《軌道交通周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》

附件2周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)使用說(shuō)明：1.當(dāng)各類(lèi)周邊環(huán)境設(shè)施與工程的平面最小距離滿(mǎn)足以下條件時(shí)，應(yīng)納入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍：（1）明挖法工程：紅層基坑周邊2H和30m的較大值；花崗巖、混合花崗巖地區(qū)和軟弱地層（淤泥、淤泥質(zhì)土、砂層）基坑周邊3H和50m的較大值；巖溶地區(qū)基坑周邊4H和70m的較大值。（注：H值為基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)全、強(qiáng)風(fēng)化層和上覆土層厚度之和。）（2）隧道工程：紅層隧道中心線(xiàn)以外2H和30m的較大值；花崗巖、混合花崗巖地區(qū)和軟弱地層（淤泥、淤泥質(zhì)土、砂層）隧道中心線(xiàn)以外3H和50m的較大值；巖溶地區(qū)隧道中心線(xiàn)以外4H和70m的較大值。（注：H值為隧道中心埋深范圍內(nèi)全、強(qiáng)風(fēng)化層和上覆土層厚度之和。）（3）橋梁工程：根據(jù)工程實(shí)際情況確定。2.附件2-2～附件2-5為原始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，當(dāng)遇到以下情況時(shí)，可對(duì)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)估，得到原始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：（1）當(dāng)工程影響范圍內(nèi)的周邊環(huán)境設(shè)施下部存在深厚軟弱地層（如淤泥質(zhì)土、砂層等），或當(dāng)工程施工期間因地下水流失導(dǎo)致周邊環(huán)境設(shè)施下部的地下水位下降明顯時(shí)，除樁基礎(chǔ)為端承樁且樁基礎(chǔ)深度超過(guò)基坑開(kāi)挖深度或隧道底埋深的建（構(gòu)）筑物外，其它周邊環(huán)境設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)按附件2-2～附件2-5相應(yīng)上調(diào)一級(jí)。（2）當(dāng)不同工程部位施工可能導(dǎo)致周邊環(huán)境設(shè)施出現(xiàn)多次擾動(dòng)時(shí)，除樁基礎(chǔ)為端承樁且樁基礎(chǔ)深度超過(guò)基坑開(kāi)挖深度或隧道底埋深的建（構(gòu)）筑物外，其它周邊環(huán)境設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)按附件2-2～附件2-5分別評(píng)估不同工程部位施工對(duì)周邊環(huán)境設(shè)施的影響程度，再將評(píng)估出的剩余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行疊加，即為該周邊環(huán)境設(shè)施的最終的剩余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。（3）當(dāng)周邊管線(xiàn)已出現(xiàn)嚴(yán)重滲漏或泄露時(shí)，應(yīng)將該管線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按附件2-5～附件2-5相應(yīng)上調(diào)一級(jí)3.當(dāng)采取以下風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)，可將原始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)估，得到剩余風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：（1）對(duì)周邊環(huán)境設(shè)施采取加固、隔離等措施時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)。（2）對(duì)管線(xiàn)采取懸吊等保護(hù)措施時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)。（3）對(duì)有人員活動(dòng)的建（構(gòu)）筑物、橋梁或道路等，當(dāng)采取人員疏散、人員臨遷或現(xiàn)場(chǎng)圍蔽等措施時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)。（4）當(dāng)采取其它周邊環(huán)境保護(hù)措施時(shí)，根據(jù)具體情況對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)估。

附件2-1周邊環(huán)境設(shè)施重要性分類(lèi)環(huán)境設(shè)施類(lèi)別周邊環(huán)境設(shè)施重要性類(lèi)別重要設(shè)施較重要設(shè)施一般設(shè)施軌道交通軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、高速鐵路、鐵路站場(chǎng)等軌道交通建成線(xiàn)路、普通鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等廢棄的鐵路專(zhuān)線(xiàn)等文物國(guó)家級(jí)、省級(jí)保護(hù)文物市縣級(jí)保護(hù)文物--軍事設(shè)施軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)--廢棄的軍事設(shè)施橋梁基礎(chǔ)條件差的高架橋、立交橋、匝道橋等基礎(chǔ)條件好的高架橋、立交橋、匝道橋或人行天橋等--管線(xiàn)管徑>800mm雨污水管、高壓或管徑>600mm中壓燃?xì)夤堋⒐軓?gt;600mm自來(lái)水管、石油輸送管、軍用光纜、110KV以上高壓電纜、綜合管廊或管溝等，其它使用時(shí)間超過(guò)10年的鑄鐵管、承插式接口混凝土管等管徑300mm～800mm雨污水管、中壓或管徑>600mm低壓燃?xì)夤堋⒐軓?00mm～600mm自來(lái)水管、10KV以上高壓電纜等管徑<300mm雨污水管支管、低壓燃?xì)夤?、管?lt;300mm自來(lái)水管、10KV以下電纜，電信、通信、普通電力管溝等道路高速公路、主干道、快速路交通流量大的次干道、支路等次干道和支路、人行道等其它地面建（構(gòu)）筑物國(guó)家級(jí)或省級(jí)保護(hù)古建筑、國(guó)家城市標(biāo)志性建筑、機(jī)場(chǎng)跑道及停機(jī)坪等市縣級(jí)保護(hù)古建筑、其它具有一定歷史意義的建（構(gòu)）筑物--有人員活動(dòng)、基礎(chǔ)條件差的建（構(gòu)）筑物，或特殊物品儲(chǔ)放點(diǎn)（如民爆庫(kù)房）有人員活動(dòng)、基礎(chǔ)條件好的建（構(gòu)）筑物，或無(wú)人員活動(dòng)、基礎(chǔ)條件差的建（構(gòu)）筑物無(wú)人員活動(dòng)的其它建（構(gòu)）筑物油庫(kù)、加油站、氣罐、110KV以上高壓線(xiàn)塔，以及對(duì)沉降變形、振動(dòng)特殊敏感的建筑（如有精密儀器設(shè)備的廠(chǎng)房、實(shí)驗(yàn)室等）、煙囪、水塔、港口、碼頭、核設(shè)施等高價(jià)值工業(yè)建筑物較高價(jià)值的工業(yè)建筑物廢棄的工業(yè)建筑物經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定損壞程度為嚴(yán)重?fù)p壞及以上的建（構(gòu)）筑物，或違章加建房經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定損壞程度為損壞及以上的建（構(gòu)）筑物--其它地下構(gòu)筑物有人員活動(dòng)的地下道路和交通隧道、地下商業(yè)街、地下人行過(guò)街通道，以及重要人防工程等--廢棄的地下道路和交通隧道、地下商業(yè)街、地下人行過(guò)街通道等水體江、河、湖等大型地表水體，水體底部為淤泥、淤泥質(zhì)土等軟弱土層或與開(kāi)挖面存在水力聯(lián)系的大型水塘、河溝等水體底部存在墊層或底部為粘土、巖層等自穩(wěn)性較好的地層的一般水塘、河溝，常年水量大的人造箱涵或溝渠常年水量較少的水塘、河溝、人造箱涵或溝渠綠化和植物受保護(hù)的掛牌古樹(shù)--其它綠化及植物注：1基礎(chǔ)條件差的情況主要包括淺基礎(chǔ)（獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)等）、摩擦樁基礎(chǔ)、摩擦端承樁基礎(chǔ)；基礎(chǔ)條件好的情況主要為端承樁基礎(chǔ)、端承摩擦樁基礎(chǔ)。附件2-2明挖法工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工對(duì)周邊環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)重要性類(lèi)別水平距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度H0<15m15m≦H0<30mH0>30m重要設(shè)施L<αHⅢⅢⅢαH≦L≦2αHⅣⅢⅢL>2αHⅣⅣⅢ較重要設(shè)施L<αHⅣⅢⅢαH≦L≦2αHⅣⅣⅢL>2αHⅣⅣⅣ一般設(shè)施L<αHⅣⅣⅢL≥αHⅣⅣⅣ注：1L為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外輪廓線(xiàn)與周邊環(huán)境設(shè)施的水平最小距離，H0為圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度，H為圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度范圍內(nèi)全、強(qiáng)風(fēng)化層和上覆土層厚度之和。2α取值為0.1～0.2。當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度范圍內(nèi)的最差地層為淤泥、淤泥質(zhì)土或砂層時(shí)，α=0.2；為中、微風(fēng)化地層時(shí)，α=0.1；為其它地層時(shí)，α=0.15。也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況由建設(shè)各方共同判定，或通過(guò)專(zhuān)家論證后確認(rèn)。

附件2-3明挖法工程開(kāi)挖施工對(duì)周邊環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)重要性類(lèi)別水平距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度H0<5m5m≦H0<15m15m≦H0≦25mH0>25m重要設(shè)施L<0.7αHⅣⅢⅡI0.7αH≦L≦αHⅣⅣⅢⅡαH≦L≦2αHⅣⅣⅣⅢL>2αHⅣⅣⅣⅣ較重要設(shè)施L<0.7αHⅣⅣⅢⅡ0.7αH≦L≦αHⅣⅣⅣⅢL>αHⅣⅣⅣⅣ一般設(shè)施L<0.7αHⅣⅣⅣⅢL≥07αHⅣⅣⅣⅣ注：1L為基坑邊線(xiàn)與周邊環(huán)境設(shè)施的水平最小距離，H0為基坑開(kāi)挖深度，H為基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)全、強(qiáng)風(fēng)化層和上覆土層厚度之和。2α取值為0.8～1.2。當(dāng)基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)的最差地層為淤泥、淤泥質(zhì)土、砂層或基坑外降水時(shí)，α=1.2；為中、微風(fēng)化地層時(shí)，α=0.8；為其它地層時(shí)，α=1.0。也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況由建設(shè)各方共同判定，或通過(guò)專(zhuān)家論證后確認(rèn)。3當(dāng)L≤2m時(shí)，周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)。

附件2-4礦山法工程施工對(duì)周邊環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)重要性類(lèi)別水平距離垂直距離0≦H<3m3m≦H≦6mH>6m重要設(shè)施L<0.5αBⅠⅡⅡ0.5αB≦L<1.5αBⅡⅡⅢ1.5αB≦L≦2.5αBⅢⅢⅣL>2.5αBⅣⅣⅣ較重要設(shè)施L<0.5αBⅡⅢⅢ0.5αB≦L<1.5αBⅢⅢⅣL≥1.5αBⅣⅣⅣ一般設(shè)施L<0.5αBⅢⅣⅣL≥0.5αBⅣⅣⅣ注：1L為礦山法隧道外輪廓線(xiàn)與周邊環(huán)境設(shè)施的水平投影最小距離，B為礦山法隧道寬度，H為隧道頂部與周邊環(huán)境設(shè)施基礎(chǔ)底部的垂直距離的絕對(duì)值。2α取值為0.8～1.2。當(dāng)隧道頂部以上的最差地層為Ⅴ級(jí)、Ⅵ級(jí)圍巖時(shí)，α=1.2；為Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)圍巖時(shí)，α=1.0；為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)圍巖時(shí)，α=0.8。也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況由建設(shè)各方共同判定，或通過(guò)專(zhuān)家論證后確認(rèn)。3當(dāng)隧道頂部與周邊環(huán)境設(shè)施基礎(chǔ)底部之間的最差地層為Ⅵ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)；為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)圍巖時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)。

附件2-5盾構(gòu)法工程施工對(duì)周邊環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)重要性類(lèi)別水平距離垂直距離0≦H<3m3m≦H≦6mH>6m重要設(shè)施L<0.3αDⅠⅡⅡ0.3αD≦L<0.7αDⅡⅡⅢ0.7αD≦L≦1.0αDⅢⅢⅣL>1.0αDⅣⅣⅣ較重要設(shè)施L<0.3αDⅡⅢⅢ0.3αD≦L<0.7αDⅢⅢⅣL≥0.7αDⅣⅣⅣ一般設(shè)施L<0.3αDⅢⅣⅣL≥0.3αDⅣⅣⅣ注：1L為盾構(gòu)隧道外輪廓線(xiàn)與周邊環(huán)境設(shè)施的水平投影最小距離，D為隧道外徑，H為隧道頂部與周邊環(huán)境設(shè)施基礎(chǔ)底部的垂直距離的絕對(duì)值。2α取值為0.8～1.2。當(dāng)隧道頂部以上的最差地層為淤泥、淤泥質(zhì)土或砂層時(shí)，α=1.2；為中、微風(fēng)化地層時(shí)，α=0.8；為其它地層時(shí)，α=1.0。也可根據(jù)現(xiàn)