2025屆高考地理一輪復習課件 高頻詞匯-經(jīng)濟腹地

經(jīng)濟腹地概念：經(jīng)濟腹地是一個與經(jīng)濟中心或中心城市相對應的概念。其內(nèi)涵是經(jīng)濟中心的吸收和輻射能力能夠達到并能促進其經(jīng)濟發(fā)展的地域范圍。如果沒有經(jīng)濟腹地，經(jīng)濟中心也就失去了賴以存在的基礎，而沒有經(jīng)濟腹地，也就無所謂經(jīng)濟中心。以上海為例，其狹域經(jīng)濟腹地是上海市域，而其廣域經(jīng)濟腹地則是整個長江三角洲地區(qū)。經(jīng)濟腹地是產(chǎn)業(yè)鏈賴以形成的基礎，二者唇齒相依。例如：珠江三角洲，其經(jīng)濟腹地狹小就成了經(jīng)濟發(fā)展的限制性因素。經(jīng)濟腹地對經(jīng)濟中心城市的影響經(jīng)濟腹地對經(jīng)濟中心城市的影響取決于腹地的規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平和聯(lián)系的緊密度。

經(jīng)濟腹地是中心區(qū)域與周邊地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系和合作的橋梁和紐帶，對于促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化資源配置、提升整體競爭力具有重要作用。例如，上海的狹域經(jīng)濟腹地是上海市域，而其廣域經(jīng)濟腹地則是整個長江三角洲地區(qū)。經(jīng)濟腹地的存在對于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展至關重要，它不僅為經(jīng)濟中心提供廣闊的市場和豐富的資源，而且也是中心地經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。城市發(fā)展與經(jīng)濟腹地1、城市的發(fā)展往往受腹地經(jīng)濟特征的影響

腹地農(nóng)業(yè)發(fā)達，農(nóng)產(chǎn)品商品率高，有利于城市發(fā)展輕工業(yè)；

腹地礦產(chǎn)資源得到開發(fā)，有助于城市發(fā)展重工業(yè)。2、城市的輻射功能因腹地條件而異腹地中具有工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的城鎮(zhèn)，有可能因承接中心城市產(chǎn)業(yè)鏈的某部分而發(fā)展為工業(yè)中心;離中心城市較近，且交通利的城鎮(zhèn)，也有機會發(fā)展為中心城市的“臥城”。港口發(fā)展與經(jīng)濟腹地（1）范圍：經(jīng)濟腹地是港口興衰的關鍵，腹地范圍越廣，經(jīng)濟越發(fā)達，港口的貨源就越充足。比如上海港的經(jīng)濟腹地包括長江三角洲地區(qū)乃至整個長江流域，經(jīng)濟發(fā)展水平高，為港口提供了大量的貨物進出需求。（2）經(jīng)濟發(fā)展水平：腹地內(nèi)的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等各行業(yè)發(fā)展良好，能產(chǎn)生大量的原材料、產(chǎn)品等運輸需求，促進港口的繁榮。長三角地區(qū)港口腹地范圍演化及其影響機制衡量一個城市的經(jīng)濟腹地大小的指標

經(jīng)濟中心的輻射和吸收能力：經(jīng)濟腹地的大小與經(jīng)濟中心的輻射和吸收能力密切相關。這包括經(jīng)濟中心的市場、技術、金融與信息等吞吐能力。自然條件：地形地貌、河流水系等自然條件對腹地的輻射和吸引能力產(chǎn)生直接影響。資源分布和開發(fā)程度：礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)等資源的分布和開發(fā)程度決定了經(jīng)濟活動的范圍和規(guī)模。交通網(wǎng)絡：公路、鐵路和港口等交通網(wǎng)絡的便利程度直接影響著經(jīng)濟活動的流通效率和腹地的擴展空間。社會因素和經(jīng)濟條件：城鎮(zhèn)網(wǎng)絡的密度和人口分布，反映了區(qū)域經(jīng)濟活動的活躍程度和消費潛力。城市性質(zhì)和規(guī)模：城市是工業(yè)、商業(yè)或服務業(yè)主導，以及城市規(guī)模，塑造了腹地的經(jīng)濟特性和功能。經(jīng)濟吸引范圍：經(jīng)濟中心對周圍地區(qū)影響的范圍，即經(jīng)濟吸引范圍，也是衡量經(jīng)濟腹地大小的一個重要指標。城市競爭策略：城市的競爭意識和競爭策略也會影響其經(jīng)濟腹地的大小，增強輻射力、爭取較大的腹地空間是城市競爭發(fā)展的重要目標。產(chǎn)業(yè)鏈集群：發(fā)展腹地區(qū)域經(jīng)濟能夠充分發(fā)揮前向關聯(lián)與后向關聯(lián)效應，促進產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動，為城市群經(jīng)濟發(fā)展提供平臺。區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系：區(qū)域之間的經(jīng)濟聯(lián)系主要是城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系，這種聯(lián)系的區(qū)域空間現(xiàn)象，就是城市經(jīng)濟圈或城市群經(jīng)濟圈的出現(xiàn)。高考真題陸港是指在海港以外地區(qū)建設的、代表海港行使報關、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成下面小題。1．建設陸港使海港（）①擴大承載規(guī)模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④2．與近海陸港相比，遠海陸港更能使海港（）A．緩解交通擁堵 B．提高通關效率 C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染3．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠海陸港發(fā)展的是（）A．服務外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)ACC西部陸海新通道是中新戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的重要組成部分，該通道由重慶向南經(jīng)貴州等省，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡等東盟國家，運行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海少10天左右。下圖為西部陸海新通道、中歐國際班列西部通道和沿江通道線路示意圖。據(jù)此完成下面小題。

1．重慶能夠成為西部陸海新通道的運營中心，主要得益于其（）①地理位置優(yōu)越②地勢平坦，利于鐵路修建③交通便捷，經(jīng)濟腹地廣闊④是長江經(jīng)濟帶經(jīng)濟最發(fā)達的城市A．①② B．②④ C．①③ D．③④C西部陸海新通道是中新戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的重要組成部分，該通道由重慶向南經(jīng)貴州等省，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡等東盟國家，運行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海少10天左右。下圖為西部陸海新通道、中歐國際班列西部通道和沿江通道線路示意圖。據(jù)此完成下面小題。2．西部陸海新通道的建成運營，能夠（）A．提高重慶的城市等級 B．促進我國產(chǎn)業(yè)進一步向外轉(zhuǎn)移C．保障我國的能源供給 D．提高我國西部地區(qū)的開放程度D【答案】1．C2．D【解析】1．重慶位于中歐國際班列西部通道與沿江通道的交會點，地理位置優(yōu)越，且鐵路、公路、航空、河運等運輸方式多樣，交通便捷，經(jīng)濟腹地廣闊，所以可以成為西部陸海新通道的運營中心，①③正確。重慶有山城支撐，地形崎嶇，②錯誤，長江經(jīng)濟帶最發(fā)達的城市是上海，④錯誤。故選C。2．部陸海新通道的建設，解決了西部地區(qū)物流難題，有利于增進地區(qū)間的貿(mào)易往來，帶動西部地區(qū)開放發(fā)展，進一步提高我國西部地區(qū)的開放程度，D正確；交通建設不能提高城市等級，A錯誤；西部地區(qū)較為落后，交通發(fā)展可以促進承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，B錯誤；陸海新通道主要是貨物運輸，不是能源，C錯誤。故選D。【點睛】“陸海新通道”是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的重要組成部分。該通道利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省份，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點，運行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海節(jié)約10天左右。由于特定的地理區(qū)位和發(fā)展歷史，珠三角港口體系的演化過程呈現(xiàn)獨特性，其發(fā)展演化階段如下圖所示，據(jù)此完成下面小題。

3．與香港港相比，在鴉片戰(zhàn)爭前廣州港長期是全國最繁華的港口，原因是（）A．廣州港海陸聯(lián)運，經(jīng)濟腹地廣闊 B．廣州港港闊水深，自然條件更優(yōu)越C．香港港面積狹小，抗侵蝕能力弱 D．香港港河網(wǎng)密布，綜合航運能力弱A由于特定的地理區(qū)位和發(fā)展歷史，珠三角港口體系的演化過程呈現(xiàn)獨特性，其發(fā)展演化階段如下圖所示，據(jù)此完成下面小題。

4．依據(jù)港口演化模型，以下說法正確的是（）①陸地交通的網(wǎng)絡化有效促進了港口的發(fā)展②地方港港口的擴張導致樞紐港地位下降③在極核發(fā)展階段，樞紐港的輻射范圍減?、軐ν赓Q(mào)易的發(fā)展促進了港口的多極化發(fā)展A．①② B．①③ C．②④ D．①④D【答案】3．A4．D【解析】3．在鴉片戰(zhàn)爭前廣州港長期是全國最繁華的港口主要是廣州港與內(nèi)陸經(jīng)濟腹地的聯(lián)系遠遠強于香港等其他港口，海陸聯(lián)運運輸能力強、輻射范圍廣，A正確；香港港口水深更深，B錯誤；香港港面積小但是基巖巖性堅硬，不易被侵蝕，C錯誤；香港港河網(wǎng)不如廣州密布，D錯誤。故選A。4．由圖可知，陸地交通的網(wǎng)絡化與港口的發(fā)展呈正相關，①正確；地方港的擴張不會導致樞紐港地位下降，也可提升區(qū)域整體影響力從而提升樞紐港地位，③錯誤；21世紀以來，對外貿(mào)易的加強促進了港口的多極化發(fā)展，④正確。D正確，ABC錯誤。故選D。【點睛】港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有水陸聯(lián)運設備以及條件以供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。下圖是紐約港地理位置示意圖。1492年，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后，歐洲各國殖民者紛紛前來哈德遜河口建立毛皮貿(mào)易點，紐約港逐漸發(fā)展為自由港。1825年，伊利運河（連接伊利湖和哈得遜河）竣工對美國東部經(jīng)濟及紐約的發(fā)展起了重大的促進作用。據(jù)此完成下面小題。

5．伊利運河的開通對于紐約港的發(fā)展產(chǎn)生的影響主要是（）A．擴大水源供給渠道 B．拓寬經(jīng)濟腹地范圍C．提高哈得遜河水位 D．加速內(nèi)陸人口增長B5、材料信息表明，伊利運河（連接伊利湖和哈得孫河）)的開通運營溝通了中部內(nèi)陸地區(qū)與紐約港的聯(lián)系，既降低了內(nèi)陸地區(qū)的貨物運輸成本，又拓寬了紐約港的經(jīng)濟腹地服務范圍，B符合題意；紐約港臨近河流，水資源供給充足，伊利運河不是調(diào)水工程，因此對擴大水源供給渠道的意義不大，排除A；伊利運河的開通有可能一定程度上提高哈得孫河水位，但這不是對紐約港產(chǎn)生的主要影響，排除C；伊利運河開通有可能促進了沿海地區(qū)人口向內(nèi)陸地區(qū)的遷移，加速了內(nèi)陸人口的增長，但這不是對紐約港產(chǎn)生的影響，排除D。故選B?！军c睛】影響城市的區(qū)位因素有自然資源、水源、地形、交通、軍事、政治等因素，而促使紐約興起的主要因素是交通因素。運河的開通加強了沿海與內(nèi)陸的聯(lián)系，促進區(qū)域間的物流與人流，擴大港口的經(jīng)濟腹地和影響范圍。關中平原城市群地處中國內(nèi)陸中心，是亞歐大陸橋的重要支點，是西部地區(qū)面向東中部地區(qū)的重要門戶，同時也是西部地區(qū)第二大城市群，其總面積2萬平方千米，2020年底常住人口1800多萬人，地區(qū)生產(chǎn)總值1.3萬億元。貫通西部地區(qū)的南北通道和新亞歐大陸橋在此交會，以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)將加快人口、經(jīng)濟要素向關中平原城市群和西安都市圈集聚。如圖示意西安城市群分布。

(1)指出關中平原城市群中輻射帶動能力最強的城市，并說明理由。

西安市。理由：城市等級最高，城市發(fā)展規(guī)模和潛力最大；經(jīng)濟發(fā)展水平最高，技術、資金力量雄厚；交通通達度最高，城市腹地范圍最大；是我國的古都，歷史文化價值高，知名度高。關中平原城市群地處中國內(nèi)陸中心，是亞歐大陸橋的重要支點，是西部地區(qū)面向東中部地區(qū)的重要門戶，同時也是西部地區(qū)第二大城市群，其總面積2萬平方千米，2020年底常住人口1800多萬人，地區(qū)生產(chǎn)總值1.3萬億元。貫通西部地區(qū)的南北通道和新亞歐大陸橋在此交會，以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)將加快人口、經(jīng)濟要素向關中平原城市群和西安都市圈集聚。如圖示意西安城市群分布。

(2)分析高速鐵路和公路建設對西安經(jīng)濟腹地擴展的作用。

為西安帶來大量的人流和物流，擴大腹地范圍；完善交通運輸網(wǎng)，聯(lián)通效率增強，對外聯(lián)系強度增大；增強西安輻射帶動作用。秘魯是全球銅、鋅和銀的第二大生產(chǎn)國，同時也是近年來拉丁美洲及加勒比地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最好的國家之一，約60%的經(jīng)濟活動集中在首都利馬及其周邊地區(qū)。而作為全球銅等礦產(chǎn)品的最大消費國之一，中國已連續(xù)五年成為秘魯?shù)牡谝淮筚Q(mào)易伙伴。2019年5月，中國K公司收購秘魯錢凱港碼頭項目公司60%股權的交易完成交割，兩公司將共同投資發(fā)展錢凱港。錢凱港屬天然深水港，位于利馬北部58千米處，港口建成后，將運輸農(nóng)業(yè)和工業(yè)產(chǎn)品、滾裝貨物等。中秘將聯(lián)手將錢凱港發(fā)展成為拉美地區(qū)重要的樞紐港和太平洋門戶港，將服務更廣泛的亞洲和南美西岸貿(mào)易。右圖為秘魯位置示意圖。(1)分析錢凱港港口建設的區(qū)位優(yōu)勢。（6分）(1)錢凱港為天然深水港，水域條件優(yōu)越；沿海平原地形平坦，土地面積廣闊；臨近礦產(chǎn)地，貨運量大；距離首都利馬近，經(jīng)濟腹地廣闊；陸路交通便利，可實現(xiàn)陸海聯(lián)運。（任答其中3點，每點2分，共6分）秘魯是全球銅、鋅和銀的第二大生產(chǎn)國，同時也是近年來拉丁美洲及加勒比地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最好的國家之一，約60%的經(jīng)濟活動集中在首都利馬及其周邊地區(qū)。而作為全球銅等礦產(chǎn)品的最大消費國之一，中國已連續(xù)五年成為秘魯?shù)牡谝淮筚Q(mào)易伙伴。2019年5月，中國K公司收購秘魯錢凱港碼頭項目公司60%股權的交易完成交割，兩公司將共同投資發(fā)展錢凱港。錢凱港屬天然深水港，位于利馬北部58千米處，港口建成后，將運輸農(nóng)業(yè)和工業(yè)產(chǎn)品、滾裝貨物等。中秘將聯(lián)手將錢凱港發(fā)展成為拉美地區(qū)重要的樞紐港和太平洋門戶港，將服務更廣泛的亞洲和南美西岸貿(mào)易。下圖為秘魯位置示意圖。(2)說出K公司在施工過程中可能遇到的困難。（4分）氣候炎熱干燥，施工環(huán)境惡劣；當?shù)亟邓?，水資源短缺；基礎設施不完善。秘魯是全球銅、鋅和銀的第二大生產(chǎn)國，同時也是近年來拉丁美洲及加勒比地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最好的國家之一，約60%的經(jīng)濟活動集中在首都利馬及其周邊地區(qū)。而作為全球銅等礦產(chǎn)品的最大消費國之一，中國已連續(xù)五年成為秘魯?shù)牡谝淮筚Q(mào)易伙伴。2019年5月，中國K公司收購秘魯錢凱港碼頭項目公司60%股權的交易完成交割，兩公司將共同投資發(fā)展錢凱港。錢凱港屬天然深水港，位于利馬北部58千米處，港口建成后，將運輸農(nóng)業(yè)和工業(yè)產(chǎn)品、滾裝貨物等。中秘將聯(lián)手將錢凱港發(fā)展成為拉美地區(qū)重要的樞紐港和太平洋門戶港，將服務更廣泛的亞洲和南美西岸貿(mào)易。右圖為秘魯位置示意圖。(3)簡述中秘兩國聯(lián)手建設錢凱港的意義。（6分）完善秘魯?shù)母劭?、物流基礎設施建設；推動秘魯?shù)慕?jīng)濟發(fā)展；為兩國企業(yè)間的廣泛合作提供豐富的經(jīng)驗；促進中秘貿(mào)易發(fā)展，深化中秘友誼秘魯是全球銅、鋅和銀的第二大生產(chǎn)國，同時也是近年來拉丁美洲及加勒比地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最好的國家之一，約60%的經(jīng)濟活動集中在首都利馬及其周邊地區(qū)。而作為全球銅等礦產(chǎn)品的最大消費國之一，中國已連續(xù)五年成為秘魯?shù)牡谝淮筚Q(mào)易伙伴。2019年5月，中國K公司收購秘魯錢凱港碼頭項目公司60%股權的交易完成交割，兩公司將共同投資發(fā)展錢凱港。錢凱港屬天然深水港，位于利馬北部58千米處