滬粵版八年級下冊物理期中試卷-2

滬粵版八年級下冊物理期中試卷一.填空題（每空2分，共30分）1．（4分）打籃球是人們喜愛的運(yùn)動項目之一。我們在投籃時，投出去的籃球撞到籃板會反彈回來，這是因為物體間，同時這也可以說明力可以改變物體的。2．（2分）將物體掛在彈簧測力計下，當(dāng)物體靜止時，彈簧測力計的示數(shù)如圖所示N。3．（2分）墻體的豎直性是房屋質(zhì)量的重要指標(biāo)，在建造房屋時，建筑工人常常利用如圖所示的鉛垂線檢測墻體是否豎直，這運(yùn)用了重力的方向總是。4．（2分）如圖所示，在水平地面上放置一個重為600N的物體，將物體勻速拉動時，則物體與地面間的摩擦力大小是N（不計滑輪和繩重、輪與軸間摩擦）。5．（2分）如圖，一輕桿AB懸于O點，其左端掛一重物，此時輕桿水平平衡。若重物質(zhì)量m＝4.5kg，BO＝3AO，則力F的大小為N。6．（2分）雨天行車時須減速慢行，因為積水的路面會輪胎與地面的摩擦力，容易造成交通事故（選填“增大”或“減小”）。7．（2分）“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山?！边@是唐代詩人李白的早發(fā)白帝城中的詩句，從物理的角度來看，以小舟為參照物，舟中人是的（選填“運(yùn)動”或“靜止”）。8．（6分）圖所示的是田徑運(yùn)動會上運(yùn)動員奮力奔跑的場景，比賽開始后，“觀眾”通過，認(rèn)為跑在前面的人運(yùn)動得快；比賽結(jié)束后“裁判員”通過，判定最先到達(dá)終點的人運(yùn)動得快。物理學(xué)上采取（填“觀眾”或“裁判員”）的方法來比較物體運(yùn)動的快慢。9．（4分）小宇在家觀看汽車?yán)惖碾娨暪?jié)目，發(fā)現(xiàn)汽車行駛速度很快。其中途經(jīng)一段“S”形彎道時，如圖。他想：現(xiàn)場觀看的觀眾為了更安全，應(yīng)站的位置是圖中的和處。（選填“甲”、“乙”、“丙”或“丁”）10．（4分）如圖所示，圖中的水平桌面足夠長，不計托盤質(zhì)量和滑輪與繩的摩擦。物體A重10N，物體A保持靜止；當(dāng)物體B重為3N時，運(yùn)動一段時間托盤著地，此后物體A做（選填“勻速直線運(yùn)動”或“變速直線運(yùn)動”），這是由于物體A受到了（選填“平衡力”或“非平衡力”）的作用。二.選擇題（每小題2分，共30分）11．（2分）下列關(guān)于力的說法中不正確的是（）A．力是物體對物體的作用 B．力能脫離物體而獨(dú)立存在 C．不直接接觸的物體間也能產(chǎn)生力的作用 D．一個物體不能產(chǎn)生力的作用12．（2分）如圖，分別在A、B、C處用同樣大小的力推門，可以感受到在A點用力容易把門推開，這說明力的作用效果與下列哪個因素有關(guān)（）A．力的作用點 B．力的大小 C．力的方向 D．力的單位13．（2分）如圖所示能表示物體所受重力和質(zhì)量的關(guān)系的是（）A． B． C． D．14．（2分）如圖所示四個重力的示意圖中正確的是（）A．空中上升的排球 B．斜面上的木塊 C．推出去的鉛球 D．掛在墻上的籃球15．（2分）甲、乙兩個物體的質(zhì)量之比為2：3，若甲重40N，g取10N/kg，那么乙的質(zhì)量為（）A．6N B．60N C．6kg D．60kg16．（2分）下列實例中，目的是為了減小摩擦的是（）A．體操運(yùn)動員上場前在手中抹滑石粉 B．足球守門員戴防滑手套 C．給門軸上的合頁加潤滑劑 D．汽車在冰雪路面上行駛，車輪安裝防滑鏈17．（2分）如圖所示，A、B兩個物體疊放在水平面上，同時有F＝2N的兩個水平力分別作用于A、B兩物體上，使A、B兩個物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列分析正確的是（）A．A和B之間摩擦力為0 B．地面對B的摩擦力為0 C．地面對B的摩擦力為2N，方向水平向左 D．地面對B的摩擦力為2N，方向水平向右18．（2分）下列杠桿中屬于費(fèi)力杠桿的是（）A．剪刀剪紙 B．起子開瓶 C．鑷子夾物 D．鉗子剪導(dǎo)線19．（2分）用如圖所示的工具提升相同重物G，（不計摩擦，不計繩、滑輪和杠桿重）最省力的是（）A． B． C． D．20．（2分）假期到了，班上的幾個同學(xué)送小明乘列車回家。如圖所示，幾個同學(xué)看著列車徐徐地開動了，小明坐在窗邊，卻看到同學(xué)們漸漸向后退去，原因是幾個同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是（）A．列車地面 B．地面列車 C．列車、列車 D．地面、地面21．（2分）當(dāng)你坐在一輛行駛的汽車中，突然剎車時，你會向前傾倒，這主要是因為（）A．人下半身受力隨車停止，人上半身由于慣性保持原來的運(yùn)動狀態(tài) B．人下半身受力隨車停止，人上半身受到向前的慣性力 C．車由于慣性而停止 D．車的座椅給了人一個向前的推力22．（2分）下圖中的A、B、C、D分別是用照相機(jī)拍攝（每0.1s拍攝一次）的小球在四種不同運(yùn)動狀態(tài)下的照片，其中小球受到平衡力作用是（）A． B． C． D．23．（2分）如圖所示，小明用水平推力推靜止在水平地面上的箱子，箱子沒有動。下列說法正確的是（）A．箱子沒有動說明箱子的運(yùn)動狀態(tài)沒有發(fā)生改變 B．箱子所受的推力小于它所受到的摩擦力 C．地面對箱子的支持力和箱子對地面的壓力二力平衡 D．箱子受到的重力和地面對箱子的支持力是一對相互作用力24．（2分）如圖所示，物體沿斜面勻速下滑，其受力分析正確的是（）A． B． C． D．25．（2分）為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀，如圖所示，測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的（超聲波）信號。超聲波經(jīng)汽車反射并返回測速儀，第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s，第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s，若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是1.05s，超聲波的速度是340m/s，下列說法正確的是（）A．汽車第一次碰到信號的位置距測速儀170m B．汽車第二次碰到信號的位置距測速儀136m C．汽車兩次碰到信號的時間間隔為1s D．汽車行駛的速度為34m/s三.實驗探究題（第26小題2分，第27小題8分，第28小題8分，第29小題10，共28分）26．（2分）如圖所示，有一個杠桿AOB，可繞0點自由轉(zhuǎn)動，A端吊著一個物體。請找一個動力作用點，并畫出使杠桿在圖示位置靜止時最小力F的示意圖及其力臂。27．（8分）為了探究“滑動摩擦力大小與什么因素有關(guān)”，小明設(shè)計了如圖1所示的實驗，請你完成下列內(nèi)容。（1）實驗過程中，彈簧測力計（選填“必須”或“不必”）沿水平方向拉著物塊A做勻速直線運(yùn)動，此時，滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計的示數(shù)。（2）在甲、乙、丙、丁四次實驗中，滑動摩擦力最小的是（選填“甲”、“乙”、“丙”、“丁”）實驗。（3）比較（選填“甲”、“乙”、“丙”或“丁”）兩次實驗，可以探究滑動摩擦力大小與接觸面粗糙程度是否有關(guān)。（4）實驗結(jié)束后，小明又對實驗裝置進(jìn)行了改進(jìn)，如圖2所示，實驗后發(fā)現(xiàn)效果更好，實驗中，小明（選填“一定”、“不一定”或“一定不”）要勻速拉動長木板。28．（8分）在“探究杠桿平衡條件”的實驗中，把杠桿的中點支在支架上，杠桿靜止在圖甲所示的位置。（1）杠桿的位置如圖甲所示，此時應(yīng)調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母使其向（選填“左”或“右”）移動，使杠桿在水平位置平衡。（2）某同學(xué)做了圖乙一次實驗后就得出了“動力×動力臂＝阻力×阻力臂”的結(jié)論，小明同學(xué)認(rèn)為他的做法不合理，理由是。（3）利用如圖丙所示裝置進(jìn)行實驗，每個鉤碼重0.5N，杠桿平衡時彈簧測力計的讀數(shù)應(yīng)為N。如果保持彈簧測力計拉力作用點的位置不變，把彈簧測力計沿虛線方向拉，為了保證杠桿在水平位置平衡，其示數(shù)將（選填：“變大”“不變”或“變小”）。29．（10分）在“探究力和運(yùn)動的關(guān)系”的實驗中，讓木塊由靜止開始沿斜面滑下，木塊在三種不同水平面上運(yùn)動一段距離后分別停留在如圖所示的位置。（1）實驗需要木塊從同一斜面的開始下滑，目的使小車到斜面底端的相同。（2）實驗結(jié)論：平面越光滑木塊受到的阻力越小，速度減小得越。（3）推論：如果木塊在水平面受到的阻力為零，木塊將。（4）牛頓第一定律是建立在：。A.日常生活經(jīng)驗的基礎(chǔ)上B.科學(xué)家猜想的基礎(chǔ)上C.直接實驗結(jié)果的基礎(chǔ)上D.實驗和科學(xué)推理相結(jié)合的基礎(chǔ)上四.計算題（第30小題4分，第31小題4分，第32小題4分，共12分）30．（4分）質(zhì)量為1.5t的汽車，在水平公路上勻速行駛時受到的摩擦阻力是車重的0.02倍，（取g＝10N/kg）求：（1）汽車受到的摩擦力為多少？（2）汽車勻速行駛時，發(fā)動機(jī)對卡車的牽引力是多大？31．（4分）一輛汽車向著山崖以15m/s的速度勻速行駛，在距離山崖一定距離的地方鳴笛，經(jīng)過0.8s后司機(jī)聽到了回聲。求：（已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s）（1）汽車鳴笛時距山崖多遠(yuǎn)。（2）此時汽車距山崖多遠(yuǎn)？32．（4分）用如圖所示的滑輪組豎直向上勻速提升物體，不計拉繩質(zhì)量及摩擦。當(dāng)重物A的質(zhì)量25kg時，繩自由端拉力F大小為90N。（g＝10N/kg）求：（1）動滑輪的重；（2）當(dāng)物重為190N時，拉力的大小。

參考答案與試題解析一.填空題（每空2分，共30分）1．【解答】解：我們在投籃時，投出去的籃球?qū)@板有撞擊力，由于力的作用是相互的，籃板對籃球施加反作用力，將籃球反彈回來；同時籃板的反作用力改變了籃球前進(jìn)的方向，說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)。故答案為：力的作用是相互的；運(yùn)動狀態(tài)。2．【解答】解：如圖所示，彈簧測力計，一大格表示1N，里面有5個小格，故其分度值為0.2N；把物體掛在豎直放置的彈簧測力計的掛鉤上，當(dāng)物體靜止時，物體受到的重力就等于彈簧測力計的示數(shù)，所以物體的重力G＝3.6N。故答案為：3.6。3．【解答】解：建筑工人常用重垂線檢查墻壁是否豎直，這是利用了重力的方向始終是豎直向下的。故答案為：豎直向下。4．【解答】解：由圖知，滑輪組繩子的有效股數(shù)n＝2，不計滑輪和繩重、輪與軸間摩擦，繩端的拉力F＝f，物體與地面間的摩擦力大?。篺＝nF＝2×90N＝180N。故答案為：180。5．【解答】解：反向延長力F的作用線，過支點O作力F作用線的垂線即為F的力臂L1，因為右端施加一個與水平方向成30°的力F，所以，由幾何知識可知L1＝OB，物體的重力：G＝mg＝4.5kg×10N/kg＝45N，由杠桿平衡條件得G×L2＝F×L1，即G×AO＝F×BO，代入數(shù)據(jù)可得：45N×AO＝F××3AO，解得：F＝30N。故答案為：30。6．【解答】解：雨天行車時，因為積水的路面相當(dāng)于涂了一層潤滑劑，使得接觸面分離，從而導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，容易造成交通事故，所以須減速慢行，故答案為：減小。7．【解答】解：以小舟為參照物，舟中人與小舟之間沒有發(fā)生位置變化，所以舟中人是靜止的。故答案為：靜止。8．【解答】解：如圖所示田徑運(yùn)動會上運(yùn)動員奮力奔跑的場景。比賽開始后，“觀眾”通過比較相同時間內(nèi)通過路程的長短，認(rèn)為跑在前面的人運(yùn)動得快；比賽結(jié)束后，“裁判員”通過比較相同路程所用時間的長短，判定最先到達(dá)終點的人運(yùn)動得快。物理學(xué)中采用單位時間內(nèi)通過的路程來比較物體運(yùn)動的快慢，即用觀眾的方法來比較物體運(yùn)動的快慢。故答案為：比較相同時間內(nèi)通過的路程；比較相同路程所用的時間；觀眾。9．【解答】解：由圖可知，當(dāng)車在路上行駛時，如果車失去控制，由于慣性，車將會沿原來運(yùn)動的方向沖出，即會沖到圖中的甲區(qū)和丁區(qū)，故人在乙區(qū)或丙區(qū)是安全的。故答案為：乙；丙。10．【解答】解：運(yùn)動一段時間托盤著地，不再受到拉力，物體A由于慣性，繼續(xù)向右運(yùn)動，由于受到摩擦力的作用，故受到非平衡力，做減速運(yùn)動。故答案為：變速直線運(yùn)動；非平衡力。二.選擇題（每小題2分，共30分）11．【解答】解：A、力是物體間的相互作用，說法正確，不符合題意；B、力不能脫離施力物體與受力物體而單獨(dú)存在，B說法錯誤，符合題意；C、不直接接觸的物體間也能產(chǎn)生力的作用，如磁體間不直接接觸也可以發(fā)生力的作用，說法正確，不符合題意；D、力是物體間的相互作用，一個物體不能產(chǎn)生力的作用，說法正確，不符合題意；故選：B。12．【解答】解：力的三要素包括力的大小、方向、作用點。分別在A、B、C處用同樣大小的力推門，可以感受到在A點用力容易把門推開，是因為力的作用點不同。故選：A。13．【解答】解：物體所受重力與質(zhì)量成正比，所以圖像中應(yīng)該是一條正比例函數(shù)圖線。故BCD錯誤，A正確。故選：A。14．【解答】解：物體受到重力的方向是豎直向下的，由圖可知，ABC選項中重力的方向是錯誤的，D選項重力的示意圖是正確的。故選：D。15．【解答】解：由G＝mg可得甲的質(zhì)量：m甲＝＝＝4kg，∵甲、乙兩個物體的質(zhì)量之比為2：3，∴乙的質(zhì)量：m乙＝m甲＝×4kg＝6kg。故選：C。16．【解答】解：A、體操運(yùn)動員上場前往手上涂抹滑石粉，是在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力。故A錯誤。B、足球守門員戴防滑手套，是在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力。故B錯誤；C、給門軸上的合頁加潤滑劑，是在壓力一定時，減小接觸面的粗糙程度減小摩擦力。故C正確。D、在冰雪路面上行車，需加裝防滑鏈，在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力。故D錯誤。故選：C。17．【解答】解：對A分析，A在水平方向上受水平向左的拉力F和B對A向右的靜摩擦力，因為A處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的這兩個力是平衡力，大小相等，所以f1＝F＝2N，故A錯誤；把AB看成一個整體，處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力的作用，在水平方向上受向左的拉力F和向右的拉力F，由于兩力拉力大小相等，所以整體在水平方向上只受兩個拉力，地面對B沒有摩擦力，故B正確，CD錯誤。故選：B。18．【解答】解：A、如圖所示的剪刀，手柄部分較長，刀片部分較短，所以在使用的過程中，動力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故A不符合題意；BD、生活中我們使用起子開瓶、使用鉗子剪導(dǎo)線都是為了省力，并且它們在使用過程中都是動力臂大于阻力臂，所以它們都是省力杠桿，故B、D不符合題意；C、鑷子在使用的過程中，阻力臂大于動力臂，使用它可以省距離，屬于費(fèi)力杠桿，故C符合題意。故選：C。19．【解答】解：由題知，不計摩擦和動滑輪、杠桿重，A、使用的是動滑輪，F(xiàn)＝G；B、使用的是滑輪組，n＝3，F(xiàn)＝G；C、使用的是定滑輪，F(xiàn)＝G；D、設(shè)杠桿的長度為L，則動力臂為L，阻力臂為，則FL＝G×，F(xiàn)＝。故由以上計算可知B最省力。故選：B。20．【解答】解：若以火車、小明，或火車內(nèi)其他乘客為參照物，幾個同學(xué)與這些物體之間的位置發(fā)生了變化，這些同學(xué)是運(yùn)動的，所以小明看到幾個同學(xué)漸漸向后退去；當(dāng)這些同學(xué)以地面為參照物時，列車與地面之間的位置不斷發(fā)生變化，所以列車是運(yùn)動的。故選：B。21．【解答】解：原來乘客和汽車都處于向前運(yùn)動狀態(tài)，當(dāng)汽車突然剎車時，乘客的下半身由于摩擦力隨車停了下來，而乘客的上半身由于慣性繼續(xù)保持向前運(yùn)動的狀態(tài)，故乘客就會向前傾倒。故選：A。22．【解答】解：A、物體運(yùn)動方向不斷發(fā)生變化，所以不受平衡力，A錯誤；B、物體做勻速直線運(yùn)動，所以受平衡力，B正確；C、物體下落速度在加快，所以不受平衡力，C錯誤；D、物體運(yùn)動方向不斷發(fā)生變化，所以不受平衡力，D錯誤。故選：B。23．【解答】解：A、箱子沒有動，即箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明箱子的運(yùn)動狀態(tài)沒有發(fā)生改變，故A正確；B、箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向上的推力和摩擦力是一對平衡力，則箱子所受的推力等于它所受到的摩擦力，故B錯誤；C、地面對箱子的支持力和箱子對地面的壓力的大小相等、方向相反，但這兩個力不是作用在同一物體上，所以這兩個力不是平衡力，而是一對相互作用力，故C錯誤；D、箱子處于平衡狀態(tài)，所以，在豎直方向上的重力和支持力是一對平衡力，不是一對相互作用力，故D錯誤；故選：A。24．【解答】解：物體沿斜面勻速下滑，受到豎直向下的重力、垂直于斜面向上的支持力的作用，這兩個力不在同一條直線上；由于斜面與物體間存在摩擦，物體做勻速直線運(yùn)動，則物體還應(yīng)受到沿斜面向上的摩擦力的作用。故選：D。25．【解答】解：A、第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s，所以第一次信號到達(dá)汽車的時間為0.25s，由v＝可得：汽車接收到第一次信號時，汽車距測速儀：s1＝v聲t1＝340m/s×0.25s＝85m，故A錯誤；B、第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s，所以第二次信號到達(dá)汽車的時間為0.2s，汽車接收到第二次信號時，汽車距測速儀：s2＝v聲t2＝340m/s×0.2s＝68m，故B錯誤；C、汽車在兩次信號的間隔過程中，行駛了：s′＝s1﹣s2＝85m﹣68m＝17m；這17m共用了：t′＝Δt﹣t1+t2＝1.05s﹣0.25s+0.2s＝1s，故C正確；D、汽車的車速為：v′＝＝＝17m/s，故D錯誤。故選：C。三.實驗探究題（第26小題2分，第27小題8分，第28小題8分，第29小題10，共28分）26．【解答】解：由杠桿平衡條件F1L1＝F2L2可知，在阻力跟阻力臂的乘積一定時，動力臂越長，動力越小；圖中支點在O點，A點離支點最遠(yuǎn)，當(dāng)OA作為動力臂時，動力臂最長；由圖知動力的方向應(yīng)該向上，過點A垂直于OA向上作出最小動力示意圖，如下圖所示：27．【解答】解：（1）實驗過程中，彈簧測力計必須沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動，此時物塊處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計的示數(shù)；（2）由圖示四次實驗可知，在實驗丁中，物體間的壓力最小，接觸面粗糙程度最小，因此滑動摩擦力最小，即彈簧測力計示數(shù)最?。唬?）探究滑動摩擦力大小與接觸面粗糙程度是否有關(guān)時應(yīng)控制壓力相同，接觸面的粗糙程度不同，故應(yīng)選用乙、丙兩次實驗；（4）由圖2所示實驗可知，拉動木板時物塊保持不動，物塊處于平衡狀態(tài)，滑動摩擦力等于測力計的拉力，實驗時不需要勻速拉動長木板。故答案為：（1）必須；（2）?。唬?）乙、丙；（4）不一定。28．【解答】解：（1）為使杠桿在水平位置平衡，小王應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向左移；（2）只有一次實驗得出杠桿平衡的條件是：動力×動力臂＝阻力×阻力臂。這種結(jié)論很具有偶然性，不合理。要進(jìn)行多次實驗，總結(jié)杠桿平衡條件。（3）設(shè)一格的長度為L，杠桿在水平位置平衡，則力F1的方向應(yīng)豎直向下，由F1L1＝F2L2得，0.5N×3×3L＝F1×2L，解得，F(xiàn)1＝2.25N；從丙圖中可以看出，彈簧秤的作用力豎直向下時，力臂為2L，即杠桿的長度，當(dāng)力的方向發(fā)生改變時，力臂將減小，因此作用力將變大。故答案為：（1）左；（2）一次實驗得出的結(jié)論具有偶然性；（3）2.25；變大。29．【解答】解：（1）該實驗中，為保證小車到達(dá)水平面時的速度相等，需讓同一小車從同一斜面的同一位置由靜止下滑；（2）毛巾接觸面粗糙程度最大，木板接觸面粗糙程度最小