普速線路工抽考復(fù)習(xí)試題含答案

第頁(yè)普速線路工抽考復(fù)習(xí)試題含答案1.對(duì)剝離裂紋、表明裂紋和擦傷，每（）檢查1遍，必要時(shí)進(jìn)行渦流和磁粉探傷。A、月B、季度C、半年D、年【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.1.22.在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車(chē)時(shí)，鄰線列車(chē)應(yīng)限速（）km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、120B、160C、80D、100【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第328條規(guī)定3.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建(構(gòu))筑物等設(shè)施，應(yīng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂（）。A、安全合同B、安全協(xié)議C、責(zé)任條款D、承諾協(xié)議【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第16條規(guī)定4.造成3人以上10人以下死亡構(gòu)成（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：C解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第十條5.基本軌、翼軌頭部垂直磨耗輕傷標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.46.尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為（）mm。A、0.5～1B、1～1.5C、1～2D、1～3E、1.5～2F、2～2.5【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.12條7.影響道岔或信號(hào)使用的作業(yè)，必須提前與（）部門(mén)聯(lián)系。A、電務(wù)B、車(chē)務(wù)C、供電D、機(jī)務(wù)【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第三章第3.2.4條）8.以下作業(yè)項(xiàng)目不屬于是施工項(xiàng)目的是（）。A、站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造B、跨越或穿越線路的橋梁設(shè)備施工C、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨D、成組更換道岔【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.1.2條規(guī)定9.現(xiàn)階段，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為（）。A、人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾B、人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾C、人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)生活需要和落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾D、人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾【正確答案】：B10.起道作業(yè)兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)（）mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)7mm，否則應(yīng)通知供電部門(mén)調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.5.1條規(guī)定11.對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭，每（）至少檢查1遍。A、月B、季度C、半年D、年【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.4.312.鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使用勞務(wù)派遣工的，應(yīng)當(dāng)督促指導(dǎo)（）對(duì)其進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、地方安全教育機(jī)構(gòu)B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)C、勞務(wù)派遣單位D、勞務(wù)接收單位【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)公司從業(yè)人員安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》第三條13.某曲線，R＞800、υmax＞120km/h，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差的容許偏差管理值為（）mm。A、2B、4C、6D、8E、10F、12【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條14.160km/h＜υmax正線道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值高低計(jì)劃維修為（）mm。A、4B、5C、6D、8【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.2條15.搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車(chē)接近前，（）通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、車(chē)站調(diào)度C、駐所調(diào)度D、防護(hù)人員【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第341條規(guī)定16.鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在新鋼軌上道使用后盡快進(jìn)行，一般不宜超過(guò)（）通過(guò)總質(zhì)量。A、5MtB、10MtC、15MtD、20MtE、20TF、30T【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.12.3條17.膠接絕緣接頭拉開(kāi)時(shí)應(yīng)立即復(fù)緊兩端各（）m線路的扣件，限速不超過(guò)160km/h，并及時(shí)進(jìn)行永久處理。A、50B、100C、500D、1000【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第5.9.9條18.轍叉翼一側(cè)縱向裂紋發(fā)展至軌面（含軌面部分裂紋長(zhǎng)度）超過(guò)（）mm為高錳鋼整鑄轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、50B、60C、80D、100E、120F、200【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條19.天窗作業(yè)結(jié)束后，工務(wù)部門(mén)應(yīng)派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員添乘（），對(duì)線路狀態(tài)、周邊環(huán)境進(jìn)行檢查確認(rèn)。A、日常車(chē)B、綜合檢測(cè)車(chē)C、探傷車(chē)D、確認(rèn)列車(chē)【正確答案】：D解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.0.7條規(guī)定20.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過(guò)（）mm為高錳鋼整鑄轍叉輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、4C、6D、8E、10F、12【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條21.直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：200km/h以上的無(wú)砟軌道橋面應(yīng)不小于（）m。A、2.8B、3.2C、3.4D、3.45【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第42條規(guī)定22.對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并（）做好包扎管路等工作。A、應(yīng)該B、根據(jù)需要C、及時(shí)D、定期【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第26條規(guī)定23.緊急停車(chē)信號(hào)鳴示方式為（）。A、一短聲?B、二短聲??C、三短聲???D、連續(xù)短聲???????【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第461條24.復(fù)曲線每個(gè)圓曲線的長(zhǎng)度不得短于()m，其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。A、10B、20C、25D、50E、60F、75【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.6條25.在設(shè)計(jì)建(構(gòu))筑物或設(shè)備時(shí)，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動(dòng)量，其變動(dòng)量不包括（）。A、路基沉降B、加厚道床C、更換重軌D、機(jī)車(chē)動(dòng)荷載【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第14條規(guī)定26.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)（）mm為高錳鋼整鑄轍叉輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、4C、6D、8E、10F、12【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條27.轍叉心兩側(cè)縱向水平裂紋貫通（指貫通長(zhǎng)度）超過(guò)（）mm為高錳鋼整鑄轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、50B、60C、80D、100E、120F、200【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條28.道岔查照間隔在有客車(chē)運(yùn)行的線路上不得小于（）mm。A、1391B、1392C、1388D、1386E、1346F、1348【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.5條29.某曲線，350＜R≤450，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢最大最小值差的容許偏差管理值為（）mm。A、4B、8C、12D、16E、18F、20【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條30.使用探傷車(chē)對(duì)正線鋼軌每年檢查不少于（）遍。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.4.231.200-250km/h的線路圓曲線正矢差計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》6.2.432.雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)，移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）距離施工地點(diǎn)兩頭各（）設(shè)置。A、20mB、10mC、50mD、30m【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第329條規(guī)定33.無(wú)砟軌道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件擋肩形式WSFC型扣件屬于（）。A、無(wú)擋肩軌枕B、復(fù)合擋肩C、有擋肩軌枕D、獨(dú)立擋肩【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.834.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h道岔應(yīng)按不大于（）‰的遞減率遞減至基本軌接頭。A、6‰B、5‰C、4‰D、3‰E、2‰F、1‰【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.2條35.新發(fā)展理念是創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、（）。A、共享B、互助C、求實(shí)D、進(jìn)取【正確答案】：A36.溫度應(yīng)力式無(wú)縫線路的緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于10.9級(jí)的螺栓，螺栓扭矩應(yīng)保持（）N?m。A、500～1100B、600～1100C、700～1100D、700～1000E、700～900F、700～800【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.2條37.某曲線，R＞800、υmax≤120km/h，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差的容許偏差管理值為（）mm。A、3B、6C、9D、12E、14F、16【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條38.正線作業(yè)人員避車(chē)應(yīng)遵守以下規(guī)定距鋼軌頭部外側(cè)不小于（）m。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.2.2條規(guī)定39.高速鐵路線路維修規(guī)則》WJ-8型扣件軌道幾何尺寸調(diào)整作業(yè)方法，在扣件正常狀態(tài)安裝或鋼軌調(diào)高量大于15mm時(shí)，應(yīng)采用什么？A、S1型螺旋道釘B、S2型螺旋道釘C、S3型螺旋道釘D、S4型螺旋道釘【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.1040.橡膠墊板壓潰或變形(兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為10mm的橡膠墊板超過(guò)（）mm)喪失作用，橡膠墊片損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.7.6條41.允許速度為120（不含）～160km/h線路，在直線上順坡的超高不應(yīng)大于（）mm。A、6B、8C、10D、15E、18F、20【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條42.道岔前端與另一道岔后端相連時(shí)，允許速度不大于（）km/h線路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。A、120B、110C、100D、90E、80F、60【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.2條43.步行上下工時(shí)，不得在（）行走，注意前后瞭望。A、道床范圍內(nèi)B、道心C、路肩D、枕木頭【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.2條44.線路允許速度為120（不含）～160km/h時(shí)，正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）m。A、20B、30C、40D、50E、60F、70【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.6條45.在新時(shí)代10年的偉大變革中，黨找到了跳出治亂興衰歷史周期率的第二個(gè)答案。這個(gè)答案是（）。A、黨的建設(shè)B、統(tǒng)一戰(zhàn)線C、自我革命D、共同奮斗【正確答案】：C46.遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段1h降雨量達(dá)到（）mm及以上時(shí)，列車(chē)限速120km/h。A、12mmB、20mmC、30mmD、45mm【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第347條規(guī)定47.無(wú)砟軌道線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)CRTSⅠ型軌道板Ⅱ級(jí)傷損每處扣（）分。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：D解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》7.0.248.整組道岔在線上做鋪設(shè)前的縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)合理布置移動(dòng)輪和滑行軌道，應(yīng)由（）統(tǒng)一指揮，平穩(wěn)移動(dòng)。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、制定專(zhuān)人C、把關(guān)人員D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.5.7條規(guī)定49.允許速度不大于120km/h線路，反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度在極個(gè)別情況下不足25m時(shí)，站線不應(yīng)短于（）m。A、10B、20C、25D、50E、60F、75【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條50.某曲線，250＜R≤350，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢連續(xù)差的容許偏差管理值為（）mm。A、5B、10C、15D、20E、22F、24【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條51.故障處理后需要現(xiàn)場(chǎng)看守時(shí)，如需在路肩、橋梁作業(yè)通道、隧道救援通道看守檢查時(shí)，應(yīng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，本線列車(chē)限速（）km/h及以下，看守檢查人員可在本線一側(cè)路肩、橋梁作業(yè)通道、隧道救援通道檢查，且不得侵入鐵路建筑限界。A、80B、120C、160D、200【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.0.15條規(guī)定52.新技規(guī)高鐵部分規(guī)定，曲線地段線路中心線間（）距離可不加寬。A、縱向B、水平C、高程D、橫向【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第15條規(guī)定53.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車(chē)構(gòu)成（）。A、一般D7類(lèi)事故B、一般D8類(lèi)事故C、一般D9類(lèi)事故D、一般D10類(lèi)事故【正確答案】：D解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第十五條54.需人工上道除雪時(shí)，上下道應(yīng)執(zhí)行登記簽認(rèn)制度。列車(chē)調(diào)度員應(yīng)根據(jù)相關(guān)單位的申請(qǐng)，停止本線接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)，鄰線列車(chē)限速（）km/h及以下。A、80B、100C、120D、160【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第349條規(guī)定55.施工單位在提報(bào)跨站（所）界施工計(jì)劃時(shí)，須注明安設(shè)無(wú)效標(biāo)的進(jìn)站（進(jìn)路）、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)號(hào)碼。施工封鎖后由施工單位通知（），（）根據(jù)施工計(jì)劃的要求及施工單位的通知，在進(jìn)站（進(jìn)路）、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)上安設(shè)無(wú)效標(biāo)。此時(shí)，該信號(hào)機(jī)視為無(wú)效。A、工務(wù)部門(mén)B、車(chē)務(wù)部門(mén)C、電務(wù)部門(mén)D、施工單位指定人員【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第68條規(guī)定56.警報(bào)信號(hào)鳴示方式為（）。A、一短一長(zhǎng)聲?―B、一短二長(zhǎng)聲?――C、二短一長(zhǎng)聲??—D、一長(zhǎng)三短聲—???【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第461條57.200-250km/h的線路緩和曲線正矢差作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》6.2.458.叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過(guò)（）mm為高錳鋼整鑄轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、20B、30C、40D、50E、60F、80【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.13條59.區(qū)間正線的最大坡度不宜大于（）‰。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第34條規(guī)定60.防護(hù)柵欄的設(shè)備管理應(yīng)有（）部門(mén)負(fù)責(zé)。A、電務(wù)B、車(chē)站C、工務(wù)D、鐵路公安【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第54條規(guī)定61.某曲線，350＜R≤450，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢連續(xù)差的容許偏差管理值為（）mm。A、4B、8C、12D、16E、18F、20【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條62.新接收錄用人員崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)，基層站段站段長(zhǎng)要為新接收錄用人員上好安全第一課。A、8B、12C、24D、32【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)公司從業(yè)人員安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》第十五條63.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或（），工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地段和設(shè)備的檢查。A、大霧B、沙塵C、大雨D、地震【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第213條規(guī)定64.某曲線，350＜R≤450，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差的容許偏差管理值為（）mm。A、4B、8C、12D、16E、18F、20【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條65.準(zhǔn)許兩輛270kw及以上的重型軌道車(chē)中間編掛（）輛拖車(chē)（各運(yùn)用單位在申報(bào)軌道車(chē)計(jì)劃時(shí)必須注明為270kw及以上的重型軌道車(chē)）。A、2B、6C、4D、8【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第70條規(guī)定66.風(fēng)動(dòng)卸砟車(chē)必須由經(jīng)過(guò)考試鑒定合格的人員操縱。風(fēng)動(dòng)車(chē)卸砟前，各車(chē)輛必須充足風(fēng)。風(fēng)壓不足（）kPa時(shí)，應(yīng)使用手動(dòng)裝置配合操作。A、600B、500C、400D、200【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第70條規(guī)定67.某站線曲線R>800，用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢連續(xù)差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、8B、10C、12D、14E、16F、18【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條68.護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。A、46B、45C、43D、42E、41F、40【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.4條69.某正線曲線半徑為250＜R≤350，用20m弦測(cè)量，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差的計(jì)劃維修容許偏差管理值為（）mm。A、3B、4C、5D、6E、7F、8【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條70.道岔鑰匙、手搖把由電務(wù)部門(mén)統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一配置，車(chē)務(wù)部門(mén)裝箱并加鎖，電務(wù)部門(mén)加封，存放于車(chē)站行車(chē)室，（）集中統(tǒng)一管理。A、工務(wù)B、車(chē)站C、電務(wù)D、其它【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》附件371.鋼軌擦傷、剝離掉塊的重傷標(biāo)準(zhǔn)深度（）A、0.2mm＜低塌≤0.4mmB、低塌＞0.4mmC、0.3mm＜深度≤1mmD、＞1mm【正確答案】：D解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.472.應(yīng)急處置實(shí)行（）h值班制度。A、8B、24C、12D、10【正確答案】：B解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.0.10條規(guī)定73.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入鐵路（）限界。A、建筑B、基本C、機(jī)車(chē)D、客車(chē)【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第14條規(guī)定74.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊，總厚度不得超過(guò)（）mm（大調(diào)高量扣件除外）。A、15B、20C、25D、30E、40F、45【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條75.Ⅰ級(jí)維修作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)由職務(wù)不低于（）的人員擔(dān)任A、工班長(zhǎng)B、車(chē)間管理人員C、車(chē)間主任（副）D、科室科員【正確答案】：C解析：

《南昌局集團(tuán)有限公司高速鐵路工務(wù)作業(yè)管理辦法》第九條76.道岔前端與另一道岔后端相連時(shí)，允許速度不大于120km/h線路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于()‰。A、6‰B、5‰C、4‰D、3‰E、2‰F、1‰【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.2條77.線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)每千米線路總扣分在50分及以?xún)?nèi)應(yīng)評(píng)為（）。A、優(yōu)秀B、良好C、失格D、一般【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》6.3.378.線路允許速度為120（不含）～160km/h時(shí)，在困難條件下，正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）m。A、25B、30C、40D、50E、60F、70【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.9.6條79.W300-1型扣件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格軌下墊板厚度為（）mm。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.1180.在站內(nèi)線路上施工時(shí)，如施工地點(diǎn)距離道岔小于（）時(shí)，在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）防護(hù)。A、20mB、30mC、50mD、80m【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第329條規(guī)定81.遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段1h降雨量達(dá)到45mm及以上時(shí)，列車(chē)限速（）km/h。A、80B、100C、120D、160【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第347條規(guī)定82.《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于（）mm的掉塊屬于鋼軌折斷A、2B、3C、5D、10【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.6.4條83.中國(guó)鐵路的紅色基因是（）。A、交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行B、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效C、始終聽(tīng)黨話，永遠(yuǎn)跟黨走D、改革促發(fā)展、先行展作為【正確答案】：C84.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為（）mm。A、100～150B、150～180C、180～210D、210～240E、250F、260【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條85.雨量監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障期間，由（）部門(mén)根據(jù)降雨情況在調(diào)度所《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記限速或封鎖。A、工務(wù)B、調(diào)度C、車(chē)站D、電務(wù)【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第348條規(guī)定86.調(diào)整工作崗位或離崗（）以上重新上崗人員，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行崗位安全培訓(xùn)，具體科目由各單位結(jié)合實(shí)際確定。A、半年B、一年C、一年半D、兩年【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司從業(yè)人員安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》第十四條87.高速鐵路主要設(shè)備技術(shù)資料，以鐵路局公布的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。其它需要公布的技術(shù)資料，由鐵路局有關(guān)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)按職責(zé)集中統(tǒng)一公布，并應(yīng)包含下列內(nèi)容。新建、改建項(xiàng)目，應(yīng)在設(shè)備投入使用前不少于（）天公布。A、60B、30C、20D、10【正確答案】：D解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第2條規(guī)定88.200km/h及以上鐵路建立的“三網(wǎng)合一”精密測(cè)量控制網(wǎng)不包括（）。A、勘察設(shè)計(jì)B、工程施工C、運(yùn)營(yíng)維護(hù)D、監(jiān)察維修【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第12條規(guī)定89.線路曲線地段，未被平衡過(guò)超高在困難情況下不應(yīng)大于（）mm。A、20B、30C、40D、50E、60F、70【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條90.允許速度不大于160km/h特殊困難地段，反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于（）m。A、10B、20C、25D、50E、60F、75【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條91.160km/h＜υmax正線軌道動(dòng)態(tài)幾何不平順容許偏差管理值高低Ⅱ級(jí)為（）mm（高低1.5～42m波長(zhǎng)）。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.3條92.一百多年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民進(jìn)行的一切奮斗、一切犧牲、一切創(chuàng)造的主題是（）。A、為中華民族謀復(fù)興B、為中國(guó)人民謀幸福C、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興D、為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興【正確答案】：C93.黨的二十大報(bào)告明確，從現(xiàn)在起，中國(guó)共產(chǎn)黨的中心任務(wù)是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)（）百年奮斗目標(biāo)，以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。A、第一個(gè)B、第二個(gè)C、第三個(gè)D、第四個(gè)【正確答案】：B94.新接收錄用操作技能崗位人員人員崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A、8B、12C、24D、32【正確答案】：C解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第十四條95.單根更換鋼軌放行列車(chē)第一列限速不超過(guò)（）km/h，以后恢復(fù)常速。A、45B、80C、160D、200【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.3.4條規(guī)定96.無(wú)縫線路上臨時(shí)插入的短軌，不得短于（）m。A、4B、6C、10D、20【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.597.兩線路中心距離在（）m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A、4.2B、4.4C、5D、6.5E、7F、7.5【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.3條98.鋼軌擦傷、剝離掉塊的輕傷標(biāo)準(zhǔn)（）A、0.2mm＜低塌≤0.4mmB、低塌＞0.4mmC、0.3mm＜深度≤1mmD、＞1mm【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.499.某曲線，450＜R≤800，作業(yè)驗(yàn)收時(shí)用20m弦測(cè)量，圓曲線正矢連續(xù)差的容許偏差管理值為（）mm。A、3B、6C、9D、12E、14F、16【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條100.遇有降雨天氣，1h降雨量達(dá)到60mm及以上時(shí)，列車(chē)限速（）km/h。A、20B、45C、60D、80【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第347條規(guī)定1.正線作業(yè)人員下道避車(chē)(本線來(lái)車(chē)時(shí)）應(yīng)遵守以下規(guī)定：垂直天窗鄰線開(kāi)行路用列車(chē)或V型天窗，應(yīng)在本線一側(cè)的（）避車(chē)。A、橋梁作業(yè)通道B、兩線間C、路肩D、隧道救援通道【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.2.22.軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)檢測(cè)項(xiàng)目：高低、軌向、軌距、（）。A、水平B、三角坑C、復(fù)合不平順D、軌距變化率E、車(chē)體垂向振動(dòng)加速度F、橫向振動(dòng)加速度【正確答案】：ABCDEF解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.3.2條3.駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)（）向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令。A、提前B、準(zhǔn)確C、事先D、及時(shí)【正確答案】：BD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.44.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地段和設(shè)備的檢查，在天窗時(shí)間外，檢查人員不不得進(jìn)入（）范圍內(nèi)。A、橋面B、箱梁內(nèi)C、路肩D、隧道【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.145.信號(hào)裝置一般分為（）兩類(lèi)。A、信號(hào)機(jī)B、信號(hào)表示器C、停車(chē)信號(hào)牌D、減速信號(hào)牌【正確答案】：AB解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第68條6.工務(wù)段應(yīng)建立考核機(jī)制，確保線路設(shè)備質(zhì)量（）。A、良好B、平穩(wěn)C、均衡D、穩(wěn)定【正確答案】：CD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》2.3.77.日常對(duì)可動(dòng)心軌轍叉道岔檢查時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)（）部件的檢查、維修。A、防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙B、滑床板及護(hù)軌墊板的彈片、彈片銷(xiāo)釘、短心軌轉(zhuǎn)向軸線頂鐵的位置、方向和間隙C、鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置D、長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓的扭矩【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.11.5條8.下列對(duì)線路混凝土枕地段、道岔作業(yè)驗(yàn)收，對(duì)水平、高低、直線軌向、三角坑容許偏差管理值說(shuō)法正確的是（）。A、160km/h＜υmax正線為3mmB、120km/h＜υmax≤160km/h正線為4mmC、80km/h＜υmax≤120km/h正線為4mmD、υmax≤80km/h正線及到發(fā)線為4mmE、其他站線線路混凝土枕地段道岔水平、高低、直線軌向?yàn)?mm、三角坑為5mm【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條、第6.2.2條9.作業(yè)中出現(xiàn)（）為脹軌跡象。A、軌向、高低不良B、起道、撥道省力C、枕端道砟離縫【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.6.3條10.視覺(jué)信號(hào)基本顏色有（）。A、紅色B、藍(lán)色C、黃色D、綠色【正確答案】：ACD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第409條11.對(duì)于（）應(yīng)先采用小型打磨機(jī)打磨后，再安排打磨列車(chē)打磨。A、鋼軌光帶不良B、波浪形磨耗C、焊縫凹陷D、馬鞍形磨耗【正確答案】：CD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.12.2條12.偉大建黨精神是中國(guó)共產(chǎn)黨的精神之源，其精神內(nèi)涵是什么（）、（）、（）、（）。A、堅(jiān)持真理、堅(jiān)守理想B、踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命C、不怕?tīng)奚?、英勇斗?zhēng)D、對(duì)黨忠誠(chéng)、不負(fù)人民【正確答案】：ABCD13.高速鐵路線路備用軌料應(yīng)存放在（）。A、綜合維修車(chē)間B、區(qū)間C、車(chē)站D、工區(qū)【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.914.中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)“五位一體”總體布局是統(tǒng)籌推進(jìn)（）、（）、（）、（）、（）。A、經(jīng)濟(jì)建設(shè)B、政治建設(shè)C、文化建設(shè)D、社會(huì)建設(shè)E、生態(tài)文明建設(shè)【正確答案】：ABCDE15.有毒、易燃、易爆物品，搬運(yùn)及使用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序操作，防止（）。A、爆炸B、發(fā)霉C、起火D、中毒【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.416.作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)按批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃或作業(yè)方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，核對(duì)調(diào)度命令，并組織對(duì)（）等逐一進(jìn)行清點(diǎn)并做好記錄。A、工具B、機(jī)具C、人員D、材料【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.2.517.鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理及專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位人員安全生產(chǎn)管理及專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位人員每年培訓(xùn)時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)，培訓(xùn)可采?。ǎ┑姆绞竭M(jìn)行。A、會(huì)議培訓(xùn)B、集中培訓(xùn)C、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)D、與其他專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合【正確答案】：BCD解析：

《南昌局集團(tuán)公司從業(yè)人員安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》第十條18.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，（）等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、養(yǎng)路工機(jī)具B、軌道檢查儀C、軌距尺【正確答案】：AC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.7.8條19.鐵路線路分為（）。A、正線B、站線C、段管線D、岔線E、安全線F、避難線【正確答案】：ABCDEF解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第32條20.鐵路信號(hào)分為（）。A、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)B、手語(yǔ)信號(hào)C、視覺(jué)信號(hào)D、電波信號(hào)【正確答案】：AC解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第461條規(guī)定21.小車(chē)是指（）等。A、軌道檢查儀B、鋼軌探傷儀C、單軌小車(chē)D、吊軌小車(chē)E、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車(chē)（含四輪平車(chē)）【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.6.1條22.工務(wù)部門(mén)在道岔轉(zhuǎn)轍部分作業(yè)影響電務(wù)設(shè)備時(shí)（如（）等），通知電務(wù)部門(mén)配合。A、改道B、起道C、拔道D、拉軌勻縫【正確答案】：ABCD解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》附件2.3.（1）23.中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局是協(xié)調(diào)推進(jìn)（）、（）、（）、（）A、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家B、全面高質(zhì)量發(fā)展C、全面深化改革D、全面依法治國(guó)E、全面從嚴(yán)治黨【正確答案】：ACDE24.線路維修工作的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備狀態(tài)完好，保證列車(chē)以規(guī)定速度（）地運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。A、安全B、平穩(wěn)C、舒適D、不間斷【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》1.0.225.青藏鐵路精神的內(nèi)核是什么？A、挑戰(zhàn)極限B、勇創(chuàng)一流C、不畏寒暑D、精檢細(xì)修【正確答案】：AB26.《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定扣件有下列哪些傷損情況，應(yīng)及時(shí)更換（）A、岔枕螺栓、T型螺栓折斷或嚴(yán)重銹蝕B、墊板、滑床板、護(hù)軌墊板的焊縫開(kāi)裂C、滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.1027.中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局是協(xié)調(diào)推進(jìn)（）、（）、（）、（）A、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家B、全面高質(zhì)量發(fā)展C、全面深化改革D、全面依法治國(guó)E、全面從嚴(yán)治黨【正確答案】：ACDE28.線路改道作業(yè)，混凝土枕地段驗(yàn)收時(shí)對(duì)軌距容許偏差管理值有何規(guī)定（）。A、160km/h＜υmax正線為+2、-2mmB、120km/h＜υmax≤160km/h正線為+4、-2mmC、80km/h＜υmax≤120km/h正線為+6、-2mmD、υmax≤80km/h正線及到發(fā)線為+6、-2mmE、其他站線為+6、-2mm【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條29.無(wú)砟道床類(lèi)型分（）以及道岔區(qū)軌枕埋入式和板式無(wú)砟道床等。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅡ型板式CRTSⅢ型板式D、CRTS雙塊式【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.4.130.新建、改建工程，除按工程竣工驗(yàn)收交接辦法進(jìn)行驗(yàn)收交接外，施工單位應(yīng)在竣工前（需要聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)為設(shè)備進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試前）不少于30天向（）提供相關(guān)技術(shù)資料。A、監(jiān)理單位B、設(shè)備管理單位C、設(shè)備使用單位D、公司業(yè)務(wù)主管部門(mén)【正確答案】：BCD解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》第1條31.任何單位和個(gè)人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內(nèi)（）。A、圍墾造田B、攔河筑壩C、架設(shè)浮橋D、修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路安全管理?xiàng)l例》第三十七條32.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出（）而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。A、批評(píng)B、檢舉C、控告D、建議【正確答案】：ABC解析：

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第五十四條33.遇（）等特殊情況，可先破拆防護(hù)柵欄，同時(shí)向設(shè)備管理單位、屬地鐵路公安部門(mén)備案。A、事故救援B、搶修C、自然災(zāi)害D、應(yīng)急故障處理【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》7.3.634.對(duì)線路上（）等病害，應(yīng)使用打磨列車(chē)或小型打磨機(jī)進(jìn)行打磨。A、鋼軌光帶不良B、波浪形磨耗C、鋼軌肥邊D、馬鞍形磨耗、焊縫凹陷及魚(yú)鱗裂紋【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.12.2條35.工務(wù)部門(mén)（）；不影響行車(chē)安全的隧道除冰；清理垃圾或棄物。其他在道床坡腳以外不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)?？稍谔齑包c(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車(chē)間隔時(shí)間作業(yè)。A、使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測(cè)作業(yè)B、預(yù)卸路料的加固C、標(biāo)志涂刷D、整理道床E、欄桿油漆F、不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝【正確答案】：ABCDEF解析：

《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第十三章第一百二十一條36.為保證人身安全，除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，其他任何人員及所攜帶的物件，作業(yè)工器具等須與（）保持1m以上的距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、架空地線B、火線C、回流線D、保護(hù)線【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.637.線路開(kāi)通前，應(yīng)對(duì)扣件（）等全面檢查，對(duì)彈條緊固狀態(tài)和錨固螺栓扭矩全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。A、安裝狀態(tài)B、部件缺損C、預(yù)埋套管D、結(jié)構(gòu)【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》4.3.538.（）等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。A、切軌機(jī)B、打磨機(jī)C、電焊機(jī)D、起道機(jī)【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.8.3條39.路基兩側(cè)應(yīng)留有足夠?qū)挾鹊蔫F路用地，保證路基穩(wěn)定，滿足（）的要求。A、維修檢查通道B、柵欄設(shè)置C、綠色通道建設(shè)D、防沙工程【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）第36條40.中國(guó)式現(xiàn)代化的中國(guó)特色是什么？A、人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化B、全體人民共同富裕的現(xiàn)代化C、物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化D、人與自然和諧共生的現(xiàn)代化E、走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化【正確答案】：ABCDE41.下列（）作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車(chē)手信號(hào)防護(hù)；封鎖完畢，放行列車(chē)或單機(jī)的限速條件由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定。A、危及行車(chē)安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修B、鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理C、線路脹軌的緊急處理D、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件等緊急處理E、其他危及行車(chē)安全的故障處理【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.4.5條42.《高速鐵路線路維修規(guī)則》線路維修工作分為幾類(lèi)？A、周期檢修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、計(jì)劃維修【正確答案】：CD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第2.1.1條43.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料。A、跳車(chē)B、鉆車(chē)C、扒車(chē)D、登車(chē)【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.5條44.施工（維修）負(fù)責(zé)人主要職責(zé)（）。A、負(fù)責(zé)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。檢查施工（維修）和開(kāi)通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工（維修），安排施工（維修）防護(hù)，確認(rèn)放行列車(chē)條件等B、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工（維修）中發(fā)生的問(wèn)題，協(xié)調(diào)各單位施工（維修）作業(yè)，掌握施工（維修）進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況C、負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工（維修）組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)【正確答案】：ABC解析：

《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第五章第三十二條45.以下作業(yè)項(xiàng)目屬于是施工項(xiàng)目的是（）。A、站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造B、跨越或穿越線路的橋梁設(shè)備施工C、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨D、成組更換道岔【正確答案】：ABD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.1.246.新接收錄用、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在上崗前須經(jīng)過(guò)（）三級(jí)安全培訓(xùn)教育。A、路局B、段C、車(chē)間D、班組【正確答案】：BCD解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第十三條47.在（）地點(diǎn)卸車(chē)時(shí)，必須由施工（維修）單位制定有針對(duì)性的安全措施。A、道岔及道岔咽喉區(qū)B、無(wú)砟橋上（長(zhǎng)軌列車(chē)卸軌除外））C、道口D、有可能損壞信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)備、超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡、通信、客（貨）車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備處所【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.8.3條48.高速鐵路進(jìn)入（）內(nèi)檢查、作業(yè)、設(shè)備故障及自然災(zāi)害應(yīng)急處置，應(yīng)設(shè)駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。A、橋面B、箱梁C、路路基防護(hù)柵欄D、隧道【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.549.在線路開(kāi)通后不超過(guò)160km/h的階梯提速階段，（）應(yīng)根據(jù)需要安排人員進(jìn)行添乘檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位處理；必要時(shí)可臨時(shí)申請(qǐng)封鎖線路進(jìn)行檢查和整修。A、作業(yè)單位B、公安部門(mén)C、工務(wù)設(shè)備管理單位D、車(chē)站【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.2.750.軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，作業(yè)驗(yàn)收管理值為（）的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。A、線路設(shè)備大修B、計(jì)劃維修C、臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)D、線路動(dòng)態(tài)評(píng)估【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.4條51.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）報(bào)告。。A、鄰近鐵路車(chē)站B、列車(chē)調(diào)度員C、公安機(jī)關(guān)D、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第十八條52.工務(wù)部門(mén)應(yīng)建立（）三級(jí)應(yīng)急處置體系，強(qiáng)化應(yīng)急處置能力，及時(shí)做好工務(wù)設(shè)備故障和自然災(zāi)害的應(yīng)急處置。A、鐵路局B、工務(wù)（橋工）段C、車(chē)間D、工區(qū)【正確答案】：ABC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.1053.鄰線（線間距小于6.5m）來(lái)車(chē)下道規(guī)定:本線不封鎖時(shí)，鄰線來(lái)車(chē)下道有（）規(guī)定。A、鄰線速度vmax≤60km/h時(shí)，本線可不下道B、60km/h＜鄰線vmax≤120km/h時(shí)，來(lái)車(chē)可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、120km/h＜鄰線max≤160km/h時(shí)，下道距離不小于1400mD、瞭望條件不良，鄰線來(lái)車(chē)時(shí)本線必須下道【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.3條54.維修作業(yè)應(yīng)在調(diào)度所（車(chē)站）與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)（），并保持聯(lián)系。A、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員B、材料清點(diǎn)員C、機(jī)具維修員D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員【正確答案】：AD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.755.鐵路行車(chē)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)設(shè)備，應(yīng)具備（）功能。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第29條規(guī)定。A、監(jiān)測(cè)B、記錄C、存取D、報(bào)警【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第29條規(guī)定56.以下（）鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線施工，列為C類(lèi)施工。A、鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)B、開(kāi)挖基坑、降水和樁基施工C、鄰近供電、通信、信號(hào)電（光）纜溝槽及供電支柱、油氣及水電管路、通信信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10m范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工D、綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工E、路基填筑或棄土等施工【正確答案】：ABCDE解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.8條57.納入天窗的維修等級(jí)分為二級(jí)。Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目：（）。A、更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌，更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕B、開(kāi)行路用列車(chē)運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料C、利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）D、更換和整正橋梁梁縫擋砟板【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.4條58.屬于判定鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)的是：（）。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C、裂紋貫通整個(gè)軌底截面D、允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條59.作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（）等情況確定現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員站位和移動(dòng)路徑。A、現(xiàn)場(chǎng)地形條件B、列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)C、作業(yè)人員安排D、機(jī)具布置【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.460.高速鐵路在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員，（）不得在兩線間放置或停留。并與列車(chē)保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。A、物料B、警戒繩C、機(jī)具D、人員【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.461.線路維修工作分為（）。A、周期檢修B、綜合維修C、計(jì)劃維修D(zhuǎn)、臨時(shí)補(bǔ)修【正確答案】：CD解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》2.1.162.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（）的檢查。A、設(shè)備B、線路路標(biāo)志C、重點(diǎn)地段D、備用軌枕【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.1463.使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置，在可能帶電部位，應(yīng)有（）的明顯標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。A、防止磕傷B、禁止攀登C、有毒有害D、高壓危險(xiǎn)【正確答案】：BD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.1164.高速鐵路線路作業(yè)必須保持（）裝置的接地線及軌端連接線正常連接。A、信號(hào)B、防災(zāi)系統(tǒng)C、電氣化D、測(cè)量【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.5.465.嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路主要行車(chē)工種崗位準(zhǔn)入制度，高速鐵路工務(wù)作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)（），實(shí)行持證上崗。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、大學(xué)教育D、以上都是【正確答案】：AB解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.0.166.作業(yè)中，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)（），并保持與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系。A、隨時(shí)掌握進(jìn)度與質(zhì)量B、消除不安全因素C、嚴(yán)格按批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃或作業(yè)方案作業(yè)D、監(jiān)督作業(yè)人員執(zhí)行作業(yè)方案和各項(xiàng)安全規(guī)定【正確答案】：ABCD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.2.567.車(chē)站平面圖中應(yīng)包括車(chē)站中心里程，（），道岔側(cè)向過(guò)岔速度，路產(chǎn)與非路產(chǎn)岔線、段管線分界點(diǎn)、曲線半徑等。A、道岔編號(hào)B、股道編號(hào)C、線間距離D、道岔轍叉號(hào)E、線路有效長(zhǎng)【正確答案】：ABCDE解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》第1條68.有毒、易燃、易爆物品，必須有專(zhuān)人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與（）隔離。A、煙火B(yǎng)、空氣C、建筑物D、水源【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.469.在（）地點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置易于識(shí)別的警示、保護(hù)標(biāo)志。A、鐵路橋梁、隧道的兩端B、鐵路信號(hào)、通信光（電）纜的埋設(shè)、鋪設(shè)地點(diǎn)C、電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險(xiǎn)的地點(diǎn)D、所有設(shè)備【正確答案】：ABC解析：

《鐵路安全管理?xiàng)l例》第五十條70.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具、迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（）躲避。A、大樹(shù)下B、涵洞內(nèi)C、庫(kù)房?jī)?nèi)D、電桿旁【正確答案】：ABD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.1.571.高速鐵路線路大修及技術(shù)改造，需起道、撥道或整組更更換道岔時(shí)，作業(yè)單位應(yīng)先通知（）等設(shè)備管理理單位。A、電務(wù)B、機(jī)務(wù)C、供電D、房建【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.5.372.鐵路行車(chē)安全監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)實(shí)現(xiàn)信息共享，為（）等提供信息。A、運(yùn)輸組織B、行車(chē)指揮C、設(shè)備檢修D(zhuǎn)、救援及事故分析【正確答案】：ABCD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第30條規(guī)定73.歷史是最好的教科書(shū)，也是最好的清醒劑。我們正在開(kāi)展的“四史”宣傳教育中，“四史”是指（）、（）、（）、（）。A、黨史B、革命斗爭(zhēng)史C、新中國(guó)史D、改革開(kāi)放史E、社會(huì)主義發(fā)展史F、社會(huì)主義建設(shè)史【正確答案】：ACDE74.作業(yè)必須在符合規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（）等情況，具體布置安全事項(xiàng)。A、作業(yè)項(xiàng)目B、臨時(shí)計(jì)劃C、人員D、天氣【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.3.275.高速鐵路線路應(yīng)（），線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對(duì)鐵路技術(shù)作業(yè)的專(zhuān)用通道和處所，須設(shè)置“非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入”的警示標(biāo)志。A、全立交B、單側(cè)封閉C、全封閉D、半封閉【正確答案】：AC解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第50條規(guī)定76.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在（）進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車(chē)手信號(hào)。A、瞭望條件較好的地點(diǎn)B、基本軌附近C、維修地點(diǎn)附近D、曲線附近【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.4.777.本線封鎖時(shí)鄰線（線間距小于6.5m）來(lái)車(chē)下道規(guī)定（）。A、鄰線vmax≤120km/h時(shí)，本線可不下道B、120km/h＜鄰線vmax≤160km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、鄰線vmax＞160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于2000m【正確答案】：AB解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.3條78.下列哪些屬于操作技能崗位新接收錄用、外單位調(diào)入、轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗人員的班組級(jí)安全培訓(xùn)內(nèi)容？（）A、崗位勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、防控措施及有關(guān)事故案例。B、崗位安全操作規(guī)程、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項(xiàng)。C、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地安全培訓(xùn)。D、其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容?！菊_答案】：ABCD解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第十七條79.施工會(huì)議包括（）。A、施工預(yù)備會(huì)B、施工預(yù)想會(huì)C、施工總結(jié)會(huì)D、施工與施工綜合利用協(xié)調(diào)會(huì)E、施工與維修綜合利用協(xié)調(diào)會(huì)【正確答案】：ABCDE解析：

《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第十二章第八十二條80.社會(huì)主義的本質(zhì)是（）、（）、（）、（）、（）。A、解放生產(chǎn)力B、發(fā)展生產(chǎn)力C、消滅剝削D、消除兩極分化E、最終達(dá)到共同富?！菊_答案】：ABCDE81.行車(chē)直接相關(guān)信息系統(tǒng)，包括（）等。A、牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)B、運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)（TDMS）C、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)D、安全管理信息系統(tǒng)【正確答案】：ABC解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》第13條82.鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持完整良好狀態(tài)。根據(jù)（），安排設(shè)備檢修。A、變化規(guī)律B、季節(jié)特點(diǎn)C、狀態(tài)特點(diǎn)D、問(wèn)題輕重【正確答案】：AB解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第19條規(guī)定83.歷史是最好的教科書(shū)，也是最好的清醒劑。我們正在開(kāi)展的“四史”宣傳教育中，“四史”是指（）、（）、（）、（）。A、黨史B、革命斗爭(zhēng)史C、新中國(guó)史D、改革開(kāi)放史E、社會(huì)主義發(fā)展史F、社會(huì)主義建設(shè)史【正確答案】：ACDE84.“四個(gè)意識(shí)”，即增強(qiáng)（）、（）、（）、（）。A、政治意識(shí)B、大局意識(shí)C、制度意識(shí)D、核心意識(shí)E、看齊意識(shí)【正確答案】：ABDE85.“四個(gè)自信”，即堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義（）、（）、（）、（）。A、政治自信B、道路自信C、理論自信D、制度自信E、文化自信【正確答案】：BCDE86.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）或由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料。A、鉆車(chē)B、避車(chē)C、跳車(chē)D、扒車(chē)【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.2.687.施工安全協(xié)議書(shū)的基本內(nèi)容包括：（）；安全監(jiān)督和基建、技術(shù)改造項(xiàng)目配合費(fèi)用；法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。A、工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）B、施工責(zé)任地段和期限C、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范D、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專(zhuān)業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）E、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）F、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）【正確答案】：ABCDEF解析：

《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第七章第四十四條88.作業(yè)前，（）應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上道使用。A、機(jī)具使用人員B、安全員C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、材料員【正確答案】：AC解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.3.189.線路改道作業(yè)，木枕地段驗(yàn)收時(shí)對(duì)軌距容許偏差管理值有何規(guī)定（）。A、120km/h＜υmax≤160km/h正線為+4、-2mmB、80km/h＜υmax≤120km/h正線為+6、-2mmC、υmax≤80km/h正線及到發(fā)線為+6、-2mmD、其他站線為+6、-2mm【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條90.施工方案審查。（）、地方涉鐵工程及等涉及營(yíng)業(yè)線的施工項(xiàng)目由公司主管業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)組織審查。A、基建B、換軌C、更新改造D、大中修E、更換道岔【正確答案】：ACD解析：

《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》第七章第四十二條91.《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定尖軌、心軌、叉跟尖軌出現(xiàn)哪些不良狀態(tài)或傷損時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換()A、尖軌尖端至第一牽引點(diǎn)與基本軌或可動(dòng)心軌尖端至第一牽引點(diǎn)與翼軌間隙大于1mm，B、尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌其他密貼段間隙超過(guò)2mmC、一、叉跟尖軌尖端與短心軌間隙大于1.5mm?！菊_答案】：ABC解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.692.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉（），作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車(chē)。A、管內(nèi)的線橋設(shè)備情況B、列車(chē)運(yùn)行速度、密度C、各種信號(hào)顯示方法D、人員分工情況【正確答案】：ABC解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.1條93.換裝或者搬運(yùn)（）等笨重軌料，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，盡量選擇在平整的地面上行走；必須在坑洼不平或線路路上行走時(shí)，應(yīng)注意踏穩(wěn)踩牢。A、混凝土枕B、活口扳手C、鋼軌D、轍叉【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.5.694.社會(huì)主義核心價(jià)值觀的基本內(nèi)容是什么？A、富強(qiáng)、民主、文明、和諧B、自由、平等、公正、法治C、愛(ài)國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、友善D、共享、互助、求實(shí)、進(jìn)取【正確答案】：ABC95.區(qū)間裝車(chē)和分卸作業(yè)時(shí)，裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)車(chē)輛裝載狀態(tài)，（）車(chē)輛不得上線運(yùn)行。A、超載B、偏載C、偏重D、偏輕【正確答案】：ABC解析：

《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》第142條96.鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的（）色的裝飾彩布、標(biāo)語(yǔ)和燈光。如已裝有妨礙確認(rèn)信號(hào)燈光的設(shè)備時(shí)，應(yīng)拆除或采取遮光措施。A、黃B、藍(lán)C、紅D、綠【正確答案】：ACD解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》第462條規(guī)定97.線路設(shè)備大修應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及表6.4.1相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，主要項(xiàng)目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評(píng)為“優(yōu)良”。A、軌道幾何尺寸B、線路鎖定C、道床清篩D、搗固質(zhì)量【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.1條98.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（）躲避。A、大樹(shù)下B、停留的列車(chē)底部C、電桿旁D、涵洞內(nèi)【正確答案】：ABCD解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.1.6條99.休息時(shí)嚴(yán)禁坐在（）上。A、軌枕頭B、路肩C、鋼軌D、道床邊坡【正確答案】：ACD解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》5.2.6100.社會(huì)主義的本質(zhì)是（）、（）、（）、（）、（）。A、解放生產(chǎn)力B、發(fā)展生產(chǎn)力C、消滅剝削D、消除兩極分化E、最終達(dá)到共同富?！菊_答案】：ABCDE1.（）安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第三條2.（）120km/h＜υmax≤160km/h正線混凝土枕地段，軌距在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+8～-6mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條3.（）25m及以下鋼軌的更換與回收可于次日完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.7.4條》4.（）在天窗時(shí)間外，檢查人員發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的隱患時(shí)需要上道處理時(shí)，刻不必申請(qǐng)限速或封鎖線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第323條》5.（）作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良時(shí)，必須停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.6.2條》6.（）鐵路重要產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第6條》7.（）未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)管理辦法》第四條8.（）鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度不大于160km/h線路不應(yīng)小于80mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.10條9.（）200-250km/h線路軌距動(dòng)態(tài)檢查Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)為+6，-5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》6.3.310.（）區(qū)間卸條石、片石可以邊走邊卸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.7.2條》11.（）其他站線混凝土枕地段，軌距在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)容許偏差管理值為+6～-4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條12.（）其他站線混凝土枕地段，水平在臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值為18mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條13.（）在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)，不需設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第329條》14.（）施工地段放行列車(chē)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行車(chē)速度等級(jí)的計(jì)劃維修容許偏差管理值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.4.2條15.（）υmax≤80km/h正線及到發(fā)線混凝土枕地段，軌距在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+6～-2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條16.（）彈條V型扣件一般地段使用的W2型彈條直徑為20mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.317.（）基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度，堅(jiān)持“嚴(yán)檢慎修”的原則，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)修為主的維修方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第18條》18.（）降雪限速區(qū)段降雪結(jié)束后，提出限速的設(shè)備管理單位要根據(jù)積雪量、接觸網(wǎng)結(jié)冰變化情況，由設(shè)備管理單位在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，提出取消臨時(shí)限速（或提速）申請(qǐng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第72條規(guī)定19.（）υmax≤80km/h正線及到發(fā)線木枕地段，軌向（直線）在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為10mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條20.中國(guó)共產(chǎn)黨人的初心和使命是為全球謀幸福，為民族謀發(fā)展。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.（）其他站線木枕地段，高低在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為11mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條22.（）υmax≤80km/h正線及到發(fā)線木枕地段，高低在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為10mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條23.（）鐵路應(yīng)根據(jù)沿線的風(fēng)速、降雨量等建立相應(yīng)的自然災(zāi)害異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)風(fēng)雨雪等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警或預(yù)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第24條》24.（）在超過(guò)1.5‰坡道的線路上停留車(chē)輛時(shí)，無(wú)論何種情況均須采取擰緊兩端車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋牢靠固定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第66條規(guī)定25.（）夏季線路高低嚴(yán)重不良時(shí)，必須做好無(wú)縫線路的放散或調(diào)整工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.15條26.（）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第一章第四條27.（）線路標(biāo)志，在單線上順計(jì)算公里方向設(shè)于線路左側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.13.2條28.（）影響信號(hào)顯示的樹(shù)木，由鐵路局林業(yè)主管部門(mén)（工務(wù)處）牽頭制定相關(guān)處理措施，納入鐵路局危樹(shù)處理辦法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第92條規(guī)定29.（）凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門(mén)應(yīng)縝密調(diào)查，科學(xué)分析，找出原因，吸取教訓(xùn)并采取有效措施，防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第1.0.4條30.（）其他站線混凝土枕地段，軌向（直線）在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條31.（）調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)2塊，總厚度不得超過(guò)10mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.6.6條32.（）在站內(nèi)道岔上施工，如一端距離外方道岔小于50m時(shí)，將有關(guān)道岔扳向通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第329條》33.（）SFC型扣件鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與鑄鐵底板擋肩單邊間隙之和不應(yīng)大于1.5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.234.（）線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于25℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.7.5條35.（）80km/h＜υmax≤120km/h正線混凝土枕地段，軌距在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+14～-9mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條36.（）安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（第三次修正）第三條37.（）《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定：調(diào)節(jié)器應(yīng)定期對(duì)螺栓涂油，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.8.1838.（）起道作業(yè)一股鋼軌起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)10mm，否則應(yīng)通知供電部門(mén)調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第3.5.1條》39.（）120km/h＜υmax≤160km/h正線混凝土枕地段，軌距在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+6～-2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條40.“六個(gè)必須堅(jiān)持”，即必須堅(jiān)持人民至上、必須堅(jiān)持自信自立、必須堅(jiān)持守正創(chuàng)新、必須堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、必須堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、必須堅(jiān)持胸懷天下。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.（）需臨時(shí)拆除防護(hù)柵欄時(shí)，僅需派人晝夜看守。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第2.0.9條》42.（）裝卸長(zhǎng)鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第5.5.3條》43.（）抄收的調(diào)度命令，受令人應(yīng)進(jìn)行復(fù)誦，如有幾個(gè)單位同時(shí)抄收時(shí)，受令人一一復(fù)誦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》第36條規(guī)定44.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第5.2.1條45.（）允許速度不大于160km/h線路，如緩和曲線長(zhǎng)度不足，曲線超高順坡可延至直線上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.4條46.（）矯直鋼軌后用1m直尺測(cè)量，允許速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第4.7.5條47.（）搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車(chē)接近前，防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。作業(yè)機(jī)具、材料等不得侵限，可擺放在兩線間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程第341條》48.（）道口護(hù)軌輪緣槽寬度，在直線上應(yīng)為70～100mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條49.我國(guó)的根本大法是中華人民共和國(guó)憲法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.操作技能崗位“12分制”中發(fā)生B類(lèi)安全問(wèn)題，每件記1分A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司操作技能崗位“12分制”記分管理辦法（試行）》第四條51.（）設(shè)計(jì)行車(chē)速度v=200km/h，區(qū)間正線最小線間距4.4m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.1.552.班組安全預(yù)想會(huì)不遲于每日計(jì)劃作業(yè)天窗時(shí)間開(kāi)始前90分鐘召開(kāi)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路工務(wù)維修作業(yè)管理辦法》第15條53.實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，就是中華民族近代以來(lái)最偉大的夢(mèng)想，也就是“中國(guó)夢(mèng)”?！爸袊?guó)夢(mèng)”的核心內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大崛起；本質(zhì)是國(guó)家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.黨的二十大報(bào)告進(jìn)一步明確，全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)“兩步走”總的戰(zhàn)略安排是從二〇二〇年到二〇三五年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；從二〇三五年到本世紀(jì)中葉把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.（）其他站線混凝土枕地段，軌距在臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為+19、-9mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條56.（）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)既有的建筑物、構(gòu)筑物危及鐵路運(yùn)輸安全的，應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高鐵工務(wù)安全規(guī)則第7.7.7條》57.（）軌道動(dòng)態(tài)檢查各項(xiàng)偏差等級(jí)劃分為4個(gè)等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》6.3.358.（）υmax≤80km/h正線及到發(fā)線混凝土枕地段，軌向（直線）在作業(yè)驗(yàn)收時(shí)靜態(tài)容許偏差管理值為4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.1條59.《高速鐵路線路維修規(guī)則》混凝土枕?yè)跫缛睋p，缺損面積超過(guò)1/2判定為失效A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.5.2條60.（）彈條IV型扣件絕緣軌距塊分為兩種：一般地段使用的絕緣軌距塊和夾板處使用絕緣軌距塊，每種絕緣軌距塊各有7號(hào)～13號(hào)七個(gè)規(guī)格。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.7.261.（）基本軌側(cè)面磨耗的輕傷標(biāo)準(zhǔn)為8mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》3.6.462.中國(guó)式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求是堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)展全過(guò)程人民民主，豐富人民精神世界，實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕，促進(jìn)人與自然和諧共生，推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體，創(chuàng)造人類(lèi)文明新形態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.（）未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司從業(yè)人員安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》第三條64.（）絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于40mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確