《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 DBJ46-041-2019 宣貫

《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

DBJ46-041-2019

宣貫

一、修訂背景

1任務(wù)由來

為落實(shí)《海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的實(shí)施意見》（瓊府〔2016〕35號(hào)）

中“明確充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求”的要求，受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳委托，我院編制《建筑物配建停車位充電設(shè)施

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》DBJ46-41-2016（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》），并于2017年1月1日發(fā)布實(shí)施。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，為相關(guān)設(shè)計(jì)單位提供了設(shè)計(jì)依據(jù)，為新能源汽車的快速、健康發(fā)展提供了有力保障。

但因《標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施時(shí)，電動(dòng)汽車行業(yè)處于起步推廣階段，相關(guān)技術(shù)和管理體制尚不完善，且標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，

其他省市地方標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)出臺(tái)，特別是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》GB/T50313-2018已

發(fā)布實(shí)施，原標(biāo)準(zhǔn)已不滿足充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展的需要。

2018年11月，省發(fā)改委《關(guān)于加快推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的函》（瓊發(fā)改交能函〔2018〕2492號(hào)），

其中的工作方案明確提出“結(jié)合充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)消防安全及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，修訂《建筑物配建停車位充電

設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》”。受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳委托，我院和海南省消防總隊(duì)擔(dān)任主編單位，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)行修編。

2編制組架構(gòu)

序號(hào)專業(yè)姓名職務(wù)/職稱單位

1鄭建宇總工、教授級(jí)高級(jí)工程師、注冊(cè)電氣工程師

2電氣尹慧玲總工、高級(jí)工程師、注冊(cè)電氣工程師

3周密工程師

4建筑葉軍總工、高級(jí)工程師、一級(jí)注冊(cè)建筑師海南省建筑設(shè)計(jì)院

5結(jié)構(gòu)程艷所長(zhǎng)、高級(jí)工程師

6暖通張水弟總工、高級(jí)工程師

7道路張麗芳主任工程師、高級(jí)工程師

8陳治君處長(zhǎng)

消防海南省消防總隊(duì)

9吳思軍參謀

一、修訂背景

3相關(guān)政策文件

《海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的實(shí)施意見》（瓊府〔2016〕35號(hào)）

海南省發(fā)改委關(guān)于印發(fā)《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》的通知（瓊發(fā)改交能

〔2016〕2513號(hào)）

海南省發(fā)改委《關(guān)于加快推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的函》（瓊發(fā)改交能函〔2018〕2492號(hào)）

《海南省人民政府關(guān)于印發(fā)海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃的通知》（瓊府〔2019〕11號(hào)）

《海南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030)的通知》（瓊府辦函

〔2019〕122號(hào)）

4調(diào)研主要內(nèi)容

1、交直流充電樁的基本原理及內(nèi)部構(gòu)造。

2、鋰電池的種類、充電基本原理、充電特性及與其他種類電池的區(qū)別。

3、電動(dòng)汽車在充電過程中負(fù)荷隨時(shí)間變化的曲線。

4、電動(dòng)汽車起火的成因及撲救措施。

5、電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)后全過程研究及影響范圍。

5參考資料

國(guó)標(biāo)及北京、上海、浙江、廣東、重慶、福建、安徽等地的地方標(biāo)準(zhǔn)。

見各省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

二、工作進(jìn)展

2017年1月1日《建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》DBJ46-41-2016發(fā)布實(shí)

施

2018年12月標(biāo)準(zhǔn)更名為《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，并開始修訂工作

2019年3月《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿完成，開始面向社

會(huì)及相關(guān)部門征求意見

2019年5月《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)各方反饋意見完成修改，

形成送審稿

2019年5月因全國(guó)發(fā)生多起電動(dòng)汽車起火自燃事故，在國(guó)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈反響，消防部門

提出要重新慎重審視標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)消防的條文。

2019年7月經(jīng)與消防總隊(duì)協(xié)商，將部分條文從嚴(yán)修改，重新形成送審稿。

2019年10月《海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ46-041-2019發(fā)布實(shí)施。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-前言、總則

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是在《建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》DBJ46-41-2016的基礎(chǔ)上修訂而成，

經(jīng)海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳批準(zhǔn)發(fā)布，原《建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》DBJ

46—41—2016同時(shí)廢止。

在本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中，編制組針對(duì)海南省的特殊情況進(jìn)行了深入而廣泛的調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)了我

省的設(shè)計(jì)實(shí)踐和工程經(jīng)驗(yàn)，參考了國(guó)內(nèi)有關(guān)先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并廣泛征集了主管部門以及社會(huì)各界的意見，

經(jīng)反復(fù)討論、修改和充實(shí)，最后經(jīng)審查定稿。

本次修訂后共有10章，包括：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.規(guī)劃選址；5.充電設(shè)備的布置與標(biāo)

識(shí)；6.供配電系統(tǒng)；7.消防；8.通風(fēng)排煙；9.施工與調(diào)試；10.專項(xiàng)竣工驗(yàn)收。

主要修訂內(nèi)容：增加了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍；增加了部分新術(shù)語；取消了交直流充電樁安裝比例要求；

對(duì)負(fù)荷計(jì)算中的同時(shí)系數(shù)和需要系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整；參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，分別針對(duì)新建建筑和既有建筑對(duì)消防

章節(jié)進(jìn)行了擴(kuò)充。

本標(biāo)準(zhǔn)由海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由海南省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額站負(fù)責(zé)日常管理，由主編單位

負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中如有意見或建議，請(qǐng)隨時(shí)將有關(guān)意見和建議反饋至海南

省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額站（地址：海南省?？谑忻捞m區(qū)白龍南路77號(hào)，郵編：570203，電話

電子信箱：biaozhun_hnjs@），以供今后修訂時(shí)參考。

1總則

1.0.1為貫徹執(zhí)行國(guó)家和海南省大力發(fā)展電動(dòng)汽車的有關(guān)政策方針，推動(dòng)海南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，

規(guī)范電動(dòng)汽車充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收工作，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，根據(jù)海

南省的實(shí)際情況，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于海南省新建、改建、擴(kuò)建和既有建筑物配建的電動(dòng)汽車自用充電設(shè)施、專用充電設(shè)

施、公用充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。

1.0.3電動(dòng)汽車充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-術(shù)語

2.0.1充電設(shè)施charginginfrastructure

為電動(dòng)汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱，一般包括供配電系統(tǒng)、充電設(shè)備。

2.0.2充電設(shè)備chargingequipment

與電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括車載充電機(jī)、非車載充電機(jī)（又稱直

流充電機(jī)）、交流充電樁等設(shè)備。

2.0.3供配電系統(tǒng)Powersupplyanddistributionsystem

為充電設(shè)備提供電源的電力設(shè)備和配電線路組成的系統(tǒng)。

2.0.4低壓供電半徑Lowvoltagesupplyradius

從變壓器低壓配電柜出線端到充電設(shè)備之間的線路長(zhǎng)度。

2.0.5車載充電機(jī)on-boardcharger

固定安裝在電動(dòng)汽車上運(yùn)行，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充

電的專用裝置。

2.0.6非車載充電機(jī)off-boardcharger

安裝在電動(dòng)汽車車體外，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的

專用裝置。

2.0.7交流充電樁ACchargingspot

固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電裝置的電動(dòng)汽車提供交流

電源的專用供電裝置。

2.0.8汽車庫(kù)parkinggarage

用于停放電動(dòng)汽車或由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物。

2.0.9停車場(chǎng)Parkingarea

專用于停放電動(dòng)汽車或由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的露天場(chǎng)地或構(gòu)筑物。

2.0.10自用充電設(shè)施charginginfrastructureforpersonaluse

指在個(gè)人用戶所有或長(zhǎng)期租賃的固定停車位安裝，專門為其停放的電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)備及接入

上級(jí)電源的設(shè)施。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-術(shù)語

2.0.11專用充電設(shè)施charginginfrastructureforexclusiveuse

指在黨政機(jī)關(guān)、企（事）業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、園區(qū)等專屬停車位建設(shè)，為公務(wù)車輛、專用車輛、員

工車輛等提供專屬充電服務(wù)的充電設(shè)備、充換電站及接入上級(jí)電源的設(shè)施。

2.0.12公用充電設(shè)施charginginfrastructureforpulicuse

指在社會(huì)公共停車場(chǎng)、住宅小區(qū)公共停車場(chǎng)、商業(yè)建筑物及酒店配建停車場(chǎng)、加油（氣）站、高速

公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐、園區(qū)景區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，面向社會(huì)車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)備及接入上級(jí)

電源的設(shè)施。

2.0.13監(jiān)控管理系統(tǒng)monitoringandmanagementsystem

應(yīng)用信息、網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù)，對(duì)充電站／電池更換站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境進(jìn)行監(jiān)視、控制和管理

的系統(tǒng)。

2.0.14防火單元fireunit

在防火分區(qū)內(nèi)部采用防火隔墻、防火門、防火卷簾或防火分隔水幕分隔而成，能在一定時(shí)間內(nèi)防止

電動(dòng)汽車火災(zāi)向同一防火分區(qū)的其余部分蔓延的局部空間。

2.0.15防火間隔firepartition

在防火單元內(nèi)部采用防火隔墻、防火門、防火卷簾、防火分隔水幕或防火隔離間距分隔而成，能在

一定時(shí)間內(nèi)防止電動(dòng)汽車火災(zāi)向同一防火單元的其余部分蔓延的局部空間。

2.0.16防火隔離間距firepreventionspacing

在防火單元內(nèi)部利用車道、回車場(chǎng)等，防止電動(dòng)汽車火災(zāi)進(jìn)一步蔓延的不小于5.5米的非停車位空

間。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-基本規(guī)定

3.0.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)滿足安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、使用便利、綠色環(huán)保的原則。

3.0.2電動(dòng)汽車充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收應(yīng)符合以下要求：

1符合國(guó)家法律、法規(guī)，符合海南省電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃和充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的要求；

2與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；

3與停車場(chǎng)（庫(kù)）建設(shè)規(guī)劃、配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；

4符合消防安全、用電安全、環(huán)境保護(hù)的要求；

5積極穩(wěn)妥采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新；

6充電設(shè)備的設(shè)計(jì)要考慮電動(dòng)汽車未來充電技術(shù)發(fā)展的需求。

3.0.3充電設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；充電設(shè)備必須通過國(guó)家相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的型式

檢驗(yàn)。

3.0.4配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施時(shí)，應(yīng)與建筑、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)配合，并充分考慮防火分隔時(shí)樓板的荷載、

耐火性能及人員疏散條件等。

3.0.5建筑物配建電動(dòng)汽車充電設(shè)備數(shù)量應(yīng)按國(guó)家及海南省相關(guān)文件要求規(guī)劃設(shè)計(jì)，并預(yù)留接入電源、

變配電裝置、線路通道和充電設(shè)備的安裝條件。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，逐步按照防火隔斷完成安裝。

3.0.6電動(dòng)汽車充電設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工單位應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)。

3.0.7既有建筑內(nèi)汽車庫(kù)增設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施時(shí)不應(yīng)影響居民正常生活用電。充電設(shè)備與居民用電合

用變壓器時(shí)，高峰期變壓器負(fù)載率不應(yīng)超過100%，無增容改造條件或另行建設(shè)變壓器條件的汽車庫(kù)不應(yīng)

配建充電設(shè)施。

3.0.8無電池管理系統(tǒng)的電動(dòng)汽車及未設(shè)置電池過熱保護(hù)的電動(dòng)汽車禁止駛?cè)肫噹?kù)，汽車庫(kù)管理單位

應(yīng)在入口處設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)。

3.0.9配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施的汽車庫(kù)應(yīng)有專屬部門或管理人員管理。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-規(guī)劃選址

4.1規(guī)劃

4.1.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施的規(guī)劃及建設(shè)應(yīng)符合道路交通、消防安全、用電安全、環(huán)境保護(hù)、綠色節(jié)能等

要求。

4.1.2電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)按照遠(yuǎn)近期結(jié)合、交直流充電結(jié)合、分類落實(shí)的原則設(shè)置；

2居住建筑停車場(chǎng)、汽車庫(kù)配建的充電設(shè)備應(yīng)以交流充電樁為主，可根據(jù)需要配置適當(dāng)比例的非車

載充電機(jī)；

3公共建筑及工業(yè)建筑配套停車場(chǎng)、汽車庫(kù)配建的充電設(shè)備應(yīng)交、直流充電結(jié)合。

4.1.3電動(dòng)汽車充電設(shè)施的配建比例必須符合國(guó)家及海南省各級(jí)政府部門相關(guān)規(guī)劃和建設(shè)文件要求，并

按照相應(yīng)要求預(yù)留安裝條件。

4.1.4新建電動(dòng)汽車充電設(shè)施變電所應(yīng)靠近負(fù)荷中心，并與區(qū)內(nèi)其它用電負(fù)荷統(tǒng)一考慮；既有建筑新增

充電設(shè)施應(yīng)充分計(jì)算原有供電系統(tǒng)的余量。

4.2選址

4.2.1充電設(shè)施的選址宜充分利用就近的電源、消防及防排洪等公用設(shè)施，應(yīng)便于使用、管理、維護(hù)及

車輛進(jìn)出，應(yīng)便于保障人員及設(shè)施的安全。

4.2.2充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的地方。當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)

行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的規(guī)定。

4.2.3充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在易積水的場(chǎng)所；充電設(shè)備不宜設(shè)在廁所、浴室、廚房或其他經(jīng)常積水場(chǎng)所的正

下方，如因條件限制必須設(shè)在上述場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)采取預(yù)防滲漏水和排水的措施或選用相應(yīng)防護(hù)等級(jí)的設(shè)施。

4.2.4充電設(shè)施不宜設(shè)在多塵、多霧或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向

的下風(fēng)側(cè)。

4.2.5充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所。

4.2.6充電設(shè)施不宜設(shè)在修車庫(kù)內(nèi)，當(dāng)有需求時(shí)，可設(shè)置用于測(cè)試的充電設(shè)施。

4.2.7充電設(shè)施的選址應(yīng)滿足周圍環(huán)境對(duì)噪聲的要求。

4.2.8充電設(shè)施的選址應(yīng)滿足通信要求，宜選在有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域。

4.2.9充電設(shè)施的選址應(yīng)選取消防救援力量便于撲救的場(chǎng)所。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-充電設(shè)備的布置與標(biāo)識(shí)

5.1充電設(shè)備的布置

5.1.1充電設(shè)備的布置和使用不應(yīng)妨礙車輛和行人的正常通行。

5.1.2充電設(shè)備應(yīng)結(jié)合停車位合理布局并便于使用、操作及檢修，且不應(yīng)影響人員疏散。

5.1.3充電設(shè)備應(yīng)安裝防撞設(shè)施，且不應(yīng)阻擋行車視線。

5.1.4充電設(shè)備采用落地式安裝時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

1充電設(shè)備的基礎(chǔ)高度:室內(nèi)不應(yīng)低于地坪100mm，室外不應(yīng)低于地坪300mm；

2底座基礎(chǔ)宜大于充電設(shè)備長(zhǎng)寬外廓尺寸50mm以上；

3充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于400mm，且宜設(shè)在相鄰兩車位中間的車檔石或車檔欄

桿的后側(cè)。

5.1.5充電設(shè)備采用壁掛式安裝時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：

1應(yīng)豎直安裝于與地平面垂直的墻面或柱上，且應(yīng)符合承重要求，充電設(shè)備應(yīng)固定可靠；

2安裝高度應(yīng)便于操作，設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1500mm。

3充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于400mm，且宜設(shè)在相鄰兩車位中間的車檔石或車檔

欄桿的后側(cè)。

5.1.6充電設(shè)備采用懸掛式安裝時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：

1安裝高度應(yīng)便于操作，設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1500mm。

2充電設(shè)備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于400mm，且宜設(shè)在相鄰兩車位中間的車檔石或車檔

欄桿的后側(cè)。

5.1.8室外充電設(shè)備外殼應(yīng)采用不銹鋼、鋁合金和其他適合沿海地區(qū)使用的防腐蝕材料。

5.1.9室外充電設(shè)施宜具有遮陽(yáng)遮雨設(shè)施，并保證通風(fēng)，且設(shè)備外殼防護(hù)等級(jí)不應(yīng)小于IP55。帶有自動(dòng)

噴水滅火系統(tǒng)的室內(nèi)充電設(shè)施的設(shè)備外殼防護(hù)等級(jí)不應(yīng)小于IP55。

5.2標(biāo)識(shí)

5.2.2配建充電設(shè)備的公共停車場(chǎng)，其入口處應(yīng)設(shè)置電動(dòng)汽車充電標(biāo)識(shí)。

5.2.3配建充電設(shè)備的停車場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)設(shè)置充電設(shè)施導(dǎo)引標(biāo)志和電動(dòng)車專用標(biāo)識(shí)。

5.2.4帶有充電設(shè)備的停車位充電側(cè)應(yīng)設(shè)置車擋石或車擋攔桿。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-供配電系統(tǒng)

6.1一般規(guī)定

6.1.1充電設(shè)施的供配電系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052、《低壓配電設(shè)計(jì)

規(guī)范》GB50054及《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053的規(guī)定。

6.1.2充電設(shè)施用電負(fù)荷等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052的規(guī)定，并應(yīng)滿足

以下要求：

1中斷供電將在經(jīng)濟(jì)上造成較大損失，或?qū)步煌?、社?huì)秩序造成較大影響的充電設(shè)施，包括警

車、消防車、急救車、應(yīng)急保障車等應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電。公交車用電負(fù)荷的30%應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電。

2其余場(chǎng)所可按三級(jí)負(fù)荷供電。

6.1.3設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的建筑物，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)能在充電設(shè)備配電干線首端

自動(dòng)切斷供電電源。

6.1.4充電設(shè)施低壓供電半徑不宜超過250m，在負(fù)荷較小的情況下，供電半徑可適當(dāng)增加，但線路末端

壓降需符合本標(biāo)準(zhǔn)6.2.4的要求。

6.2電源

6.2.1充電設(shè)施的電源接入電壓，可選擇220V/380V、10kV(20kV)、35kV、110kV，且應(yīng)根據(jù)充電設(shè)施的

容量合理選擇接入系統(tǒng)電壓等級(jí)。

6.2.2具備條件的充電設(shè)施宜使用可再生能源。

6.2.3供電電源的電壓偏差限值應(yīng)符合下列要求：

135kV及以上三相供電的電壓正、負(fù)偏差絕對(duì)值之和為標(biāo)稱電壓的10%；

210kV(20kV）三相供電的電壓偏差為標(biāo)稱電壓的±7%；

3220V/380V供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的±7%。

6.2.4充電設(shè)備進(jìn)線端電壓偏差允許值為標(biāo)稱電壓的+7%，-10%

6.2.5充電設(shè)備所產(chǎn)生的電壓波動(dòng)和閃變?cè)陔娫唇尤朦c(diǎn)的限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量電壓波動(dòng)

和閃變》GB/T12326的規(guī)定。

6.2.6充電設(shè)備在電源接入點(diǎn)的三相電壓不平衡允許限值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量三相電壓允許

不平衡度》GB/T15543的規(guī)定。

6.2.7充電設(shè)備向公共電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起電源接入點(diǎn)電壓正弦畸變率應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T14549的規(guī)定。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-供配電系統(tǒng)

6.3配電系統(tǒng)

6.3.1當(dāng)充電設(shè)備布置相對(duì)集中且總安裝容量在500KVA及以上時(shí)，宜采用專用變壓器。

6.3.2當(dāng)充電設(shè)備分散布置，或總安裝容量在500KVA以下時(shí)，可與建筑物其他負(fù)荷合用變壓器，但充電

設(shè)備應(yīng)采用專用供電回路。

6.3.3既有停車位配建充電設(shè)施時(shí)，當(dāng)建筑內(nèi)原變壓器有富余時(shí)，充電設(shè)施可由變電所采用220V/380V

專用回路供電，但應(yīng)復(fù)核變壓器負(fù)載率。變壓器負(fù)載率宜取80%~85%，并滿足用電高峰時(shí)負(fù)載率不超過

100%；當(dāng)變壓器過載時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保證常規(guī)負(fù)荷，可對(duì)充電設(shè)備的充電功率和充電時(shí)間段進(jìn)行優(yōu)化控制或

對(duì)原供配電系統(tǒng)進(jìn)行增容改造。

6.3.4變壓器宜選用D，yn11接線組別的三相變壓器，帶自動(dòng)冷卻裝置。

6.3.5充電設(shè)備低壓配電系統(tǒng)的接地型式一般采用TN-S系統(tǒng)，室外停車場(chǎng)也可采用TN-C-S、TT系統(tǒng)。

6.3.6充電設(shè)備配電系統(tǒng)可采用放射式、樹干式或相結(jié)合的供電方式。當(dāng)交流充電樁采用樹干式配電時(shí)，

每個(gè)回路T接充電樁數(shù)量不應(yīng)超過21個(gè)，容量不應(yīng)超過150kW，且每個(gè)分支回路應(yīng)設(shè)斷路器保護(hù)。分支回

路斷路器與上級(jí)斷路器之間應(yīng)具有選擇性。

6.3.7充電設(shè)備配電線路應(yīng)設(shè)置過負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)。

6.3.8當(dāng)向充電設(shè)備供電時(shí)，末端配電線路應(yīng)設(shè)置A型或B型剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，其額定動(dòng)作電流不大

于30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s。

6.3.9當(dāng)充電設(shè)施與其他用電負(fù)荷合用變壓器時(shí)，若功率因數(shù)達(dá)不到電力部門要求，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定采取

無功補(bǔ)償措施。

6.4線路敷設(shè)

6.4.1電纜路徑應(yīng)合理規(guī)劃，電纜應(yīng)固定敷設(shè)。戶內(nèi)電纜宜采用橋架敷設(shè)、穿管明敷、穿管暗敷等方

式；戶外電纜線路宜采用電纜溝、直埋或穿管埋地敷設(shè)方式。當(dāng)采用橋架敷設(shè)方式時(shí)，充電設(shè)施低壓配

電線路宜設(shè)置專用橋架。

6.4.2電力電纜截面的選擇應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217的規(guī)定。

6.4.3電力電纜宜選用銅芯、銅包鋁、鋁合金導(dǎo)體，控制線路應(yīng)采用銅芯導(dǎo)體。

6.4.4電力管線與其他管線之間的平行或交叉距離，應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB50217的規(guī)定。

6.4.5電纜接入供電和用電設(shè)備時(shí)，不應(yīng)對(duì)柜內(nèi)端子或連接器產(chǎn)生額外應(yīng)力。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-供配電系統(tǒng)

6.5負(fù)荷計(jì)算

6.5.1當(dāng)充電設(shè)備采用交流充電方式時(shí)，交流充電樁用電負(fù)荷同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值如表6.5.1所示：

表6.5.1交流充電樁用電負(fù)荷同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值

配建充電樁車位數(shù)量

同時(shí)系數(shù)K需要系數(shù)K

n（個(gè)）tx

≤200.9~1

20~800.7~0.9

81~1600.55~0.70.9

161~3000.4~0.55

≥3000.4

說明：

1由于新能源汽車還在不斷發(fā)展中，實(shí)際使用時(shí)表中系數(shù)可根據(jù)工程實(shí)

際情況進(jìn)行必要的調(diào)整。

2交流充電系統(tǒng)用電容量可按下式計(jì)算：

KxKt

S=(PPP)

12ncosΦ

式中S——總用電容量（kVA）

P1、P2…Pn——各類充電設(shè)備單臺(tái)的輸出功率（kW），當(dāng)無具體參數(shù)時(shí)，單相

交流充電樁可按7kW設(shè)計(jì)或預(yù)留，三相交流充電樁可按21kW設(shè)計(jì)或預(yù)留。

Kx——需要系數(shù)。

Kt——同時(shí)系數(shù)。

cosΦ——功率因數(shù)（一般為0.92以上）

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-供配電系統(tǒng)

6.5.2當(dāng)充電設(shè)備采用非車載充電機(jī)時(shí)，各類充電設(shè)施同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值如表6.5.2-1和表

6.5.2-2所示：

表6.5.2-1公用充電設(shè)施非車載充電機(jī)同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值

配建充電樁車位數(shù)量

同時(shí)系數(shù)K需要系數(shù)K

n（個(gè)）tx

≤200.9~1

20~800.85~0.9

81~1600.8~0.850.8~1

161~3000.7~0.8

≥3000.7

表6.5.2-2自用充電設(shè)施及專用充電設(shè)施非車載充電機(jī)同時(shí)系數(shù)及需要系數(shù)推薦值

配建充電樁車位數(shù)量

同時(shí)系數(shù)K需要系數(shù)K

n（個(gè)）tx

≤300.9~1

30~1000.85~0.91

≥1000.85

說明：

Kx——需要系數(shù)。

1由于新能源汽車還在不斷發(fā)展中，實(shí)際使用時(shí)表中系數(shù)可根據(jù)工程實(shí)

際情況進(jìn)行必要的調(diào)整。Kt——同時(shí)系數(shù)。

2非車載充電機(jī)用電容量可按下式計(jì)算:cosΦ——功率因數(shù)（一般為

KK0.92以上）

S=(PPP)xt

12ncosΦη——充電設(shè)備的工作效率（一

般為）

P1、P2…Pn——各類充電設(shè)備單臺(tái)的輸出功率（kW），當(dāng)無具體參數(shù)時(shí)，非0.94~0.96

車載充電機(jī)可按60kW設(shè)計(jì)或預(yù)留。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-供配電系統(tǒng)

6.6防雷接地

6.6.1充電設(shè)施的防雷、接地及等電位連接應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB

50057及《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50065的相關(guān)要求。

6.6.2充電設(shè)施的工作接地、保護(hù)接地、防雷接地應(yīng)共用接地裝置。室外安裝的充電設(shè)施宜

與附近的建筑物或配電設(shè)施共用接地裝置，當(dāng)距離建筑物較遠(yuǎn)時(shí)，可單獨(dú)設(shè)置接地裝置。充電設(shè)

備的金屬外殼、支架和底座等金屬構(gòu)件均應(yīng)可靠接地。

6.6.3有集中監(jiān)控系統(tǒng)的充電設(shè)施，接地電阻應(yīng)不大于1Ω；無集中監(jiān)控系統(tǒng)的充電設(shè)施，接

地電阻應(yīng)不大于4Ω。

6.6.4室外充電設(shè)施每個(gè)充電樁的上級(jí)配電箱應(yīng)設(shè)浪涌保護(hù)器，浪涌保護(hù)器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)

行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057和《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB

50343的規(guī)定。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-供配電系統(tǒng)

6.7計(jì)量

6.7.1向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的或經(jīng)營(yíng)性的充電設(shè)施的電能計(jì)量裝置應(yīng)安裝在產(chǎn)權(quán)

分界點(diǎn)處或高壓電源進(jìn)線計(jì)量柜內(nèi)。

6.7.2非車載充電機(jī)電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電能計(jì)量》

GB/T29318的規(guī)定。

6.7.3交流充電樁電能計(jì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》GB/T

28569的規(guī)定。

6.7.4充電設(shè)施供電系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立計(jì)量。

6.7.5充電設(shè)施與電力部門（或物業(yè)管理部門）之間的電能計(jì)量由充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)部門與相

關(guān)供電單位按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施；電能計(jì)量裝置宜采用集中計(jì)量方式，并宜具備峰谷平分時(shí)段

計(jì)量功能。

6.7.6充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)量應(yīng)符合下列要求：

1可選用自帶電能計(jì)量裝置的充電設(shè)備，電能計(jì)量裝置應(yīng)符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)毓╇姴?/p>

門計(jì)量要求，并宜具備峰谷平費(fèi)率分時(shí)計(jì)量功能。

2末端充電設(shè)備宜具有多種充電費(fèi)用結(jié)算方式的功能；各種結(jié)算方式均應(yīng)確保精確、可靠，

操作方便。

3現(xiàn)場(chǎng)充電設(shè)備應(yīng)具有電能顯示和累計(jì)功能。

6.7.7各類電能計(jì)量裝置配置的電能表、互感器的準(zhǔn)確等級(jí)應(yīng)按照《電能計(jì)量裝置技術(shù)管

理規(guī)程》DL/T448中的規(guī)定設(shè)置。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-供配電系統(tǒng)

6.8監(jiān)控管理

6.8.1配建150臺(tái)及以上電動(dòng)汽車充電設(shè)備的汽車庫(kù)宜設(shè)置充電監(jiān)控管理系統(tǒng)。

6.8.2充電設(shè)備的基本信息應(yīng)能上傳至充電監(jiān)控管理系統(tǒng)，充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具備對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行必要的控制和

調(diào)整參數(shù)的能力。

6.8.3充電監(jiān)控管理系統(tǒng)監(jiān)控中心宜設(shè)在電動(dòng)汽車充電設(shè)施所在建筑物內(nèi)并宜靠近充電場(chǎng)所，可設(shè)專用監(jiān)控室，也

可與值班室、安防中心或變配電所控制室合用，小規(guī)模分散布置的充電監(jiān)控管理系統(tǒng)可通過通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。

6.8.4充電監(jiān)控管理系統(tǒng)宜具備數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)、事件記錄、報(bào)警處理、設(shè)備運(yùn)行管理等功能。

6.8.5充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)采集功能：

1采集非車載充電機(jī)工作狀態(tài)、電池溫度、故障信號(hào)、功率、電壓、電流和電能量；

2采集交流充電樁的工作狀態(tài)、故障信號(hào)、電壓、電流和電能量。

6.8.6充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具有控制充電設(shè)備啟停、校時(shí)、緊急停機(jī)功能。

6.8.7充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)功能：

1充電設(shè)備的故障報(bào)警、故障統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能；

2充電過程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能；

3對(duì)充電設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的集中儲(chǔ)存和查詢功能，包括充電系統(tǒng)和每個(gè)充電樁的實(shí)時(shí)功率和累計(jì)

充電量。

6.8.8非車載充電機(jī)在充電過程中必須具備檢測(cè)汽車電池溫度的功能，并在電池溫度過高時(shí)能夠自動(dòng)切斷充電電

源；

6.8.9充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具有兼容性和擴(kuò)展性，以滿足不同類型充電設(shè)備的接入以及充電設(shè)施規(guī)模的擴(kuò)容等要

求；

6.8.10充電監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)可接受同步系統(tǒng)對(duì)時(shí)，以保證系統(tǒng)時(shí)間的一致性。

6.8.11充電監(jiān)控管理系統(tǒng)宜包括環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)充電設(shè)施安裝場(chǎng)所的溫度、濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

6.8.12充電監(jiān)控管理系統(tǒng)通訊協(xié)議應(yīng)對(duì)外開放。

6.8.13對(duì)外運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)施，應(yīng)按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，接入海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施信

息管理平臺(tái)統(tǒng)一管理。

6.8.14設(shè)有電動(dòng)汽車充電設(shè)施的公共建筑配建汽車庫(kù)應(yīng)具有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，設(shè)有電動(dòng)汽車充電設(shè)施的住宅建筑

配建汽車庫(kù)宜具有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)能對(duì)汽車庫(kù)內(nèi)車位及出入口進(jìn)行監(jiān)控，并具備車牌自動(dòng)識(shí)別、電動(dòng)汽車專

用車位引導(dǎo)、車輛定位、反向?qū)ぼ嚨裙δ堋?/p>

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-消防

7.0.1設(shè)置充電設(shè)施的停車場(chǎng)所，其防火分區(qū)、安全疏散、消防給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、

防煙排煙系統(tǒng)、電氣等消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016及《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、

停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116、《消防給水及消

火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974、《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251、《電動(dòng)汽車分散充

電設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范》GB/T51313、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的

相關(guān)規(guī)定。

7.0.2充電設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合以下要求：

1設(shè)置在室外的充電設(shè)施不得設(shè)置在雨水容易聚集的低洼處。

2設(shè)置防雨罩、雨棚時(shí)應(yīng)采用不燃性材料，其承重構(gòu)件耐火極限及燃燒性能滿足

《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016二級(jí)耐火等級(jí)的要求。室外充電設(shè)備基礎(chǔ)底座內(nèi)部電纜入口應(yīng)

進(jìn)行防火封堵。

7.0.3新建汽車庫(kù)內(nèi)配建的充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1布置在一、二級(jí)耐火等級(jí)的汽車庫(kù)的首層、二層或三層。當(dāng)設(shè)置在地下或半地下

時(shí)，宜布置在地下車庫(kù)的地下一層，不應(yīng)布置在地下四層及以下。

2設(shè)置獨(dú)立的防火單元，每個(gè)防火單元的最大允許建筑面積應(yīng)符合表7.0.3的規(guī)定。

表7.0.3集中布置的充電設(shè)施防火單元最大允許建筑面積（m2）

耐火等級(jí)單層汽車庫(kù)多層汽車庫(kù)地下汽車庫(kù)或高層汽車庫(kù)

一、二級(jí)150012501000

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-消防

3每個(gè)防火單元應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等與其他防火

單元和汽車庫(kù)其他部位分隔。

4當(dāng)防火隔墻上需開設(shè)相互連通的門時(shí)，應(yīng)采用耐火等級(jí)不低于乙級(jí)的防火門。

5每個(gè)防火單元應(yīng)有兩個(gè)疏散出口，疏散出口應(yīng)通向相鄰不同防火單元或汽車庫(kù)其他部位。防火

分區(qū)的安全出口可作為疏散出口。安全疏散應(yīng)當(dāng)滿足《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

GB50067的要求。

7.0.4地下、半地下和高層汽車庫(kù)內(nèi)配建充電設(shè)施時(shí)，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系

統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)。

7.0.5既有建筑內(nèi)汽車庫(kù)配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施時(shí)宜執(zhí)行7.0.3條。

7.0.6設(shè)有電動(dòng)汽車充電設(shè)施的新建和既有建筑內(nèi)汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)置防火間隔。防火間隔設(shè)置在相應(yīng)防

火單元內(nèi)，由耐火極限不低于2.0h的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕或防火隔離間距與普通

停車庫(kù)或其他防火間隔分隔。防火隔墻、防火卷簾、防火分隔水幕與防火隔離間距應(yīng)將防火間隔

內(nèi)的車位完全包圍。

7.0.7當(dāng)防火間隔內(nèi)的車位單排布置時(shí)，每個(gè)防火間隔內(nèi)停車數(shù)量不應(yīng)超過12輛；當(dāng)防火間隔內(nèi)的

車位為雙排及以上布置時(shí)，每個(gè)防火間隔內(nèi)停車數(shù)量不應(yīng)超過24輛。

7.0.8設(shè)置在汽車庫(kù)的充電設(shè)施，不應(yīng)使用功率大于7kW的充電設(shè)備。

7.0.9充電設(shè)備配電線路應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。

7.0.10設(shè)置充電設(shè)施的停車場(chǎng)所，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140中的

嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)配置滅火器，并宜選用干粉滅火器。

7.0.11充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)置在停車場(chǎng)的出入口，不應(yīng)影響消防車輛通行。

7.0.12管線在穿越建筑外墻、防火墻、防火隔墻、樓板后留下的孔隙，應(yīng)采用防火材料進(jìn)行封堵。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-通風(fēng)排煙

8.0.1室內(nèi)設(shè)置充電設(shè)備的區(qū)域宜采用自然通風(fēng)，當(dāng)自然通風(fēng)不滿足要求時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)或復(fù)

合通風(fēng)。通風(fēng)管道應(yīng)采用不燃材料制作。

8.0.2設(shè)置充電設(shè)施的汽車庫(kù)，機(jī)械通風(fēng)量應(yīng)按容許的廢氣量、廢熱量計(jì)算，排風(fēng)量可按換氣次數(shù)

法或單臺(tái)機(jī)動(dòng)車排風(fēng)量法計(jì)算，且不應(yīng)小于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100表

7.3.4-1或7.3.4-2的規(guī)定。

8.0.3設(shè)置充電設(shè)施的新建汽車庫(kù)，每個(gè)防煙分區(qū)面積不應(yīng)大于2000m2。當(dāng)采用機(jī)械排煙時(shí)，每個(gè)

防火單元的排煙風(fēng)機(jī)排煙量不應(yīng)小于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

GB50067表8.2.5排煙量的1.2倍。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容-施工與調(diào)試

9.1施工

9.1.1電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程施工前應(yīng)組織圖審會(huì)審。施工單位應(yīng)編制施工方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交

底、安全交底并形成會(huì)議紀(jì)要文件。

9.1.2施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工圖文件施工，有問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通。

9.1.3施工單位應(yīng)按照相應(yīng)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)

計(jì)單位、監(jiān)理單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行管理。

9.1.4從事電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程施工的單位應(yīng)具備相應(yīng)機(jī)電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)。

9.1.5供配電設(shè)備的安裝應(yīng)牢固可靠、標(biāo)識(shí)明確、內(nèi)外清潔；除設(shè)計(jì)有特殊要求外，同類電氣設(shè)備

的安裝高度應(yīng)一致。

9.1.6供電系統(tǒng)電纜的施工應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB

50168，電纜及附件的運(yùn)輸和保管、電纜敷設(shè)、電纜附件的安裝以及電纜線路防火阻燃設(shè)施的施工

等事項(xiàng)應(yīng)按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

9.1.7電纜橋架、線槽和保護(hù)管的敷設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)

收規(guī)范》GB50303的有關(guān)規(guī)定。金屬電纜橋架、線槽和保護(hù)管應(yīng)可靠接地。

9.1.8充電設(shè)備安裝和施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求以及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及

驗(yàn)收規(guī)范》GB50254的有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格按照施工圖安裝接線。

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