接口工程管理監(jiān)理細(xì)則

PAGEPAGE4新建長(zhǎng)沙至昆明鐵路監(jiān)理IV標(biāo)接口工程管理監(jiān)理細(xì)則成都西南交大/莫特麥克唐納（聯(lián)合體）滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段監(jiān)理站2010年12月目錄一、編制依據(jù)………………2二、工程概況………………2三、接口監(jiān)理工作的質(zhì)量方針和目標(biāo)……3四、接口工程專業(yè)特點(diǎn)……………………3五、接口工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)………3六、監(jiān)理工程師接口監(jiān)督管理……………4七、接口工程及圖紙梳理…………………4九、接口培訓(xùn)………………4十、接口工程首件評(píng)估……………………5十一、接口物資質(zhì)量控制…………………5十二、接口管理監(jiān)理細(xì)則的編制…………5十三、接口成品保護(hù)………8十四、接口管理其他要求…………………8十五、工程接口實(shí)施流程…………………8接口工程管理監(jiān)理細(xì)則一、編制依據(jù)1、鐵道部鐵集成[2006]220號(hào)文件；2、滬昆公司關(guān)于“滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南接口工程管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案”；3、滬昆公司滬昆湘工管[2010]28號(hào)文件；4、滬昆公司下發(fā)的有關(guān)接口會(huì)議，紀(jì)要等文件；5、施工設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范及圖紙，接口工程技術(shù)交底；6、滬昆公司批準(zhǔn)后的CKJL-4標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃。二、工程概況長(zhǎng)昆客專湖南段監(jiān)理四標(biāo)（CKJL-4）全長(zhǎng)62.7公里，起訖里程：DK259+915～DK324+218，途經(jīng)隆回縣、溆浦縣、辰溪縣、中方縣等縣城區(qū)。路基工程:27段共計(jì)2065米；橋梁工程:25座共7310延米；梁場(chǎng)1處（141孔）；隧道工程:16.5座共計(jì)53166延米，隧道比占84.8%；橋隧合計(jì)為60476延米，橋隧比占96.5%。站后工程：通信工程、聯(lián)鎖道岔、電力架空、電纜線路、接觸網(wǎng)、牽引變電所、信息化及綜合調(diào)度等。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線。正線數(shù)目：雙線。速度目標(biāo)值：250km/h以上，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件。最大坡度：20‰，特殊地段30‰。最小曲線半徑：4000m。到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m。牽引種類：電力。機(jī)車類型：動(dòng)車組。列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。軌道結(jié)構(gòu)：CTRSI型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式三、接口監(jiān)理工作的質(zhì)量方針和目標(biāo)監(jiān)理工程質(zhì)量方針：優(yōu)質(zhì)、高效、真實(shí)、過(guò)硬；監(jiān)理目標(biāo)：工期從2010年下半年開(kāi)始，四年時(shí)間完成整個(gè)工程任務(wù)，順利開(kāi)通時(shí)速250公里客運(yùn)專線工程。四、接口工程專業(yè)特點(diǎn)客運(yùn)專線工程建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、安裝、調(diào)試、運(yùn)營(yíng)需多方參與協(xié)調(diào)，多方推進(jìn)接口是一個(gè)前道工序與后道工序的銜接，接口管理是一項(xiàng)多專業(yè)，多工種，站前、站后、線上、線下，多個(gè)方面工程綜合在一起，按施工先后程序，不同時(shí)機(jī)施工作業(yè)的系統(tǒng)集成，接口工程如果不按工序先后，時(shí)機(jī)施工或倒序施工，將會(huì)造成浪費(fèi)和損失，甚至造成不可修復(fù)的缺陷，直接和間接影響整體客運(yùn)專線工程質(zhì)量，客運(yùn)專線預(yù)留工程按工程載體分為路基、橋梁、隧道、軌道。工程縱橫交錯(cuò)，不同部位，不同里程包含不同接口工程，站后接口預(yù)留歸納有：綜合接地貫通地線、過(guò)軌管線、接觸網(wǎng)支柱、電纜槽道、電纜手孔、電纜井、電纜引入、聲屏障、電力牽引動(dòng)車組、變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)亭、供電段、供電所、中繼站、電磁防護(hù)、安全監(jiān)測(cè)、防災(zāi)、運(yùn)營(yíng)、調(diào)度集中控制、調(diào)試，綜合維護(hù)。接口管理工程，就是為確保全線的系統(tǒng)性和整體性，協(xié)調(diào)和統(tǒng)一全線各相關(guān)專業(yè)，部門(mén)之間的關(guān)系和標(biāo)準(zhǔn)，接口工作好壞，將導(dǎo)致主體工程的成敗，所以接口工程是本體工程，自身的需要，接口管理監(jiān)理是保障接口質(zhì)量的必要手段，做好接口工程管理是保證滬昆客專建設(shè)達(dá)到世界一流高速鐵路的重要組成部分。五、接口工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)監(jiān)理站成立接口工程管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由總監(jiān)對(duì)接口管理負(fù)責(zé)，接口工程管理辦公室設(shè)在工程部，設(shè)置一名副總監(jiān)負(fù)責(zé)為接口管理分管領(lǐng)導(dǎo)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人及分站長(zhǎng)為成員的接口管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各監(jiān)理分站分站長(zhǎng)為接口管理工作直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)其范圍內(nèi)的接口管理工作具體事宜。各分站均設(shè)置專業(yè)接口監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)接口技術(shù)和質(zhì)量管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組有針對(duì)性的開(kāi)展工作，工程部負(fù)責(zé)管段內(nèi)接口工程及相關(guān)設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的梳理識(shí)別，接口工程具體管理辦法、制定相應(yīng)的制度、及接口技術(shù)交底、知識(shí)和技能培訓(xùn)；安質(zhì)部負(fù)責(zé)接口現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理及首件評(píng)估；中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制和檢測(cè)。六、監(jiān)理工程師接口監(jiān)督管理1、監(jiān)理工程師督促，檢查施工單位站后四電專業(yè)技術(shù)人員是否上崗到位，并對(duì)接口文件、紀(jì)要、通知精神、施工圖盡快領(lǐng)會(huì)掌握，檢查、督導(dǎo)管轄范圍內(nèi)工程接口工作實(shí)施；2、監(jiān)理工程師對(duì)路基、橋梁、隧道、軌道、其它相關(guān)接口所用材料、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、測(cè)試所用儀器，儀表進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)；3、監(jiān)理工程師對(duì)施工接口的時(shí)機(jī)，先后順序進(jìn)行監(jiān)控；4、監(jiān)理工程師對(duì)施工過(guò)程中接口位置、數(shù)量、鋼筋焊接工藝，搭接長(zhǎng)度等質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制；5、監(jiān)理工程師對(duì)施工過(guò)程中，貫通地線、綜合地線貫通性直流電阻檢測(cè)和接地電阻檢測(cè)所用的儀器、儀表、檢驗(yàn)校正，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)使用方法，方式進(jìn)行指導(dǎo)。七、接口工程及圖紙梳理監(jiān)理站根據(jù)接口施工圖紙、接口設(shè)計(jì)技術(shù)交底及滬昆公司《接口工程管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》要求，對(duì)路基、橋涵、隧道對(duì)應(yīng)于站后各專業(yè)間的接口工程進(jìn)行確認(rèn)，并列出接口工程清單。對(duì)業(yè)主下發(fā)的接口專業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)文件（圖紙、說(shuō)明、技術(shù)交底等）、通用圖、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定等進(jìn)行梳理，列出相應(yīng)清單。組織項(xiàng)目部及各分部相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)文件會(huì)審，對(duì)其中差錯(cuò)及疑問(wèn)形成會(huì)審意見(jiàn)上報(bào)滬昆公司。八、接口盯控要點(diǎn)由監(jiān)理單位牽頭、各施工單位配合，依據(jù)設(shè)計(jì)文件并結(jié)合第一輪客專建設(shè)接口存在的問(wèn)題，整理歸納出各專業(yè)接口施工控制要點(diǎn)，并制定出具體專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。九、接口培訓(xùn)工程部制定接口工程培訓(xùn)計(jì)劃，組織和督促各監(jiān)理分站開(kāi)展各種形式的接口技術(shù)監(jiān)理交底、知識(shí)和技能培訓(xùn)，考核，必要時(shí)由公司委排相關(guān)專業(yè)的專家進(jìn)行授課。培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)懷化指揮部和滬昆公司備案。接口培訓(xùn)包含以下內(nèi)容：1、設(shè)計(jì)院接口技術(shù)交底資料的消化吸收2、接口工程施工技術(shù)交底資料3、接口內(nèi)容清單、接口圖紙（通用圖、設(shè)計(jì)圖）、接口驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)交底4、接口作業(yè)要點(diǎn)、第一輪客專建設(shè)接口存在的問(wèn)題5、隧道、橋梁、路基工序流程中接口實(shí)施的時(shí)空關(guān)系6、接口工程監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)7、接口成品保護(hù)8、接口技術(shù)創(chuàng)新十、接口工程首件評(píng)估監(jiān)理站嚴(yán)格執(zhí)行接口工程的首件評(píng)估認(rèn)可制度，及時(shí)督促各施工單位根據(jù)進(jìn)度情況，列出接口首件評(píng)估清單，并報(bào)滬昆公司、指揮部備案。施工單位在首件接口完成后，由滬昆公司、指揮部和監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估認(rèn)可。待首件評(píng)估認(rèn)可后，方可進(jìn)行大面積施工。十一、接口物資質(zhì)量控制監(jiān)理站中心試驗(yàn)室、工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)接口進(jìn)場(chǎng)相關(guān)物資的質(zhì)量控制和檢測(cè)，嚴(yán)格按照滬昆公司甲控物資管理要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，嚴(yán)格控制接口材料質(zhì)量。要求施工單位必須按照滬昆公司公布的合格供應(yīng)商清單進(jìn)行采購(gòu)，三證齊全、檢查檢驗(yàn)手續(xù)完備，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。十二、接口管理監(jiān)理細(xì)則的編制監(jiān)理站由總監(jiān)組織相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程編制接口管理監(jiān)理細(xì)則，并要求專業(yè)監(jiān)理工程師加強(qiáng)對(duì)接口實(shí)施的檢查和督促，尤其是路基、橋梁、隧道專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)切實(shí)負(fù)責(zé)，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員玩忽職守，造成接口對(duì)主體工程的影響，將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。1、橋梁與路基主要是路橋過(guò)渡段路基的填筑，必須在橋梁結(jié)構(gòu)物的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后才允許進(jìn)行路基填筑，所以施工前需要合理的安排橋涵與路基施工計(jì)劃。路橋過(guò)渡段的填筑臺(tái)后2.0m范圍外大型壓路機(jī)能碾壓到的部位應(yīng)安排大型壓路機(jī)碾壓，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。級(jí)配碎石填筑時(shí)應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用雙指標(biāo)控制，地基系數(shù)大于等于150MPa/m，孔隙率小于28%。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)孔隙率數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)，且每過(guò)渡段各不少于2點(diǎn)；地基系數(shù)K30全部見(jiàn)證檢驗(yàn)。2、隧道與路基隧道與路基相連時(shí)，隧道的排水系統(tǒng)應(yīng)與路基的排水系統(tǒng)順接，隧道內(nèi)外的排水系統(tǒng)應(yīng)將水排到路基外側(cè)，不得將水引向路基本體。路基與隧道相連地段剛性過(guò)渡段處理工藝要符合設(shè)計(jì)要求，將隧道部分挖成臺(tái)階型斜坡，按隧道與路基過(guò)渡段施工工藝處理，保證過(guò)渡地段路基剛性逐漸順接，避免突變。3、路基與軌道路基成形后路基面的寬度、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，路基面的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，路基面的剛性應(yīng)過(guò)渡均勻，不得存在突變。路基中線、高程及路基橫斷面各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其測(cè)量精度應(yīng)符合《客運(yùn)專線鐵路測(cè)量暫行規(guī)定》。路基面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合客運(yùn)專線路基工程暫行標(biāo)準(zhǔn)表8.4.2的規(guī)定。路拱坡面應(yīng)平順，有路拱與無(wú)路拱基面的連接，應(yīng)在無(wú)路拱地段按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度削鏟順坡。路基面應(yīng)平順無(wú)缺損，肩棱整齊，路拱符合設(shè)計(jì)要求。不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石路塹路基面超挖坑凹應(yīng)以不低于C25的混凝土填平，凸起部分人工鑿平。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、滲水暗溝、電纜溝槽等施工不應(yīng)破壞路基面。如有破壞，應(yīng)用混凝土補(bǔ)齊?？瓦\(yùn)專線的路基的工后沉降達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入軌道工序施工。4、“四電”與路基、橋梁、隧道及軌道通信、信號(hào)電纜溝通過(guò)路基邊坡時(shí)要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)，對(duì)路基邊坡的開(kāi)挖破壞要及時(shí)恢復(fù)，并按規(guī)定埋設(shè)標(biāo)志。信號(hào)光電纜、綜合地線的敷設(shè)應(yīng)與相關(guān)專業(yè)做好施工協(xié)調(diào)，并不應(yīng)影響路基的穩(wěn)定性。在橋梁、隧道、站場(chǎng)及站臺(tái)等特殊地點(diǎn)信號(hào)光電纜應(yīng)嚴(yán)格按照路徑敷設(shè)。通信、信號(hào)電纜過(guò)橋時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求在橋梁人行道欄桿外側(cè)設(shè)置電纜槽。通信、信號(hào)電纜跨越涵洞和小橋時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。通信、信號(hào)電纜跨越軌道過(guò)軌時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)，埋設(shè)深度必須符合設(shè)計(jì)要求，并設(shè)置醒目的標(biāo)志。電氣化接觸網(wǎng)的立柱應(yīng)按規(guī)定在橋墩外側(cè)設(shè)置或預(yù)埋，橋支柱垂直線路中心線應(yīng)吻合墩臺(tái)中心線，并按設(shè)計(jì)要求將橋梁墩臺(tái)鋼筋與接觸網(wǎng)的立柱相連，做好接觸網(wǎng)的避雷接地工作。建議接觸網(wǎng)的立柱基礎(chǔ)站前土建單位與路基同步施工好，這樣將避免路基成形后施工接觸網(wǎng)基礎(chǔ)對(duì)路基的破壞。接觸網(wǎng)在路基上施工時(shí)，應(yīng)保證路基的完整性。電氣化接觸網(wǎng)通過(guò)隧道時(shí)，隧道口的起測(cè)點(diǎn)，為隧道口頂部水平線與線路中心線的交點(diǎn)；對(duì)隧道懸掛點(diǎn)、定位點(diǎn)測(cè)量定位時(shí)，遇有隧道伸縮縫，不同斷面接縫，石縫或明顯滲水的地方應(yīng)避開(kāi)；懸掛點(diǎn)跨距可在+1-2m的范圍內(nèi)調(diào)整，但調(diào)整后的跨距不得大于設(shè)計(jì)允許值。5、“四電”系統(tǒng)之間的接口“四電”系統(tǒng)通過(guò)信息交換網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)。在通信系統(tǒng)中建光同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)，是一種可以直接從622Mbit/s光纖線路中提取2Mbit/s電信號(hào)，提供給通信、信號(hào)、電力、接觸網(wǎng)；滿足微機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)、故障報(bào)井系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)等。十三、接口成品保護(hù)監(jiān)理工程師要督促施工單位對(duì)接口成品的保護(hù)，并進(jìn)行認(rèn)真檢查。在接口工程施工完成后，要求其采取涂油、包裹等措施進(jìn)行保護(hù)，并采取警示、圍護(hù)等方式防止其他專業(yè)作業(yè)時(shí)造成的碰撞、碾壓，一旦造成接口質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理并責(zé)成恢復(fù)。十四、接口管理其他要求監(jiān)理站及各分站應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)接口施工質(zhì)量的檢查，并建立檢查問(wèn)題庫(kù)，采取相應(yīng)措施，督促施工單位及時(shí)進(jìn)行整改，按時(shí)進(jìn)行復(fù)查，做好問(wèn)題庫(kù)的動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理。同時(shí)針對(duì)接口存在的問(wèn)題，以周報(bào)、月報(bào)的形式上報(bào)滬昆公司，以便于盡快得到業(yè)主的協(xié)調(diào)解決，保證接口工程順利進(jìn)行