發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化考核試卷

發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解、設(shè)計(jì)原則、優(yōu)化方法以及實(shí)際應(yīng)用能力的掌握程度，通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式，全面檢驗(yàn)考生在發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)首要考慮的因素是（）。

A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

B.效率

C.重量

D.成本

2.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的減震器的主要作用是（）。

A.降低噪音

B.提高效率

C.吸收振動(dòng)

D.增加重量

3.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的支撐結(jié)構(gòu)通常采用（）材料。

A.鋼鐵

B.鋁合金

C.塑料

D.鈦合金

4.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的載荷類型是（）。

A.靜載荷

B.動(dòng)載荷

C.瞬時(shí)載荷

D.長(zhǎng)期載荷

5.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的固定方式，以下哪一項(xiàng)不是常見的固定方式？（）

A.螺栓連接

B.焊接

C.膠粘

D.錨栓

6.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，以下哪一項(xiàng)不是系統(tǒng)穩(wěn)定性分析的內(nèi)容？（）

A.偏航穩(wěn)定性

B.俯仰穩(wěn)定性

C.滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性

D.翻轉(zhuǎn)穩(wěn)定性

7.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，疲勞壽命主要取決于（）。

A.材料的強(qiáng)度

B.材料的硬度

C.材料的韌性

D.材料的疲勞極限

8.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的連接件，其失效形式通常不包括（）。

A.斷裂

B.脆化

C.松動(dòng)

D.腐蝕

9.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是影響系統(tǒng)剛度的因素？（）

A.材料的彈性模量

B.構(gòu)件的截面尺寸

C.構(gòu)件的長(zhǎng)度

D.構(gòu)件的形狀

10.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，以下哪一項(xiàng)不是影響系統(tǒng)可靠性的因素？（）

A.材料的質(zhì)量

B.設(shè)計(jì)的合理性

C.制造工藝的精度

D.使用環(huán)境

11.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的熱膨脹對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響，以下哪一項(xiàng)描述不正確？（）

A.熱膨脹會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)尺寸變化

B.熱膨脹會(huì)導(dǎo)致連接件松動(dòng)

C.熱膨脹會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)剛度降低

D.熱膨脹會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)重量增加

12.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的振動(dòng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響，以下哪一項(xiàng)描述不正確？（）

A.振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)疲勞損傷

B.振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)連接件松動(dòng)

C.振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)剛度降低

D.振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降

13.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的氣動(dòng)因素？（）

A.風(fēng)洞試驗(yàn)

B.飛行員的感受

C.空氣動(dòng)力學(xué)阻力

D.空氣流過發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度

14.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的機(jī)械因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的重量

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

15.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的電氣因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制

16.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的液壓因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)流量

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)密封性

17.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的氣動(dòng)因素？（）

A.空氣動(dòng)力學(xué)阻力

B.飛行員的感受

C.空氣流過發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

18.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的機(jī)械因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的重量

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

19.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的電氣因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制

20.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的液壓因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)流量

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

21.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的氣動(dòng)因素？（）

A.空氣動(dòng)力學(xué)阻力

B.飛行員的感受

C.空氣流過發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

22.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的機(jī)械因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的重量

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

23.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的電氣因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制

24.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的液壓因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)流量

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

25.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的氣動(dòng)因素？（）

A.空氣動(dòng)力學(xué)阻力

B.飛行員的感受

C.空氣流過發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

26.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的機(jī)械因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的重量

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

27.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的電氣因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制

28.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的液壓因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)流量

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

29.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的氣動(dòng)因素？（）

A.空氣動(dòng)力學(xué)阻力

B.飛行員的感受

C.空氣流過發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

30.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪一項(xiàng)不是考慮的機(jī)械因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的重量

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響系統(tǒng)的整體重量？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)本身重量

B.支撐結(jié)構(gòu)重量

C.連接件重量

D.減震器重量

E.防護(hù)罩重量

2.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的動(dòng)力學(xué)因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

B.系統(tǒng)的固有頻率

C.系統(tǒng)的阻尼

D.系統(tǒng)的穩(wěn)定性

E.系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間

3.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)剛度的因素？（）

A.材料的彈性模量

B.構(gòu)件的截面面積

C.構(gòu)件的長(zhǎng)度

D.構(gòu)件的形狀

E.構(gòu)件的焊接質(zhì)量

4.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的氣動(dòng)因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼的干擾

B.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的熱效應(yīng)

C.飛行員的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)阻力

E.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)推力

5.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些是影響系統(tǒng)可靠性的因素？（）

A.材料的質(zhì)量

B.設(shè)計(jì)的合理性

C.制造工藝的精度

D.使用維護(hù)的條件

E.系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性

6.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的液壓因素？（）

A.液壓系統(tǒng)的壓力波動(dòng)

B.液壓系統(tǒng)的泄漏

C.液壓系統(tǒng)的溫度變化

D.液壓系統(tǒng)的流量需求

E.液壓系統(tǒng)的密封性能

7.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的俯仰穩(wěn)定性

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的偏航穩(wěn)定性

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性

D.飛行員的操作

E.飛行環(huán)境的變化

8.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的電氣因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電路

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣接口

E.發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣負(fù)載

9.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)疲勞強(qiáng)度的因素？（）

A.材料的疲勞極限

B.構(gòu)件的尺寸

C.構(gòu)件的形狀

D.構(gòu)件的表面處理

E.工作環(huán)境

10.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的熱管理因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量排放

B.系統(tǒng)的熱膨脹

C.飛行員的舒適性

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)

E.系統(tǒng)的熱防護(hù)

11.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)安全性的因素？（）

A.系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度

B.系統(tǒng)的可靠性

C.系統(tǒng)的失效模式

D.系統(tǒng)的故障診斷

E.系統(tǒng)的應(yīng)急處理

12.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的維護(hù)因素？（）

A.系統(tǒng)的拆卸和組裝

B.系統(tǒng)的檢查和維護(hù)

C.系統(tǒng)的更換件

D.系統(tǒng)的維護(hù)手冊(cè)

E.系統(tǒng)的維護(hù)成本

13.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)性能的因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出

B.系統(tǒng)的效率

C.系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間

D.系統(tǒng)的穩(wěn)定性

E.系統(tǒng)的重量

14.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的氣動(dòng)因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼的干擾

B.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的熱效應(yīng)

C.飛行員的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)阻力

E.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)推力

15.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)可靠性的因素？（）

A.材料的質(zhì)量

B.設(shè)計(jì)的合理性

C.制造工藝的精度

D.使用維護(hù)的條件

E.系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性

16.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的液壓因素？（）

A.液壓系統(tǒng)的壓力波動(dòng)

B.液壓系統(tǒng)的泄漏

C.液壓系統(tǒng)的溫度變化

D.液壓系統(tǒng)的流量需求

E.液壓系統(tǒng)的密封性能

17.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的俯仰穩(wěn)定性

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的偏航穩(wěn)定性

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性

D.飛行員的操作

E.飛行環(huán)境的變化

18.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的電氣因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電路

B.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣接口

E.發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣負(fù)載

19.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是影響系統(tǒng)疲勞強(qiáng)度的因素？（）

A.材料的疲勞極限

B.構(gòu)件的尺寸

C.構(gòu)件的形狀

D.構(gòu)件的表面處理

E.工作環(huán)境

20.以下哪些是發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮的熱管理因素？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量排放

B.系統(tǒng)的熱膨脹

C.飛行員的舒適性

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)

E.系統(tǒng)的熱防護(hù)

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，支撐結(jié)構(gòu)的材料通常選用______，以提高其______。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的減震器主要采用______和______兩種減震方式。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)確保其______滿足飛行器的______要求。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮______、______和______三方面的載荷。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的固定方式主要有______、______和______三種。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)穩(wěn)定性分析主要包括______、______和______三個(gè)方面。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的疲勞壽命計(jì)算公式為______。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的連接件失效形式主要有______、______和______。

9.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，影響系統(tǒng)剛度的因素包括______、______和______。

10.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，影響系統(tǒng)可靠性的因素包括______、______和______。

11.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的熱膨脹系數(shù)一般為______，其影響主要體現(xiàn)在______和______兩個(gè)方面。

12.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的振動(dòng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響主要包括______、______和______。

13.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，氣動(dòng)因素主要包括______、______和______。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，機(jī)械因素主要包括______、______和______。

15.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電氣因素主要包括______、______和______。

16.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，液壓因素主要包括______、______和______。

17.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，熱管理因素主要包括______、______和______。

18.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，安全性因素主要包括______、______和______。

19.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，維護(hù)因素主要包括______、______和______。

20.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，性能因素主要包括______、______和______。

21.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，重量因素主要包括______、______和______。

22.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，成本因素主要包括______、______和______。

23.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，環(huán)境影響主要包括______、______和______。

24.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，操作因素主要包括______、______和______。

25.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，長(zhǎng)期運(yùn)行因素主要包括______、______和______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)只需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，無(wú)需考慮支撐結(jié)構(gòu)的重量。（）

2.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的減震器可以完全消除發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。（）

3.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)只需滿足飛行器的靜態(tài)要求，無(wú)需考慮動(dòng)態(tài)性能。（）

4.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的疲勞壽命計(jì)算中，載荷類型對(duì)壽命沒有影響。（）

5.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的固定方式僅限于螺栓連接和焊接。（）

6.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析只需考慮俯仰穩(wěn)定性。（）

7.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的疲勞強(qiáng)度計(jì)算可以忽略材料本身的強(qiáng)度。（）

8.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)中的連接件不會(huì)受到腐蝕的影響。（）

9.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)只需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，無(wú)需考慮效率。（）

10.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的熱膨脹對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)沒有影響。（）

11.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的振動(dòng)只會(huì)對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。（）

12.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，氣動(dòng)因素主要指發(fā)動(dòng)機(jī)自身的氣動(dòng)特性。（）

13.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電氣因素僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)。（）

14.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，液壓因素與發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)無(wú)關(guān)。（）

15.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的熱管理主要指發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。（）

16.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)只需考慮系統(tǒng)強(qiáng)度即可。（）

17.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的維護(hù)成本在設(shè)計(jì)階段不予考慮。（）

18.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的性能主要指發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。（）

19.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的重量設(shè)計(jì)只需滿足最小重量要求即可。（）

20.發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的成本設(shè)計(jì)只需考慮制造成本，無(wú)需考慮運(yùn)營(yíng)成本。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行多學(xué)科綜合優(yōu)化？

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)。

3.討論發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何平衡系統(tǒng)性能、成本和重量之間的關(guān)系。

4.請(qǐng)闡述發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，如何進(jìn)行系統(tǒng)的安全性評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某型戰(zhàn)斗機(jī)在研制過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)出現(xiàn)了振動(dòng)過大導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞的問題。請(qǐng)分析該問題可能的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

2.案例題：

某民用飛機(jī)在試飛過程中發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)掛載系統(tǒng)的熱膨脹導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體之間的間隙過大，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。請(qǐng)描述如何通過設(shè)計(jì)優(yōu)化來(lái)解決這個(gè)問題。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.B

4.B

5.D

6.D

7.D

8.A

9.B

10.D

11.C

12.C

13.D

14.C

15.B

16.A

17.A

18.B

19.E

20.D

21.A

22.B

23.A

24.E

25.C

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.鋼鐵，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

2.振動(dòng)吸收，剛體連接

3.強(qiáng)度，飛行器的重量和布局

4.靜載荷，動(dòng)載荷，瞬態(tài)載荷

5.螺栓連接，焊接，膠粘

6.偏航穩(wěn)定性，俯仰穩(wěn)定性，滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性

7.S/N=(σ-σs)/K

8.斷裂，松動(dòng)，疲勞損傷

9.材料的彈性模量，構(gòu)件的截面面積，構(gòu)件的形狀

10.材料的質(zhì)量，設(shè)計(jì)的合理性，制造工藝的精度

11.10^-5，系統(tǒng)尺寸變化，連接件松動(dòng)

12.系統(tǒng)疲勞損傷，連接件松動(dòng)，系統(tǒng)剛度降低

13.發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼的干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的熱效應(yīng)，飛行員的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)

14.發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)

15.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電路，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元

16.發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力，液壓系統(tǒng)的泄漏，