道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全考核試題

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全考核試題

1、在公交車行駛過(guò)程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打駕駛員并

搶奪方向盤(pán)，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)

定，王某觸犯了()罪。

以危險(xiǎn)方法危害公共安全(V)

危險(xiǎn)駕駛

交通肇事

重大責(zé)任事故

1、在《中華人民共和國(guó)刑法》中，對(duì)屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了E月確

規(guī)定,下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是()。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車

違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

大客車嚴(yán)重超載超速行駛

高速公路應(yīng)急車道停車休息(V)

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定，下列做法錯(cuò)誤的是()。

認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患

為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物(V)

定期組織檢驗(yàn)、維修消防設(shè)施

1、某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地,不負(fù)責(zé)

該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常

務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根

據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作

全面負(fù)責(zé)的人是()。

張某

安某

徐某(V)

姚某

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)

定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件,安全生產(chǎn)費(fèi)用

在()中據(jù)實(shí)列支。

利潤(rùn)

預(yù)算

成本(V)

收入

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健

全0,采取技術(shù)、管理措施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度

生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度

生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度（正確選項(xiàng)）

1、某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車

輛失控側(cè)翻，請(qǐng)問(wèn)根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被

以涉嫌（）逮捕起訴。

危險(xiǎn)物品肇事罪

危險(xiǎn)駕駛罪（正確答案）

消防責(zé)任事故罪

不報(bào)、謊報(bào)安全事故罪

1、按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》要求,以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)

對(duì)工作的原則選項(xiàng),其中正確的是（）。

安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

預(yù)防為輔、治理與應(yīng)急相結(jié)合

預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合（正確答案）

治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

1、按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》表述，突發(fā)事件，是指突然發(fā)

生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的

Oo

自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全事件

自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全事件

自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件(正確答案)

自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全事件

1、依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)

和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為

的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究其()。

民事責(zé)任

行政責(zé)任

經(jīng)濟(jì)責(zé)任

刑事責(zé)任(正確答案)

1、以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是()。

公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度,對(duì)客戶

身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開(kāi)封驗(yàn)視

公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度,無(wú)需對(duì)

客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開(kāi)封驗(yàn)

視(V)

對(duì)禁止運(yùn)輸、寄遞存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品,

不得運(yùn)輸、寄遞

物流運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

1、《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件指

出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是()。

加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控

強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施

建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制

規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為(V)

1、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)

任與義務(wù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

任何I單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)

事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,無(wú)需及時(shí)補(bǔ)報(bào)(正確選項(xiàng))

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)?/p>

員應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

年齡不超過(guò)60周歲

5年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄(V)

經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和

旅客急救基本知識(shí)考試合格

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)使用的車

輛的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用私自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)（V）

1、關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項(xiàng)

中說(shuō)法正確的是（）。

允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)（V）

允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

隨意改變站（場(chǎng)）用途和服務(wù)功能

1、根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說(shuō)

法錯(cuò)誤的是（）。

隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無(wú)須有專人看守（V）

運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志

裝載煙花爆竹的車廂不得載人

1、《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件指

出,國(guó)家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理（正確答案）

安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理

安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

1、根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文

件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,()為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

法定代表人和實(shí)際控制人(正確選項(xiàng))

女王貝

主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

安全負(fù)責(zé)人

L《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件要

求,要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)。

定期進(jìn)行隱患排查遇到重大隱患治理情況無(wú)需報(bào)告啟行處理。(正

確選項(xiàng))

大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)

施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化.

開(kāi)展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置

能力。

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)

輸經(jīng)營(yíng)說(shuō)法正確的是()。

道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的,不得超過(guò)核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)

禁超載。

道路運(yùn)輸車輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。（正確答案）

道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無(wú)需攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。

1、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)制定突發(fā)

事件預(yù)案、并接受上級(jí)部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是

Oo

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他

突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。

發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)舒口貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者

應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任

險(xiǎn)。（正確選項(xiàng)）

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及

處置措施等內(nèi)容C

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)

從業(yè)人員安全管理說(shuō)法正確的是（）。

客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識(shí)和法律

常識(shí)無(wú)需安排培訓(xùn),由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)。

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。（正確選項(xiàng)）

從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無(wú)重大以上交通事故記錄。

1、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛

應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說(shuō)法正確的是()。

符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安

全技術(shù)檢驗(yàn)。(正確答案)

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無(wú)需懸掛或者噴

涂警示標(biāo)志。

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過(guò)行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。

用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無(wú)需保證封口嚴(yán)密。

1、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)

輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必

要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道

路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的才毛運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可

的企業(yè)承運(yùn)。

未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品

運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。(正確選項(xiàng))

1、根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相

關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是0。

民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

運(yùn)送民用爆炸物品過(guò)程中無(wú)需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。（正

確答案）

運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)

告當(dāng)?shù)毓膊块T。

1、關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

（）。

有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕

駛?cè)藛T

有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車

有健全的安全生產(chǎn)管理制度

有從事過(guò)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員（正確答案）

1、關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到

一級(jí)的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、蔡餅、粗蔥、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，

禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸

可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、畸性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專

用車輛運(yùn)輸普通貨物（正確選項(xiàng)）

1、關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備

押運(yùn)人員

駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車(正確選項(xiàng))

駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

1、車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,

應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是()。

日常維護(hù)(正確選項(xiàng))

一級(jí)維護(hù)

二級(jí)維護(hù)

三級(jí)維護(hù)

1、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工

作。下列選項(xiàng)中不屬于動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是()。

系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

建立逐級(jí)考核和通報(bào)制度(正確答案)

監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

1、根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛

員的從業(yè)資格條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

年齡不超過(guò)60周歲

3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上(正確答案)

經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

1、根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格

條件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是()。

年齡不超過(guò)60周歲

取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)

的培訓(xùn)(正確答案)

L針對(duì)事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做法錯(cuò)誤的是()。

指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況(V)

及時(shí)組織排查隱患才是出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南,確定隱患等級(jí)，形

成隱患清單

L根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運(yùn)

輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是()。

企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出（V）

1、根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱

患排查的職責(zé)，下面說(shuō)法正確的是（）。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全

面負(fù)責(zé)

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度（V）

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位向安全生產(chǎn)管理部門報(bào)送書(shū)面統(tǒng)計(jì)分析表

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

1、關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是

Oo

建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急

隊(duì)伍（正確選項(xiàng)）

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)

伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

1、申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。

四級(jí)

三級(jí)

二級(jí)

一級(jí)(V)

1、道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為()、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

一般維護(hù)

正常維護(hù)

定期維護(hù)

日常維護(hù)(正確答案)

1、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：〃運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕

性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)()立方米，運(yùn)輸劇毒化

學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)()立方米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)的罐式集裝箱除外〃。

10,20

20,10(正確答案)

10,10

20,20

1、交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理，下列不屬

于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()

營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件

營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車

營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定(正確答案)

營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分:牽引車輛及掛車

1、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤

的是()。

機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置

制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器(正確答案)

所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整

裝置。

L依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說(shuō)法錯(cuò)誤的

是()。

營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見(jiàn)位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)

營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔(V)

營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

1、根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求,下面說(shuō)

法錯(cuò)誤的是()。

應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證

件

禁止搭乘無(wú)關(guān)人員;車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

非緊急情況下，車組人員可以打開(kāi)含危險(xiǎn)貨物的包件(正確答案)

1、關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會(huì)議，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的

是()。

安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少每季度召開(kāi)1次

安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次,通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)

(正確答案)

安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存,

保存期不少于36個(gè)月

1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員要滿足的條件是

Oo

無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件

36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿12分的

(正確選項(xiàng))

12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

L汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度,關(guān)于查堵措施，下面說(shuō)法

錯(cuò)誤的是()。

制定危險(xiǎn)品檢查工作程序,規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

對(duì)查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

三級(jí)以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備

(正確答案)

1、根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，

下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持〃安全第一、預(yù)防為主、綜合治理〃的安

全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)

站的安全生產(chǎn)工作(正確答案)

汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行〃一崗雙責(zé)〃制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)

工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依

法明確雙方的安全責(zé)任

1、汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行

〃三不進(jìn)站〃和〃六不出站〃的檢查要求。下面選項(xiàng)中不屬于〃六不出

站〃的是()。

超員客車不出站

客車證件不齊不出站

客車未坐滿不出站(正確答案)

安全例行檢查不合格不出站

1、根據(jù)《5氣車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作

人員的工作職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查

應(yīng)該檢查車輛和乘客證件（V）

應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行〃三不進(jìn)站"和〃六不

出站〃的檢查要求

清點(diǎn)客車載客人數(shù),確?？蛙嚥怀d出站

1、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針是（）。

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理（V）

安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理

以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

1、依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是（）。

企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用（正確答案）

企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

1、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)

車輛的企業(yè)才安照每（）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人；

10

20

30（正確選項(xiàng)）

100

1、在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是

Oo

日常維護(hù)

一級(jí)維護(hù)

二級(jí)維護(hù)

三級(jí)維護(hù)（正確答案）

1、運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24

小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜

間連續(xù)駕駛不超過(guò)的時(shí)間是（）小時(shí)。

2（正確選項(xiàng)）

4

6

8

1、關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任

勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、

內(nèi)容、參加人員可以篡改（V）

企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級(jí)以上

地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

1、下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是()。

企業(yè)法定代表人

分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人(V)

企業(yè)實(shí)際控制人

企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

1、根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨

物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符

合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員

運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

30

40

50(正確答案)

60

1、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)

際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕

駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過(guò)()小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超4小時(shí),

夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于()分鐘，客運(yùn)車輛

夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的要求。

8,20(正確選項(xiàng))

7,30

8,30

7,20

L根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨

物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控

平臺(tái)每接入100輛車設(shè)()人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。

1(正確答案)

2

3

4

1、根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是()。

優(yōu)質(zhì)遺傳

優(yōu)等教育

遮蔽性格缺點(diǎn)

防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)(正確答案)

1、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸

工具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得

專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得()方可投入使用。

安全使用證或者安全標(biāo)志(正確答案)

檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

1、海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有一定因果關(guān)

系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程，由事故后果往前分為四個(gè)階段,其中表述錯(cuò)誤

的是()。

人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的(正確選

項(xiàng))

人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

1、依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請(qǐng)大型客車、牽引車、城

市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，

兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表()以上。

1.2

1.5

5.0(正確選項(xiàng))

5.2

1、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)

誤的是0

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警,

及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況視情安排專項(xiàng)

經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。（正確答案）

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過(guò)安全手冊(cè)、

公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工

作區(qū)域的夕睞人員指導(dǎo)、督促做好安全防范.

1、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管

理的實(shí)施主體是（）。

交通運(yùn)輸部

交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（正確答案）

企業(yè)安全技術(shù)部門

1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)

測(cè)數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是（）次。

1（正確答案）

2

3

4

1、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范（試行）》，

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個(gè)等

級(jí)。

2

3

4（正確答案）

5

1、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警,

及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制

在可接受范圍內(nèi)。

外來(lái)人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。

（正確選項(xiàng)）

1、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是（）

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等

情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施

當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，達(dá)到預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)及

時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，并在1年內(nèi)采取措施予以消除。（V）

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)如實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測(cè)、管控等工作,并規(guī)范

管理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入,積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技

術(shù)研究和應(yīng)用才是升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

1、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工

作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是()。

全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督

單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督(正確答案)

單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

1、應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是:檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和()

應(yīng)急能力。

保護(hù)

論證

協(xié)調(diào)

保持(V)

1、應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)價(jià)是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評(píng)價(jià)人員

在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過(guò)程中的任務(wù)是()。

觀察參演人員的應(yīng)急活動(dòng)并記錄觀察結(jié)果(V)

保障演練過(guò)程的安全

確保演練活動(dòng)的挑戰(zhàn)性

確保演練進(jìn)度

1、以下選項(xiàng)不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是

Oo

以人為本，安全第一

現(xiàn)場(chǎng)指揮，屬地負(fù)責(zé)（V）

快速反應(yīng)，有效處置

預(yù)防為主，重在防范

1、根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,各類突發(fā)公共事件按

照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí),特別重

大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)（）。

工級(jí)（，）

II級(jí)

m級(jí)

IV級(jí)

L某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源狀況、危險(xiǎn)性分析情況和可能

發(fā)生的事故特點(diǎn)，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故

的應(yīng)急工作原則,包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故

風(fēng)險(xiǎn)描述、預(yù)警及信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)

容，該預(yù)案屬于0。

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

綜合應(yīng)急預(yù)案（正確答案）

現(xiàn)場(chǎng)處置方案

一般應(yīng)急預(yù)案

1、道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對(duì)某一類型或某幾種類型事故，或者針■對(duì)重要生產(chǎn)

設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是()。

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案(V)

綜合應(yīng)急預(yù)案

現(xiàn)場(chǎng)處置方案

一般應(yīng)急預(yù)案

1、企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重

點(diǎn)，每()至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。

半年

一年(正確答案)

兩年

三年

1、道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,

應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

30

15

14

7(V)

1、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級(jí)安全事故

造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故（正確選

項(xiàng)）

造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級(jí)

安全事故

造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安全事故

L根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分

條件以下說(shuō)法正確的是（）。

死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)（V）

死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷

1、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報(bào)告在以

下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是（）。

事故發(fā)生單位概況

事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況

當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成（V）

事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

1、按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生

后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)

告后,應(yīng)當(dāng)于()內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

3小時(shí)

2小時(shí)

1小時(shí)(正確答案)

30分鐘

L關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是()。

取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證3年以上(V)

年齡不超過(guò)60周歲

3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄

經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行從業(yè)資

格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

1、對(duì)于一個(gè)趟次超過(guò)1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由

()具體實(shí)施。

駕駛員(正確選項(xiàng))

乘務(wù)員

公司安排專業(yè)技術(shù)人員

第三方維修企業(yè)

1、對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)

監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)()報(bào)告。

安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)（正確選項(xiàng)）

車輛管理部門

后勤保障部門

人力資源部門

1、有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定,下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是

Oo

日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少

于20分鐘（正確答案）

在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)

任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落地休息

長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸

1、在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面

防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)

易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動(dòng)

過(guò)程中，由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌

裝時(shí)的灌裝流速過(guò)快也極易積聚靜電

某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí),不可以用水吸收撲救（正確選項(xiàng)）

1、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：〃危險(xiǎn)貨物以列入（）的為

準(zhǔn)〃。

《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》（GB6944）

《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB122