《城市軌道交通變電所運(yùn)行與維護(hù)》 課件 項(xiàng)目6任務(wù)5 中壓交流開(kāi)關(guān)柜控制信號(hào)回路的識(shí)圖與分析

項(xiàng)目6變電所二次回路的識(shí)圖與分析任務(wù)5中壓交流開(kāi)關(guān)柜控制信號(hào)回路識(shí)圖與分析【任務(wù)描述】?jī)扇艘唤M，分組認(rèn)識(shí)KYN28-12型中壓交流進(jìn)線柜主要設(shè)備，識(shí)讀與分析KYN28-12型中壓交流進(jìn)線柜斷路器控制信號(hào)回路圖，抽查小組成員講解控制信號(hào)回路主要功能及工作原理。中壓交流開(kāi)關(guān)柜控制信號(hào)回路識(shí)圖與分析在城市軌道交通供電系統(tǒng)中，在主變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所廣泛采用三相35kV或10kV中壓交流開(kāi)關(guān)柜。KYN28-12型開(kāi)關(guān)柜整體是由柜體和可移開(kāi)部件（即手車(chē)）兩大部分組成。斷路器手車(chē)有三個(gè)位置，分別是工作位置、試驗(yàn)位置及隔離位置。通過(guò)手車(chē)在導(dǎo)軌的滑動(dòng)，斷路器手車(chē)能夠移動(dòng)至不同的位置。KYN28-12型中壓交流進(jìn)線柜內(nèi)部電氣主接線如圖6-16所示，其中的手車(chē)式真空斷路器廣泛采用彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。01控制信號(hào)回路主要元件及功能控制信號(hào)回路主要元件及功能文字符號(hào)名稱(chēng)功能說(shuō)明1nKYN28-12型中壓交流進(jìn)線柜保護(hù)測(cè)控裝置

SA1“遠(yuǎn)方/就地”控制方式選擇開(kāi)關(guān)

SA2“合閘/分閘”控制開(kāi)關(guān)

ST1彈簧儲(chǔ)能限位開(kāi)關(guān)彈簧儲(chǔ)能充足時(shí)，ST1常閉閉合；彈簧儲(chǔ)能不足時(shí)，ST1常閉斷開(kāi)ST2、ST3斷路器手車(chē)底盤(pán)位置開(kāi)關(guān)斷路器手車(chē)處于試驗(yàn)位置時(shí)，ST2常開(kāi)閉合；斷路器手車(chē)處于工作位置時(shí)，ST3常閉閉合YC斷路器合閘線圈

YT斷路器分閘線圈

KCF防跳繼電器防止斷路器反復(fù)跳合閘KCB閉鎖繼電器

XB連接片

YL電磁鎖

HL位置指示器

02功能和原理分析1.就地手動(dòng)合閘就地手動(dòng)合閘10kV交流開(kāi)關(guān)柜斷路器控制信號(hào)回路原理分析將SA1轉(zhuǎn)至“就地”位置，SA1（1-2）閉合；將SA2轉(zhuǎn)至“合閘”位置，SA2（3-4）閉合。此時(shí)電流回路：+WC→直流斷路器→SA1（1-2）→SA2（3-4）→1n→YC→ST1常閉觸點(diǎn)→QF常閉觸點(diǎn)→KCF常閉觸點(diǎn)→ST3常閉觸點(diǎn)→直流斷路器→-WC接通，斷路器合閘線圈YC受電，操動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)斷路器QF合閘。斷路器合閘完畢后，QF輔助聯(lián)動(dòng)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，合閘線圈YC失電復(fù)歸。QF輔助聯(lián)動(dòng)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，為下一步分閘做準(zhǔn)備。

2.就地手動(dòng)分閘

2.就地手動(dòng)分閘將SA1轉(zhuǎn)至“就地”位置，SA1（1-2）閉合；將SA2轉(zhuǎn)至“分閘”位置，SA2（1-2）閉合，使得+WC→直流斷路器→SA1（1-2）→SA2（1-2）→1n→QF常開(kāi)觸點(diǎn)→YT→直流斷路器→-WC回路接通，斷路器分閘線圈YT受電，操動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)斷路器QF分閘。斷路器分閘完畢后，QF輔助常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷分閘線圈回路。3.遙控合閘3.遙控合閘將SA1轉(zhuǎn)至“遠(yuǎn)方”位置，SA1（3-4）閉合，遠(yuǎn)方發(fā)出合閘命令時(shí)，1n中的RL1觸點(diǎn)接通，使得+WC→直流斷路器→SA1（3-4）→1n中RL1→YC→ST1常閉觸點(diǎn)→QF常閉觸點(diǎn)→KCF常閉觸點(diǎn)→ST3常閉觸點(diǎn)→直流斷路器→-WC回路接通，YC受電，操動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)斷路器QF合閘。4.遙控分閘4.遙控分閘將SA1轉(zhuǎn)至“遠(yuǎn)方”位置，SA1（3-4）閉合，遠(yuǎn)方發(fā)出分閘命令時(shí)，1n中的RL2觸點(diǎn)接通，使得+WC→直流斷路器→SA1（3-4）→1n中RL2→QF常開(kāi)觸點(diǎn)→YT→直流斷路器→-WC回路接通，YT受電，操動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)斷路器QF分閘。5.保護(hù)分閘

5.保護(hù)分閘當(dāng)一次回路發(fā)生短路故障時(shí)，相應(yīng)的繼電保護(hù)裝置動(dòng)作，1n中的RL3觸點(diǎn)接通，使得+WC→直流斷路器→XB→1n中RL3→QF常開(kāi)觸點(diǎn)→YT→直流斷路器→-WC回路接通，YT受電，操動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)斷路器QF分閘。6.分、合閘信號(hào)指示

6.分、合閘信號(hào)指示斷路器QF合閘后，QF常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，HL1紅燈亮。斷路器QF分閘后，QF常閉觸點(diǎn)閉合，HL1綠燈亮。7.手車(chē)位置信號(hào)指示

7.手車(chē)位置信號(hào)指示手車(chē)處于工作位置時(shí)，ST3常閉觸點(diǎn)閉合，使得+WC→直流斷路器→ST3常閉觸點(diǎn)→HL2→直流斷路器→-WC回路接通，HL2紅燈亮。手車(chē)處于試驗(yàn)位置時(shí)，ST2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，HL2綠燈亮。