沈陽(yáng)醫(yī)學(xué)院《鐵路工程測(cè)量》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)沈陽(yáng)醫(yī)學(xué)院《鐵路工程測(cè)量》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、工程質(zhì)量管理對(duì)于項(xiàng)目的成功交付至關(guān)重要。在一個(gè)電子產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目中，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和檢驗(yàn)。在質(zhì)量控制過程中，發(fā)現(xiàn)了一批零部件存在缺陷。以下哪種處理方式是最不恰當(dāng)?shù)?？（）A.立即停止使用這批有缺陷的零部件，尋找替代產(chǎn)品B.對(duì)有缺陷的零部件進(jìn)行修復(fù)，使其達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C.繼續(xù)使用這批零部件，但加強(qiáng)后續(xù)的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)控D.追溯零部件的生產(chǎn)源頭，分析缺陷產(chǎn)生的原因并要求供應(yīng)商改進(jìn)2、工程文檔管理對(duì)于項(xiàng)目的追溯和經(jīng)驗(yàn)積累非常重要。一個(gè)道路橋梁翻新項(xiàng)目在竣工后，需要整理和保存相關(guān)文檔。以下哪類文檔不屬于必須保存的范疇？（）A.施工過程中的照片和視頻記錄B.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的個(gè)人簡(jiǎn)歷和工作評(píng)價(jià)C.原材料的采購(gòu)合同和質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告D.設(shè)計(jì)變更的通知和審批文件3、當(dāng)負(fù)責(zé)一個(gè)城市公園改造項(xiàng)目的管理時(shí)，需要考慮市民的需求、生態(tài)保護(hù)和景觀效果等多方面因素。在項(xiàng)目的可行性研究階段，為了確定項(xiàng)目的可行性和投資效益，以下哪個(gè)方面的分析是最為關(guān)鍵的？（）A.市場(chǎng)需求分析B.技術(shù)可行性分析C.經(jīng)濟(jì)可行性分析D.環(huán)境影響分析4、在工程團(tuán)隊(duì)管理中，沖突管理是一項(xiàng)重要的技能。當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員之間因?yàn)楣ぷ鞣峙鋯栴}產(chǎn)生沖突時(shí)，以下哪種解決方式最有利于團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期發(fā)展？（）A.項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)制做出決策，平息沖突B.雙方妥協(xié)，各自退讓一步，達(dá)成暫時(shí)的和解C.讓沖突雙方充分溝通，共同尋找解決問題的最佳方案D.忽視沖突，等待其自行解決5、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的選擇，以下哪一項(xiàng)說(shuō)明是最清晰的？（）A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受。在選擇風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、概率、影響和項(xiàng)目的目標(biāo)、資源等因素進(jìn)行綜合考慮。例如，對(duì)于高概率高影響的風(fēng)險(xiǎn)，可能選擇規(guī)避；對(duì)于可控制的風(fēng)險(xiǎn)，可以采取減輕措施；對(duì)于可以通過保險(xiǎn)等方式轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)，可以考慮轉(zhuǎn)移；對(duì)于低概率低影響的風(fēng)險(xiǎn)，可以選擇接受B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略隨便選一個(gè)就行，沒有什么標(biāo)準(zhǔn)C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略只需要考慮風(fēng)險(xiǎn)的概率，不需要考慮影響D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略一旦選擇就不能更改6、工程文檔的更新和維護(hù)是確保其有效性的重要工作。在一個(gè)長(zhǎng)期的工程項(xiàng)目中，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，各種文檔需要不斷更新。以下哪種情況最需要及時(shí)更新文檔？（）A.項(xiàng)目的技術(shù)方案發(fā)生重大變更B.項(xiàng)目成員的聯(lián)系方式發(fā)生變化C.項(xiàng)目的進(jìn)度略有延遲D.項(xiàng)目的預(yù)算略有超支7、一個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃采用了關(guān)鍵路徑法進(jìn)行編制。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵路徑上的一項(xiàng)活動(dòng)由于資源短缺可能會(huì)延遲。以下哪種調(diào)整措施是最優(yōu)先考慮的？（）A.從非關(guān)鍵路徑上調(diào)配資源到關(guān)鍵路徑活動(dòng)B.縮短關(guān)鍵路徑上后續(xù)活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間C.重新評(píng)估項(xiàng)目的總工期，通知相關(guān)方接受延遲D.調(diào)整項(xiàng)目的范圍，減少關(guān)鍵路徑上活動(dòng)的工作量8、在工程項(xiàng)目的成本管理中，需要進(jìn)行精確的估算和有效的控制。對(duì)于一個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目，下列關(guān)于成本管理的說(shuō)法，不正確的是：（）A.成本估算應(yīng)考慮人工、材料、設(shè)備、間接費(fèi)用等各項(xiàng)成本因素，并盡量做到準(zhǔn)確和全面B.成本預(yù)算是將成本估算分配到項(xiàng)目的各個(gè)工作包和時(shí)間段，作為成本控制的基準(zhǔn)C.成本控制過程中，一旦發(fā)現(xiàn)成本超支，應(yīng)立即采取措施削減項(xiàng)目的范圍和功能D.掙值管理是一種有效的成本控制方法，通過比較計(jì)劃值、實(shí)際值和掙值來(lái)評(píng)估項(xiàng)目的進(jìn)度和成本績(jī)效9、對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，有效的信息管理能夠提高決策的科學(xué)性和項(xiàng)目的執(zhí)行效率。以下哪種信息管理工具或系統(tǒng)在整合和分析項(xiàng)目數(shù)據(jù)方面的能力最強(qiáng)？（）A.傳統(tǒng)的電子表格軟件（如Excel）B.專門的項(xiàng)目管理軟件（如PrimaveraP6、MicrosoftProject）C.企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)D.基于云計(jì)算的項(xiàng)目協(xié)作平臺(tái)10、某工程項(xiàng)目需要采購(gòu)一批大型機(jī)械設(shè)備，在選擇供應(yīng)商時(shí)，除了考慮價(jià)格和質(zhì)量外，以下哪個(gè)因素也需要重點(diǎn)考慮？（）A.供應(yīng)商的售后服務(wù)能力，包括設(shè)備安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)等B.供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和交貨期C.供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)模和知名度D.供應(yīng)商提供的付款優(yōu)惠條件11、工程質(zhì)量管理是確保項(xiàng)目成果符合要求的關(guān)鍵。以下關(guān)于工程質(zhì)量管理的說(shuō)法，不正確的是（）A.質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)明確項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制流程，為質(zhì)量管理提供指導(dǎo)B.質(zhì)量控制通過檢驗(yàn)、測(cè)試和評(píng)估等手段，確保項(xiàng)目的過程和成果符合質(zhì)量要求C.質(zhì)量保證是為了提供足夠的信任表明項(xiàng)目能夠滿足質(zhì)量要求，通常由外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證D.質(zhì)量管理只需要關(guān)注項(xiàng)目的最終成果，而過程中的質(zhì)量問題可以在后期進(jìn)行整改12、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的選擇，哪項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是指通過改變項(xiàng)目計(jì)劃或策略，避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，適用于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性高且后果嚴(yán)重的情況B.風(fēng)險(xiǎn)減輕是采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性或減輕風(fēng)險(xiǎn)的后果，例如增加備份措施、改進(jìn)工藝流程等C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方，如購(gòu)買保險(xiǎn)、簽訂合同等，但并不能完全消除風(fēng)險(xiǎn)D.對(duì)于所有的風(fēng)險(xiǎn)，都應(yīng)該采取風(fēng)險(xiǎn)接受的策略，因?yàn)樵噲D應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)增加項(xiàng)目的成本和復(fù)雜性13、成本管理是工程管理中的一個(gè)重要方面。以下關(guān)于成本管理的敘述，不正確的是（）A.成本估算應(yīng)基于詳細(xì)的工作分解結(jié)構(gòu)和歷史數(shù)據(jù)，同時(shí)考慮市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)和風(fēng)險(xiǎn)因素B.成本預(yù)算是將成本估算分配到項(xiàng)目的各個(gè)階段和工作包，作為成本控制的基準(zhǔn)C.成本控制不僅要關(guān)注直接成本，如材料和人工費(fèi)用，還要考慮間接成本，如管理費(fèi)用和設(shè)備租賃費(fèi)用D.為了降低成本，在項(xiàng)目實(shí)施過程中可以隨意削減必要的資源投入，只要最終成本不超過預(yù)算即可14、一個(gè)建筑工程項(xiàng)目，在施工過程中需要使用大量的腳手架。以下哪種腳手架搭建方案在保證安全的前提下最經(jīng)濟(jì)？（）A.扣件式鋼管腳手架B.門式鋼管腳手架C.碗扣式鋼管腳手架D.附著式升降腳手架15、假設(shè)管理一個(gè)港口建設(shè)項(xiàng)目，需要考慮碼頭的裝卸能力、航道水深和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等。在項(xiàng)目的可行性研究中，以下哪個(gè)因素對(duì)于項(xiàng)目的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)效益影響最大？（）A.初始投資規(guī)模B.地理位置和交通條件C.運(yùn)營(yíng)管理水平D.政策法規(guī)的支持16、工程項(xiàng)目的人力資源管理對(duì)于項(xiàng)目的順利推進(jìn)至關(guān)重要。以下關(guān)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理的描述，錯(cuò)誤的是（）A.項(xiàng)目經(jīng)理需要具備良好的領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通能力和決策能力，能夠有效地組織和協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員的工作B.團(tuán)隊(duì)成員的選擇應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的需求和成員的技能、經(jīng)驗(yàn)、性格等因素進(jìn)行綜合考慮，確保團(tuán)隊(duì)的多元化和互補(bǔ)性C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的建設(shè)需要通過培訓(xùn)、溝通、激勵(lì)等手段，提高團(tuán)隊(duì)成員的凝聚力和工作效率D.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一旦組建完成，成員就不能再進(jìn)行調(diào)整和更換，否則會(huì)影響項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量17、一個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目，在規(guī)劃階段需要考慮以下哪種因素對(duì)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)成本影響最大？（）A.線路的長(zhǎng)度和站點(diǎn)設(shè)置B.列車的選型和購(gòu)置成本C.運(yùn)營(yíng)管理模式和人員配備D.票務(wù)政策和票價(jià)制定18、在工程質(zhì)量管理體系中，持續(xù)改進(jìn)是重要的原則。某電子廠廠房建設(shè)項(xiàng)目在竣工后進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)估，發(fā)現(xiàn)了一些問題。以下哪種改進(jìn)措施最能從根本上提高未來(lái)類似項(xiàng)目的質(zhì)量？（）A.對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行處罰，以警示其他人B.對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)整改，確保當(dāng)前項(xiàng)目通過驗(yàn)收C.分析問題產(chǎn)生的原因，完善質(zhì)量管理流程和制度D.增加質(zhì)量檢查的次數(shù)和力度19、在工程管理中，項(xiàng)目范圍管理的明確對(duì)于項(xiàng)目的成功至關(guān)重要。假設(shè)一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，在規(guī)劃階段對(duì)項(xiàng)目范圍的定義不夠清晰。以下哪種情況可能是由此導(dǎo)致的最嚴(yán)重問題？（）A.項(xiàng)目預(yù)算超支，因?yàn)樵黾恿嗽疚从?jì)劃的工作B.項(xiàng)目進(jìn)度延遲，因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容不斷變更C.項(xiàng)目質(zhì)量下降，因?yàn)闊o(wú)法確定關(guān)鍵的質(zhì)量控制點(diǎn)D.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間產(chǎn)生沖突，因?yàn)閷?duì)工作職責(zé)理解不一致20、在工程成本管理中，對(duì)于成本估算的方法，以下哪一種分析是最深入的？（）A.成本估算可以采用類比估算、參數(shù)估算、自下而上估算等方法。類比估算基于類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，速度快但準(zhǔn)確性較低；參數(shù)估算利用數(shù)學(xué)模型和歷史數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確性較高但需要可靠的參數(shù)；自下而上估算從工作包開始逐步匯總，較為準(zhǔn)確但耗時(shí)費(fèi)力。應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和數(shù)據(jù)可用性選擇合適的估算方法，并在必要時(shí)進(jìn)行組合使用B.成本估算只需要使用類比估算，其他方法太麻煩C.成本估算沒有固定的方法，全憑感覺和經(jīng)驗(yàn)D.成本估算的方法都不準(zhǔn)確，對(duì)項(xiàng)目成本管理沒有實(shí)際幫助21、在工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理中，需要綜合考慮多個(gè)因素以確保項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。假設(shè)您正在管理一個(gè)電子設(shè)備生產(chǎn)工廠的建設(shè)項(xiàng)目，涉及到廠房結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)線安裝、通風(fēng)系統(tǒng)等多個(gè)方面。為了保證工程質(zhì)量，以下哪種質(zhì)量控制方法最為重要？（）A.對(duì)原材料和構(gòu)配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和測(cè)試B.依靠施工人員的經(jīng)驗(yàn)和直覺進(jìn)行質(zhì)量判斷C.在項(xiàng)目結(jié)束后進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查和整改D.減少質(zhì)量檢驗(yàn)的頻率，以節(jié)省時(shí)間和成本22、在工程管理中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)機(jī)制對(duì)于提高團(tuán)隊(duì)績(jī)效至關(guān)重要。某軟件開發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期加班，工作壓力較大。以下哪種激勵(lì)方式最能提高團(tuán)隊(duì)的積極性？（）A.給予團(tuán)隊(duì)成員豐厚的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，如獎(jiǎng)金、禮品等B.為團(tuán)隊(duì)成員提供更多的培訓(xùn)和晉升機(jī)會(huì)C.適當(dāng)減少工作任務(wù)，減輕團(tuán)隊(duì)壓力D.組織團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力23、在工程項(xiàng)目的信息管理中，以下哪種信息技術(shù)的應(yīng)用可以最有效地提高信息共享和溝通效率？（）A.電子郵件B.項(xiàng)目管理軟件C.視頻會(huì)議D.移動(dòng)應(yīng)用程序24、在一個(gè)工程項(xiàng)目的文檔管理中，以下哪種文檔對(duì)于項(xiàng)目的驗(yàn)收和移交最為關(guān)鍵？（）A.項(xiàng)目計(jì)劃和預(yù)算文檔B.設(shè)計(jì)圖紙和變更通知C.施工日志和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告D.項(xiàng)目驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和竣工圖紙25、在工程管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)重要的工作。對(duì)于一個(gè)可能會(huì)受到惡劣天氣影響的橋梁建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略最為恰當(dāng)？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，放棄這個(gè)項(xiàng)目，避免可能的損失B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)惡劣天氣的措施，如搭建防護(hù)棚、儲(chǔ)備物資等C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，購(gòu)買保險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取任何額外措施，順其自然26、在一個(gè)住宅建設(shè)項(xiàng)目中，關(guān)于工程成本估算的方法，以下說(shuō)法不準(zhǔn)確的是：（）A.類比估算法是通過參考類似項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)來(lái)估算新項(xiàng)目的成本，簡(jiǎn)單快捷但準(zhǔn)確性較低B.參數(shù)估算法基于歷史數(shù)據(jù)和項(xiàng)目參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型來(lái)估算成本，適用于有較多歷史數(shù)據(jù)的項(xiàng)目C.自下而上估算法從項(xiàng)目的底層工作包開始逐步匯總估算成本，較為準(zhǔn)確但工作量大D.成本估算只需要在項(xiàng)目啟動(dòng)階段進(jìn)行一次，后續(xù)不需要再進(jìn)行調(diào)整和更新27、工程時(shí)間管理要求對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行合理的安排和控制。在一個(gè)新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目中，以下哪種時(shí)間管理方法可能是最不有效的？（）A.使用關(guān)鍵路徑法（CPM）確定項(xiàng)目的關(guān)鍵活動(dòng)和工期B.為每個(gè)活動(dòng)預(yù)留一定的緩沖時(shí)間，以應(yīng)對(duì)不確定性C.頻繁調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃，以適應(yīng)不斷變化的需求D.定期監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決延誤問題28、工程變更管理對(duì)于控制項(xiàng)目的不確定性和影響至關(guān)重要。在一個(gè)軟件開發(fā)項(xiàng)目中，客戶提出了一個(gè)新的功能需求，需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行變更。以下哪種變更控制流程是最不規(guī)范的？（）A.評(píng)估變更的影響，包括對(duì)進(jìn)度、成本和質(zhì)量的影響B(tài).獲得相關(guān)方的批準(zhǔn)，包括項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、客戶和管理層C.實(shí)施變更后，不進(jìn)行跟蹤和評(píng)估，認(rèn)為問題已經(jīng)解決D.記錄變更的詳細(xì)信息，包括變更的原因、內(nèi)容和實(shí)施情況29、在工程績(jī)效管理中，設(shè)定明確的績(jī)效指標(biāo)和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是重要的基礎(chǔ)。對(duì)于一個(gè)建筑工程項(xiàng)目，以下哪組績(jī)效指標(biāo)可能是最不全面的？（）A.項(xiàng)目進(jìn)度、成本控制、質(zhì)量驗(yàn)收合格率B.施工安全事故發(fā)生率、客戶滿意度、環(huán)保指標(biāo)C.團(tuán)隊(duì)成員的工作時(shí)長(zhǎng)、加班次數(shù)、請(qǐng)假天數(shù)D.建筑物的使用功能滿足度、耐久性、節(jié)能效果30、對(duì)于工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，以下關(guān)于關(guān)鍵路徑法（CPM）和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.關(guān)鍵路徑法通過確定項(xiàng)目活動(dòng)的先后順序和持續(xù)時(shí)間，找出項(xiàng)目中的關(guān)鍵路徑，即決定項(xiàng)目總工期的一系列活動(dòng)。關(guān)鍵路徑上的活動(dòng)延誤將直接導(dǎo)致項(xiàng)目工期延長(zhǎng)B.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)在考慮活動(dòng)時(shí)間不確定性的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算活動(dòng)的期望時(shí)間和方差，評(píng)估項(xiàng)目按時(shí)完成的概率。它比關(guān)鍵路徑法更能應(yīng)對(duì)項(xiàng)目中的不確定性因素C.關(guān)鍵路徑法和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)都可以用于制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度和進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整，但它們的側(cè)重點(diǎn)和適用場(chǎng)景有所不同D.關(guān)鍵路徑法和計(jì)劃評(píng)審技術(shù)過于復(fù)雜，在實(shí)際工程項(xiàng)目管理中很少使用，通常采用簡(jiǎn)單的橫道圖法或里程碑法來(lái)管理項(xiàng)目進(jìn)度二、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某建筑公司計(jì)劃采購(gòu)一批建筑材料，預(yù)計(jì)采購(gòu)量為1000噸，每噸價(jià)格為500元。供應(yīng)商給出的優(yōu)惠條件為：采購(gòu)量小于500噸時(shí)，無(wú)折扣；采購(gòu)量在500-1000噸之間，給予5%的折扣；采購(gòu)量大于1000噸時(shí)，給予8%的折扣。計(jì)算不同采購(gòu)量下的采購(gòu)費(fèi)用。2、（本題5分）某建筑工程的門窗工程，需安裝500樘鋁合金門窗，每樘門窗面積為2平方米，單價(jià)為800元/平方米。門窗的運(yùn)輸費(fèi)用為20元/平方米，安裝費(fèi)用為100元/平方米。計(jì)算門窗工程的總造價(jià)。3、（本題5分）一個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)10千米，設(shè)計(jì)路面寬度為20米，包括兩條機(jī)動(dòng)車道，每條寬7.5米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬2.5米，人行道各寬2米。道路基層采用20厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，單價(jià)為150元/立方米；面層采用10厘米厚的瀝青混凝土，單價(jià)為800元/立方米。道路兩側(cè)設(shè)置排水邊溝，每側(cè)邊溝長(zhǎng)10千米，單價(jià)為200元/米。計(jì)算該道路工程的造價(jià)。4、（本題5分）某水利工程，需要修建一條長(zhǎng)5000米的渠道，橫斷面為梯形，上底寬8米，下底寬4米，高2米。砌石單價(jià)為300元/立方米，計(jì)算渠道修建的總費(fèi)用。5、（本題5分）某建筑工程，砌磚工程量為1000立方米，每立方米砌體需要砂漿0.25立方米，砂漿攪拌機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量為15立方米/臺(tái)班。每天工作2個(gè)臺(tái)班，計(jì)算完成砌磚工程所需砂漿攪