DBJ14-090-2012 城鎮(zhèn)道路高模量瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范　

山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)DBDBJ14-090-2012J12146-2012TechnicalCodeforDesignandConstructionofHighModulusAsphaltMixtureinUrbanRoad山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路高模量瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范TechnicalCodeforDesigHighModulusAsphaltMi關(guān)于發(fā)布山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路高模量瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》的通知魯建標(biāo)字[2012]33號(hào)量瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》DBJ14-090-2012，業(yè)經(jīng)審定通過(guò)，批準(zhǔn)為山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號(hào)為標(biāo)；4.配合比設(shè)計(jì)；5.施工；6.施工質(zhì)量管理和驗(yàn)收；附錄：A.高模量瀝青混合料配合比設(shè)郵編：250031，電話傳真郵箱：cjgcgs@ 1 2 2 2 5 5 5 6 7 8 8 104.1配合比設(shè)計(jì)原則 104.2配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 104.3配合比設(shè)計(jì) 13 13 13 14 15 16 16 18 19 20 20 20 23 24A.1一般規(guī)定 24 26A.3材料選擇與準(zhǔn)備 26A.4礦料配合比設(shè)計(jì) 26 28A.6確定最佳瀝青用量（或油石比） 30A.7配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) 34A.8配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 34 35 36 37 1 2 2 23.Technicalstandardsofmate 5 53.2Asphaltbinder 5 6 7 83.6Highmodulusaddi 8 104.1Principlesofmixturedesign 104.2Standardofmixturedesign 104.3Mixturedesign 13 135.2Constructionte 135.3Blendingofmixture 145.4Transportationofmixture 155.5Pavingofmixture 165.6Compactionandshapingofmixture 16 18 196.Managementandacceptanceofconstructionquality 20 206.2Qualitymanagementandinspectionofconstruction 206.3Acceptanceofconstructionquality 23Appendix：A.Designofhighmodulusasphaltmixtur 24A.1Generalrequireme 24A.2Rangeofgranularcomposition 26A.3Selectionandpreparationofmaterial 26A.4Aggregateproportiondesign 26A.5Marshalexperiment 28A.6Identificationoftheoptimumasphaltcontent（orasphalt-aggregateratio） 30A.7Verificationofm 34A.8Reportofmixturedesign 34Explanationofwordinginthiscode 35Listofquotedstandards 36Addition：Explanationofprovisions 371青混合料抗高溫變形能力的城鎮(zhèn)道路高模量瀝青混合料設(shè)計(jì)與22.1.1瀝青結(jié)合料AsphaltBinder,2.1.3高模量添加劑HighModulu2.1.5密級(jí)配瀝青混合料Dense-gradedAsphaltMix2.1.6高模量瀝青混合料HighModulusAsphaltMA—道路石油瀝青HMAC—高模量瀝青混合料32.2.2試驗(yàn)MS—馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度指標(biāo)FL—馬歇爾試驗(yàn)流值指標(biāo)VV—壓實(shí)瀝青混合料的空隙率，即礦料及瀝青以外的空隙（不包括礦料自身內(nèi)部的孔VMA—壓實(shí)瀝青混合料的礦料間隙率，即試件全部礦料部分以外的體積占試件總體積OAC—瀝青混合料的最佳瀝青用量，OptimumAsphaltContentγsb—礦料的合成毛體積相對(duì)密度γi—各級(jí)礦料按照相應(yīng)的物理常數(shù)測(cè)定方法得到的毛體積相對(duì)密度Pi—配合比設(shè)計(jì)結(jié)果中各級(jí)礦料的百分比γsa—礦料的合成表觀相對(duì)密度γ’i—各級(jí)礦料按照相應(yīng)的物理常數(shù)測(cè)定方法得到的表觀相對(duì)密度γse—合成礦料的有效相對(duì)密度ωx—合成礦料的吸水率γti—相對(duì)于計(jì)算瀝青用量Pbi時(shí)高模量瀝青混合Ph—高模量添加劑占瀝青混合料總質(zhì)量的百分比γh—高模量添加劑的相對(duì)密度γb—瀝青的相對(duì)密度Psi—瀝青混合料中礦量質(zhì)量百分比Pbi—瀝青混合料中瀝青含量百分比4γf—瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度Pba—瀝青混合料中被集料吸收的瀝青結(jié)合料比例Pbe—瀝青混合料中的有效瀝青含量FB—瀝青混合料的礦料中0.075mm通過(guò)率與有效瀝青含量的比值5碎石用的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土地-℃Pa·s%℃%%%6%%-%%-%--%%級(jí)粒徑--------7粒徑3.4.1高模量瀝青混合料用細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。-堅(jiān)固性0.3mm部分）%-%%-s-含泥量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使用。高模量瀝青混合料中天然砂的摻量不宜超過(guò)礦料總量的8-t/m3%%----%---3.5.2用于快速路和主干道的高模量瀝青混合料不得將拌和機(jī)除塵裝置產(chǎn)生的粉塵作kg/m3℃>1609次%%%4.2.3高模量瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法下進(jìn)行各種路用性能的檢%%行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)與拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果的差值不宜大于±鋪筑試驗(yàn)路驗(yàn)證階段。高模量瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)4.3.4高模量瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：（5）從試驗(yàn)路段上鉆取芯樣測(cè)定空隙率的大小，驗(yàn)證高模量瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)4.3.8集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。料不得進(jìn)場(chǎng)。對(duì)各種礦料是以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格材料為一5.2.1高模量瀝青混合料適合在較高溫度條件下施工，當(dāng)氣溫低于15℃及大風(fēng)天氣不施工溫度(℃)5.3.1瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場(chǎng)、站）采用拌和機(jī)械拌（1）拌和廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保（2）拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)的距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)做硬化處理，嚴(yán)禁泥土污5.3.2高模量瀝青混合料宜采用間歇式拌和機(jī)5.3.3間歇式拌和機(jī)應(yīng)符合以下（1）總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備（2）冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少5.3.7拌和機(jī)的礦粉倉(cāng)應(yīng)配備振動(dòng)裝置以防止礦粉5.3.10高模量瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青及高模量添加劑5.3.11間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的5.3.12間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫度下降不5.3.13瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)5.4.4攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100mm~300mm處停住，5.5.1高模量瀝青混合料不得在氣溫低于15℃,以及雨天、路面潮濕的情況下施工。提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2m/min～3m/5.5.10用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更5.5.11在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)（站）的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇5.6.1壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要466468356（1）初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少（3）初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺5.6.7復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列（3）振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和幅度應(yīng)調(diào)整至合適的水平。厚度較大時(shí)選用高頻率大振（4）對(duì)路面邊緣、加寬及港灣式公交車停靠站點(diǎn)等大型壓路機(jī)5.6.10壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪筑高模量瀝青層上制作水泥砂6.1.3本規(guī)程規(guī)定的技術(shù)要求是高模量瀝青混合料施工質(zhì)量管理和交工驗(yàn)收的依據(jù)。6.2.3高模量瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，必須按照表表中的材料的檢查項(xiàng)目和頻度按材料質(zhì)量要求-322222222-223236.2.4瀝青混合料拌和廠必須按以下步驟對(duì)高模量瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程控制，并按表6.2.4規(guī)定的項(xiàng)目和頻率檢查瀝青混合料產(chǎn)品的質(zhì)量，如實(shí)計(jì)算產(chǎn)品的合格率。單點(diǎn)檢查評(píng)（1）于料堆和皮帶運(yùn)輸機(jī)處隨時(shí)目測(cè)各種材料的質(zhì)量和均勻性，檢查泥塊及超粒徑碎有無(wú)花白料、油石比是否合理，檢查集料和混合料的離（2）檢查控制室拌和機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，核對(duì)計(jì)算機(jī)采集和打?。?）檢測(cè)混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提料級(jí)配、油石比。抽提篩分應(yīng)至少檢查0.075mm、4.75mm、9.5mm、公稱最大粒徑及中間拌和溫度礦料級(jí)配值A(chǔ).1.1本方法適用于高模量密級(jí)配瀝青混合料。A.1.2高模量熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)A.1.3本規(guī)范采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法。采用其他方法時(shí)，應(yīng)按照本規(guī)范規(guī)定進(jìn)行馬歇爾及各項(xiàng)路用性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并報(bào)告不同設(shè)計(jì)方法的試驗(yàn)結(jié)果。A.1.4高模量瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)宜 瀝青混合料的規(guī)格 瀝青混合料的規(guī)格確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍材料選擇、取樣材料選擇、取樣不合格瀝青膠結(jié)料高模量添加劑粗、細(xì)集料和礦粉合格在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍內(nèi)優(yōu)選1-3組不同的礦料級(jí)配對(duì)優(yōu)選的設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組不同瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定高模量瀝青混合料的最大理論密度（實(shí)測(cè)法或計(jì)算法）測(cè)定試件的毛體積密度計(jì)算VV、VMA、VFA等體積指標(biāo)高模量瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)合格分析確定最佳級(jí)配和最佳瀝青用量不合格進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和路用性能檢驗(yàn)礦料級(jí)配不規(guī)格不合格不合格瀝青膠結(jié)料高模量添加劑粗、細(xì)集料和礦粉合格在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍內(nèi)優(yōu)選1-3組不同的礦料級(jí)配對(duì)優(yōu)選的設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組不同瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定高模量瀝青混合料的最大理論密度（實(shí)測(cè)法或計(jì)算法）測(cè)定試件的毛體積密度計(jì)算VV、VMA、VFA等體積指標(biāo)高模量瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)合格分析確定最佳級(jí)配和最佳瀝青用量不合格進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和路用性能檢驗(yàn)礦料級(jí)配不規(guī)格不合格合格合格完成配合比設(shè)計(jì)，報(bào)告材料品種、礦料級(jí)配、標(biāo)完成配合比設(shè)計(jì)，報(bào)告材料品種、礦料級(jí)配、標(biāo)準(zhǔn)配合比、瀝青用量等A.1.5高模量瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的試驗(yàn)方法必須遵照現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的方法執(zhí)行。A.2.1高模量瀝青路面工程的混合料設(shè)計(jì)級(jí)配范圍由工程設(shè)計(jì)文件或招標(biāo)文件規(guī)定，宜在本規(guī)范表4.2.1規(guī)定的級(jí)配范圍內(nèi)，根據(jù)城市道路等級(jí)A.2.2按照本規(guī)范中表4.2.1推薦的A.3.1配合比設(shè)計(jì)的各種礦料必須按現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法，從A.3.2配合比設(shè)計(jì)所用的各種材料必須符合本地氣候和交通條件的需要，其質(zhì)量應(yīng)符料按級(jí)配組成的集料混合料指標(biāo)能符合規(guī)范要求時(shí)，允許A.4.1高模量瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)宜借助10080通通過(guò)百分率(%)%)2000.0750.30.61.182.364.759.513.2161926.5HMAC-20HMAC-20篩孔尺寸mmX=di0.45X=di0.453~~~A.4.3在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍內(nèi)計(jì)A.4.4根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)選擇適宜的瀝青用量，分別制作幾組級(jí)配的馬歇爾試件，測(cè)定VMA，初選一組滿足或接近設(shè)計(jì)要求的級(jí)配作為設(shè)A.5.1配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)A.5.3礦料的合成毛體積相對(duì)密度γsb按照公式（A.5.3）ysbA.5.4礦料的合成表觀相對(duì)密度ysaγ’1、γ’2…γ’n—各級(jí)礦料按照相A.5.5礦料的合成有效相對(duì)密度按照公式（Xγsa—礦料的合成表觀相對(duì)密度，按照公式（A.5.4）計(jì)算。A.5.6高模量瀝青混合料的最大理論密度采用真空法實(shí)測(cè)。當(dāng)不具備符合要求的最大γh—高模量添加劑的相對(duì)密度；Psi—瀝青混合料中礦料質(zhì)量百分比，以全部礦料質(zhì)量占瀝青與礦料總質(zhì)量的百分Pbi—瀝青混合料中瀝青含量百分比，以瀝青質(zhì)量占瀝青與全部礦料總質(zhì)量的百分γf—測(cè)定的試件毛體積相對(duì)密度，無(wú)量綱；γt—高模量瀝青混合料的最大理論相對(duì)密度，由A.5.6得到；A.5.8進(jìn)行高模量瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度及流值。A.6.1以瀝青含量（或油石比）為橫坐標(biāo)，以馬歇爾試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)為縱坐標(biāo)，將試驗(yàn)結(jié)果繪制曲線圖。確定符合本規(guī)范規(guī)定的高模量瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青用量范圍2.5002.4502.4002.3502.300密度g/cm32.83.33.84.34.8孔隙率%7.06.05.04.03.02.02.83.33.84.34.890.080.070.060.090.080.070.060.050.040.030.020.02.83.33.84.34.8飽和度%2.83.33.84.34.8穩(wěn)定度kN流值mm4.03.53.02.52.01.51.02.83.33.84.34.82.83.33.84.34.82.533.544.555.56瀝青含量（%）孔隙率要求范圍礦料間隙率要求范圍飽和度要求范圍穩(wěn)定度要求范圍流值要求范圍 OACminOACmax 最佳瀝青含量確定（之一）:A.6.2根據(jù)試驗(yàn)曲線的走勢(shì)，按照以下方法確定瀝青混合料的最佳瀝青用量OAC1。（1）在曲線上求取相應(yīng)于毛體積密度最大值、馬歇爾穩(wěn)定度最大值、目23423)/3（A.6.2.2）（3）對(duì)所選擇試驗(yàn)的瀝青用量范圍，密度或穩(wěn)定度沒(méi)有出現(xiàn)峰值（最大值經(jīng)常出在曲A.6.3以各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（不含VMA）的瀝青用量范圍OACmin~OAC2)/2（A.6.A.6.7根據(jù)工程實(shí)際情況、交通狀況以及氣候條件，適當(dāng)調(diào)整最佳瀝青用A.6.8高模量瀝青混合料中瀝青膠結(jié)料被集料吸收的比例及有效瀝青含量按照公式式中，Pba—高模量瀝青混合料中被集料吸收的瀝青結(jié)合料比例，%；Pbe—高模量瀝青混合料中的有效瀝青含量，%；γsb—礦料的合成毛體積相對(duì)密度，按式（A.5.3）γb—瀝青的相對(duì)密度（25℃/25℃),無(wú)量綱；Pb—瀝青含量，%；Ps—各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和，即Ps=100-Pb，%。V（A.6.9.1）式中，F(xiàn)B—粉膠比，瀝青混合料的礦料中0.Pbe—有效瀝青含量，%。SA=Σ（A.6.9.2）Pi—各種粒徑的通過(guò)百分率，%；DA—瀝青膜有效厚度，μm；Pbe—有效瀝青含量，%； ———A.7.1高模量瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)范關(guān)于各項(xiàng)路用性能的檢驗(yàn)。不符合要求的高模量瀝青混合料，可更換材料或重新進(jìn)行配合A.7.2配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)應(yīng)按計(jì)算確定的設(shè)計(jì)最佳瀝青用量在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下進(jìn)行。按A.8.1配合比設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)包括工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍選擇說(shuō)明、材料品種選擇與原材料質(zhì)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采2.條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。3.《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JT4.《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42 40 41 41 42 42 42 42 42 444.1配合比設(shè)計(jì)原則 444.2配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 44 48 48 48 48 49 49A.6確定最佳瀝青用量（或油石比） 50 40 41 413.Technicalstandardsofmate 423.2Asphaltbinder 42 42 423.6Highmodulusaddi 42 444.1Principlesofmixturedesign 444.2Standardsofmixture 44 485.2Constructionte 485.3Blendingofmixture 48Appendix：A.Designofhighmodulusasphalt 49A.5Marshalexperiment 49A.6Identificationoftheoptimumasphaltcontent（orasphalt-aggregateratio） 50使路面材料研究的新成果能夠更好地服務(wù)于城鎮(zhèn)道2.1.3高模量添加劑是由多種高分子聚合物及助劑在特定工藝下混煉而成的接枝化合3.2.1高模量瀝青混合料主要依靠高模量添加劑和瀝青結(jié)合料的共同作用來(lái)提高抵抗含量可不作要求0.075mm含量可放寬到3%。要求。不符合規(guī)格要求的材料不得進(jìn)場(chǎng)，不同規(guī)格的材料不3.4.4當(dāng)生產(chǎn)石屑采用噴水抑制揚(yáng)塵工藝時(shí)，應(yīng)特別注意含粉量不得超過(guò)表中要求3.6.1熔融指數(shù)，全稱熔液流動(dòng)指數(shù)或熔體流動(dòng)指數(shù)，是指塑膠材料加工時(shí)的流動(dòng)性的數(shù)值，定義為：在規(guī)定條件下，一定時(shí)間內(nèi)擠出的熱塑性物料的量，也即熔體每10min通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)口徑毛細(xì)管的質(zhì)量，用MFR表示，單位為g/10min。該指標(biāo)可表征熱塑性塑料在熔融狀態(tài)下的粘流特性，對(duì)保證熱塑性塑料及其制品的質(zhì)量，對(duì)調(diào)整生產(chǎn)工藝，都有重要的指導(dǎo)意義。4.1.2高模量瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，4.2.3高模量瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)以動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)和各溫度/頻率下的動(dòng)與專項(xiàng)科研數(shù)據(jù)的不斷積累，統(tǒng)計(jì)得出高模量瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度及動(dòng)態(tài)模量標(biāo)準(zhǔn)如下：采用車轍試驗(yàn)機(jī)測(cè)定瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)在我國(guó)道路行業(yè)的設(shè)計(jì)和施工單位已本規(guī)范所提動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)的合理性，在大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)回歸的基礎(chǔ)上，選取較大保證率99.99%99.90%99.99%99.90%99.00%95.00%90.00%80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%5.00%0.10%0.01%CumulativeProbabilityFittedNormalProbability093.33%96.67%7333%83.33%53.33%26.67%1..703.33%03.33%.058074.0580749920.02586620to500010000to1500020000to2500030000to3500040000to450005000to1000015000to2000025000to3000035000to4000045000to50000動(dòng)穩(wěn)定度DS分布區(qū)間（次/mm）較好，因此采用90%保證率隨對(duì)應(yīng)的下限值作為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如圖~圖所示。5553概率分布（%）概率分布（%）13800to14600115℃/10Hz動(dòng)態(tài)模量分布區(qū)間28.57%