高考地理 單元階段檢測八 城市與城市化-人教版高三地理試題

單元檢測八城市與城市化

考生注意：

1.本試卷分第【卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分，共4頁。

2.答卷前，考生務(wù)必用藍(lán)、黑色字跡的鋼筆或圓珠筆將自己的姓名、班級、學(xué)號填寫在相應(yīng)

位置上。

3.本次考試時(shí)間90分鐘,滿分100分。

4.請?jiān)诿芊饩€內(nèi)作答，保持試卷清潔完整。

第I卷（選擇題共50分）

（本卷共20小題，每小題2.5分，共50分。）

（一）單項(xiàng)選擇題

（2018?南通模擬）高雄礦產(chǎn)資源暖乏，工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品

等。讀“高雄城市空間結(jié)構(gòu)示意圖”，回答1?2題。

圖例

畫商業(yè)區(qū)

ED住宅區(qū)

口工業(yè)區(qū)

■文教區(qū)

□其他

1海港

1.對該城市功能區(qū)的評價(jià)，正確的是（）

A.商業(yè)區(qū)高度集中，縮小了服務(wù)范圍

B.住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸，避免了海洋污染

C.工業(yè)區(qū)相對集中，方便了企業(yè)聯(lián)系

D.文教區(qū)過于分散，降低了服務(wù)功能

2.高雄的石化工業(yè)最適宜布局在上圖的（）

A.a地B.b地C.cd也D.d地

（2018?金陵中學(xué)模擬）讀“上海市某地區(qū)某一工作日（圖1）與周末（圖2）的手機(jī)定位數(shù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)圖”，回答3?4題。

圖2

3.本區(qū)域流動(dòng)人口的特點(diǎn)是（）

A.5點(diǎn)前后人口流動(dòng)量最小

B.8點(diǎn)前后人口流動(dòng)量最大

C.18點(diǎn)前后人口流動(dòng)持續(xù)減少

D.人口流動(dòng)量周末大于工作日

4.該地區(qū)主要是（）

A.工業(yè)區(qū)B.居住區(qū)C.商務(wù)區(qū)D.旅游區(qū)

（2018?淮安清江中學(xué)調(diào)研）隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長，在老城區(qū)、中心城區(qū)以及

人流相對集中的公共場所和部分住宅小區(qū)，不同程度地出現(xiàn)“一位難求”。停車難問題已嚴(yán)

重影響到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)此完成5?7題。

5.夜間，下列區(qū)域停車最困難的是（）

A.老城區(qū)住宅小區(qū)B.高級住宅區(qū)

C.醫(yī)院D.中心商務(wù)區(qū)

6.停車難對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，說法正確的是（）

A.道路停車收費(fèi)，增加社會財(cái)富

B.交通事故增多，影響居民安全

C.占用公共空間，節(jié)約土地資源

I）.擠占草坪，影響生物多樣性

7.針對停車難問題，下列解決方法正確的是（）

①提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)②小區(qū)建雙層停車架③單位將內(nèi)部閑置車位提供給社會車輛④小區(qū)將

綠化帶改建車庫

A.①②B.②③C.③④D.①④

（2018?泰州測試）我國某特大城市住宅空間外移，市中心區(qū)的人口向外遷移，城郊區(qū)縣

人口密度增大，人口分布地區(qū)落差縮小，高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)分化明顯，形成許多生活

社區(qū)。下圖為“該特大城市住宅租賃價(jià)格空間布局示意圖”。據(jù)此完成8?9題。

圖例住宅租賃價(jià)格等值線（單位：元/月?平方米）

=^軌道交通一主要交通干量

8.隨著城市不斷發(fā)展，該特大城市中心區(qū)外遷的主要原因是（）

A.環(huán)境惡化，交通擁堵

B.市中心就業(yè)困難，收入低

C.市中心住宅區(qū)全部外遷

D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市功能調(diào)整

9.古北社區(qū)的區(qū)位特征是（）

A.位于市中心，交通便利

B.距市中心近，環(huán)境優(yōu)美

C.依山傍水，交通便利

D.近而新工業(yè)區(qū)，付租能力強(qiáng)

B.降低了建筑物的高度

C.城市的土地利用率降低

D.造成建成區(qū)面積的無序擴(kuò)張

（2017?金湖中學(xué)模擬）2016年英國《每Id郵報(bào)》報(bào)道，英國工程師利用擋潮閘將海水引

入內(nèi)陸，幫助科威特在沙漠的鹽沼上建造一座新的城市一一海城，同時(shí)科學(xué)家也幫助培育適

宜在該地沿岸地區(qū)種植的紅樹種子。下圖示意海城位置和遙感影像。據(jù)此完成14?16題。

14.海城將海水引入內(nèi)陸的主要目的是（）

A.提高地下水位，避免地面沉降

B.完善海運(yùn)條件，營造避風(fēng)港口

C.利于海水淡化，增加城市供水

D.塑造濱海景觀，調(diào)節(jié)城市氣候

15.適宜在該地種植的紅樹種子具有的顯著特性是（）

A.喜光熱耐干旱

B.根系發(fā)達(dá)，抗風(fēng)性強(qiáng)

C.耐鹽堿性更強(qiáng)

D.耐貧瘠土壤，生長快

16.海城未來面臨的主要威脅來自于（）

A.干旱氣候B.強(qiáng)沙塵暴

C.石油污染D.全球變暖

（二）雙項(xiàng)選擇題

（2018?常州模擬）下圖為“珠海市某小區(qū)雨水花園規(guī)劃示意圖”。讀圖，回答17?18

17.該小區(qū)綠化區(qū)及園林水景建設(shè)的主要目的有（）

A.增加下滲、凈化水質(zhì)B.增加生物多樣性

C.減少地表蒸發(fā)量1）.減少地表徑流量

18.該小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)有助于（

A.提高城市供水能力B.提高城市防洪能力

C.提高水資源利用率1）.加強(qiáng)城市熱島效應(yīng)

（2018?金陵中學(xué)高三第一次聯(lián)考）下表列舉了山東和江蘇城市化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口的對

比數(shù)據(jù)。據(jù)此完成19?20題。

2003年城2004年2005年城2006年城2007年2007年第2007年

省份市化水平城市化市化水平市化水平城市化■*、—?、—―a人口數(shù)

（%）水平（%）（%）（%）水平閭產(chǎn)業(yè)比重（萬）

7.0：55.6

江蘇46.848.050.151.953.27549.5

:37.4

9.7：56.9

山東41.843.545.046.146.89367

：33.4

19.與山東省相比，江蘇?。ǎ?/p>

A.城市化速度較慢

B.城市化水平較高

C.核心城市的輻射帶動(dòng)作用強(qiáng)

D.2007年城市人口數(shù)量較多

20.促進(jìn)山東城市化發(fā)展的可行措施有（）

A.提高第一產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率

B,控制第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

C.人力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)

D.加快住宅小區(qū)建設(shè)，降低房價(jià)

第II卷（非選擇題共50分）

（本卷共4題，共50分。）

21.（2018?寧海中學(xué)上學(xué)期期中）閱讀圖文資料，完成下列要求。（12分）

當(dāng)前我國許多大城市面臨通風(fēng)、采光條件差，交通擁堵等一系列問題?！笆濉逼陂g,

我國新建小區(qū)將推廣街區(qū)制，實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化。下圖是我國華北某城市道路及

街區(qū)布局俯視圖。

街區(qū)布局俯視圖

（D說明風(fēng)對大氣污染物的影響。

（2）分析該城市道路走向?qū)?chuàng)造宜居環(huán)境的有利影響。

（3）說明城市住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化對城市化的有利影響.

22.（2018?江蘇百校質(zhì)檢）閱讀圖文材料，完成下列問題。（12分）

云南麗江市位于云貴高原和青藏高原的過渡地帶，全區(qū)總面枳約為20603平方千米，其

中壩區(qū)（含河谷）面枳約為1586平方千米，約占點(diǎn)、面積的7.7%,山區(qū)面積為19017平方千

米，約占總面枳的92.3%。為了緩解日益嚴(yán)峻的人地矛盾，麗江市大力實(shí)施“城鎮(zhèn)上山”戰(zhàn)

略，即將部分城鎮(zhèn)建設(shè)用地和工業(yè)用地有選擇地、有計(jì)劃地轉(zhuǎn)移至低山緩坡區(qū)。卜圖示意云

南省不同地市的城鎮(zhèn)上山壓力等級，I到IV反映上山的壓力由大到小。

(1)分析麗江市山地面積廣大的原因。

(2)分析麗江市“城鎮(zhèn)上山”的必要性。

(3)指出麗江市在實(shí)施“城鎮(zhèn)上山”過程中需要注意的問題。

23.讀材料回答問題。(13分)

材料一納瑟姆曲線表明發(fā)達(dá)國家的城市化大體上都經(jīng)歷了類似正弦波曲線上升的過程。這

個(gè)過程包括二個(gè)拐點(diǎn)：當(dāng)城市化水平在30%以下，代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭較為緩慢的準(zhǔn)備階段，

這個(gè)國家尚處于農(nóng)業(yè)社會；當(dāng)城市化水平超過30%時(shí)，箕一個(gè)拐點(diǎn)出現(xiàn)，代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭

極為迅猛的高速階段，這個(gè)國家進(jìn)入工業(yè)社會；城市化水平繼續(xù)提高到超過70%之后，出現(xiàn)

第二個(gè)拐點(diǎn)，代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭再次趨于平緩的成熟階段，這時(shí)，這個(gè)國家也就基本實(shí)現(xiàn)了

現(xiàn)代化，進(jìn)入后工業(yè)社會。下圖為我國城市化“納瑟姆曲線”圖。

%

城-65

市

%城

人

市

口

-4%人

比

-3口

也

-21%比

重

%增

速

%

I5%<<>>111>11?*

19H()19B51<MX)1W52(MM)2005201()2015202020252(WO年

圖例——城市人口比重增速——城市.人口比武

材料二下表為某城市市中心與郊區(qū)16時(shí)的氣溫差表。

時(shí)間1月2月7月10月全年

平均氣溫差/℃5.26.05.46.05.5

(1)1990?2030年，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程處在哪一階段？該階段有何特點(diǎn)？

(2)結(jié)合所學(xué)知識，簡述我國實(shí)施城鄉(xiāng)?體化新格局的地理意義。

(3)據(jù)材料二表中數(shù)據(jù)，分析該城市在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中城郊之間污染物遷移的方向與原因，并提

出為改善城區(qū)空氣質(zhì)量在郊區(qū)應(yīng)采取的有效措施。

24.(2017?江陰中學(xué)上學(xué)期期末)閱讀圖文材料，回答下列問題。(13分)

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人們對城市環(huán)境質(zhì)量的要求和關(guān)注程度也越來越高。下面

為我國華北地區(qū)某城市高中學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組搜集的他們所在城市的相關(guān)信息。

材料一該城市及郊區(qū)地形剖面圖。

材料二該城市1990年和2010年土地覆蓋百分比。

皿皿不透水層胄植被口水體磔其他

材料三該城市市中心與郊區(qū)近地面下午4時(shí)的氣溫差。

時(shí)間1月2月7月10月全年平均

氣溫差/℃5.26.05.46.05.5

(1)結(jié)合地形和植被狀況，分析該城市冬季空氣自凈能力下降的原因。

(2)指出土地利用的變化給該城市環(huán)境帶來的不利影響。

(3)分析該城市城郊之間近地面污染物遷移的方向及原因,并提出改善城區(qū)空氣質(zhì)量的有效措

施。

答案精析

1.C2.1)［第1題，商業(yè)區(qū)集中，擴(kuò)大了其服務(wù)范圍；住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸，處于盛行風(fēng)的上

風(fēng)向，環(huán)境條件好；工業(yè)區(qū)相對集中，方便了企業(yè)聯(lián)系，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本；文教區(qū)分散,

便于各地文化教育的發(fā)展。第2題，化工廠污染大氣、污染水源，因此應(yīng)布局在盛行風(fēng)向的

下風(fēng)向和遠(yuǎn)離水源地地區(qū)。d地接近港口，交通便利，市場廣闊且位于下風(fēng)向和河流下游，

在該地布局石化工業(yè)最合適。］

3.A4.C5.A6.B7.B

8.I)9.B［第8題，隨著城市不斷發(fā)展，特大城市功能分區(qū)越來越明顯，城市中心區(qū)的中

心商務(wù)區(qū)的地位越來越突出，為發(fā)揮中心商務(wù)區(qū)功能，必然進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)進(jìn)行舊

城改造，使住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)外遷，從而導(dǎo)致人口外遷。第9題，根據(jù)圖中交通線分布狀況可

知，人民廣場附近可能是市中心區(qū)；從住宅租賃價(jià)格來看古北社區(qū)為高級住宅區(qū)，其區(qū)位應(yīng)

該環(huán)境優(yōu)美，讀圖可知，該社區(qū)位于市中心附近；從圖中找不到高新工業(yè)和山水等信息。］

10.A11.C［第10題，甲城市自然增長率和機(jī)械增長率都為負(fù)值，人口數(shù)量萎縮，出現(xiàn)逆

城市化現(xiàn)象，說明該城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口數(shù)量多。乙城市自然增長率和機(jī)械增長率較高,

但人口變動(dòng)量較小，說明人口基數(shù)小，人口最少。丙城市介于兩城之間。第11題，城際快速

交通的發(fā)展，利于城市間相互交流與合作，利于“城一城”間人口流動(dòng)。］

12.C13.A［第12題，圖示時(shí)期，該居住小區(qū)建成區(qū)面積和建筑物數(shù)量的增長率都大于0,

說明建成區(qū)面積和建筑物數(shù)量一直在增大，不存在下降情況。第13題，圖中建筑物數(shù)量的增

長速度大于建成區(qū)面積的增長速度，意味著區(qū)內(nèi)建筑物密度越來越大，說明區(qū)內(nèi)的土地利用

率提高了；該小區(qū)的環(huán)境質(zhì)量會有所下降；建筑物高度的變化與建筑物的數(shù)量變化無關(guān)；該

居住小區(qū)是按規(guī)劃調(diào)整的，故建筑物的數(shù)量變化不會導(dǎo)致建成區(qū)面積的盲目擴(kuò)張。］

14.D15.C16.D［第：4題，海城將海水引入內(nèi)陸，海水依然是地表水，為避免由于地下

水位低而導(dǎo)致地面沉降，應(yīng)該直接將水回灌到地下；營造避風(fēng)港不需要將海水引入內(nèi)陸，此

工程量大且開支過大，直接在沿海地區(qū)修建港口更加合適；海水淡化適宜在沿海地區(qū)進(jìn)行，

然后將淡水運(yùn)往內(nèi)陸；海城建在內(nèi)陸沙漠地區(qū)，氣候炎熱干燥，引入海水后，可以增加空氣

濕度，減小溫差，調(diào)節(jié)城市氣候。第15題，海水鹽度高，該地土壤受海水影響，鹽度提升,

因此適宜種植耐鹽堿性更強(qiáng)的植物。第16題，該地位于內(nèi)陸沙漠地區(qū)，全球氣候變暖，蒸發(fā)

加劇，會增加該地水資源的短缺；另外，該地引海水進(jìn)入，導(dǎo)致城市距離海洋近，全球氣候

變暖，海平面上升，更容易被淹沒；A和B是該城市從修建開始就一直面臨的威脅，，而題目

問題是未來面臨的威肋-;該城市不是石油運(yùn)輸港口城市，受到的石油污染相對較小。］

17.AD18.BC［第17題，該小區(qū)綠化區(qū)及園林水景建設(shè)，通過排水溝、沉淀池、水管，會

增加下滲、凈化水質(zhì)，會減少地表徑流，A、D正確。該系統(tǒng)對生物多樣性及地表蒸發(fā)量的影

響不大。第18題，該規(guī)劃匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，使之逐漸滲入土壤，減少地表

徑流量，能夠提高城市的防洪能力；并通過植物、沙±的綜合作用，使雨水得到凈化，補(bǔ)給

景觀用水、廁所用水等城市用水。］

19.BC20.AC［第19題，與山東省相比，江蘇省城市化水平較高、發(fā)展速度較快；2007

年山東省人口基數(shù)較大，因而城市人口數(shù)量較江蘇省多；江蘇省核心城市的輻射帶動(dòng)作用更

強(qiáng)。第20題，控制第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不利于城市化水平的提高；通過加快住宅小區(qū)建設(shè)，降低

房價(jià)來促進(jìn)城市化的措施不合理、不可行。］

21.(