500kV架空輸電線路的張力架線施工質(zhì)量管理分析

500kV架空輸電線路的張力架線施工質(zhì)量管理分析摘要：張力架線施工技術(shù)在當(dāng)前高壓架空輸電線路施工中較為常用，其施工處理質(zhì)量影響著架空輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)對(duì)張力架線施工質(zhì)量的有效控制，不僅要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的合理運(yùn)用，同時(shí)還需要加大施工質(zhì)量管控力度。文章分析了500kV架空輸電線張力架線施工原則，并結(jié)合施工中的常見問題提出了相應(yīng)的質(zhì)量管理技術(shù)方法，以期為同行人士提供參考。

關(guān)鍵詞：500kV；架空輸電線路；張力架線施工；質(zhì)量控制

引言：500kV架空輸電線路工程建設(shè)是當(dāng)前電力工程建設(shè)中的重要內(nèi)容，其對(duì)于電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有積極的影響。在500kV架空輸電線路施工中，如何確保張力架線施工質(zhì)量是電力施工技術(shù)人員重點(diǎn)關(guān)注的問題，在實(shí)踐中，需要充分結(jié)合工程實(shí)施情況，采取規(guī)范化的質(zhì)量管理措施。

一、500kV架空輸電線張力架線施工原則

1、張力放線段的劃分原則

通常情況下，在500kV架空輸電線張力架線施工過程中，牽引繩的實(shí)際數(shù)量、導(dǎo)線磨損情況和施工區(qū)域地形條件等都會(huì)對(duì)導(dǎo)線的展放產(chǎn)生一定影響，為此，確保所選放線流程段的合理性至關(guān)重要。一般來說，實(shí)際選擇放線段時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮一下幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）張力放線段的長(zhǎng)度一般會(huì)控制在5-8公里，這樣就可以容下足夠的放線滑車的路線長(zhǎng)度，一般數(shù)量為15個(gè)，如果在選擇牽張場(chǎng)地的時(shí)候存在一定的困難，此時(shí)在放線段所放置的放線輪滑的數(shù)目不應(yīng)該超過20個(gè)。（2）對(duì)于放線流程段來說，一般是由線盤里面的導(dǎo)線的具體長(zhǎng)度來進(jìn)行決定的，這樣一來就可以最大程度上將直線壓接管的數(shù)目減少下來。（3）當(dāng)遇到的需要跨越的物質(zhì)是比較重要的，例如高速公路或者鐵路，這個(gè)時(shí)候?yàn)榱耸沟每缭郊芫€的任務(wù)可以順利地按質(zhì)量完成，一般所做的就是將放線的長(zhǎng)度進(jìn)行縮短。（4）在選擇張力場(chǎng)地以及牽引場(chǎng)地的時(shí)候，通常會(huì)選擇在交通比較便利以及地勢(shì)相對(duì)比較平穩(wěn)的直線塔的位置。

2、在選擇牽張場(chǎng)地的時(shí)候需要遵守的原則

一般來說，在對(duì)牽張場(chǎng)地進(jìn)行選擇的時(shí)候，通常會(huì)遵循下面幾個(gè)原則：（1）所選擇的牽張場(chǎng)地應(yīng)該是非常平坦的，而且在施工過程中是非常方便的，對(duì)于地形面積來說，一般不能夠小于750平方米，而且對(duì)于張力場(chǎng)地來說，其面積不能夠小于1400平方米，這樣的場(chǎng)地大小是非常適合簽張?jiān)O(shè)備的布置的。（2）在布置導(dǎo)線的時(shí)候，對(duì)施工操作來說還存在一定需要滿足的地方。（3）盡可能讓牽張機(jī)以及張力機(jī)可以直接到達(dá)簽張場(chǎng)地，而且經(jīng)過的路程不需要進(jìn)行大幅度修改，對(duì)于橋梁來說，能夠滿足的承載應(yīng)力必須要比25噸大；此外，當(dāng)直線轉(zhuǎn)角塔需要進(jìn)行臨錨的時(shí)候，要求牽引機(jī)以及張力機(jī)的出口必須要非常大。

二、500kV架空輸電線路的張力架線施工質(zhì)量問題與管理對(duì)策

1、繩或線跳槽問題的管理控制

同相串聯(lián)的雙瓷瓶發(fā)生碰撞、轉(zhuǎn)角塔以及直接塔發(fā)生繩或線跳槽是500kV架空輸電路張力架線施工中最常見的技術(shù)問題。為了防止同相串聯(lián)的雙瓷瓶發(fā)生碰撞，應(yīng)確保兩串瓷瓶之間保持一定的距離，比如在懸掛瓷瓶時(shí)用鐵絲進(jìn)行提吊。碰撞發(fā)生后，應(yīng)迅速查明原因，并在安裝附件時(shí)更換碰壞的瓷瓶。轉(zhuǎn)角塔發(fā)生繩或線跳槽時(shí)應(yīng)首先確定放線滑車的懸掛方式是否正確，雙滑車要用角鋼連在一起，并確保兩滑車受力均衡和降速度一致。其次是根據(jù)滑車的傾斜角來調(diào)整牽引板的傾斜角，使兩者的傾斜角保持一致，以便牽引板順利進(jìn)入放線滑車。牽張機(jī)要在牽引板進(jìn)入放線滑車之前停止運(yùn)行，把麻繩的一端拉到橫擔(dān)上，另一端綁在平衡錘的尾部，在收緊麻繩繼續(xù)牽引時(shí)應(yīng)確保平衡錘處于懸空的狀態(tài)。平衡錘和牽引板穿過放線滑車后，應(yīng)在解下麻繩繼續(xù)放線操作。由于張力很小，牽引繩和導(dǎo)線的出線或進(jìn)線方向和位置均不易掌控，容易出現(xiàn)張力輪槽口的導(dǎo)線或牽引輪槽口的牽引繩跳槽的現(xiàn)象，應(yīng)注意牽引繩和導(dǎo)線方向和位置的控制。直接塔發(fā)生繩或線跳槽時(shí)應(yīng)立刻停機(jī)，然后檢查是否同時(shí)出現(xiàn)卡死，如果出現(xiàn)卡死，應(yīng)重新調(diào)整瓷瓶串直至垂直，并倒抽牽引機(jī)，然后用手扳葫蘆或雙鉤提起跳槽的繩或線放置原位；如果沒有卡死，可直接用手扳葫蘆或雙鉤提起跳槽的繩或線放置原位即可。

2、線與線、線與繩相磨、子導(dǎo)線相互纏繞問題的管理控制

針對(duì)牽、張機(jī)與鄰塔之間放線檔相磨的情況，實(shí)際施工時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整導(dǎo)線展放順序，應(yīng)當(dāng)首先展放線路最外側(cè)部位的中相導(dǎo)線，隨后對(duì)上線與下線進(jìn)行展放，這樣能夠確保相線之間距離更加合理，以防線與線、線與繩之間產(chǎn)生摩擦問題，此外，要科學(xué)設(shè)置牽、張機(jī)位置，線和繩臨錨的地錨位置也要盡可能的在水平方向一字排開；對(duì)于相鄰2基直線塔之間的大檔距和大高差的線之間或線和繩之間的摩擦問題，在上相導(dǎo)線放線到位之后，導(dǎo)線升空時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量增加導(dǎo)線與地面間的距離，以防止摩擦情況出現(xiàn)，也能夠縮短緊線施工時(shí)間；針對(duì)子導(dǎo)線間發(fā)生纏繞的情況，可以通過在大檔距的檔中位置布置導(dǎo)線分離器，降低張力使容易發(fā)生問題的大檔導(dǎo)線與地接觸并使用坐地滑車分線，或者采取在放線過程中保持6條子導(dǎo)線成“V”型方式展放等措施進(jìn)行故障預(yù)防。

3、導(dǎo)線劃傷的質(zhì)量問題的管理控制

（1）導(dǎo)線落地操作場(chǎng)必須有足夠的氈布、草袋等隔離保護(hù)措施，特別是山區(qū)巖石地帶，導(dǎo)線不得直接與地面接觸。（2）合理選擇牽張場(chǎng)位置，盡量減少導(dǎo)線落地距離和導(dǎo)線余線長(zhǎng)度。（3）收放導(dǎo)線余線時(shí)，禁止拖放，并設(shè)專人指揮，互相配合，防止發(fā)生金鉤、松股以及避免導(dǎo)線與地面、導(dǎo)線與工器具、導(dǎo)線之間的相互磨擦；各子導(dǎo)線和線盤之間保持一定距離，防止交叉混線。（4）導(dǎo)線與錨線架等工具接觸處應(yīng)加膠墊等保護(hù)物，導(dǎo)線落地操作場(chǎng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)導(dǎo)線，防止導(dǎo)線遭受車壓、人踩或機(jī)具損傷。（5）導(dǎo)線落地后應(yīng)有防雨水泥污、油脂、鹽堿等污染物的措施。導(dǎo)線的余線在地面放置應(yīng)采取可靠的保護(hù)隔離措施。

三、500kV架空輸電線路的張力架線施工管理的幾點(diǎn)建議

（1）正式施工前，應(yīng)當(dāng)確保施工企業(yè)已經(jīng)建立了完善的監(jiān)督管理體系，各項(xiàng)施工設(shè)備都滿足工程要求。（2）施工前需要嚴(yán)格控制地線、導(dǎo)線等材料的質(zhì)量，加強(qiáng)檢驗(yàn)控制，確保各項(xiàng)材料質(zhì)量性能合格。（3）施工階段，需要安排專門的負(fù)責(zé)人深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)操作符合工程標(biāo)準(zhǔn)要求，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，需要以書面的形式通知施工單位作出調(diào)整。（4）對(duì)施工所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，施工前需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試與檢查。（5）在架線施工的過程中應(yīng)該事先對(duì)鐵塔進(jìn)行三級(jí)質(zhì)量檢查驗(yàn)收，如果不符合檢驗(yàn)要求，或者未經(jīng)過相關(guān)檢驗(yàn)則不能進(jìn)行架線施工。（6）對(duì)于比較重要的施工項(xiàng)目，流程圖的規(guī)劃還是很有必要的，這對(duì)于以后可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題的原因分析有著幫助作用，也利于施工單位及時(shí)制定出科學(xué)合理的修改方案。

結(jié)語：500kV架空輸電線路張力架線施工過程較為復(fù)雜，在實(shí)際施工中會(huì)受到許多方面因素的影響，在具體施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)把握好各項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工要點(diǎn)，總結(jié)分析施工中的常見質(zhì)量問題，并在實(shí)踐中采取針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方法，這樣才能夠避免這些質(zhì)量問題產(chǎn)生，確保施工作業(yè)順利開展。在電力施工技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步下，對(duì)于500kV架空輸電線路的張力架線施工要求也在逐漸提高，因此，還需要不斷完善質(zhì)量管理方法，為電力施工任務(wù)的進(jìn)行提供保障。

參考文獻(xiàn)：