《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程》編制說(shuō)明

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程任務(wù)來(lái)源（項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)）2023-3-100第一起草單位（蓋章）安徽省交通科學(xué)研究院?jiǎn)挝坏刂分袊?guó)(安徽)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)合肥市高新區(qū)望江西路900號(hào)中安創(chuàng)谷科技園二期J4棟參與起草單位標(biāo)準(zhǔn)起草人序號(hào)姓名單位職務(wù)職稱(chēng)電話(huà)12345678910111213141516編制情況1、編制過(guò)程簡(jiǎn)介2023年3月8日，收到《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于申報(bào)2023年度安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計(jì)劃項(xiàng)目的通知》（皖市監(jiān)函〔2023〕123號(hào)）后，成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，成員有。標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程：2023年3月，收到《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于申報(bào)2023年度安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計(jì)劃項(xiàng)目的通知》后，安徽省交通科學(xué)研究院提出《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程》編制申請(qǐng)，并成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，廣泛收集省內(nèi)外水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)相關(guān)資料，調(diào)研省內(nèi)有關(guān)水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)工程中取得成果與經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)相關(guān)問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)家技術(shù)咨詢(xún)和專(zhuān)項(xiàng)研究，確定了標(biāo)準(zhǔn)編制大綱及標(biāo)準(zhǔn)草案。2023年8月2日，完成安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局立項(xiàng)評(píng)估答辯。2023年12月26日，收到《安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年度第三批安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計(jì)劃項(xiàng)目的通知》，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組正式啟動(dòng)編制工作。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組根據(jù)收集的資料，撰寫(xiě)、修改和完善標(biāo)準(zhǔn)草案，形成工作組討論稿，經(jīng)內(nèi)部討論修改后形成了征求意見(jiàn)稿初稿。2024年8月24日，安徽省交通科學(xué)研究院在合肥組織召開(kāi)了《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程（標(biāo)準(zhǔn)大綱）》專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)，來(lái)自省港航集團(tuán)、省交控集團(tuán)、省公路管理服務(wù)中心、省質(zhì)標(biāo)院、省公路學(xué)會(huì)的五位專(zhuān)家組成評(píng)審專(zhuān)家組。專(zhuān)家組認(rèn)真聽(tīng)取了編制單位的匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，提出了多條修改建議，并一致認(rèn)為，大綱資料齊全，內(nèi)容完整，條理清晰，符合標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則要求，同意通過(guò)評(píng)審。2024年8月，標(biāo)準(zhǔn)編制小組根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)一步修改完善了標(biāo)準(zhǔn)大綱，并組織開(kāi)展征求意見(jiàn)稿初稿編制工作。2024年10月29日，安徽省交通科學(xué)研究院在合肥組織召開(kāi)了《水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）》地方標(biāo)準(zhǔn)咨詢(xún)會(huì)，來(lái)自省交通運(yùn)輸廳、省港航集團(tuán)、省航海學(xué)會(huì)、省建工路港公司、省質(zhì)標(biāo)院、的五位專(zhuān)家組成評(píng)審專(zhuān)家組。專(zhuān)家組認(rèn)真聽(tīng)取了編制單位的匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論，提出了7條修改建議，并一致認(rèn)為，《征求意見(jiàn)稿》研制思路清晰，總體結(jié)構(gòu)合理，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，符合安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)的編制要求，同意通過(guò)評(píng)審。2024年11月，標(biāo)準(zhǔn)編制小組根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)修改完善了征求意見(jiàn)稿。2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義2.1必要性：當(dāng)前行業(yè)內(nèi)還存在“重建設(shè)、輕維護(hù)”，“重水上、輕水下”的現(xiàn)象。長(zhǎng)期以來(lái)，行業(yè)內(nèi)很多涉水工程在建設(shè)初期投入了大量的人力物力和資金投入，但對(duì)后期維護(hù)卻缺少必要的保障，特別是涉水工程水下部分的隱蔽性，在日常管理中，由于水下鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、評(píng)價(jià)、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失，導(dǎo)致水下鋼結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)、評(píng)價(jià)、維護(hù)工作開(kāi)展較少，大多只是對(duì)水上的部分進(jìn)行必要的檢查維護(hù)，從而使部分水下鋼結(jié)構(gòu)病害未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，錯(cuò)失了其維修維護(hù)的最佳時(shí)機(jī)。水下鋼結(jié)構(gòu)病害導(dǎo)致的安全事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重威脅人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此水下鋼結(jié)構(gòu)物維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，是強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施診治，增強(qiáng)設(shè)施耐久性和可靠性，切實(shí)提升本質(zhì)安全水平的技術(shù)保證。因此，開(kāi)展水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究具有必要性。2.2意義：安徽省地處華東腹地，緊鄰長(zhǎng)三角水網(wǎng)地區(qū)，境內(nèi)有大小河流300多條，長(zhǎng)江、淮河兩大河流穿境而過(guò)，江河交錯(cuò)，湖泊密布，水資源豐沛，境內(nèi)共有大型水庫(kù)10座，中型水庫(kù)99座，各類(lèi)水閘近10000座，船閘50余座，涉及碼頭、船閘、閘門(mén)等各類(lèi)水下鋼結(jié)構(gòu)更是不計(jì)其數(shù)。由于長(zhǎng)期處于水位變化、飛濺、或陰暗潮濕的工作環(huán)境中。鋼結(jié)構(gòu)表層防護(hù)破壞、銹蝕是此類(lèi)結(jié)構(gòu)最為常見(jiàn)的病害。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，鋼結(jié)構(gòu)表面通常被腐蝕出凹凸不平、銹皮泛起等復(fù)雜的形貌特征。銹蝕的水工鋼結(jié)構(gòu)會(huì)削弱構(gòu)件截面性能，引起鋼材疲勞強(qiáng)度、極限延伸率等力學(xué)指標(biāo)的衰減，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的可靠性降低，引發(fā)鋼樁承載力退化、閘門(mén)漏水，安全隱患不斷增加。一旦發(fā)生病害極易引發(fā)較為嚴(yán)重后果，急待診治。而國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有針對(duì)水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，可填補(bǔ)我省水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，為我省水下鋼結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行提供檢測(cè)評(píng)定與維護(hù)依據(jù)。該技術(shù)規(guī)程的出臺(tái)，將進(jìn)一步提高我省水下鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作的管理水平。同時(shí)，進(jìn)一步帶動(dòng)省內(nèi)水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)成熟，擴(kuò)大水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)及其它關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)形成的潛在經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)體量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展。因此，開(kāi)展水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究意義重大。3、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系制定標(biāo)準(zhǔn)的原則：制定過(guò)程中，本標(biāo)準(zhǔn)遵循“突出重點(diǎn)、切實(shí)可行、注重時(shí)效”的基本原則，具體包括：（1）突出重點(diǎn)。重點(diǎn)針對(duì)內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)的要求、內(nèi)容及方法等方面開(kāi)展本標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。（2）切實(shí)可行。符合國(guó)家的政策，貫徹國(guó)家的法律法規(guī)。以實(shí)際工程應(yīng)用及現(xiàn)有科研成果為規(guī)范編制基礎(chǔ)，積極采用經(jīng)驗(yàn)證符合我國(guó)國(guó)情的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，吸收各地的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，編制具備較強(qiáng)可行性、廣泛適用性的規(guī)范。（3）注重時(shí)效。既要適度超前，又要便于實(shí)施，注重與現(xiàn)有技術(shù)水平的連續(xù)性，推動(dòng)我省內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)工作的可持續(xù)發(fā)展。制定依據(jù)：GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過(guò)的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)GB11636潛水員水下用電安全規(guī)程GB20826潛水員高壓水射流作業(yè)安全規(guī)程JT/T1367水下焊接作業(yè)要求JTS304水運(yùn)工程水工建筑物檢查與評(píng)估技術(shù)規(guī)范JTS310港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS320通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS/T311港口水工建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范SL75水閘技術(shù)管理規(guī)程SL101水工鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)安全檢查技術(shù)規(guī)程SL/T281水利水電工程壓力鋼管設(shè)計(jì)規(guī)范與現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系：該標(biāo)準(zhǔn)的制定符合國(guó)家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，符合標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制條文規(guī)定，與行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是一致的，是對(duì)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充。4、主要條款的說(shuō)明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證的論述（詳細(xì)說(shuō)明）主要條款：（1）標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)由：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、基本規(guī)定、檢查與評(píng)定、維護(hù)、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)、安全環(huán)保、檔案管理及附錄組成。其中“檢查與評(píng)定”、“維護(hù)”是本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容。（2）標(biāo)準(zhǔn)適用范圍經(jīng)綜合考慮，本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)工程，包括船閘閘門(mén)、閥門(mén)、碼頭鋼樁、水工鋼閘門(mén)以及水電站壓力鋼管。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（3）術(shù)語(yǔ)和定義為了使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容易于理解，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以下重要術(shù)語(yǔ)和定義：水下鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)防維護(hù)、修復(fù)維護(hù)、應(yīng)急維護(hù)。（4）檢查與評(píng)定本標(biāo)準(zhǔn)中檢測(cè)分類(lèi)主要參照了JTS320-2-2018《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》、JTS310-2013《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》。a.JTS320-2-2018《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中5.1.4規(guī)定，通航建筑物檢測(cè)分為專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：日常檢查維護(hù)中發(fā)現(xiàn)工程的地質(zhì)條件、運(yùn)行條件、物理性態(tài)、材料特性等與設(shè)計(jì)發(fā)生較大變化或運(yùn)行性態(tài)出現(xiàn)較大異常，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)與評(píng)價(jià)，提出維護(hù)建議。通航建筑物大修后或主體結(jié)構(gòu)除險(xiǎn)加固、主要設(shè)備升級(jí)改造后，應(yīng)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè),評(píng)價(jià)加固或改造效果。定期檢測(cè)宜結(jié)合定期維護(hù)和通航建筑物定期安全檢查與鑒定進(jìn)行，水工結(jié)構(gòu)檢測(cè)一般每5年不少于1次，邊坡、船閘閘閥門(mén)、升船機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機(jī)、升船機(jī)主提升機(jī)、電氣設(shè)備、輔助設(shè)施檢測(cè)一般每年不少于1次。運(yùn)行中遭遇特大暴雨、超標(biāo)準(zhǔn)洪水或工程區(qū)域發(fā)生超設(shè)防烈度地震等特殊情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行特殊檢測(cè)。b.JTS310-2013《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中6.2到6.5的規(guī)定，港口設(shè)施檢測(cè)包括定期檢查、定期測(cè)量觀(guān)測(cè)、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè)。定期檢查：周期根據(jù)使用年限和設(shè)施類(lèi)別分類(lèi)，涉及水下鋼結(jié)構(gòu)的碼頭按使用年限10年內(nèi)、10~20年間和20以上，檢查周期分別為3個(gè)月、2個(gè)月和1個(gè)月。定期測(cè)量觀(guān)測(cè)：港區(qū)控制與地形的定期測(cè)量周期不宜超過(guò)5年。碼頭前沿水深定期測(cè)量的周期應(yīng)根據(jù)碼頭結(jié)構(gòu)型式、回淤或沖刷程度確定?；赜倩驔_刷嚴(yán)重區(qū)域的測(cè)量周期不宜超過(guò)0.5年；其他區(qū)域不宜超過(guò)1年。港區(qū)道路與堆場(chǎng)的沉降觀(guān)測(cè)周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定，且不宜超過(guò)3年。生產(chǎn)及生產(chǎn)輔助建筑物的沉降觀(guān)測(cè)周期宜為1~2年。定期檢測(cè)：涉及水下鋼結(jié)構(gòu)的格形鋼板樁、鋼管樁、鋼板樁構(gòu)件，周期為3~5年、5~10年不等。特殊檢測(cè)：包括定期檢查中發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題的、定期檢測(cè)中難以判明主體結(jié)構(gòu)是否安全的遭受特殊災(zāi)害或事故造成結(jié)構(gòu)及主要構(gòu)件損壞以及可能危及結(jié)構(gòu)安全的情況。c.參照以上兩個(gè)規(guī)范，考慮水下檢測(cè)存在難度，推行水下鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)日常水下檢測(cè)尚不成熟，故將水下鋼結(jié)構(gòu)檢查檢測(cè)分為日常檢查、定期檢查和應(yīng)急檢查。日常檢查：日常檢查應(yīng)抵近檢查，包括船閘閘閥門(mén)、碼頭鋼樁、水工鋼閘門(mén)、壓力鋼管及其附近的水面區(qū)域，日常檢查每周不應(yīng)少于2次。汛期的日常檢查每日不應(yīng)少于1次，宜增加夜間檢查。遇水文地質(zhì)災(zāi)害或極端氣象時(shí)應(yīng)增加檢查頻率，并制定相應(yīng)的檢查方案。日常檢查以目測(cè)為主，并應(yīng)做巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)明顯缺損和異常情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)。定期檢查：水下鋼結(jié)構(gòu)的定期檢查一般每5年不少于1次。水下鋼結(jié)構(gòu)定期檢查應(yīng)根據(jù)檢查對(duì)象工程特征和現(xiàn)場(chǎng)條件，結(jié)合維護(hù)歷史資料制定檢查方案、明確檢查目的、內(nèi)容和方法，數(shù)據(jù)管理和缺陷評(píng)定等。定期檢查包括以下內(nèi)容：腐蝕、涂層劣化、變形、焊縫、緊固件連接質(zhì)量、電化學(xué)防護(hù)狀態(tài)、止水效果。定期檢查可采用人工探摸、水下機(jī)器人結(jié)合水下攝像設(shè)備及三維掃描聲吶掃測(cè)的方法進(jìn)行。應(yīng)急檢查：水下鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生事故或突現(xiàn)重大缺陷、故障，危及設(shè)施安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)組織應(yīng)急檢查。應(yīng)急檢查應(yīng)對(duì)水下鋼結(jié)構(gòu)受損范圍和缺陷類(lèi)型等進(jìn)行調(diào)查。應(yīng)急檢查應(yīng)編制應(yīng)急檢查報(bào)告，分析鋼結(jié)構(gòu)損壞狀況、成因及范圍，評(píng)估受損結(jié)構(gòu)安全性和修復(fù)可行性，提出搶修應(yīng)急維護(hù)工程技術(shù)方案。本標(biāo)準(zhǔn)中評(píng)定分級(jí)主要參照了JTS304《水運(yùn)工程水工建筑物檢查與評(píng)估技術(shù)規(guī)范》、SL101《水工鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)安全檢查技術(shù)規(guī)程》。a.JTS304《水運(yùn)工程水工建筑物檢查與評(píng)估技術(shù)規(guī)范》中6.6~6.8規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)包括鋼結(jié)構(gòu)涂層及金屬熱噴劣化檢測(cè)與評(píng)估、鋼結(jié)構(gòu)犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)效果檢測(cè)與評(píng)估和鋼結(jié)構(gòu)外加電流陰極保護(hù)效果檢測(cè)與評(píng)估。b.SL101《水工鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)安全檢查技術(shù)規(guī)程》中5.1~5.2規(guī)定，腐蝕量檢測(cè)和腐蝕程度評(píng)定。c.參照以上兩個(gè)規(guī)范，考慮水下鋼結(jié)構(gòu)的典型病害及檢測(cè)的可行性，故將水下鋼結(jié)構(gòu)病害分為腐蝕、涂層劣化、變形、焊縫質(zhì)量、緊固件的連接質(zhì)量、電化學(xué)防護(hù)狀態(tài)，缺陷分級(jí)與評(píng)定應(yīng)參照上述規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（5）維護(hù)本標(biāo)準(zhǔn)中維護(hù)分類(lèi)主要參照了JTS310《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》、JTS320《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》、SL75《水閘技術(shù)管理規(guī)程》。a.JTS310《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中7.1.1~7.1.3規(guī)定，港口設(shè)施維修維護(hù)應(yīng)具有預(yù)防性、經(jīng)常性，延續(xù)性和及時(shí)性。港口設(shè)施維修維護(hù)應(yīng)以保養(yǎng)、小修和中修為主，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行大修，并應(yīng)符合下列規(guī)定：對(duì)輕微損傷和局部破損，應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)、小修，保持設(shè)施外觀(guān)和功能良好。對(duì)小修所不能解決的損壞和因偶然事故造成的設(shè)施局部較大損壞，應(yīng)安排中修，恢復(fù)原有技術(shù)狀態(tài)。對(duì)設(shè)施的較大損壞需進(jìn)行綜合維修時(shí)應(yīng)安排大修，全面恢復(fù)原有技術(shù)狀態(tài)。港口設(shè)施保養(yǎng)，小修應(yīng)根據(jù)定期檢查的結(jié)果和建議進(jìn)行。中修和大修應(yīng)根據(jù)定期檢測(cè)及技術(shù)狀態(tài)評(píng)定的結(jié)論和維修建議進(jìn)行。b.JTS320《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中6.1規(guī)定，船閘維護(hù)范圍應(yīng)包括水工建筑物、閘閥門(mén)、啟閉機(jī)、電氣設(shè)備、附屬設(shè)施及監(jiān)測(cè)設(shè)施等。船閘例行保養(yǎng)應(yīng)建立巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，例行保養(yǎng)不能解決的問(wèn)題應(yīng)在定期保養(yǎng)中解決或納人修理計(jì)劃。船閘定期保養(yǎng)應(yīng)包括例行保養(yǎng)的內(nèi)容，并對(duì)例行保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理。船閘缺陷處理應(yīng)根據(jù)缺陷情況、技術(shù)要求和施工條件確定修理方案，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。c.SL75《水閘技術(shù)管理規(guī)程》中4.1規(guī)定，水閘工程的維修維護(hù)應(yīng)堅(jiān)持“經(jīng)常維護(hù)，及時(shí)維修，養(yǎng)修并重”，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問(wèn)題，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和局部維修,以保證工程及設(shè)備處于良好狀態(tài)。水閘工程的維修維護(hù)按工作內(nèi)容和費(fèi)用可分為維護(hù)和維修。水閘工程維修應(yīng)遵循下列程序：檢查評(píng)估、編報(bào)維修方案(或設(shè)計(jì)文件)、實(shí)施、驗(yàn)收。工程出險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)按預(yù)案組織搶修。在搶修的同時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)，可組織專(zhuān)家會(huì)商論證搶修方案。水閘工程維修項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，應(yīng)將有關(guān)資料歸檔。d.參照以上三個(gè)規(guī)范，考慮水下鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)應(yīng)具有預(yù)防性、經(jīng)常性，延續(xù)性和及時(shí)性，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的典型缺陷評(píng)定分級(jí)，本標(biāo)準(zhǔn)形成預(yù)防維護(hù)、修復(fù)維護(hù)和應(yīng)急維護(hù)三類(lèi)對(duì)策。預(yù)防維護(hù)：以延緩水下鋼結(jié)構(gòu)性能衰減、延長(zhǎng)使用壽命為目標(biāo)，針對(duì)輕微病害，開(kāi)展病害早期處治或預(yù)防工程設(shè)計(jì)。船閘水下鋼結(jié)構(gòu)預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對(duì)閘門(mén)、閥門(mén)的表觀(guān)輕微病害進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足延緩病害發(fā)展和通航性能等要求。碼頭水下鋼結(jié)構(gòu)預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對(duì)鋼管樁、鋼板樁病害進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足延緩病害發(fā)展，恢復(fù)承載、抗滑和抗腐蝕性能等要求。水工鋼閘門(mén)預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對(duì)閘門(mén)輕微病害、構(gòu)件非結(jié)構(gòu)性病害、環(huán)境作用引發(fā)的結(jié)構(gòu)材料劣化及造成的其他不利影響等進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足延緩病害發(fā)展和結(jié)構(gòu)性能衰減、提升結(jié)構(gòu)耐久性等要求。壓力鋼管預(yù)防維護(hù)工程應(yīng)針對(duì)管道輕微病害、環(huán)境作用引發(fā)的結(jié)構(gòu)材料劣化及造成的其他不利影響等進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足延緩病害發(fā)展和結(jié)構(gòu)性能衰減、提升結(jié)構(gòu)耐久性等要求。修復(fù)維護(hù)：鋼結(jié)構(gòu)外觀(guān)出現(xiàn)局部較大損壞或涂層劣化損壞時(shí),應(yīng)安排定期檢測(cè)和跟蹤檢查、適時(shí)維修。構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕、變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)、分析原因、采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施。根據(jù)檢查報(bào)告、缺陷等級(jí)和處置建議，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)缺陷水下修復(fù)加固設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案應(yīng)不影響建筑物原設(shè)計(jì)功能和結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)根據(jù)水下修復(fù)加固設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范編制施工組織及設(shè)計(jì)方案。表面缺陷水下修復(fù)加固施工宜采用水下清理、水下涂裝防腐、水下焊接、水下切割技術(shù)，可結(jié)合實(shí)際情況組合使用。水下鋼結(jié)構(gòu)表面定期進(jìn)行涂裝防腐，表面防腐涂層劣化、失效時(shí)應(yīng)及時(shí)除銹