°W75°E和

計(jì)

條

知

算

寫(xiě)

件

簡(jiǎn)

圖

5：00?到

略\______________________/

上

圖I④求出兩地時(shí)間差

⑤根據(jù)“東加西減”，求出所求地區(qū)的地方時(shí)口

（3）兩地東、西方向的判斷

①若兩地都在東經(jīng)度，則數(shù)值大的在東，數(shù)值小的在西；若兩地都在西經(jīng)度，則數(shù)值大

的在西，數(shù)值小的在東。

②若兩地一個(gè)在東經(jīng)度，一個(gè)在西經(jīng)度，則根據(jù)劣弧來(lái)判斷東、西方向。

③地方時(shí)或區(qū)時(shí)數(shù)值大的在東，數(shù)值小的在西。

真題感悟

［典例1］［2022?江蘇卷］國(guó)際空間站距地面約420千米，每90分鐘環(huán)繞地球一周。空間

站反射陽(yáng)光，在一定條件下，人們?nèi)庋劭梢钥吹矫髁恋墓恻c(diǎn)劃過(guò)天空。下圖為國(guó)際空間站某

（2）空間站從圖示位置飛行1小時(shí)，在這期間能看到空間站的地點(diǎn)是（）

A.圣地亞哥B.卡馬匡

C.馬納卡拉D.上海

［解題能力培養(yǎng)］

第（1）題:

第⑵題:

［答案］(1).(2).________

[2024?廣東省佛山市模擬]讀圖，完成第1題。

1.北京時(shí)間2022年12月7日03：00,葡萄牙隊(duì)的一場(chǎng)世界杯賽在卡塔爾舉行。比賽

開(kāi)始時(shí)葡萄牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（）

A.7H09：00B.7日02：00

C.6日21：00D.6日19：00

2.[2024?北京市石景山區(qū)模擬]2022年卡塔爾世界杯足球賽開(kāi)幕式于首都多哈當(dāng)?shù)貢r(shí)間

11月20日18時(shí)在海灣球場(chǎng)舉行。下表為由北京經(jīng)中國(guó)香港中轉(zhuǎn)到多哈的國(guó)際航班信息，

除去轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間外，兩程航班飛行時(shí)間共約為（）

前半程起飛后半程起飛

出發(fā)城市到達(dá)城市

與降落時(shí)間與降落時(shí)間

11月19日12：00（北11月19日18：50（北

京時(shí)間）起飛，11月京時(shí)間）由中國(guó)香港

北京(4(TN,116°E)多哈(25°N,51°E)

19日16：20（北京時(shí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，11月

間）降落中國(guó)香港國(guó)19日23：10（當(dāng)?shù)貢r(shí)

際機(jī)場(chǎng)。間）降落。

A.12小時(shí)B.14小時(shí)

C.16小時(shí)D.18小時(shí)

能力點(diǎn)二日期的變更

1.日期的變更

0時(shí)180°

加一天減二天

二’式向東）

昨天—?.—今天+<—昨天

n日（n+1）日n日

0時(shí)所在經(jīng)線(xiàn)國(guó)際日界線(xiàn)

（自然日界線(xiàn)）（人為日界線(xiàn)）

2.日期分布圖的判讀

方法：增為“零時(shí)”減為“界”。順地球自

轉(zhuǎn)的方向，日期增加了一天的界線(xiàn)即為零

時(shí)的經(jīng)線(xiàn)（如圖中OA）,日期減少了一天的

則為國(guó)際日界線(xiàn)，即180。經(jīng)線(xiàn)（如圖中OB）

3.日期分布占比的計(jì)算

新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線(xiàn)向東到180。經(jīng)線(xiàn)，舊的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)

線(xiàn)向西到180。經(jīng)線(xiàn)。解答此類(lèi)題目的關(guān)鍵是求出0時(shí)所在經(jīng)線(xiàn)并科學(xué)繪圖。

60°W0°120°E180°

0時(shí)

（1）今天的范圍占全球的比例=今天所跨經(jīng)度/360。。

（2）簡(jiǎn)便計(jì)算：若時(shí)刻為整數(shù)點(diǎn)時(shí)。

今天的范圍占全球的比例=東十二區(qū)區(qū)時(shí)/24。

①北京時(shí)間8時(shí)，全球今、昨天各占1/2；

②北京時(shí)間20時(shí)，全球?qū)儆谕蝗掌凇?/p>

真題感悟

［典例2］［海南卷］如圖示意海南島的位置。讀圖，回答下題。

1月1日，當(dāng)?？谡鐣r(shí)，地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例（）

A.等于1/2B.多于1/2,少于2/3

C.等于2/3D.多于2/3

［解題能力培養(yǎng)］

圖示］』?？诮?jīng)度約進(jìn)入新年進(jìn)入新年的區(qū)

信鼾［為IKPE由此計(jì)

的范圍從域面積占全球

算0時(shí)所

70OW向東總面積的比例

文字L?？跒?月1、在經(jīng)線(xiàn)

?日正午，即到180。,共為250°/360°,

為70°W跨。

12時(shí)250、多于2/3

［答案］.......

變式演練

家住摩爾曼斯克市（69°N,33?！辏┑腦先生在當(dāng)?shù)?月22日0時(shí)駕車(chē)外出。

據(jù)此回答下題。

此時(shí)，全球新一天所占比例約為（）

A.1/2B.5/12C.7/12D.1/12

隨堂鞏固訓(xùn)練

1.下列關(guān)于地方時(shí)和區(qū)時(shí)的說(shuō)法，正確的是（）

①因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn)，同緯度地區(qū)位置相對(duì)偏東的地點(diǎn)比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出，所

以地方時(shí)早

②由于地方時(shí)因經(jīng)度而不同，使用起來(lái)不方便，所以1884年起國(guó)際采取分區(qū)計(jì)時(shí)方法

③如果3（TE的地方時(shí)為5：00,則8（TE的地方時(shí)和區(qū)時(shí)都是8：20

④各國(guó)一般會(huì)根據(jù)本國(guó)所跨的經(jīng)度范圍，在區(qū)時(shí)的基礎(chǔ)上，采用一些特別的計(jì)時(shí)方法，

如美國(guó)、中國(guó)等

A.①②③B.①②④

C.②③④D.①③④

2.［2021?上海卷］當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年2月25日23時(shí)（北京時(shí)間26日11時(shí)），首批中國(guó)新

冠疫苗運(yùn)抵烏拉圭首都蒙得維的亞，蒙得維的亞所在時(shí)區(qū)是（）

A.東四區(qū)B.西二區(qū)

C.西四區(qū)D.西4■?一區(qū)

3.［2024?南京市調(diào)研］2022年11月18日，我國(guó)一名帆船運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者駕駛“青島號(hào)”從青

島出發(fā)，于2023年4月5日成功返回，創(chuàng)造了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。12月下

旬，“青島號(hào)”在海上過(guò)了兩次圣誕節(jié)。這說(shuō)明“青島號(hào)”（）

A.自東12區(qū)向東越過(guò)了日界線(xiàn)

B.自西12區(qū)向東越過(guò)了日界線(xiàn)

C.自東12區(qū)向西越過(guò)了日界線(xiàn)

D.自西12區(qū)向西越過(guò)了日界線(xiàn)

4.北京時(shí)間2018年12月21日19：18,北半球迎來(lái)冬至。此刻，日期為2018年12

月22日的地區(qū)約占全球面積的（）

A.0B.1/3

C.1/2D.2/3

［2023?全國(guó)乙卷］位于日本海附近的輝春與內(nèi)陸的遼源各日最高氣溫時(shí)刻（北京時(shí)間）的

月均值不同（如表）。規(guī)定各日最高氣溫時(shí)刻與月均值相差超過(guò)1小時(shí)為偏離。據(jù)此完成第5

題。

1月各日7月各日7月偏

氣象1月偏昌

經(jīng)度緯度最高氣溫最高氣溫離天數(shù)

臺(tái)站天數(shù)/天

時(shí)刻均值時(shí)刻均值/天

建春130.35°E42.86°N約14時(shí)20.8約14時(shí)19.6

00分40分

約13時(shí)約13時(shí)

遼源125.15°E42.90°N14.417.2

20分50分

5.輝春7月各日最高氣溫時(shí)刻均值滯后當(dāng)?shù)卣缂s()

A.1小時(shí)40分鐘B.2小時(shí)00分鐘

C.2小時(shí)40分鐘D.3小時(shí)20分鐘

必備知識(shí)梳理

1.(1)經(jīng)度(3)14

2.24中央經(jīng)線(xiàn)1

3.(1)相同(3)1(4)東西