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文檔簡(jiǎn)介

2024年高中地理必修二知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

1、人口增長(zhǎng)的總趨勢(shì):上升趨勢(shì);人口變化的根本原因:

生產(chǎn)力水平。

2、人口的自然增長(zhǎng)是由出生率和死亡率共同決定的。

3、人口增長(zhǎng)模式由出生率、死亡率、自然增長(zhǎng)率三個(gè)指標(biāo)

構(gòu)成。

4、人口增長(zhǎng)不平衡:

發(fā)達(dá)地區(qū):人口增長(zhǎng)速度慢,自然增長(zhǎng)率水平低,人口增長(zhǎng)

穩(wěn)定共至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。(俄羅斯、德國、日本)

欠發(fā)達(dá)地區(qū):人口增長(zhǎng)速度快,自然增長(zhǎng)率水平高。(中

國、巴基斯坦、幾日利亞)

5、二戰(zhàn)后,亞洲、非洲、拉丁美洲的許多發(fā)展中國家,由

于政治上的獨(dú)立,民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的進(jìn)步,

人口死亡率下降,因而人口增長(zhǎng)很快。

6、三種人口增長(zhǎng)模式:

①原始型:高出生率、高死亡率、低自然增長(zhǎng)率;

②傳統(tǒng)型:高出生率、低死亡率、高自然增長(zhǎng)率;

③現(xiàn)代型:低出生率、低死亡率、低自然增長(zhǎng)率。(中國:

20世紀(jì)70年代:計(jì)劃生育到目前,我國已基本完成由傳統(tǒng)

型向現(xiàn)代型過渡)

7、人口遷移:一段時(shí)間內(nèi)人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)

發(fā)生改變。

①分類:國際遷移和國內(nèi)遷移;

②具備條件:I改變常住居住地;n改變居住地達(dá)到一定的

時(shí)間;in跨越一定的行政條件。

③影響因素:

⑴自然環(huán)境因素:氣候、淡水、土壤、礦產(chǎn)資源、自然災(zāi)

害;

⑵經(jīng)濟(jì)因素:經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通和通信(主導(dǎo)因素)

⑶政治因素和社會(huì)因素:國家政策、社會(huì)變革、戰(zhàn)爭(zhēng)和宗

教、文化教育、婚姻家庭。

8、二戰(zhàn)前后國際人口遷移:

⑴二戰(zhàn)前:

①原因:殖民主義擴(kuò)張、資本主義發(fā)展、地理大發(fā)現(xiàn)、新航

線開辟;

②特點(diǎn):

1.從舊大陸到新大陸;

2.從已知開發(fā)國家到未開發(fā)地區(qū)。

⑵二戰(zhàn)后:

①原因:各國、各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡;

②特點(diǎn):

1.從欠發(fā)達(dá)地區(qū)到發(fā)達(dá)地區(qū);

2.定居移民減少,流動(dòng)工人增加。

9、中國新中國成立以來的人口遷移:

⑴20世紀(jì)80年代中期前:

①原因:

1.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制;

2,嚴(yán)格的戶籍管理制度;

②特點(diǎn):有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行;

③方向:

1.國家從東部城市抽調(diào)各種人員支援西部、內(nèi)地和邊疆地區(qū)

的建設(shè);

2?從東部人口稠密區(qū)遷往西北和東北地廣人稀的地區(qū)。

⑵20世紀(jì)80年代中期后:

①原因:改革開放政策;

②特點(diǎn):自發(fā)遷移、民工流動(dòng);

③方向:

1.內(nèi)地到沿海;

2.山區(qū)到平原;

3.由經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)到發(fā)達(dá)地區(qū)。

10、人口遷移對(duì)遷入地和遷出地的影響:

⑴遷入地:

①有利影響:

1,為遷入地提供大量廉價(jià)的勞動(dòng)力;

2?促進(jìn)遷入地商品流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;

3.促進(jìn)遷入地第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

②不利影響:大量人口遷入,增加了公共設(shè)施的負(fù)擔(dān)和城市

的管理難度。

尤其在住房、交通、衛(wèi)生、教育、城市環(huán)境方面產(chǎn)生巨大壓

力。

⑵遷出地:

①有利影響:

1.加強(qiáng)了遷出地與外界社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、科技、文化等聯(lián)系,有

利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;

2.人口遷出可緩解當(dāng)?shù)厝说孛埽?/p>

3,可以更好地開發(fā)利用土地資源。

②不利影響:人口遷出導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝瞬磐饬?,勞?dòng)力不足,從

而影響遷出地經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

11、環(huán)境承載力和人口容量的關(guān)系:

環(huán)境承載力是指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。

衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)是就是環(huán)境人口數(shù)量。

12、環(huán)境人口容量是一個(gè)國家或地區(qū)在可預(yù)見的時(shí)期內(nèi),利

用本地區(qū)資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件,在保證符合

社會(huì)文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下,該國或地區(qū)所能持續(xù)

供養(yǎng)的人口數(shù)量。(所能容納的最大人口數(shù))

13、制約因素:資源、科技發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、人口

受教育水平、對(duì)外開放程度(正相關(guān))、生活或文化消費(fèi)水

平(負(fù)相關(guān))。

14、合理人口容量:

按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同時(shí)又不妨礙

未來人口生活質(zhì)量的前提下,一個(gè)國家或地區(qū)最適宜的人口

數(shù)量。

重要性:

它對(duì)于制定一個(gè)地區(qū)或一個(gè)國家的人口戰(zhàn)略和人口政策有著

重要的意義,進(jìn)而影響著區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略。

15、保持合理人口容量的緊迫性表現(xiàn):

日益嚴(yán)峻的人口過快增長(zhǎng)、人口老齡化問題等人口問題,并

由人口問題進(jìn)一步引發(fā)了嚴(yán)重的資源問題和環(huán)境問題。

16、保持合理人口容量的措施:

(1)國際社會(huì)倡導(dǎo)盡最大可能把人口控制在合理規(guī)模內(nèi)。

(2)建立公平秩序保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量

的平等權(quán)利。

(3)尊重人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律,因地制宜制定本區(qū)域持續(xù)

發(fā)展戰(zhàn)略,既保持好平衡生態(tài),又不斷高人們的生活質(zhì)量。

17、城市地域結(jié)構(gòu)模式:

同心圓模式(平原地區(qū))、多核心模式、扇形模式

18、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的其他因素:

(1)收入水平;

(2)歷史因素;

(3)種族或宗教因素;

(4)知名度對(duì)于住宅區(qū)的選擇有很大的影響。

19、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)隨城市發(fā)展而逐漸形成和變化

早期:

功能區(qū)分異不明顯,市中心以市場(chǎng)、交通等優(yōu)勢(shì)吸引工業(yè)聚

一定規(guī)模后:

由于用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題,工廠企業(yè)向外

搬遷,城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

20、城市等級(jí)劃分及依據(jù):

城市等級(jí)一般分為:

集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市

我國的劃分:

超大城市(1000萬以上)、特大城市(500-1000萬以

上)、大城市(100?500萬)、中等城市(50-100萬)、小

城市(500萬以下)城市人口規(guī)模

21、城市等級(jí)低,服務(wù)種類少,服務(wù)范圍比較??;城市等級(jí)

高,服務(wù)種類多,服務(wù)范圍比較大。

等級(jí)較高的城市數(shù)目較少,相距較遠(yuǎn);等級(jí)較低的城市數(shù)目

較多,相距較近。

22、不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。

23、人口向城市遷移的動(dòng)力:

推力:人口增長(zhǎng)快對(duì)土地壓力大,自然災(zāi)害,收入低、社會(huì)

服務(wù)短缺;

動(dòng)力:就業(yè)機(jī)會(huì)多,社會(huì)福利保障程度高,文化設(shè)施全,交

通便利。

24、城市化進(jìn)程:

城市化一郊區(qū)城市化一逆城市化一再城市化

25、發(fā)展中國家:

起步晚,發(fā)展快;水平低;發(fā)展不合理(出現(xiàn)畸形發(fā)展);

處于初期和中期加速階段一發(fā)達(dá)國家:起步早;水平高;出

現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象;處于后期成熟階段。

26、城市化對(duì)地理環(huán)境產(chǎn)生影響的表現(xiàn):

⑴生物的多樣性減少;

⑵含有有害物質(zhì)的廢渣對(duì)城市的土地質(zhì)量產(chǎn)生不良影響;

⑶城市的道路系統(tǒng)和生產(chǎn),生活活動(dòng)設(shè)施使降水、徑流、蒸

發(fā),滲漏產(chǎn)生再分配,也使水質(zhì)、水量和地下水運(yùn)動(dòng)發(fā)生運(yùn)

動(dòng);

⑷城市氣溫、降水等要素也發(fā)生變化,出現(xiàn)城市“熱島”現(xiàn)

象;密集的建筑影響了日照、風(fēng)速和風(fēng)向。

27、城市化對(duì)地理環(huán)境影響的兩個(gè)方面:

合理:

改善環(huán)境:平整土地、修建水利設(shè)施、綠化環(huán)境

過快:

城市環(huán)境質(zhì)量下降:大氣污染、水污染、垃圾污染、噪聲污

28、城市化過程中出現(xiàn)的問題:

⑴環(huán)境質(zhì)量下降;

⑵交通擁堵;

⑶居住條件差;

⑷就業(yè)困難,失業(yè)人口增多。

29、緩解措施:

⑴建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū);

⑵改善城市交通和居住條件;

⑶中心區(qū)發(fā)展高新產(chǎn)業(yè),第三產(chǎn)業(yè)。

30、如何建設(shè)“生態(tài)城市

在城市建設(shè)中,要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,減少

環(huán)境污染;

另一方面使城市景觀盡可能與山、河、湖、海、植被等自然

景觀保持協(xié)調(diào),建立一種良性循環(huán)。

31、農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素:

自然因素:

氣候、地形、土壤、水源社會(huì);

經(jīng)濟(jì)因素:

市場(chǎng)、勞動(dòng)力、交通、政策、機(jī)械、科技。

農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的實(shí)質(zhì):

對(duì)農(nóng)業(yè)土地的合理利用。

農(nóng)業(yè):

人類利用土地的自然生產(chǎn)力,栽培植物或飼養(yǎng)動(dòng)物,以獲得

所需的產(chǎn)品。

32、農(nóng)業(yè)地域的含義:

在一定的歷史發(fā)展階段,在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技、文化和自然

條件的綜合作用下,形成的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)。

農(nóng)業(yè)地域的形成,是因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)、合理利用農(nóng)業(yè)土地

的結(jié)果。

※同一農(nóng)業(yè)地域內(nèi),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式、發(fā)展

方向具有相同的特征。

33、澳大利亞混合農(nóng)業(yè):

⑴區(qū)位因素:

①自然因素:地形平坦開闊;土壤肥沃;灌溉條件較好;氣

候溫和,光熱充足,降水相對(duì)較多;

②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:地廣人稀,農(nóng)場(chǎng)規(guī)模大;交通發(fā)達(dá)、便

利;面向國際市場(chǎng);機(jī)械化水平高和科技水平高,;政府鼓

勵(lì)支持:距海港近,海運(yùn)便利,市場(chǎng)廣闊。

⑵生產(chǎn)結(jié)構(gòu):種植業(yè)與畜牧業(yè)結(jié)合的混合農(nóng)業(yè)(小麥一羊

毛);經(jīng)營方式:家庭大農(nóng)場(chǎng)

⑶科技應(yīng)用:劃區(qū)輪牧、種植優(yōu)質(zhì)牧草、輪作制;農(nóng)業(yè)專業(yè)

化、地域化水平較高。

⑷發(fā)展措施:東水西調(diào);圍欄放牧、劃區(qū)輪牧;改天然草場(chǎng)

為半人工草場(chǎng);播種豆科牧草并施肥;牧草與作物輪作

⑸優(yōu)點(diǎn):

①農(nóng)場(chǎng)成為一個(gè)良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng);

②有效地利用時(shí)間安排農(nóng)業(yè)活動(dòng);

③有很大的靈活性和市場(chǎng)適應(yīng)性。

34、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè):

⑴區(qū)位因素:

①自然因素:氣候以季風(fēng)為主,雨熱同期;地形以平原為

主,地勢(shì)平坦,適宜水田管理;土壤肥沃,灌溉水源充足;

②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:人口稠密,勞動(dòng)力豐富;水稻生產(chǎn)的歷史

悠久(7000年歷史);飲食偏好,人多地少,糧食市場(chǎng)需求

量大;人均耕地面積小,單位產(chǎn)量高。

⑵生產(chǎn)分布:亞洲的季風(fēng)區(qū)(東亞、南亞、東南亞等);生

產(chǎn)作物:水稻

⑶特點(diǎn):

①家庭經(jīng)營(生產(chǎn)規(guī)模?。?;

②單產(chǎn)高,商品率低;

③機(jī)械化和科技水平低;

④水利工程量大。

35、商品谷物農(nóng)業(yè):面向市場(chǎng)

⑴區(qū)位因素

①自然因素:氣候溫和,降水豐富、地形平坦、土壤肥沃、

水源充足;

②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:交通運(yùn)輸便利;市場(chǎng)廣闊;地廣人稀,地

租低;機(jī)械化程度高;農(nóng)業(yè)科技先進(jìn)。

⑵生產(chǎn)分布:美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、

烏克蘭(我國的東北和西北《國營》);生產(chǎn)作物:小麥、

玉米

⑶特點(diǎn):生產(chǎn)規(guī)模大,商品率高,機(jī)械化和科技水平高。

36、大牧場(chǎng)放牧業(yè):

⑴區(qū)位因素:

①自然因素:氣候溫和,草類茂盛(亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣

候);地廣人稀,土地資金低(拉普拉塔平原);

②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng)廣闊(國際);距海港近,交通便利

(水陸)。

⑵生產(chǎn)分布:干旱、半干旱氣候區(qū)(美國、阿根廷《?!?,

澳大利亞、南非《牛》)

⑶特點(diǎn):生產(chǎn)規(guī)模大,商品率高,機(jī)械化和科技水平高,地

廣人稀,草場(chǎng)廣闊。

⑷發(fā)展措施:

①改善交通運(yùn)輸條件(保鮮技術(shù)、冷凍船);

②圍欄放牧、劃區(qū)輪牧、種植飼草;

③開辟水源;

④培育良種牛,加強(qiáng)對(duì)牛群病害的研究;

⑤種植優(yōu)質(zhì)牧草和飼料。

⑸借鑒:

①合理利用草場(chǎng),使草場(chǎng)不退化;

②保護(hù)草場(chǎng),開辟水源,建立配套的人工草場(chǎng),提高草場(chǎng)載

畜量;

③發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),研究畜產(chǎn)品冷藏、保鮮技術(shù),擴(kuò)大市

場(chǎng);

④加大科技投入,培育良種牲畜,提高畜牧業(yè)的產(chǎn)出。

37、乳畜業(yè):

⑴區(qū)位因素:

①地形以平原為主,土層深厚,土壤肥沃;

②溫帶海洋性氣候,氣候溫涼、潮濕,多雨霧、日照少,適

合多汁牧草的生長(zhǎng);

③城市化水平高,生活習(xí)慣影響,對(duì)乳畜產(chǎn)品需求量大,消

費(fèi)市場(chǎng)廣闊。

⑵生產(chǎn)分布:

北美洲五大湖地區(qū)、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭(我國

的大城市周圍);生產(chǎn)作物:牛奶及乳制品

⑶特點(diǎn):

商品率高;機(jī)械化程度高;集約化程度高;交通便利。

38、工業(yè)區(qū)位因素:

①自然因素:土地;水源;原料?;動(dòng)力。

②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:勞動(dòng)力;政策;科技;運(yùn)輸;市場(chǎng);資

金;能源;機(jī)械設(shè)備。

39、從經(jīng)濟(jì)利益看,工廠應(yīng)當(dāng)選擇在具有明顯優(yōu)勢(shì)條件的地

方,以花費(fèi)最低的生產(chǎn)成本獲得最高的利潤(rùn)。

不同的工業(yè)部門,其生產(chǎn)過程和生產(chǎn)特點(diǎn)不同,生產(chǎn)投入的

要素不同,生產(chǎn)構(gòu)成的成本也就不一樣。

因此,根據(jù)影響成本的主導(dǎo)因素不同,工業(yè)區(qū)位選擇可以分

為不同的導(dǎo)向型。

40、工業(yè)類型導(dǎo)向:

⑴原料導(dǎo)向型工業(yè):

①工業(yè)特點(diǎn):原料不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或原料運(yùn)輸成本較高的工

業(yè);

②區(qū)位選擇原則:接近原料產(chǎn)地;

③典型工業(yè)部門:制糖工業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果罐頭加工

業(yè);

④優(yōu)勢(shì)發(fā)展地區(qū):所需工業(yè)原料豐富的地區(qū);

⑵市場(chǎng)導(dǎo)向型工業(yè):

①工業(yè)特點(diǎn):產(chǎn)品不便于長(zhǎng)途運(yùn)輸或產(chǎn)品運(yùn)輸成本較高的工

業(yè);

②區(qū)位選擇原則:接近消費(fèi)市場(chǎng);

③典型工業(yè)部門:(食品廠、棉布場(chǎng))瓶裝飲料業(yè)、家具制

造業(yè)、印刷工業(yè);④優(yōu)勢(shì)發(fā)展地區(qū):接近產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的地

區(qū);

⑶動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè):

①工業(yè)特點(diǎn):需要消耗大量能量的工業(yè);

②區(qū)位選擇原則:接近能源供應(yīng)地(火電廠、水電站);

③典型工業(yè)部門:(電鍍廠)有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工

業(yè);

④優(yōu)勢(shì)發(fā)展地區(qū):能源供應(yīng)充足的地區(qū);

⑷勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè):

①工業(yè)特點(diǎn):需要投入大量勞動(dòng)力的工業(yè);

②區(qū)位選擇原則:接近具有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方;

③典型工業(yè)部門:(所有加工組裝廠)普通服裝、電子裝

配、包帶、制傘、制鞋工業(yè);

④優(yōu)勢(shì)發(fā)展地區(qū):擁有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地區(qū);

⑸技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè):

①工業(yè)特點(diǎn):技術(shù)要求高的工業(yè);

②區(qū)位選擇原則:接近高等教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)地區(qū);

③典型工業(yè)部門:(生物工程、電子制造業(yè))集成電路、航

天、航空、精密儀表;

④優(yōu)勢(shì)發(fā)展地區(qū):高等教育和科技發(fā)達(dá)的地區(qū)。

41、幾種特殊的工業(yè)類型:

大慶、遼陽的石化工業(yè)屬于原料導(dǎo)向型工業(yè)(接近油田);

南京、北京的石化工業(yè)屬于市場(chǎng)導(dǎo)向型工業(yè)。

42、工業(yè)區(qū)位因素的變化:

隨著社會(huì)的發(fā)展,市場(chǎng)需求的變化,科學(xué)技術(shù)水平(決定性

因素)的不斷提高,工業(yè)區(qū)位因素以及各因素所起的作用在

不斷變化。

世界:

鋼鐵工業(yè)區(qū)位選擇的三次變化:

煤炭區(qū)位一鐵礦區(qū)位一港口區(qū)位;

中國:

鞍鋼(靠近煤、鐵產(chǎn)地)、寶鋼(靠近市場(chǎng))

43、隨著人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),環(huán)境質(zhì)量已成為重要的區(qū)位

因素:

⑴環(huán)境要求:對(duì)環(huán)境十分敏感的工業(yè),應(yīng)建在空氣比較潔凈

的地區(qū),遠(yuǎn)離煙塵污染嚴(yán)重的工廠,即以優(yōu)質(zhì)環(huán)境為區(qū)位選

擇的主導(dǎo)因素;

⑵污染程度:

①規(guī)模小、無污染的工業(yè)可以有組織地設(shè)在城區(qū);

②規(guī)模大、對(duì)空氣有輕度污染的工業(yè)可布局在城市邊緣或近

郊區(qū);

③嚴(yán)重污染的企業(yè)宣布局在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū);

⑶污染類型:

①大氣污染嚴(yán)重的工廠,布局時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向,應(yīng)選擇在主導(dǎo)

風(fēng)向的下風(fēng)向,或與盛行風(fēng)向相垂直的郊外,已知當(dāng)?shù)刈钚?/p>

風(fēng)頻的地區(qū),工廠宜布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)向;

②水污染嚴(yán)重的工廠,考慮污水排放口遠(yuǎn)離水源地及河流上

游,盡量布局在河流下游;

③固體廢棄物污染嚴(yán)重的工廠,要遠(yuǎn)離農(nóng)田和居民區(qū)。

44、工業(yè)聯(lián)系:

⑴工序上的聯(lián)系(生產(chǎn)上有投入一一產(chǎn)出的聯(lián)系)

概念:工廠之間在著產(chǎn)品與原料的聯(lián)系。

⑵空間利用上的聯(lián)系(非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系)

概念:共同利用基礎(chǔ)設(shè)施及其他生產(chǎn)、生活服務(wù)設(shè)施,或共

同利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力。

⑶信息上的密切聯(lián)系

45、工業(yè)集聚:

⑴概念:在工業(yè)發(fā)展中,具有工業(yè)聯(lián)系的一些工廠往往發(fā)生

工業(yè)集聚現(xiàn)象。

⑵形成:具有工業(yè)聯(lián)系的工廠往往近距離地聚集起來。

⑶優(yōu)點(diǎn):

①加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作,降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸

費(fèi)用和能源消耗,進(jìn)而降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率和利

潤(rùn),取得規(guī)模效益;

②還可以共同利用基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。

⑷工業(yè)集聚的兩種情況:

①傳統(tǒng)的專業(yè)化生產(chǎn)集聚區(qū)(鋼鐵工業(yè)區(qū)、石油化工區(qū))

原因:在生產(chǎn)上有投入一產(chǎn)出聯(lián)系,原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸量都

較大.聚集可以加強(qiáng)彼此間的信息交流和協(xié)作,降低運(yùn)輸費(fèi)用

和能源消耗等。

②技術(shù)專業(yè)化生產(chǎn)集聚區(qū)(新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū))

原因:在生產(chǎn)上沒有聯(lián)系,是接近用戶、及時(shí)反饋信息,利

用集聚的規(guī)模優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大自身的影響.

46、工業(yè)地域:

⑴概念:工業(yè)集聚而形成的地域。

⑵分類:

I.【形成】工業(yè)地域按照不同的形成過程,可分為兩類:

①自發(fā)形成的工業(yè)地域:原因:主要是在生產(chǎn)上有投入一產(chǎn)

出聯(lián)系的工業(yè)企業(yè)自發(fā)集聚形成的;基礎(chǔ):生產(chǎn)工序上的工

業(yè)聯(lián)系;目的:降低生產(chǎn)成本;

②規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域:基礎(chǔ):有工序聯(lián)系或非生產(chǎn)上的空

間聯(lián)系;目的:吸引投資者建廠,降低生產(chǎn)成本。

n.【性質(zhì)】工業(yè)地域按照發(fā)育程度的不同,可分為兩類:

①發(fā)育程度較低的工業(yè)地域(舉例:食品工業(yè)):工業(yè)聯(lián)系

簡(jiǎn)單、規(guī)模小、工廠少,發(fā)育程度較低潛力小,多為原料加

工型;

②發(fā)育程度較高的工業(yè)地域(舉例:鋼鐵工業(yè)區(qū)):工業(yè)聯(lián)

系復(fù)雜、生產(chǎn)規(guī)模大、協(xié)作企業(yè)多、發(fā)育程度高潛力大,多

為綜合型,往往能夠形成專業(yè)化很強(qiáng)的工業(yè)城市。

47、工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系:

⑴原因:

①老工業(yè)區(qū)處于飽和狀態(tài),使得新建企業(yè)分散遷出;

②原材料少,產(chǎn)品??;

③尋找最優(yōu)區(qū)位。

⑵表現(xiàn):

①體積小、重量輕、價(jià)格昂貴的電子元器件生產(chǎn)企業(yè)與電子

產(chǎn)品組裝工廠之間的分散。(結(jié)果:形成跨國公司;趨向:

公司的規(guī)模為中小型,且全球化)

②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類繁多的復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn),其各種

零部件生產(chǎn)廠家分布在許多地方。

⑶結(jié)果:引發(fā)工業(yè)的地域聯(lián)系

工業(yè)的地域聯(lián)系

⑴條件:

①工業(yè)分散的現(xiàn)象,引起了工業(yè)的地域聯(lián)系?!颈匾浴?/p>

②現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式及現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段【可能

性】;

⑵意義:促進(jìn)了地域之間人員、物質(zhì)和信息等的流動(dòng)【重要

性】

48、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū):

⑴主要分布:德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工業(yè)

區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)、俄羅斯歐洲工業(yè)區(qū)、日本太平洋沿

岸工業(yè)區(qū)等。

⑵特征:(歷史悠久、資源豐富)

①一般是在豐富煤、鐵資源基礎(chǔ)上,以紡織、煤炭、鋼鐵、

機(jī)械、化工等傳統(tǒng)工業(yè)為主;

②以大型企業(yè)為軸心,逐漸發(fā)展起來的;工業(yè)分布高度集

中。

⑶歷史:20世紀(jì)50年代,尤其是70年代以后開始衰落,之

后許多國家對(duì)此進(jìn)行了長(zhǎng)期的改造c

⑷面臨的問題:原料和能源消耗大、運(yùn)輸量大、污染嚴(yán)重

等。

49、魯爾區(qū)的發(fā)展、衰落與整治:

⑴區(qū)位:

①豐富的煤炭資源;

②離鐵礦較近(法國的洛林鐵礦);

③充沛的水源;

④便捷的水陸交通;

⑤廣闊的市場(chǎng)(德國、西歐)。(魯爾區(qū)以煤炭工業(yè)為基

礎(chǔ),以鋼鐵工業(yè)為主導(dǎo),少數(shù)重工業(yè)部門高度集中。)

⑵衰落原因:(20世紀(jì)50年代以后)

①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一(魯爾區(qū)的五大傳統(tǒng)工業(yè)部門:煤炭、電

力、鋼鐵、機(jī)械、化工);

②煤炭的能源地位下降;

③世界性鋼鐵過剩;

④新技術(shù)革命的沖擊;

⑤用地緊張、環(huán)境污染、交通擁擠。

⑶整治措施(20世紀(jì)60年代):

①調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu);

②調(diào)整工業(yè)布局(工業(yè)布局向西部拓展);

③發(fā)展第三產(chǎn)業(yè);

④優(yōu)化環(huán)境。

⑷借鑒:

①積極發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),遷入的企業(yè)以技術(shù)精良的

中小型企業(yè)為主,同時(shí)對(duì)原有的傳統(tǒng)工業(yè)部門進(jìn)行大力改

造,促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化;

②挑戰(zhàn)工業(yè)布局,充分發(fā)揮鄰近地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),使工業(yè)布

局適當(dāng)分散;

③發(fā)展、建設(shè)交通運(yùn)輸,完善交通網(wǎng);

④進(jìn)行全方位的環(huán)境治理工作,關(guān)閉或裝移一些污染嚴(yán)重而

又無法治理的企業(yè),大規(guī)模植樹造林、美化環(huán)境。

⑸遼中南工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì):

①鐵礦、鐵礦、石油、海洋資源豐富;

②交通運(yùn)輸便利;

③消費(fèi)市場(chǎng)廣闊;

④水資源不足、市場(chǎng)體制薄弱。

50、新興工業(yè)區(qū):

⑴概念:新興工業(yè)區(qū)是指20世紀(jì)50年代之后,在發(fā)達(dá)國家

的一些鄉(xiāng)村地區(qū),逐漸形成了以靈活多變的中小企業(yè)為主的

工業(yè)地域。

⑵主要分布:在意大利東北部和中部地區(qū),德國南部地區(qū),

以及美國“硅谷”等,日本的“硅島”(九州島)

⑶意大利新興工業(yè)區(qū):

1.發(fā)展條件:

①大批廉價(jià)勞動(dòng)力;

②20世紀(jì)70年代,原料和能源大幅度漲價(jià);

③發(fā)達(dá)的信貸體系;

④意大利高度開放的經(jīng)濟(jì)

⑤政府的大力支持;

⑥小城鎮(zhèn)用地用水方便;

⑦交通方便。

2.發(fā)展特點(diǎn):

①以中小企業(yè)為主;

②以輕工業(yè)為主;

③集中了大量同類和相關(guān)企業(yè);

④生產(chǎn)高度專業(yè)化;

⑤企業(yè)分布在小城鎮(zhèn),甚至農(nóng)村,實(shí)行家庭包工等形式,生

產(chǎn)過程分散。

⑷工業(yè)小區(qū):

①概念:指一個(gè)地區(qū)的中小企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之

間、生產(chǎn)企業(yè)和非生產(chǎn)企業(yè)之間)以一項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)為中心,

根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)營需要,逐步建立起來的一種相互信賴、比較穩(wěn)

固的協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系。

②作用:有助于加強(qiáng)專業(yè)化,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成

本,增強(qiáng)在國內(nèi)外市場(chǎng)卜的競(jìng)爭(zhēng)力C

51、美國“硅谷”:

⑴特點(diǎn):20世紀(jì)中、后期以來,在新技術(shù)革命的推動(dòng)下,一

些科技含量很高的新興工業(yè)迅速發(fā)展起來。

①從業(yè)人員水平高;

②研發(fā)費(fèi)用高;

③增長(zhǎng)和更新速度快;

④產(chǎn)品面向國際市場(chǎng)。

⑵崛起原因:

①地理位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美;

②氣候宜人;這里屬于地中海氣候,溫暖濕潤(rùn);

③交通便捷主要是高速公路和航空運(yùn)輸;

④全世界的人才高地(斯坦福大學(xué));

⑤市場(chǎng)穩(wěn)定,軍事訂貨。

52、五種主要交通運(yùn)輸方式:

⑴鐵路運(yùn)輸:

①優(yōu)點(diǎn):當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大、速度快、運(yùn)

費(fèi)較低,、受自然因素影響小、連續(xù)性好;

②缺點(diǎn):修筑鐵路造價(jià)高,消耗金屬材料多,占地面積廣,

短途運(yùn)輸成本高;③適用范圍:運(yùn)輸大宗、笨重的、需長(zhǎng)途

運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

⑵公路運(yùn)輸:

①優(yōu)點(diǎn):發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。

機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性

強(qiáng);

②缺點(diǎn):運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較貴;

③適用范圍:運(yùn)輸短程、量小的貨物。

⑶水路運(yùn)輸:

①優(yōu)點(diǎn):歷史最悠久的運(yùn)輸方式,運(yùn)量大、投資少、成本

低;

②速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自

然影響大;

③適用范圍:運(yùn)輸大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物。

⑷航空運(yùn)輸:

①優(yōu)點(diǎn):速度快、運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方

式;

②缺點(diǎn):運(yùn)量小,能耗大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要

求嚴(yán)格;

③適用范圍:運(yùn)輸急需,貴重、數(shù)量不大的貨物。

⑸航空運(yùn)輸:

①優(yōu)點(diǎn):運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是

原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā),液

體不外流,損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,而且

可以晝夜不停,運(yùn)量很大。;

②缺點(diǎn):管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大,靈活性

差;

③適用范圍:運(yùn)輸大量流體貨物。

交通運(yùn)輸方式在朝著高速化、大型化、專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)

展。

53、交通運(yùn)輸布局:

影響交通布局的主要因素:

⑴自然(最基礎(chǔ)的限制性因素):包括地形、地質(zhì)、水文、

氣候等;

⑵技術(shù)(可行性因素)

⑶社會(huì)經(jīng)濟(jì)(決定性因素):包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口和城

市的分布、民族團(tuán)結(jié)、國防需要、資源開發(fā)、完善交通網(wǎng)的

需要等

①交通運(yùn)輸網(wǎng):在特定的地域范圍內(nèi),根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

和人們活動(dòng)的需求,各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式聯(lián)合,各種交通

運(yùn)輸線交織,形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。(省級(jí)

綜合運(yùn)輸網(wǎng)、大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、國家綜合運(yùn)輸網(wǎng))

②交通運(yùn)輸線的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然的影

響和制約;

③南昆鐵路的建設(shè):

1.決定意義:國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口和城市的分布、科學(xué)技

術(shù)的進(jìn)步等。

2.意義:

⑴經(jīng)濟(jì):把資源優(yōu)勢(shì)與區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來,使資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化

為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。激活了我國的鐵路網(wǎng)。

⑵社會(huì):有利于促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

⑶戰(zhàn)略:有利于我國全方位開放格局的形成和外向型經(jīng)濟(jì)的

發(fā)展。

54、交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響:

⑴對(duì)聚落空間形態(tài)的影響1.主要交通線的影響表現(xiàn):

①新的交通方式發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化;

②交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變。

交通運(yùn)輸布局變化的影響表現(xiàn):

①聚落空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展,交通干線成為聚落的主要

發(fā)展軸。

②交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成,促使多個(gè)城市相互連接,形成沿交通

網(wǎng)分布的大城市帶。

⑵對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響

1.交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度和位置。(商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以

交通最優(yōu)為原則)

?山區(qū)運(yùn)輸方式單一,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度??;平原交通運(yùn)輸多

樣,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大,沿公路分布。

2.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路干

線。

3.交通線路的改變也常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮和衰落。

55、交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素及選制原則:

⑴港口:

①自然條件:航道要有足夠的深度和寬度,平原地形;

②經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)要素:腹地條件和城市依托影響較大,需要

完善的配套設(shè)施和高效率的運(yùn)作服務(wù);

③選址耍求:要求河寬水深,位于交通便利的地方,海港要

求有背風(fēng)、避浪、水深的灣位,位于與其他交通干道系統(tǒng)有

方便聯(lián)系的地方。

⑵公路運(yùn)輸:

①自然條件:地面平坦開闊,位置適宜;

②經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)要素:數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制

約;

③選址要求:交通干線兩側(cè),與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對(duì)外交

通有方便直接聯(lián)系的地點(diǎn)。

⑶水路運(yùn)輸:

①自然條件:受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大;

②經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)要素:人口稠密,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),客流、物流頻

繁地區(qū)最為有利;

③選址要求:地形開闊平坦,坡度適當(dāng),低云、霧和暴雨較

少,風(fēng)速較小,地勢(shì)較高,地質(zhì)條件好距城市較遠(yuǎn)的地方。

56、人地關(guān)系思想的演變:

⑴采集漁獵時(shí)代:

①人口增長(zhǎng):極其緩慢;

②生產(chǎn)力水平:生產(chǎn)力水平低,發(fā)展緩慢;

③人地關(guān)系思想:崇拜自然,恐懼和依賴;

④人地關(guān)系:

a群體采集、狩獵;

b人類改造環(huán)境的作用微弱;

c人對(duì)自然依賴、恐懼,被動(dòng)適應(yīng)自然;

d保持一種原始的平衡關(guān)系;

e環(huán)境問題:生物資源破壞,如物種滅絕,但對(duì)人類威脅并

不嚴(yán)重。

⑵農(nóng)業(yè)文明時(shí)期:

①人口增長(zhǎng):迅速增長(zhǎng);

②生產(chǎn)力水平:生產(chǎn)力水平不斷提高;

③人地關(guān)系思想:改造自然,依附性減弱、對(duì)抗性增強(qiáng);

④人地關(guān)系:

a耕作和灌溉技術(shù)得到發(fā)展;

b人類開始大規(guī)模改造自然;

c人類對(duì)自然依附性大大減弱,對(duì)抗性增強(qiáng);

d還不能正確認(rèn)識(shí)人地關(guān)系不協(xié)調(diào),但對(duì)于人地關(guān)系有了科

學(xué)的萌芽;

e環(huán)境問題:環(huán)境趨于惡化,如開墾使森林、草原遭破壞,

生物多樣性減少,水土流失,土地沙化,人類靠遷徙逃避自

然懲罰。

⑶工業(yè)文明時(shí)期:

①人口增長(zhǎng):增長(zhǎng)很快;

②生產(chǎn)力水平:科技迅速發(fā)展,生產(chǎn)力水平迅速提高;

③人地關(guān)系思想:征服自然,人地關(guān)系全面呈現(xiàn)不協(xié)調(diào),人

地矛盾迅速激化;

④人地關(guān)系:

a科學(xué)和技術(shù)突飛猛進(jìn),社會(huì)生產(chǎn)力水平迅速提高;

b人類試圖成為自然的主宰,以犧牲自然為代價(jià),積累了巨

大物質(zhì)財(cái)富;

c人地關(guān)系全面呈現(xiàn)不協(xié)調(diào),人地矛盾迅速激化;

⑤環(huán)境問題:局部地區(qū)環(huán)境污染嚴(yán)重,全球范圍大氣溫室效

應(yīng)和臭氧層破壞等危及人類生存。

⑷新技術(shù)革命時(shí)期:

①人口增長(zhǎng):人口激增;

②生產(chǎn)力水平:生產(chǎn)力持續(xù)以驚人的速度向前發(fā)展;

③人地關(guān)系思想:謀求人地協(xié)調(diào)發(fā)

④人地關(guān)系:

a環(huán)境與發(fā)展問題得到普遍關(guān)注,可持續(xù)發(fā)展思想逐步形成

并得到公認(rèn);

b在尋找一條人口、資源、環(huán)境和發(fā)展相互協(xié)調(diào)的道路;

⑤環(huán)境問題:人口、資源、環(huán)境問題日益嚴(yán)重,環(huán)境污染和

生態(tài)破壞日益突出。

⑸環(huán)境問題:

①原因:

⑴當(dāng)人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品

的再生速度時(shí),便會(huì)出現(xiàn)資源短缺、生態(tài)破壞等問題;

⑵人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量如果超過了環(huán)境的自凈能

力,就會(huì)導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降,形成環(huán)境污染。;

②產(chǎn)生的原因:人口壓力、資源得不合理利用、片面追求經(jīng)

濟(jì)的增長(zhǎng);

③分類:資源短缺和環(huán)境惡化;

④分布特征:

a全球性:全球變暖、臭氧層破壞、土地荒漠化;

b局域性:環(huán)境污染、城鄉(xiāng)差距、發(fā)展水平差異。

57、可持續(xù)發(fā)展:

(一)

①概念:既滿足當(dāng)代人的需求,而不危及后代人滿足其需求

的發(fā)展;

②內(nèi)涵:生態(tài)持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ)):強(qiáng)調(diào)發(fā)展要與資源和環(huán)境

的承載力相協(xié)調(diào)

社會(huì)持續(xù)發(fā)展(目的):強(qiáng)調(diào)發(fā)展要以改善和提高生活質(zhì)量

為目的,與社會(huì)進(jìn)步相適

應(yīng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展(條件):強(qiáng)調(diào)發(fā)展不僅要重視數(shù)量增長(zhǎng),

更要追求改善質(zhì)量,改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)和消費(fèi)模式,實(shí)施清潔

生產(chǎn)和文明消費(fèi);

③原則:

⑴公平性原則(同代人之間、代際之間、人類與其他生物種

群之間、不同國家與地區(qū)之間);

⑵持續(xù)

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