接觸網(wǎng)專業(yè)復(fù)習(xí)題庫附答案

接觸網(wǎng)專業(yè)復(fù)習(xí)題庫附答案

各單位對管內(nèi)接觸線重點(diǎn)設(shè)備磨耗測量（）年檢測一次，每（）年對

接觸線進(jìn)行全面磨耗測量。

A.13（V）

B.14

C.23

D.24

接觸線的磨耗和損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若在同一截面

處接觸線磨耗或損傷大于其截面的（）時(shí)，接觸線需鋸斷重接。

A.10%

B.15%

C.20%（正確選項(xiàng)）

D.25%

接觸線的磨耗和損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若系普遍磨損

和損耗大于等于（）時(shí)，則應(yīng)更換。

A.10%

B.15%（V）

C.20%

D.25%

接觸線的磨耗和損傷后不能滿足該線通過的最大電流時(shí)，若一個(gè)錨段內(nèi)

有（）處磨耗達(dá)到20%及以上應(yīng)整體更換。

A.1

B.2

C.3

D.4（正確答案）

段（）組織一次跨工區(qū)故障聯(lián)合搶修演練，工區(qū)（）組織不少于一次

故障搶修演練。

A.每年每月

B.每年每季度

C.每半年每月（正確選項(xiàng)）

D.每半年每季度

運(yùn)管公司規(guī)定：搶修出動(dòng)在白天（）分鐘、夜間（）分鐘內(nèi)。

A.1515

B.1520

C.1010

D.1015（V）

接觸網(wǎng)修復(fù)過程中，對接觸網(wǎng)（）及受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線等關(guān)鍵部位要

嚴(yán)格把關(guān)，確認(rèn)符合供電行車條件后方準(zhǔn)申請送電。送電后要觀察（）

趟車，確認(rèn)運(yùn)行正常后搶修組方準(zhǔn)撤離故障現(xiàn)場。

A.電聯(lián)接1-2

B.支持定位裝置2

C.主導(dǎo)電回路1

D.主導(dǎo)電回路1-2（V）

降弓手信號：晝間應(yīng)左臂垂直高舉，右臂前伸并（）水平重復(fù)搖動(dòng)。

夜間應(yīng)白色燈光（）重復(fù)搖動(dòng)。

A.上下左右

B.左右上下

C.左右上下左右（正確答案）

D.上下左右左右

對于跳閘故障在人員散開初步查找未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)時(shí)可要求電調(diào)（），

屆時(shí)人員注意觀察，以便發(fā)現(xiàn)故障。對上下行供電臂通過分區(qū)所斷路器

并聯(lián)運(yùn)行區(qū)段，故標(biāo)指示在3km以內(nèi)的設(shè)備故障，建議供電調(diào)度用（）

的方式進(jìn)行試送電。

A.進(jìn)行一次強(qiáng)送電閉合變電所并聯(lián)斷路器

B.進(jìn)行一次強(qiáng)送電閉合分區(qū)所并聯(lián)斷路器（正確選項(xiàng)）

C.撤出重合閘閉合變電所并聯(lián)斷路器

D.撤出重合閘閉合分區(qū)所并聯(lián)斷路器

當(dāng)故障不易查找時(shí)，若故標(biāo)指示在車站內(nèi)并且車站正線和側(cè)線間有隔離

開關(guān)時(shí)，先（），試送電查找故障點(diǎn)。如果仍未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)時(shí)則（），

變電所試送電（或通過分區(qū)所試送電）確認(rèn)故障范圍，若仍不能確認(rèn)故

障點(diǎn)時(shí)則擴(kuò)大打開關(guān)范圍，確認(rèn)故障區(qū)段。

C.120

D.80

對于跳閘故障在人員散開初步查找未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)時(shí)可要求電調(diào)（），

屆時(shí)人員注意觀察，以便發(fā)現(xiàn)故障。對上下行供電臂通過分區(qū)所斷路器

并聯(lián)運(yùn)行區(qū)段,故標(biāo)指示超出3km以內(nèi)的設(shè)備故障，建議供電調(diào)度用

（）的方式進(jìn)行試送電。

A.進(jìn)行一次強(qiáng)送電閉合變電所并聯(lián)斷路器（正確答案）

B.進(jìn)行一次強(qiáng)送電閉合分區(qū)所并聯(lián)斷路器

C.撤出重合閘閉合變電所并聯(lián)斷路器

D.撤出重合閘閉合分區(qū)所并聯(lián)斷路器

施工單位至少在正式施工（）小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工

地點(diǎn)及影響范圍。

A.24

B.72（正確選項(xiàng)）

C.12

D.36

架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備

安全限界的施工，屬于（）類鄰近營業(yè)線施工。

A.A（正確選項(xiàng)）

B.B

c.c

D.D

鄰近營業(yè)線()類及()類納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工按營業(yè)線施工

有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A.AB(V)

B.BC

C.CA

D.AC

普速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，于開始前()分鐘，由施工負(fù)責(zé)人(駐

站聯(lián)絡(luò)員)在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記。

A.40(正確答案)

B.60

C.70

D.80

高速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，于開始前()分鐘，由施工負(fù)責(zé)人(駐

調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員)在調(diào)度所調(diào)度臺《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，列車

調(diào)度員簽認(rèn)。

A.40

B.60(正確選項(xiàng))

C.70

D.80

為全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，供電設(shè)備管理單位應(yīng)于（）前對設(shè)備進(jìn)行

一次整體質(zhì)量鑒定。

A.每年10月初

B.每年10月底（正確選項(xiàng)）

C.每年11月初

D.每年11月底

在整個(gè)搶修工作中，要堅(jiān)持安全作業(yè)，嚴(yán)格遵守（）和有關(guān)規(guī)定，防

止擴(kuò)大故障影響范圍和發(fā)生意外事故。搶修過程中要堅(jiān)持設(shè)置（），其

人員要思想集中，堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)，及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞信號。

A.《接觸網(wǎng)檢修工作規(guī)程》駐站聯(lián)絡(luò)員

B.《接觸網(wǎng)檢修工作規(guī)程》行車防護(hù)

C.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》行車防護(hù)（正確答案）

D.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》駐站聯(lián)絡(luò)員

在線間距不足6.5m的地段進(jìn)行故障搶修作業(yè)時(shí)鄰線列車應(yīng)限速至：）

km/h以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

A.80

B.120

C.45

D.160（正確選項(xiàng)）

接觸線、載流承力索（含大電流區(qū)段非載流承力索）、供電線（正饋線）、

加強(qiáng)線等主導(dǎo)電回路線索斷線采取臨時(shí)緊起送電方案搶修時(shí)，須加裝

（），短接線截面不得小于（）°

A.接地線120mm2

B.接地線被連接導(dǎo)電線索截面

C.短接線120mm2

D.短接線被連接導(dǎo)電線索截面（V）

搶修作業(yè)可以不開具（），但必須辦理（），采取安全措施。

A.工作票停電作業(yè)命令（V）

B.分工單停電作業(yè)命令

C.工作票封鎖作業(yè)命令

D.分工單封鎖作業(yè)命令

每組接觸網(wǎng)搶修車列由放線車、軌道吊車各（）臺，平板車、綜合檢

修作業(yè)車各（）臺組成。搶修列車的搶修半徑一般為（）運(yùn)營公里。

A.11200

B.12200（正確選項(xiàng)）

C.12150

D.22200

綜合檢修作業(yè)車應(yīng)具有鄰線或（）等全方位的作業(yè)功能，以適應(yīng)鄰線

有貨物列車滯留時(shí)其上部接觸網(wǎng)搶修的需要。提速干線的放線車應(yīng)具備

（）的功能。

A.橋支柱上部恒張力放線

B.橋支柱上部勻速放線

C.橋支柱下部恒張力放線（V）

D.橋支柱下部勻速放線

接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配置（）臺接觸網(wǎng)作業(yè)車、（）臺平板車、（）輛電

力搶險(xiǎn)工程車，以保證當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時(shí)到達(dá)故障現(xiàn)場時(shí)，人員、

機(jī)具能先行到達(dá)。

A.211（正確答案）

B.111

C.121

D.222

搶修指揮人在搶修作業(yè)前要向作業(yè)人員宣布停電范圍，劃清設(shè)備（）o

對可能來電的關(guān)鍵部位和搶修作業(yè)地段，要按規(guī)定設(shè)置可靠足夠的（）。

A.分界接地線

B.帶電界限接地線（正確答案）

C.分界防護(hù)人員

D.帶電界限防護(hù)人員

從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，必須實(shí)行安全等級制度。經(jīng)過考試評定安

全等級，取得（）之后，方準(zhǔn)參加與所取得的安全等級相適應(yīng)的接觸

網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作。

A.上崗證

B.安全合格證（正確選項(xiàng)）

C.安全等級

D.合格證

第一、三種工作票有效期不得超過（）個(gè)工作日。第二種工作票有效

期不得超過（）個(gè)工作日。

A.33

B.23

C.22

D.32（正確選項(xiàng)）

接觸網(wǎng)所有工作票保存時(shí)間不少于（）個(gè)月。

A.12（正確選項(xiàng)）

B.6

C.9

D.24

工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級不低于（）。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級（正確答案）

絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于（）kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣

桿等其有效長度大于（）mm。

A.3500

B.31000（正確答案）

C.2500

D.21000

絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭

有效絕緣部分后，再用（）V兆歐表分段測量（電極寬2cm,極間距

2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于100M。，或測量整個(gè)有效

絕緣部分的絕緣電阻不低于（）

MQe

A.1000100

B.100010000

C.250010000（正確答案）

D.25001000

用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，工作臺上的人員不得超過（）

名。

A.1

B.2（V）

C.3

D.4

作業(yè)中推動(dòng)車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺面上有人時(shí),

推動(dòng)車梯的速度不得超過（），并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。

A.4km/h

B.5km/h（V）

C.6km/h

D.7km/h

當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯

腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)有（）人作業(yè)。

A.1（正確答案）

B.2

C.3

D.4

作業(yè)中檢修作業(yè)車的移動(dòng)應(yīng)聽從（）的指揮。

A.作業(yè)人員

B.工作領(lǐng)導(dǎo)人

C.作業(yè)平臺上操作人員（V）

D.監(jiān)護(hù)人員

（）及以上區(qū)段應(yīng)采用檢修作業(yè)車作業(yè)。當(dāng)鄰線有（）及以上運(yùn)行列

車通過時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)提前停止作業(yè)，并在作業(yè)平臺遠(yuǎn)離鄰線側(cè)避讓,

列車通過后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。

A.100km/h100km/h

B.120km/h100km/h

C.160km/h160km/h（正確選項(xiàng)）

D.200km/h160km/h

作業(yè)平臺上有人作業(yè)時(shí)，檢修作業(yè)車移動(dòng)的速度不得超過（）km/h,

且不得急劇起、停車。

A.15

B.10（正確選項(xiàng)）

C.5

D.20

停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶

電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為（）0101；11。1^為（）

mm;25kV和35kV為（）mm;10kV及以下為（）mme

A.300015001000800

B.300015001000700（V）

C.300020001000700

D.250015001000700

作業(yè)人員作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人（監(jiān)護(hù)人員）應(yīng)向作業(yè)人員指明停、帶電

設(shè)備的范圍，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離,

確保人員、機(jī)具不侵入（）。

A.線路限界

B.鄰線限界（正確答案）

C.建筑限界

D.道路限界

利用V形天窗在斷開導(dǎo)電線索前，應(yīng)事先采取旁路措施。更換長度超過

（）m的長大導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)先等電位后接觸,拆除時(shí)應(yīng)先脫離接觸再撤

除等電位。

A.5（正確選項(xiàng)）

B.10

C.15

D.20

檢修隔離開關(guān)、電分段錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí),

應(yīng)用不小于（）的等位線先連接后再進(jìn)行作業(yè)。

A.15mm2

B.20mm2

C.25mm2（正確選項(xiàng)）

D.30mm2

每個(gè)作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級不低于（）

級的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度申請停電命令，并說明停電

作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時(shí)間、安全和防護(hù)措施等。

A.—

B.二

C.三（V）

D.四

接地線應(yīng)使用截面積不小于（）mm2的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保

護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。

A.10

B.20

C25（正確選項(xiàng)）

D.30

驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線必須由（）人進(jìn)行，（）人操作，（）人

監(jiān)護(hù)。

A.三兩一

B.兩-----（V）

C.三一兩

D.四二二

無論停電與否，作業(yè)組開展間接帶電作業(yè)時(shí)均應(yīng)按（）作業(yè)程序及要

求進(jìn)行作業(yè)。

A.間接帶電作業(yè)（正確選項(xiàng)）

B.遠(yuǎn)離作業(yè)

C.停電作業(yè)

間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場不間斷地進(jìn)行

（）o

A.保護(hù)

B.防護(hù)

C.監(jiān)護(hù)（V）

D.指導(dǎo)

嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。隔離開關(guān)可以開、合不超過（）

km（延長公里）線路的空載電流，超過時(shí)，應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)，報(bào)鐵路局批

準(zhǔn)。

A.5

B.10（正確答案）

C.15

D.20

在（）及以上區(qū)段間接帶電作業(yè)時(shí)，必須在車站行車室及作業(yè)現(xiàn)場分

別設(shè)置行車防護(hù)人員。鄰線有（）及以上的列車時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員、

作業(yè)人員和機(jī)具應(yīng)提前下道避讓。

A.100km/h100km/h

B.120km/h120km/h

C.160km/h160km/h（正確答案）

D.200km/h200km/h

遇有雨、雪、霧、氣溫在-152~37。（：之外、風(fēng)力在5級及以上等惡

劣天氣或相對濕度大于（）％時(shí)，不得進(jìn)行間接帶電作業(yè)。

A.70

B.75

C.80

D.85（正確選項(xiàng)）

間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶

電體之間須保持的最小距離不得小于（）mm,當(dāng)受限制時(shí)不得小于

（）

mmo

A.1000700

B.1000600（正確選項(xiàng)）

C.1500700

D.1500600

160km/h以上區(qū)段且線間距小于（）m時(shí)，一般不進(jìn)行車梯作業(yè)。必

須進(jìn)行車梯作業(yè)時(shí)，若鄰線有160km/h以上列車通過,車梯和人員必

須提前下道避讓。

A.4.5

B.5.5

C.6.5（正確答案）

D.7.5

檢修作業(yè)車工作平臺防護(hù)門關(guān)閉時(shí)應(yīng)有（）裝置。作業(yè)時(shí)須關(guān)好作業(yè)

平臺的防護(hù)門。作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護(hù)柵外作業(yè)時(shí)，必須將安全帶系

在牢固可靠部位。

A.保護(hù)

B.閉鎖（正確答案）

C.自鎖

D.互鎖

停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過（）個(gè)跨距。

A.1

B.2（正確選項(xiàng)）

C.3

D.4

接觸網(wǎng)步行巡視工作不得少于兩人，其中一人安全等級不低于（）級。

A.1

B.2

C.3（V）

D.4

工作領(lǐng)導(dǎo)人對工作票內(nèi)容有不同意見時(shí)，要向（）及時(shí)提出，經(jīng)過認(rèn)

真分析，確認(rèn)正確無誤方準(zhǔn)作業(yè)。

A.其他工作領(lǐng)導(dǎo)人

B.安全員

C.發(fā)票人（正確選項(xiàng)）

D.工長

作業(yè)中推動(dòng)車梯應(yīng)服從（）的指揮。

A.工作領(lǐng)導(dǎo)人

B.工作臺上人員（正確選項(xiàng)）

C.車梯負(fù)責(zé)人

D.工長

當(dāng)車梯在曲線上或刮大風(fēng)時(shí)，對車梯要采?。ǎ┑拇胧?/p>

A.防止掉道

B.防止滑移

C.防止傾倒（V）

D.防止晃動(dòng)

間接帶電作業(yè)申請要令人員安全等級不得低于（）級。

A.1

B.2

C.3

D.4（正確答案）

防護(hù)人員一旦中斷聯(lián)系，須立即通知（）。

A.工作領(lǐng)導(dǎo)人（7）

B.工長

C.駐站聯(lián)絡(luò)防護(hù)人員

D.值班員

接觸網(wǎng)檢修使用車梯的機(jī)械試驗(yàn)周期為（）月。

A.6

B.12（正確選項(xiàng)）

C.18

D.24

在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，兩組地線跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)（）。

A.封閉線路（正確選項(xiàng)）

B.增設(shè)防護(hù)

C.取消作業(yè)

D.取消該組地線

接觸網(wǎng)第一種工作票用于（）O

A.遠(yuǎn)離作業(yè)

B.帶電作業(yè)

C.停電作業(yè)（V）

D.高空作業(yè)

工務(wù)線路和接觸網(wǎng)維修時(shí)共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)是：實(shí)際軌面標(biāo)準(zhǔn)線與標(biāo)明的

軌面標(biāo)準(zhǔn)線高差不得大于（）；實(shí)際超高和標(biāo)明的超高之差不得大于

（）。

A.30mm7mm（正確答案）

B.20mm7mm

C.30mm6mm

D.20mm6mm

接觸網(wǎng)的巡視檢查應(yīng)由安全等級不低于（）級的人員進(jìn)行。

A.—

B.二

C.三（正確答案）

D.四

為全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，牽引供電設(shè)備管理單位應(yīng)每年（）底前對

設(shè)備進(jìn)行一次整體質(zhì)量鑒定并報(bào)鐵路局。

A.8

B.9

C.10（正確答案）

D.11

工長和車間主任要（）個(gè)月檢查1次檢測（修）和巡視檢查任務(wù)的完

成情況，并在相應(yīng)的記錄上簽字。

A.1（V）

B.2

C.3

D.4

接觸線接頭距懸掛點(diǎn)不應(yīng)小于（）m。

A.1

B.2(V)

C.3

D.4

承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于（），同一跨距內(nèi)不允許有（）個(gè)接頭。

A.2m1

B.2m2（正確答案）

C.Im1

D.1m2

鎂銅合金JTMH120絞線的承力索斷股，不超過（）股情況下，做補(bǔ)

強(qiáng)即可；達(dá)到或超過（）股時(shí)，必須做接頭處理。

A.23

B.24

C.34（V）

D.35

軟橫跨為5股道以下時(shí)橫向承力索的負(fù)弛度不超過（）mm;5股道

以上時(shí)橫向承力索的負(fù)弛度不超過（）mm。

A.100200（正確答案）

B.300200

C.200300

D.200100

軟橫跨橫向承力索中的鋼絞線安全系數(shù)不小于（），定位索的強(qiáng)度安

全系數(shù)不應(yīng)小于（）。

A.4.03.0（V）

B.3.02.0

C.2.01.0

D.3.01.0

非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工

作支接觸線（）mm以上。

A.300（正確選項(xiàng)）

B.200

C.100

D.50

在特殊情況下，錨段長度小于（）m時(shí)，可以不設(shè)中心錨結(jié)。

A.500

B.600

C.700

D.800（正確選項(xiàng)）

接觸線中心錨結(jié)繩的兩端應(yīng)分別用兩個(gè)相互倒置的鋼線卡子固定，鋼線

卡子間距為（）mm。

A.300

B.200

C.100（正確選項(xiàng)）

D.50

在普通線岔處限制管的前后，在兩條接觸線上各安設(shè)雙吊弦，兩吊弦的

縱向距離應(yīng)不大于（）mm。

A.300

B.200

C.100（V）

D.50

股道間電聯(lián)結(jié)器，安裝在設(shè)計(jì)指定的跨距內(nèi)，距離軟橫跨（）m處。

A.2

B.3

C.4

D.5（正確選項(xiàng)）

同一滑輪組的兩補(bǔ)償滑輪的工作間距，任何情況下不小于（）。

A.500mm（V）

B.600mm

C.700mm

D.800mm

定滑輪槽應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，動(dòng)滑輪槽偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）。

A.25°

B.35°

C.45°（正確答案）

D.55°

對需要加注潤滑油的補(bǔ)償滑輪，應(yīng)按產(chǎn)品規(guī)定的期限加注潤滑油，沒有

規(guī)定者至少（）年一次。

A.1

B.2

C.3（正確答案）

D.4

實(shí)際的側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在彳小可情況下均不得大于（）

mmo

A.10

B.20

C.30（V）

D.40

支柱在順線路方向的傾斜率不得超過（）。

A.0.5%（正確選項(xiàng)）

B.1%

C.1.5%

D.2%

吸上線埋入地下時(shí)，埋深不少于（）mm。穿過鋼軌、橋臺時(shí)應(yīng)采取

防護(hù)措施。

A.200

B.300（V）

C.400

D.500

當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿架設(shè)時(shí)，保護(hù)線與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于（）

me

A.0.6

B.0.8（V）

C.1

D.1.2

當(dāng)附加導(dǎo)線斷股、損傷截面不超過（），且載流量和機(jī)械強(qiáng)度滿足要

求時(shí)，可以只做綁扎。

A.6%

B.7%（正確答案）

C.8%

D.9%

限界門桿刷黑白相間的油漆,每道寬為（）mm。

A.100

B.200(V)

C.300

D.400

限界門板下沿距公路面不得大于（）mm。

A.3500

B.4000

C.4500（正確答案）

D.5000

接觸網(wǎng)帶電部分距與接地體的絕緣距離任何情況下不得小于（）O

A.240mm（正確答案）

B.300mm

C.400mm

D.50