臺州學院《汽車電子控制技術》2023-2024學年第一學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁臺州學院

《汽車電子控制技術》2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車的雨刮器系統(tǒng)有不同的工作模式。以下關于間歇式雨刮器的描述，正確的是：（）A.刮水速度固定B.根據(jù)雨量大小自動調(diào)整刮水間隔C.只能手動控制D.刮水效果不如連續(xù)式雨刮器2、在車輛的主動安全系統(tǒng)中，自適應巡航控制（ACC）能夠根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速。ACC系統(tǒng)主要依靠哪些傳感器來實現(xiàn)這一功能？（）A.毫米波雷達和攝像頭B.激光雷達和超聲波傳感器C.紅外線傳感器和速度傳感器D.壓力傳感器和位移傳感器3、車輛的驅動方式有前驅、后驅和四驅。在冰雪路面行駛時，哪種驅動方式相對更容易保持車輛的穩(wěn)定性？（）A.前驅B.后驅C.四驅D.取決于車輛重量4、汽車的安全氣囊系統(tǒng)是重要的被動安全裝置。以下關于安全氣囊的觸發(fā)條件，不正確的是：（）A.車輛發(fā)生嚴重碰撞B.碰撞速度達到一定值C.只要安全帶預緊裝置啟動，安全氣囊就會彈出D.根據(jù)碰撞角度和力度綜合判斷5、車輛的電子穩(wěn)定程序（ESP）在緊急情況下可以幫助駕駛員穩(wěn)定車輛。ESP系統(tǒng)主要通過控制哪些部件來實現(xiàn)這一功能？（）A.發(fā)動機和制動系統(tǒng)B.轉向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)C.變速器和差速器D.以上都是6、在車輛的照明系統(tǒng)中，LED大燈逐漸取代傳統(tǒng)鹵素大燈。關于LED大燈的優(yōu)點，以下描述不正確的是（）A.能耗低，壽命長B.亮度高，照明效果好C.瞬間點亮，無延遲D.LED大燈的成本比鹵素大燈低7、在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。其中，膨脹閥的作用是什么？（）A.控制制冷劑流量B.增加制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.提高制冷效率8、汽車底盤是支撐和安裝汽車發(fā)動機及其各部件的重要組成部分。以下關于汽車底盤系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.傳動系統(tǒng)將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，包括離合器、變速器、傳動軸等B.行駛系統(tǒng)保證汽車正常行駛，包括車架、懸架、車輪等C.轉向系統(tǒng)控制汽車的行駛方向，包括轉向盤、轉向器、轉向節(jié)等D.制動系統(tǒng)只有液壓制動一種形式，通過剎車油傳遞壓力使車輪制動9、車輛的轉向系統(tǒng)有多種類型，電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）是現(xiàn)代汽車常見的一種。關于EPS的特點，以下說法不準確的是（）A.能夠根據(jù)車速調(diào)整助力大小，提高操控穩(wěn)定性B.比傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng)更節(jié)能C.結構簡單，易于維護D.在所有工況下都能提供相同的助力效果10、在車輛的燃油供給系統(tǒng)中，缸內(nèi)直噴技術逐漸普及。關于缸內(nèi)直噴的優(yōu)點，以下描述不準確的是（）A.提高燃油利用率，降低油耗B.增強發(fā)動機動力輸出C.減少尾氣排放中的顆粒物D.缸內(nèi)直噴技術對燃油品質要求不高11、在車輛的制動系統(tǒng)中，制動液的性能至關重要。以下哪種情況可能導致制動液失效？（）A.混入水分B.長期未更換C.受到污染D.以上都是12、汽車變速器的換擋品質對駕駛舒適性有重要影響。以下關于汽車變速器換擋品質的說法中，錯誤的是？（）A.換擋品質主要包括換擋平順性、換擋響應速度和換擋沖擊度等方面B.自動變速器可以通過優(yōu)化換擋控制策略來提高換擋品質C.手動變速器的換擋品質主要取決于駕駛員的操作技巧D.汽車變速器的換擋品質只與變速器的結構和性能有關，與發(fā)動機的輸出特性無關13、汽車輪胎的性能對車輛的行駛性能和安全性有重要影響。以下關于輪胎花紋的說法，正確的是：（）A.縱向花紋輪胎排水性能好，適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強，噪音小C.混合花紋輪胎只適用于越野路況D.輪胎花紋深度對制動性能沒有影響14、新能源汽車的電池管理系統(tǒng)需要監(jiān)測電池的多項參數(shù)。除了電壓和電流，還包括哪些？（）A.溫度、內(nèi)阻B.容量、剩余電量C.健康狀態(tài)、自放電率D.以上都是15、汽車的燃油噴射系統(tǒng)不斷發(fā)展，缸內(nèi)直噴技術逐漸普及。以下關于缸內(nèi)直噴技術的優(yōu)點，錯誤的是：（）A.提高燃油經(jīng)濟性B.降低尾氣排放C.減少發(fā)動機積碳D.對燃油品質要求低16、汽車尾氣排放是造成環(huán)境污染的重要原因之一。以下關于汽車尾氣排放的說法中，錯誤的是？（）A.汽車尾氣中主要含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物等污染物B.為了減少汽車尾氣排放，可以采用尾氣凈化裝置、提高燃油質量、優(yōu)化發(fā)動機燃燒等措施C.新能源汽車如純電動汽車和燃料電池汽車沒有尾氣排放，對環(huán)境無污染D.汽車尾氣排放只與發(fā)動機的工作狀態(tài)有關，與車輛的行駛速度和負載等因素無關17、以下哪種汽車材料具有強度高、重量輕的特點，常用于制造車身結構件？（）A.高強度鋼B.鋁合金C.碳纖維D.塑料18、汽車變速器的作用是改變發(fā)動機輸出的轉速和扭矩，以適應不同的行駛條件。以下關于汽車變速器的說法中，錯誤的是？（）A.手動變速器需要駕駛員手動換擋，操作相對復雜，但具有較高的傳動效率B.自動變速器可以根據(jù)車速和發(fā)動機負荷自動換擋，提高了駕駛的便利性C.無級變速器（CVT）可以實現(xiàn)連續(xù)無級變速，使發(fā)動機始終工作在最佳工況D.汽車變速器的擋位越多，換擋就越平順，燃油經(jīng)濟性就越好19、汽車的制動助力裝置可以減輕駕駛員踩制動踏板的力度。真空助力器和電子助力器在工作原理上有何不同？（）A.動力來源不同B.助力效果不同C.安裝位置不同D.維護成本不同20、車輛的輕量化設計是提高性能和降低能耗的重要手段。以下關于輕量化材料的應用，錯誤的是（）A.鋁合金可以替代部分鋼鐵部件，減輕重量B.碳纖維復合材料強度高、重量輕，但成本較高C.高強度鋼在保證強度的同時能夠減輕重量D.輕量化材料的使用會降低車輛的安全性21、車輛的新能源技術發(fā)展迅速，純電動汽車和混合動力汽車是常見的類型。對于混合動力汽車，以下描述不正確的是（）A.可以結合內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)勢，提高燃油經(jīng)濟性B.電池容量通常比純電動汽車小C.在城市擁堵路況下，節(jié)能效果不如純電動汽車D.不需要外接充電設施，使用更方便22、車輛的風擋玻璃通常具有除霜和除霧功能。實現(xiàn)這一功能的主要原理是什么？（）A.加熱玻璃B.吹風C.涂抹防霧劑D.改變玻璃表面張力23、汽車的動力總成懸置系統(tǒng)用于支撐和隔離發(fā)動機的振動。以下關于動力總成懸置的特點和要求，錯誤的是（）A.要能夠承受發(fā)動機的重量和動態(tài)載荷B.可以有效地衰減發(fā)動機的振動傳遞C.懸置的剛度和阻尼對車輛的舒適性沒有影響D.不同類型的車輛需要不同的懸置設計24、汽車的天窗系統(tǒng)可以增加車內(nèi)采光和通風。電動天窗和全景天窗在結構和功能上有哪些區(qū)別？（）A.面積大小、開啟方式B.密封性能、成本C.維修難度、重量D.以上都是25、汽車的車身結構對于碰撞安全性至關重要。高強度鋼和鋁合金在車身制造中的應用越來越廣泛，它們主要提高了車身的哪方面性能？（）A.剛性B.輕量化C.耐腐蝕D.隔音降噪二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）論述汽車發(fā)動機的可變排量技術的工作原理和節(jié)能效果，分析其在不同工況下的應用。2、（本題5分）請詳細說明汽車自動變速器的油溫監(jiān)測和保護功能，分析油溫異常對變速器的危害和應對措施。3、（本題5分）闡述汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術的概念和應用，包括車聯(lián)網(wǎng)、遠程控制和車輛互聯(lián)服務等，以及對汽車行業(yè)的影響。4、（本題5分）論述汽車自動駕駛中的算法優(yōu)化和計算資源管理，說明如何提高算法效率和合理分配計算資源。三、分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）探討汽車的自動駕駛中的模擬測試技術，如硬件在環(huán)測試、軟件在環(huán)測試等，分析如何通過模擬測試提高自動駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性。2、（本題5分）在新能源汽車的充電設施網(wǎng)絡規(guī)劃中，研究如何考慮用戶需求分布、電網(wǎng)容量和土地利用等因素，實現(xiàn)充電設施的合理布局和高效利用。3、（本題5分）在新能源汽車電池的梯次利用方面，研究如何對退役電池進行評估、篩選和重組，以應用于儲能等領域，分析其中的技術難點和經(jīng)濟可行性。4、（本題5分）針對現(xiàn)代汽車發(fā)動機的渦輪增壓技術，詳細分析其工作原理、性能優(yōu)勢以及在不同工況下對發(fā)動機燃油經(jīng)濟性和動力輸出的影響，并討論相關的優(yōu)化策略。5、（本題5分）探討汽車電子控制系統(tǒng)（如發(fā)動機管理系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)）的軟件開發(fā)流程和故障診斷方法，分析如何提高系統(tǒng)的可靠性和可維護性。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）在車輛工程中，分析熱管理系統(tǒng)對發(fā)動機性能和電動汽車續(xù)航里程的影響。研究如何優(yōu)化冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，提高能源利用效率，適應不同的氣候條件，并