寶安中心區(qū)鋼結(jié)構(gòu)人行過街天橋施工方案

11.1地理位置 1 11.3鋼結(jié)構(gòu)用材及防腐情況 1 3 3 3 4 82.5鋼構(gòu)件制作質(zhì)量管制與檢 2.6焊工培訓計劃 2.7現(xiàn)場焊接 3.1構(gòu)件運輸 3.2鋼結(jié)構(gòu)安裝 3.3預應力工程 24 26 26 4.3鋼結(jié)構(gòu)安裝工期保證措施 27 27 28 28 29 29 29 30 6.7后期成品保護 寶安中心區(qū)N14體育場(深圳市寶安體育場)人行天橋為寶安中心區(qū)N14體育場(深圳市寶安體育場)的配套設施項目。本人行天橋西側(cè)連接體育場館的二層平臺，東側(cè)跨主橋箱梁主體共1聯(lián)，其邊梁跨徑組合為2.176+30.5+36.78+30.5+1.0m=100.956m,中梁跨徑組合為2.176+15.25+15.25+36.78+15.25+15.25+1.0m=100.956m,踏步為一跨用鋼箱梁結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，箱梁在平面上采用菱形網(wǎng)格方式布置。其中兩側(cè)主梁(含欄桿)橋面凈寬3.8m,中間主梁(含欄桿)橋面凈寬2.6m。鋼箱梁采用矩形斷面，采用鋼三角支架作為橫梁支撐橋面系，鋼箱梁高150cm,橋面鋪裝總厚10cm。1.3鋼結(jié)構(gòu)用材及防腐情況(1)本工程箱型截面梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要采用Q345C和Q2(3)本工程的鋼結(jié)構(gòu)防腐要求1)鋼箱梁外表面②鋼結(jié)構(gòu)外表進行噴射處理至BSa2.5:表面粗糙度為35~75微米范圍內(nèi)。③確保被涂覆鋼結(jié)構(gòu)外表面應清潔、干燥并且無任何污染的情況下方可進行以下步工序。工序涂料名稱干膜厚度(微米)厚漿型無機硅酸鋅柒1道厚漿型環(huán)氧云鐵封閉漆紅棕色1道中間漆厚漿型環(huán)氧云鐵中間漆1道防水型環(huán)氧聚酰胺面漆1道2)鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面部位表面二次處理要求：①用適當方式處理焊縫和銳角，徹底去除所有焊渣、外來雜質(zhì)以及用溶劑清潔油跡等污染物。③確保被涂覆鋼箱梁外表面應清潔、干燥并且無任何污染的情況下方可進行以下步工序。工序涂料名稱干膜厚度(微米)1道中間漆厚漿型環(huán)氧云鐵中間漆1道2.1加工總體計劃鋼箱梁在加工廠預制構(gòu)件加工廠制作，然后根據(jù)工期要求運至施工現(xiàn)場進行組裝。由于鋼箱跨度較大，故采取分段安裝措施。具體分段方法為沿縱向分成3塊，橫向分成2塊，共6塊分別安裝，然后進行焊接。通過對本項目的施工圖紙進行熟悉，對各鋼構(gòu)件進行分析。為保證鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量和加工任務的順利實現(xiàn)，首先在材料的采購上按IS09000質(zhì)保體系嚴格控制，其次制作前對工人焊接操作知識進行一次培訓及綜合考核，以達到熟能生巧的目的；對生產(chǎn)設備進行一次保養(yǎng)，以保證產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。2.2本工程鋼結(jié)構(gòu)制作準備1)鋼板進行Z向拉伸試驗法、超聲波復驗、各項機械性能與化學分析復驗。2)鋼板等材料需作工程識別顏色、材質(zhì)、規(guī)格等標示，遇有領走部分材料時，所剩部分應在發(fā)料時隨即標示上去。3)鋼板應防止碰撞變形，不得與地面堆置接觸，避免油污。工廠制作用基準鋼卷尺與工地施工用基準鋼卷尺一致(用同一廠家同一批次的卷尺),并以日本進口的溫度誤差標準卷尺參考校核，最后所有卷尺經(jīng)國家一級計量單位1)施工人員于切割之前應按照切割計劃作放樣工作，方準施行切割工作。切割在數(shù)控切割機上進行，箱板的兩側(cè)必須同切割。2)切割完成之后，施工人員應將切割后的材料加以標示記號并歸類存放。3)材料切割之后如有變形應予以整平。4)切割后表面品質(zhì)次要構(gòu)件凹陷深度不得有缺口凹陷在1mm以下下邊緣不得掛渣5)開坡口表面精度要求全焊透坡口部份焊透坡口凹痕無6)焊工資格電焊工作必須由具備電焊資格人員施行，其需有國家勞動部門頒發(fā)的合格證書及各單項考試科目合格的證書。2.3.1箱形梁尺寸：最大為17000×3276mm。2.3.2切割工藝及尺寸保證：1)箱型梁面板下料時應考慮到焊接收縮余量及后道工序中的端面銑的機加工余量。并噴出箱型梁隔板的裝配定位線。焊接收縮及機加工余量：端面銑余量(mm)箱型梁腹板寬度0箱型梁腹板長度4箱型梁翼板寬度00箱型梁翼板長度42)下料精度要求：實際精度和允許偏差實際精度允許偏差(mm)零件寬度、長度士3.0割縫深度局部缺口深度3)精度保證方法：采用國產(chǎn)切割機進行保證保證鋼板兩邊收熱均等，不產(chǎn)生旁彎和變形。數(shù)控控制精度如上表，遠遠高于規(guī)范要求。4)下料質(zhì)量偏差的處理a.切割后應檢查尺寸并記錄：如超差應立即向主管工藝員匯報：b.對切割后可能產(chǎn)生的旁彎等變形應使用火焰矯正達到規(guī)定尺寸；c.切割后打磨去除割渣、飛濺、氧化物，對切割面和坡口面的超差缺補焊打磨處理。e.內(nèi)隔板的切割在數(shù)控等離子切割機上進行，保證了其尺寸及形位公差；墊板切割在切割機上進行，并在長度及寬度方向上加上機加工余量。具體數(shù)據(jù)見下表：墊板機加工余量及內(nèi)隔板形位公差兩端頭均需機加工內(nèi)隔板對角線公差f.下料精度要求實際精度和允許偏差實際精度允許偏差(mm)零件寬度、長度割縫深度局部缺口深度1)內(nèi)隔板墊板機加工在銑邊機上進行，保證了其尺寸及形位公差。具體數(shù)據(jù)見下墊板機加工余量及內(nèi)隔板形位公差內(nèi)隔板墊板長度方向的機加工精度由銑邊機本身精度保證內(nèi)隔板兩端頭的垂直度機加工面的表面粗糙度(Ra)2)精度保證方法：采用精加工設備，并配備專用夾具3)工藝要求：a.在夾具上定位好工件后，應及時鎖緊夾具的夾緊機構(gòu)；b.控制進刀量，每次進刀量最大不超過3mm;c.切削加工后應去除毛刺，并用白色記號筆編上構(gòu)件號。2.3.4箱型梁隔板尺寸：(墊板尺寸根據(jù)實際圖紙定)隔板組裝工藝及尺寸保證：1)箱型梁隔板組裝在專用設備上進行，保證其尺寸及形位公差。具體數(shù)據(jù)見下表：箱型柱隔板組裝公差設備保證精度箱型柱隔板長及寬尺寸精度2)工藝要求：a.先使隔板組裝機的工作臺面置于水平位置：b.將箱型梁隔板一側(cè)的四塊墊板先固定在工作平臺上，然后居中放上內(nèi)隔板，再將另一側(cè)的四塊墊板置于內(nèi)隔板上，并在四周用氣缸進行鎖緊；c.用氣體保護焊對內(nèi)隔板與墊板進行定位焊，正面焊完后，工作平臺翻轉(zhuǎn)180度，進行另一側(cè)的定位焊。氣體保護焊焊接工藝參數(shù)如下表：焊絲牌號焊接速度箱型梁隔板的定位精度及形位公差箱型梁隔板劃位精度定位線由下料時已噴出箱型梁隔板與腹板的垂直度箱型梁隔板與箱型梁面板之間的間隙1)先將腹板置于流水線的滾道上，吊運時，注意保護焊接墊板：2)根據(jù)箱型梁隔板的劃線來定位隔板，并用U型組立機上的夾緊油缸進行夾緊；3)用氣保焊將箱型梁隔板定位焊在腹板上；4)然后將箱型梁的兩塊翼板置于滾道上，使三塊箱型柱面板的一端頭平齊再次用2.3.6坡口2)為減小焊接變形，采用兩側(cè)焊縫同時焊的焊接工藝。立板坡口角度15度，平板坡口角度20度，平板鈍邊2mm,間隙5mm,防止厚板的層狀撕裂.(說明：①導弧架1)找出鉆電渣焊孔的樣沖眼：2)選擇合適的麻化鉆；3)要求孔偏離實際中心線的誤差不大于1mm。4)鉆完一面的孔后，將構(gòu)件翻轉(zhuǎn)180°,再鉆另一面的孔，并清除孔內(nèi)的鐵削等污物。(說明：鉆孔大小根據(jù)電渣焊孔來確定，但最小不能小于25mm)5)采用高電壓，低電流，慢送絲起弧燃燒。6)當焊縫焊至20mm以后，電壓逐漸降到38V,電流逐漸上升到520A。7)隨時觀察外表母材燒紅的程度，來均勻的控制熔池的大小。熔池即要保證焊b.用水冷的方式來達到降溫和防止燒穿。c.用電焊目鏡片觀察熔嘴在熔池中的位置，使其始終處在熔池中心部位。e.保證電源正常供電，特別是在用電高峰期，要防止因過載跳閘。f.為提高產(chǎn)品質(zhì)量，采用四面電渣焊，真正達到隔板的全熔透焊縫，無變形。2.3.8鉆電渣焊孔質(zhì)量保證措施1)電渣焊帽口必需用火焰切除，并用磨光機打磨平整。絕對禁止用錘擊；2)對鋼構(gòu)件的變形校正采用火焰加機械校正，加熱溫度需嚴格控制在600℃~800℃之間，但最高不超過900℃;3)構(gòu)件的兩端面進行銑削加工，其端面垂直度在0.3mm以下，表面粗糙度Ra=12.54)構(gòu)件拋丸采用拋丸機進行全方位噴丸，一次通過粗糙度達到Sa2.5級，同時，也消除了一部分的焊接應力。1)箱型梁的拋丸分二部進行，一在鋼板下料并銑邊機加后，把箱板的外表面?zhèn)冗M行拋丸，第二次在箱梁全部組焊好后，涂漆前進行外表面的拋丸或噴砂；2)噴漆采用高壓無氣噴涂機進行，其優(yōu)點為漆膜均勻等。為防止鋼材受腐蝕，鋼材必須于適當?shù)臅r機做表面拋丸處理并涂防銹漆。采用防銹漆時必須兼顧考慮到面漆的適3)為了防止構(gòu)件損壞與松動，構(gòu)件上、下與左、右均用木材進行定位，并用鋼絲繩進行強制鎖緊。2.4.1盡管在制作過程中質(zhì)量進行嚴格控制，但都是單件分散制造，可能造成某些積累誤差會偶然集中，集中正公差或負公差，使總裝配時超差。另一方面也是為了進行全面性尺寸形狀的檢查，方便現(xiàn)場安裝，特別是工藝尺寸的準確性檢查，所以構(gòu)件制作好后，應進行預拼裝。預拼裝合格后，所有構(gòu)件進行重新編號，然后拆卸。拆下的構(gòu)件需重新涂裝的應注意保證編號不變。2.4.2.鋼構(gòu)件主要加工設備如下序號設備名稱型號備注11臺2帶鋸1臺31臺41臺51套61臺7814×8000剪板機1臺91臺CO?氣保焊機26臺6米數(shù)控切割機1臺1臺3臺拋丸除銹生產(chǎn)線8拋頭連續(xù)通過式噴漆烘干生產(chǎn)線1條1臺1臺1臺1臺1臺1臺高壓無氣噴漆機4臺1臺1臺1臺1臺1把萬能拉伸試驗機1臺1臺高速硫碳分析儀1臺1臺2臺涂層測厚儀1臺1臺1臺2.5.1鋼構(gòu)件制作質(zhì)量管制要點另一塊減2mm;渡段取在局部坡口區(qū)域內(nèi)，過渡段長度為40m5)箱型梁內(nèi)的隔板是箱型梁制作中的關鍵部件具上進行組裝定位焊，保證輪廓位置度不大于0.5mm。隔板的加工采用零件機加工，而部件采用裝配焊接的方案裝配的長度公差保證在±0.5以內(nèi)。故必須采用裝焊夾具。而與梁板接觸的夾板、墊板的側(cè)面也必須是機械加工6)箱型梁中全焊透坡口的焊接襯墊板統(tǒng)一采用8×40成型扁鋼，放樣時可將一批圖紙的襯墊板合計起來，按總長下料(加10%余量),而不需每只零件放樣。7)箱型柱四條縱縫的焊接一定要遵循同側(cè)的兩條焊縫隙同時焊的原則，而且焊一層以后，必須翻轉(zhuǎn)180度焊另一側(cè)，這樣交替進行，把變形減少到最小。1)主要過程檢查深化圖及工藝圖的檢查。深化圖由工藝技術科進行工藝審查，工藝圖由車間技術員足尺放樣樣板等工裝與制作圖校正。由品質(zhì)保證部按程序進行檢驗，履行手續(xù)；鋼卷尺校正確認。材料確認。由品保部管理程序進行入庫前驗收、材料復驗、專項檢驗等手續(xù)：放樣尺寸確認。由工藝技術科確認；構(gòu)件組合檢查。由品保部進行；焊接檢查。由品保部進行：拋丸、油漆檢查。由品保部進行；2)焊接檢查焊接操作規(guī)定：a.本工程從事焊接的焊工須由合格焊工施焊，并將焊工合格證復印件送業(yè)主監(jiān)理單b.非焊接人員不得施焊。c.焊接人員設電焊工程師，專司焊接工作的管理。d.焊接前，焊道端面及左右各50mm均須清除銹、油脂及其他雜物。e.多道焊接時，于焊接完成后，須清除焊渣，并以鋼刷清楚焊道，必要時以砂輪磨除不清潔物方可施焊。f.雙面對接焊接時，背面焊接前須以砂輪、鋼刷等工具清除焊渣及不清潔物。g.焊接時必須使用干燥的焊條以確保質(zhì)量。h.焊道的檢查人員以目視的檢查，若有任何缺陷應立即修正，有質(zhì)量員再次檢查，j.一般焊接檢查過程的檢查事項：(A)施焊前，每一接頭均須就下列項目逐項檢查：①材料②備墊板與原鋼板的密接度及端接收、引弧板的固定③坡口的角度④焊接面的清掃⑤預熱，在定位焊處火焰預熱⑥定位焊點的狀態(tài)(B)施焊中應就下列項目管理檢查：①電焊工的資格②各焊接的接頭是否在正確位置焊接處的表面情況③焊接程序④焊接順序(3)施焊后的目視檢查項目：所有焊縫100%的目視檢查。①焊道的尺寸及長度②檢視下列缺陷(裂縫、焊瘤、夾渣、未填補的凹洞、氣孔),并按照有關規(guī)定進③凸出的焊道是否按規(guī)定加工使之光滑。④渣或鐵屑是否已清除3)修補及矯正當目視非破壞檢測所發(fā)現(xiàn)焊道缺陷，依照AWSD1.1的方法修補。a.有缺陷的焊道須用打磨或用熱鑿除，盡量避免損傷原有鋼材。b.重疊或過多的焊道須打磨除掉。c.氣孔過多，含有熔渣溶解不完全，須鑿除重焊。d.裂痕，須鑿出裂痕處及延伸至兩端50mm部分，清理后再補焊e.鋼結(jié)構(gòu)的制作精度將依照有關規(guī)定，矯正扭曲采用機械矯正或局部加熱矯正，其加熱溫度不得高于650度，并嚴禁使用強制降溫措施?；」獠梁?，盡量避免電弧擦痕，如有電弧擦痕須磨平。4)非破壞檢測a.具有檢測員資格者方能執(zhí)行檢驗工作。b.工藝技術工程師方能執(zhí)行判定工作。c.非破壞檢查工作應于焊后4小時執(zhí)行。d.非破壞檢驗的檢查標準應依GB的規(guī)定辦理。e.全焊透焊接部位應以超聲波作非破壞檢查，抽檢率為全滲透焊接部位數(shù)量的f.非破壞性檢驗方法依照有關規(guī)范執(zhí)行。5)Z向拉伸試驗法鋼板的抗層狀撕裂試驗有多種方法，通常用的是Z向拉伸試驗法。Z向拉伸試驗是利用鋼板厚度方向的端面收縮率來評定鋼材的層狀撕裂敏感性。試件的制取部位和尺寸形狀如圖所示。目前我國尚沒有層狀撕裂試驗的統(tǒng)一標準，可參照日本對低合金鋼抗層狀撕裂的標準，如表所示：級別未規(guī)定良好2.6焊工培訓計劃針對本工程的箱型柱焊接接頭特點，需對以下焊接接頭及人員進行專門培訓和提高性培訓，以達到熟悉焊接工藝操作規(guī)程和提高焊接水平，保證工程焊接質(zhì)量等級達到優(yōu)良，培訓內(nèi)容如下：1)Q345-C板埋弧焊、電渣焊接頭；2)箱型梁隔板電渣焊接頭；3)Q345-C板全焊透焊縫的對接、橫焊：4)Q345-C板角接橫焊、立焊。2.7.1工程焊接概況本工程主要為箱型鋼梁，材質(zhì)均采用Q235C、Q345C。所有坡口焊縫均為二級焊縫，要求100%超聲波探傷。鋼結(jié)構(gòu)焊接嚴格按照JGJ81《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》并參照其他有關技術規(guī)程執(zhí)行。2.7.2焊接部署及工藝準備1)根據(jù)工程焊接的母材材質(zhì)，接頭形式，焊接方法及采用焊材、母材板厚、焊接位置等，其試驗項目主要有：序號板材厚度123手工焊打底、CO?焊42)根據(jù)現(xiàn)場施焊的實際條件進行：①定位點焊②焊縫焊接(焊條直徑、焊接電流、順序、焊前予熱、焊后保溫)③允許停焊的部位④層間溫度的控制⑤焊縫冷卻后的收縮變形和殘余應力測試等工藝試驗焊接工藝試驗時，測出不同母材的厚度，預留不同數(shù)值的焊接收縮值，反饋到加工廠施工現(xiàn)場，作為構(gòu)件制作增加的長度或增加接縫間隙的依據(jù)。焊縫的收縮值可以用以下公式計算，也可按下表經(jīng)驗數(shù)據(jù)：S——焊縫橫向收縮值A——焊縫橫截面積t——焊縫厚度K——常數(shù)，一般取0.13)焊工在開工前均應按規(guī)范要求進行培訓考核，持證上崗。按照《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》和有關規(guī)定進行理論及實際操作訓練，要得中厚鋼板9毫米，厚鋼板25毫米的平焊、立焊、橫焊的合格證，在焊接工作開始前，還要在現(xiàn)場進行柱柱接頭1:1實樣焊接練習。合格后進入焊接崗位。根據(jù)焊接工程量和進度計劃要求，初步安排20名焊工分為三個班組按兩班倒輪流焊接施工，所有焊接設備工具均放置在專用工具房隨樓層施工同步上移。1)為減少焊接變形和焊接殘余應力，必須制定合理的焊接施工總體順序，焊接工作時，設專人調(diào)整電流，不同位置的焊縫和不同直經(jīng)的焊條，要隨時調(diào)整電流，打底焊縫，中間焊縫，蓋面焊縫，用不同的焊條和電流。①清理坡口，用氣割炬清理，②打底：用焊條把墊板和鋼柱母材焊牢，焊完后進行清渣。起始焊接時焊接電流要稍高保證焊縫和母材的熔深熔透。③焊第一遍：離梁邊150毫米開始焊，兩人同時按逆時針方向焊至交接點，第二遍在離開第一遍起點處50毫米處起焊，要求每一遍焊點和上一遍起焊點開錯開50毫米。④每一遍焊完后都要認真清渣，焊縫焊至母材厚度的1/2以后上可以停息(吃飯、喝水、吸煙、解手等)。⑤裝飾焊縫，焊最后一遍，為了使焊縫外觀比較美觀，用焊條仔細焊好。2)焊縫有時因調(diào)正的需要而增大間隙，為了使和連接的焊縫有良好的質(zhì)量，先用焊條把間隙焊滿，并把藥皮清理干凈后，再按正常焊接工藝施焊。3)安裝時，由于各種因素，鋼梁位置校正正確后，造成梁面達不到設計要求，這時先用氣割垂直切一條5毫米間隙，再在梁面上靠上一塊3毫米厚的鋼板以保護梁面，再用氣割切割斜面。最后用角向砂輪磨光。焊工應隨時注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應立刻上報，并進行整改，以確保質(zhì)量。每一焊道焊完后，應將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。如自檢后發(fā)現(xiàn)缺陷，應用碳弧氣刨清除干凈，并返修好后再開始下一焊道焊接。如未采取防雨措施，下雨天氣嚴禁焊接作業(yè)，雨停后施焊應先用氧一乙炔焰烘干焊中斷后焊縫重新焊接，應按規(guī)定工藝方法重新開始，并且直至焊完，不得中止。焊接完成后，焊工應記錄完成日期，并提交焊接工長以作記錄。2.7.5焊接檢查1)所有焊縫需由焊接工長100%進行目視外觀檢查，并記錄成表。2)焊縫表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷。3)對焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進行檢查。4)無損檢測。a.無損檢測按JGJ81《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》、GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》評定。b.對于半熔透開坡口焊縫、全熔透坡口焊縫進行100%UT探傷，外伸架柱翼緣板及所有柱底板均采用UT探傷測試進行片裂檢查。c.焊縫UT探傷應在焊縫外觀檢查合格后進行，并必須在焊縫冷卻24小時后進行，避免出現(xiàn)延遲裂紋。2.7.6焊接施工工藝焊接施工工藝流程如下圖所示：檢查不合格品控制拼板對接、矯正品控制腹板劃線組裝隔板胎架制造箱體“U”形組裝檢查不合格品控制包括無損檢測檢查不合格品控制端面機加工1)焊接中的修補焊接過程中如發(fā)現(xiàn)焊縫有缺陷，立即中止焊接，進行碳弧刨清除缺陷，待缺陷完全清除后再繼續(xù)進行焊接。如發(fā)現(xiàn)裂縫，應報告焊接工程師，待查明原因后再進行處理。2)無損探傷后的修補無損探傷確定缺陷位置后，應按確定位置用碳弧氣刨進行清除，并在缺陷兩端各加50mm清除范圍，在深度上也應保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進行補焊。同一部位返修不得超過兩次，如在焊接過程中出現(xiàn)裂紋，焊工不得擅自處理，必須及時報告焊接工長。本工程的運輸量共約710噸，構(gòu)件最長尺寸不超過20m,最大重約25噸，所有構(gòu)件將計劃采用汽車公路運輸。根據(jù)現(xiàn)場拼裝、安裝計劃所需構(gòu)件提前1天送達現(xiàn)場，運輸3.2鋼結(jié)構(gòu)安裝強劑，以提前到達設計要求的砼強度，節(jié)約施工工期。本工程計劃用二部50T汽車吊吊裝就位。受現(xiàn)場場地狹小(xx市主干道)等條件限制，本工程各構(gòu)件安裝采用高空拼裝就位。鋼結(jié)構(gòu)安裝順序為由內(nèi)向外。每榀鋼梁吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強螺栓初擰、終擰、焊接等工序，待安裝完畢后，對整體再進行測量記錄，焊后復測完，接著吊裝下一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)。1)現(xiàn)場勘察為保證在現(xiàn)場吊裝安裝時順利進行，吊裝前業(yè)主、監(jiān)理應對現(xiàn)場地下、地上障礙物、對行人、行車交通分流與有關部門進行溝通、協(xié)調(diào)處理，并采取相應的防護措施。A、經(jīng)現(xiàn)場勘察，橋梁吊裝安裝通道共與四路架空電線、通信電纜、電話線出現(xiàn)交叉，且高度與橋梁標高幾乎一致，直接影響橋梁吊裝安裝。B、橋梁吊裝安裝時與其交叉的道路必須進行臨時封閉，業(yè)主、監(jiān)理應與有關部門協(xié)調(diào)解決。C、業(yè)主、監(jiān)理應向項目部提供橋梁地下設施的平面位置、標高布置圖，以便在吊裝安裝過程中吊車有選擇的站位，避開地下電纜、通信光纜、市政給排水、煤氣管網(wǎng)等。2)安裝用臨時平臺支架制作、安裝由于橋梁跨度大(分別為30.5m、36.78m、30.5m),噸位重，給構(gòu)件運輸、吊裝安裝帶來很大難度。在橋梁制作時采取分2段制作，現(xiàn)場吊裝拼裝焊接施工，運到現(xiàn)場吊裝進行組對焊接。此工藝既保證了工程質(zhì)量，又解決了一次拼裝帶來運輸、吊裝安裝很大難度和成本太大等問題，也確保了施工工期需要?，F(xiàn)場拼裝時需要在2軸線、3-4軸線中間、5軸線上橋梁下各段對接處制作臨時平臺支架，在構(gòu)件運至現(xiàn)場前必須安裝調(diào)3)吊裝人員準備針對本工程橋梁跨度大、噸位重等特點，對橋梁的吊裝拼裝工作要非常重視，挑選吊裝技術能力強的技術人員和具有豐富經(jīng)驗的吊裝技術工人組成吊裝隊，編制合理的吊裝施工方案，確保吊裝工作的順利完成。4)鋼構(gòu)件供應運輸堆放工作準備A、鋼構(gòu)件配套供應現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)吊裝是根據(jù)規(guī)定的安裝流水順序進行的，鋼構(gòu)件必須按照安裝流水順序的需要供應。為此，應嚴密制定出構(gòu)件進場及吊裝計劃，精確到每件的編號及吊裝區(qū)域。構(gòu)件要滿足吊裝計劃并配套。根據(jù)現(xiàn)場吊裝進度計劃，提前通知工廠，使工廠隨時掌握現(xiàn)場安裝所需構(gòu)件的進場時間。計劃變更時提前兩天通知工廠，工廠應嚴格以現(xiàn)場吊裝進度所需的構(gòu)件進場計劃，按時將構(gòu)件運至現(xiàn)場指定地點。B、構(gòu)件進場驗收檢查鋼構(gòu)件進場后，按貨運單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，發(fā)現(xiàn)問題及時在回單上說明，反饋工廠，以便更換補齊構(gòu)件。按設計圖紙、規(guī)范及工廠質(zhì)檢報告單，對構(gòu)件的質(zhì)量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時修改，確保施工進度，也可直接進廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小和間距等。檢查用計量器具和標準應事先統(tǒng)一。制作超過規(guī)范誤差和運輸中變形的構(gòu)件必須在安裝前在地面修復完畢，減少高空作C、鋼構(gòu)件堆場安排、清理按照安裝流水順序?qū)⑴涮缀眠\入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件，利用現(xiàn)場的裝卸機械盡量將其就位到吊車的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。鋼構(gòu)件堆放應安全、整體、防止構(gòu)件受壓變形損壞。構(gòu)件吊裝前必須清理干凈，特別在接觸面、摩擦面上，必須用鋼絲刷清除鐵銹、污物等。3.2.3吊裝機具選擇根據(jù)現(xiàn)場情況及鋼構(gòu)件重量及長度，本工程TIC橋梁最重達23.112T,長度17m,在吊裝時計劃用二臺50T汽車吊進行抬吊，其他橋梁構(gòu)件使用一臺50T汽車吊進行吊裝。3.2.4施工流程安裝順序：拼裝→吊裝/就位→測量→高強螺栓/焊接→橋梁面系統(tǒng)。3.2.5吊裝安裝施工方法1)吊耳及吊索的采取為了使橋梁構(gòu)件在吊裝過程中平穩(wěn)、安全，項目部在橋梁構(gòu)件吊裝前對橋梁重量進行核算，以便在吊裝中采用最安全、合理的吊點及吊裝索具。為保證吊裝構(gòu)件平穩(wěn)，在每個構(gòu)件上設立四個吊耳，吊耳采用16Mn、δ=24mm鋼板，在焊接時要有專業(yè)技術人員指導，以確保吊點的對稱及焊接質(zhì)量滿足吊裝要求。吊索的承受拉力按下面公式進行計算：式中S——一根吊索承受的拉力(KN);Q——物體的質(zhì)量(T);g——重力加速度g=9.8m/S2:n——吊索根數(shù)；B——吊索與水平面夾角。根據(jù)公式將橋梁構(gòu)件中最重一組為依據(jù)，可求出S的值，再根據(jù)鋼絲繩的抗拉強度表中給出的數(shù)值，得出本工程使用6*37+1=φ38鋼絲繩可以滿足所有構(gòu)件吊裝要求，并采用20T卡環(huán)配合吊裝。構(gòu)件吊裝示意圖見下圖。2)吊裝：吊裝前要對橋墩標高及平面尺寸進行復測，并檢查其強度報告是否符合要求，符合要求后可以進行吊裝。在一切準備工作完成后，由技術員、質(zhì)檢員對吊裝工達23.112T,長度17m,吊裝采用兩臺50T汽車吊吊裝，其他采用一臺50T汽車吊吊裝。3)組對焊接：各構(gòu)件吊裝安裝到指定位置后立即組織安裝人員對構(gòu)件進行組對焊用腳手架鋼管，欄桿底部安裝δ=10踢腳板，高100CM。在橋梁縱向焊縫底板焊縫下設U型鍍鋅鐵皮槽，焊接火花及飛濺等直接落入槽中。橋梁底二級外觀設計要求)<0.2+0.02t且≤1.0,每100.0焊縫內(nèi)缺陷總長≤2.5<0.2+0.02,且≤1.0咬邊<0.05,且≤0.5連續(xù)長度≤100,且焊縫兩側(cè)咬邊總長≤焊縫總長接頭不良內(nèi)缺陷評定等級Ⅲ檢驗等級探傷比例1)吊裝時設專人指揮，其他人服從指揮作業(yè)。2)隨時檢查各吊點及吊索的使用情況，避免鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及3)吊裝現(xiàn)場周圍要設立警示標志，并由專人負責看護，避免行人車輛進入，保證施工安全。4)雨天或風力達五級以上時嚴禁吊裝。5)嚴禁作業(yè)人員在作業(yè)時間喝酒、打鬧，做到文明施工，確保作業(yè)安全。6)臨時支架制作必須進行計算后按設計圖紙進行加工.7)構(gòu)件運輸必須由業(yè)主、監(jiān)理與交通管制部門進行聯(lián)系，特別是平臺超寬運輸是否允許，待確定后決定是否分段制作。序號名稱規(guī)格數(shù)量用途1鋼管2踢腳板3鋼管平臺支架4鋼絲繩安全繩5鍍鋅鐵皮6鋼管馬鐙7道木50塊8千斤頂40臺橋找平組對9若干汽車吊大型運輸汽車3.3預應力工程準備工作→鋼絞線采購復試→張拉機具檢驗→穿鋼絞線→張拉→錨固.1)張拉前必須檢查所有的鋼箱焊縫有無漏焊。并提供有關技術資料。2)在鋼箱兩端搭設操作平臺，對稱張拉，張拉順序先拉中間后左右進行。1)所有用到工程上的材料必須是同一批材料，同一廠家，材料必須有說明書及合格2)錨具采用I類錨具，1860Mpa,應符合GB/T14370-2000標準。3)鋼絞線采用中j15.24,低松馳無粘結(jié)鋼絞線，標準強度Rby=1860Mpa(270級，并符合ASTMA415-90a的規(guī)定，張拉控制應力6K=1200Mpa。4.1.1在施工樁基礎的同時鋼結(jié)構(gòu)工程在工廠中集中加工，現(xiàn)場拼裝，整個工程分流水段作業(yè)。4.1.2勞動力配備和施工機具配備必須符合本工程特點、難點，以確保工期和質(zhì)量4.1.3按建設主管部門和交通管理部門規(guī)定，做好并協(xié)調(diào)關系，確保工程正常順利施工，而又不影響交通。4.1.4砼采用泵送商品砼集中攪拌，內(nèi)摻早強劑。為確保橋梁吊裝前橋梁墩柱砼達到設計強度，建議提高墩柱砼強度等級，并內(nèi)摻早強劑，以提前到達設計要求的砼強度，節(jié)約施工工期。本工程的生產(chǎn)進度必須按總體計劃執(zhí)行，生產(chǎn)必須滿足安裝要求，所以總體進度計劃應得到生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門的論證和認可，其他部門應密切配合，各司其責，具4.2.1精心計劃，計劃做到周密、仔細、可行、及時，保證各部門工作協(xié)調(diào)一致。4.2.2采購供應部保證生產(chǎn)材料供應及時。4.2.3深化從中標開始起對本工程制訂工藝文件和進行工藝評定，確保加工進度和產(chǎn)品質(zhì)量。4.2.4準備好各工種技術及工人，維護好生產(chǎn)設備，確保生產(chǎn)順利進行。同時把生產(chǎn)作業(yè)計劃、工作量、定額、作業(yè)次序排定到各個零部件、各工序，確保工作量按計劃進行，關鍵時刻適當加班加點。以及時調(diào)整生產(chǎn)能力和進度計劃。4.2.5各工序依次及穿插、交叉作業(yè)次序盡可能合理化，以減少不必要的停機和變換生產(chǎn)原材料。4.2.6質(zhì)檢部門保證質(zhì)檢隨時完成，及時轉(zhuǎn)序。4.2.7鋼結(jié)構(gòu)制作完成后應根據(jù)安裝順序進行堆放，并提前5天安排作好運輸準備。為確保達到預計的工期，保證按時交工。4.3.1采用的施工進度計劃與周、日計劃相結(jié)合的各級網(wǎng)絡計劃進行施工進度和管理并配套制訂，計劃、設備、勞動力數(shù)量安排實施適當?shù)膭討B(tài)管理。4.3.2合理安排交叉流水工作，通過各控制點工期目標的實現(xiàn)來確?？偣て诳刂七M4.3.3成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。4.3.4準備好預備零部件，帶足備件、施工機械和工具，以保證能現(xiàn)場解決的問題應在現(xiàn)場解決，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。4.3.5所有構(gòu)件編號有專人核對，確保安裝質(zhì)量一次成功到位。4.3.6嚴格完成當日施工計劃，不完成不收工，現(xiàn)場人員可適當加班加點，必要時開夜工安裝，管理人員應及時分析工作中存在的問題并采取對策。4.3.7準備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時有充分的照明，為夜班工作4.3.8本工程只鋼結(jié)構(gòu)一項焊接縫長度就有6500延長米，并要打坡口焊，在近15天內(nèi)必須保質(zhì)保量完成，要求焊工技術精，施工細，速度快，這是本項施工的關鍵，因此，我們要抽調(diào)精兵強將確保工期按計劃完成。根據(jù)類似工程經(jīng)驗，本工程將計劃采用“對號入座”法進行設計、制作、運輸、吊裝施工。即根據(jù)鋼構(gòu)件所在位置在設計、編制制作工藝過程中就對所有構(gòu)件按序編號，使其能對號入座。所有構(gòu)件的編號應具有唯一性，在制作、運輸及安裝過程中均應采取適當措施加以保護：如噴漆過程中套塑料袋等加以保護，以保證編號清晰方便查找，加快施工安裝的該工程位于寶安區(qū)鬧市區(qū)，車輛人員比較集中，在施工中要保證自身的安全，又要保證他人的安全。成立以安全主任為組長，專職安全員為副組長，質(zhì)監(jiān)部和施工隊主要負責人為成員的安全領導小組。1)創(chuàng)建深圳市安全達標樣板工地；2)杜絕重傷和亡