2024年交通安全事故案例及分析

下載后可任意編輯一、事故簡要案情07月31日07時25分，駕駛?cè)肆_某駕駛粵T/192**號大型客車(經(jīng)檢驗車輛制動性能不合格)載客從坦洲往中山市城區(qū)方向行駛，途經(jīng)Y003線2KM+100M路段處，遇右前方駕駛?cè)笋T某駕駛自行車從右往左橫過機動車道，大客車避讓不及與自行車發(fā)生碰撞。事故造成馮某當(dāng)場死亡及車輛損壞。二、事故原因分析經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證證實，馮某駕駛自行車橫過機動車道時，不按規(guī)定通行，違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款規(guī)定;羅某駕駛制動不良的機動車上道路行駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條規(guī)定。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一款第(二)項規(guī)定，馮某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，羅某承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。三、相關(guān)法條摘錄1、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款規(guī)定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。2、《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條規(guī)定：駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行仔細(xì)檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車。一、事故經(jīng)過：1月8日7:36分左右，在福建食堂西側(cè)主干道上，泡花堿廠員工厲業(yè)忠在去往堿廠上班的路上，被外來物流車輛車牌號為魯D26276的送煤車在左拐彎的時侯碰倒，并被車輛前輪軋斷右腿。事發(fā)后，保衛(wèi)部值班班長朱玉鵬在第一時間匯報保衛(wèi)部主管孫昂，孫昂隨即帶領(lǐng)保安到現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場警戒和車輛管制，在7：40分撥打120，逐級向潘經(jīng)理、林總匯報。總經(jīng)辦張寧在去食堂的途中，聽到事故發(fā)生后分別向劉總、BOB匯報，劉總于7：46分左右到達(dá)現(xiàn)場。安環(huán)部付景海在接到現(xiàn)場目擊者煉一車間員工張光慈通知后，隨即向崔總匯報，崔總于7：38分左右到達(dá)現(xiàn)場，7點54分急救車到廠將傷員往醫(yī)院。二、事故調(diào)查：1、詢問與厲業(yè)忠一同上班的在場目擊人員王淑玲和王廣文。據(jù)王淑玲供述，當(dāng)時王淑玲、王廣文和厲業(yè)忠三人往泡花堿方向南行走到交叉路口處時，從西邊過來一輛貨車，因車速很快，王淑玲和王廣文急忙往東西兩邊躲閃，所幸兩人躲過車輛只被車燈掛到了衣服，并讓司機馬上停車，告訴司機軋到人了。2、肇事司機所屬滕州漢源商貿(mào)有限公司，事發(fā)時已將煤卸掉，空車行駛。駕駛員進(jìn)廠時各類證件駕駛證、行駛證齊全。據(jù)車主程明所述，司機已經(jīng)一整夜未睡覺，屬于疲勞駕駛。3、在事發(fā)前，約7：36分，保衛(wèi)部王德光在西地磅發(fā)現(xiàn)此車行駛速度過快，目測車速不低于40公里/小時，要求司機減速停車，但司機沒有理睬保安的警告，依舊原速往東行駛，王德光隨即通知東大門保安朱玉鵬將此車輛攔截。三、事故原因：1、外來司機不遵守公司交通管理規(guī)定，在廠區(qū)交通干道上超速行駛，不聽從保衛(wèi)人員警告，在車輛拐彎時車速過快，為事故主要原因。2、司機疲勞駕駛，無視公司對外交通管制規(guī)定和執(zhí)法人員警告，交通安全意識淡薄，無拘無束野蠻駕駛。3、員工對公司內(nèi)部交通狀況過于樂觀，交通風(fēng)險分析意識薄弱。4、對外來司機的超速行為無有效的監(jiān)管機制，處罰機制不夠完善和健全，處罰終端不能由服務(wù)商落實到司機個人，從而慣養(yǎng)出外來司機有章不循，有恃無恐的行車態(tài)度。四、防范措施：1、公司全員交通警示教育，要求強化交通安全意識，在行車、走路時注意避讓車輛。此事故案例已要求在24小時內(nèi)教育到全體員工，由安環(huán)部負(fù)責(zé)跟蹤落實教育情況。2、所有路段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌和凸面鏡，(已報計劃)在所有易發(fā)事故的交通岔路口設(shè)置“轉(zhuǎn)彎限速5公里”的警示牌，并由專人進(jìn)行負(fù)責(zé)岔路口的車速抽查。此項由保衛(wèi)部落實。3、合理規(guī)劃公司交通主干道，在現(xiàn)有的條件下試行機動車道和人行道，在所有交通道路口繪制斑馬線。此項由保衛(wèi)部于本月12日前完成。4、保衛(wèi)部做好對外來司機廠內(nèi)行車安全注意事項的源頭告知，以杜絕以罰代管的被動局面。五、善后處理：1、保衛(wèi)部已通知采購部，凍結(jié)肇事方100萬元的貨款。同時通知貨主預(yù)付五萬元救治費。(未到位)2、此交通事故已移交給利國交警進(jìn)行處理，后續(xù)處理由保衛(wèi)部和安環(huán)部配合交警隊，并提供相應(yīng)支持。3、傷者厲業(yè)忠已無生命危險，現(xiàn)在徐州仁慈醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，右腿是否截肢尚未確定。泡花堿廠生產(chǎn)廠長王義負(fù)責(zé)安排善后護(hù)理和傷者住院費用墊付工作。事故簡述6月3日6時50分，北京冀東廣龍物流有限責(zé)任公司朔州分公司一輛車牌號為晉F03210的重型大貨車，行駛到山西省右玉縣至朔城區(qū)省道36km+43m處違法越過公路中心黃虛線超車，與相向行駛的朔州汽車運輸有限責(zé)任公司一車牌號為晉F08004的依維柯客車正面相撞，造成22人死亡、3人受傷的重大道路交通事故。事故分析經(jīng)初步分析，此次事故暴露出的主要問題：一是運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實。晉F03210重型大貨車駕駛員嚴(yán)重違法駕駛，晉F08004的依維柯客車核載17人，實載24人，嚴(yán)重超員。二是有關(guān)部門監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。貨車違法超車、客車嚴(yán)重超員等違法行為沒有得到及時查處和糾正。事故詳細(xì)情況及原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。防范措施為切實吸取事故教訓(xùn)，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：一、加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)督管理。地方人民政府要把道路交通安全工作納入重要議事日程，明確各有關(guān)部門對運輸企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責(zé)，地方各級人民政府安全生產(chǎn)委員會要督促有關(guān)部門做好對運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查工作，督促企業(yè)仔細(xì)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，禁止駕駛員超載超速、違章超車等不安全行為，保證安全運營。二、深化道路交通安全隱患排查治理。各地和有關(guān)部門要根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》(國辦發(fā)明電〔2024〕15號)要求，加大對運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)?、道路等各個環(huán)節(jié)安全隱患排查治理力度，對于查出的問題要及時進(jìn)行整改，做到排查不留死角、整治不留后患。要結(jié)合當(dāng)前開展的安全生產(chǎn)百日督查專項行動，加大路面管控、動態(tài)巡邏頻率和密度，依法嚴(yán)厲查處和糾正各種道路交通安全違法行為。三、嚴(yán)格落實事故責(zé)任追究制度。各地和有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度，要根據(jù)"四不放過"原則，仔細(xì)組織開展事故調(diào)查工作。對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，必須依照有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理，并及時向社會公布處理結(jié)果。四、加強道路交通安全宣傳教育工作。各地和有關(guān)部門要把道路交通安全宣傳納入"安全生產(chǎn)月"和"安全生產(chǎn)萬里行"活動中，實行群眾喜聞樂見的形式，深化開展道路交通安全宣。[事故經(jīng)過]2024年2月18日15時，××單位駕駛員劉某某駕駛北京BJ213吉普車，在××電站執(zhí)行完任務(wù)返回××市，與迎面駛來的當(dāng)?shù)匾惠v正三輪摩托車相撞，導(dǎo)致乘座三輪摩托車的10歲男孩當(dāng)場死亡，摩托車駕駛員謝某某兩腿骨折，正三輪摩托車嚴(yán)重?fù)p壞，北京BJ213吉普車前部損壞的特大交通事故發(fā)生。[事故原因分析]該事故發(fā)生后，雖做到了及時報案，及時搶救傷者，使事故發(fā)生得到了及時處理，但損失依舊慘重。導(dǎo)致這起交通事故發(fā)生的原因是多方面的。主觀上講，人為因素應(yīng)是該事故發(fā)生的主要原因。1、直接原因：(1)三輪車駕駛員謝某某無證違章駕車，三輪車無牌行駛，而且逆向占線行駛是事故發(fā)生的主要原因。(2)駕駛員劉某某雖然行駛路線正確，證照齊全，但行駛中思想不集中，觀察推斷有誤，車速偏快(特定環(huán)境中的車速偏快)，遇到緊急情況時實行措施不力，應(yīng)負(fù)有一定責(zé)任。2、間接原因：(1)事故發(fā)生當(dāng)日為雨雪天氣，路面新積雪未化，路面比較滑。(2)發(fā)生事故路段兩邊村莊較多，且多處村道與公路相接，行車標(biāo)志不全不明顯，對行車人來講容易造成推斷上的失誤。(3)農(nóng)村農(nóng)用車管理上還缺乏法律規(guī)范，違章駕駛現(xiàn)象較為普遍，交通安全相對較弱。(4)道路交通管理，尤其是農(nóng)村交通安全還沒有法律規(guī)范化和科學(xué)化的管理。離交通安全管理要求有相當(dāng)?shù)牟罹唷?、主要原因：三輪車駕駛員謝某某無證違章駕車，三輪車無牌行駛，而且逆向占線行駛是事故發(fā)生的主要原因?！臼鹿式?jīng)過】3月9日，天氣晴朗，我廠露天煤場上，運煤車輛你來我往，塵土飛揚，夾雜著引擎的轟鳴聲，震撼人心。在這惡劣的環(huán)境中，為了有序進(jìn)煤，煤調(diào)管理人員蔣XX(死者)正悉心指揮車輛卸煤。11時10分，柏果鎮(zhèn)土城村駕駛員徐XX，駕駛著牌照為貴B/30428、解放141型4。5kg、電煤運輸乙組189號自卸貨車，超載向我廠露天煤場運煤。當(dāng)行至中煤場時，不聽從管理人員蔣XX的指揮，并加速向蔣站的煤場上倒去，蔣XX被撞倒，該車后輪將蔣從腳到頭全身壓過，致蔣XX碾壓當(dāng)場死亡。【事故原因】1。駕駛員違反我廠進(jìn)煤管理規(guī)定，不服從統(tǒng)一調(diào)度指揮，擅自高速倒車，嚴(yán)重違反交通安全規(guī)則，未查明車輛周圍的情況下倒車，既未鳴號，也未發(fā)出任何倒車信息，是造成這次事故的主要原因。2。對運煤駕駛員缺乏有效約束、法律規(guī)范教育，也是埋下的事故隱患。3。現(xiàn)場指揮不法律規(guī)范，無有效指揮措施及適當(dāng)設(shè)施和工具;職工自我保護(hù)意識差，也是造成事故的一定原因。【防范措施】1。制定強有力的約束辦法，使運煤司機進(jìn)入我廠煤場自覺遵守我方的各項管理規(guī)定及現(xiàn)場管理人員的指揮調(diào)度。2。制定有效的指揮措施，在現(xiàn)場建筑一些固定的指揮平臺，使卸煤車輛按我方法律規(guī)范的指揮信息卸煤。3。強化安全意識教育，提高職工自我保護(hù)意識。[事故經(jīng)過]10月16日，萬家寨施工局機械大隊職工馬某某駕駛推土機承擔(dān)基坑圍堰縱向面段堰頭推碴任務(wù)。約22時15分，馬某某完成任務(wù)后將推土機掛倒檔后退至距堰頭20。9m處停放，停車后沒有熄火，手剎制動器沒拉，檔位未掛至空檔位置，便離開操作室下車檢查車輛，在檢查過程中，推土機自行倒退，從馬某某身上軋過，致使本人當(dāng)場死亡。[事故原因]1、直接原因：推土機自行倒退。馬某某停車后既沒有熄火，又沒有拉手剎制動器，而且檔位沒有掛至空檔位置，違章下車檢查車況。2、間接原因：單位管理不嚴(yán)，施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力，安全教育不夠，致使職工安全意識差，執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴(yán)，違章蠻干。3、主要原因：安全意識淡薄，違章作業(yè)。[預(yù)防措施]1、加強管理，加大安全生產(chǎn)宣傳教育，提高全員安全素養(yǎng)，牢固樹立“三不損害”的思想。嚴(yán)格執(zhí)行《水利水電建筑安裝安全技術(shù)規(guī)程》，努力減少習(xí)慣性違章作業(yè)。2、加強特種作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)素養(yǎng)。個人工作業(yè)務(wù)總結(jié)本人于2024年7月進(jìn)入新疆中正鑫磊地礦技術(shù)服務(wù)有限公司(前身為“西安中正礦業(yè)信息咨詢有限公司”)，主要從事測量技術(shù)工作，至今已有三年。在這寶貴的三年時間里，我邊工作、邊學(xué)習(xí)測繪相專業(yè)書籍，遇到不懂得問題積極的請教工程師們，在他們耐心的教授和指導(dǎo)下，我的專業(yè)知識水平得到了很到的提高，并在實地測量工作中加以運用、總結(jié)，不斷的提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。同時積極的參加技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加速自身知識的不斷更新和自身素養(yǎng)的提高。努力使自己成為一名合格的測繪技術(shù)人員。在這三年中，在公司各領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助帶領(lǐng)下，根據(jù)崗位職責(zé)要求和行為法律規(guī)范，努力做好本職工作，仔細(xì)完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。

在思想上積極向上，能夠仔細(xì)貫徹黨的基本方針政策，積極學(xué)習(xí)政治理論，堅持四項基本原則，遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，仔細(xì)負(fù)責(zé)，具有良好的思想政治素養(yǎng)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。

在工作態(tài)度方面，勤奮敬業(yè)，熱愛本職工作，能夠正確仔細(xì)的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學(xué)習(xí)補充，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及同事們的支持和幫助下，我迅速的完成了職業(yè)角色的轉(zhuǎn)變。一、回顧這四年來的職業(yè)生涯，我主要做了以下工作：1、參加了新疆庫車縣新疆庫車縣胡同布拉克石灰?guī)r礦的野外測繪和放線工作、點之記的編寫工作、1:2000地形地質(zhì)圖修測、1:1000勘探剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作，提交成果《新疆庫車縣胡同布拉克石灰?guī)r礦普查報告》已通過評審。2、參加了庫車縣城北水廠建設(shè)項目用地壓覆礦產(chǎn)資源評估項目的室內(nèi)地質(zhì)資料編寫工作，提交成果為《庫車縣城北水廠建設(shè)項目用地壓覆礦產(chǎn)資源評估報告》，現(xiàn)已通過評審。3、參加了《新疆庫車縣巴西克其克鹽礦普查》項目的野外地質(zhì)勘查工作，參加項目包括：1:2000地質(zhì)測圖、1:1000勘查線剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作；最終提交的《新疆庫車縣康村鹽礦普查報告》已通過評審。4、參加了新疆哈密市南坡子泉金礦2024年度礦山儲量監(jiān)測工作，項目包括：野外地質(zhì)測量與室內(nèi)地質(zhì)資料的編寫，提交成果為《新疆哈密市南坡子泉金礦2024年度礦山儲量年報》，現(xiàn)已通過評審。6、參加了《新疆博樂市五臺石灰?guī)r礦9號礦區(qū)勘探》項目的野外地質(zhì)勘查工作，項目包括：1:2000地質(zhì)測圖、1:1000勘探剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作，并繪制相應(yīng)圖件。7、參加了《新疆博樂市托特克斜花崗巖礦詳查報告》項目的野外地質(zhì)勘查工作，項目包括：1:2000地質(zhì)測圖、1:1000勘探剖面測量、測繪內(nèi)業(yè)資料的編寫工作，并繪制相應(yīng)圖件。通過以上的這些工作，我學(xué)習(xí)并具備了以下工作能力：

1、通過