《多式聯(lián)運(yùn)講》課件2

《多式聯(lián)運(yùn)講》多式聯(lián)運(yùn)概述公路運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸靈活便捷，可到達(dá)各種目的地。鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大，成本低，適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸。水運(yùn)水運(yùn)運(yùn)輸成本低，適合大宗貨物運(yùn)輸。航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸速度快，適合高價(jià)值貨物運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)的定義定義多式聯(lián)運(yùn)是指將兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合，并由單一的承運(yùn)人或承運(yùn)人聯(lián)盟負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)娜探M織和管理，并簽發(fā)單一運(yùn)輸單據(jù)，以實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)。特點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分，具有運(yùn)輸效率高、成本低、服務(wù)水平高等特點(diǎn)。意義多式聯(lián)運(yùn)的應(yīng)用可以有效地提高物流效率，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)一體化多式聯(lián)運(yùn)將多種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)摹耙黄钡降住?。高效性減少貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間。經(jīng)濟(jì)性降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效益，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。安全性減少貨物在中轉(zhuǎn)過程中的損失和損壞，提高運(yùn)輸安全性。多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸效率提升縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高貨物周轉(zhuǎn)速度。降低運(yùn)輸成本減少貨物裝卸次數(shù)，降低運(yùn)輸損耗。拓展運(yùn)輸范圍實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)，覆蓋更廣的地域。節(jié)約能源消耗降低碳排放，減少環(huán)境污染。多式聯(lián)運(yùn)的價(jià)值提高效率減少貨物在不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)換，提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間。降低成本通過整合運(yùn)輸資源，減少中間環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本。提升服務(wù)提供一站式服務(wù)，方便客戶，提高客戶滿意度。多式聯(lián)運(yùn)中的主要運(yùn)輸模式鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸在多式聯(lián)運(yùn)中起著重要的作用，它可以承載大宗貨物，具有運(yùn)量大、成本低、安全性高的特點(diǎn)。公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸靈活便捷，適合短途運(yùn)輸，可以實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)。水運(yùn)水運(yùn)適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，運(yùn)量大，成本低，但速度較慢。航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸速度快，適合運(yùn)輸價(jià)值高、時(shí)間敏感的貨物，但成本較高。鐵路運(yùn)輸在多式聯(lián)運(yùn)中的作用貨物運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸在多式聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著重要作用,能夠有效地將貨物從起點(diǎn)運(yùn)送到目的地,并提供高效可靠的運(yùn)輸服務(wù)。長(zhǎng)距離運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸特別適合長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸,能夠有效地降低運(yùn)輸成本,并提高運(yùn)輸效率。大型貨物運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸能夠承載大型貨物,例如集裝箱、汽車和大型機(jī)械設(shè)備,滿足多式聯(lián)運(yùn)中對(duì)大型貨物運(yùn)輸?shù)男枨?。公路運(yùn)輸在多式聯(lián)運(yùn)中的作用靈活便捷公路運(yùn)輸具有路線靈活、速度快、覆蓋面廣的特點(diǎn)，能有效銜接鐵路、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率。門到門服務(wù)公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)門到門的服務(wù)，方便貨主，減少貨物裝卸次數(shù)，降低運(yùn)輸成本。適應(yīng)性強(qiáng)公路運(yùn)輸不受地形限制，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，為多式聯(lián)運(yùn)提供了更大的靈活性。水運(yùn)在多式聯(lián)運(yùn)中的作用成本優(yōu)勢(shì)水運(yùn)是長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸中最經(jīng)濟(jì)的模式之一，能夠降低整體物流成本。運(yùn)量?jī)?yōu)勢(shì)水運(yùn)能夠承載大型貨物和集裝箱，滿足大批量貨物的運(yùn)輸需求。航空運(yùn)輸在多式聯(lián)運(yùn)中的作用快速運(yùn)輸航空運(yùn)輸速度快，可縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高貨物周轉(zhuǎn)效率，尤其適用于時(shí)間敏感的貨物。全球覆蓋航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣，可到達(dá)陸路和水路難以到達(dá)的地區(qū)，滿足全球化物流需求。貨物安全航空運(yùn)輸安全性高，貨物在運(yùn)輸過程中受損風(fēng)險(xiǎn)較低，適合運(yùn)輸高價(jià)值貨物。多式聯(lián)運(yùn)的物流過程1貨物交接貨物從發(fā)運(yùn)方交接到承運(yùn)方。2運(yùn)輸組織根據(jù)運(yùn)輸方案安排貨物運(yùn)輸。3貨物裝卸貨物在不同運(yùn)輸方式之間進(jìn)行裝卸。4貨物配送貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行配送。接駁站的功能和作用貨物集散中心接駁站作為貨物集散中心，負(fù)責(zé)不同運(yùn)輸方式之間貨物的裝卸、中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換接駁站為不同運(yùn)輸方式之間的貨物轉(zhuǎn)換提供必要的設(shè)施和設(shè)備，例如集裝箱堆場(chǎng)、貨物裝卸平臺(tái)等。貨物倉儲(chǔ)功能接駁站擁有必要的倉儲(chǔ)設(shè)施，方便貨物的中轉(zhuǎn)和保管，避免貨物在運(yùn)輸過程中的損失。多式聯(lián)運(yùn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貨物交接確保貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確的交接，是多式聯(lián)運(yùn)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)單證處理多式聯(lián)運(yùn)涉及多種運(yùn)輸方式，單證處理需要規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化貨物追蹤實(shí)時(shí)掌握貨物狀態(tài)和位置信息，提高運(yùn)輸效率和透明度多式聯(lián)運(yùn)中的關(guān)鍵指標(biāo)多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵指標(biāo)包括運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、貨物損壞率和準(zhǔn)點(diǎn)率。多式聯(lián)運(yùn)中的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸延誤多式聯(lián)運(yùn)涉及多個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)延誤，導(dǎo)致貨物到達(dá)時(shí)間不確定，影響交貨期。貨物損毀貨物在不同運(yùn)輸方式之間轉(zhuǎn)運(yùn)過程中容易發(fā)生損壞，尤其是在貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中。信息不透明多式聯(lián)運(yùn)涉及多方參與，信息溝通不暢會(huì)導(dǎo)致貨物跟蹤困難，難以掌握貨物運(yùn)輸狀態(tài)。多式聯(lián)運(yùn)中的風(fēng)險(xiǎn)控制措施貨物安全制定嚴(yán)格的貨物安全管理制度，加強(qiáng)貨物包裝、裝卸、運(yùn)輸過程中的安全管理，防止貨物損失和損壞。運(yùn)輸安全選擇安全可靠的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸過程的監(jiān)控，避免運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故。信息安全建立完善的信息安全管理體系，保護(hù)多式聯(lián)運(yùn)過程中產(chǎn)生的各種信息，防止信息泄露和丟失。法律風(fēng)險(xiǎn)熟悉多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)的法律法規(guī)，簽訂規(guī)范的運(yùn)輸合同，防范法律風(fēng)險(xiǎn)。多式聯(lián)運(yùn)中的績(jī)效評(píng)價(jià)體系1運(yùn)輸效率貨運(yùn)時(shí)間、成本、貨物周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)。2服務(wù)質(zhì)量準(zhǔn)點(diǎn)率、貨物完好率、客戶滿意度等指標(biāo)。3運(yùn)營成本運(yùn)輸成本、管理成本、固定資產(chǎn)折舊等指標(biāo)。4安全可靠事故率、貨物損失率、安全管理體系等指標(biāo)。我國多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀近年來，中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速，取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但仍處于起步階段。多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步形成，樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)逐步完善。多式聯(lián)運(yùn)模式不斷創(chuàng)新，參與主體不斷增加。多式聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)取得進(jìn)展，但仍需加強(qiáng)。多式聯(lián)運(yùn)的政策支持力度不斷加大，但仍需完善。我國多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展障礙缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)不同運(yùn)輸方式之間缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致貨物交接、信息傳遞等環(huán)節(jié)存在障礙，增加了多式聯(lián)運(yùn)的成本和復(fù)雜性。信息化水平低多式聯(lián)運(yùn)的信息化程度不高，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中的信息孤島現(xiàn)象，難以實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤、運(yùn)力匹配等功能。政府政策支持不足一些政策尚未完全落實(shí)，導(dǎo)致多式聯(lián)運(yùn)的成本優(yōu)勢(shì)難以體現(xiàn)，阻礙了多式聯(lián)運(yùn)的推廣應(yīng)用。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的市場(chǎng)滲透形成了較大阻力。我國多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)一體化發(fā)展推動(dòng)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式的深度融合，形成無縫銜接的物流體系，提升整體效率和競(jìng)爭(zhēng)力。智能化發(fā)展運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的數(shù)字化管理，提高運(yùn)輸效率和安全性。綠色化發(fā)展采用節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸方式和設(shè)備，降低運(yùn)輸過程中的碳排放，推動(dòng)綠色物流發(fā)展。多式聯(lián)運(yùn)在我國的應(yīng)用前景促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高物流效率降低物流成本多式聯(lián)運(yùn)在我國的發(fā)展路徑政策引導(dǎo)加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)政策研究，制定更加完善的政策體系，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快鐵路、公路、水運(yùn)、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)建立統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運(yùn)輸流程，提高運(yùn)輸效率。信息化平臺(tái)建設(shè)打造多式聯(lián)運(yùn)信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同運(yùn)作。人才培養(yǎng)加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)人才培養(yǎng)，提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和技能。多式聯(lián)運(yùn)的政策支持政府資金支持政府通過投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和補(bǔ)貼等方式鼓勵(lì)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，降低運(yùn)輸成本，提高效率。政策法規(guī)引導(dǎo)相關(guān)政策法規(guī)的完善，為多式聯(lián)運(yùn)提供了制度保障，促進(jìn)其規(guī)范化發(fā)展。綠色發(fā)展鼓勵(lì)多式聯(lián)運(yùn)能有效降低碳排放，符合綠色發(fā)展理念，得到政府大力支持。多式聯(lián)運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建立統(tǒng)一的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括集裝箱尺寸、運(yùn)輸方式、貨物包裝等，提高運(yùn)輸效率和安全性。信息化平臺(tái)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨物信息、運(yùn)輸信息、倉儲(chǔ)信息等信息的共享和互聯(lián)互通，提高信息透明度和效率。制度保障制定相關(guān)法律法規(guī)和政策，為多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供制度保障，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)健康有序發(fā)展。多式聯(lián)運(yùn)的創(chuàng)新發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)輸流程，提高效率和安全性。模式創(chuàng)新探索新的多式聯(lián)運(yùn)模式，例如冷鏈物流、跨境電商物流等。服務(wù)創(chuàng)新提供個(gè)性化、定制化的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，滿足不同客戶的需求。多式聯(lián)運(yùn)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)機(jī)遇全球貿(mào)易增長(zhǎng)，物流需求增加，政府政策支持，科技創(chuàng)新推動(dòng)挑戰(zhàn)運(yùn)輸模式銜接困難，信息化程度不高，標(biāo)準(zhǔn)化程度不足，監(jiān)管體制不完善多式聯(lián)運(yùn)的未來展望智能化多式聯(lián)運(yùn)將更智能，