變電所停電應(yīng)急方案

2 2 3 3 3 8 8 9 第二章變電所安全操作制度 第三章變電所停電應(yīng)急方案 12345），678)電力電容器9護(hù)是為了提示操作人員及事故跳閘報(bào)警，轉(zhuǎn)換開關(guān)選用預(yù)合合閘-合后及預(yù)分-（1）操作變電所電器設(shè)備時(shí)，必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，并站在絕緣臺（4）停送電操作完畢，立即掛好停送電標(biāo)志牌，停電后要及時(shí)驗(yàn)電，檢查)停電時(shí)應(yīng)按停電順序進(jìn)行操作（先停低壓、后停高壓），并懸掛停電標(biāo)志），第三章變電所停電應(yīng)急方案3.2設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案的依據(jù)誤等造成事故擴(kuò)大現(xiàn)象的發(fā)生;本著為公司利益高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，結(jié)合變電所的3.3應(yīng)急策劃3.4應(yīng)急準(zhǔn)備3.5成立組織機(jī)構(gòu))電調(diào)機(jī)構(gòu)職責(zé)（3）遵循“統(tǒng)一調(diào)度、確保主網(wǎng)、保障重點(diǎn)”的原則。在突發(fā)事件的處理（2）統(tǒng)一指揮，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，措施有力的原則，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，通過（3）分工負(fù)責(zé)，按照供電部門，用電部門各司其職，統(tǒng)一商量的得原則建（4）確保重點(diǎn)，在停電事故的分析與處理中，首先將職工的生命安全放在調(diào)值班調(diào)度員按以下方式處理:（3）雙母線中的一組母線故障，用發(fā)電機(jī)對故障母線進(jìn)行零起升壓時(shí)，或用外來電源對故障母線試送電時(shí)，或用外來電源對已隔離故障點(diǎn)的母線先受電操作方式;操作方法;要防止突然來電引發(fā)事故并致電電力局查詢停電情況了解何時(shí)恢復(fù)供電并將了解的情況通知上級。出入口維持秩序加強(qiáng)安全措施嚴(yán)防有人制造混亂。詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。突發(fā)停電的預(yù)防措施有(1)值班員應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明確保正常。(2)值班員應(yīng)按規(guī)定做好對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。□(3)管理人員除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈并要對變電所出現(xiàn)特殊故障以及突然遇到自然災(zāi)害等狀況的時(shí)候進(jìn)行緊急搶修，通過認(rèn)真開展設(shè)備隱患排查及治理、變電站防汛設(shè)施檢查和防汛方案制定、管理機(jī)制，在技防措施以及防汛措施等方面都做了一定的工作。[1][2]林永順.電氣化鐵道供變電技術(shù)（一次系統(tǒng)）.北京：中國鐵道出版社，2006.[3]陶乃斌.電氣化鐵道供變電技術(shù)（二次系統(tǒng)）.北京：中國鐵道出版社，2006.[4]閻曉霞、蘇小林.變配電所二次系統(tǒng).北京：中國電力出版社，2014.[5]《牽引變電所安全工作規(guī)程》.北京：中國鐵道出版社，1999.[7]黃勛，電氣化鐵道概論[[M].北京：中國鐵道出版社，2014.[9]寇永紅、熊友紅.變電所110kvⅠ段母線全停電事故分析[J]，冶金動力，2009.[10]李明.大東供電分公司66kv變電所停電現(xiàn)場應(yīng)急方案的實(shí)施.[D]吉林大學(xué)，2010.[11]錢平慎.電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)事故恢復(fù)技術(shù)[D]大連交通大學(xué)，2006.[12]鄭鋼、劉龍順.35kv變電所主變壓器停電事故分析.[J].煤礦安全，2001.[13]賀家里.電力系統(tǒng)保護(hù)原理.[M].北京.中國電力出版社，2004.[14]李堅(jiān)、郭建文.變電運(yùn)行及設(shè)備管理技術(shù)問答[M].北京.電力出版社，2004.[15]付劍俠.變電所27.5KV停電故障自動判斷處理方法[A]中國鐵道學(xué)會電氣化委員會，2007. 2 2 3 3 3 8 8 9